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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2022
- Ford Maverick vs Fiat Toro - No son competencia directa, pero te mostramos en detalle ambas pick ups compactas con motores nafteros (y diferente tracción) y te contamos todo para que sepas cuál te conviene elegir según tus gustos/necesidades.
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Tengo una Fiat Toro Freedom hace 6 años... solo mantenimiento... super económica de mantener... dinamica en ciudad... un misil cuando la necesitas... Nunca un problema!!! Me parece una hermosa chata... soy de los que valoro todo vehículo que tienen los demás, por que seguro les costó Adquirir...
Bienvenidas las dos...
La Torito, para mi mejor imposible....
Si es posible que sea mejor, te lo acaban de mostrar en el video, la Maverick la supera en todos los aspectos.
No hay mucho que pensar. La toro tiene un diseño y un motor más acorde a este país.
Sin contar que el diseño de la maverik parece una ranchera moderna.
Quisiera ver un test de la maverick xlt 4x2 , la veo mas racional que la lariat , además de su valor bastante menor a la 4x4
Yo me quedo con la Maverick! Aguante ford y además muchos se quejan del diseño pero yo soy jovén y me re gusta como se ve así! Se ve muy dominante, atrayente y atractiva es hermosaa😍
ford si queria ganar en este segmento hubiese largado un diseño miniraptor con menos prestaciones etc y ya hubiese sido un golazo!!
Me quedo con la Fiat Toro, es más versátil, menos gastadora, más barata y a mí gusto muuucho más linda.
La Maverick es una pick up GTI como decían, para eso me compro un verdadero deportivo y no un deportivo con caja y feo diseño.
Coincido, mucha gente dice "esta chata corre mas" y está desviando el analisis principal de una chata versatil, pocos saben ver que Fiat es el pionero en crear un nuevo paradigma entre las camionetas donde logró juntar el concepto de una 4x4 con un SUV, logrando un producto intermedio entre las pickups medianas, las chicas y las suv, rompiendo el mercado y llegando a pelearle a las medianas lideres el mercado.
Y volviendo al tema de la potencia, ya es demasiado lo que empujan todas las chatas, estar analizando si una corre mas que otra es una pelotudes, es como tener un auto segmento A 3 puertas y ver cual tiene mas baul, estan pifiando el analisis muchos pero bueno, el ser humano es así, te ofrecen un producto y le buscan caracteristicas de otros.
La toro tiene sus años y sigue vigente con un motor pequeño y rendidor aunque no me gusta el rediseño de la parrilla (si en la más full), la Maverick es un misil pero la veo muy bajita y creo que su diseño va a envejecer muy rápido, el interior es muy feo.
al reves,el diseño ford es mas clasico, la toro es fea y ya fuera de ''moda''
@@venomhell5084 la vi de frente a la maverick se ve rara para ser doble cabina de ford .
Quizás se vería mejor con un ángulo de ataque más alto
Para que sea mejor opción la toro las mavericks van a tener que empezar a explotar antes de los 20mil kmts
@@lalinhozarate1290 y daaale con que es baja, en el mercado de EEUU hay muchos modelos similares como la Honda Ridgeline, hay gente que las prefiere de esa manera y es acorde al uso que les van a dar
14 litros en la ciudad de consumo, te haces amigo del surtidor rapido
Lindas las 2, pero la toro se puede utilizar para laburo anda muy bien la levantas 5 cm y cambia un montón, la ford x su consumo y sus altura es para pasear los finde. Otra cosa en tecnología toro es lo mas deberían conocer la Ranch o la ultra. Por algo la nueva ranger, amarok prácticamente copiaron el interior y tecnología. Ford me gusta pero consume a lo loco siempre fueron trágonas y mantener es una locura. Por precio calidad hay nuevas opciones. Eso es lo lindo em las chatas.
La Maverick para hacerle luces a cualquier pickup en la ruta y que se mueva a la derecha. Es un misil, para la ruta comprar cualquier otra es un desperdicio.
Yo me quedo en general con la toro ultra.
