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32Rは、本当に精神に異常を与える普通に乗ってる時は、なんならクラッチ重いしハンドリングもダルく感じちゃうのにこれまた踏むって意思が伝わると、とんでもないパフォーマンスを発揮するハンドリングは意のままにクラッチからも繋がる瞬間のパワー感半端ないもう2度と乗れないのだけは分かる
300馬力のエボ7乗ってますけど300でも3速の加速力やべーって思うのに800馬力とか想像できないっすね生まれる時代を間違えましたなあ
@@魔弾の射手-k6x CT9Aは速いですよー！32と種類が違う純粋な四駆の加速ですよね自分も8のMRに乗ってましたが雪道で調子に乗りすぎて３ヶ月で他界させてしまうミスを（涙）CT9Aは異常に高い限界に勘違いしちゃうんですよねトラコンが頭良すぎるとドライバーが腕を勘違いしちゃう（汗）
@@rkind2139 マジCT9Aはそれです(￣▽￣;)自分もリア滑らせてフロントぶつけました…2代目のエボ7ですけどほんと安全な範囲で楽しむことにしてますww
800馬力の加速は人間を狂気の領域へと陥れそう
マインズの34GTRはデフのファイルを落としたピックアップ重視の仕様だった。(恐るべき加速だが600PS)とっくりさんの32GTRはファイルを落とさずこのレスポンス。エンジンの性能と信頼性は折り紙付き。720PS仕様での谷口選手筑波アタックで斜めにぶっ飛ぶザウルス32GTRが印象的。
黄色いR32は昔筑波スーパーラップ走った時と同じハコかな？あの時は3リッターだったな！
とっくりさんぶっ飛んでるよなぁ（良い意味でｗ
ぶっ飛んでいるのが嬉しいですね。
ガレージザウルス、最高❗
パワーの盛り加減がぶっ飛んでて大好きです
実は アキラさんが 一番エグい❤🎉😂
マシンもドライバーもモンスター！
こんな所で「扱い易い」って仰っている章さんが恐いっすwww
ナンバー付いてるし、つまりは首都高だ･･･
むかし茂木のドラッグレース行ってたなー今は日本のドラッグレースはどうなっているのだろう？
🍊32かなり昔から熟成してますよね🎉ゼロヨンだと馬鹿みたいに速いよ❗10年前以上前に一回勝負して負けました❗
いまだに十分一線級なのが凄いですね
『ガンダム』の世界で言ったらニュータイプか強化人間でしか操れないモンスターマシンと言ったところですかね
乗り手をものすごく限定するマシンという点では、そうかもしれないですね。
谷口氏がちゃっかりノブ８持ち込んでると言うww
ノブハチカッコイイですね
加速の際のキュイーンみたいな音なに？エグい吸気音、、？
@@maeyou0004 クラッチですか！ドグミッション？的なあれですかね。、勉強になります！ラリーとかも見るんですけどなんやこれ思ってました。
English subtitles please! 😃
桂さん？
とっくりさん、玉置浩二に似てないか？って昔から思う
似てます？
まだ使ってるんだこの32
ヤリスのラリー使用のがいいんじゃねぇ
めっちゃ狭いねこりゃ、
めちゃくちゃ狭いですね。これは持て余しますね。
ナンバー取れるの？どうやって車検通した？純正戻し？？
おそらくですが排気量アップ：公認車検(計算書とか必要だけど)ミッション∶ミッション本体の構造申請排気管∶乱暴な言い方すれば、排ガスと音量が規定値内なら問題無し外装∶突起物が無くて、ウィングの幅が規定値内ならおｋって感じだと思います。
@@直線番長-c6n 有難うございます！こんな無茶な車が車検通るなんて、今じゃ無理ですね。良くも悪くもいい時代だったのですかね。
今だって検査項目や構造変更を押さえていれば車検は取得出来ますよむしろ新しい車よりも排気関係のハードルは低いです
車検「通す」ではなく、構造変更や記載変更をキチンと陸運局に届けを出した「公認車検」だよ。構造変更や記載変更は、陸運局にこんな改造したよと言えば必要な申請教えてくれるから、それに照らし合わせて書類作って申請して、無事受理されれば車検取得となる。
