РЕМЕНЬ ГРМ. КОГДА НУЖНА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ? Как избежать ОБРЫВА ремня ГРМ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2019
- Ремень ГРМ. Разберемся в причинах износа ремня ГРМ. Когда требуется срочная замена ремня ГРМ? Какой ресурс или через сколько менять ремень ГРМ? Как избежать обрыва ремня ГРМ?
Зачем вообще нужен ремень ГРМ? Что такое ремень ГРМ? Ремень ГРМ - это вращатель газораспределительного механизма. Вращается он от коленчатого вала и передает вращение на распределительные валы.
Почему происходит износ приводного ремня и чем это чревато? Чем грозит обрыв ремня ГРМ двигателю? Что пострадает в первую очередь? Как этого избежать? Какой ресурс у ремня ГРМ? Через сколько менять ремень ГРМ, если у вас авто только из салона? Что влияет на интервал замены ремня ГРМ? А что происходит с приводными ремнями, если машина простаивает годами без движения?
Давайте разбираться подробнее, как происходит износ ремня ГРМ. Ремень ГРМ соприкасается с несколькими шкивами и, конечно, трется о них. Как без этого? Вот это и является причиной износа самого ремня ГРМ и шкивов в том числе.
К
ак поменять ремень ГРМ? Почему очень важно правильно установить ремень ГРМ? Если будет хоть малейшая неточность в установке шкивов, то ремень будет быстро изнашиваться и вовсе порвется. Шкивы должны устанавливаться максимально параллельно.
Натяжение ремня ГРМ тоже один из факторов износа. Если натяжение отрегулировано неверно, то износ ремня будет происходить быстрее.
А что если ремень ГРМ в масле? Что будет с ремнем ГРМ при попадании масла или антифриза на него? Что такое проскакивание ремня ГРМ? Почему важно серьезно подходить к замене ремня ГРМ?
Замена ремня ГРМ. Что меняем еще при замене ремня ГРМ и почему? Почему нужно менять ролики и помпу с ремнем грм?
Как понять, что ремень износился и нужно срочно менять ремень ГРМ? Как визуально понять, что ремень уже подустал.
Подводим итог. Когда и где менять ремень ГРМ? Почему важно покупать качественные запчасти? Какой ресурс у качественных ремней ГРМ при правильной установке?
У наших подписчиков приводные ремни не рвутся! ;) Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Вопросы в комментариях приветствуются!
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: • КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в...
Не греет печка?? Брр!! Вам сюда: • ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА И ДУ...
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: • ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФ...
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: • МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИ...
Подписывайтесь на наш канал: / @autoostrov5145 - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Так держать, ждём следующие видео))
На мегане1 k4m заменил через 60 тыс и 12 лет. ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ. Ремень как новый, ни царапинки и не дубовый. Стоял оригинал от гейтс. Поставил новый гейтс, так он тонкий, почти прозрачный. Вообщем, посоны - как вы задолбали пересказывать в тупую инфу про регламет в 5 лет и 60 тыс. Вы бы хоть одним процентом полезного опыта бы поделились..... Вы знаете того, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО потрадал от старого ремня, который просто стоял на машине? Скорее порвется от руожопной установки горе мастеров
Да не говорите. Одно и тоже пересказывают. У меня на авто стоит ремень 12.5 лет и пробег 30 тыс. Заладили 5 лет 5 лет. Многие производители авто пишут срок службы ремня 10,12 лет. А VAG, вообще пищет без ограничения по сроку. И ремни бегают и по 150 тыс и по 200. А у этих все как под копирку. Сервисы на лохах бабки поднимают.
@@AlexeyShmel и резину менять раз в 5 лет
@@user-vovagraviton Ага. Даже если она целая и хорошая. У меня стоит резина 12 лет и пробег 30тыс. Ей вообще ничего нету. Стерся протектор немного до 5 мм.
Ремень 9л. Норма.
Киа Спектра 9 лет 53 т.
Как всегда 🤙 качественные видео делаете!