He analizado justo esas dos opciones. Tengo una Ranger y ya tuve una Toro 2.0 volcano y claramente volvería por la Fiat, ahora naftera y 4x2.
jajaja ! pobre y un chanta !!! mil veces maverick !! Tengo la raptor y voy por una ram el año que viene !! Dejen de vender humo y estafar a la gente
1000 veces la maverick
Me parece que el diseño es algo plenamente subjetivo, pero a la fecha sigo sintiendo que la toro tiene un diseño más logrado, la ford siento que va aburrir al muy poco tiempo cuando se empiecen a ver en nuestras calles... no obstante esto increíble los tiempos de aceleración de la ford, me cuesta creer que haya gente que compre ese tipo de autos por esa spec, pero está bueno que se ofrezca. Algún día será el swap ideal para un focus o fiesta..
jajaja ! pobre y un chanta !!! mil veces maverick !! Tengo la raptor y voy por una ram el año que viene !!
Cómprate la Toro Volcano 4x4 no te arrepentirás! 😉💪🏼💪🏼💪🏼
No se consiguen, están trabadas en importación... 😢
Jajaja…. Ni pica la toro contra la Ford. Y no tengo nada en contra de la toro, pero están en diferentes niveles, en todo sentido, por más que “compartan” el segmento de mercado. Le guste a quien le guste y sin fanatismos, pero son cosas diferentes. Incluso diría que son para dos usuarios completamente diferentes…
Mal osea como van a comparar fiat con ford
Para frenar en cada lomo se burro me compro una toro ,la Ford no tiene despegue
Con lo baja que es la maverick vas a poder pisarla solo en asfalto perfecto
No sé trata de comparar Fiat con Ford sobre todo por ese precio. Comprar esa Ford es votar el dinero teniendo ya las opciones las pickup medianas por un poquito más. Si re todo las de entrada
Me quedo con la Fiat muy baja la maverick. No le encuentro sentido porque la hicieron tan baja!!
La hicieron asi de baja porque es una pick up de ciudad, no esta pensada para un uso laboral mas de campo, sino que para salir a pasear con la familia o a lo sumo cargar un par de cosas. No es que sea malo ni bueno que sea baja sino que esta echa para otro uso y otro publico.
@@santiagomanzotti3343 Esos vehículos deben ser para uso dual, ciudad y campo
@@santiagomanzotti3343 de ciudad, pero a su vez tiene un consumo que deja mucho que desear
@@giselapaoladalzotto4077obviamente que va a consumir si tiene un 2 litros con turbo! Pero si le tiras media tonelada vas a agradecer ese 2 litros con turbo.. si manejas moderadamente ningún vehículo consume tanto
Me quedo con la Fiat Toro
Muy bueno el test!!! Floja la tinta de la impresora 😃😃
La potencia de Maverick espectacular, pero es horrible. Una caja de zapatos con ruedas.
La Toro más elegante y refinada, pero le agregaría algunos accesorios más, a la buena dotación que trae y que le vendrían bien, como salidas de aire para plazas traseras.
Ford es Ford... fiat siempre una porquería
@@julianmercado6360 FORD=Fabricacion Ordinaria, Rotura Diaria dicen los detractores de la marca. Igual que dicen con Fiat. La realidad es que lejos de fanatismos, las dos son buenas. Te recomiendo el test del Fiat Cronos de Eduardo Smock. Escucha lo que dice. Igual calculo por tu comentario que tenes mas de 30/35 años seguro.
La Toro tiene salidas de aire para plazas traseras. Se las olvido de mostrar.
El diseño de la maverick es mucho más simple clásico y elegante, no entiendo que le ven a la toro.
Es muy cuadrada y bajita la Ford
@@sebastianschonfeld3446 a mi me gusta el diseño cuadrado para una pick up
. Ahora sale la versión tremor que es más alta y más equipada para el offroaf.
@@tomassanguinetti6414 Si viene con mayor despeje, mejorará mucho.
Me gustan las dos. Pero la Maverik tiene algo que me llama a pleno. Pero creo que voy x la Fiat
Me encantaría que la enviaran a México
Me quedo con la Fiat Toro. Mejor diseño, mayor seguridad y mucho más cómoda.
