Делал такую процедуру лет 10 назад на УЗАМовском двигателе не снимая с двигателя , прошёл развёрткой обильно смазанной густой смазкой и стружка вся осталась на развёртке , так-же потом и метчиками обильно смазанными густой смазкой , так-же всё получилось и работает движок по сей день без проблем .
Да и ещё, небольшой совет, гужон перед установкой лучше бы смазать фиксатором резьбы (наружную резьбу).Тогда отпадёт шанс выкручивания гужона вместе со свечёй .
спасибо за рол познователен не знаю на много поможет мой комент кому но я бы добавил пару хитростей перед тем как работать можно сделать малую хатрость есть теперь трубка в энергетике и электронике термоусадка к слову и в авто деле хороша не допускает воздуха и влаги в отличи от изоленты окисел на много меньше так вот после подбора метчика надеть кусок и постым феном или зажигалкой подогрев тем самым метчик не спадет 100% после легко срезать и перед нарезкой резьбы смазать старым ссалом метчик не могу сказать не химик но и легче резать и стружка более остается в пазах метчика спасибо еще раз за видео подсказку Наиля Мухаметовича с уважением С.Х.
Небольшой совет. Не нужно ключом пытаться слегка крутонуть. Под капотом сверху реле стартера. Его нужно слегка отодвинуть (чтоб был доступ к контактам) и касаясь отверточкой перемыкаете. Так можно вращать микроскопически.
Один раз "умельцы" так затянули свечу на ВАЗ 21213, что на самой свече резьба порвалась под юбкой. Изолятор с гайкой отвалились, а резьба осталась в блоке. Пришлось приваривать болт и аккуратно выкручивать.
Это уже написали, но чтобы не боятся уронить метчик в следующий раз поршень подведите в ВМТ. И ещё, чтобы стружка в цилиндр не сыпалась, развертку, а в дальнейшем при нарезке резьбы и метчик, обильно смажьте солидолом. При прохождении резьбы стружка прилипает к солидолу. Сам так делал. И кстати, в некоторых сервисах такой прикол есть: свечу закручивают не до конца, а дальше забивают молотком - срыв резьбы гарантирован.
Прошу прощения не совсем точно выразился. Не до конца, а так, чтобы метчик провалился немного и торчал из свечного колодца. Кстати вы же изолентой место присоединения обмотали, никуда бы он не делся. Свечу закручивают на свое место, но не до конца, а потом по свечке через проставку или свечник молотком хрясь - и все, резьба деформируется и свеча стоит плотно. При попытке выкрутить свечу так как резьба деформирована она просто срезается. Так делают чтобы напакостить или развести на более дорогой ремонт.
Во Наиль ага, вот на этом видео прекрасно видно съёмные свечные колпачки (мы с вами по скайпу как то обсуждали). Вот на такие колпаки вы делаете свои провода, а если колпачёк не съёмный и провод доходит до свечи (внутри самого колпачка) то не делаете.
Судя по роликам, сколка машин приезжала на ремонт к Наилю Мухамедовичу у многих чумазые двигателя, не ужели так тяжело хотя бы тряпкой протереть, перед приездом к мастеру!
Тряпкой драить бесполезно, "грязь промасленную сдёрниш но полностью не уберёш, двигатель прогревается и из недочищеных мест снова всё расползается и покрывается маслом !Если хочеш быстро то только химия и керхер, если медленно и своими руками, солярочка, куча тряпок, деревянных лопаток, кисточек, отвёрток и на последок вода с содой!
Здравствуйте!У меня всё равно выпригывает резинка,что делать?всё так же сделали в сервисе,предложили проткнуть резинку наши у мельницы?моё мнение вкрутить новый ввертышь и попробовать с клеем резьбы,как думайте Наиль???
Единственное, что прикольно слушать как Мастер неправильно ставит ударение на слове МЕТЧИК. Останьте уже знатоки, развели гегемонию : правильно-неправильно. В этой работе есть риск, то чувство или Пан или пропал. Это также как под напряжением менять розетку, попробуйте-очень интересно!