Один из очень немногих, кто действительно в чём-то разбирается. Очень не глупо, и, что редко кто вспоминает, не забыл про старение резины. Спасибо, есть адекватны люди.
На сервисах работают обычные люди, такие как я, он, и они, и делятся на добросовестных , чесных, понимающих свое дело, и раздолбаев и распиз***ев. На кого нарвешься, это как повезет, хорошо если у тебя есть знакомый мастер, или по рекомендации. Поэтому делаю в основном все сам, так как есть на это время и желание. Всем добра, и прямых клапанов!
Ф
Очень мудро ответили , так и есть, и это не зависимо какая рабочая среда👍
@@mukazhan_kz01 Это верно!
Как всегда информативно!
Очень хороший канал . Все интересно и доходчиво. Так держать. Удачи в новых начинаниях!
Как всегда огромное спасибо за видео за вашу работу! Все супер!
Все по делу! Отлично! Продолжайте в том же духе!
Кстати полгода назад поменял у себя на СуперБе ГРМ, до меня его видимо не меняли, были все описанные признаки износа. Трещины по всей площади, большое количество пыли и стружки. Так что вовремя меняйте друзья! Всем удачи
На супербе нет цепи грм? Странно..
@@Tubik123bubik есть цепь. Двигатель AWT
@@Tubik123bubik и цепь и ремень есть.
Спасибо. Все как всегда четко и ясно
Спасибо. Все понятно и очень интересно!
Парень большой молодец, разъясняет чётко и доступно для понимания.
Спасибо за обзор информативно по сути и без лишних слов класс.
Спосибо большое! Нужное видео!
Спасибо, Кирилл за информативный ролик. Жаль, что не указали на достоинства и недостатки ремня перед цепью ГРМ.
Есть отдельный ролик про это ;)
Интересные видео у Вас, спасибо.
Официальный дилер опель поменял ремень и не правильно выставил фазы грм. Поэтому официалы не совсем профессионалы
Нифига ты тему для видео придумал, молодец, удивил
Красавчик, четко и ясно )
Спасибо за видео!
Молодец!!! Всё очень доходчиво!!!
Класс! Рассказал как песню спел 😁
Подобрать можно здесь. autoostrov.by/komplekt-grm/ Доставка по РБ И СНГ.
Салам Кирил пробег 36тыс визуально не определить и авто брал с пробегом вопрос для полной уверености нужно ли сходить в сервис.Авто Равон Р3 заранее спасибо
@@user-qp8kt6hk8y Вам решать,но цена риска высока.Рекомендовано,если нет точных данных о замене комплекта ГРМ,установить новый.
@@autoostrov5145 полностью согласен. Спасибо за ответ
Здравствуйте уважаемый, У меня нексия купил в салоне 2015 году декабре месяце только 50 тысяч проехал , работаю дальнобойщиком времени нет для езды на нексий ,Вопрос, менять ремень грм или ещё можно поездить так как оно же родное ? Заранее Спасибо!
well explained ! thank
Меня веселят два типа людей.
1. Те кто говорит, что перед продаже машины сменили масла, фильтра и ГРМ.
2. Те кто в это верит перед покупкой.
3. Четвертая машина в семье
4. Денег не жалели
Мне тоже интересно, как так если машина обслужена хорошо то почему продаёте
@@mailingjennynow срочно деньги понадобились
@@mailingjennynow да как, молча. захотел другую. Или ездить с риском в любой момент обрыва и капиталки, до того пока купят?
Ну к примеру , диски кривые , ремень старый и тд, а ездить нужно еще год два ....а пробег в год 3- 5 тыс км. ..ну пусть не новый грм а прошел 5-10 тыс за два года
Спасибо .
Вы лучшие
Всё понятно. Как, раз собиралась менять грм. Помпу и натяжитель
Молодец
Здравствуйте Кирилл! Подскажите интернет магазин поставляет запчасти только по Белоруссии или есть доставка и в Россию.
