Also Ihr beide jammert mittlerweile schon auf sehr hohem Niveau. Warum muss denn heute alles elektrisch gehen? Besonders in einer Fahrzeugklasse/Marke die alles andere als Premium Anspruch hat. Stattet mal einen A3 vergleichsweise aus! Der ist dann 30%teurer und kleiner. Für einen kompakten auf Polo Plattform, der mehr Platz bietet als ein Golf 8 mit der doch sehr reichhaltigen Ausstattung ab Werk punktet und zwar kein Schnäppchen ist, aber weniger wahnsinnig in Sachen Preisgestaltung liegt. Auch muss ich sagen, dass ich nicht nachvollziehen kann, das mittlerweile ein Kompakter mit 110PS nur mehr für die Stadt taugen soll und man mit 150Ps gerade ausreichend motorisiert sein soll. Ich liebe Eure Reviews und Hypermiling Formate . Aber dieser Trend geht mir echt auf die Nerven. Man will nicht immer ein sportliches Auto haben und dauerhaft ballern, und wer im Alltag ständig 0-100 braucht, der geht eh bald zu Fuß. Bitte auch mal mehr auf die mittleren Ausstattungen/ Motorisierungen setzen. Denn 202Km/h schafft auch der 3 Ender mit 110PS und das ohne sich zu sehr zu mühen ;). Daumen gibt es natürlich trotzdem!
Der Scala ist wensentlich schlechter verarbeitet, und auch das Infotainment ist langsamer. Außerdem sehr hoher Wertverlust und kaum Nachfrage, also einmal kaufen und schwer loswerden.
Stimmt nicht. Wer den noch nie gefahren ist hat sowieso keine Ahnung. Die Zahlen sprechen eine andere Sprache. Diese sind für die Zielgruppe hervorragend.@@mhubi2968
Also uns reicht der 1.5 TSI mit den 150PS DSG sogar im Kodiaq problemlos aus, auch auf der Bahn, wer jetzt nicht vor hat mit nem Familien Auto die nächste Rally zu gewinnen. Selbst damit kann man außerhalb der Bahn problemlos überholen und auf der Bahn hab ich auch nie das Gefühl, es wäre zu lahm oder fehlt was. Klar mehr geht immer, aber 140/150PS hat sich jetzt seit Jahren als Sweetspot auch zum Verbrauch gut bewährt. :)
Ich kann eure Eindrücke komplett bestätigen. Wir fahren den Scala seit 2019 als Zweitwagen. Gleicher Motor, fast vollausgestattet, nur damals deutlich günstiger. Die Kritikpunkte kommen mir bekannt vor (vor allem die Unruhe bei kaltem Temperaturen nach dem Start), aber es sind wirklich eher Kleinigkeiten, weil das Auto ansonsten gut abliefert. Damals sind wir zum Scala gekommen, weil wir nach der Geburt des zweiten Kindes einen neuen Zweitwagen gesucht haben. Im bis dahin gefahrenen Golf 7 war es nicht möglich, auch mal mit vier Personen zu fahren. Mit 1,88 m auf dem Fahrersitz zu sitzen und auf der Rückbank das Kind im gedrehten Reboarder-Kindersitz anzuschnallen, war nicht möglich. Im Scala hingegen ohne Probleme - und das mit einem Fahrzeug auf der Polo-Plattform. Es sollte damals eigentlich ein Octavia Kombi werden. Pferdefuß: Das neue Modell stand bereits in den Startlöchern und der alte gefiel uns nicht mehr so gut. Zufällig stand beim Händler direkt neben dem Octavia ein Scala. Der Platz im Innenraum war fast identisch, im Scala sogar gefühlt großzügiger. Nur beim Kofferraum war der Unterschied selbstverständlich deutlich, aber selbst in den Scala passte der Kinderwagen locker rein. Wir haben den Schritt zum Scala nie bereut. Bald wird er verkauft, weil wir nur noch ein Fahrzeug benötigen und elektrisch unterwegs sind. Ich würde ihn aber immer wieder nehmen. Es ist nur schade, dass es so ein Fahrzeug nicht auch elektrisch gibt.
Ich habe den Vorgänger (Rapid) mit 90 PS TDI und ich fahre damit 35.000 km im Jahr. Die Anforderungen, die die Leute heute an Autos stellen sind komplett abgehoben. Ein jeder Otto muss heute einen dicken BMW fahren und unter 200 PS ist ja sowieso alles Kindergarten...
eigentlich unfassbar, dass man vor ca. 5 jahren um das geld einen gleichwertigen octavia bekommen hat...und ja ich würde auch lieber einen superb nehmen, v.a. den neuen als L&K 😅
Ja das macht einen fast fassungslos wie die Preise gestiegen sind. Wenn ich überlege man hat vor ca.5 Jahren einen Golf ab 16900 Euro bekommen !! Jetzt bekommt man nur noch einen Dacia mit mager Ausstattung
jetzt sei doch nicht so egoistisch und können den kleinen firmen wie vw und skoda ihre kleinen übergewinne. die sind so arm dran, die armen... und dann kommen so typen wie du ... 🤣🤣🤣
Ich fahre bisher noch einen Roomster und bin damit sehr zufrieden. Leider kommt er jetzt in die Jahre und da es keinen Nachfolger gibt, wird es wohl jetzt der Scala werden. Ich fahre Hauptsächlich nur Landstraße und mit 2 Teenager Kindern. Natürlich wollen wir alle einen Superb, aber es muss halt auch vom Geld her passen. Für mich wäre er auch einfach zu groß, da ich Hauptsächlich alleine fahre. Ich finde der Scala als Facelift mit der Ausstattung mal richtig gut und könnte mir vorstellen ihn dann auch lange zu fahren.
Bin mit meinem Scala 1.0 110Ps Bj 23 mit der Familie sprich 2 Erwachsene und zwei Teenager 17 und 15 im Scala mit Gepäck und Co im Oktober nach Schweden gefahren. Tadellos. Mehr als genügend Platz und von der Leistung mehr als ausreichend. Auf den 3900km hat der kleine 6.4L Verbraucht. Von den Alpen bis nach Stockholm. Keinen Grund zum Klagen
@@mba6044 würde meinen Roomy auch weiter fahren, nur nach 14 Jahren und 200.000km muss dann bald was Neues her. Dann werde ich mir den Scala mal anschauen. 😃
40.000€ für ein Kompaktauto. So langsam dreht die Autoindustrie am Rad. Da bin ich gezwungen das in D Mark unzurechnen. Knapp 80.000 wären das gewesen. Ich weiß, dass ist 22 Jahre her. 99 oder 2000 habe ich für einen Oktavia Kombi 1.9 Diesel in det XL Ausstattung 36.000 DM bezahlt. Da war zumindest noch ein Edelstahlauspuff verbaut, so als kleines Beispiel. Kein Wunder das mittlerweile nur noch Leasing für viele möglich ist. Das ganze dann bei 2 Jahren Garantie? Ich hatte schon 3 Skoda. Aber, nein Danke. Das ist auch kein gutes Preis Leistungsverhältnis mehr. Leider.
