Ten moment kiedy wstajesz rano do śniadania odpalasz TH-cam widzisz Nowy film na swoim ulubionym kanale. I już wiesz że będziesz spóźniony do pracy bo film trzeba obejrzeć. Pozdrawiam wierny widz.
trza zmienić robotę na etat urzędniczy - i można oglądać tylko trzeba sobie słuchawki douszne w kolorze cielistym na blutacza zainstalować do uszów i lecisz całymi plejlistami
@@advancedadvanced3814 Panie, w tym kraju cała armia urzędników wsadziła do paki na 18 lat niewinnego chłopaka, którego jedyną przewiną był konflikt z prostytutką-cichodajką która dawała D oficerom służb i lokalnemu wymiarowi sprawiedliwości z sądem i prokuraturą okręgową na czele, a wszystko przyklepał Prokurator Generalny i Minister Sprawiedliwości w jednej osobie. W bantustanie prawo jest jak płot: tygrys przeskoczy, wąż się prześlizgnie, a bydło stoi.
Bardzo podoba mi się jak macie tego busa przygotowanego do napraw oczywiście jest to logiczne ale niektórzy nie mają tak zorganizowanych warsztatów stacjonarnych.
Super film. Właśnie takie przypadki są interesujące i uczą nas wszystkich szacunku do mechaników. Umiejętność radzenia sobie z wyjątkowymi wyzwaniami i szybkie działanie które również dba o portwel klienta.
Naprawy elegancje. W atego to normalne że kluczyk od stacyjki jest złamany bo jest blisko kolana. Mina Miśka w trakcie odpalania bezcenna z tego można mema zrobić. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
Pozdrawiam z WLKP! Szacun za b.dobra robote.Dobrze i chetnie Was ogladam ze wzgledu na pelen profesjonalizm i ze jestescie prawdziwi a nie koloryzowani.Taka jest praca mobilnego serwisu.Pozdrowienia dla calej ekipy.
Robiłem kiedyś steyera wywrotkę, ( podobno węglem płacili Austrii za te auta)pompa wody była bez uszczelki, tak idealna była powierzchnia styku z blokiem. Dla bezpieczeństwa wyciąłem i założyłem uszczeleczkę. Dawne czasy.
Panie coś mnie tu nie gra, oszukujesz pan nas i nie jesteś mechanikiem - prawdziwy mechanik to przeklina zawodowo przy robocie... :DDDD Pozdro i czekamy na następny odcinek ;)
Dobra robota jak zawsze :) Sam jestem zwyklym elektrykiem, podziwiam prace jaka wykonujesz i ze wiesz co i jak majster Pozdrawiam. I niezly Spojler gdzie takie montuja xd
Pytałem o Iveco - jest Iveco ;) Jak zawsze profeska. Co do kompresora to co tu dużo gadać - jeśli podobno zamieniłeś metal na gumę, to dlaczego stary przewód, który przeciekał był gumowy? Tyle słowem komentarza do pewnej wypowiedzi poniżej. Ważne, żeby wąż wytrzymywał temperaturę i był odporny na glikol.
Niestety ja przy zmianie termostatu w tym silniku popełniłem błąd o którym mowa w filmiku. Użyłem czerwonego silikonu. No i cieknie. Ostatni raz używałem tego badziewia.
Jeśli chodzi o masy uszczelniające to nie ma nic lepszego jak japoński Three Bond seria 1200 (na bazie silikonów) i serie 1100 i 1300 (płynne uszczelki). Są to chyba najlepsze masy uszczelniające gdyż nie są ciągliwe jak klasyczny silikon, którego nadmiar lubi się oderwać i np. zatkać kanały olejowe w układzie smarowania. ThreeBond nie ma takich tendencji, nadmiar się utwardza i nie ma tendencji do odrywania się. To dlatego japońskie auta czy motocykle nawet po 30 latach nie mają tendencji do wycieków. Następnie całkiem dobre uszczelniacze i znacznie łatwiej dostępne na europejskim rynku są niemieckie: Elring Dirko HT oraz równie niemiecki Victor Reinz Reinzosil (jak na filmie).
no i właśnie dlatego cie polubiłem mowisz prawdę sam jestem mechanikiem i wiem jak jest wiele kanałów które lubiłem nie ogladam bo sa tam ciecia i pyk i wracamamy wszystko dziala i super ze mnie mechanik nie lubie tego u ciebie jest spoko prawda pozdrawiam! potem ludzie ogladaja takie kanały ze wszystko tak lekko idzie super i mysla ze tak to wyglada i za co my chcemy tyle kasy !
