Excelente informe Eduardo! Agregaría un séptimo contra, la seudorueda de auxilio. Vivo en la Patagonia y tuve tres años una Toro Feedon 4x4. Padecí el ruedin de auxilio, siempre fue un problemón en los caminos de ripio. No volvería a comprar una camioneta sin auxilio real.
Que motorazo. Y que producto completo. Fiat, dentro de nuestra realidad Mercosur, está muy activa y entre las mejores marcas. Gran programa como siempre Eduardo.
Buen día; como siempre excelente test. Te felicito por decir bien clarito como FIAT entrega a sus clientes, al "vale todo" de los concesionarios respecto los precios. Entonces, aquellos potenciales clientes que se quieren meter a disputar algun producto que esta dentro del 20%; vayan sabiendo que nunca va a ser la compra lógica en calidad, producto y relación del precio.
Eduardo Excelente test como siempre!! Esta mañana le paso este video a mi viejo, que ya va por la segunda Toro, lo miro completo, y luego se comunico con Fiat Giamma. Tenian en Stock, esta Volcano 1.3T, eso si a $7.000.000! Es lamentable la situacion del Mercado. 🤦♂️
Muy buen test eduardo!! te sigo hace años...y a medida que pasa el tiempo veo mas lejanos los productos que presentas, que dificil llegar a un 0km! y mucho mas a esta Toro. Espero FIAT no cambie mas los logos...
es hermosa la TORO.... me la compraria en esta combinacion turbonafta.... el problema es ARBA, que me dejaria a valor cero km una cuota anual de 200.000AR$.... inviable saludos y excelente video
@@aramhis el consumo está bien, va gasta lo mismo que el 1.3 turbo de la volcano. No está mal, lo que le falta a la freedom acá en Uruguay, y creo que en todos lados, es los adas que si tiene la volcano. Ya que estamos te pregunto, t demoró mucho la entrega de tu toro? Yo estoy esperando una volcano hace 7 meses y no miras..
@@aramhis la demora es con la volcano, no hay autopartes para el armado, sumado a que tampoco hay mucha demanda, por lo que se en todo el país hay 100 señadas desde que está en venta (11 meses), cuando lleguen sería la primer partida, ese modelo no vende nada. En cambio de la freedom 1.8 y de la diésel 4x4 si tienen entrega inmediata acá en Durazno y creo que en todo el país, la automotora que señe es Seré y Cía.
me gusta mucho Fiat toro y con ese motor impecable!!! Lastima el precio pero bueno en este país es haci... Muy buen test Eduardo.. saludos desde entre ríos 👏👏👋👋
Excelente test Eduardo (como siempre). Al dia de hoy (02/03/2023) no existe en ningun lado la 1.8 nafta para comprar. Te ofrecen unicamente la diesel. No entiendo porque sacan al mercado un modelo y a los pocos meses ya no existe y te ponen en lista de espera...en fin. Hermosa la toro. SAludos!
Preciosa la nueva toro, y ese motor es un cañito!!! Buen consumo y muy buenas prestaciones, después los cambios le vinieron de 10!! Hermosa chata la verdad Como propietario de una toro volcano, puedo decir q es un lujo de camioneta. Edu excelente test!! Saludos!
Todos se quejan del precio, y no se por que si vas a comprar una Amarok 2014 con 180 mil km ni levanta vidrios tiene y te piden 4 millones, eso sí es una locura
38:59 para llevar a quejarse del concesionario. Tengo un Cronos 1.8 automático y si bien no tiene esa escala discretizada y es prácticamente continuo por ser sujeto a la resolución de la pantalla, no tengo ese problema. Pero siempre Fiat desde el punto analógico y este auto, cuando lo llenas la segunda parte del marcador se lleva 60/65% de la autonomía real en lugar del 50%. Saludos Eduardo!!!
Muy completo el análisis muchas gracias. lo que me preocupa es la falla en la indicación de combustible, sobre todo porque puede fallar otros como velocidad y aceite, me parece peligroso.
Excelente nota. Ejemplo muy claro de que el Downsizing no siempre es la solución, las normativas Euro y el falso ecologismo creado por los políticos está arruinando el mundo de los motores para darle lugar a los autos eléctricos
Muy buen test y como siempre recalcando .el tema precios. Que ya es un cambalache argentino y todavia falta la era .cuando las agencias tengan stock pero van a chamuyar su entrega .para facturar mas
Veo siempre tus tests Eduardo tengo una Renault Scenic modelo 2005 vi tus testeos para decidirme por un auto comodo y practico para la familia, lamentablemente tiene muchos km ya y estamos con planes de pasar a algo mas nuevo el año que viene
Lo impreciso del marcado de combustible no es porque sea digital, si pones una aguja en el mismo lugar el comportamiento seria el mismo. El problema es el sensor en el tanque.
Hola Eduardo. Estás peliado con Honda ? Pareciera que Murió esta automotriz en Argentina. Cuando pasas por el consecionario acá en MZA, hay tres hr-v en la vidriera y un escritorio. Una pena la verdad. Compramos el Civic 94 0km en tiempos de gloria, muy diferente a estos tiempos.