Подскажите грм лучше покупать в коробке с комплектом, или достаточно докупить ролик и помпу
С автором ролика согласен я на все 100/
Разговаривал с человеком, который был на заводе Dayco в Италии. Так он сказал, все ремни, что на оригинал, что не оригинал, идут с одного конвеера и отличаются только маркировкой. Ремни тестируются из расчета 200 тыс. км пробега. Сам я менял на своей машине ремень ГРМ. На замену купил ремень Contitech. На машине до этого был ремень с завода. Когда сняли старый ремень, им оказался ремень....Contitech. Маркировки на старом и на новом полностью совпадали за исключением того, что на оригинале рядом с надписью "Contitech" была надпись " Volkswagen". Оригинал прошел 156 тыс. км. Conti поменял через 110 тыс. км. Сейчас поставил Dayco.
Совершенно верно.Но замена на каждое авто регламентируется производителем.
@@autoostrov5145
Для меня ориентир 120тыс. км. Так написано в регламенте моего 1,9TDI. А в двигателях, по моему, до 2005 года написано менять через 220 или 240 тыс. км. А в автосервисах говорят, что надо менять через 60 - 70 тыс.
200 т - 150т - это очень большой риск, да возможно он выдержит столько, но зачем, у друга на пассате оборвало на 120 т. Заменил весь мотор, в 10 раз дороже село.
Я меняю на 80, имею и оригинальный ремень vw и contitech, и skf, и Dayco, все они одинаковые, только наклейки разные.
@@RS-rm9sr ну каждый решает сам. Я исхожу из рпсчета 120 тыс, +/-. Периодически осматриваю ремень, оцениваю его состояние. Если оно будет не очень, конечно же поменяю раньше.
ребята со сроками у вас всё в порядке.... грамотно объяснили. Но вот насчёт старых и новых автомобилей как раз всё наоборот. В старых автомобилях не загибало клапана при обрыве ГРМ потому, что были проточки в поршнях. На данный момент ситуация в корне поменялась. Производители в погоне за ЕВРО номами всё больше и больше уменьшают объём камеры сгорания и тем увеличивая степень сжатия и отдачу от мотора. С меньшего объёма берут большее количество мощности. Отсюда следует на практически всех новых автомобилях загибает клапана в следствии обрыва ремня ГРМ.
А по замене вы правильно сказали - замена производится как правило раз в 60 000 км либо раз в 4 года, что вперёд наступает. Я бы добавил от себя то, что как правило диагностировать эту деталь практически невозможно потому как прсото даже по причине усталости могут существовать внутренние обрывы синтетического корда которые вовсе не заметны визуально..... Остюда вывод - деталь нужно менять по сроку и по возможности даже раньше.
Спасибо! А я думал что его надо каждые 10000 менять...
Отличное видео. Кирилл, теперь расскажите пожалуйста про цепной привод ГРМ. У друга заводская цепь на БМВшном М52 отходила 450,000км. Говорят у неё ресурс намного больше
У меня на авенсисе цепь.. не знаю сколько прошла, и ждать ли проблем оттула.
Вы клас
ПРИВЕТ, В ХАБАРОВСКЕ У МЕНЯ БЫЛО ТОЙОТА КОРОЛЛА, РЕМЕНЬ ГЕРЕЕМ поменяль примерно после 170,180 тысяч км, а тут в Баку у меня, DACIA Logan, перегнал из Болгарии, незнал там сколько ездили, и тут я 30 тысяч проехал, недавно менял ремень грм, вы не поверите, просто как зоводская, всем привет
На моей практике у новых моделей гнет клапана почти у всех на старых не так часто
Можно подточить поршень но жто делают только специалисты а их не везде найдешь ! Что бы при обрыве не гнули клпана
Кирилл, я все стесняюсь спросить, но где ты купил такую шапку?
Жаль про цепь ГРМ не сказал ничего, а так видео топ
Про трещины эт понятно,а как проверить его не снимая ?
Скажите, ваш интернет магазин из Белоруссии, а в Россию придёт посылка если сделаю заказ?