Cześć, mam pytanko, może trochę dziwne, odnośnie tej masy uszczelniającej. Czy tą masę uszczelniającą można zawsze palcem trochę rozprowadzić po nałożeniu czy są elementy przy których powinien zostać tylko taki okrągły, grubszy pasek ?
Nie no kabaret z Pana wypowiedź tu jest dobry !!!! Cytuję "rurę Metalową" gdzie tam takiego czegoś nie ma ! Fabrycznie przychodzi przewodów wykonany z poliamidu (wzór PA12) i spokojnie można go zastąpić przewodem gumowym że zbrojeniem który jest olejo odporny czyli dokładnie taki jak został założony. Nic tam fabrycznie nie jest wykonane z teflonu ( PTFE) tak jak Pan pisze ani z metalu ! Proponuję się doszkolić a później ewentualnie pisać komentarze bo na razie jest Pan w błędzie choć zapewne nie da sobie Pan tego przetłumaczyć 😉.
@@bartekhudini5522 Kabaret to jesteś ty i tobie podobni teoretycy gawędziarze Kilka lat temu w DAF'ie 105 pękł mi powód pełniąc to samo zadanie. A było to pod Nowosybirskiem, pod ręką miałem tylko wąż ogrodowy i te 4500km bez problemowo na tym sztywnym od ropy przewodzie przejechalem
Nie no 15 lat w zawodzie i dalej idzie Pan w zaparte zamiast uderzyć się w pierś jak mężczyzna i powiedzieć "Panie Darku niedopatrzyłem że to przewód chłodzenia jednak wszystko Pan zrobił dobrze" rozumiem ! Do takich rzeczy trzeba dorosnąć i mieć jaja żeby przyznać się do błędu w ocenie kogoś innego . 15 lat ?!? I co z tego może Pan robić nawet i 30 lat i nic to nie zmieni o chyba że Pan myśli że jest nieomylny tylko dlatego że ma już 15 lat pracy A sobą 🤭. Ja codziennie się uczę i popełniam błędy ale umiem się zachować a Pan niestety nie i to jest przykre jak zupka więzienna . Mostek wykonany tym przewodem jest jak najbardziej zrobiony prawidłowo i ta naprawa jest długotrwała. Życzę Panu sukcesów i pokory pozdrawiam 👍
Witam, taka mała uwaga w 6:00 minucie zakręcasz klemę. Nie wiem jak teraz się robi długie kable ale za moich czasów przykręcało się kable tak aby był swobodny dostęp do korka celi akumulatora żeby sprawdzić stan płynu w celi i ewentualnie dolać wody destylowanej. Akumulatory sprawdzałem średnio raz w tygodniu.
Oglądałem film wcześniej i zapamiętałem, że mieliście problem z otwieraniem kabiny. I właśnie dzisiaj miałem taki sam przypadek, jednak w tym moim jest zabudowa z tyłu więc dostęp jest utrudniony, Co ciekawe, linka jest cała ale kabina i tak nie drgnie. W ferworze walki urwałem tę drugą linke co dzwignię ma przy stopniu pasażera.
Jeżdżę Hi way e6 od 2 lat.. największą bolączką tych aut jest Adblue i wtryski paliwa. Wtryski zrobiliśmy na kampanię Iveco . Oprócz tego działa normalnie bez jakiś niespodzianek . Miesięcznie klepie ok 13tys km jeszcze się nie rozsypało 😎👍
Chciałbym Cię o coś zapytać. Miałeś kiedyś sytuację, że pojechałeś do jakiejś pierdoły, a na miejscu okazuje się, że ciężarówka to lejący olejem trup bez hamulców, z luzami na drążkach i z drutami wychodzącymi z opon? Generalnie strach go puścić na drogę?