Hermosa la FIAT Toro excelente motor, pregunto es buena la insonorización con respecto al motor,creo que Toro vende poco tendría que vender mucho más este muy buen producto saludos Edu te felicito siempre igual sos el mejor
Es exelente a mi me gusta más un motor turbo q rinde mejor q el aspirado . Solo queda esperar si es o no confiable. Ahora el equipamiento es exelente y muy bien terminando el interior , salvo el instrumental q prefieren tener al menos tener el velocímetro y el de rpm, así sea en la pantalla . Pero fuera de eso está muy buena y es una linda medida para todos los días
Hola muy bueno tus videos podrías pedir que 🙏 FIAT cambien el portón trasero que sea convencional Y NO SEA MAS ESA PUERTA DOBLE FAS y hagan un portón clásico.💪
Hola Eduardo, muy buen test como siempre, hace poco pase por un consecionario Fiat y me ofrecían por plan está misma a $3.800.000 pero al contado un sobre precio enorme y me dijeron que no mire la Fiat strada porque ya no las traían, lo único que venden es el Cronos. Un saludo y buen video
Hace 2 días, fui a hacer un trámite bancario y al frente, una concesionaria Fiat. Mientras esperaba mi turno, veía solo 6 Cronos en el salón. Un salon enorme, donde supo haber hasta una Ducato en exposición. Ahora, ni siquiera un Mobi, el auto más "barato" de la marca.
No te metas en un plan, llevo pagas 46 cuotas de una toro 1.8 freedom ( porque en otra no te anotan) salí sorteado en enero y no me dejan cambiar a una diésel freedom como la que tengo, es mas, los plazos de entregas llegan 180 días, así que seguiré pagando y esperar que esto se solucione mas adelante.
Es tremendo lo de los marcadores de nivel de combustible digitales. Yo tengo un Nissan Versa y un Note (con tablero nuevo el Note) y ambos funcionan perfecto. Siempre que voy a cargar sé cuántos litros le van a entrar...
Eduardo muy buen test me encanta esta Toro volcano y muy bueno que le pusieron este motor 1.3 T de 175 cv me hace ruido el precio cuando pueda la compro
Buenos días Eduardo, la 4x4 en que cambia el ángulo de ataque de 26°?? Porque se ve igual. Una pena que este motor no lo hayan cordinando con transmisión 4x4 . Lo del auxilio es increíble, no se entiende. Duster tiene auxilio igual a las 4 titulares,tiene diferencial la 4x4 y está resguardada adentro del habitaculo.
Nunca, a lo sumo el t200 del Pulse, cómo mucho. Otro motor no va a llegar, a no ser que Fiat buque que strada le coma ventas a toro.. dudo que busquen eso. Siempre habrá una diferencia bieeen marcada.
@@martinpgr Pienso igual, espero que piensen en un futuro 1.0 turbo, como alternativa. Lo digo, para tener un motor que tenga algo más de fuerza de abajo, para llevar cargas livianas, como es el caso de la Strada, aunque ahora después de ver el puntaje de la LatinNcap, ya tira para atrás tener a la Strada como opción.
eduardo querido... te sigo desde el principio pero nunca escribi nada.. me gustaria que algun test lo vengas hacer a nuestro querido Coronel Pringles... abrazo y exelente test ...
Hola Eduardo sos mi referente para comprar un auto, quiero que lo sepas. Sabes porque en Uruguay no viene ese espacio debajo del asiento del acompañante? Ese detalle es muy importante en una camioneta.
Muy bonita la camioneta en general pero 🙏 cuando le van a cambiar el sistema de la compuerta en una sola hoja convencional de pickup. Siempre ando en el campo y ayuda mucho cuando hay que cargar
@@cesargallo7424 me parece que el comportamiento dinámico del Cronos y la seguridad le queda muy chico para un motor turbo de ese torque y potencia . Poco auto para tanto motor .
@@sebastiangarcia4918 Ojo que VW le puso el 1.4T al Polo y no es un auto de avanzada. Con un neumatico mas grande y suspensiones retocadas puede andar. Igual cero probabilidad de que pase, estamos hablando porque es gratis 😁
Buenas tardes, las llantas de 18 pulgadas deberian ser un opcional, claramente. La volvano diesel tambien tendra estas llantas de 18? Me pareceria inentendible.
Eduardo siempre veo tus auto test, siempre super completos, llenos de detalles para quien busca saber algo mas del vehiculo que le interesa. Te hago una consulta que me genera duda, la pantalla multimedia, a la hora de ver el navegador y utilizarla mientras se conduce, por la posicion en la que esta sentis que deviaba mucho la vista de la ruta o para nada? Michas gracias por tu respuesta!
Eduardo, Todo impecable como siempre , pero ¿porque siempre hablas de precios que no existen?. Estaría bueno que digan el precio real puesta en la calle. Gracias.
Edu, querido, saquele esa a gráfica a la imágen principal del video. Para quien no conoce su refinado trabajo es un espantador de clicks. Por lo demás, excelente como siempre.
Hola Eduardo, felicitaciones por tu trabajo Estoy entre retirar este modelo y la volcano 4x4 Tengo que hacer 10 cuadras de camino tierra y piedra, se justifica? Gracias
Vale la pena pagar 1.3 millones sobre la 1.8? Similar consumo, auxilio diferente, unos chiches más, 2 segundos menos de 0-100, recuperaciones sólo mejora mucho de a 90-120. Mucha diferencia por algo sustancialmente igual. Por ese dinero ya hay pickup con chasis intermedias 4x2 una Alaskan o una Frontier XGear AT. Me gusta pero no se justifica para mí. Me compraría la 1.8 aunque digan que se arrastra, además no le sumo la incógnita del turbo.
Coincido plenamente..estoy pagando el plan de la 1.8 y siempre me pregunto si a la hora de sacarla hacer el cambio de modelo por la 1.3, y cada vez me convenzo más q...déjame la 1.8 confiable sin turbo nomas, ahora con este test y las mínimas diferencias confirmo q ni vale la pena pagar la diferencia (q de hecho a uno le cuesta mucho meterse en cambio de modelo) no, no vale la pena..q salga la q se esta pagando nomas
@@emilioenriquez2887 además la 1.8 viene muy completa también, a mí lo que trae ya me alcanza. Además del rodado 16" con un buen perfil alto y el auxilio de la misma medida que es un golazo.
