Acura Integra Type S 2024 года, это взрослый Civic Type R
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2023
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2024 Acura Integra...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera
По вопросам сотрудничества писать на email: exospherapodcast@gmail.com ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за перевод!🎉
Это бизнес
@@kos2360 🤦♂
@@kos2360 Чувак это рэпчик
Эта машина безусловно хороша и как фанат Honda я её обожаю, но её цена. Я проверял и это $55К. Да, Acura Integra Type S в США стоит почти как Audi S5 Sportback. Эти машины, они вообще с разным миров. Тут как не посмотри, выбор очевиден.
Ауди лучше
Я взял гольф 8р , ни хонда ни акура не являются конкурентами. S3 разве что , хотя цены у всех плюс минус одинаковые.
Немецкий хлам и рядом не стоит
Уныние полнейшее - ваши ауди
@@justchanal а, лучше и не скажешь
Не соглашусь с Дагом насчет стиля топоров они прям топовые. Интегра более сдержанная как и всегда в прочем. Но предпоследний сивик прям пушка.
Так никто и не говорит что они говно, все в мире говорят что это донелепого смешная тачка, в плане спойлера и других решений, чересчур...
Согласен с вами на 100% . Type-R в кузове fk 8 намного красивей этих новых , нудных, совсем невзрачных мыльниц. От нового Type - R блевать хочется, какая то KIA с колхозным спойлером.
Спасибо 🙏
Шикарная!
Смотрю Акуру, и тут видос про Блейзер)
"Классные" машины стали делать - помимо того что багажное отделение в салоне , так ещё нет места пассажирам и вообще ничего нет для удобства пассажиров. Отлично! Супер! Мечта
Очень крутой вид.
4:22 невероятная подгонка деталей
Это же Акура , мексиканцы собирают
- Марш на улицу! Ты больше на неё заточена!
В этом цвете, смотрится не плохо. Для любителей старой школы дизайна и механики. На Hyundai похожа, но сейчас это модно ))
разве это старая школа дизайна? в старой школе все сдержанно и нет дизайна ради дизайна. тут же какой то уродец с абсолютно необосновонными наворотами, как щас часто стали делать
@@dimmArtist ну типа новая школа, это 2х рядная оптика и тд, ну то есть вообще жуть, а такой дизайн лет 10 уже точно в ходу у азиатов
@@arthiarthubald6101 понял
Вы заметили зазор между передним крылом и бампером?
Машинка симпотная но выглядит как из 2015.задние фары прям как на генезис купе
Чет хонда до сих пор не может по дизайну переплюнуть сивик нло 8ой.
Сивик 8ой морально устарел. Страшный как старый Рено))
Тотал с завода😂
Зачем спорить? Выбор, делает каждый! А топить что какая то модель лучше смешно))) кому что ближе по всем параметрам.
красный = спортивный
С выхлопом прикол
собирается в Огайе
Машина огонь, но отсутствие задних вентотверстий на люксовой марке мягко говоря удивило
9 ти ступенчатый автомат и Нюрбургринг акуенно ехать будет. С короткими передачами можно будет держать всегда на высоких оборотах))
Даг мог обозреть и выкатить стрекозу 2023 модельного года в стоке, на Каааарс & Бааагззз
Лол, а че зазоры такие неоднородные, будто это жигуль какой то?
Для авто собранных в Америке - это традиция!!
@@daniilparackhin9689разве?
даа, купят их 3,5 человека.
Жаль что она не в кузове купе
У мена DC5 , мечтаю о новой
Спасибо за глупый электронный ручник 😅 прям как на GR Supra с механической коробкой
ляяя я уже сбился со счета, который раз он уже этот сивик обозревает?
Наверно едет 😂
Но когда я вижу рядный двигатель, установленный поперёк 🤢
это не так мерзко как V6 установленный поперёк
Эрондондон😁
Мог бы тачку почистить перед видосом. Неприемлемо для блогера
А ПОЧЕМУ ОН НЕ ДЕЛАЕТ ОБЗОРЫ НА КИТАЙСКИЕ АВТО?АНГЛОСАКСЫ БОЯТЬСЯ ЧТОЛИ?)))
На любителя.Акуры.
Вот нахер акура нкжна на мехе? Аккорд 2.0 на 10 ст. Автомате квотер едет в ровень с ними, а на чипе уезжает. Могли бы в акуру автомат поставить она стала бы комфортнее и быстрее
2024 пишет уже за ранее, как будто в Америке она ещё не продаётся, хотя Даг уже катается на ней )
Зазоры крыльев в районе фар пздц кривые... Да и капот кривой. Такое ощущение, что авто восстановленное после ДТП.