Кирил Здраствуй!!Акакая натяжка ремня ГРМ Скаким усилием натягивать!!
Должно быть ростояние внутри ролика ремня грм между бортиками?? Или толжно все тика в тику???
что означает надпись DO NOT CRIMP ?
А как же если на экобусте ремень находится в масленой ванне предусмотренной заводом изготовителем.
Лучше всего ставить самому, профессионалы как раз таки и ставят так , чтоб через 20 000 км приехать к ним на другие работы с загнутыми клапанами.
Сколько может храниться новый ремень грм на складе в надлежащихся условиях
Здравствуйте говорят что 124 двигатели Ваз 2112 16 клараный двигатель клапана не гнет это правда? Спасибо
ремень в руках у Вас Дейко помпа водяная и ролик от 1.9 -2.0 вроде😏
Раньше,вот раньше стояли шестерни,или двурядные цепи,и никаких обрывов не было.Едь хоть куда и не переживай,что на зимней ночной дороге в мороз случится страшное.
У жены Опель Астра G 2008 года. Куплена новой в салоне. За 12 лет проехала 30.000. Нужно менять? Тема актуальна, потому что меня на Ауди 2,5 ДТИ порвался ремень. Пробег после замены 30.000. Правда прошло 7 лет с замены.
Проверка переднего сальника коленчатого вала , это делают как раз при замене ГРМ. Важный момент упустил !
Здравствуйте а на сайте автоостров есть доставка в республике Малдави
А,где-же учат профессионалов,хочется узнать?
👍
Lada 111 после замены проехал 23.000, порвался зараза. Менял в сервисе. Завтра буду менять сам. Пожелайте мне удачи.
Интересно, на каких новых машинах не загибает клапана? Вроде наоборот на старых 8 клапанных не загибало.
Старый Фольцевский, 8-ми клапанник 1,6 BSE, при обрыве ремня бьет клапана.
Хендай элантра Xd 1.6л 2002г.в рвался ремень и слава богу не погнуло ни одного клапана. Хотя скорость была около 100км/ч
Мне понравилась на моём гольфе шильда грм-по немецки 90тыс, на всех остальных-60 тыс. Немчура понимает качество наших "оригинальных" запчастей..))
Лучше бы немчура не занималось херней, а делала выточки в поршнях
@@andreydavydov6417 хз, но их авто ходят лям+...
Бывает заклинивание потшибника на натеж6ом ролике и протерание ремня
Я менял грм ездил 1 день но потом пришлось заново снимать его можно ли снова его установить
👍🏻💯
Что за цены на сайте ?? не понял
Я так і незрозумів коли міняти другий чи третій ремінь?
А у французов на Pure Tech 1.2 ремень ГРМ в масляной ванне находится.
Расскажи как выбрать ремень ГРМ чтобы не попался некачественный ремень.
Здравствуйте чья фирма ремня грм?
Доверить профи 🤔. Где они есть?
У меня помпа не связана с ремнём ГРМ.
У меня 16 клап.(мазда) помпа с генератором.Если ремень рвётся то на акуме не проедешь долго)) закипает))
Нужно возить старый ремень в запасе. ...доехал 60 км на ремне из камеры грузовика
Ремень то может и отходит заявленый пробег, а вот ролики и помпа хз, особенно в регионах с низкой температурой
Вот Вы сейчас придстовляеье себе сичач лица перекупщиков,😁😀😃
Так когда же все таки нужна срочная или не очень замена ремня?
А на дизеле, что расскажешь?
На дизелях то же самое
Хендай акцент, ремни континенталь через 60-70 тыщ мало чем от нового отличался
Главное оригинал не бери
135 тыс. ..хорошее состояние
Если у кого Шевроле Лачетти то ремень фирмы деу ( типо оригинал GM толкают в магазине продаваны ) НЕ БРАТЬ, в паблике по четыре поста в месяц об его обрыве в районе от 10-20 т.км.