@@CristianGab-kg5vf la XGear que es Intermedia AT monoturbo 160 CV 4x2, más que nada la línea vieja que hay stock en algunos lugares vale lo mismo que la Toro 1.3 Turbo. O algo menos y se consigue.
No creo. Es una pena que no venga preparado para gnc. En un momento Eduardo hablo de un cruze que tenía motor preparado para gnc pero era para exportar
@@CristianGab-kg5vf Porsupuesto! Después de 16 mil km gastás la mitad en combustible. Si sos de andar el vehículo o lo usás para trabajar siempre es negocio.
Gran test de la FIAT TORO POR EL LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA EDUARDO SMOK , MUY LINDA LA 1.3 TURBO MUY BUEN PRODUCTO REALMENTE , QUE PENA LOS PRECIOS Y LA SITUACION COYUNTURAL DE NUESTRO PAIS CON TANTAS LIMITACIONES DE IMPORTACIONES UNA PENA 👁👀😥😥😥😥
Yo tenía un Gol 94. Tablero ultra analógico, y el marcador de combustible hacia lo mismo. No importa si es analógico o digital. Importa que esté bien calibrado.
Hola Eduardo, muy buen video..!! la posición que figura debajo del asiento, tendrá que ver con la posición que trae el renegade??, el Jeep también trae algo debajo del asiento. Saludos
Excelente como siempre Edu....esta camioneta es de lo mejores ejemplos de como arruinar prestaciones y consumos , teniendo excelente motor,caja con llantas 18'' con 16 andaría muchísimo mejor..todo... Tengo una ranger 2008 argentina doble cabina,nafta 2.3 16 v pesa 1600 kg y mete 11,8 seg de 0 a 100 km\h y da 8 km x litro cuidad... Aparte de esto donde trabajo,mdeo uruguay al lado hay un 2 argentinos vecinos uno audi r8 cabrio v10 y el otro mercedes glc43 amg...muy nuevos ambos y con matricula árgentina
@@Fucklesticks busque la ficha técnica pesa 1680 kg...a reventar 1730 kg con el tanque lleno y 1900 kg la diesel 4x4 Igual no se porque tan pesada no es grande como ranger o s 10,frontier
Ni la suspensión ni la carrocería ni los frenos le dan al cronos, es horrible en ruta sobre todo en curvas me imagino si le ponen un 1.0T que empujan bastante, anda a controlarlo o frenarlo con esos discos solidos
Hola Eduardo. Cuando decis que las luces serán led en todas las versiones, te referís a las altas, bajas y buscahuellas?? Todo el conjunto??? Gracias y saludos
Entre 7 y 8 millones de pesos piden en los concesionarios por esta versión, otra toronja tercermundista sobrevaluada.. Impecable lo tuyo Eduardo como siempre.
Cuando FIAT le pondrá a la Toro una compuerta trasera comun, que abra hacia abajo como tienen todas las camionestas, lo cual permite ampliar el largo de caja de carga, permite sentarse, cargar bolsas, etc, etc, NO LE VEO UNA SOLA VENTAJA AL SISTEMA DE APERTURA DE LA PUERTA TRASERA QUE TRAE TORO. Con una compuerta trasera comun, VENDERIAN MUCHO MAS. al menos ponganla como opcional.
Damian 68 : todo lo que traen está vendido y con sobreprecios. No aumentarían un solo ejemplar por ponerle lo que solicitas, simplemente por no poder traer más.
Tengo entendido que la Toro tiene 4 estrellas en seguridad … y la Stradda solo una: a solo 64 km en choque frontal “ la quedas”… una pena porque es hermosa la Stradda para uso familiar (tuve dos en el pasado) . La Toro es más “grotesca” , me parece que tiene baja maniobrabilidad y debe consumir bastante …
Hola @@luciafernandezalves4231. Strada es un vehículo que tiene un concepto interesante, pero es sumamente ordinaria cuando uno la ve en persona, cuestión que me sorprendió como usuario de la marca. Hay un abismo de diferencia en calidad de ensamblaje y materiales con respecto a Toro.
Eduardo nunca pensaste en sacar una "guía turística" o algo así, para la gente, como yo, que nos encantan los lugares por donde andas y que nos gustaría visitar pero no sabes como llegar. Quizás una lista de check points de GPS o algo así.
Luis Zamboni ; armamos la lista de reproducción Auto al Día Turismo. No para indicar como llegar, ya que eso depende de donde salgas y hoy un GPS te dice todo.
Eduardo, como siempre un placer ver estos test. Ahora viendo la explicación del logo (3:28) mi consulta es ya que el otro día pase por una casa de repuestos y aun tenia pintado el viejo logo de los ´90 que tenia dos A... la de abajo a que se refería, sabes???
Hola Eduardo. ¿este motor se puede usar con NAFTA súper?. Es un detalle que no pude apreciar. Si estuviera calibrado para usar con 91 octanos como el 1.3 de Duster, podría ser un atenuante por el alto consumo en ciudad, que en otros videos por la red aún dicen que es mayor (7 km/ltr). Si hay que usarla con premium me parecer salado para la realidad que vivimos... Saludos!
excelente test como siempre eduardo. hay alguna posibilidad de q fiat saque un cronos con esta mecanica? me gustaría q ofrezcan más automáticos en versiones más accesibles. muchas gracias por la calidad de tus notas, test, editoriales y vivos a los que nos tenes acostumbrados a quienes te seguimos en todas tus redes sociales.