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Ten moment kiedy wstajesz rano do śniadania odpalasz TH-cam widzisz Nowy film na swoim ulubionym kanale. I już wiesz że będziesz spóźniony do pracy bo film trzeba obejrzeć. Pozdrawiam wierny widz.
trza zmienić robotę na etat urzędniczy - i można oglądać tylko trzeba sobie słuchawki douszne w kolorze cielistym na blutacza zainstalować do uszów i lecisz całymi plejlistami
@@ashwilliams4989 👍😆🤣🤣
@@ashwilliams4989 za udokumentowane walenie w chuja urzędasa w czasie pracy jest rozliczenie bezpośrednie.
@@advancedadvanced3814 Panie, w tym kraju cała armia urzędników wsadziła do paki na 18 lat niewinnego chłopaka, którego jedyną przewiną był konflikt z prostytutką-cichodajką która dawała D oficerom służb i lokalnemu wymiarowi sprawiedliwości z sądem i prokuraturą okręgową na czele, a wszystko przyklepał Prokurator Generalny i Minister Sprawiedliwości w jednej osobie.
W bantustanie prawo jest jak płot: tygrys przeskoczy, wąż się prześlizgnie, a bydło stoi.
Bardzo podoba mi się jak macie tego busa przygotowanego do napraw oczywiście jest to logiczne ale niektórzy nie mają tak zorganizowanych warsztatów stacjonarnych.
Jeden z nielicznych kanałów którego odcinki oglądam od początku do końca bez przewijania.
W tej pracy najfajniejsze jest to, że ktoś cię wzywa do naprawy jednej rzeczy, a na miejscu okazuje się, że masz do zrobienia pięć 😋
Albo 9
@@paweltodudek i zamiast robić to jeździsz po części przez pół dnia
Albo 11
- jadę do mercedesa
- a którego
- atego
Częstotliwość dodawania przebija wszystkich 😎 bez zbędnego montażu i cięć, oby to się nie zmieniło 😁
Odcinek dobry jak każdy ale jedna sprawa mnie nurtuje. Czy poprzedni mechanik zgłosił się po trzynastkę nasadkę? 🤣🤣🤣
Tylko podziwiać taką robotę, Super że działasz do końca i tematu nie odpuszczasz. Wielki szacun
Super film.
Właśnie takie przypadki są interesujące i uczą nas wszystkich szacunku do mechaników.
Umiejętność radzenia sobie z wyjątkowymi wyzwaniami i szybkie działanie które również dba o portwel klienta.
Zycze szybkiego powrotu do zdrowia. Trzymaj sie
Dzięki za film, znowu dobrze się oglądało i słuchało. Pozdrowienia
Lubię ten kanał nie tylko za tematykę ale też dlatego, że Darek nie czeka do niedzieli żeby dodać jeden odcinek na tydzień. :D
Naprawy elegancje. W atego to normalne że kluczyk od stacyjki jest złamany bo jest blisko kolana. Mina Miśka w trakcie odpalania bezcenna z tego można mema zrobić. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
U nas dwa razy w zamku połamali bo nie wkładali do końca a kluczyk był mocno przewężony w miejscu który zostawał na wierzchu
Szacun. Więcej filmów z naprawy silników!!! Też jeżdżę na serwisy silników i zawsze niespodzianka;)
To jest tak dobre że jak jestem na bieżąco z filmami to wracam znów do tych wcześniejszych tak dobrze się to ogląda. Pozdrawiam, bardzo dobra robota 😀
Hagahaha, wersja sport Mercedesa rozwaliła mnie na łopatki ;p
Pozdrawiam z WLKP! Szacun za b.dobra robote.Dobrze i chetnie Was ogladam ze wzgledu na pelen profesjonalizm i ze jestescie prawdziwi a nie koloryzowani.Taka jest praca mobilnego serwisu.Pozdrowienia dla calej ekipy.
Na odcinki czekam bardziej, niż na wypłatę. :D
Robiłem kiedyś steyera wywrotkę, ( podobno węglem płacili Austrii za te auta)pompa wody była bez uszczelki, tak idealna była powierzchnia styku z blokiem. Dla bezpieczeństwa wyciąłem i założyłem uszczeleczkę.
Dawne czasy.