Das stimmt. Auch die Preisgestaltung mit völlig unsinnigen und schwer nachvollziehbaren Ausstattungsbindungen, und nur noch in Paketen mit Einführung des Facelift, lässt einen da echt zweifeln. By the Way, es gibt keinen Travelassist mehr zum konfigurieren soviel zur Auf / Abwertung. Und lauter al der Kamiq stimmt, kann ich bestätigen, haben beide Vorfacelifter BJ 23 hier in der Garage.
@@mba6044 Letztes Jahr haben wir den Kamiq Ambition mit 110 PS für meine Frau geleast. Der lässt sich auch auf der Autobahn sehr sparsam fahren. Leise ist er wirklich. Wir haben da zwei Pakete zugebucht. Business und Reise und das Licht und Sichtpaket. Business und Reise mit dem Amundsen Display hat fast 3000 € gekostet. Ist aber viel dabei. Hinterher lag das Auto bei knapp 31000€. Man muss schon aufpassen. Ich dachte das diese LED Blinker bei Voll LED Scheinwerfern mit dabei sind. Oder der Tür Kantenschutz. Werbung dafür wurde ja genug gemacht. Pustekuchen. Ist aber nichts dramatisches und Notwendiges. Trotzdem waren wir anscheinend nicht gut informiert. War auch das erste mal Online.
Das sind ja alles UVPs direkt von Skoda. Du bekommst den gleichen Motor bei mobile auch für um die 21k EUR, natürlich mit einer niedrigeren Ausstattung.
Hallo. Ich finde euch beide wirklich sympathisch und gucke eure Videos sehr sehr gerne. Was ich nicht verstehe ist, warum immer auf dem Kunststoff rumgeritten wird. Hart oder geschäumt ist doch völlig egal. Ich fahre seit 2016 einen Fabia Kombi mit hartem Plastik überall. Nichts klappert und die Reinigung ist mega einfach. Jetzt haben wir uns den neuen Scala bestellt und hoffe, dass das geschäumte Plastik ebenso pflegeleicht ist. Viele Grüße, Martin.
Dieses Auto...finde ich sehr gelungen ...und optisch sehr schön...ich als golf 8 fahrer (2.0 TDI)für mich keine Option...nur schwachbrüstige motoren...auch 1.5 liter mit anfahrschwäche ...und zu teuer auf polo Plattform...wünsche trotzdem viel Freude mit dem Auto 6:03
Danke für eure Eindrücke. Super Video, wie immer💪 Viele hier beschweren sich über den LP-Preis. Bin mir nicht sicher ob hier bei den Kommentaren die Rabatte berücksichtigt werden. Auf den Scala gibt es aktuell bis zu 20% Rabatt. Ich kann mich erinnern, das es Zeiten gab, in denen die Rabatte nicht so hoch waren, dafür aber die LP-Preise niedriger. ....aber keine Frage, die Autos sind teurer geworden, so wie alles andere im Leben auch. Schönen Sonntag euch! 😊
Ich habe dieses Auto als Nachfolger für unseren Fabia Kombi 3 bestellt. Auch habe ich nach einem Fahrzeug ohne elektrische Parkbremse geschaut, weil dort die hinteren Bremsen viel schneller verschleißen. Ich finde ihn absolut TOP. Ein Auto mit einem super Preis-Leistungsverhältnis.
Selbst in den höheren Klassen zieht wieder immer mehr Hartplastik ein. Da immer mehr Technik einzieht sparen sie an anderer Stelle. Leider wahr! 😥 Die Heckklappe war auch schon beim Vorfacelift elektrisch möglich und dynamische Blinker gab es auch schon vorher. Das Facelift gefällt mir sehr gut.
Und der Scala Innenraum ist eine Klasse besser einzuordnen, als ein Golf 8. So viel hochwertiges Kunststoff mit Alcantara hat man weder im teuren Golf, noch im Polo. Das sind dagegen wirklich Plastikbomber. Es gibt heute meiner Meinung nach keinen Grund mehr einen VW zu kaufen. Und das sage ich als langjähriger VAG Fetischist und ehemaliger Golf 7 Fahrer.
In der einfachsten Variante eine gute Entscheidung. Wir haben nur ein Kind und damals den Roomster. Ich weiß nicht was die Leute immer mit dem Kinderwagen haben, unser Emmaljunga hat sogar in den Polo gepasst. (Okay verteilt) Manchmal glaube ich, es wäre billiger einen Kleinwagen mit Anhänger für den Kinderwagen anzuschaffen. 😂Totwinkelwarner muss sein - eine elektrische Heckklappe, na ja... Oft fährt doch nur ein Elternteil mit Kind, zumindest war das bei uns so. Opel oder Skoda - eine Glaubensfrage. Für mich ein Auto für eine kleine junge Familie. Für die höhere Ausstattung würde ich mir ein anderes Auto suchen. Und zu längstes Auto und kleinster Kofferraum - na ja Prius. Ein Traum 😊 Die Übersichtlichkeit ist klar eine Kaufempfehlung... Und dieses BLAU ist wirklich Geschmackssache. Vielen Dank für Euer Video 👍
Bei den heutigen Preisen, die man bei Autos gewohnt ist, finde ich, dass man für das Geld schon was ganz vernünftiges bekommt, wenn man es jetzt mit anderen Autos aus dem VAG Konzern betrachtet Besonders schön, finde ich den schwarzen Himmel in Kombination mit dem Panorama Glasdach 35.000 € sind für ein Škoda zwar immer noch ein Haufen Geld aber das sind wohl die Preise, an die wir uns gewöhnen müssen
Also wenn ich mir das mit der Motorleistung "150 PS ist ne mäßige Leistung" so anhöre, dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln! Wer kann den heute noch mehr als 120 km/h fahren bei all dem Verkehr? Was will man transportieren, dass die Leistung nicht reichen würde? Die 150 PS sind sogar ausreichend um zügig mit dem Scala LKW´s zu überholen.
Wieder schönes unterhaltsames Video , gut auch kurze Quervergleiche zum Kamiq . Der Ton von Eckart war manchmal viel zu leise und ab und zu schwankende Lautstärke .
Danke für das aufschlußreiche Video. Ich suche eigentlich einen Octavia, aber die sind bei ähnlicher Ausstattung halt schweineteuer. Daher fasse ich den Scala gerade ins Auge. Ihr sprecht beide negativ von den Windgeräuschen ab zirka 100. Es gibt als Zubehör Windabweiser. Könnten die da, vielleicht sogar bis zu 100%, Abhilfe schaffen??? LG, Jürgen.
Komisch…als es im Vor-Facelift keine Taste zur Regulierung der Gebläsestärke gab, wurde so viel rumgemosert - da war oldschool gefragt. Und nun ist ne manuelle Handbremse nen no Go…🤭
Es wird sicherlich Gründe geben, aber mir gefällt das neue Format einfach nicht. Es wirkt künstlich und die Witze sind auswendig gelernt. Ich hatte den Kanal viele Jahre abonniert. Viel Erfolg weiterhin.
Es fehlt der ´echte Kombiˋ des Fabia IV mit herausnehmbaren hinteren Sitzkissen zur Vermeidung einer nach vorn ansteigenden Ladefläche. Ferner fehlt unverändert ein Schiebedach.
