Guter Einsatz. Schöne Sprache. Man kann dir gut folgen. Beim TÜV nachfragen um AU Tests durchzuführen, Endosktopkamera und db-Messung. Alles sehr professionell. Viel Erfolg weiterhin!
Have die gleiche Erfahrung mit einem BMW E30 325i von 1987 gemacht. Als ich ihn mit 23 Jahren und 130.000km übernommen hatte, drehte er nur unwillig über 2.000 U/min, da die Injektoren ziemlich „verharzt“ waren. Nach 2 Tankfüllungen hatte ich gefühlte 10 - 15% mehr Leistung. Das LM funktioniert also wirklich um die Injektoren zu reinigen. Ich verwende es jetzt alle 5.000 bis 10.000 Kilometer um den jetzigen Stand zu halten (Habe inzwischen 230.000km drauf). Man merkt auf jeden Fall den Unterschied (Vielleicht besonders ausgeprägt bei einem Youngtimer). Super-Report, Mr. DO IT!
Wer jetzt nicht Liqui Moly kauft ist selbst schuld 😆👍✌ Danke für das super Video. Der Test hat mich definitiv überzeugt. Und zum anderen ist es ein Deutscher Hersteller und Marktführer 💪
Moin, das ist ein Saugrohreinspritzer, der hat keine Probleme mit verkokten Ventielschäften, da sie immer mit dem Benzin gereinigt werden, du solltest mal ein Video über TSI-Motoren machen da sieht es ganz anders aus, kann da Liqui Moly das verkoken des Ansaugtraktes und der Ventielschäfte verhindern oder bereits entstandene Verkogungen beseititigen? Ich glaube nicht, wie ich weiß geht es nur noch mit Nussschalengranulat.
Danke dir für deine Videos. Bin an meinem T4 VR6 fast verzweifelt. Hab heute das Teufelszeug an der Tanke in den fast leeren Tank gefüllt und direkt ultimate 102 getankt. Danach ne gute Stunde Landstraße und bissel Dörfer gefahren. In der kurzen Zeit schon eine Verbesserung. Zieht deutlich besser und Benzinverbrauch gut 1 1/2 bis 2 Lieter weniger 😳 So langsam geht er Richtung VR6 😂 Bin gespannt wie er sich fährt wenn ich mehr gefahren bin. Werde das Zeug beim nächsten tanken nochmal reinhauen. Bin begeistert. Mach weiter so hilfreiche Videos. Echt top. 👍 Und liebe Grüße an deine Mopsdame ❤
Hallo Sabine ich grüße dich, und wieder ein Dame im Team toll!!! Sabine geh ruhig etwas sparsamer damit um eine Ladung reicht laut Liqui Moly für 2000 km also in Kombination mit Ultimate machst du gerade genau das richtige! Versuch vielleicht bei min. 1000km nochmal eine Ladung das reicht vollkommen aus und dann kannst du dich ja entscheiden ob du weiterhin einen Zusatz dazu gibst oder es von den Km länger streckst. Freut mich das dir meine Videos helfen konnten und den Gruß richige ich der kleinen Lady gerne aus! :D
Top Ergebnis wenn die anderen Produkte punkten, dann lohnt sich sowas zu unterstützen.LM 47 Langzeitfett + MoS2 von Liqui Moly das kann ich auch nur wärmsten empfehlen. Hab damit Stichsäge, Schlagbohrmaschiene gewartet und ich muss sagen ist besser als vorher und Maschiene wird nicht so warm mehr. Würde mich über so ein Test auch mal freue mit dem Fett super für Lager ect. www.testberichte.de/p/liqui-moly-tests/lm-47-langzeitfett-mos2-testbericht.html #Mr. DO IT!
Moin, mich würde mal interessieren wo die gelösten Ablagerungen landen, falls sich das als Schlamm im Öl sammelt und so das Sieb der Ölpumpe zusetzt? Ich mein sollte man bei Verwendung solcher Additive kürzere Ölwechselintervalle in Betracht ziehen?
4 ปีที่แล้ว +1
Super Vergleich danke , werd's mir gleich bestellen für meinen 2er GTI 16v ,hab bis jetzt gezögert 🙄 Dank deinem Video bin ich nun beruhigt ,mach weiter so mit deiner tollen Arbeit die wirklich jeder versteht 💪👍
Hallo, ich hab diesen injektionreiniger in meinen 1.4 tsi gekippt weil der mir jedes mal die Meldung zu viel sprit gezeigt hat. Ich kann schon sagen das sich nach den ersten paar Kilometer was geändert hat weil der erstens die Meldung nicht mehr spuckt und aufgehört hat so zu ruckeln. Ich kann dieses Produkt aufjedenfall jeden empfehlen.
5:09 - ja! Gewaltiger Unterschied ! Ich probier das Mittel jetzt mal an meiem Roller aus (Piaggio Fly 125, nimmt mittleres Gas schlecht an seit Jahren, startet jetzt auch noch schlecht - Nov 2022). Super ! Bevor mir die Werkstatt die komplette Düse erneuert für 300 € incl Arbeit, oder so.
Bei meinem 1,6 tdi CAYC begann vor 3 Wochen ein Rütteln im Leerlauf, vor allem bei der niedrigeren Drehzahl (nur bei warmen Motor, ca 750rpm). In wenigen Tagen entwickelte sich das ganze zu einem harten Verbrennungsgeräusch, speziell bei mittlerer Last und zwischen 1000 und 2200 rpm. Nachdem die Beschleunigung dann auch teilweise wellenartig sich zu entwickeln begann, fing ich an eine Lösung zu suchen. Nach Recherche im Netz war das Problem mit hoher wahrscheinlichkeit den verkokten düsen zuzuordnen. - Ich fahre nun seit ca 3 Tagen mit liqui moly diesel systemreiniger, und muss sagen: es wirkt. Die Symptome verbessern sich stetig. Wie wenn die Reinigung die düsen wieder frei setzen würde. Kann das nur allen Betroffenen mit dem 1,6 tdi empfehlen. Ich schreibe das auch deswegen hier, weil ich gelesen habe, dass Werkstätten in diesen Fällen schon mal neue düsen und injektoren verkauft haben (500-3000 Euro!!). Probiert auf jeden Fall zuvor den Reiniger von liqui moli aus!
Ahoi, also so ein Ergebnis habe ich ehrlich nicht erwartet, voll geilomato!!! Ich fahre mit meinen Diesel Autos auch nur mehr BP Ultimate, und heute wieder mal zusätzlich die Diesel Spülung von LM😀 Mein Freund das Fanpaket ist zusammengestellt, sind ein paar schöne Sachen dabei, jetzt muss es nur nich per Post zu mir kommen und dann kann ich es dir schon schicken....werde noch berichten wann ich es verschickt habe, eine Woche wirds leider noch dauern....aber dann bekommst was schönes mein Freund! Zum Schluss nochmal Daumen hoch zu dem gelungenen Test.....scheiss mich an, so ein Ergebnis.....der blanke Wahnsinn! LG, Rainer😀😀😀
Mr. DO IT! Du sagst es, nur gehts beim Benziner hald besser weg als wie beim Diesel, da sind die Ablagerungen schon massiver leider. Aber um vorzubeugen fahre ich nur noch mit BP Ultimate Diesel, und ab und an mal die Dieselspülung von LM dazu...kann nicht schaden! Alleine schon mit dem Ultimate Diesel fährt mein BMW 320d komplett ruckfrei, was vorher nicht war....außer ich habe einen halben Liter Dieselspülung zum normalen Diesel gemischt. Ich sage es dir mein Freund, auch wenn sich viele über den Ultimate Diesel so richtig negativ auslassen...aber ich habe den Beweis dass es wirkt! In diesem Sinne, schlaf gut und ba ba! Lg, Rainer
Warum empfiehlt jeder, den MAF-Sensor beim Reinigen des AGR-Ventils abzuklemmen? Kann das Mittel in das Luftfiltergehäuse eingespritzt werden? Wird der Wirkstoff in diesem Fall den Maf-Sensor beschädigen? Viel Glück und Erfolg bei Ihrer Arbeit.
Dank dir hab ich jetzt Bock auf Kaffee 😄 Danke für deine Videos. Hab paar Probleme mit Motor und Abgase bei meinem Golf 4 und hab mir nun Ölfilter, Öl-Schlamm Spülung und Injection Reiniger von Liquid Moly bestellt und werds dann auch mal angehen. Danke dir für die Videos dazu 👍🏼
@@romanweber9097 Ja, es hat was gebracht, allerdings mein eigentliches Problem mit meinem Auto leider nicht gelöst... Vermutlich muss ich den Kat und oder Einspritzdüsen oder Ventil erneuern lassen. Trotzdem finde ich diese Liqui Moly Reiniger sehr gut.
Ich hatte auch eine sehr positive Erfahrung mit dem Öl Additiv von Liqui Moly. Mein Auto hat Unmengen von Öl gefressen. Keine Undichtigkeit nach außen. Da nahm ich das Öl Additiv weil ich gelesen habe dass es Unebenheiten verschließt. Ventilschaftdichtungen vermutete ich an meinem Auto die nicht mehr richtig schlossen. Und nun ist es so das mein Auto keinen Ölverbrauch mehr aufweist. Wo ich sonst jede Woche nachkippen musste brauchte ich nach Wochen nichts mehr nachfüllen. Das Mittel ist super, kann ich nur jedem empfehlen. Und ich meine mein Auto hat wieder mehr Kraft und beschleunigt wieder besser.