Muy bueno el test! Gracias eduardo. Una consulta. Tengo la misma silla isofix para niños. Pero uso el protector que se le incorpora x delante para niños menores de 3 . En ford ( el auto que tengo actualmente) tuve que agregarle un suplemento para prolongar el largo del cinturón de seguridad. Será necesario también para este modelo? Muchas gracias
@@eduardosmok4286 Finalmente compre la Ultra. El cinturon de seguridad se extiende lo suficiente como para ajustarse a una silla isofix con protector delantero. Hice un viaje desde cordoba a Bariloche, con nieve en la ruta y fue excelente su performance. Muy buena opcion la toro ultra. Gracias por todos tus videos...fueron necesarios para tomar la decision. Saludos desde el sur
Realmente desde su lanzamiento la toro es un éxito total . Sumado al crono muy bien por fiat 👏👏👏👏
Excelente informe Eduardo! Agregaría un séptimo contra, la seudorueda de auxilio. Vivo en la Patagonia y tuve tres años una Toro Feedon 4x4. Padecí el ruedin de auxilio, siempre fue un problemón en los caminos de ripio. No volvería a comprar una camioneta sin auxilio real.
Muchas marcas dicen que ponen ese ruedin para que el vehículo pese menos y ocupe menos lugar
Que motorazo. Y que producto completo. Fiat, dentro de nuestra realidad Mercosur, está muy activa y entre las mejores marcas. Gran programa como siempre Eduardo.
Hola, buen día Eduardo. Lo subiste justo para mí desayuno 😂
Sábado y desayuno lujoso. Tremenda máquina. Tremendo test. Excelente como siempre. Gracias Eduardo.
Una naftera caja manual sería ideal una versión más y creo que los que nos gustan las cajas manuales es una opción de compra, excelente vehículo
Genio Edu justo para el desayuno y mañana el editorial clásico del Domingo 👏👏👏👏
Consumos de un sedan B, en una chata de aproximadamente 2 toneladas !!! Excelente !!!!
Y equipamiento de alta gama, según vehículos en nuestro país.
Buen día; como siempre excelente test. Te felicito por decir bien clarito como FIAT entrega a sus clientes, al "vale todo" de los concesionarios respecto los precios. Entonces, aquellos potenciales clientes que se quieren meter a disputar algun producto que esta dentro del 20%; vayan sabiendo que nunca va a ser la compra lógica en calidad, producto y relación del precio.
Cada vez gusta mas este segmento, y es merito de Toro, pionera indiscutible. Excelente test, como siempre.
Desayuno y auto al dia el mejor plan
Cómo siempre objetivo en tus opiniones ,la calidad de las imágenes como siempre, excelente
Gracias. Saludos
"Pick up polivalente" me gustó esa definición, grande Edu!
Eduardo Excelente test como siempre!! Esta mañana le paso este video a mi viejo, que ya va por la segunda Toro, lo miro completo, y luego se comunico con Fiat Giamma. Tenian en Stock, esta Volcano 1.3T, eso si a $7.000.000! Es lamentable la situacion del Mercado. 🤦♂️
Muy buen test eduardo!! te sigo hace años...y a medida que pasa el tiempo veo mas lejanos los productos que presentas, que dificil llegar a un 0km! y mucho mas a esta Toro. Espero FIAT no cambie mas los logos...
Gracias Eduardo por tus sinceras y profesionales opiniones e informes.
Excelente reseña! Te felicito! valió la pena ver el video para conocer bien a fondo el vehículo que me quiero comprar!
es hermosa la TORO.... me la compraria en esta combinacion turbonafta.... el problema es ARBA, que me dejaria a valor cero km una cuota anual de 200.000AR$.... inviable saludos y excelente video
Ansioso de este test, yo tengo una 1.8 nafta freedom modelo nuevo.
Saludos desde Uruguay
Qué tal la camioneta? Vale la pena ?
@@luciano6254 sacando el consumo en Ciudad, que está en el entorno de los de 8 km/L. Después estupenda. Y mido 1.87 de altura, muy cómoda.
@@aramhis el consumo está bien, va gasta lo mismo que el 1.3 turbo de la volcano. No está mal, lo que le falta a la freedom acá en Uruguay, y creo que en todos lados, es los adas que si tiene la volcano. Ya que estamos te pregunto, t demoró mucho la entrega de tu toro? Yo estoy esperando una volcano hace 7 meses y no miras..
@Martín Goday en que automotora la compras? Yo la compré en automotora del plata en Maldonado. Pero me parece demasiada la espera.
@@aramhis la demora es con la volcano, no hay autopartes para el armado, sumado a que tampoco hay mucha demanda, por lo que se en todo el país hay 100 señadas desde que está en venta (11 meses), cuando lleguen sería la primer partida, ese modelo no vende nada. En cambio de la freedom 1.8 y de la diésel 4x4 si tienen entrega inmediata acá en Durazno y creo que en todo el país, la automotora que señe es Seré y Cía.
me gusta mucho Fiat toro y con ese motor impecable!!! Lastima el precio pero bueno en este país es haci... Muy buen test Eduardo.. saludos desde entre ríos 👏👏👋👋
Excelente test Eduardo (como siempre). Al dia de hoy (02/03/2023) no existe en ningun lado la 1.8 nafta para comprar. Te ofrecen unicamente la diesel. No entiendo porque sacan al mercado un modelo y a los pocos meses ya no existe y te ponen en lista de espera...en fin. Hermosa la toro. SAludos!