Премиум по-японски :)
Это ты еще теслу не видел
@@YuryGnum видел) Там отдельная песня из говна и палок
Кто в Америке вообще на это смотрит? Ни разу не слышал от американцев что "где то детали плохо подогнаны" или зазоры большие. Здесь важно чтобы машина ездила. понятно что никто здесь не выпускает и не продает машины по уровню сборки как УАЗ буханка.
Тут скорее по американски) у них в стране все машины так собираются, если бы она была выпущена в Японии дела с зазорами по другому обстояли бы 😂 а кривые зазоры для американских авто это уже бл традиция какая-то 😂
@@daniilparackhin9689 да бред. Здесь собирают BMW X7 и качество сборки всех устраивает
Кузовные детали плохо подогнаны
Выглядит ужасающе. Ну ничего, любители рисовозок скушают и не поперхнутся.
Включил Давидыча?
Американская сборка хуле
@@aleksanderantonov5182а тебя не смущает что сивик собранный в Японии не обладает такими кривыми зазорами?) Так что тут твой коммент просто неуместен лл😂
Почему так популярно ставить обозначение года в название автомобиля, хотя этот год еще не начался? Что за тупой маркетинговый ход?
Чтобы в следующем году она не казалась уже прошлогодней модели)) а ещё, чтобы потом легче было понять машина какого поколения имеется в виду - в уходящей модели будет стоять .. - 23, а в новой 24 -... И через несколько лет будет ясно машина какого поколения имеется в виду, когда кто-то скажет "машина 24 модельного года"
это не маркетинговый ход это экономика 😅
@@kir_pog Если мы говорим "машина ХХ модельного года", то неважно когда она выпущена. Про эту, когда она будет выпускаться, например, в 2025 году, можно было бы сказать "23 модельного года". И сразу ясно о каком поколении речь, т.к. предыдущий модельный год (не путать с годом выпуска) для Интегры был 1998.
Думаю, если бы Даг обозрел Зикер, он бы максимально ахуел от лакшери
Потом к что то, что он называет лакшери здесь, для китайцев уже бомж версия
Ну так Зикр-это вообще другой автомобиль, они даже близко не конкуренты. Сравнивать спортивный хэтч на механике с уродливой электричкой так себе затея.
Хорошо, когда у тебя и Зикр и Хонда на ручке. Один авто у тебя на острие прогресса, валящий и "космический". А другой на мешалке, аналоговый для "себя".
ну и стрём
За 52к Акура может эту Интегру себе засунуть в то самое место. Дилеры еще и наценку сделают 10к легко. За 52к можно купить Chevrolet Blazer RS EV и это будет солидный паркетник вместо этой повозки для школоты.
Солидный))? Вы покупаете авто, чтобы в глазах додиков рандомных быть "не л0х0м")))?
@A_V_S_H да есть люди мазохисты, не спорю
@A_V_S_H всегда есть что то выгодное на свои деньги, а что то нет. Когда Сивик или Интегра стоит как Ауди S4, вопрос зачем она нужна? В Ауди хотя бы люкс внутри, лучше материалы, а едет Ауди даже лучше. Эскелейд отличный новый, сейчас выйдет Escalade iQ электричка, явно будет популярен.
@A_V_S_H конечно смотрят. Если Ламборгини начнет продавать полный хлам народ начнет брать конкурентов за те же деньги. Электрички у китайцев зачетные, я бы тоже взял если бы их в Америке продавали. Хрен с ним с Блейзером, что лучше новая Ауди S4 или Интегра за те же деньги? При том что Ауди легко можно найти по заводской цене, а на Интегру будет 10к наценка сверху.
@A_V_S_H так есть фанаты Лада Приора и они купят её даже за 50 тысяч долларов. Но это не значит что Лада стоит таких денег или что эти люди адекватные. Есть авторынок, есть размер, уровень оснащения, качество, мощность и другие критерии оценки. Сейчас с электричками спутались ранее установленные рамки сравнений. Фанаты - это не значит что модель будет успешной. 20 лет назад не было повальной моды на паркетники, плюс Интегра была дешевой и надежной, ощутимо дешевле чем Ауди или BMW. Понятно было зачем люди их покупали. Сейчас же покупка Интегры по цене Ауди - это дикость потому что немцы лучше и едут лучше за те же деньги. И пусть Интегра едет круто, просто в Ауди лучше внутри практически всё. У меня было три новых Хонды и две новых Акуры, но я сейчас отказываюсь от Хонды и Акуры. Они безнадежно отстали от конкурентов и таких бывших фанатов очень много.
Всё ещё не могу понять этих переднеприводных гонщиков. Я бы взял GR86 2.4л. 230л.с., но все равно пока в бюджете $30К лучше чем Миата для меня нет. А тут от $52К за передний привод и 320 сил.
Считаю даже купру ферментор на 310 сил лучше. Хз кто купит это , когда есть столько альтернатив.
