【オイル交換】【オイル＝SPEEDMASTERプロレーシング】【オイルチェンジャー】【廃油処理剤】

[@リクえもん-f9q]

良い感じで回ってますね👌

[@jpjitian]

有難う御座います、本当に良く回ります！

[@daisukeyoutube]

こんにちは♪
オイル抜く前にキャップを開けた方が、の件ですが、定期点検の時などキャップを素手では開かないくらいに締めちゃう整備士さんが稀に居られます。
サンバー最終型でも12年近い月日の経過〜キャップのゴムシール硬化している状況で硬く締められてしまうと、パイプレンチを持って来たくなるくらい素手では辛く〜…。
NAサンバーの吹け方、動画で見ていても気持ち良いものですね♪

[@jpjitian]

コメント有難う御座います、このエンジンは音もフィーリングも最高です！

[@ko-pc3vw]

オイルキャップを開けると大気圧がかかるのでドレインから抜けやすくなります。私はオイルが熱いのは困るので冷間で抜きますが問題なく抜けます。ポンプの場合の上抜きは少しは暖めてからの方が負担が少ないので早く抜けると思います。

[@jun.kato1976]

参考になりました。私もサンバーTV1乗りです。
質問です。
走行時エンジンが切れる状況にあります。瞬間でエンジンが切れてすぐに復活を繰り返します。その際ハンドルが重くなります。
この症状ご存知でしょうか？
燃料ポンプや燃料フィルターは交換しましたが、変わらないです。
ご教授願えるとありがたいです。

[@jpjitian]

コメント有難う御座います、残念ながら私はこの様な経験はありません、やはり「燃料／点火系」なんでしょうか？
既にたくさんググっていると思いますが、ご自分で修理するなら、燃料以外だと【プラグ交換】【プラグコード交換】【ディスビ交換】等でしょうか。