Impecable el test como siempre
Muchas gracias!
Hola Eduardo. Buen trabajo! ideal para los findes de semana tus contenidos.
Preciosa la nueva toro, y ese motor es un cañito!!! Buen consumo y muy buenas prestaciones, después los cambios le vinieron de 10!! Hermosa chata la verdad
Como propietario de una toro volcano, puedo decir q es un lujo de camioneta.
Edu excelente test!! Saludos!
Igual consume casi igual q la 1.8, pero este 1.3 empuja mas
lindo motor y consumó?? que viste
@@dardogallardo4967 comprarálo con el 1.8 en ciudad, gasta muchísimo menos.
Yo vi una toro con cúpula y tercer fila de asientos era espectacular y negra un sueño
Todos se quejan del precio, y no se por que si vas a comprar una Amarok 2014 con 180 mil km ni levanta vidrios tiene y te piden 4 millones, eso sí es una locura
Fiat Toro volcano 1.3 turbo naftera debería venir una versión con caja de 6 velocidades manual
38:59 para llevar a quejarse del concesionario. Tengo un Cronos 1.8 automático y si bien no tiene esa escala discretizada y es prácticamente continuo por ser sujeto a la resolución de la pantalla, no tengo ese problema. Pero siempre Fiat desde el punto analógico y este auto, cuando lo llenas la segunda parte del marcador se lleva 60/65% de la autonomía real en lugar del 50%.
Saludos Eduardo!!!
Muy completo el análisis muchas gracias. lo que me preocupa es la falla en la indicación de combustible, sobre todo porque puede fallar otros como velocidad y aceite, me parece peligroso.
G
Falto mensionar, la gabeta bajo el posa brazo, tiene espacio para pasar cables, sin estropearlos.
El sonido de ese 1.3, me recuerda a un diesel.
muy bueno el programa un clasico ya de sabado
Excelente nota.
Ejemplo muy claro de que el Downsizing no siempre es la solución, las normativas Euro y el falso ecologismo creado por los políticos está arruinando el mundo de los motores para darle lugar a los autos eléctricos
Muy lindo video Eduardo te despejan muchas dudas. Felicitaciones
Muy buen informe, acá en corrientes te piden 7 millones una vergüenza el choreo
En fiat de car one piden más de 8 millones de pesos por esta versión. Una locura total los sobreprecios.
Muy buen test y como siempre recalcando .el tema precios. Que ya es un cambalache argentino y todavia falta la era .cuando las agencias tengan stock pero van a chamuyar su entrega .para facturar mas
Excelente test a la Fiat Toro Eduardo , saludos y cuidate
Seria lindo disponer de una opción con caja manual de seis
Veo siempre tus tests Eduardo tengo una Renault Scenic modelo 2005 vi tus testeos para decidirme por un auto comodo y practico para la familia, lamentablemente tiene muchos km ya y estamos con planes de pasar a algo mas nuevo el año que viene
Lo impreciso del marcado de combustible no es porque sea digital, si pones una aguja en el mismo lugar el comportamiento seria el mismo. El problema es el sensor en el tanque.
Hola Eduardo. Estás peliado con Honda ?
Pareciera que Murió esta automotriz en Argentina. Cuando pasas por el consecionario acá en MZA, hay tres hr-v en la vidriera y un escritorio. Una pena la verdad. Compramos el Civic 94 0km en tiempos de gloria, muy diferente a estos tiempos.
guille cano: la pregunta deberías hacersela a Honda o a lo que queda de la empresa...
El vídeo más esperado de todo el.año
Hermosa la FIAT Toro excelente motor, pregunto es buena la insonorización con respecto al motor,creo que Toro vende poco tendría que vender mucho más este muy buen producto saludos Edu te felicito siempre igual sos el mejor
si es buena. Vende lo que consiguen importar.
Es exelente a mi me gusta más un motor turbo q rinde mejor q el aspirado . Solo queda esperar si es o no confiable. Ahora el equipamiento es exelente y muy bien terminando el interior , salvo el instrumental q prefieren tener al menos tener el velocímetro y el de rpm, así sea en la pantalla . Pero fuera de eso está muy buena y es una linda medida para todos los días
Hola muy bueno tus videos podrías pedir que 🙏 FIAT cambien el portón trasero que sea convencional Y NO SEA MAS ESA PUERTA DOBLE FAS y hagan un portón clásico.💪
Me olvidaba la seguridad muy buena e importante y lo bueno que las bolsas de aire es la misma para todas las versiones
excelente ese motor en la toro seria un combo completo si se le agragaria la doble traccion al motor turbo. Fiat siempre dio catedra en motores
Hola Eduardo, muy buen test como siempre, hace poco pase por un consecionario Fiat y me ofrecían por plan está misma a $3.800.000 pero al contado un sobre precio enorme y me dijeron que no mire la Fiat strada porque ya no las traían, lo único que venden es el Cronos. Un saludo y buen video
Hace 2 días, fui a hacer un trámite bancario y al frente, una concesionaria Fiat. Mientras esperaba mi turno, veía solo 6 Cronos en el salón. Un salon enorme, donde supo haber hasta una Ducato en exposición. Ahora, ni siquiera un Mobi, el auto más "barato" de la marca.
No te metas en un plan, llevo pagas 46 cuotas de una toro 1.8 freedom ( porque en otra no te anotan) salí sorteado en enero y no me dejan cambiar a una diésel freedom como la que tengo, es mas, los plazos de entregas llegan 180 días, así que seguiré pagando y esperar que esto se solucione mas adelante.