Tenemos la Toro Freedome 2022 2.0. Me gusta el bajo consumo y el equipamiento moderno. La caja AT9 es un golazo tmb. No me gusta el comfort. Esta un poco dura. Las puertas de la parte de carga molestan tambien para cargar cosas pesadas. Se deberian dejar abrir hasta 180 grados. La calefaccion anda recien cuando el motor calento. Porque estamos en el sur del pais. La camera retrovisora podria ser mas sofisticada. Se ve muy mal pero sigue siendo igual muy practica. Parece ser un buen auto respecto al precio.
Compraría la Maverick, sólo por su motor/caja, para divertirme de lo lindo
Hola buen día. solo aportar una opinión y ojala me equivoque, pero el futuro de la Maverick lo veo como la Ford Courier. no se ... le falta algo más.. y la selectora de marcha con esa ruedita no gusta. después me parece una linda camioneta, pero tiene algunas cosas que no gusta, como también lo tiene la Toro. saludos.
El comparativo medio pelo,Fiat 4x2 maverick 4x4,motor mejor maverick,estética mejor toro, interior mejor toro,despeje mejor toro, maverick te da la sensación que en 4x4 fuera de ruta algo rompes,no sirve para trabajo y menos para cargarla,mucho motor y poco de chata
voy por la maverick. de todas maneras es dificil hacer un VS... una motor diesel. la otra Nafta con un motor muy potente..
Es la 1.3 nafta turbo. Igual no son comparables por la diferencia en potencia y cilindrada.
Tenés la Toro 1.3 naftera y otra diesel 2.0
Che para cuando el ford ranger vs mustang
Infinia Diésel $210 vs nafta 94 octanos $145.. 170 caballos vs 253 caballos.
Y en precio como andamos ?? Porque en las pickup con chasis, todas las topes de gama están ya por los 10-11 millones.
Y entre las 2 que diferencia hay entre ellas, siendo ambas tope de gama ? Sino, la comparación no vale. Dependerá del uso y bolsillo de c/u
Por otra parte , el precio entre estás 2 y las pickup con chasis . Como están ?
Sds
Si nos remitimos a lo puramente técnico no son comparables.
Ahora para el que compra estética, entiendo que Toro es una buena opción.
La Ford es muy baja
Malísimo el informe . Yo e tenido toro y hacé una semana que tengo maverik . En equipamiento toro bien pero mecánicamente lejos superior la maverik no hay comparación
Son dos opciones de compra para quien busca una pick up compacta
Hola , la comparacion tendria que ser con la Ford Maverick XLT.
Muy buena comparacion.
La Toro me parece mas fachera y el motorcito tiene mejor consumo en ciudad, que es donde mas se mueven este tipo de pickups nafteras.
El tema es la parte trasera de la Toro que es muy limitada. En la Maverick entran 3 personas bien...
El nuevo motor turbo de la Toro no consume nada!
y el motor no debe durar una mierda como todo fiat
@@venomhell5084 no es tan así. Está en la media...
No entiendo bien como funciona la industria automotriz... pero particularmente la diferencia en potencia no hay duda... es una locura la ford... el consumo es un punto muy muy muy bajo... ahora el espacio en la parte de atras sigue sin convencer... la mayoria no son doble cabina, sino plaza y media... si vieron el interior de la Taos eso deberia tener la amarok, maverick, ranger y demas... un espacio donde entren sin ir con las rodillas en la boca... no me gusta que suelen hacer el analisis con la tope de gama... yo lo haria con la de entrada de linea... para forzar a las automotrices a que equipen mejor... La toro base viene con esa pantalla? bueno... a eso me refiero la tope de la ford en precio es una locura... para ser una pick up chica tiene el precio de una mediana... vale lo mismo que la amarok high.
Acordate el precio del Diesel premium rondando los 200 pesos. Y la Ford es un GTI y con stage 1 rondas los 300 HP fácil... es una bestia incomprendida por muchos.
Taos es un Sport utility vehicle (Suv) y las que mencionas son pick ups de ley, osea dos cosas distintas. Lo que podes cargar en una Amarok no se lo pides cargar en la taos, y la comodidad del habitáculo de un Suv no podes tenerlo en una pick up puesto que la prioridad está puesta en la caja de carga y no en el habitáculo
@@matiasconti6762 en teoria estoy con vos. Pero en argentina la mayor cantidad de amarok que se venden estadisticamente hablando son High o v6. no son para carga... las usan para pasear o como vehiculo familiar... ahi es donde digo lo del habitaculo... claro que lo entiendo lo que decis... pero simplemente en argentina ves pick up en todos lados y la intencion no es la carga principalmente... respeto tu comentario pero no lo comparto, sigo pensando que deberian invertir en hacer una pick up doble cabina pero doble encerio.