Vielen Dank Meils für deine Erfahrungen mit dem Mittel von Liqui Moly! Ölverbrauch ist immer übel weil es in der Regeln wenn nicht außen Sichtbar dann nur noch in der Brennkammer verschwinden kann und das bedeutet schlechte Verbrennung etc.! Schön das es dir geholfen hat und du zufrieden damit bist!^^
Die Probleme traten übrigens auf, nachdem er versehentlich Benzin (einige Liter) getankt hatte. Trotz Ablassen und Neubefüllen kam es zu den Schwierigkeiten - aber keine Werkstatt bzw. Hilfsdienst hat ihm empfohlen, den Düsenreiniger auszuprobieren. Erst nach dem Wechsel der ersten Düse keimte die Erkenntnis, dass es wohl doch nicht die Düsen sind. Werde jetzt auch den Reiniger in meinem Benziner (1,4TSI) testen. Danke noch mal.
Hi, Kannst Du mir erklären was der Unterschied zwischen diesen Produkten ist? - LIQUI MOLY 5110 Injection-Reiniger - LIQUI MOLY 5129 Motor System Reiniger Beide haben irgendwie die gleiche Wirkung.
Ich habe irgendwie den 300ml in meinen Halbvollen e39 528i Tank gekippt vorher immer 11-13 Liter verbraucht dann gefahren ne Woche(300km+) und getankt und auf einmal nur noch 9,4 Liter ??? Kann das sein ? Hab jetzt noch Ventil sauber gekauft und nachdem ich vollgetankt habe reingekippt mal schauen
Hallo habe das nur im kalten zustand das der Wagen ruckelt 1 und 2 zylinder zündspulen und Kerzen gewechselt ist immer noch da kann das die ansaugbrücke sein. Lg
Hi hab selber es an VW Golf 1,6 BJ 1998 mit Gas Anlage von Prins ausprobiert. Meine Vorgehensweise Tank war auf Reserve 3 Flaschen Liquid Moly ins Tank eingegeben zu Tanke gefahren und für 10 Liter getankt super bleifrei nach keine 5 km kamm ein richtiger Rauch raus bin weiter Gefahren ist mehrmals ausgegangen hab es aber immer wieder anbekommen seit dem fährt es Besser und ruhiger Motor arbeitet irgendwie leiser und besser Beschleunigung hat sich definitiv zum besseren verbessert bin sehr zu Frieden
Hallo. DANKE fur die ausführliche deines Video. Nach dem ich das gesehen habe habe mich auch entschieden das Produkt auf mein Fahrzeug auch einzusetzen. Nur mein Tank ist leider fast voll. Kann ich es trotzdem bei mischen ?Schöne Grüße
Das war auch vorher nun nicht arg verkokelt. Da habe ich aber ganz anderes gesehen. Es ist kein Wunder, dass hier ein Reiniger noch einiges machen kann.
Ein süpper geiles Video! Mein Sohn hat auch lachen müssen bei dem Schraubenzieher :-D . Solltest dein Bruder öfters einbeziehen das mir auch was noch zum lachen haben :-D
Sag mal bitte bei mir renault megane auf ein mal läuft Motor unruhig Kerze neu Filter neu virter Zylinder Kerze schwarz 4 einschpritz düse bei schteker raus ziehen fast keine Veränderung wie bei der anderen ist die Düse im Asch komplett??? Danke für die Antwort
Habe eine BMW E92 320i und im Leerlauf läuft der ziemlich unruhig und die Motorkontroll Leuchte geht an aber nach mehrmaligen Gasgeben geht diese wieder weg. Und der Verbrauch ist auch von 8l auf 10,8l gestiegen denke bei mir werden es auch die Einspritzdüsen sein werde es mal ausprobieren. Deine Videos sind aufjedenfall sehr informativ.
Hallo Profi, eine Frage am dich, ich hab nen Audi a3 1.9 TDI 105ps BLS Motor. Im Stand rückelt er leicht, ich denk dii Pumpe Düse Einspritzung ist verschmutzt, soll ich mal eine Dose Liqui Moly 5156 Pro Line Diesel Reiniger einkippen, was sagst du? Meinst du das geht danach weg? Danke im Voraus. Und deine Videos sind übrigens Top echt 👍 hoch. Lg
Es gibt auch noch den ganz teuren Pro-Line Benzin-System-Intensiv-Reiniger den Unterschied zwischen all den Additiven kenne ich jedoch nicht schätze mal die sind alle Unterschiedlich stark wirksam 🤷🏻♂️
Bis auf Kühler Dicht (geht bei heutigen Kühlern nicht mehr, zerstört ihn sogar) kann man alles gebrauchen, es funktioniert schon in einem gewissen Rahmen. Auch das Öl Dichtmittel is zu gebrauchen.
Merhaba, ne zaman sonra o injektor reinigen olur mesela benim araba kirmizi isikda durunca sallaniyor, bana einspritzdüseleri degistirmem gerektigini söylediler, ama reinigen olurmu nasil bilicem, lütfen yardimci olurmusunuz, kadin olunca ve tek daha zor oluyor. Tesekkürler
Hallo mein Freund, Ich habe nach dein Video das an meinen Auto ausprobiert. Ca. 38 Liter (halb voll) und eine Dose rein. Kann man das wiederholen? LG Olli.
Ja umbedingt Oliver das Mittel benötigt natürlich auch seine Zeit würde es nach ca. 1000km wiederholen und dann alle 2000km bis du eine deutliche Verbesserung bemerkst :D
Hi mr doit! Ich habe eine Frage Was ist der Unterschied zwischen dem motor System Reiniger diesel von liqui moly Und dem super Diesel additiv? Kann man das beides zusammen in den Tank kippen ? Was ist der Unterschied von den beiden Produkten?
Den System Reiniger werde ich auch noch Testen dann wirst du alles darüber wissen :D Ich würde die Produkt nacheinander und nicht zusammen mixen es könnte die Wirkung aufheben und dein Geld wäre verschwendet.
@@MrDOIT Kann ich den Reiniger komplett in den Tank schütten? Denn da steht für 70L Kraftstoff etc. Und falls ja, ist so auch bei z.b Ventil reiniger und Speed tec? Lg
Danke für die Info. Habe einen bekannten mit AUDI TDI Diesel (2,0), dem man nicht helfen konnte (Motor ging ab und zu im Stand aus, rüttelte). Keine Diagnose möglich. Audi Werkstatt wollte alle Düsen wechseln. Nun hat er den Diesel Düsenreiniger von LM eingefüllt und nach kurzer Zeit waren alle Symptome verschwunden. Muss also was dran sein....
Auf jeden Fall.. Auf meinem Treffen am 25-26 Mai wird der Cleaner das krasse Gerät vorgestellt. Wollte es bei 1-2 Zuschauern vor Ort testen wenn du lust hast?!?!?
@@MrDOIT Ich habe auch Probleme mit unrundem Motorlauf und habe bisher alles ausgeschlossen bis auf die Einspritzung. Ich überlege, ob ichs mal mit dem Reiniger probieren soll.
Ja. Mein Tipp: Tank leer fahren auf Reserve, zur Tankstelle fahren, ERST das Mittel einfüllen und dann volltanken. Dann vermischt sich das besser im Tank. Manche sagen man solle auch Aral 102 tanken.
es sind keine injektoren. es sind einspritzdüsen. injektor = innere gemischbildung (direkteinspritzung) / Einspritzdüse = Äußere gemischbildung (saugrohreinspritzung)
Ohh und ich erst was eine Säuberung dort stattgefunden hat, hätte ich nie in dem Ausmaß erwartet. Vorallem nach nur einer Füllung!!!! Danke für dein Feedback mein Freund :D
Hallo liebe Gemeinde! Ich besitze seit ca. 2 Jahren einen Mazda 626 GW mit der 2.0l und 116PS Maschine. Da ich den von Privat gebraucht gekauft habe, hat der sowas noch NIE gesehen! Also habe ich mir das Zeug mal gegönnt und heute zum ersten Mal mit in den 60l Tank gekippt! ( natürlich vor dem Tanken - Tank war weniger als viertel voll!!! ) Jetzt bin ich mal gespannt, wie sich das bei meinem Motor bemerkbar macht! Ob ich wohl auch so saubere Einspritzdüsen bekomme? Achso, ich vergas: die Laufleistung beträgt ca. 234tkm!!! Mal schauen, ob er "noch ruhiger" läuft als er es ohnehin schon macht! By the way: muss ich nach den 2000 km eigentlich einen Ölwechsel machen???? Grüße aus Duisburg Holger
Ach der schöne Mazda 626 die 2.0 l Maschine kriegst einfach nicht kaputt. Also ich kann dir nur sagen, dass du dich über das Ergebnis freuen wirst und wenn durch dreck etwas die Düse verstopft ist wird es auch mit weniger Verbrauch belohnt :D Nein einen Ölwechsel bedarf es hier nicht es geht ja um die Injektoren. Natürlich halte dienen normal Interfall ein und nicht den intervall überziehen Ölwechsel ist immer wichtig.