Es tremendo lo de los marcadores de nivel de combustible digitales. Yo tengo un Nissan Versa y un Note (con tablero nuevo el Note) y ambos funcionan perfecto. Siempre que voy a cargar sé cuántos litros le van a entrar...
El cronos tienen parecidos y marcan bien. Tiene dos advertencias de poco combustible
Hola Eduardo te sigo cuando estabas en america sport
Hola Eduardo!! Muy bueno el test!!! Yo comparando con la Duster iconic 4x4, la toro está más equipada pero lamentablemente es más cara! Que pena!.
Excelente como siempre, me encanta la toro ... no dijo que peso puede remolcar? Lastima que no viene con caja manual de 6 .
si, lo dije, fijate en la descripción de la caja de carga,.
Eduardo querido, aquí en Automision En misiones, se la consigue por casi 7millones, es una locura el sobreprecio
No me gusta la Toro pero ese motor parece sentarle muy bien. Aparte Fiat ha trabajado mucho respecto a la calidad percibida de sus productos.
Eduardo muy buen test me encanta esta Toro volcano y muy bueno que le pusieron este motor 1.3 T de 175 cv me hace ruido el precio cuando pueda la compro
Buenos días Eduardo, la 4x4 en que cambia el ángulo de ataque de 26°?? Porque se ve igual.
Una pena que este motor no lo hayan cordinando con transmisión 4x4 .
Lo del auxilio es increíble, no se entiende.
Duster tiene auxilio igual a las 4 titulares,tiene diferencial la 4x4 y está resguardada adentro del habitaculo.
todas tienen 26 grados de ataque.
Todos dicen Eduardo hacé ésto, Eduardo hacé lo otro. Pero nadie le pregunta. Eduardo cómo estás?
Pero este es un canal de autos... si querés saber como está el conductor, hacete amigo y hablá en privado, no tiene nada que ver su vida personal aquí
Naaaa..... jjajjaj
Jajajaa....el mejor comentario pero....me preocupan mas las pirañas
Guille Guilles : estoy muy bien. Gracias por preguntar!!!
@@eduardosmok4286 👏 👏
Muy buen test, como siempre Eduardo!. Espero que algún día modernicen también al motor que equipa a la Strada nueva.
Nunca, a lo sumo el t200 del Pulse, cómo mucho. Otro motor no va a llegar, a no ser que Fiat buque que strada le coma ventas a toro.. dudo que busquen eso. Siempre habrá una diferencia bieeen marcada.
@@martinpgr Pienso igual, espero que piensen en un futuro 1.0 turbo, como alternativa. Lo digo, para tener un motor que tenga algo más de fuerza de abajo, para llevar cargas livianas, como es el caso de la Strada, aunque ahora después de ver el puntaje de la LatinNcap, ya tira para atrás tener a la Strada como opción.
Hola Eduardo....muy buenos test como siempre.
Cuando le vas a hacer un test a la nueva fiorino ? Por favor
ARIEL22 : no hacemos test de utilitarios. Saludos.
eduardo querido... te sigo desde el principio pero nunca escribi nada.. me gustaria que algun test lo vengas hacer a nuestro querido Coronel Pringles... abrazo y exelente test ...
Hola Eduardo sos mi referente para comprar un auto, quiero que lo sepas. Sabes porque en Uruguay no viene ese espacio debajo del asiento del acompañante? Ese detalle es muy importante en una camioneta.
@marcelo5398: no tengo idea del porque para Uruguay va diferente.
Muy buen test, te felicito vamos a ver si podemos llegar a una xq toro es carisima.sldos maestro
la cuestion no es llegar o no, el tema es si vale lo q piden o no, y en este caso no lo vale.
@@xeon2k8 si justamente eso quería decir pero vos lo expresaste muy bien se agradece opino lo mismo maestro
Muy bonita la camioneta en general pero 🙏 cuando le van a cambiar el sistema de la compuerta en una sola hoja convencional de pickup.
Siempre ando en el campo y ayuda mucho cuando hay que cargar
TODA LA RAZON, PONGAN LA OPCION DE PUERTA TRASERA CONVENCIONAL!!!! VAN A VENDER MUCHO MAS.
Este motor llegará a cronos? Abrazo eduardo....siempre un gusto escucharte
Buena pregunta
Para mi van a sacar una version deportiva pero con este motor, seria ideal
Pancho Alloatti No este año.
En la vercion deportiva para competir Virtus gts y 208 GT igual no creo que tenga 175 cv
@@adriancunietti2067 claro van a abrir el motor y le van a sacar hp
Que lindo sería es se motos en un sedán "c" bien equipado y seguro . Si, ya se, estoy delirando.
O algo mas terrenal seria pensar en ese motor para una version picante del cronos
@@cesargallo7424 me parece que el comportamiento dinámico del Cronos y la seguridad le queda muy chico para un motor turbo de ese torque y potencia . Poco auto para tanto motor .
@@sebastiangarcia4918 Ojo que VW le puso el 1.4T al Polo y no es un auto de avanzada. Con un neumatico mas grande y suspensiones retocadas puede andar. Igual cero probabilidad de que pase, estamos hablando porque es gratis 😁
Alfinnn un test de esta versión
Buenas tardes, las llantas de 18 pulgadas deberian ser un opcional, claramente. La volvano diesel tambien tendra estas llantas de 18? Me pareceria inentendible.
Totalmente, un despropósito. Además con un rodado mas chico gastaría menos…
Eduardo siempre veo tus auto test, siempre super completos, llenos de detalles para quien busca saber algo mas del vehiculo que le interesa. Te hago una consulta que me genera duda, la pantalla multimedia, a la hora de ver el navegador y utilizarla mientras se conduce, por la posicion en la que esta sentis que deviaba mucho la vista de la ruta o para nada? Michas gracias por tu respuesta!