Genau, das habe ich auch stark vermißt. War fast (außer ADAC) ein Alleinstellungsmerkmal und bot einen Vergleich mit anderen Marken/Modellen. In diesem Fall kann man noch beim VFL Modell nachschauen. Bei gänzlich neuen Modellen geht der Zuschauer jedoch leer aus.
Hab den Scala von 23 mit 150 PS und Monte Carlo Design mit nahezu Vollausstattung für 23k geschossen mit unter 5000km. Wer heute Autos für Neupreis direkt holt hat nur Geld zu verschenken :D
@@DrPlonkstimmt nur bedingt. Als ich meinen Scala im August 23 bestellt hatte, war er mit allen Rabatten günstiger als ein Jahreswagen mit geringerer Ausstattung. Dann hatte ich noch Glück und es gab das FL bei der Auslieferung im Mai.
Beim Facelift ist zwar klar das der handbremshebel nicht wegfallen kann aber dass der dennoch da ist bin ich raus. Im Jahr 2024 sollte das bei jedem elektrisch sein. Und für den Preis ist das mir zu wenig
Mich stört die manuelle Handbremse nicht und es ist auch sehr schnell zu bestätigen, keine Sekunde lang: anziehen und fertig. Oder lösen geht's genauso gut: Knopf drücken und Hebel runterdrücken, auch nicht mal eine Sekunde. Ich bin schon oft Leihwagen mit elektronische Parkbremse und ich sehe keine gravierenden Vorteil.
hallo und herzlichen dank für das video. wenn ich mal einen vorschlag machen darf. ihr habt in diesem bericht davon gesprochen, das der scala mit super fährt. vielleicht wäre es anderen auch hilfreich, wenn ihr in jeder neuen fahrzeugvorstellung mit dazu sagen könntet, mit welcher bezinart, super oder normal, ihr den getesteten verbauchswert erzielt habt. schon möglich, dass die meisten neuen benziner mit super fahren. aber vielleicht wissen das noch nicht alle und fahren ihr auto aus kostengründen nur mit normal benzin. so weiss jeder auch gleich, wo sich seine verbrauswerte hin bewegen, wenn er euren "angesprochenen" verbrauchswert hört.
Ich habe gelernt, dass ein Auto mit 150 PS, 8,2 Sec von 0-100, 250 Nm Drehmoment und einem Leistungsgewicht von 8,5 kg pro PS nur mäßig motorisiert ist.
@@bastienpratsch3881… wie sich die Zeiten ändern! Vor 30 Jahren hatte Mittelklasse-Autos 75 PS und niemand kam auf die Idee damit untermotorisiert zu sein.
Ich fahre mit 58PS rum,und wurde seit Jahren nicht mehr geblitzt! Reicht vollkommen aus, bei den Geschwindigkeitsbeschränkungen in Dummland! Was will man hier mit 150PS?
@@Kavalier-nv2pmStimmt beides - die Autos waren leichter und wir verwöhnter. Aber der Aussage das ein 150 PS Scala mäßig motorisiert sei kann ich nicht zustimmen.
Vermutlich 2 unterschiedliche Fahrzeuge. Von dem Wenigen, was man im Fahreindruck hört, warˋs aber der plärrende Vierzylinder, nicht der knurrige Dreizylinder.
Was mir bei Skoda überhaupt nicht gefällt ist, daß die Autos alle so schmal sind (selbst die großen Skodas), mein BMW ist, obwohl es nur ein mittlerer BMW ist, immerhin 6 cm breiter, das merkt man schon deutlich, ich fühle mich deutlich wohler, wenn ich meinen Beifahrern nicht so auf der Pelle hocke. Ein Bekannter von hatte einen Fabia mit Sitzheizung, beim BMW sind deutlich mehr Flächen beheizt, selbst bei solchen Kleinigkeiten gibt es doch Unterschiede. Ja ich weiß, BMW ist deutlich teurer, stimmt, dafür machen die mir aber deutlich mehr Spaß, ich gebe dann lieber etwas mehr Geld aus, aber es ist wie immer, es ist alles Geschmackssache. Den Benzinverbrauch finde ich für die Größe von Auto und Motor auch nur mittelmäßig. Was ist bei dem Skoda einer Freundin von mir sehr positiv fand das waren die Bremsen, die waren besser als die Standardbremsen bei BMW, allerdings mit den M-Sportbremsen ist es umgekehrt, das finde ich schade, daß es eine solche Option bei Skoda nicht gibt.
Fahreindruck: Vom Fahrerlebnis/Fahrdynamik kommt so gut wie gar nichts rüber. Habt Ihr keine kurvigen Strecken einschl. Blick auf die Straße/Landschaft? Kofferraum: Es fehlen die Maßzahlen. Ein früheres Alleinstellungsmerkmal wird ohne Not aufgegeben. Denke über Deabo nach.
Der Skoda sieht gut aus. Doch warum gibt es keine elektrische Bremse, Holdfunktion? Ich würde auf die Funktionen nicht verzichten. Deshalb auch nicht kaufen. 😅
@@inflagranti4405 🙂 Das war natürlich mit einem Schmunzeln gemeint. Aber hallo 40k für ein Kleinwagen... Sche iße ich Goldmünzen oder was 🙂 Für 40k kannst Du schon einen schönen a4 allroad 286 PS als Jahreswagen und allen zipp und zapp bestellen, warum soll ich dann die Luftpumpe im Wellenblechkleid nehmen?
@@thesaint7871 Naja, da liegen schon Welten zwischen. Aber ja die Produktpolitik bzw. insbes. die Qualitätspolitik von VAG ist nur mit viel Kenntnis zu durchschauen, wenn man eine Struktur finden will.
@@PeterMüllerXV Das ist kein Kleinwagen, und wenn doch, dann ist es auch ein Golf, denn der ist kleiner. Und nen allroad als Jahreswagen mit 286Ps( wer auch immer das braucht) wage ich aber sowas von zu bezweifeln....
Mit manuellen Handbremse weiß ich 100%ig sicher, es ist angezogen und kann nicht abrollen. Mit elektronische Parkbremse, Frage ich mich so oft: ist es tatsächlich angezogen oder nicht? Ja, ich bin old school und ich bin schon damals mit Golf 2 CL gefahren (kein Servo, nichts elektrisches, einzige Extra war gute Stereo-Cassettenradio mit zwei großen, bassstarken Lautsprecher an der Hutablage (war damals "Geil!"). Und bis jetzt immer noch mit manuellen Handbremse, bin halts so gewöhnt und tätige es bis jetzt immer instinktgesteuert (vor allem parken in der Steigung).