Никогда не понимал - вот как и чем блин надо тянуть чтоб сорвать в блоке резьбу под свечу...... И ИМХО зря мотор ккрутили, адо было дуть как есть. Струшку могло затянуть под выпускной клапан, и будет пропускать.....
Сергей Лавров Такие вещи у меня 15 летний сын сам сделает! Ладно по карбюраторам Наиль спец, но это под силу любому человеку, который дружит с техникой!
Объясните молодежи; почему слесаря в 5 поколения сильно пеняют на тех, кто свечи снимает-ставит трещеткой со свечной головки, а не специальным ключом? У меня все блоки и головки алюминевые, причем колодцы под прямым углом.
Товарищи, подскажите по карбюратору 21083-31 с полуавтоматом пуска. При запуске обороты 2300, немного прогревшись сбрасывает до 1600. Но когда начинаю ехать обороты опять подскакивают до 2000 и так пока не нагреется примерно до 70 градусов. Куда смотреть, что может быть?
дмитрий дворецкий Да, гофра стоит. сегодня снимал карбюратор, все промыл и смазал все тяги. и появилась подозрение на перетянутый тросик газа. чуть ослабил, при следующем пуске холодном проверю
дядь Наиль, Здравствуйте! вот хочу поставить 1 карбюратор на мото Урал, карбюратор Солекс, дайте совет пожалуйста как подобрать жиклеры и от чего отталкиваться при подборе. Заранее благодарю
Я ставил от запора. Бензин экономит, а в приёмистости проигрывает. Да и заводить замучаешся кик дергать. Карб стоял на месте воздушника и из за длинных патрубков на ручку газа откликался задумчиво. Газу на полную, а он еле раскручивается. Чем короче расстояние между карбом и цилиндром, тем лучше приёмистость, ровнее работа, лучший пуск. Не зря на скоростных байках на каждый цилиндр по карбюратору идет. Я какойто видел 4 цилиндра Vшка и 4 маленьких карба. Так что брось затею, лучше поставь 68 е и настрой синхронность, и качество!
Да,это родные свечи для 08-го движка,правда их сейчас днём с огнём не сыскать.Зазор конечно приходится самому проверять,нельзя верить ,что на заборе пишут.. т.е на этикетке!
ну парень приклеил ввертыши на резьбовой клей и они стоят насмерть и свечи выкручиваются без них а если даже и с ними то и х ... с ними новый почистил свечу и дальше ставь . или новый купи ввертыш 50 р у нас стоит
Здравствуйте Наиль! Скажите пожалуйста... Диаметр наружний у гужона 17 мм, каким метчиком по размеру нужно нарезать резьбу!? И Если перед установкой гужона и нарезания резьбы проходить отверстие разверткой или сверлом, то какого диаметра? Спасибо!
(остерневеластью ) Вы хотели сказать ОСТЕРВЕНЕЛОСТЬЮ ? Он как раз наоборот очень любит свой мотор ,и делает все сам ,единственно что он не смог .это исправить резьбу ,которая досталась парню от прежнего хозяина
Дядя Наиль,беру свои слова обратно.К привеликому сожалению надолго ввёртыша не хватит,свеча будет постоянно выкручиваться с ввёртышем. Ни мне вас учить,но по уму надо как то его закернить или щедро резьбу накормить фиксатором резьбы.