Николай Николаевич берите гатес
Самые толковые ремни это Contitech
@@Iliagalinskii у меня тоже Гейтс. 20к прошёл, пока живой, выглядит как новый
shtirlitz336 2 тысячи назад поменял, прошёл 60 тысяч как Новый без трещин на излом
Контитеч это кoнчaдрoч, пapaша, я уже 320000 тысяч накатал, ремни менял каждые 40-60 тысяч, и все гатесы целее целых
Твои профессионалы с завода плохо трудятся, купили гранту, сьело зубья шкивом, не доходя 70000 км. Не говоря про сто, там про динаметрический ключ вспоминают, только тогда когда головку нужно притянуть, профессионалы. Реклама твоя только.
Кирилл, всё здорово, но твой уровень гораздо выше, давай сложное.
Предложения тем? ;)
@@autoostrov5145 датчики, взаимодействия между ними, работа различных электронных блоков.
На холодный, свист ,правда несколько секунд.
Меняли ремень в автосервисе проехал 10 тыс..... Порвался ( хуевы спецы) теперь меняю сам .....
Необязательно механики виноваты! может ремень цыгане восстановили ! Забыл где живём?
Удачи
Чем новей мотор, тем 99 процентов гнёт клапана. Будьте корректнее в своих высказываниях. Не путайте людей.
100%
На 8 клапан гнет ?
Фиат типо фиат тэмпра дизеля гнет клапона?
платинум платинум не на всех
на 100 км/ч включаю третью - ремень может порваться ?
Заменили комплект ГРМ gats на 1.9 tdi через 400 км начал завывать ролик, это нормально или брак либо подделка?
брак или криво поставили, или перетянули
@@autoostrov5145 какие могут быть последствия?
Товарищ на крузаке не меняет ремень специально ,хочет посмотреть сколько тот пройдет .Пробег уже 180 000 , ну а по годам лет 6 7 наверное как не меняли ремень.Машина б\У и он не первый хозяин.Вот вам и загадка.Ездит активно и по многу
"Износилась прокладка помпы"🤔
Открою секрет. Замену ремня Вам подскажет ролик, помпа(у кого задействована), трещины и на вспомогательном(кому день посмотреть ГРМ)
Да, мне тоже ролик подсказал на дизельном мондео 4. Хоть пробег был на тот момент 105000 (по регламенту 150000), но поменял всё в комплекте от греха подальше. Хотя при осмотре старого выглядел он ещё вполне норм.
@@svojavolna Братан, вопрос - у меня такой же зверь. Подскажи клапана с поршнем встречаются? На предыдущей машине не встречались.
@@user-xz2cs5cz3w Если Вы имеете ввиду, что случается при разрыве ремня, я в подробностях воррос не изучал, но знаю, что в таком случае мотор проще выкинуть и заменить на другой, поэтому ответ с вероятностью 99% утвердительный. Если есть обоснованные подозрения, лучше не испытывать судьбу и заменить.
@@svojavolna Ок. Спасибо.
@@user-xz2cs5cz3w Ещё совет, не доверяйте эту операцию кому попало. Там фордовский специнструмент нужен для этого (можно и без него, но немалая вероятность похерить). Хотел поинтересоваться, какие-то ремонты случались у Вас с этим авто (относительно пробега/возраста)?
Если ремень не перетянут и не недотянут то он может ходить и 200000. Да заводить мотор с буксира на таком ремне нельзя. Сам видел такой ремень который когда начали трогать руками начал отслаиваться.
Плановая замена на 75 тыс :))
На форд транзит 1997 г ремень меняется с роликом. Помпа отдельно что продлевает срок двигателя! Ремень должен прийти в комплекте с роликом!
Нет на эвольвентном зацеплении никакого идеального переката. Простое скольжение.
Кто нибудь закалывал через их сайт что-то??