Interesante duelo...me quedo con la ford maverick
Lo único que no me convence es que es baja.
La toro no se si ya mejoraron todas sus fallas con el motor diésel la Maverick es la nueva sensación y a dado buenos comentarios de los usuarios en USA sobre todo las híbridas que dan más de 600 millas reales de autonomía de combustible
La maverick es mas linda en todo sentido pero mas cara en todo sentido tmb, si tuviera voy x la ford
La maverick no sirve para nuestras calles, mucho paquete FX pero dejas los paragolpes en el primer desnivel. Además es larga entre ejes y baja, se cuelga al toque. Divino motor la Ford pero es un fiesta carrozado, el bronco tiene bastante más despejé. La toro bien Sudaca, pero al menos es más alta y el interior se me hace más atractivo.
Me quedo con la Fiat Toro ,tiene mejor diseño y Equipamiento.El motor en este tipo de vehiculos es algo subjetivo.
Si bien no son comparables pero toro podría ganaria más clientes si cambiarán ese portón trasero horrible que te quita capacidad de carga lo único que le juega en contra . Maverick tiene todo lo necesario lo único es el despeje que le juega en contra 🤏 de altura y pasa al frente.
Cual sería tu analisis para decir que le quita capacidad de carga? la capacidad de carga está dada por el tamaño de la caja hasta el portón, que abra para los costados o para abajo no cambia la capacidad, no veo por donde analisas que le quita capacidad sinceramente.
Saludos.
@@darioguerrero3413 uso moto.. si quiero cargar en la toro me queda colgando, basicamente no entra.. estamos de acuerdo que es ilegal andar con la compuerta abierta, pero se peude tomar el riesgo en la ford, en la toro no..
@@UnrealFreestyle Hola como va?, igualmente sigue si ser una explicación real a la hora de analizar la "carga", llevar el portón abierto, me parece que no es un analisis coherente, porque si entonces buscamos como se dice "el pelo al huevo" yo abro el porton de mi auto 5 puertas y puedo llevar un tirante de 5 metros con un banderín en la punta aunque esté prohibido.
Saludos.
Modestamente, es una comparación de peras con manzanas.
Mas comparable sería la versión de tracción simple de la Ford.
Son dos opciones de compra diferentes para un mismo público
La verdad la Fiat Toro me parece q esta más refinada parece una Ecosport con caja y la Maverick es más una pickup cuadrada clásica además de tener un motorazo, 6 segundos el 0 a 100 una locura!!..Perdón pero la Toro esta muy buena pero esta más cerca de ser una Suv y la Maverick esta bien parida como una pickup!!!...
Coincido
Esto es simple y cortita y aca esta la respuesta cual de las 2 se vende en el Mercado Americano? Listo besos que esten bien
6,7 segundos para el 0 a 100... se vienen modificaciones para que las Mavericks sean un dragster...
la caja de cambios no acompaña en el ecoboost, en estados unidos le sacan máximo 30 caballos si no la jodes, se pone dura o patina. Las cajas de volkswagen en ese sentido se la bancan mucho mejor
Si querés correr picadas cómprala ,si querés trabajar la toro
@@Forr748 no se si va mucho para trabajar la toro, creo q todo el mundo se iría por una midsize de verdad
@@JuanBernalnanitubernal para paseo en off road tiene más chances la toro de no quedar encajado
Tengo entendido que esos motores ya vienen con esteroides sacarle más jugo seria un riesgo
estéticamente me gusta sólo la fiat.Claro como dice Guido, no es comparables directos.
para pistear y Estatus la Ford. Para una flia tipo que le guste cada tanto ir a los médanos o pasear en lugares no tan complicados la Toro. De mas está decir que en 2024 ya va a estar el nuevo motor 2.2 turbo diesel de 200Hp para la toro. Ya salió la noti en Brasil.
TORO sin dudas.