И потом почему такая ненависть к пролетариям т е к рабочему классу Рабочий и колхозник как раз два класса .которые кормят во всем мире алигархов и офисный планктон и остальную безработную пыль Читай иногда всемирную историю
Он как раз так и сделал Закрепил отдельно ввертыш и теперь он как единое целое с головкой свеча спокойно вывертывается и завертывается А парень очень рукастый не по годам .все в машине делает сам и в мозгах инжектора разбирается на пять баллов
Наиль,привет! Нравятся ваши видео,но вот тоже иньересное виде вам вашего земляка с Челнов, по футоркам этим и как раз 405-м моторам. Не так это и здорово,оказывается)) Но все равно спасибо. th-cam.com/video/K28rJ2OLXrQ/w-d-xo.html
Делал такую процедуру лет 10 назад на УЗАМовском двигателе не снимая с двигателя , прошёл развёрткой обильно смазанной густой смазкой и стружка вся осталась на развёртке , так-же потом и метчиками обильно смазанными густой смазкой , так-же всё получилось и работает движок по сей день без проблем .
Да и ещё, небольшой совет, гужон перед установкой лучше бы смазать фиксатором резьбы (наружную резьбу).Тогда отпадёт шанс выкручивания гужона вместе со свечёй .
спасибо за рол познователен не знаю на много поможет мой комент кому но я бы добавил пару хитростей перед тем как работать можно сделать малую хатрость есть теперь трубка в энергетике и электронике термоусадка к слову и в авто деле хороша не допускает воздуха и влаги в отличи от изоленты окисел на много меньше так вот после подбора метчика надеть кусок и постым феном или зажигалкой подогрев тем самым метчик не спадет 100% после легко срезать и перед нарезкой резьбы смазать старым ссалом метчик не могу сказать не химик но и легче резать и стружка более остается в пазах метчика спасибо еще раз за видео подсказку Наиля Мухаметовича с уважением С.Х.
Такую процедуру делал впервые в 12 лет на мопеде, правда без ввертыша, а под свечу с резьбой на 14. Но там конечно же всё проще было. Наиль, удачи!
Небольшой совет. Не нужно ключом пытаться слегка крутонуть. Под капотом сверху реле стартера. Его нужно слегка отодвинуть (чтоб был доступ к контактам) и касаясь отверточкой перемыкаете. Так можно вращать микроскопически.
Метчик салидолом или другой густой смазкой мажешь, и вся стружка остаётся не метчике.
Один раз "умельцы" так затянули свечу на ВАЗ 21213, что на самой свече резьба порвалась под юбкой. Изолятор с гайкой отвалились, а резьба осталась в блоке.
Пришлось приваривать болт и аккуратно выкручивать.
Я ничего не привариваю в таком случае ,а беру большой трехгранный напильник и забиваю внутрь и потом с ВД потихоньку выкручиваю основание свечи
Это уже написали, но чтобы не боятся уронить метчик в следующий раз поршень подведите в ВМТ. И ещё, чтобы стружка в цилиндр не сыпалась, развертку, а в дальнейшем при нарезке резьбы и метчик, обильно смажьте солидолом. При прохождении резьбы стружка прилипает к солидолу. Сам так делал. И кстати, в некоторых сервисах такой прикол есть: свечу закручивают не до конца, а дальше забивают молотком - срыв резьбы гарантирован.
Насчет поршня до конца ,а куда я буду нарезвть резбу метчик длинный и упрется в поршень .Второе , не понял как это на СТО забивают свечу в головку ?
Прошу прощения не совсем точно выразился. Не до конца, а так, чтобы метчик провалился немного и торчал из свечного колодца. Кстати вы же изолентой место присоединения обмотали, никуда бы он не делся. Свечу закручивают на свое место, но не до конца, а потом по свечке через проставку или свечник молотком хрясь - и все, резьба деформируется и свеча стоит плотно. При попытке выкрутить свечу так как резьба деформирована она просто срезается. Так делают чтобы напакостить или развести на более дорогой ремонт.
Жека Иванов, вот уроды.
на машинах древних можно тринероватся если не получется можно чтото придумать
Рука Мастера ощущается..а если делать часто и абсолютно точно, то классная штука - эндоскоп.
очень прошу! первый раз такое у меня ! да и магазинов специальных у на не много .
Во Наиль ага, вот на этом видео прекрасно видно съёмные свечные колпачки (мы с вами по скайпу как то обсуждали).