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Da gibt sich aber echt Jemand Mühe! Chapeau! Bitte mach weiter so gute und userorientierte Video's! Man bekommt sofort Lust auch als "Nicht-Schrauber" einfach loszulegen! Liebe Grüße aus Duisburg Holger
Hallo Mr. Do it beim letztes Mal habe habe ich dich gefragt ob mein Tank ganz leer sein soll bevor ich den Additive zusatz eingebe , du hast mir geschrieben es soll hälfte voll und und Hälfte leer sein. Das habe ich gemacht wie du mir geschrieben hast, war bei einer BP Tankstelle und habe Ultimate Dizel reingetankt bevor ich den Dizel System reiniger reingetankt . Und das Ergebnis war sehr erstaunlich das Dizel Motor von meinem Fahrzeug läuft einwandfrei und ruhig und ruckelt nicht mehr beim Kaltstart ich hoffe es bleibt so. Und ausserdem werde ich nur Ultimate Dizel reintanken, in dieser Dizel System Reiniger steht laut Beschreibung. Ich soll wieder nach 2000 km wieder in meinen Tank eingeben, meine Frage kann ich wenn ich will wieder diese System Reiniger in meinem Tank reintanken? Lg aus Wien, und ich finde deine Sendung sehr gut und mach weiter tolles Video 😉
Mr. DO IT! Danke für deine Antwort. Ich hatte mal eine Frage zu deinem Video gestellt wo du den Drosselklappenreiniger von LM benutzt hast, kannst du mir da bitte etwas beantworten? Hatte den nämlich auch zweimal bei verschiedenen Benzinern benutzt und bei beiden Autos war die Leerlaufdrehzahl danach erhöht, hatte nichts ausgebaut, nur mit der Sprühsonde in den Ansaugtrakt gesprüht bis die Dose leer war. Habe das zwar wieder mit Batterie abklemmen und neu an lernen in den Griff bekommen aber mich würde interessieren wieso die Drehzahl danach so hoch war circa bei 1200 Umdrehungen auch nach 2000 km Fahrt, nach dem anlehnen natürlich wieder in Ordnung aber das muss doch irgendwas mit dem Schmutz zu tun haben oder ?
Ich denke du kannst auf den Reiniger verzichten soweit ich weiß ist bei dem Aral Sprit ja eine Art Reiniger schon dabei ich weiß nicht ob bei allen Arten aber beim Aral Ultimate mit 102 Oktan oder wieviel das hat und in dem Ultimate Diesel auch.
Mich würde das Vorher/Nacher Ergebnis an einem Golf 5 GTI Motor interessieren, denn die 2.0 TFSI's sind denke Ich die krassesten Beispiele für Verkorkungen. 1.4 er ist da ja harmlos gegen :) Gutes Video, danke fürs Teilen. Viele Grüße
@@SunnyFLBoy eine Zeit Lang ja, jetzt ist das ruckeln nach ca. 5000km wie vorher. habe jetzt zwei neue dosen bestellt..... ich muss es mehrmals machen und dann bisschen AB fahren, beim letzten mal stand meine karre zu viel wegen meiner gesundheit... LG
@@KomaKeule hast du einen Schalter und ruckelt er bei dir auch beim Schalten (Zündaussetzer). Ich habe bei mir dieses Phänomen. Echt mühsam, als würde er sich verschlucken.
Hey Meister... Mal ne frage. Wie ist jetzt mit den Zusätzen von liqui moly und ultimate disel? Hab bis jetzt nur normalen shell disel getankt. Steige ab der nächsten Tank Füllung auf ultimate um. Kann ich den Injektorreiniger fur den Diesel rein Kippen oder macht es kein Sinn? Dank dir und mach weiter so👍
Bei der 2 Ultimate Füllung merkst schon deutliche Besserung allein schon beim Kaltstart und in der Reichweite ohne extra Aditive. Ich merke auch sofort wenn ich Standart Diesel bei zB " Freien Tankstellen " tanke das er rauher läuft und dem entsprechend der Verbrauch steigt ...
HÄ? Aber die Düsen b.z.w Injektoren sitzen doch direkt am/im Brennraum, nach den Einlassventilen. Verstehe den Sinn nicht. Daher werden ja Diesel doch so schmutzig Im Ansaugbereich, weil kein Diesel duch die Einlassventile fließt.
bin erstaunt welche Wirkung der Injector Reiniger hat. Bei meinen Golf merke ich nach ca. 100-110 km noch keine Verbesserung des Leerlaufs, doch die Düsen sind ja auch schon 300km+ alt und dementsprechend Dicht.
Also ich glaueb du solltest dem Mittel etwas mehr Zeit zum arbeiten geben womöglich wird der Unterschied auch erst nach 4000 km also zwei Füllungen deutlich. Wenn die Düsen zu arg verdreckt sind aufgrund der hohen Laufleistung.
Hallo. Habe mal eine frage. Bei mir leuchtet die Motor Lampe laut Diagnose wegen agr Ventil. Wie würdest du am besten kostengünstig vorgehen um das Problem zu lösen?
nussgestrahlt .... die injektoren und der brennraum , kolben werdens aber mit chemie mögen . der nebel (bzw brenngemisch)wird die ventile ggf verbessern auf dauer bzw. vorbeugen.
Hi, ich will das in meinem E90 325i N52 reinschütten, der Hat aber nen 60 Liter Tank, auf Liqui Moly steht für 70 Liter Tank, kann ich einfach Halbvoll tanken und halbe Flasche reinschütten Liqui Moly oder sollte ich komplett 300ml reinschütten ? Erst Tanken dann rein oder Erst Liqui dann tanken?
Die Ablagerungen müssen nicht zwingend von dem "BIO-Anteil" kommen. Da es sich hier ja um ein Ottomotor handelt, wird auch bei normalem Super, 5% Bio Ethanol mitgetankt. Allerdings ist dieses Ethanol zu 99,9% identisch mit chemisch hergestelltem Ethanol. Soll heißen verbrennt genau so sauber, wenn nicht noch sauberer als Benzin. Bei Biodiesel das Gleiche Spiel. Rapsmethylester (RMA, Biodiesel) verbrennt deutlich sauberer durch höheren Sauerstoffanteil (ca. 11%) dadurch weniger Ruß, allgm. Partikel und Schwefel defacto garnicht. Allerdings steigt der NOx Ausstoß an. Der einzige Nachteil, Eintrag ins Motoröl d.h. Sprit und Kondenswasser im Öl + Leitungen und Dichtungen werden angegriffen. Aber eine Versottung von AGR / Kolben / Ventile / Brennraum ist mit Bio Ethanol oder Biodiesel nicht zu erwarten.
Kann man ja ich habe bei mir den Pro-Line Benzin-System-Reiniger reingekippt und mein Wagen hat kein Problem damit. Was meinem Auto viel gebracht hat das merke ich ab 4000 Touren das Öl Additiv von Xado. Einfach nach dem nächsten Ölwechsel in den Öl Kreislauf kippen und ungefähr 2000 Kilometer einfahren. Hier der Link: xado.de/revitalizante/3-generation-amc/maximum/atomarer-metallconditioner-maximum-mit-revitalizant-1-stage
Also nach ca. 300 km merke ich schon was oder es ist Zufall. Ich beobachte weiter. Der Tank ist fast alle. Soll ich also noch ca. 600 km fahren und dann wieder Injektior-Reiniger rein.
Hallo Oliver, eine Ladung hält in der Regel 2000 km oder 75l du kannst es natürlich auch öffter einfüllen aber ich würde dir empfehlen, es nach der zweiter Tankfüllung wieder dazuzugeben. Bitte berichte weiter über deine Erfahrungen mein Freund es sollen auch andere lesen viele Meinungen sind nötig^^
Ich habe eine Frage an Dich. Du hast den selben Luftfilterkasten wie mein Polo. Würdest du die Luftverengung / Ansaugdrossel in der Mitte des Ansaugbereiches entfernen? Würde sagen durch den Ausbau kann dir Luft zu 40% besser durchwandern. Achja und wenn du dabei bist, dann schau mal ob die Thermoklappe ( Plastiklappe mit Thermofühler) nicht defekt ist. Bei mir stand sie dir ganze Zeit offen und hat somit die warme Luft vom Krümmer mit angesaugt. Video ist ja schon 1 Jahr alt🤣 vielleicht kommt trotzdem eine Antwort😉
Es gibt ein mittelchen das nennt sich Monzol5c das macht alles. Reinigt Injektoren erhöht den Regenerations Zyklus von 600km auf 1300km bei mir. Schmiert alle pumpen und den gesamten Dieselstrang. Motor läuft seit Anwendung sehr leise ruhiger und vibriert erheblich weniger. Auf MOTOR-TALK gibts haufen berichte darüber. Kann ich jedem Diesel Fahrer mit DPF empfehlen
Danke fur das Video MrDOIT! Das ist den Beweis dafur das LM Injection Reiniger die Einspritzdusen reinigt. Ich kippe jeder 2000km eine Dose Super Diesel Additiv im Tank meiner C5 1.6 HDI diesel. Der Motor dreht sehr ruhig und lauft super. Seitdem ich das Zeug benutzte spure ich auf der Autobahn ein deutlicher Leistungszuwachs. Ich habe letzte Woche auch wieder Shell V-power Diesel getankt. Dabei ist mir aufgefallen das das V-power Diesel genau gleich riecht wie das LM Super Diesel Additiv. Ich wunsche dir eine ruhige und erholsame Nacht und GruBe an Bonny!!!!