有識者の皆様丁寧なコメント有難うございます！
32Rは、本当に精神に異常を与える
普通に乗ってる時は、なんならクラッチ重いしハンドリングもダルく感じちゃうのに
これまた踏むって意思が伝わると、とんでもないパフォーマンスを発揮する
ハンドリングは意のままに
クラッチからも繋がる瞬間のパワー感半端ない
もう2度と乗れないのだけは分かる
300馬力のエボ7乗ってますけど300でも3速の加速力やべーって思うのに800馬力とか想像できないっすね
生まれる時代を間違えましたなあ
@@魔弾の射手-k6x
CT9Aは速いですよー！
32と種類が違う純粋な四駆の加速ですよね
自分も8のMRに乗ってましたが
雪道で調子に乗りすぎて３ヶ月で他界させてしまうミスを（涙）
CT9Aは異常に高い限界に勘違いしちゃうんですよね
トラコンが頭良すぎるとドライバーが腕を勘違いしちゃう（汗）
@@rkind2139
マジCT9Aはそれです(￣▽￣;)
自分もリア滑らせてフロントぶつけました…
2代目のエボ7ですけどほんと安全な範囲で楽しむことにしてますww
800馬力の加速は人間を狂気の領域へと陥れそう
マインズの34GTRはデフのファイルを落としたピックアップ重視の仕様だった。(恐るべき加速だが600PS)とっくりさんの32GTRはファイルを落とさずこのレスポンス。エンジンの性能と信頼性は折り紙付き。720PS仕様での谷口選手筑波アタックで斜めにぶっ飛ぶザウルス32GTRが印象的。
黄色いR32は昔筑波スーパーラップ走った時と同じハコかな？
あの時は3リッターだったな！
とっくりさんぶっ飛んでるよなぁ（良い意味でｗ
ぶっ飛んでいるのが嬉しいですね。
ガレージザウルス、最高❗
パワーの盛り加減がぶっ飛んでて大好きです
実は アキラさんが 一番エグい❤🎉😂
マシンもドライバーもモンスター！
こんな所で「扱い易い」って仰っている章さんが恐いっすwww
ナンバー付いてるし、つまりは首都高だ･･･
むかし茂木のドラッグレース行ってたなー
今は日本のドラッグレースはどうなっているのだろう？
🍊32かなり昔から熟成してますよね🎉ゼロヨンだと馬鹿みたいに速いよ❗10年前以上前に一回勝負して負けました❗
いまだに十分一線級なのが凄いですね
『ガンダム』の世界で言ったらニュータイプか強化人間でしか操れないモンスターマシンと言ったところですかね
乗り手をものすごく限定するマシンという点では、そうかもしれないですね。
谷口氏がちゃっかりノブ８持ち込んでると言うww
ノブハチカッコイイですね
加速の際のキュイーンみたいな音なに？
エグい吸気音、、？
@@maeyou0004 クラッチですか！ドグミッション？的なあれですかね。、勉強になります！ラリーとかも見るんですけどなんやこれ思ってました。
English subtitles please! 😃
桂さん？
とっくりさん、玉置浩二に似てないか？って昔から思う
似てます？
まだ使ってるんだこの32
ヤリスのラリー使用のがいいんじゃねぇ
めっちゃ狭いねこりゃ、
めちゃくちゃ狭いですね。これは持て余しますね。
ナンバー取れるの？どうやって車検通した？純正戻し？？
おそらくですが
排気量アップ：公認車検(計算書とか必要だけど)
ミッション∶ミッション本体の構造申請
排気管∶乱暴な言い方すれば、排ガスと音量が規定値内なら問題無し
外装∶突起物が無くて、ウィングの幅が規定値内ならおｋ
って感じだと思います。
@@直線番長-c6n 有難うございます！こんな無茶な車が車検通るなんて、今じゃ無理ですね。良くも悪くもいい時代だったのですかね。
今だって検査項目や構造変更を押さえていれば車検は取得出来ますよ
むしろ新しい車よりも排気関係のハードルは低いです
車検「通す」ではなく、構造変更や記載変更をキチンと陸運局に届けを出した「公認車検」だよ。
構造変更や記載変更は、陸運局にこんな改造したよと言えば必要な申請教えてくれるから、
それに照らし合わせて書類作って申請して、無事受理されれば車検取得となる。
有識者の皆様丁寧なコメント有難うございます！