Вот на такие колпаки вы делаете свои провода, а если колпачёк не съёмный и провод доходит до свечи (внутри самого колпачка) то не делаете.
Судя по роликам, сколка машин приезжала на ремонт к Наилю Мухамедовичу у многих чумазые двигателя, не ужели так тяжело хотя бы тряпкой протереть, перед приездом к мастеру!
Тряпкой драить бесполезно, "грязь промасленную сдёрниш но полностью не уберёш, двигатель прогревается и из недочищеных мест снова всё расползается и покрывается маслом !Если хочеш быстро то только химия и керхер, если медленно и своими руками, солярочка, куча тряпок, деревянных лопаток, кисточек, отвёрток и на последок вода с содой!
Стружку можно было там оставить, она в цилиндре хон бы ему сгоняла. )))
Газовый редуктор очень высоко установлен,могут быть проблемы с обмерзанием самого редуктора,при малейшем загрязнении системмы охлаждения
Здравствуйте!У меня всё равно выпригывает резинка,что делать?всё так же сделали в сервисе,предложили проткнуть резинку наши у мельницы?моё мнение вкрутить новый ввертышь и попробовать с клеем резьбы,как думайте Наиль???
Шланг - Бензиновый - Хороший :)
Единственное, что прикольно слушать как Мастер неправильно ставит ударение на слове МЕТЧИК. Останьте уже знатоки, развели гегемонию : правильно-неправильно. В этой работе есть риск, то чувство или Пан или пропал. Это также как под напряжением менять розетку, попробуйте-очень интересно!
Всю жизнь менял розетки под напряжением.Но .... уметь надо.
Никогда не понимал - вот как и чем блин надо тянуть чтоб сорвать в блоке резьбу под свечу...... И ИМХО зря мотор ккрутили, адо было дуть как есть. Струшку могло затянуть под выпускной клапан, и будет пропускать.....
поршень в ВМТ установили и не ссали что метчик упадёт.
Сергей Лавров Такие вещи у меня 15 летний сын сам сделает! Ладно по карбюраторам Наиль спец, но это под силу любому человеку, который дружит с техникой!
Кто дружит с техникой резьбы не срывают))
Объясните молодежи; почему слесаря в 5 поколения сильно пеняют на тех, кто свечи снимает-ставит трещеткой со свечной головки, а не специальным ключом? У меня все блоки и головки алюминевые, причем колодцы под прямым углом.
ну, возможно, трещетка длиньше, чем ручка у свечника. имею в виду рычаг больше и сильней затянется.
можно подробнее объяснить и желательно размеры
Для затяжки ввёртыша есть спец ключ , А свечей нельзя затягивать
А зачем сначала первым метчиком,за тем вторым ? Разве одним сделать нельзя ?
ну если хотите запороть резьбу то можно и одним
вся проводка весит ,всё на соплях.водила блин 😂
Товарищи, подскажите по карбюратору 21083-31 с полуавтоматом пуска. При запуске обороты 2300, немного прогревшись сбрасывает до 1600. Но когда начинаю ехать обороты опять подскакивают до 2000 и так пока не нагреется примерно до 70 градусов. Куда смотреть, что может быть?
Возможно обмерзает. Обороты падают. Потом оттаивает. Гофра теплого воздуха установлена.,?
дмитрий дворецкий Да, гофра стоит. сегодня снимал карбюратор, все промыл и смазал все тяги. и появилась подозрение на перетянутый тросик газа. чуть ослабил, при следующем пуске холодном проверю
дядь Наиль, Здравствуйте! вот хочу поставить 1 карбюратор на мото Урал, карбюратор Солекс, дайте совет пожалуйста как подобрать жиклеры и от чего отталкиваться при подборе. Заранее благодарю
Спросите у Е Быковского может он ставил
Я ставил от запора. Бензин экономит, а в приёмистости проигрывает. Да и заводить замучаешся кик дергать. Карб стоял на месте воздушника и из за длинных патрубков на ручку газа откликался задумчиво. Газу на полную, а он еле раскручивается. Чем короче расстояние между карбом и цилиндром, тем лучше приёмистость, ровнее работа, лучший пуск. Не зря на скоростных байках на каждый цилиндр по карбюратору идет. Я какойто видел 4 цилиндра Vшка и 4 маленьких карба. Так что брось затею, лучше поставь 68 е и настрой синхронность, и качество!
ss ss задумка под Солекс, и не много не так как все делают, посмотрим, зима длинная!))