Hallo anfahrt mein Freund aus Holland :D Ich bin auch total positiv überrascht und richtig überzeugt davon, dass wir hier nicht mit Werbung hinters Licht geführt werden!!! Es hat sich nach nur 1200 km so deutlich verändert der Wahnsinn. Dir auch eine angenehme Nachtruhe mein Freund... bonny liegt gleich neben meinem Bett :D
Bitte keinen SHELL VPOWER tanken, hier ist nämlich BIOSPRIT enthalten....nur BP oder ARAL Ultimate tanken, weil der ist frei von dem Zeugs! Lg, Rainer 😀
Digger dein Kanal und Videos sind echt so durcheinander. Seit 3 Stunden suche ich die Fortsetzung der Nutzung von dem Schlammspülung. Das so mies, dass man den Nagel auf den Heuhaufen bei dir suchen muss.
Sehr beeindruckend. Hast du nen Plan, wie man das Ergebnis so behält? Also jedes 1/2 Jahr mal reingießen? Wobei im Liqui Moly Katalog steht, dass es nicht zur Daueranwendung gedacht ist. Hier soll man "Ventil Sauber" (sehr einfallsreicher Name) nutzen. Übrigens gibt es auch den "Motor System Reiniger". Weißt du, wo da der Unterschied liegt?
Laut Liqui Moly regelmäßig beimischen. Eine Ladung hält 2000 km ... Oder du kombinierst es mit mal Liqui Moly mal Aral Ultimate 102 oder beim einem Diesel Ultimate Diesel. Liqui Moly könnte man dann ja alle 6000 wieder verwenden.
der 1,4er hat ein riesen problem mit den hydrostößel. so kann man die hydrostößel einstellen: th-cam.com/video/E2yRjZFA20o/w-d-xo.html oder teste mal den liqui moly hydrostößel additiv..
Ist für jeden Hersteller geeignet. BMW ist da nichts besonderes. Nur nicht Diesel mit Benzin Zusatz verwechseln. Das Addidtiv ist auch für Motor betriebene Gartengeräte geeignet. Nur das die mit Benzin betankt werden. Gerade bei älteren Dieselmotoren macht es Sinn das Addidtiv zu verwenden.
Steht doch auf der Flasche, wieviel Liter Benzin im Tank {maximal) sein sollten... Maximal oder circa, darüber hinaus schwächt das Mischungsverhältnis und das Produkt entfaltet nicht die optimale Wirkung.
Habe jetzt den Liqui Moly - Injection Reiniger mal in meinen vollen Tank bei meinem Clio B 1.2 16V gekippt. Du hast mich mit deinem Video inspiriert :-) Lasse mich mal überraschen, ob ich Veränderungen registriere :-) Ne Frage: Sollten sich im Motor Verunreinigungen befinden, werden die dann gelöst und in den Auspuff geblasen? Dann wird der KAT vielleicht bald zu sein? Oder löst Liqui Moly die Verunreinigungen einfach auf? Danke PS: Congrats für deine vielen neuen Abos. Chris
Malei mein Freund :D Berichte mal deine Erfahrungen bzw. das von deinem neuen Fahrgefühl ^^ Der Dreck wird umgehend mit verbrannt und da kommt nur "staub" in zum CAT also mach dir da überhaupt keine Sorgen mit :D
Folgende Erkenntnisse gewonnen: Wie gesagt hab das Zeug in den Tank gekippt...habe den Tank anschließend fast bis zur Reserve leer gefahren (hab nicht so darauf geachtet) als er dann nach einem Tag Stehzeit plötzlich nach dem Starten zum stottern anfing....grrr...was ist denn jetzt los? Dann bin ich auf die Idee gekommen, dass die Konzentration von dem Zeug vermutlich zu hoch ist...bin dann zur nächsten Tanke gestottert...nach dem volltanken war das gestottere zum Glück weg....:-) sonnst habe ich noch keine spürbaren Veränderungen feststellen können....habe auch keine Endoskop Cam :-) ....weiterer Bericht folgt...Greez
Guter Einsatz. Schöne Sprache. Man kann dir gut folgen.
Beim TÜV nachfragen um AU Tests durchzuführen, Endosktopkamera und db-Messung. Alles sehr professionell. Viel Erfolg weiterhin!
Endlich mal ein recht intensiver Test. War lange nicht sicher ob solche Additive tatsächlich helfen, aber jetzt bin ich mir sicher
Have die gleiche Erfahrung mit einem BMW E30 325i von 1987 gemacht. Als ich ihn mit 23 Jahren und 130.000km übernommen hatte, drehte er nur unwillig über 2.000 U/min, da die Injektoren ziemlich „verharzt“ waren. Nach 2 Tankfüllungen hatte ich gefühlte 10 - 15% mehr Leistung. Das LM funktioniert also wirklich um die Injektoren zu reinigen.
Ich verwende es jetzt alle 5.000 bis 10.000 Kilometer um den jetzigen Stand zu halten (Habe inzwischen 230.000km drauf).
Man merkt auf jeden Fall den Unterschied (Vielleicht besonders ausgeprägt bei einem Youngtimer). Super-Report, Mr. DO IT!
Wer jetzt nicht Liqui Moly kauft ist selbst schuld 😆👍✌ Danke für das super Video. Der Test hat mich definitiv überzeugt. Und zum anderen ist es ein Deutscher Hersteller und Marktführer 💪
Vielen Dank Wolfgang für dein tolles Feedback :D
Ich finde auch das Liqui Moly hier unter anderem ein tolles Produkt hat!
Moin, das ist ein Saugrohreinspritzer, der hat keine Probleme mit verkokten Ventielschäften, da sie immer mit dem Benzin gereinigt werden, du solltest mal ein Video über TSI-Motoren machen da sieht es ganz anders aus, kann da Liqui Moly das verkoken des Ansaugtraktes und der Ventielschäfte verhindern oder bereits entstandene Verkogungen beseititigen? Ich glaube nicht, wie ich weiß geht es nur noch mit Nussschalengranulat.
Danke dir für deine Videos. Bin an meinem T4 VR6 fast verzweifelt. Hab heute das Teufelszeug an der Tanke in den fast leeren Tank gefüllt und direkt ultimate 102 getankt. Danach ne gute Stunde Landstraße und bissel Dörfer gefahren. In der kurzen Zeit schon eine Verbesserung. Zieht deutlich besser und Benzinverbrauch gut 1 1/2 bis 2 Lieter weniger 😳
So langsam geht er Richtung VR6 😂
Bin gespannt wie er sich fährt wenn ich mehr gefahren bin. Werde das Zeug beim nächsten tanken nochmal reinhauen.
Bin begeistert.
Mach weiter so hilfreiche Videos. Echt top. 👍
Und liebe Grüße an deine Mopsdame ❤
Hallo Sabine ich grüße dich,
und wieder ein Dame im Team toll!!! Sabine geh ruhig etwas sparsamer damit um eine Ladung reicht laut Liqui Moly für 2000 km also in Kombination mit Ultimate machst du gerade genau das richtige! Versuch vielleicht bei min. 1000km nochmal eine Ladung das reicht vollkommen aus und dann kannst du dich ja entscheiden ob du weiterhin einen Zusatz dazu gibst oder es von den Km länger streckst.
Freut mich das dir meine Videos helfen konnten und den Gruß richige ich der kleinen Lady gerne aus! :D
Tolles Video, wie immer von dir.
Die Naht im Video ist einfach nur eine Gussnaht die sich beim gießen des Alublocks ergibt.
lg.mike
Michael Mader Genau so ist es! 😀
Richtig das klingt Logisch und der begriff ist mir nicht in den Sinn gekommen. Danke dir!!!
kopf nicht block
Da das video von Liqui Moly gesponsert ist kann ich das nit so glauben
Bitte mehr Test mit liqui moly
Also ich bin auch geschockt war wirklich so heiß darauf das Video zu schneiden weil es so ein HAMMER Unterschied war :D
Gerne mein Freund :D
Top Ergebnis wenn die anderen Produkte punkten, dann lohnt sich sowas zu unterstützen.LM 47 Langzeitfett + MoS2 von Liqui Moly das kann ich auch nur wärmsten empfehlen. Hab damit Stichsäge, Schlagbohrmaschiene gewartet und ich muss sagen ist besser als vorher und Maschiene wird nicht so warm mehr. Würde mich über so ein Test auch mal freue mit dem Fett super für Lager ect. www.testberichte.de/p/liqui-moly-tests/lm-47-langzeitfett-mos2-testbericht.html #Mr. DO IT!
Teste mal was von XADO.
Die Marke ist kaum bekannt hat aber Top Produkte.
@@BerlinTomek Er arbeitet fur liqui moly....
muss man nach der reinigung auch hinter her das Motoröl wechseln ?
Moin,
mich würde mal interessieren wo die gelösten Ablagerungen landen, falls sich das als Schlamm im Öl sammelt und so das Sieb der Ölpumpe zusetzt?
Ich mein sollte man bei Verwendung solcher Additive kürzere Ölwechselintervalle in Betracht ziehen?