Про помпу - замена помпы (при условии качественной помпы) происходит на третью замену ремня. Дефектовка всех шкивов при каждой замене ремня и при необходимости их замена. А вот то что ролики (натяжные, паразитные (я их называю опорными, так лучше звучит)) меняются при каждой замене ремня, это прописная истина. И дело даже не в их износе и появлении люфта, а в том что смазка в них (подшипниках) коксуется и теряет свои свойства, что приводит к их заклиниванию или разрушению подшипника и соответственно обрыву ремня.
Александр Тимоха А ролики промыть и смазать нельзя?
@@zzzz-qo4gf нет. Есть такое понятие как ресурс. Он есть даже у людей, что говорить о железе.
@@user-ef5ln5tw7n А помпа почему на третий раз тогда, там что не такие подшипники или что?
@@user-ef5ln5tw7n А помпа почему на третий раз тогда, там что не такие подшипники или что?
@@zzzz-qo4gf это достигнуто опытом. Ну и как рекомендации производителей. Хотя они рекомендуют менять её на четвертую замену ремня. Но редкая помпа бегает столь долго. А дабы не быть голословным, вы можете открыть характеристики этой детали и прочитать, что её ресурс составляет (в среднем) 120к км. Естественно это очень усредненный показатель, ибо ресурс подобных деталей рассчитывается по моточасам. Но принято считать в тыс. км. т.к. давно инженеры прикинули сколоко тыс. км. проходит автомобиль и сколько примерно это в моточасах.
Теперь бы хотелось узнать про цепные ремни, про их техническое обслуживание, и про то если ремень посвистывает когда машина холодная, что делать? Идти и натягивать, или уже сразу менять ремень?
У меня такая же проблема, несколько секунд посвистывает. Чего то страшновато.
Пора менять ремень ,а страшно.В России на СТО работают одни рукожопы.Два раза менял лампу в заднем фонаре ,и два раза мне ломали этот фонарь.Что уж говорить о ремне ГРМ.
Ну а ты видно очень рукодельный, коль лампы меняешь на СТО?
@@user-rw4nd7jk8v а они сами меняют на ТО когда не просишь. мне тоже ломали на форде.
Ага, с ремнем ГРМ нужно заменить ролик (это не обсуждается) и помпу, т.к. там есть прокладка и подшипник. Предлагаю заменить коленвал, распредвалы-лучше оба, там тоже есть подшипники и прокладки, и теоретически масло может попасть на ремень. А правильнее всего с ремнем ГРМ - заменить авто, впрочем ко всему этому мы и приходим. Из личного, сид sw ed 2008, 2.0 , помпу менял на 255 т.км , когда сняли оказалась зря, но поставили новую - срок, ремень ГРМ и прочие (только оригинал) меняю 80 т.км (по паспорту 90 т.км) , но вот когда недавно сняли ремень ГРМ, он вдруг порвался в руках в 2х местах. Вот и думай теперь, когда его нужно менять. На 200 т.км сдох генератор, заменили подшипники и щетки (реле), вот через 60 т.км, при поездке из Крыма, сдохли подшипники, менял в Ростове на Дону, думаю при замене ремней 10 т.км назад, перетянули. А вообще, я заметил, в большинстве поломок виноваты кривые руки мастеров.
Граммотный обзор
Кто нить понял из ролика что нибудь кроме *МЕНЯЙТЕ РЕМЕНЬ У СПЕЦИАЛИСТОВ?* Я - нет. Кроме того, нынешние специалисты на СТО лько *СПЕЦИАЛИСТЫ,* что дворовый дядя Вася даст им сто очков форы в квалификации.
ps. Если бы этому дворовому дяде Васе еще и такие инструменты, как у этих горе-специалистов...
Если мотор новый - ремень ходит 100тык. минимум. А если ремень меняли, то не более 90000.
Данное видео ни о чем. Человек показывает шкив распредвала, а говорит про шкив коленвала.
Цепь круче чем ремень
Реношники регламеньируют замена ремня грм 60т или 5 лет эксплуатации.
Смотря какой, на 1.9DTi 60 000, на 1,5 DCi 120 000, итд...
Да?