с пускача трактора Т-130 подходит и экономия хорошая.
Сергей Лавров с пускача 1 карб, задушит мотор
штоб неупал мечик нелзя поставить поршень в вмт ?
Народ, какие свечи можно поставить на ваз 2108? какой зазор нужен?
Самые дешевые А17 дв 10 г Энгельс с зазором 0,8
Наиль Мухаметович здравствуйте!!! Денсо нормальные свечи?
Да,это родные свечи для 08-го движка,правда их сейчас днём с огнём не сыскать.Зазор конечно приходится самому проверять,нельзя верить ,что на заборе пишут.. т.е на этикетке!
олег головатый У нас в Бийске есть. Я нашел)))
В принципе любые ставь..вопрос только по деньгам.Сейчас продавцы умничают-У Вас впрысковый или карбюратор... ДЕЛОВ-ТО зазор уменьшить до 0,8 мм.
а каков шанс выворачивания этого ввертышы вместе со свечей?
ну парень приклеил ввертыши на резьбовой клей и они стоят насмерть и свечи выкручиваются без них а если даже и с ними то и х ... с ними новый почистил свечу и дальше ставь . или новый купи ввертыш 50 р у нас стоит
Здравствуйте Наиль! Скажите пожалуйста... Диаметр наружний у гужона 17 мм, каким метчиком по размеру нужно нарезать резьбу!? И Если перед установкой гужона и нарезания резьбы проходить отверстие разверткой или сверлом, то какого диаметра? Спасибо!
Это же с какой пролетарской остерневеластью надо ненавидеть свой двигатель?
(остерневеластью ) Вы хотели сказать ОСТЕРВЕНЕЛОСТЬЮ ? Он как раз наоборот очень любит свой мотор ,и делает все сам ,единственно что он не смог .это исправить резьбу ,которая досталась парню от прежнего хозяина
Дядя Наиль,беру свои слова обратно.К привеликому сожалению надолго ввёртыша не хватит,свеча будет постоянно выкручиваться с ввёртышем. Ни мне вас учить,но по уму надо как то его закернить или щедро резьбу накормить фиксатором резьбы.
И потом почему такая ненависть к пролетариям т е к рабочему классу Рабочий и колхозник как раз два класса .которые кормят во всем мире алигархов и офисный планктон и остальную безработную пыль Читай иногда всемирную историю
Он как раз так и сделал Закрепил отдельно ввертыш и теперь он как единое целое с головкой свеча спокойно вывертывается и завертывается А парень очень рукастый не по годам .все в машине делает сам и в мозгах инжектора разбирается на пять баллов
+Александр Вшивков Фиксатор резьбы не фиксирует на таких температурах
Надо выставить поршень на током уровне чтобы мечик не провалился
А анекдот!
почему 406 и 405 евро 2 похожи, хотя тот и тот инжектор, кто знает?
Объемом различаются
Я им говорю если проткнуть резинку будет подсос
Наиль,привет! Нравятся ваши видео,но вот тоже иньересное виде вам вашего земляка с Челнов, по футоркам этим и как раз 405-м моторам. Не так это и здорово,оказывается)) Но все равно спасибо. th-cam.com/video/K28rJ2OLXrQ/w-d-xo.html
*Чё её бояться алюминиевую стружку она сгорит в цилиндре .*
Вася Булочкин, если стружка попадает под фаску клапана, то появляются раковины
мастер есть мастер! салют Наилю!