Wat er niet is gezegd is dat de cillinder terugdrukken niet altijd zo eenvoudig gaat. De nieuwe remschijf + blok is natuurlijk veel dikker als de oude afgesleten remschijf en blok. Meestal gebruik ik daar zelf een pons voor (een universeel set voor praktisch alle auto's kost 2 tientjes +-). Dit vergemakkelijkt het terugdrukken van de cillinder enorm en je voorkomt schade aan de remklauw door met schroevendraaiers, lijmtangen en dergelijke te gaan kloten.
Welke autos hebben jullie dat dit zo makkelijk gaat zonder je dinges moet losvijzen enzo bij mijn auto werkt deze techniek niet krijg je de schijf nooit los en moet helemaal niks terug gedrukt worden
Zie wel bij sommige video’s dat ze t remvloeistofreservoir bij sommige auto’s open draaien en bij andere auto’s niet. Bij mijn vorige auto drukte ik de zuiger terug zonder het te openen. Enig idee waarom ze dat de ene keer wel doen en andere keer niet? Na openen moet je t wel ontluchten neem ik aan
Leuke filmpjes iedere keer maar laat Joep alsjeblieft geen tekst leren maar het zelf vertellen. Bij klokje rond is het veel spontaner en dus veel leuker om naar te kijken!
Op zich een leuk item. Wel jammer dat je duidelijk merkt dat het niet Joep zijn eigen woorden zijn. Nu is het een beetje school-TV met een advertentiesausje. Laat Joep gewoon zijn eigen verhaal vertellen, is die gozer immers een kei in.
Remblokken vervangen is echt zo makkelijk dat kan iedereen en de schijven erbij is nog 2 bouten meer los draaien. Bij een garage vragen ze er 400 euro voor maar voor 100 euro doe je het zelf binnen 30 minuten of sneller.
Leuk filmpje maar hoe zit het met de remblokken, wanneer moet ik die vervangen dan? En hoe? Volgens mij heb je daar namelijk speciaal gereedschap voor nodig. En blokken moet je immers vaker vervangen dan schijven..
Joep ge hebt dat fijn en rustig uitgelegd en zo leren wij bij er zijn veel mensen die het zelf willen doen gebrek aan geld en zo kunnen wij dat veilig doen met u hulp dank daar voor blijf ons verder helpen nog een fijne dag groeten uit Genk
Mitch Hulleman daar heeft m`n baas niet veel mee.. die wil het goedkoop houden zodat hij meer winst maakt... een blik kopervet is 2 tot 3 keer goedkoper dan een tube keramisch vet...
Garage beunhaas zeker met garantie tot de deur. Keramisch vet is misschien wel duurder maar wel veiliger en van betere kwaliteit als het gaat om hitte en vocht wering
en altijd schijven voor montage schoonmaken met remreiniger om het dunne olie laagje wat roest tegengaat er af te halen olie trekt in je remblokken en daarvan wordt de remwerking behoorlijk minder dit laagje olie zit er op om te zorgen dat schijven tijdens langduring op de plank liggen niet gaan roesten
Dat ligt aan hoe de schijven geconserveerd worden. Bij deze schijven zit geen olie laagje tegen het roesten maar een kleine spuitlaag. Bij de gene die in de olie gezet zijn moet dat natuurlijk wel.
Wat er niet is gezegd is dat de cillinder terugdrukken niet altijd zo eenvoudig gaat.
De nieuwe remschijf + blok is natuurlijk veel dikker als de oude afgesleten remschijf en blok. Meestal gebruik ik daar zelf een pons voor (een universeel set voor praktisch alle auto's kost 2 tientjes +-). Dit vergemakkelijkt het terugdrukken van de cillinder enorm en je voorkomt schade aan de remklauw door met schroevendraaiers, lijmtangen en dergelijke te gaan kloten.
Welke autos hebben jullie dat dit zo makkelijk gaat zonder je dinges moet losvijzen enzo bij mijn auto werkt deze techniek niet krijg je de schijf nooit los en moet helemaal niks terug gedrukt worden
Zie wel bij sommige video’s dat ze t remvloeistofreservoir bij sommige auto’s open draaien en bij andere auto’s niet. Bij mijn vorige auto drukte ik de zuiger terug zonder het te openen. Enig idee waarom ze dat de ene keer wel doen en andere keer niet? Na openen moet je t wel ontluchten neem ik aan
Leuke filmpjes iedere keer maar laat Joep alsjeblieft geen tekst leren maar het zelf vertellen. Bij klokje rond is het veel spontaner en dus veel leuker om naar te kijken!