Gelungen....... ist ja auch volle Hütte zu vollen Kosten. Süss wie die zwei Brüder sich aneinander kuscheln und das Gölfchen schönreden. Müssen sie dann das tschechische Geld in ostdeutsche Euro wechseln. Wie oft kommt das Wort "Hochwertig" vor. Schade das im Scala keine roten Nähte sind, das wäre nämlich "Motorsport ". Aber dat Radio kann den hochwertigen Musikgeschmack der Designerklamotten nicht spielen. Röspökt Digger,da werd ich wieder 15. Traktionsprobleme liegen vermutlich am Fahrer, Trabianten gibet es nimmer
Ach, Du bist ja ein ganz besonders süßer Zeitgenosse. Ich mag ja deine wilden Unterstellungen. Ich an Deiner Stelle würde aber anders angreifen, lesen sich deine Zeilen doch wie von einem Neider geschrieben. Wie auch immer, ich hoffe, unser Video war dienlich, dass du dich am heutigen Abend ein kleines bisschen besser fühlst. [Jan]
@@ausfahrttv Musste leider das Video abbrechen, das ständig zwischen zwei Redner umgeschaltet wird. Ich beneide niemanden aus dieser Produktion und kann ruihgen Gewissen behaupten mit meinen Tätigkeiten im Leben zufrieden bin. Bin auf dieses Machwerk gestossen da ich einen Dayliedriver suche und durch den verheißungsvollen Namen daraufge"klickt". Ich lebe das TH-cam Getöns nicht, da ich wahrscheinlich die Kritik vieler unzufriedener nicht um Mitternacht lesen möchte,weil es mir wichtig ist wie wer über mich denkt. Aber ich fühle mich ein wenig angegriffen von den beiden Herren weil sie ihren Musikgeschmack über jeden anderen stellen. Ich habe das grosse Glück das meine Familie sehr musikalisch ist. Meine Kinder erlernen Querflöte und meine Frau spielt Gitarre und hatte am Brucknerkonservatorium einige Auftritte. Ich hingegen höre nicht ganz so schwierige Klänge. Mein einfaches Gemüt lässt nur Techno und Heavy Metal zu. Reicht die Anlage für meinen Musikgeschmak. Da ich im Automotiv und Aerotech Bereich tätig bin ( Ktm,Audi,BMW, AGCO [Fendt] gehören zu den Kunden) bin ich der Genauigkeit zugeneigt. Der Alcantaraähnliche Stoff stellt mich vor ein Rätsel. Ist das Microfaser der Firma die Alcantara produziert, ist sie dem ähnlich ? Oder ist es ein anderes Markenprodukt mit der selben Struktur. Ich sehe das es sich ein wenig rauer verhält. Aber wenn es ähnlich wie das Alcantara ist bin ich schon zufrieden. Es wird im Test aber nicht erwähnt ob es pflegeleicht und halbar ist, aber das erwarte ich auch nicht von einer kleinen Rundfahrt mit Kamera. Wichtig sind die Menschen. Ich will mich hier nicht unbedingt wichtig machen da ich eigentlich nur ein kleiner Elektriker bin der Cnc Fräsmaschinen repariert. Dabei hilft mir mein zweiter Lehrabschluss als Produktionstechniker neben meiner Tätigkeit als Brandschutzwart bin ich eigenermassen ausgelastet. Trotz meiner ordentlichen Ausbildung trage ich gerne das günstige Oberkleid von Tacco, und muss nicht mit der Bekleidung mit der Aufschrift BOSS herumlaufen. Ich weiss es ist in Deutschland legitim das zu tragen, aber die Geschichte des Schneiders Hugo Boss macht bei mir Stirnrunzeln. Entschuldigung die Störung
Stell dir vor, du gibst mindestens 3k weniger als für nen Tesla aus, bekommst dafür aber eine vernünftige Einparkhilfe, eine top Schildererkennung und einen zuverlässigen Regensensor.
@@jamoin4588 Dann musst du aber auch richtig vergleichen, weil für den Standard Golf gibt es keinen Benziner mit DSG. Dann sind es als Schalter rund 29k beim Scala vs. 32k beim Golf.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Also Ihr beide jammert mittlerweile schon auf sehr hohem Niveau. Warum muss denn heute alles elektrisch gehen? Besonders in einer Fahrzeugklasse/Marke die alles andere als Premium Anspruch hat. Stattet mal einen A3 vergleichsweise aus! Der ist dann 30%teurer und kleiner. Für einen kompakten auf Polo Plattform, der mehr Platz bietet als ein Golf 8 mit der doch sehr reichhaltigen Ausstattung ab Werk punktet und zwar kein Schnäppchen ist, aber weniger wahnsinnig in Sachen Preisgestaltung liegt. Auch muss ich sagen, dass ich nicht nachvollziehen kann, das mittlerweile ein Kompakter mit 110PS nur mehr für die Stadt taugen soll und man mit 150Ps gerade ausreichend motorisiert sein soll. Ich liebe Eure Reviews und Hypermiling Formate . Aber dieser Trend geht mir echt auf die Nerven. Man will nicht immer ein sportliches Auto haben und dauerhaft ballern, und wer im Alltag ständig 0-100 braucht, der geht eh bald zu Fuß. Bitte auch mal mehr auf die mittleren Ausstattungen/ Motorisierungen setzen. Denn 202Km/h schafft auch der 3 Ender mit 110PS und das ohne sich zu sehr zu mühen ;). Daumen gibt es natürlich trotzdem!
Kann ich nur so bestätigen :)
Der Scala ist wensentlich schlechter verarbeitet, und auch das Infotainment ist langsamer. Außerdem sehr hoher Wertverlust und kaum Nachfrage, also einmal kaufen und schwer loswerden.
Stimmt nicht. Wer den noch nie gefahren ist hat sowieso keine Ahnung. Die Zahlen sprechen eine andere Sprache. Diese sind für die Zielgruppe hervorragend.@@mhubi2968
Also uns reicht der 1.5 TSI mit den 150PS DSG sogar im Kodiaq problemlos aus, auch auf der Bahn, wer jetzt nicht vor hat mit nem Familien Auto die nächste Rally zu gewinnen. Selbst damit kann man außerhalb der Bahn problemlos überholen und auf der Bahn hab ich auch nie das Gefühl, es wäre zu lahm oder fehlt was. Klar mehr geht immer, aber 140/150PS hat sich jetzt seit Jahren als Sweetspot auch zum Verbrauch gut bewährt. :)
Scala ok Car made in Czech republic ❤❤❤
Ich kann eure Eindrücke komplett bestätigen. Wir fahren den Scala seit 2019 als Zweitwagen. Gleicher Motor, fast vollausgestattet, nur damals deutlich günstiger. Die Kritikpunkte kommen mir bekannt vor (vor allem die Unruhe bei kaltem Temperaturen nach dem Start), aber es sind wirklich eher Kleinigkeiten, weil das Auto ansonsten gut abliefert.
Damals sind wir zum Scala gekommen, weil wir nach der Geburt des zweiten Kindes einen neuen Zweitwagen gesucht haben. Im bis dahin gefahrenen Golf 7 war es nicht möglich, auch mal mit vier Personen zu fahren. Mit 1,88 m auf dem Fahrersitz zu sitzen und auf der Rückbank das Kind im gedrehten Reboarder-Kindersitz anzuschnallen, war nicht möglich. Im Scala hingegen ohne Probleme - und das mit einem Fahrzeug auf der Polo-Plattform.
Es sollte damals eigentlich ein Octavia Kombi werden. Pferdefuß: Das neue Modell stand bereits in den Startlöchern und der alte gefiel uns nicht mehr so gut. Zufällig stand beim Händler direkt neben dem Octavia ein Scala. Der Platz im Innenraum war fast identisch, im Scala sogar gefühlt großzügiger. Nur beim Kofferraum war der Unterschied selbstverständlich deutlich, aber selbst in den Scala passte der Kinderwagen locker rein.