Чтобы понять надо поездить на тайп р
GR86? А как в него залазить и вылазить? У него крыша мне по пояс. Внутри как в танке сидишь, не развернуться, вещи положить некуда. Не понимаю кто и зачем эти машины покупает, разве что в школу ребенку ездить.
Это самый быстрый хэтчбек в мире
почему японцы, которые всегда славились своей электроникой, так сосут в мультимедиа, причем все бренды
Подозреваю, что машина и так выходит оверпрайс, и хорошая мультимедиа туда просто уже не влезает) Теперь вопрос что такого дорогого в этих машинах...
Потому что это денег стоит, ничего тебе никто бесплатно не даст
@@jevgenivoss8342 корея и китай могут, а супер тойота или хонда нет?
Потому что японцы очень консервативные, они плохо умеют в развитие передовых технологий. Сделали рывок, потом сделали рывок корейцы, сейчас китайцы, потом еще кто то найдется. Качество японской электроники по прежнему высокое, но инноваций нет.
@@00_UUну по факту , эпоха застоя как в СССР
что за бред, качество 360
Ютуб грузит качество не сразу
Даааа,Интегра уже не та....
Ну раньше это был тупо тот же Цивик, слегка со злым видом, сейчас же внешка совсем далеко ушла и не всегда в лучшую сторону
Ultegra в сто раз лучше
Всё-таки, в отличие от Лексус и Инфинити, Акура так и осталась чуть перелицованной Хондой с другим шильдиком. Конкретно эта Интегра ещё и выглядит хуже, чем аналог от Хонды 😒 Ну и передний привод на "как бы спортивной машине" и безальтернативная механика - это вообще несерьёзно.
Так а какие другие массовые модели этих марок не перелицованные? И передний привод с механикой настолько несерьёзно, что новый тайп р на кольце чуть ли ни на 3 секунды быстрее полноприводного 8го гольф р.
@@David.Z. Каких марок? Лексус? Кроме LX и ES - совершенно другие машины, не имеющие аналогов в модельном ряду Тойоты. У Инфинити это QX. И всё. И я понимаю, что передний привод тоже может ехать быстро. И для цивика Тайп Р такое вполне сойдет. Но у нас же тут как бы премиум-бренд. Какой нафиг передний привод? Если уж нет денег на разработку заднеприводной платформы, то хотя бы на Акуру полный вкорячили бы.
@@Alex_White_да ты что? Г инфинити это скай. Что там у ниссана есть? Ку это сентра. Тойота... Весь лексус это тойота весь
@@XioBaoXrus А М от Инфинити это что? А FX? А EX? Насчёт "весь лексус это тойота" вообще смешно. Расскажи, как называется модель от Тойоты, которая у Лексус зовётся LC500. RX, GS, SС и IS раньше имели близнецов от Тойоты, но уже давно их нет. Да и то, это были разработанные с нуля модели для Лексус (созданные в американском подразделении), которые просто продавались в самой Японии под брендом Тойота. А не как в случае с Акура.
@@Alex_White_ о, достаем дерьмо мамонтов... Ладно. М это предшественник г - первые годы 35 ская. Тойота - гс - прадо, рх - хариер
Никому она не нужна в РФ
Почему никому? Мне например нужна, подарите мне и я с радостью буду на ней кататься 😊
Нищим конечно ненужна, только китайское говно в кредит.
Машина на механике в 2023-24 году, это просто вершина неадекватности))
Ты просто не шаришь малыш))
Норм тема. Тем более эта машина для драйва а не бешенных показателей в кольце. Было бы пара лишних миллионов, купил бы ради выходного дня.
Чел, у меня самого современная Honda на механике. Более того скажу, скоро я лечу на отдых в Европу и на пару недель я снимаю там машину в прокат, я опять же выбрал машину на механике. Потому что это кайф. А когда ты на входе в поворот делаешь перегазовку это лучшее что есть))
Просто механика для мужчин, а автомат для женщин, в этом вся суть
@@robinshulz228 перечень динозавров завершен, которые вытирают жопу лопухами, говорят что вот раньше было лучше и что на механике лучше чувствуешь машину))
Отстойный дизайн.
У какой машины данного класса хороший дизайн? Я имею ввиду пропорциональный и не стареющий. Наверное только FL5.
Да , но он хотя бы тут есть в отличие от гольфа 😂 где позвать дизайнера вообще забыли
Дешевое ГГ
Нечто за 50 тыщ с невыдающимися характеристиками и посредственным качеством сборки, зазоры уровня китаймобилей. Японский автопром как был дерьмом, так и останется.
Честно говоря акура вообще не впечатляет.
Вот ниссаны ублюдские, а вот инфинити у них крутые. Тоже самое у тайоты, лексус круть.
ТОЛЬКО-НА Мешалке??? УЖАСтоКАКой!!!!!!!
Нудятина полная.
Не смотри
@@smithdartveider245спасибо что разрешил