Yo me quedo con la FIAT TORO ULTRA 4X4 TURBO DIESEL capacidad de carga hasta una tonelada 😅
Perfecto, es una opinión muy valida. 😊
Pienso que en gustos no hay nada escrito, en lo personal de la toro me gustó la radio y forma del tablero, no me gustó la parrilla frontal y el portalón, de la mavericks me gustó su interior y motorización, no me gusto el diseño no es que sea feo pero pudo ser mejor, de comprar una, compro la maverick.
Yo tengo una mavericks en México y cada vez estoy más convencido de esta mavericks me gusta y la volvería a comprar el precio no se si fue barata o cara tengo la LTD automática
La verdad la Mavericks es la mejor opcion
El motor de la maverik es cadenero o con correa ? El diferencial central se bloquea ?
Las 2 son lindas, pero mí corazón se va con la toro!
Una maverick aparte viene de.mexico no resiste mucho análisis creo
lo mejor de la ford es el motor..pero es una especie de auto con forma de camioneta.. de ultima la hubieran hecho un poco mas alta... me quedo con la fiat toro
Por qué no son competencia?
No son competencia como la Ranger V6 estadounidense y la Ranger diésel global ‘no son competencia’? Digo, porque la Maverick llega importada desde el norte y tiene un precio que refleja las prestaciones que demanda ese mercado sumado a los excesivos aranceles locales?
Me quedo con mi renault 12 fiel
De verdad comparan una Ford con una Fiat ...... Un abismo de diferencia .
Perdon pero aca hay algo que no se puede dejar pasar, si son competencia directa. ERROR GRAVISIMO, la maverick nace directamente para competir con toro ya que de hecho el segmento lo inaguró toro. por el simple hecho de que un vehiculo tenga un 50% mas de potencia que el otro no hace que no sean rivales. GRAVISIMO ERROR como pueden llamarse testers?, o a caso la maverick compite con una hilux? ranger? amarok?. Son competidoras directas y sacando la comparativa en potencia, ambas tienen similar tamaño, similar capacidad de carga, similar equipamiento (incluso superior en toro), similar seguridad, y similar precio. Ford anuncia que creó la maverick para salir a pelear el segmento de toro, y luego un tester sale a decir que no son COMPETIDORAS? como pueden llamarse testers de autos?????
dando un ejemplo claro entonces la amarok v6 no compite con hilux. ya que la diferencia en potencia seria la misma que en este caso y no serian rivales. sin embargo son competidoras directas.
Hola Cristian! Vamos por partes. La Maverick nace para un mercado donde la Toro no existe (Norteamerica) y donde sí está, por ejemplo, la Santa Cruz. Ese simple hecho que mencionas a veces hace que no sea competencia directa o equiparable como varios remarcan cuando, justamente, comparamos Amarok V6 con otras pick ups de 4 cilindros: es una cuestión subjetiva y fina. En este caso decimos que no son competencia directa porque una es tracción simple y la Maverick es a las 4 ruedas. Para nosotros Maverick, Toro, Montana y Oroch son todas opciones de quien busca una pick up un escalón por debajo de una mediana. Todo es discutible y si para vos es un error gravisimo lo respetamos: nosotros preferimos aprovechar y mostrar opciones de compra pese a que por potencia y tracción quizas no es la dicotomía justa. Un abrazo.
Ok el video, pero porque no compararon papas con papas. La Maverik contra la Toro Full y despues si querian una maverik de gama media contra la gama media de la toro, sino son incomparables.
Son dos opciones de compra para quien busca una pick up compacta
@@AutoTestArg Pero mas alla de los modelos mostrados, podrian haber hablado de ambos y luego armar una tabla con las opciones de cada modelo y precio de fabrica. Ahi si quedan las opciones a la vista
Pienso igual, es bastante injusto una versión de Maverick full vs toro intermedia.
@@autoescuelarg las full (Volcano y/o Ultra) es diesel, se alejaba un poco del espiritu de algo que, insistimos, no es un comparativo sino más bien mostrar y anticipar dos opciones de compra de un mismo segmento. Abrazo!
Y mirá…Toro: ciudad 9,6 l/100 km, 1 tonelada de carga, angosta, 4,91 m, agil, liviana.
Maverick: 15,5 l/100 km, ancha, grande, pesada, inestacionable, carga 400 kg menos que la Toro, para eso voy con una amarok, hilux, frontier, pago lo mismo y tengo una pickup full size. Incomprable la Maverick.
