"Huiles et lubrification. Vous serez incollable!" ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne TH-cam Voitures et Ingénierie : th-cam.com/channels/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBg.html/?sub_confirmation=1 Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG For English speaking videos, please check out the English sister channel : th-cam.com/channels/TULNagsX3LECB3y0LwLK2w.html
Oui depuis quelques temps, cette chaîne a perdu son fil. Bla bla réchauffé, disparition des guides d'achat occasion qui pourtant l'a menée ou elle est aujourd'hui Bref je recherche une autre chaîne plus concrète
Un rappel utile de cette fonction essentielle qu'on pourrait appeler le sang du moteur. J'ajoute que l'huile a un rôle dans la régulation thermique des pièces presque aussi important que l'eau de refroidissement. Elle est, comme le sang, évacuatrice des produits,liés à la combustion et à l'admission, en suspension dans le liquide. D'où l'importance première de ses qualités et des fréquences de vidange. Elle est aussi à l'origine de consommations d'essence en baisse puisqu'elle évite les frottements mécaniques et régule la température. Elle admet des tolérances quant aux sur ou sous régimes.
Si l' huile passe dans le ou les cylindres, il va apparaître une fumée bleue a l' échappement, et un encrassement du catalyseur, ou du FAP, mais aussi de la vanne EGR. Tout dépend de la consommation d' huile consommée sur 1 000 kilomètres.
Oui depuis quelques temps, cette chaîne a perdu son fil. Bla bla réchauffé, disparition des guides d'achat occasion qui pourtant l'a menée ou elle est aujourd'hui Bref je recherche une autre chaîne plus concrète
c'est quoi la différence entre les divers normes ? genre une huile 5w30 norme C3 et une 5W30 d'une autre normes ? pourquoi il faut respecter ses normes ? pour mon master on me dit qu'il faut de la 5w30 ou de la 5w40 norme Dexos 2 ???????????? si je met autre chose que de la Dexos 2 ça fait quoi ? comme de la ACEA ou C3 ou autre c'est quoi ces normes ? des additifs ? ce qui est important c'est ça fluidité non ? 5w30, 5W40,10w40 ..........
La norme C3 a été développée permet de réduire les rejets de cendres sulfatées et le phosphore. Le but : apporter une protection pour les filtres à particules.
@@Alex-AJ-46 Merci du renseignement. Mon garage Toyota m' en mettait à chaque vidange. Lors de la dernière vidange, j' ai mis de la 5W30 normale, faute de moyens pour aller au garage. La vanne EGR et le boîtier papillon ont été nettoyés et decrassés. Je retournerais à l' huile 5W30 C3 lors de la prochaine vidange. Merci pour vos conseils.
On en parle des videos avec les commentaires bloqués et les sujets abordés qui tiennent plus de la désinformation et de l'opinion politique que de bagnoles ? Enlever certaines videos car elles se contredisent les unes les autres, c'est triste quand même
Ah oui en effet. Bah tout le monde n'est pas pour la liberté d'expression ! Et c'est évidemment plus simple de désinformer le public si personne ne peut contredire ! Va falloir mettre des pouces vers le bas !
😅, chacun son moteur, j'ai un sofim, et avec de la 5w30 je dois faire la vidange a 5000, avec de la 10w40 je peux aller jusqu'à 10-12000 avant que les premiers symptômes de l'huile trop dégradé n'apparaissent
Non reste moi j'aime pas les vacances.j'aime les Commentaires tellement cette chaîne est nulle en plus il fée la manche je préfère de donner aux cloches art dans le métro ❤❤❤
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"Huiles et lubrification. Vous serez incollable!"
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C’est du réchauffé, je m’attendais à plus de détails sur les types d’huiles
Oui depuis quelques temps, cette chaîne a perdu son fil.
Bla bla réchauffé, disparition des guides d'achat occasion qui pourtant l'a menée ou elle est aujourd'hui
Bref je recherche une autre chaîne plus concrète
@@Hotia-d5gje suis totalement d’accord et je pensais que j’étais le seul à y penser
Je rejoins le club...
Malheureusement je suis d’accord
l'huile a aussi le rôle extrêmement important de refroidir les pièces d,ailleurs, plusieurs moteurs sont équipés de refroidisseurs d'huile de série.
Un rappel utile de cette fonction essentielle qu'on pourrait appeler le sang du moteur.
J'ajoute que l'huile a un rôle dans la régulation thermique des pièces presque aussi important que l'eau de refroidissement.
Elle est, comme le sang, évacuatrice des produits,liés à la combustion et à l'admission, en suspension dans le liquide.
D'où l'importance première de ses qualités et des fréquences de vidange.
Elle est aussi à l'origine de consommations d'essence en baisse puisqu'elle évite les frottements mécaniques et régule la température.
Elle admet des tolérances quant aux sur ou sous régimes.