Super Vergleich danke , werd's mir gleich bestellen für meinen 2er GTI 16v ,hab bis jetzt gezögert 🙄 Dank deinem Video bin ich nun beruhigt ,mach weiter so mit deiner tollen Arbeit die wirklich jeder versteht 💪👍
wie hats geklappt? Fahre auch nen 2er
Hallo, ich hab diesen injektionreiniger in meinen 1.4 tsi gekippt weil der mir jedes mal die Meldung zu viel sprit gezeigt hat. Ich kann schon sagen das sich nach den ersten paar Kilometer was geändert hat weil der erstens die Meldung nicht mehr spuckt und aufgehört hat so zu ruckeln. Ich kann dieses Produkt aufjedenfall jeden empfehlen.
Mr. Do it könntest du bitte das liqui moly ventil sauber testen 😀
5:09 - ja! Gewaltiger Unterschied ! Ich probier das Mittel jetzt mal an meiem Roller aus (Piaggio Fly 125, nimmt mittleres Gas schlecht an seit Jahren, startet jetzt auch noch schlecht - Nov 2022). Super ! Bevor mir die Werkstatt die komplette Düse erneuert für 300 € incl Arbeit, oder so.
Bei meinem 1,6 tdi CAYC begann vor 3 Wochen ein Rütteln im Leerlauf, vor allem bei der niedrigeren Drehzahl (nur bei warmen Motor, ca 750rpm). In wenigen Tagen entwickelte sich das ganze zu einem harten Verbrennungsgeräusch, speziell bei mittlerer Last und zwischen 1000 und 2200 rpm. Nachdem die Beschleunigung dann auch teilweise wellenartig sich zu entwickeln begann, fing ich an eine Lösung zu suchen. Nach Recherche im Netz war das Problem mit hoher wahrscheinlichkeit den verkokten düsen zuzuordnen. - Ich fahre nun seit ca 3 Tagen mit liqui moly diesel systemreiniger, und muss sagen: es wirkt. Die Symptome verbessern sich stetig. Wie wenn die Reinigung die düsen wieder frei setzen würde. Kann das nur allen Betroffenen mit dem 1,6 tdi empfehlen. Ich schreibe das auch deswegen hier, weil ich gelesen habe, dass Werkstätten in diesen Fällen schon mal neue düsen und injektoren verkauft haben (500-3000 Euro!!). Probiert auf jeden Fall zuvor den Reiniger von liqui moli aus!
Ahoi, also so ein Ergebnis habe ich ehrlich nicht erwartet, voll geilomato!!! Ich fahre mit meinen Diesel Autos auch nur mehr BP Ultimate, und heute wieder mal zusätzlich die Diesel Spülung von LM😀 Mein Freund das Fanpaket ist zusammengestellt, sind ein paar schöne Sachen dabei, jetzt muss es nur nich per Post zu mir kommen und dann kann ich es dir schon schicken....werde noch berichten wann ich es verschickt habe, eine Woche wirds leider noch dauern....aber dann bekommst was schönes mein Freund! Zum Schluss nochmal Daumen hoch zu dem gelungenen Test.....scheiss mich an, so ein Ergebnis.....der blanke Wahnsinn! LG, Rainer😀😀😀
Jaja Rainer Wahnsinn ist das :D
Rainer vielen Dank vorab für dein Paket bin echt mal gespannt :D Das Ergebnis ist der Hammer macht wirklich sein Arbeit das Mittel :D
Mr. DO IT! Du sagst es, nur gehts beim Benziner hald besser weg als wie beim Diesel, da sind die Ablagerungen schon massiver leider. Aber um vorzubeugen fahre ich nur noch mit BP Ultimate Diesel, und ab und an mal die Dieselspülung von LM dazu...kann nicht schaden! Alleine schon mit dem Ultimate Diesel fährt mein BMW 320d komplett ruckfrei, was vorher nicht war....außer ich habe einen halben Liter Dieselspülung zum normalen Diesel gemischt. Ich sage es dir mein Freund, auch wenn sich viele über den Ultimate Diesel so richtig negativ auslassen...aber ich habe den Beweis dass es wirkt! In diesem Sinne, schlaf gut und ba ba! Lg, Rainer
Paket ist am Weg! 😉😉😉
Warum empfiehlt jeder, den MAF-Sensor beim Reinigen des AGR-Ventils abzuklemmen? Kann das Mittel in das Luftfiltergehäuse eingespritzt werden? Wird der Wirkstoff in diesem Fall den Maf-Sensor beschädigen? Viel Glück und Erfolg bei Ihrer Arbeit.
Ansaugreiniger für Liqui-Moly-Diesel
Dank dir hab ich jetzt Bock auf Kaffee 😄
Danke für deine Videos.
Hab paar Probleme mit Motor und Abgase bei meinem Golf 4 und hab mir nun Ölfilter, Öl-Schlamm Spülung und Injection Reiniger von Liquid Moly bestellt und werds dann auch mal angehen.
Danke dir für die Videos dazu 👍🏼
Und hat’s was gebracht
@@romanweber9097 Ja, es hat was gebracht, allerdings mein eigentliches Problem mit meinem Auto leider nicht gelöst...
Vermutlich muss ich den Kat und oder Einspritzdüsen oder Ventil erneuern lassen. Trotzdem finde ich diese Liqui Moly Reiniger sehr gut.
Dankeschön für den zeitaufwendigen Test.
Das heißt also, dass wenn ich motorsystem Reiniger benutze ich eigentlich keinen Injektion Reiniger brauche richtig?
Super Video werd ich auch mal an meinem Golf ausprobieren !!! Macht immer wieder Spass deine Videos anzusehen????
Vielen Dank mein Freund berichte mal wie du vielleicht den Unterschied merkst mein Bruder hat für sowas kein Gefühl.. leider :D
Ich hab die einspritzdüse undicht mal gucken ob es dafür auch irgendwie hilft ob dieses geräusch auch weggeht
Meine Tochter hat einen Opel Cosa C 2001 90PS 16V kann ich den auch nehmen? Denke schon, oder?
Ich hatte auch eine sehr positive Erfahrung mit dem Öl Additiv von Liqui Moly. Mein Auto hat Unmengen von Öl gefressen. Keine Undichtigkeit nach außen. Da nahm ich das Öl Additiv weil ich gelesen habe dass es Unebenheiten verschließt. Ventilschaftdichtungen vermutete ich an meinem Auto die nicht mehr richtig schlossen. Und nun ist es so das mein Auto keinen Ölverbrauch mehr aufweist. Wo ich sonst jede Woche nachkippen musste brauchte ich nach Wochen nichts mehr nachfüllen. Das Mittel ist super, kann ich nur jedem empfehlen. Und ich meine mein Auto hat wieder mehr Kraft und beschleunigt wieder besser.
Vielen Dank Meils für deine Erfahrungen mit dem Mittel von Liqui Moly! Ölverbrauch ist immer übel weil es in der Regeln wenn nicht außen Sichtbar dann nur noch in der Brennkammer verschwinden kann und das bedeutet schlechte Verbrennung etc.! Schön das es dir geholfen hat und du zufrieden damit bist!^^
Die Probleme traten übrigens auf, nachdem er versehentlich Benzin (einige Liter) getankt hatte. Trotz Ablassen und Neubefüllen kam es zu den Schwierigkeiten - aber keine Werkstatt bzw. Hilfsdienst hat ihm empfohlen, den Düsenreiniger auszuprobieren. Erst nach dem Wechsel der ersten Düse keimte die Erkenntnis, dass es wohl doch nicht die Düsen sind. Werde jetzt auch den Reiniger in meinem Benziner (1,4TSI) testen. Danke noch mal.
Hi,
Kannst Du mir erklären was der Unterschied zwischen diesen Produkten ist?
- LIQUI MOLY 5110 Injection-Reiniger
- LIQUI MOLY 5129 Motor System Reiniger
Beide haben irgendwie die gleiche Wirkung.
Uh gute Frage, hätte ich auch gerne gewusst.
Der Name :D
Ich habe irgendwie den 300ml in meinen Halbvollen e39 528i Tank gekippt vorher immer 11-13 Liter verbraucht dann gefahren ne Woche(300km+) und getankt und auf einmal nur noch 9,4 Liter ??? Kann das sein ?
Hab jetzt noch Ventil sauber gekauft und nachdem ich vollgetankt habe reingekippt mal schauen
Hallo habe das nur im kalten zustand das der Wagen ruckelt 1 und 2 zylinder zündspulen und Kerzen gewechselt ist immer noch da kann das die ansaugbrücke sein. Lg
Blöde frage , aber was heisst wirkung hält bis 2000 km an? Steht suf der Dose drauf.
Ich glaube gegen Neuverschmutzung
Hi hab selber es an VW Golf 1,6 BJ 1998 mit Gas Anlage von Prins ausprobiert. Meine Vorgehensweise Tank war auf Reserve 3 Flaschen Liquid Moly ins Tank eingegeben zu Tanke gefahren und für 10 Liter getankt super bleifrei nach keine 5 km kamm ein richtiger Rauch raus bin weiter Gefahren ist mehrmals ausgegangen hab es aber immer wieder anbekommen seit dem fährt es Besser und ruhiger Motor arbeitet irgendwie leiser und besser Beschleunigung hat sich definitiv zum besseren verbessert bin sehr zu Frieden
Auch keien schlechte Idee dein vorgehensweise^^
Hallo. DANKE fur die ausführliche deines Video. Nach dem ich das gesehen habe habe mich auch entschieden das Produkt auf mein Fahrzeug auch einzusetzen. Nur mein Tank ist leider fast voll. Kann ich es trotzdem bei mischen ?Schöne Grüße
Hi, ich habe langsame Beschleunigung mit meinem Golf 5 GT Sport, die Werkstatt laut Ansaugbrücke!!! Hilft diesen Produkt? LG
Das war auch vorher nun nicht arg verkokelt. Da habe ich aber ganz anderes gesehen.