Wir haben den Schritt zum Scala nie bereut. Bald wird er verkauft, weil wir nur noch ein Fahrzeug benötigen und elektrisch unterwegs sind. Ich würde ihn aber immer wieder nehmen. Es ist nur schade, dass es so ein Fahrzeug nicht auch elektrisch gibt.
Ich fahre seit 2021 auch den Scala mit 150 PS in Vollausstattung würde ihn mir jeder Zeit wieder kaufen
Ist ein Klasse Auto und im Gegensatz zu VW bezahlbar.
@@unbenutzt310 knapp 30 k mit 7 Gang DSG ist ein Sondermodell
An eurer Audioaussteuerung müßt ihr noch etwas arbeiten. Teils sehr leise und der Pegel ist ständig am wechseln.
Ich habe den Vorgänger (Rapid) mit 90 PS TDI und ich fahre damit 35.000 km im Jahr. Die Anforderungen, die die Leute heute an Autos stellen sind komplett abgehoben. Ein jeder Otto muss heute einen dicken BMW fahren und unter 200 PS ist ja sowieso alles Kindergarten...
Die Wendematte für den Kofferraum finde ich super.
Allerdings. Die hätt ich für meinen Mondeo auch gerne. Genau wie den Regenschirm in der Tür.
eigentlich unfassbar, dass man vor ca. 5 jahren um das geld einen gleichwertigen octavia bekommen hat...und ja ich würde auch lieber einen superb nehmen, v.a. den neuen als L&K 😅
Ja das macht einen fast fassungslos wie die Preise gestiegen sind. Wenn ich überlege man hat vor ca.5 Jahren einen Golf ab 16900 Euro bekommen !! Jetzt bekommt man nur noch einen Dacia mit mager Ausstattung
jetzt sei doch nicht so egoistisch und können den kleinen firmen wie vw und skoda ihre kleinen übergewinne. die sind so arm dran, die armen... und dann kommen so typen wie du ... 🤣🤣🤣
Dafür bekommt man beim Verkauf fast mehr als man bezahlt hat..
das ist schön, was Skoda aus dem Polo macht.
Ich fahre bisher noch einen Roomster und bin damit sehr zufrieden. Leider kommt er jetzt in die Jahre und da es keinen Nachfolger gibt, wird es wohl jetzt der Scala werden. Ich fahre Hauptsächlich nur Landstraße und mit 2 Teenager Kindern. Natürlich wollen wir alle einen Superb, aber es muss halt auch vom Geld her passen. Für mich wäre er auch einfach zu groß, da ich Hauptsächlich alleine fahre. Ich finde der Scala als Facelift mit der Ausstattung mal richtig gut und könnte mir vorstellen ihn dann auch lange zu fahren.
Bin mit meinem Scala 1.0 110Ps Bj 23 mit der Familie sprich 2 Erwachsene und zwei Teenager 17 und 15 im Scala mit Gepäck und Co im Oktober nach Schweden gefahren. Tadellos. Mehr als genügend Platz und von der Leistung mehr als ausreichend. Auf den 3900km hat der kleine 6.4L Verbraucht. Von den Alpen bis nach Stockholm. Keinen Grund zum Klagen
@@mba6044 würde meinen Roomy auch weiter fahren, nur nach 14 Jahren und 200.000km muss dann bald was Neues her. Dann werde ich mir den Scala mal anschauen. 😃
40.000€ für ein Kompaktauto.
So langsam dreht die Autoindustrie am Rad.
Da bin ich gezwungen das in D Mark unzurechnen.
Knapp 80.000 wären das gewesen.
Ich weiß, dass ist 22 Jahre her.
99 oder 2000 habe ich für einen Oktavia Kombi 1.9 Diesel in det XL Ausstattung 36.000 DM bezahlt.
Da war zumindest noch ein Edelstahlauspuff verbaut, so als kleines Beispiel.
Kein Wunder das mittlerweile nur noch Leasing für viele möglich ist.
Das ganze dann bei 2 Jahren Garantie?
Ich hatte schon 3 Skoda.
Aber, nein Danke.
Das ist auch kein gutes Preis Leistungsverhältnis mehr.
Leider.
Das stimmt. Auch die Preisgestaltung mit völlig unsinnigen und schwer nachvollziehbaren Ausstattungsbindungen, und nur noch in Paketen mit Einführung des Facelift, lässt einen da echt zweifeln. By the Way, es gibt keinen Travelassist mehr zum konfigurieren soviel zur Auf / Abwertung. Und lauter al der Kamiq stimmt, kann ich bestätigen, haben beide Vorfacelifter BJ 23 hier in der Garage.
@@mba6044
Letztes Jahr haben wir den Kamiq Ambition mit 110 PS für meine Frau geleast. Der lässt sich auch auf der Autobahn sehr sparsam fahren.
Leise ist er wirklich.
Wir haben da zwei Pakete zugebucht.
Business und Reise und das Licht und Sichtpaket.
Business und Reise mit dem Amundsen Display hat fast 3000 € gekostet.
Ist aber viel dabei.
Hinterher lag das Auto bei knapp 31000€.
Man muss schon aufpassen.
Ich dachte das diese LED Blinker bei Voll LED Scheinwerfern mit dabei sind.
Oder der Tür Kantenschutz.
Werbung dafür wurde ja genug gemacht.
Pustekuchen.
Ist aber nichts dramatisches und Notwendiges.
Trotzdem waren wir anscheinend nicht gut informiert.
War auch das erste mal Online.
Das sind ja alles UVPs direkt von Skoda. Du bekommst den gleichen Motor bei mobile auch für um die 21k EUR, natürlich mit einer niedrigeren Ausstattung.
Hallo. Ich finde euch beide wirklich sympathisch und gucke eure Videos sehr sehr gerne. Was ich nicht verstehe ist, warum immer auf dem Kunststoff rumgeritten wird. Hart oder geschäumt ist doch völlig egal. Ich fahre seit 2016 einen Fabia Kombi mit hartem Plastik überall. Nichts klappert und die Reinigung ist mega einfach. Jetzt haben wir uns den neuen Scala bestellt und hoffe, dass das geschäumte Plastik ebenso pflegeleicht ist. Viele Grüße, Martin.
Fahre den Vorgänger seit knappe 5 Jahren mit guter Ausstattung. Absolut beste Entscheidung meines Lebens! Golf kann einpacken.
Dieses Auto...finde ich sehr gelungen ...und optisch sehr schön...ich als golf 8 fahrer (2.0 TDI)für mich keine Option...nur schwachbrüstige motoren...auch 1.5 liter mit anfahrschwäche ...und zu teuer auf polo Plattform...wünsche trotzdem viel Freude mit dem Auto 6:03
Danke für eure Eindrücke. Super Video, wie immer💪
Viele hier beschweren sich über den LP-Preis. Bin mir nicht sicher ob hier bei den Kommentaren die Rabatte berücksichtigt werden. Auf den Scala gibt es aktuell bis zu 20% Rabatt.