Pozdrawiam chłopaki super robota nie myli się ten kto nic nie robi.
Już myślałem że zaprzyjaźnicie się z check engin :-P Dobry film jak zawsze. Jak spotkam Was w trasie to macie piwko :-) Pozdrawiam.
Perfekcyjna robota 💪👍
Mega łapa w górę! ;)
Dzięki za materiał :D
Cooooo się nie da jak się da pozdrawiam serdecznie z NRW a Misiek co tak się z tą fajką chowa jak łobuz przed Matką 😁🤭🖐️♿
Siema, jak zawsze super robota. Pozdrowienia od Mobilnego z Tarnowa
Ten co przywiózł ten rozrusznik to mogłeś mu odrazu kazać wymienić 🤣🤣🤣🤣🤣 pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍
Jak zawsze profesjonalne
jak zwykle szacun ale zastanawia mnie co za pety dały łapkę w dół ??
Tak jak Jacek powiedział- normalnie zajebisty filmik pozdrawiam.
W pracy mamy podobnego Atego tylko tyle że,, paka'' do niego jest 🙂
Ponad pół godziny nowego filmu na TH-cam na tym kanale i automatycznie mam "banana" na twarzy :))))
Super robota
Tradycyjnie świetna robota! Anielska cierpliwość...
8:00 chłopaki w dobrym humorze no i super ;)
Mercedes nas rozbroił 😉
Można oglądać na nocce ;)
Jak jest taka możliwość to czemu nie 🤭👍
naprawa super,nie myli sie tylko ten co nic nie robi a porzadnych ludzi rozpoznaje sie wszedzie.pozdrowionka,milej i pomyslnej pracy...
dzieki...
Dziękuję i również życzę wszystkiego dobrego !
Witam spoko naprawa panowie, nie myli się ten kto nic nie robi, pozdrawiam
8:00 Spoiler i to taki regulowany, Porsche wśród Atego :D
Tym spojlerem przebił wszystkich 🤭
DRS jak w F1
Panie coś mnie tu nie gra, oszukujesz pan nas i nie jesteś mechanikiem - prawdziwy mechanik to przeklina zawodowo przy robocie... :DDDD
Pozdro i czekamy na następny odcinek ;)
Godzina idealna, akurat po pracy
Środek nocy ,ale jednak ktoś ogląda 😉👍
@@truckmechanicfrompoland3720 akurat do domu wróciłem to musiałem obejrzeć dobranockę 😎
Wspulczuje użeranie się z takimi starymi trupami gdzie się nie dotkniesz to coś się leję albo połamane lub do wymiany. pozdrawiam 🆘🆘🆘🆘✌🏻✌🏻✌🏻
Dobra robota jak zawsze :) Sam jestem zwyklym elektrykiem, podziwiam prace jaka wykonujesz i ze wiesz co i jak majster Pozdrawiam. I niezly Spojler gdzie takie montuja xd
Pytałem o Iveco - jest Iveco ;)
Jak zawsze profeska.
Co do kompresora to co tu dużo gadać - jeśli podobno zamieniłeś metal na gumę, to dlaczego stary przewód, który przeciekał był gumowy? Tyle słowem komentarza do pewnej wypowiedzi poniżej. Ważne, żeby wąż wytrzymywał temperaturę i był odporny na glikol.
Niestety ja przy zmianie termostatu w tym silniku popełniłem błąd o którym mowa w filmiku. Użyłem czerwonego silikonu. No i cieknie. Ostatni raz używałem tego badziewia.
Jeśli chodzi o masy uszczelniające to nie ma nic lepszego jak japoński Three Bond seria 1200 (na bazie silikonów) i serie 1100 i 1300 (płynne uszczelki). Są to chyba najlepsze masy uszczelniające gdyż nie są ciągliwe jak klasyczny silikon, którego nadmiar lubi się oderwać i np. zatkać kanały olejowe w układzie smarowania. ThreeBond nie ma takich tendencji, nadmiar się utwardza i nie ma tendencji do odrywania się. To dlatego japońskie auta czy motocykle nawet po 30 latach nie mają tendencji do wycieków.
Następnie całkiem dobre uszczelniacze i znacznie łatwiej dostępne na europejskim rynku są niemieckie: Elring Dirko HT oraz równie niemiecki Victor Reinz Reinzosil (jak na filmie).