Entièrement d'accord, mais je ne suis pas sûr que tout le monde en prenne la mesure.
Vidanges fréquentes = longévité du moteur assurée.
Très bonne explication sur le fonctionnement du moteur thermique et le rôle de l'huile 😊
Simple et efficace. Bravo
Simple, precis . Très bien.
Très intéressant mais resté un peu sur ma faim
Bon dossier comme d habitude
Pas de détails sur les huiles 😢
Merci pour cette super explication.
Quels sont les signes d’une huile qui passe dans le cylindre ?
segmentation hs ou soupape qui ne ferme pas totalement
Fatigue des metaux avec chauffes et refroidissements ,segmentations
Les signes visibles sont une fumée bleue en sortie d'échappement et donc une consommation importante d'huile à la jauge.
Si l' huile passe dans le ou les cylindres, il va apparaître une fumée bleue a l' échappement, et un encrassement du catalyseur, ou du FAP, mais aussi de la vanne EGR.
Tout dépend de la consommation d' huile consommée sur 1 000 kilomètres.
Merci bien 🤔
Team catch can ou pas?
Très léger comme vidéo c’est la crise ou c’est l’effet de la guerre qui fait cela
Mince, je pensais que ca allait parler des types d'huiles 😢
vidange tout les 10k avec un nettoyant prévidange pour ma part, à chaque changement d'une dizaine de milliers de km.
Oui depuis quelques temps, cette chaîne a perdu son fil.
Bla bla réchauffé, disparition des guides d'achat occasion qui pourtant l'a menée ou elle est aujourd'hui
Bref je recherche une autre chaîne plus concrète
Merci !
c'est quoi la différence entre les divers normes ?
genre une huile 5w30 norme C3 et une 5W30 d'une autre normes ?
pourquoi il faut respecter ses normes ?
pour mon master on me dit qu'il faut de la 5w30 ou de la 5w40 norme Dexos 2
????????????
si je met autre chose que de la Dexos 2 ça fait quoi ? comme de la ACEA ou C3 ou autre
c'est quoi ces normes ? des additifs ?
ce qui est important c'est ça fluidité non ? 5w30, 5W40,10w40 ..........
La norme C3 a été développée permet de réduire les rejets de cendres sulfatées et le phosphore. Le but : apporter une protection pour les filtres à particules.
@@VoituresIngénierie merci
@@VoituresIngénierieDonc, l' huile 5W30 C3 est inutile sur un véhicule catalysé ?
@@yannbreizh3128Certainement huile sont spécialisés justement pour ne pas encrasser trop rapidement le catalyseur.
Donc la 5w30 C3 est utile.
@@Alex-AJ-46 Merci du renseignement. Mon garage Toyota m' en mettait à chaque vidange.
Lors de la dernière vidange, j' ai mis de la 5W30 normale, faute de moyens pour aller au garage.
La vanne EGR et le boîtier papillon ont été nettoyés et decrassés.
Je retournerais à l' huile 5W30 C3 lors de la prochaine vidange.
Merci pour vos conseils.
On en parle des videos avec les commentaires bloqués et les sujets abordés qui tiennent plus de la désinformation et de l'opinion politique que de bagnoles ?
Enlever certaines videos car elles se contredisent les unes les autres, c'est triste quand même
Ah oui en effet. Bah tout le monde n'est pas pour la liberté d'expression ! Et c'est évidemment plus simple de désinformer le public si personne ne peut contredire ! Va falloir mettre des pouces vers le bas !
⚓ 🇨🇵 \ 😀 / Excellent ! 🇨🇵 \ 😀 /⚓
De tournesols ou d'olives ?
😅, l'huile a Rachid,🤔, ça passe ou ça part en cacahuètes ?
Huile essentielle ?
Vive la 0w20 y a pas mieux, les hybride toyota tournent avec ça et ça tient dans le temps
Chaque moteur est différent !
muais je reste sur ma 5W40
😅, chacun son moteur, j'ai un sofim, et avec de la 5w30 je dois faire la vidange a 5000, avec de la 10w40 je peux aller jusqu'à 10-12000 avant que les premiers symptômes de l'huile trop dégradé n'apparaissent
Ma corolla est en 0w16 du a la pompe variable (M20AFKS
Je dois mettre du 0w20 dans ma C3. Quel est l'avantage de cette huile ? Si quelqu'un a la réponse. Merci.
Nul, une vidéo réchauffée sur la base de l'éternel discours impersonnel de ce site.
Je me désabonner.
ben casse toi, sa nous fera des vacances
Oui , dernièrement cette chaîne se dévoie, pas de guide d'achat occasion, pourtant c'est ça qui a mené cette chaîne ou elle en est...
Dommage
Non reste moi j'aime pas les vacances.j'aime les Commentaires tellement cette chaîne est nulle en plus il fée la manche je préfère de donner aux cloches art dans le métro ❤❤❤
La pire des vidéos de la chaine