Es ist kein Wunder, dass hier ein Reiniger noch einiges machen kann.
Muss man danach den kraftstoff Filter wechseln?
Ein süpper geiles Video! Mein Sohn hat auch lachen müssen bei dem Schraubenzieher :-D . Solltest dein Bruder öfters einbeziehen das mir auch was noch zum lachen haben :-D
Ja der ist manchmal etwas bussy :D
Sag mal bitte bei mir renault megane auf ein mal läuft Motor unruhig Kerze neu Filter neu virter Zylinder Kerze schwarz 4 einschpritz düse bei schteker raus ziehen fast keine Veränderung wie bei der anderen ist die Düse im Asch komplett??? Danke für die Antwort
Wurde das an einem Dieselfahrzeug durchgeführt?
Ist das Zeug ratsam für mein Opel Astra G Cabrio Bj 2001?! Laufleistung 137.654 km, (regelmäßige inspektion.)
Nutze es auch bei meinem Benziner ... mich würde trotzdem interessieren ob es auch was bei Diesel bringt?
Habe eine BMW E92 320i und im Leerlauf läuft der ziemlich unruhig und die Motorkontroll Leuchte geht an aber nach mehrmaligen Gasgeben geht diese wieder weg. Und der Verbrauch ist auch von 8l auf 10,8l gestiegen denke bei mir werden es auch die Einspritzdüsen sein werde es mal ausprobieren. Deine Videos sind aufjedenfall sehr informativ.
Hat es denn geholfen?
Hallo Profi,
eine Frage am dich, ich hab nen Audi a3 1.9 TDI 105ps BLS Motor.
Im Stand rückelt er leicht, ich denk dii Pumpe Düse Einspritzung ist verschmutzt, soll ich mal eine Dose Liqui Moly 5156 Pro Line Diesel Reiniger einkippen, was sagst du? Meinst du das geht danach weg?
Danke im Voraus.
Und deine Videos sind übrigens Top echt 👍 hoch.
Lg
was ist besser Injection Reiniger oder Systemreiniger von liquid molly
Es gibt auch noch den ganz teuren Pro-Line Benzin-System-Intensiv-Reiniger den Unterschied zwischen all den Additiven kenne ich jedoch nicht schätze mal die sind alle Unterschiedlich stark wirksam 🤷🏻♂️
Ich komm mit einem tank (40L) 340km muss ich die kartusche dann in 4 teilen?
Hallo, eine Frage, wo kann man die Verfallsdatum von Liqui Moly injection Reiniger sehen.
Danke
Soweit mir bekannt ist, halten die Meisten sachen min. 5 Jahre... aber bin mir gerade nicht ganz sicher^^
Vielen Dank
Bis auf Kühler Dicht (geht bei heutigen Kühlern nicht mehr, zerstört ihn sogar) kann man alles gebrauchen, es funktioniert schon in einem gewissen Rahmen. Auch das Öl Dichtmittel is zu gebrauchen.
Bei den Öl Additiven auch aufpassen!
Klasse Test, macht das Zeug wohl auch beim 1.4 TSI Direkteinspritzer Sinn ?
Na sicher!!! Ich kann es nur empfehlen und Liqui Moly ist hier wirklich ein gutes Produkt. :D
Danke für dein Kompliment mein Freund^^
Merhaba, ne zaman sonra o injektor reinigen olur mesela benim araba kirmizi isikda durunca sallaniyor, bana einspritzdüseleri degistirmem gerektigini söylediler, ama reinigen olurmu nasil bilicem, lütfen yardimci olurmusunuz, kadin olunca ve tek daha zor oluyor. Tesekkürler
Hallo mein Freund,
Ich habe nach dein Video das an meinen Auto ausprobiert. Ca. 38 Liter (halb voll) und eine Dose rein.
Kann man das wiederholen?
LG Olli.
Ja umbedingt Oliver das Mittel benötigt natürlich auch seine Zeit würde es nach ca. 1000km wiederholen und dann alle 2000km bis du eine deutliche Verbesserung bemerkst :D
Hi mr doit!
Ich habe eine Frage
Was ist der Unterschied zwischen dem motor System Reiniger diesel von liqui moly
Und dem super Diesel additiv?
Kann man das beides zusammen in den Tank kippen ?
Was ist der Unterschied von den beiden Produkten?
Den System Reiniger werde ich auch noch Testen dann wirst du alles darüber wissen :D
Ich würde die Produkt nacheinander und nicht zusammen mixen es könnte die Wirkung aufheben und dein Geld wäre verschwendet.
Mr.DO IT! Kann man das Liqui Moly Injection bei jedem Auto benutzen ?
100% JA. Es gibt nur halt den Unterschied mit Benziner oder Diesel^^
@@MrDOIT Kann ich den Reiniger komplett in den Tank schütten? Denn da steht für 70L Kraftstoff etc.
Und falls ja, ist so auch bei z.b Ventil reiniger und Speed tec?
Lg
Danke für die Info. Habe einen bekannten mit AUDI TDI Diesel (2,0), dem man nicht helfen konnte (Motor ging ab und zu im Stand aus, rüttelte). Keine Diagnose möglich. Audi Werkstatt wollte alle Düsen wechseln. Nun hat er den Diesel Düsenreiniger von LM eingefüllt und nach kurzer Zeit waren alle Symptome verschwunden. Muss also was dran sein....
Eine Werkstatt will und muss Geld verdienen.
Bitte noch bei einem Diesel testen.
Ja her mit deinem Diesel :D
Wenn ich in der Nähe wohnen würde mit Sicherheit!
Leider is Wien dann doch schon arg weit weg :)
In welcher Stadt bräuchtest du den den Diesel? :D
Dortmund^^
Kommen da kosten auf einen zu außer die anreise? und wie siehts mit folgeschäden aus? :D
Mein Motor läuft unrund wegen Verkokung oder Einspritzung. Meinst das bringt auch im Stand etwas?
Auf jeden Fall.. Auf meinem Treffen am 25-26 Mai wird der Cleaner das krasse Gerät vorgestellt. Wollte es bei 1-2 Zuschauern vor Ort testen wenn du lust hast?!?!?
@@MrDOIT Was heißt der Cleaner? Sone Art Blaster?
@@MrDOIT Ich habe auch Probleme mit unrundem Motorlauf und habe bisher alles ausgeschlossen bis auf die Einspritzung. Ich überlege, ob ichs mal mit dem Reiniger probieren soll.
Und habt ihr schon ergebnisse?
@@M40450 Halbe Tankfüllung mit Reiniger ist schon durch, bis jetzt merke ich noch nicht viel. Mal abwarten...
Hallo habe ein A Klase Diesel kan ich des auch verwenden
Mahlzeit, ist der reiniger auch für ältere Fahrzeuge geeignet? Zb opel corsa c
Ja. Mein Tipp: Tank leer fahren auf Reserve, zur Tankstelle fahren, ERST das Mittel einfüllen und dann volltanken. Dann vermischt sich das besser im Tank. Manche sagen man solle auch Aral 102 tanken.
es sind keine injektoren. es sind einspritzdüsen. injektor = innere gemischbildung (direkteinspritzung) / Einspritzdüse = Äußere gemischbildung (saugrohreinspritzung)
Richtig Peter nur weil bei dem Liqui Moly Injektor clean steht, liegt es einem immer auf der Zunge :D
Danke für deinen Hinweis mein Freund :D
Bin echt positiv überrascht, das hätte ich so nie erwartet.
Ohh und ich erst was eine Säuberung dort stattgefunden hat, hätte ich nie in dem Ausmaß erwartet. Vorallem nach nur einer Füllung!!!!
Danke für dein Feedback mein Freund :D
Gibt es auch für diesel wenn ja kannst du mir den link dazu geben
Hallo liebe Gemeinde!
Ich besitze seit ca. 2 Jahren einen Mazda 626 GW mit der 2.0l und 116PS Maschine. Da ich den von Privat gebraucht gekauft habe, hat der sowas noch NIE gesehen! Also habe ich mir das Zeug mal gegönnt und heute zum ersten Mal mit in den 60l Tank gekippt! ( natürlich vor dem Tanken - Tank war weniger als viertel voll!!! ) Jetzt bin ich mal gespannt, wie sich das bei meinem Motor bemerkbar macht! Ob ich wohl auch so saubere Einspritzdüsen bekomme? Achso, ich vergas: die Laufleistung beträgt ca. 234tkm!!! Mal schauen, ob er "noch ruhiger" läuft als er es ohnehin schon macht!
By the way: muss ich nach den 2000 km eigentlich einen Ölwechsel machen????