Ich kann mich erinnern, das es Zeiten gab, in denen die Rabatte nicht so hoch waren, dafür aber die LP-Preise niedriger.
....aber keine Frage, die Autos sind teurer geworden, so wie alles andere im Leben auch.
Schönen Sonntag euch! 😊
Das Auto ist doch der viel bessere Golf oder ? vor allem Preis / Leistung
Ich habe dieses Auto als Nachfolger für unseren Fabia Kombi 3 bestellt. Auch habe ich nach einem Fahrzeug ohne elektrische Parkbremse geschaut, weil dort die hinteren Bremsen viel schneller verschleißen. Ich finde ihn absolut TOP. Ein Auto mit einem super Preis-Leistungsverhältnis.
Optisch 🎉
Skoda hat's drauf! 👍
Ich habe mir neulich einen 2020 G-Tech geschossen, tolles Auto.
Selbst in den höheren Klassen zieht wieder immer mehr Hartplastik ein. Da immer mehr Technik einzieht sparen sie an anderer Stelle. Leider wahr! 😥 Die Heckklappe war auch schon beim Vorfacelift elektrisch möglich und dynamische Blinker gab es auch schon vorher. Das Facelift gefällt mir sehr gut.
Und der Scala Innenraum ist eine Klasse besser einzuordnen, als ein Golf 8.
So viel hochwertiges Kunststoff mit Alcantara hat man weder im teuren Golf, noch im Polo. Das sind dagegen wirklich Plastikbomber.
Es gibt heute meiner Meinung nach keinen Grund mehr einen VW zu kaufen. Und das sage ich als langjähriger VAG Fetischist und ehemaliger Golf 7 Fahrer.
In der einfachsten Variante eine gute Entscheidung. Wir haben nur ein Kind und damals den Roomster. Ich weiß nicht was die Leute immer mit dem Kinderwagen haben, unser Emmaljunga hat sogar in den Polo gepasst. (Okay verteilt) Manchmal glaube ich, es wäre billiger einen Kleinwagen mit Anhänger für den Kinderwagen anzuschaffen. 😂Totwinkelwarner muss sein - eine elektrische Heckklappe, na ja...
Oft fährt doch nur ein Elternteil mit Kind, zumindest war das bei uns so. Opel oder Skoda - eine Glaubensfrage. Für mich ein Auto für eine kleine junge Familie. Für die höhere Ausstattung würde ich mir ein anderes Auto suchen. Und zu längstes Auto und kleinster Kofferraum - na ja Prius. Ein Traum 😊 Die Übersichtlichkeit ist klar eine Kaufempfehlung...
Und dieses BLAU ist wirklich Geschmackssache. Vielen Dank für Euer Video 👍
ein Vergleich zum Kia Ceed 1.5 160PS wäre interessant
Bei den heutigen Preisen, die man bei Autos gewohnt ist, finde ich, dass man für das Geld schon was ganz vernünftiges bekommt, wenn man es jetzt mit anderen Autos aus dem VAG Konzern betrachtet
Besonders schön, finde ich den schwarzen Himmel in Kombination mit dem Panorama Glasdach
35.000 € sind für ein Škoda zwar immer noch ein Haufen Geld aber das sind wohl die Preise, an die wir uns gewöhnen müssen
Was??? Die Kiste kostet 35T.€ !!! Haben die nen Vogel? Für Vw Scheisse? Die werden ja immer dreister. Das ist der niemals wert!
Also wenn ich mir das mit der Motorleistung "150 PS ist ne mäßige Leistung" so anhöre, dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln! Wer kann den heute noch mehr als 120 km/h fahren bei all dem Verkehr? Was will man transportieren, dass die Leistung nicht reichen würde? Die 150 PS sind sogar ausreichend um zügig mit dem Scala LKW´s zu überholen.
Wieder schönes unterhaltsames Video , gut auch kurze Quervergleiche zum Kamiq . Der Ton von Eckart war manchmal viel zu leise und ab und zu schwankende Lautstärke .
Laut = Out
Ich versteh eh nicht warum eine popelige Akustikverglasung nicht längst Standard ist, bei Allen. Aber Felgendesign, das muss sein...🙄
Also jeder empfindet es anders. Aber als laut empfinde ich den Scala nun wirklich nicht.
Danke für das aufschlußreiche Video. Ich suche eigentlich einen Octavia, aber die sind bei ähnlicher Ausstattung halt schweineteuer. Daher fasse ich den Scala gerade ins Auge. Ihr sprecht beide negativ von den Windgeräuschen ab zirka 100. Es gibt als Zubehör Windabweiser. Könnten die da, vielleicht sogar bis zu 100%, Abhilfe schaffen??? LG, Jürgen.
Es fehlt nur noch das BMW-Logo
Warum?
@@leon.v2493Von weitem sieht es aus wie ein BMW
@@leon.v2493 Von weitem sieht es aus wie ein BMW
Sehr sehr sehr schade dass es keinen cng Antrieb mehr gibt.
Komisch…als es im Vor-Facelift keine Taste zur Regulierung der Gebläsestärke gab, wurde so viel rumgemosert - da war oldschool gefragt. Und nun ist ne manuelle Handbremse nen no Go…🤭
Es wird sicherlich Gründe geben, aber mir gefällt das neue Format einfach nicht. Es wirkt künstlich und die Witze sind auswendig gelernt. Ich hatte den Kanal viele Jahre abonniert. Viel Erfolg weiterhin.
Empfinde ich ähnlich.
Warum fehlt die Sitzhöhe Anzeige ? Gruß von Opa 😂
Also Leute wieder vergeseen das Mikro einzuschalten? 13:40
Es fehlt der ´echte Kombiˋ des Fabia IV mit herausnehmbaren hinteren Sitzkissen zur Vermeidung einer nach vorn ansteigenden Ladefläche. Ferner fehlt unverändert ein Schiebedach.
Nehme ich gern!😊
warum misst ihr den Laderaum nicht mehr aus?!?😢
Genau, das habe ich auch stark vermißt. War fast (außer ADAC) ein Alleinstellungsmerkmal und bot einen Vergleich mit anderen Marken/Modellen. In diesem Fall kann man noch beim VFL Modell nachschauen. Bei gänzlich neuen Modellen geht der Zuschauer jedoch leer aus.
Nicht nur die Hersteller wollen Kosten/Zeit sparen 🙊
8:48 ich hab ein Rapid Spaceback also das Vorgängermodell mit 125 PS und brauche 7.3 Sekunden auf 100😅👍
40k ist doch nen Witz, für nen Skoda 🤣🤣🤣🤣
Hab den Scala von 23 mit 150 PS und Monte Carlo Design mit nahezu Vollausstattung für 23k geschossen mit unter 5000km. Wer heute Autos für Neupreis direkt holt hat nur Geld zu verschenken :D
@@DrPlonkstimmt nur bedingt. Als ich meinen Scala im August 23 bestellt hatte, war er mit allen Rabatten günstiger als ein Jahreswagen mit geringerer Ausstattung. Dann hatte ich noch Glück und es gab das FL bei der Auslieferung im Mai.