Op zich een leuk item. Wel jammer dat je duidelijk merkt dat het niet Joep zijn eigen woorden zijn. Nu is het een beetje school-TV met een advertentiesausje. Laat Joep gewoon zijn eigen verhaal vertellen, is die gozer immers een kei in.
Remblokken vervangen is echt zo makkelijk dat kan iedereen en de schijven erbij is nog 2 bouten meer los draaien. Bij een garage vragen ze er 400 euro voor maar voor 100 euro doe je het zelf binnen 30 minuten of sneller.
Ja alst zo makkelijk is kom je ffe langs man ik geef je 50 euro voor je werk plaats ze maar ffe je zal er niet komen met deze techniek
Leuk filmpje maar hoe zit het met de remblokken, wanneer moet ik die vervangen dan? En hoe? Volgens mij heb je daar namelijk speciaal gereedschap voor nodig. En blokken moet je immers vaker vervangen dan schijven..
DoriDori | Airsoft blokken op de vooras heb je eigenlijk nooit speciaal gereedschap voor nodig. de achterremblokken vervangen vaak wel
Ik kan nog veel leren dankzij autoweek
Heb er een ding aan toe toevoegen rem je remmen goed in !!!!!
hoe verwissel ik de piepplaatjes?
het demonteren en monteren duurde 30 sec. , ik ben nu automonteur Yes !
En nu remd die niet meer 🤣🤣🤣🤣
in dit filmpje leer je dus niet hoe je het zelf moet doen. snel afgeraffeld en onvolledig... jammer...kan veel beter
Nou.. dit is niet zo moeilijk als je n beetje logisch na denkt
Duidelijke uitleg
Joep ge hebt dat fijn en rustig uitgelegd en zo leren wij bij er zijn veel mensen die het zelf willen doen gebrek aan geld en zo kunnen wij dat veilig doen met u hulp dank daar voor blijf ons verder helpen nog een fijne dag groeten uit Genk
Ja man als je dat type auto hebt mss probeer het nie bij alle autos want gaat je niet lukken zo simpel zit niet elke auto in elkaar
Nooit geen koppervet op wielnaven doen daar krijg je trillende remmen van
Wat is de oorzaak van piepende remmen?
Anco Bos Bij mijn weten moet je schuine kanten aan de blokken vijlen. Voorkomt piepende geluiden.
Leerzaam en goede uitleg
Ik ga dit ook bij mijn wagen doen.. Word mooi
Haal dit filmpje van youtube het is zo incompleet als wat en krijg je ongelukken van door doe het zelvers
Van wie is die auto eigenlijk?
JonasSpeeltGames van Joep zelf
Roy Houben Oke Thanks!
Kopervet? Wie gebruikt die oude smeer bende nog? Keramisch vet danku
is goedkoper... gebruiken we met de vrachtwagen ook.. heb een blik ( verf blik formaat) met kopervet in m`n kar staan..
Ik pas ervoor.
Mitch Hulleman
daar heeft m`n baas niet veel mee.. die wil het goedkoop houden zodat hij meer winst maakt... een blik kopervet is 2 tot 3 keer goedkoper dan een tube keramisch vet...
Garage beunhaas zeker met garantie tot de deur. Keramisch vet is misschien wel duurder maar wel veiliger en van betere kwaliteit als het gaat om hitte en vocht wering
Mitch Hulleman
TTA truckland.. is een daf dealer..
Kijk graag naar je video's man
wanneer gaat dll32erorr hier op reageren
+ryes hyes nou nou nou taalgebruik
+ryes hyes zeik nou niet zo streskip
Tip 1 nooit met een wit shirt aan remblokken gaan vervangen
en altijd schijven voor montage schoonmaken met remreiniger om het dunne olie laagje wat roest tegengaat er af te halen
olie trekt in je remblokken en daarvan wordt de remwerking behoorlijk minder
dit laagje olie zit er op om te zorgen dat schijven tijdens langduring op de plank liggen niet gaan roesten
Dat ligt aan hoe de schijven geconserveerd worden. Bij deze schijven zit geen olie laagje tegen het roesten maar een kleine spuitlaag. Bij de gene die in de olie gezet zijn moet dat natuurlijk wel.
*Trui :p
Elektrische handrem kan ik zelf remblokken vervangen....zo ja hoe??? Wie kan hier mij helpen ❤️❤️