Grüße aus Duisburg
Holger
Ach der schöne Mazda 626 die 2.0 l Maschine kriegst einfach nicht kaputt. Also ich kann dir nur sagen, dass du dich über das Ergebnis freuen wirst und wenn durch dreck etwas die Düse verstopft ist wird es auch mit weniger Verbrauch belohnt :D
Nein einen Ölwechsel bedarf es hier nicht es geht ja um die Injektoren. Natürlich halte dienen normal Interfall ein und nicht den intervall überziehen Ölwechsel ist immer wichtig.
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Da gibt sich aber echt Jemand Mühe! Chapeau!
Bitte mach weiter so gute und userorientierte Video's! Man bekommt sofort Lust auch
als "Nicht-Schrauber" einfach loszulegen!
Liebe Grüße aus Duisburg
Holger
Was ist der Unterscheid zwischen einem Injektion Reiniger und dem Super Diesel Additiv von Liqui Moly ??
Weiß das jemand ?
Das ist ja krass Gutes Video 💪🏽😬
Danke dir mein Freund :D War auch wirklich eine geile Erfahrung mit euch!
Hallo Mr. Do it beim letztes Mal habe habe ich dich gefragt ob mein Tank ganz leer sein soll bevor ich den Additive zusatz eingebe , du hast mir geschrieben es soll hälfte voll und und Hälfte leer sein. Das habe ich gemacht wie du mir geschrieben hast, war bei einer BP Tankstelle und habe Ultimate Dizel reingetankt bevor ich den Dizel System reiniger reingetankt . Und das Ergebnis war sehr erstaunlich das Dizel Motor von meinem Fahrzeug läuft einwandfrei und ruhig und ruckelt nicht mehr beim Kaltstart ich hoffe es bleibt so. Und ausserdem werde ich nur Ultimate Dizel reintanken, in dieser Dizel System Reiniger steht laut Beschreibung. Ich soll wieder nach 2000 km wieder in meinen Tank eingeben, meine Frage kann ich wenn ich will wieder diese System Reiniger in meinem Tank reintanken?
Lg aus Wien, und ich finde deine Sendung sehr gut und mach weiter tolles Video 😉
Hi.....
Kann man den auch gleichzeitig mit dem Ventil sauber benutzen
Hab ich heute im baumarkt auch gefragt die meinten eher nicht deswegen mach ich das einfach nacheinander
Muss bei ventil sauber auch funktionieren, geht ja alles durch den Tank
Mr. DO IT! Danke für deine Antwort. Ich hatte mal eine Frage zu deinem Video gestellt wo du den Drosselklappenreiniger von LM benutzt hast, kannst du mir da bitte etwas beantworten? Hatte den nämlich auch zweimal bei verschiedenen Benzinern benutzt und bei beiden Autos war die Leerlaufdrehzahl danach erhöht, hatte nichts ausgebaut, nur mit der Sprühsonde in den Ansaugtrakt gesprüht bis die Dose leer war. Habe das zwar wieder mit Batterie abklemmen und neu an lernen in den Griff bekommen aber mich würde interessieren wieso die Drehzahl danach so hoch war circa bei 1200 Umdrehungen auch nach 2000 km Fahrt, nach dem anlehnen natürlich wieder in Ordnung aber das muss doch irgendwas mit dem Schmutz zu tun haben oder ?
Mr. Do IT
Ist der Reiniger mit Aral Ultimate Diesel kombinierbar?
Audi A6 C6 2.0 TDI mit 140 PS BLB
Ich denke du kannst auf den Reiniger verzichten soweit ich weiß ist bei dem Aral Sprit ja eine Art Reiniger schon dabei ich weiß nicht ob bei allen Arten aber beim Aral Ultimate mit 102 Oktan oder wieviel das hat und in dem Ultimate Diesel auch.
dieser Reiniger ist leider für die Dieselvariante nicht geeignet( laut Liqui Molly)
Mich würde das Vorher/Nacher Ergebnis an einem Golf 5 GTI Motor interessieren, denn die 2.0 TFSI's sind denke Ich die krassesten Beispiele für Verkorkungen. 1.4 er ist da ja harmlos gegen :)
Gutes Video, danke fürs Teilen.
Viele Grüße
Werd ich die Tage mal testen, habe schon 270tkm runter
Hab allerdings keine Möglichkeiten wie er hier im Video
@@KomaKeule und läuft er besser?
@@SunnyFLBoy eine Zeit Lang ja, jetzt ist das ruckeln nach ca. 5000km wie vorher. habe jetzt zwei neue dosen bestellt..... ich muss es mehrmals machen und dann bisschen AB fahren, beim letzten mal stand meine karre zu viel wegen meiner gesundheit... LG
@@KomaKeule hast du einen Schalter und ruckelt er bei dir auch beim Schalten (Zündaussetzer). Ich habe bei mir dieses Phänomen. Echt mühsam, als würde er sich verschlucken.
Hey Meister... Mal ne frage. Wie ist jetzt mit den Zusätzen von liqui moly und ultimate disel? Hab bis jetzt nur normalen shell disel getankt. Steige ab der nächsten Tank Füllung auf ultimate um. Kann ich den Injektorreiniger fur den Diesel rein Kippen oder macht es kein Sinn? Dank dir und mach weiter so👍
Bei der 2 Ultimate Füllung merkst schon deutliche Besserung allein schon beim Kaltstart und in der Reichweite ohne extra Aditive.
Ich merke auch sofort wenn ich Standart Diesel bei zB " Freien Tankstellen " tanke das er rauher läuft und dem entsprechend der Verbrauch steigt ...
Bin beim TSI und TDI aber skeptisch das es was bringen soll. Da geht der Sprit ja nicht durch die Einlassventile
Richtig totzdem ist es ein Injektoren Reiniger also die Einspirtzdüsen werden 100 % gereinigt.^^
HÄ? Aber die Düsen b.z.w Injektoren sitzen doch direkt am/im Brennraum, nach den Einlassventilen. Verstehe den Sinn nicht. Daher werden ja Diesel doch so schmutzig Im Ansaugbereich, weil kein Diesel duch die Einlassventile fließt.
Kann man jeden Motor damit reinigen (2,0 tdi pumpe düse)
Wenn die Ablagerungen sich lösen, wo gehen sie hin wenn sie gelöst werden??
Durch den Auspuff.
bin erstaunt welche Wirkung der Injector Reiniger hat.
Bei meinen Golf merke ich nach ca. 100-110 km noch keine Verbesserung des Leerlaufs, doch die Düsen sind ja auch schon 300km+ alt und dementsprechend Dicht.
Also ich glaueb du solltest dem Mittel etwas mehr Zeit zum arbeiten geben womöglich wird der Unterschied auch erst nach 4000 km also zwei Füllungen deutlich. Wenn die Düsen zu arg verdreckt sind aufgrund der hohen Laufleistung.
Moin moin welches 6 Gang Getriebe kann ich denn in meinen T4 einbauen?
Klasse Ergebnis werde es auch mal testen
Ralf entschuldige es waren noch soviel zu Besuch habe dich total vergessen melde mich definitiv morgen bei dir :D
Hallo. Habe mal eine frage. Bei mir leuchtet die Motor Lampe laut Diagnose wegen agr Ventil. Wie würdest du am besten kostengünstig vorgehen um das Problem zu lösen?
Traust du dir zu es auszubauen lieber Philipp?
Mr. DO IT! Ich denke eher nicht. Glaube ist mir als leihe zu komplex 😅
Was für ein Auto hast du?
Mr. DO IT! Einen Golf 5 2.0 Tdi
14:39 das ist die Naht von der Guss Form.
Bei den heutigen Direkteinsprtzern wird wohl kein Reiniger an die Ventile hinkommen, Nur die Reinigung mit Nussschalen (sandgestrahlt) wird helfen
nussgestrahlt .... die injektoren und der brennraum , kolben werdens aber mit chemie mögen . der nebel (bzw brenngemisch)wird die ventile ggf verbessern auf dauer bzw. vorbeugen.
Hi, ich will das in meinem E90 325i N52 reinschütten, der Hat aber nen 60 Liter Tank, auf Liqui Moly steht für 70 Liter Tank, kann ich einfach Halbvoll tanken und halbe Flasche reinschütten Liqui Moly oder sollte ich komplett 300ml reinschütten ?
Erst Tanken dann rein oder Erst Liqui dann tanken?
Genau das kannst du machen es ist für 70 l sprit geeignet und wirkt insgesamt 2000km^^
Danke für deine schnelle Antwort .
Halber Tank und ganze Flasche rein ?
Kannst du machen!
Sagol Kardes
bringt der Reiniger auch was wenn man nur in der Stadt unterwegs ist oder sollte man nur kurz vor Langstrecken mischen ?
TOP....wie immer Erdo...Käffchen ;)
Danke Jürgen :D
Jürgen Arns
Dieter Arns? Lebste oder heulste noch?
Die Ablagerungen müssen nicht zwingend von dem "BIO-Anteil" kommen. Da es sich hier ja um ein Ottomotor handelt, wird auch bei normalem Super, 5% Bio Ethanol mitgetankt. Allerdings ist dieses Ethanol zu 99,9% identisch mit chemisch hergestelltem Ethanol. Soll heißen verbrennt genau so sauber, wenn nicht noch sauberer als Benzin. Bei Biodiesel das Gleiche Spiel. Rapsmethylester (RMA, Biodiesel) verbrennt deutlich sauberer durch höheren Sauerstoffanteil (ca. 11%) dadurch weniger Ruß, allgm. Partikel und Schwefel defacto garnicht. Allerdings steigt der NOx Ausstoß an. Der einzige Nachteil, Eintrag ins Motoröl d.h. Sprit und Kondenswasser im Öl + Leitungen und Dichtungen werden angegriffen. Aber eine Versottung von AGR / Kolben / Ventile / Brennraum ist mit Bio Ethanol oder Biodiesel nicht zu erwarten.