Amarok, Hilux, Frontier full size?? Las medianas algo han crecido, pero no para tanto.
@@lalofb05 si tenes razón las full size son la ram, silverado, etc.
No hay comparación jajaa la Ford a años luz por encima ya en el diseñó le saca mucha ventaja yo vi una negra acá y es demasiado fachera
Veo opiniones completamente desinformadas,incluso reconociendo que el diseño es un punto subjetivo. Ford es "la marca" en camionetas a nivel mundial y claramente ha decidido rendir tributo al ADN de sus chatas emblemáticas ( F100,F150).Fiat no tiene historia en el segmento. Arrancó de cero con un diseño muy agradable pero con gravísimos problemas en las diesel que demostraron su inexperiencia en este tipo de productos. En camionetas,Fiat no es equiparable a Ford. No importa cuánto venda.
Si bien Fiat tuvo el ya conocido problema del DPF con las gasoleras de caja manual, y resalto CAJA MANUAL, las automaticas no tuvieron un solo problema con el sistema, entonces, que importa si Ford es leyenda y Fiat recien arranca?
Me parece que a la hora de analizar el producto no tiene nada que ver la historia, si el producto es bueno no hay nada que discutir y fiat creo que logró con la toro un producto destacado como pocos, llegando a competir y pasar por encima a muchos productos superiores de las chatas medianas (S10, Ranger, Frontier, etc) logrando una confiabilidad en el motor en todo sentido, potencia, poco consumo (he salido dos veces a la ruta con un amigo que tiene la vulcano, hicimos dos viajes de 800 km y 600 km, gasta 7 litros cada 100 llendo a 120 y 140 km por hora), no se escucha, no tiene problemas, empuja, tiene materiales de calidad en el interior, tiene seguridad, tiene toda la tecnología y más cosas que algunas de segmento superior.
Es mi humilde opinión, simplemente creo que tu comentario hace mucho incapié en la historia y no en el presente.
Saludos.
@@darioguerrero3413,mi referencia a la historia de Ford se dirigía a explicar el diseño "continuista" de la Maverick con respecto a camionetas históricas de la marca,no es intención menospreciar a la Toro.El tema del filtro de partículas fue muy mal manejado por FIAT,en primer lugar por desinformación de los usuarios (estamos en Argentina,sabemos que nadie lee los manuales) y luego minimizando el problema y causando un daño importante en la imagen del producto.Por otra parte,a pesar del pertenecer al mismo segmento,creo que las dos camionetas no compiten entre sí,por claras diferencias de potencia y prestaciones y ciertas restricciones de la Maverick como el ya mencionado asunto del despeje.En mi opinión están dirigidas a dos perfiles de usuarios muy distintos.Pero,como toda opinión,es subjetiva.
@@alejandromillicay9605 Exacto, por eso dije que Fiat creo un nuevo segmento suv/pickup, en principio la comparaban con la oroch y ni por lejos pueden compararse, de hecho creo que la toro no se puede comparar con ninguna porque si tomas el equipamiento/motor/seguridad que trae, la deberian comparar con las chatas medianas pero no se puede ya que no tiene chasis y es un segmento menor, por eso creo que al dia de hoy la Toro es unica y estan queriendo encontrarle rivales que no existen.
@@darioguerrero3413 concuerdo con vos. Fiat al menos en esta región "inventó" el nicho de las "medianas chicas" por decirlo de algún modo y fue un gran acierto.
La toro más linda en diseño
Prefiero por lejos la Toro, es más adecuada a nuestro mercado del tercer mundo y pobreza bolivariana.
Ninguna . Las 2 son de terror.
Me quedo con la toro tengo una 0km nafta y es genial estoy enamorado jajaja
Aca en USA la Maverick tiene la opcion Hibrid que es muy buena para ahorrar en consumo de gasolina. No confio en Fiat , usan materiales mas economicos.
La toro es una bella máquina...la Maverick... modelito de juguete...para eso mejor Ranger
Me quedaría con a toro 10.000 veces
¡Gracias por dejar tu opinión, Fabián!
Cuanto remolca y carga cada una?