Beim Facelift ist zwar klar das der handbremshebel nicht wegfallen kann aber dass der dennoch da ist bin ich raus. Im Jahr 2024 sollte das bei jedem elektrisch sein. Und für den Preis ist das mir zu wenig
Ich finde die Handbremse noch ist noch old school style ist viele viele wissen ja nicht mal was eine Handbremse 😅🤣
Eine elektronische Parkbremse hat einen viel höheren Verschleiß der Bremse.
Mich stört die manuelle Handbremse nicht und es ist auch sehr schnell zu bestätigen, keine Sekunde lang: anziehen und fertig. Oder lösen geht's genauso gut: Knopf drücken und Hebel runterdrücken, auch nicht mal eine Sekunde. Ich bin schon oft Leihwagen mit elektronische Parkbremse und ich sehe keine gravierenden Vorteil.
Bei diesem Model sehe ich dass es keine Dachantenne gibt,bei anderen Modellen schon,wie kommt das?
weil der ein Glasdach hat
Die Antenne ist in der Heckklappe und Heckscheibe verbaut, wegen dem Glasdach.
hallo und herzlichen dank für das video. wenn ich mal einen vorschlag machen darf. ihr habt in diesem bericht davon gesprochen, das der scala mit super fährt. vielleicht wäre es anderen auch hilfreich, wenn ihr in jeder neuen fahrzeugvorstellung mit dazu sagen könntet, mit welcher bezinart, super oder normal, ihr den getesteten verbauchswert erzielt habt. schon möglich, dass die meisten neuen benziner mit super fahren. aber vielleicht wissen das noch nicht alle und fahren ihr auto aus kostengründen nur mit normal benzin. so weiss jeder auch gleich, wo sich seine verbrauswerte hin bewegen, wenn er euren "angesprochenen" verbrauchswert hört.
Wo bekommen sie denn noch Normalbenzin? Das Zeug wird seit mindestens einem Jahrzehnt nicht mehr in DE verkauft.
Gorgeous car
Skoda Scala und Karoq wurden als Restwertriesen ausgezeichnet!
Ich habe gelernt, dass ein Auto mit 150 PS, 8,2 Sec von 0-100, 250 Nm Drehmoment und einem Leistungsgewicht von 8,5 kg pro PS nur mäßig motorisiert ist.
Es gab mal einen Porsche 911 mit 130 PS. 7,8 Sekunden von 0 auf 100. Damit war man damals der King
@@bastienpratsch3881… wie sich die Zeiten ändern! Vor 30 Jahren hatte Mittelklasse-Autos 75 PS und niemand kam auf die Idee damit untermotorisiert zu sein.
Ich fahre mit 58PS rum,und wurde seit Jahren nicht mehr geblitzt! Reicht vollkommen aus, bei den Geschwindigkeitsbeschränkungen in Dummland! Was will man hier mit 150PS?
@@thesaint7871Ja, stimmt!
@@Kavalier-nv2pmStimmt beides - die Autos waren leichter und wir verwöhnter. Aber der Aussage das ein 150 PS Scala mäßig motorisiert sei kann ich nicht zustimmen.
Für 40t bekomme ich einen subaru brz.. neu
Ihr testet angeblich die 150PS -Version,im Motorraum sitzt aber der 3 - Zylinder....
Vermutlich 2 unterschiedliche Fahrzeuge. Von dem Wenigen, was man im Fahreindruck hört, warˋs aber der plärrende Vierzylinder, nicht der knurrige Dreizylinder.
Finde ich besser als Golf oder Astra
Was mir bei Skoda überhaupt nicht gefällt ist, daß die Autos alle so schmal sind (selbst die großen Skodas), mein BMW ist, obwohl es nur ein mittlerer BMW ist, immerhin 6 cm breiter, das merkt man schon deutlich, ich fühle mich deutlich wohler, wenn ich meinen Beifahrern nicht so auf der Pelle hocke. Ein Bekannter von hatte einen Fabia mit Sitzheizung, beim BMW sind deutlich mehr Flächen beheizt, selbst bei solchen Kleinigkeiten gibt es doch Unterschiede. Ja ich weiß, BMW ist deutlich teurer, stimmt, dafür machen die mir aber deutlich mehr Spaß, ich gebe dann lieber etwas mehr Geld aus, aber es ist wie immer, es ist alles Geschmackssache. Den Benzinverbrauch finde ich für die Größe von Auto und Motor auch nur mittelmäßig. Was ist bei dem Skoda einer Freundin von mir sehr positiv fand das waren die Bremsen, die waren besser als die Standardbremsen bei BMW, allerdings mit den M-Sportbremsen ist es umgekehrt, das finde ich schade, daß es eine solche Option bei Skoda nicht gibt.
Fahreindruck: Vom Fahrerlebnis/Fahrdynamik kommt so gut wie gar nichts rüber. Habt Ihr keine kurvigen Strecken einschl. Blick auf die Straße/Landschaft? Kofferraum: Es fehlen die Maßzahlen. Ein früheres Alleinstellungsmerkmal wird ohne Not aufgegeben. Denke über Deabo nach.
Natürlich ist das ein Kombi!
man darf 400 kg zuladen?
nur mal so aus Spaß: 4 Personen mit Gepäck und Fahrradträger auf der AHK mit 2 Rädern...
Der Skoda sieht gut aus. Doch warum gibt es keine elektrische Bremse, Holdfunktion? Ich würde auf die Funktionen nicht verzichten. Deshalb auch nicht kaufen. 😅
Komme von ner Mercedes E-Klasse und ich muss sagen, ich vermisse die Hold-Funktion Null.
Aber jeder hat halt andere Prioritäten.
Bei über 100 Kommentaren bin ich der einzige der eine Antwort bekommt
😂😂😂😂😂😂😂
schöne auto, auch wenn ich auf lackierte heckklappe optisch nicht klar komme... also in schwarz bestellen 🤣🤣🤣🤣
für 15k kann man ihn bestellen in der konfig... alles andere ist zu teuer.
😂😂😂
@@inflagranti4405 🙂 Das war natürlich mit einem Schmunzeln gemeint. Aber hallo 40k für ein Kleinwagen... Sche iße ich Goldmünzen oder was 🙂 Für 40k kannst Du schon einen schönen a4 allroad 286 PS als Jahreswagen und allen zipp und zapp bestellen, warum soll ich dann die Luftpumpe im Wellenblechkleid nehmen?
@@PeterMüllerXVDann haste ja wieder den Rotz aus dem gleichen Konzern!
@@thesaint7871 Naja, da liegen schon Welten zwischen. Aber ja die Produktpolitik bzw. insbes. die Qualitätspolitik von VAG ist nur mit viel Kenntnis zu durchschauen, wenn man eine Struktur finden will.
@@PeterMüllerXV Das ist kein Kleinwagen, und wenn doch, dann ist es auch ein Golf, denn der ist kleiner. Und nen allroad als Jahreswagen mit 286Ps( wer auch immer das braucht) wage ich aber sowas von zu bezweifeln....
Handbremse, was soll das 2024?
Handbremsen/Feststellbremsen sind wichtig für die Verkehrssicherheit eines Autos...
Warum soll das in diesem Jahr nicht so sein?
Immernoch besser wie eine anfällige eletronische Handbremse!