Klingt logisch MrTimmsn!
Nur was denkst du, könnten diese kleinen brauen Flecken darstellen?
Kann man auch für Benzin Saugermotoren benutzen?
Kann man ja ich habe bei mir den Pro-Line Benzin-System-Reiniger reingekippt und mein Wagen hat kein Problem damit. Was meinem Auto viel gebracht hat das merke ich ab 4000 Touren das Öl Additiv von Xado. Einfach nach dem nächsten Ölwechsel in den Öl Kreislauf kippen und ungefähr 2000 Kilometer einfahren. Hier der Link: xado.de/revitalizante/3-generation-amc/maximum/atomarer-metallconditioner-maximum-mit-revitalizant-1-stage
Hallo kann ich das auch bei einem 2.i TDI anwenden?
+sebbo911 100% Ja gibt es für Diesel extra
Mr. DO IT! Danke!
nein - Dieselmotoren werden weggeschmissen anstatt diese zu warten oder zu reparieren. Was für ne blöde Frage, sorry... ;-)
Also nach ca. 300 km merke ich schon was oder es ist Zufall. Ich beobachte weiter.
Der Tank ist fast alle. Soll ich also noch ca. 600 km fahren und dann wieder Injektior-Reiniger rein.
Hallo Oliver,
eine Ladung hält in der Regel 2000 km oder 75l du kannst es natürlich auch öffter einfüllen aber ich würde dir empfehlen, es nach der zweiter Tankfüllung wieder dazuzugeben.
Bitte berichte weiter über deine Erfahrungen mein Freund es sollen auch andere lesen viele Meinungen sind nötig^^
Jo war gut hast du gut gemacht daumen hoch 👍
Danke dir!!! Lob vom Profi ist immer gut :D
Richtig Geil. Danke.
Ich werde es auch ausprobieren
Ja gerne und sag mal wie es dir gefallen hat ob du etwas bemerkt hast :D
Ich habe eine Frage an Dich. Du hast den selben Luftfilterkasten wie mein Polo. Würdest du die Luftverengung / Ansaugdrossel in der Mitte des Ansaugbereiches entfernen?
Würde sagen durch den Ausbau kann dir Luft zu 40% besser durchwandern.
Achja und wenn du dabei bist, dann schau mal ob die Thermoklappe ( Plastiklappe mit Thermofühler) nicht defekt ist.
Bei mir stand sie dir ganze Zeit offen und hat somit die warme Luft vom Krümmer mit angesaugt.
Video ist ja schon 1 Jahr alt🤣 vielleicht kommt trotzdem eine Antwort😉
Ich werd es mal testen
Krasser Unterschied..
Es gibt ein mittelchen das nennt sich Monzol5c das macht alles.
Reinigt Injektoren erhöht den Regenerations Zyklus von 600km auf 1300km bei mir.
Schmiert alle pumpen und den gesamten Dieselstrang.
Motor läuft seit Anwendung sehr leise ruhiger und vibriert erheblich weniger.
Auf MOTOR-TALK gibts haufen berichte darüber.
Kann ich jedem Diesel Fahrer mit DPF empfehlen
Muss ich mal ausprobieren danke dir!!! :D
Erstaunlich gut
Ohh ja wunderbar das Ergebnis :D
Geiler Scheiß, das bestell ich mir auch. :)
Ja machst du auf keinen Fall etwas mit falsch mein Freund :D
Danke fur das Video MrDOIT!
Das ist den Beweis dafur das LM Injection Reiniger die Einspritzdusen reinigt.
Ich kippe jeder 2000km eine Dose Super Diesel Additiv im Tank meiner C5 1.6 HDI diesel. Der Motor dreht sehr ruhig und lauft super. Seitdem ich das Zeug benutzte spure ich auf der Autobahn ein deutlicher Leistungszuwachs.
Ich habe letzte Woche auch wieder Shell V-power Diesel getankt. Dabei ist mir aufgefallen das das V-power Diesel genau gleich riecht wie das LM Super Diesel Additiv.
Ich wunsche dir eine ruhige und erholsame Nacht und GruBe an Bonny!!!!
Hallo anfahrt mein Freund aus Holland :D
Ich bin auch total positiv überrascht und richtig überzeugt davon, dass wir hier nicht mit Werbung hinters Licht geführt werden!!! Es hat sich nach nur 1200 km so deutlich verändert der Wahnsinn.
Dir auch eine angenehme Nachtruhe mein Freund... bonny liegt gleich neben meinem Bett :D
Bitte keinen SHELL VPOWER tanken, hier ist nämlich BIOSPRIT enthalten....nur BP oder ARAL Ultimate tanken, weil der ist frei von dem Zeugs! Lg, Rainer 😀
Rainer Dann war der Aufkleber bei der Aral wohl alt. ARAL DIESEL enthält 7% Bioanteil
Chris M. Ja im normalen Diesel schon, ganz klar...aber im Ultimate Diesel befindet sich bei Aral und BP KEIN Biosprit im Luxusdiesel!
In Österreich gibt es keine Aral Tankstellen mehr, verwendet BP den selben Ultimate Diesel wie Aral?
Digger dein Kanal und Videos sind echt so durcheinander. Seit 3 Stunden suche ich die Fortsetzung der Nutzung von dem Schlammspülung. Das so mies, dass man den Nagel auf den Heuhaufen bei dir suchen muss.
Sehr beeindruckend. Hast du nen Plan, wie man das Ergebnis so behält? Also jedes 1/2 Jahr mal reingießen? Wobei im Liqui Moly Katalog steht, dass es nicht zur Daueranwendung gedacht ist. Hier soll man "Ventil Sauber" (sehr einfallsreicher Name) nutzen.
Übrigens gibt es auch den "Motor System Reiniger". Weißt du, wo da der Unterschied liegt?
Jo die Frage sollten wir noch klären.
Laut Liqui Moly regelmäßig beimischen. Eine Ladung hält 2000 km ... Oder du kombinierst es mit mal Liqui Moly mal Aral Ultimate 102 oder beim einem Diesel Ultimate Diesel.
Liqui Moly könnte man dann ja alle 6000 wieder verwenden.
Zum System Reiniger kommt bald ein eigenes Video :D
der 1,4er hat ein riesen problem mit den hydrostößel.
so kann man die hydrostößel einstellen:
th-cam.com/video/E2yRjZFA20o/w-d-xo.html
oder teste mal den liqui moly hydrostößel additiv..
Ja gutes Video aber bin immer noch nicht sicher ob ich mit meinem diesel bmw machen kann 👍
Ist für jeden Hersteller geeignet. BMW ist da nichts besonderes.
Nur nicht Diesel mit Benzin Zusatz verwechseln.
Das Addidtiv ist auch für Motor betriebene Gartengeräte geeignet. Nur das die mit Benzin betankt werden.
Gerade bei älteren Dieselmotoren macht es Sinn das Addidtiv zu verwenden.
Wie viele Liter Benzin sollte das Auto mit jeder Flasche füllen?
Lg.
Steht doch auf der Flasche, wieviel Liter Benzin im Tank {maximal) sein sollten...
Maximal oder circa, darüber hinaus schwächt das Mischungsverhältnis und das Produkt entfaltet nicht die optimale Wirkung.
Habe jetzt den Liqui Moly - Injection Reiniger mal in meinen vollen Tank bei meinem Clio B 1.2 16V gekippt. Du hast mich mit deinem Video inspiriert :-) Lasse mich mal überraschen, ob ich Veränderungen registriere :-) Ne Frage: Sollten sich im Motor Verunreinigungen befinden, werden die dann gelöst und in den Auspuff geblasen? Dann wird der KAT vielleicht bald zu sein? Oder löst Liqui Moly die Verunreinigungen einfach auf? Danke PS: Congrats für deine vielen neuen Abos. Chris
Malei mein Freund :D
Berichte mal deine Erfahrungen bzw. das von deinem neuen Fahrgefühl ^^
Der Dreck wird umgehend mit verbrannt und da kommt nur "staub" in zum CAT also mach dir da überhaupt keine Sorgen mit :D
Folgende Erkenntnisse gewonnen: Wie gesagt hab das Zeug in den Tank gekippt...habe den Tank anschließend fast bis zur Reserve leer gefahren (hab nicht so darauf geachtet) als er dann nach einem Tag Stehzeit plötzlich nach dem Starten zum stottern anfing....grrr...was ist denn jetzt los? Dann bin ich auf die Idee gekommen, dass die Konzentration von dem Zeug vermutlich zu hoch ist...bin dann zur nächsten Tanke gestottert...nach dem volltanken war das gestottere zum Glück weg....:-) sonnst habe ich noch keine spürbaren Veränderungen feststellen können....habe auch keine Endoskop Cam :-) ....weiterer Bericht folgt...Greez
Was sagt Mr. Do It dazu?