Eduardo, Todo impecable como siempre , pero ¿porque siempre hablas de precios que no existen?. Estaría bueno que digan el precio real puesta en la calle. Gracias.
Andres Lopez : parece que no has intentado comprar un 0 lm en Argentina en los últimos 12 meses...
Eduardo. No hay autos en la Argentina. Fui a Ford; Toyota y no tienen autos para vender. No saben cuándo van a entrar y los precios son abiertos.
Edu, tengo una Freedom 2019 y los espejos se pliegan eléctricamente, sacaron esa opción en el nuevo modelo? Me extraña.
La verdad sos el mejor para esplicar
Es una gran opción de concepto aunque no en precio , tengamos en cuenta que es una 4x2 .
Hoy la relación salario / valor de unidad es ridicula
Coincido con vos pero en Argentina cualquier relación con los salarios es ridícula el 0km más barato no baja de 2 millones 300 mil 🤦
@@marceloetcheverry1636 absolutamente de acuerdo
Edu, querido, saquele esa a gráfica a la imágen principal del video. Para quien no conoce su refinado trabajo es un espantador de clicks.
Por lo demás, excelente como siempre.
Excelente informe!!!
Hola Eduardo, felicitaciones por tu trabajo
Estoy entre retirar este modelo y la volcano 4x4
Tengo que hacer 10 cuadras de camino tierra y piedra, se justifica? Gracias
Excelente como siempre 👌
Vale la pena pagar 1.3 millones sobre la 1.8? Similar consumo, auxilio diferente, unos chiches más, 2 segundos menos de 0-100, recuperaciones sólo mejora mucho de a 90-120. Mucha diferencia por algo sustancialmente igual. Por ese dinero ya hay pickup con chasis intermedias 4x2 una Alaskan o una Frontier XGear AT. Me gusta pero no se justifica para mí. Me compraría la 1.8 aunque digan que se arrastra, además no le sumo la incógnita del turbo.
Coincido plenamente..estoy pagando el plan de la 1.8 y siempre me pregunto si a la hora de sacarla hacer el cambio de modelo por la 1.3, y cada vez me convenzo más q...déjame la 1.8 confiable sin turbo nomas, ahora con este test y las mínimas diferencias confirmo q ni vale la pena pagar la diferencia (q de hecho a uno le cuesta mucho meterse en cambio de modelo) no, no vale la pena..q salga la q se esta pagando nomas
@@emilioenriquez2887 además la 1.8 viene muy completa también, a mí lo que trae ya me alcanza. Además del rodado 16" con un buen perfil alto y el auxilio de la misma medida que es un golazo.
Una Nissan automática por el mismo precio? Dónde ??
@@CristianGab-kg5vf la XGear que es Intermedia AT monoturbo 160 CV 4x2, más que nada la línea vieja que hay stock en algunos lugares vale lo mismo que la Toro 1.3 Turbo. O algo menos y se consigue.
@@diegobiondi9261 yo la busque por mercado libre y nada ! Capaz ya actualizaron precios
Excelente análisis como siempre.
Una consulta :
¿Es apto para GNC este motor?
No creo. Es una pena que no venga preparado para gnc. En un momento Eduardo hablo de un cruze que tenía motor preparado para gnc pero era para exportar
17km x litro en ruta y 8km en CABA, que en cualquier otra ciudad, va a gastar mucho menos y pedís GNC ???
@@CristianGab-kg5vf no es el gasto, es el precio del combustible. Cada uno sabe de su economía.
Depende del equipo de GNC.
@@CristianGab-kg5vf Porsupuesto! Después de 16 mil km gastás la mitad en combustible. Si sos de andar el vehículo o lo usás para trabajar siempre es negocio.
Gran test de la FIAT TORO POR EL LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA EDUARDO SMOK , MUY LINDA LA 1.3 TURBO MUY BUEN PRODUCTO REALMENTE , QUE PENA LOS PRECIOS Y LA SITUACION COYUNTURAL DE NUESTRO PAIS CON TANTAS LIMITACIONES DE IMPORTACIONES UNA PENA 👁👀😥😥😥😥
Las alfombras dejan mucho que desear, podrían poner una versión de goma.
Yo tenía un Gol 94. Tablero ultra analógico, y el marcador de combustible hacia lo mismo. No importa si es analógico o digital. Importa que esté bien calibrado.
Hola Eduardo, muy buen video..!! la posición que figura debajo del asiento, tendrá que ver con la posición que trae el renegade??, el Jeep también trae algo debajo del asiento. Saludos
no lo se.
Linda la Toro
Excelente como siempre Edu....esta camioneta es de lo mejores ejemplos de como arruinar prestaciones y consumos , teniendo excelente motor,caja con llantas 18'' con 16 andaría muchísimo mejor..todo...
Tengo una ranger 2008 argentina doble cabina,nafta 2.3 16 v pesa 1600 kg y mete 11,8 seg de 0 a 100 km\h y da 8 km x litro cuidad...
Aparte de esto donde trabajo,mdeo uruguay al lado hay un 2 argentinos vecinos uno audi r8 cabrio v10 y el otro mercedes glc43 amg...muy nuevos ambos y con matricula árgentina
@@Fucklesticks la toro 1900 kg??
@@Fucklesticks que locura....y la diesel pasa los 2000 kg...