@@thesaint7871
Habe im golf 7 eletronische
Handbremse und 9 Jahre keine Probleme
Gott sei Dank, ich bevorzuge die klassische Handbremse ;)
Mit manuellen Handbremse weiß ich 100%ig sicher, es ist angezogen und kann nicht abrollen. Mit elektronische Parkbremse, Frage ich mich so oft: ist es tatsächlich angezogen oder nicht? Ja, ich bin old school und ich bin schon damals mit Golf 2 CL gefahren (kein Servo, nichts elektrisches, einzige Extra war gute Stereo-Cassettenradio mit zwei großen, bassstarken Lautsprecher an der Hutablage (war damals "Geil!"). Und bis jetzt immer noch mit manuellen Handbremse, bin halts so gewöhnt und tätige es bis jetzt immer instinktgesteuert (vor allem parken in der Steigung).
Testet mal bitte den Volvo V50😅🙏
Der wird seit 2012 nicht mehr gebaut.
@@nairamize4996 ich weiß ich bin ja nicht von gestern aber es gibt soo wenige Videos über den Wagen.
Gelungen....... ist ja auch volle Hütte zu vollen Kosten.
Süss wie die zwei Brüder sich aneinander kuscheln und das Gölfchen schönreden.
Müssen sie dann das tschechische Geld in ostdeutsche Euro wechseln.
Wie oft kommt das Wort "Hochwertig" vor.
Schade das im Scala keine roten Nähte sind, das wäre nämlich "Motorsport ". Aber dat Radio kann den hochwertigen Musikgeschmack der Designerklamotten nicht spielen. Röspökt Digger,da werd ich wieder 15.
Traktionsprobleme liegen vermutlich am Fahrer, Trabianten gibet es nimmer
Ach, Du bist ja ein ganz besonders süßer Zeitgenosse. Ich mag ja deine wilden Unterstellungen. Ich an Deiner Stelle würde aber anders angreifen, lesen sich deine Zeilen doch wie von einem Neider geschrieben. Wie auch immer, ich hoffe, unser Video war dienlich, dass du dich am heutigen Abend ein kleines bisschen besser fühlst. [Jan]
@@ausfahrttv Musste leider das Video abbrechen, das ständig zwischen zwei Redner umgeschaltet wird.
Ich beneide niemanden aus dieser Produktion und kann ruihgen Gewissen behaupten mit meinen Tätigkeiten im Leben zufrieden bin. Bin auf dieses Machwerk gestossen da ich einen Dayliedriver suche und durch den verheißungsvollen Namen daraufge"klickt".
Ich lebe das TH-cam Getöns nicht, da ich wahrscheinlich die Kritik vieler unzufriedener nicht um Mitternacht lesen möchte,weil es mir wichtig ist wie wer über mich denkt.
Aber ich fühle mich ein wenig angegriffen von den beiden Herren weil sie ihren Musikgeschmack über jeden anderen stellen.
Ich habe das grosse Glück das meine Familie sehr musikalisch ist. Meine Kinder erlernen Querflöte und meine Frau spielt Gitarre und hatte am Brucknerkonservatorium einige Auftritte. Ich hingegen höre nicht ganz so schwierige Klänge. Mein einfaches Gemüt lässt nur Techno und Heavy Metal zu. Reicht die Anlage für meinen Musikgeschmak.
Da ich im Automotiv und Aerotech Bereich tätig bin ( Ktm,Audi,BMW, AGCO [Fendt] gehören zu den Kunden) bin ich der Genauigkeit zugeneigt.
Der Alcantaraähnliche Stoff stellt mich vor ein Rätsel. Ist das Microfaser der Firma die Alcantara produziert, ist sie dem ähnlich ? Oder ist es ein anderes Markenprodukt mit der selben Struktur. Ich sehe das es sich ein wenig rauer verhält. Aber wenn es ähnlich wie das Alcantara ist bin ich schon zufrieden. Es wird im Test aber nicht erwähnt ob es pflegeleicht und halbar ist, aber das erwarte ich auch nicht von einer kleinen Rundfahrt mit Kamera. Wichtig sind die Menschen.
Ich will mich hier nicht unbedingt wichtig machen da ich eigentlich nur ein kleiner Elektriker bin der Cnc Fräsmaschinen repariert. Dabei hilft mir mein zweiter Lehrabschluss als Produktionstechniker neben meiner Tätigkeit als Brandschutzwart bin ich eigenermassen ausgelastet.
Trotz meiner ordentlichen Ausbildung trage ich gerne das günstige Oberkleid von Tacco, und muss nicht mit der Bekleidung mit der Aufschrift BOSS herumlaufen. Ich weiss es ist in Deutschland legitim das zu tragen, aber die Geschichte des Schneiders Hugo Boss macht bei mir Stirnrunzeln.
Entschuldigung die Störung
Hab mal bisschen konfiguriert mit allem was wichtig ist 40k listenpreis... dafür nehm ich einen tesla mit 3x soviel PS
...und max halb soviel Reichweite😂
Wenn ich einen Verbrenner kaufen will, kauf ich mir keinen Tesla oder ein anderes E Auto.
@@andreashogrebe9737 die auch nur 25% so viel kosten zum „auffüllen“
Mit allem wichtigen
Bei 40 biste aber schon kurz vor alles drin was es gibt.
@@wambo13Berlin nee nur ACC und 1.5 TSI dazu Licht und Sitzheizung… keine fancy Felgen sondern Basis kein Panorama keine extra Airbags usw
Endlich haben sie diese strunzhässlichen Scheinwerfer geändert. Keine Ahnung was dieses Sch...haufen Design sollte
Ach,da fliege ich lieber in den Urlaub für das Geld!
stell dir vor du gibst 40k für nen skoda scala aus, obwohl du für das geld ein tesla model 3 haben könntest.
Stell dir vor, du gibst mindestens 3k weniger als für nen Tesla aus, bekommst dafür aber eine vernünftige Einparkhilfe, eine top Schildererkennung und einen zuverlässigen Regensensor.
Stell dir vor du kaufst einen Apfel, wolltest aber eine Birne... 🤦🏻♂️
Leider ist der preisliche Abstand zum Golf zu gering. Dafür bekommt man beim Golf einfach mehr Komfort, die bessere Hinterachse und ist leiser
aber weniger Platz…
@@Danne6und8zig Ja dafür gibt den Golf Variant, gut der kostet dann nochmal 1500 mehr, muss man sehen ob Pfennigfuchsen wirklich das richtige ist...
Den Scala gibts ab rund 23k€, der Golf Variant ab rund 30k€. Ist das Pfennigfuchsen?
@@Danne6und8zig Dann statte doch mal gleich aus, mit gleichem Motor... Also der Scala Selection mit dem 1.5TSI und DSG startet ab 31.840€
@@jamoin4588 Dann musst du aber auch richtig vergleichen, weil für den Standard Golf gibt es keinen Benziner mit DSG.
Dann sind es als Schalter rund 29k beim Scala vs. 32k beim Golf.
Er wirkt weich gespült bezüglich Design. Weniger Ecken und kanten. Schade.
Die Handbremse hindert mich, mich für ihn zu entscheiden! Geht garnicht mehr!!!