La toro el doble
@@Forr748 ese es el drama para mi me gusta ford por como baja la tapa de la caja pa llevar una moto pero la toro remolca mas y carga mas para el laburo 😅
@@alejandrobelmonte2918 si cuando salió la Ford me encantó ,después vi que es bajita y no sirve para cargar mucho ,no tiene chasis ,es linda,es Ford, pero para un laburante no sirve
@@Forr748amigo que acertado tu comentario pienso igual, es un lujito que nose va a pagar sola como una fiat strda o toro. Ademas gasta demasiado nafta.
Ford le viene pifiando hace un tiempito con los autos, pero en cuestiones de chatas la sigue teniendo atada, además antes que un Fiat, la Maverick toda la vida, es más una montain bike raleigh también...
Me gustaria ver el test del toyota corolla crosss, ese vehiculo con 1 caja seria excellente me parece, saludos
Es fácil, se compra la que no se prende fuego! La ford siempre
La maverick lariat no viene con mantenimiento de carril
FIAT Toro 100% 💪🇮🇹🇧🇷🇦🇷💪
jajajaja espantosa eleccion
La Ford toro me gusta pero me quedo con la Fiat Maverick!! Si o si elijo a la que tiene cuatro ruedas 💪 o sea es muy claro esto, no entiendo cómo elijen a la otra...
Lo esperaba 👏🏼👏🏼👏🏼
Elijo mil veces la toro diesel Multijet 🤔
Hambas vienen cn caja automática solamente y arranque cn botón?
O tengo opciones d manual y llave?
La maverick viene en su version xlt tambien, con arranque con llave pero sigue siento aumatica de 8 velocidades, lo que cambia es que es traccion delantera a comparacion de la Lariat (del video) que es traccion integral
Me gustó más la Toro por el diseño
Es necesario mostrar hojas?
Buenas, en mi opinión los videos de autos, hechos en autódromo me caen re bien!!
No me parece serio hacerlo paseando por las calles..
Donde lo vas a usar? En el autodromo o en las calles?...
@@emmanuelrhcpjf yo redoblo la apuesta, alguien se dio cuenta que nadie analiza el concepto de para que fueron creadas las chatas?, hoy el 80% de la gente que tiene 4x4 la usa en la ciudad y no para trabajar, simplemente por gusto, es válido cada uno compra lo que quiere,. puede y gusta, pero la verdadera pureba no es ni la calle ni el autodromo para una camioneta, sino el campo amigos.
Saludos.
Jajaja, el comentario del "Sr correcto" jajaja.
Anda a jugar al autódromo nene
Por qué no son competencia directa ?
La Maverick obvio, no hay comparacion
naaaaaaaaaaaaaaa .... tenes que comparar maverick 4x2 contra esta toro o M av 4x4 contra volcano 4x4,,,, pero claro....... no son comprarables...
Me gusta más la Ford Maverick y elijo esta
Fiat es conocida por su mala calidad, Ford está igual o peor mejor compren una bicicleta les durará mucho mas 🤣🤣
me quedo con la FIAT TORO
Mil veces la toro
Y el precio de cada una???
No hay comparación por Dios!!!!
La toro diesel , manual ,un lujo lastima esa puerta de miercoles trasera ...
Coincido con vos totalmente y no se puede aprovechar bien la caja de carga de la toro una lastima.
La atención de Ford deja mucho que desear más cuando te estafan con un plan de un modelo que no fabrican más y se quedaron con mi anticipo... Fiat fue más serio y en la cuota 10 tendré mi toro 0km
En la cuota 10 tendrás tu adjudicación, el vehículo 6 meses después seguro. Creo que hiciste una buena compra
El motor de maverick ya no servirá a los 100 mil km.
Ya veo de aquí a 5 años, cientos de maverick en reventa y baratas.
Motor a gasolina más desgaste por las altas rpm
Hay un poco de futurología en ese comentario, pero obviamente lo respetamos. Habrá que esperar un tiempo para que lleguen (o no). Saludos!
La Toro me parece mucho las lograda en diseño; solo hablo de diseño; el resto la Ford la pasa por encima; pero es fea con ganas
Si no manejaste la maverick ni opines, es terriblemente superior a la toro, pero ni punto de comparación.
Que pregunta cacho! Maverick!! Aguante top gun!!!
Pensaba que venía comparativa😟