@@Fucklesticks busque la ficha técnica pesa 1680 kg...a reventar 1730 kg con el tanque lleno y 1900 kg la diesel 4x4
Igual no se porque tan pesada no es grande como ranger o s 10,frontier
Cronos va traer este mismo motor? uf me lo imagino y me vuelvo loco.
No le da la carrocería
sale el motor del vano y deja la carrocería sola atrás jaja dudo que vaya al Cronos
Ni la suspensión ni la carrocería ni los frenos le dan al cronos, es horrible en ruta sobre todo en curvas me imagino si le ponen un 1.0T que empujan bastante, anda a controlarlo o frenarlo con esos discos solidos
Hola Eduardo. Cuando decis que las luces serán led en todas las versiones, te referís a las altas, bajas y buscahuellas?? Todo el conjunto??? Gracias y saludos
Hola Eduardo excelente como siempre, que significa la sigla 270?
el torque en Nm.
@@eduardosmok4286 muchas gracias!!
Entre 7 y 8 millones de pesos piden en los concesionarios por esta versión, otra toronja tercermundista sobrevaluada.. Impecable lo tuyo Eduardo como siempre.
Sabes mucho de vehículos !!! Jajajajajaja !!!
No amigo piden 5 millones 700 es por que tiene muy buen confort y buen motor
Cuando FIAT le pondrá a la Toro una compuerta trasera comun, que abra hacia abajo como tienen todas las camionestas, lo cual permite ampliar el largo de caja de carga, permite sentarse, cargar bolsas, etc, etc, NO LE VEO UNA SOLA VENTAJA AL SISTEMA DE APERTURA DE LA PUERTA TRASERA QUE TRAE TORO.
Con una compuerta trasera comun, VENDERIAN MUCHO MAS.
al menos ponganla como opcional.
Damian 68 : todo lo que traen está vendido y con sobreprecios. No aumentarían un solo ejemplar por ponerle lo que solicitas, simplemente por no poder traer más.
Te puede gustar o no, pero lo de alargar la caja con la tapa abierta no esta permitido por ley...
Por fin alguien indica el mayor punto debil de esta camioneta !
Tengo entendido que la Toro tiene 4 estrellas en seguridad … y la Stradda solo una: a solo 64 km en choque frontal “ la quedas”… una pena porque es hermosa la Stradda para uso familiar (tuve dos en el pasado) . La Toro es más “grotesca” , me parece que tiene baja maniobrabilidad y debe consumir bastante …
Hola @@luciafernandezalves4231. Strada es un vehículo que tiene un concepto interesante, pero es sumamente ordinaria cuando uno la ve en persona, cuestión que me sorprendió como usuario de la marca. Hay un abismo de diferencia en calidad de ensamblaje y materiales con respecto a Toro.
Eduardo nunca pensaste en sacar una "guía turística" o algo así, para la gente, como yo, que nos encantan los lugares por donde andas y que nos gustaría visitar pero no sabes como llegar. Quizás una lista de check points de GPS o algo así.
Luis Zamboni ; armamos la lista de reproducción Auto al Día Turismo. No para indicar como llegar, ya que eso depende de donde salgas y hoy un GPS te dice todo.
@@eduardosmok4286 nunca me enteré... soy medio queso para las redes sociales. Buenísimo. La voy a buscar
una pena que no venga en versión 4x4 con ese motor
Eduardo, como siempre un placer ver estos test.
Ahora viendo la explicación del logo (3:28) mi consulta es ya que el otro día pase por una casa de repuestos y aun tenia pintado el viejo logo de los ´90 que tenia dos A... la de abajo a que se refería, sabes???
Gaston 380: no se a que logo con 2 A te referís...
Me voy a preparar para ver el test de la FIAT TORO POR EL LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA EDUARDO SMOK 👍👍👍
El servicio post-venta deja mucho que desear, aquí en Córdoba!! En cuanto a las pick-up de orígen brasilero!!
Hola Eduardo. ¿este motor se puede usar con NAFTA súper?. Es un detalle que no pude apreciar. Si estuviera calibrado para usar con 91 octanos como el 1.3 de Duster, podría ser un atenuante por el alto consumo en ciudad, que en otros videos por la red aún dicen que es mayor (7 km/ltr). Si hay que usarla con premium me parecer salado para la realidad que vivimos... Saludos!
Fíjate bien que en el video lo explica con claridad, 95 RON...
95 RON, es para super como aclaré en el test.
excelente test como siempre eduardo.
hay alguna posibilidad de q fiat saque un cronos con esta mecanica? me gustaría q ofrezcan más automáticos en versiones más accesibles. muchas gracias por la calidad de tus notas, test, editoriales y vivos a los que nos tenes acostumbrados a quienes te seguimos en todas tus redes sociales.
enrique maestre: si, pero en 2023.
Hola Eduardo cuando vas testear la Ford F150 hibrida
No lo sé
La doble puerta trasera yo la veo muy bien. En la hilux para el que no la usa para trabajar la tapa es incómoda
Muy bueno el test! Gracias eduardo. Una consulta. Tengo la misma silla isofix para niños. Pero uso el protector que se le incorpora x delante para niños menores de 3 . En ford ( el auto que tengo actualmente) tuve que agregarle un suplemento para prolongar el largo del cinturón de seguridad. Será necesario también para este modelo? Muchas gracias
No lo se.
@@eduardosmok4286 Finalmente compre la Ultra. El cinturon de seguridad se extiende lo suficiente como para ajustarse a una silla isofix con protector delantero. Hice un viaje desde cordoba a Bariloche, con nieve en la ruta y fue excelente su performance. Muy buena opcion la toro ultra. Gracias por todos tus videos...fueron necesarios para tomar la decision. Saludos desde el sur