@@ashwilliams4989 Na naszym Allegro nie ma Three Bond... Jednak jest-ThreeBond TB1215
Dobry Dobry Pozdrawiam .
21:15 W pełni się zgadzam
Super ! i pytanie techniczne :) jakich mat używacie tych czerwonych kiedy kładziecie się pod auto ? Pozdro
Cierpliwości po zazdrościć 😁💪
Czasami naprawdę trudno mi zapanować nad emocjami 🤭
@@truckmechanicfrompoland3720 🥰
9:34 - No masz a ja tyle się jej naszukałem...
chetnie zobacze wiecej mb w przyszłości, pzdr!
Oglądamy, pozdro🙂
Pozdrawiam wzajemnie.
Rynce opadywuja - już myślisz ze do domku a tu zonk :)
Pozdr
Ten kanał zasługuje co najmniej na pół miliona subów :)
Teraz w modzie jest robienie z siebie debila niestety 🙁.....
w tym mercedesie to plyn chlodniczy wygloda jak mul z jeziora :))
To prawda 😉
no i właśnie dlatego cie polubiłem mowisz prawdę sam jestem mechanikiem i wiem jak jest wiele kanałów które lubiłem nie ogladam bo sa tam ciecia i pyk i wracamamy wszystko dziala i super ze mnie mechanik nie lubie tego u ciebie jest spoko prawda pozdrawiam! potem ludzie ogladaja takie kanały ze wszystko tak lekko idzie super i mysla ze tak to wyglada i za co my chcemy tyle kasy !
Pozdrowienia 👍 Mistrza 👍
Odchudzona wersja kluczyka zrobiła mi dzień ale kurwa ta nasadka w nadkolu zrobiła mi cały tydzień 😅🤣🤣🤣
Super robota. Chciałbym z Tobą robić
Ojjjj nie jestem pewien 😝👍
Robota nie jest zła ...leżąca:-) hehe
Oglądamy i idziemy spać
Pozdrawiam serdecznie.
Nie mamy z grzechotką?jakbym swojego szefa słyszał hehe😄pozdrawiam
Pompa dziewica dla Ciebie hihi. Pozdro
tą nasadkę się wymienia co zmianę oleju :)
Zakładaj pasy chłopie… Best regards from Polska/Germany…. Łukasz ;)
Czy odpoczywasz jak masz do przejechania z 80 km ? Super podejście do spraw technicznych. Nie wszystko musi być ori ale tak ma działać . Pozdrawiam
Majstra zajebistą robotę robicie podziwiam jeździć obserwować popracujcie nad głosem bo jest mega złej jakości pozdrawiam
carry on pall
Atego zdjęty kontener, kabina wymalowana ciekawe czy dla siebie czy na handel 🙂
Ja pierdole jak ciezka praca współczuję
👍👍👍👍👍
Zanim powiedziałeś o podstawie też słyszałem wyciek z podstawy
Cześć, mam pytanko, może trochę dziwne, odnośnie tej masy uszczelniającej. Czy tą masę uszczelniającą można zawsze palcem trochę rozprowadzić po nałożeniu czy są elementy przy których powinien zostać tylko taki okrągły, grubszy pasek ?
Witam :-)
👏👏👏👏👏👍
U nas padł w ivecu z 2010 po 300 tyś km a w scani padł po 1400000 tyś
kto używa maseczki idąc do sklepu,,,,,,ten który prowadzi akurat auto ,,,fajna robota
Nie mostek tylko przeszczep . Pozdrawiam Beskid-Autobusy. Dobra robota.
Panie Hudini niech Pan dobrze film obejrzy jesz raz ... 😉 I proszę się nie denerwować bo jest Pan w błędzie.
Nie no kabaret z Pana wypowiedź tu jest dobry !!!! Cytuję "rurę Metalową" gdzie tam takiego czegoś nie ma ! Fabrycznie przychodzi przewodów wykonany z poliamidu (wzór PA12) i spokojnie można go zastąpić przewodem gumowym że zbrojeniem który jest olejo odporny czyli dokładnie taki jak został założony. Nic tam fabrycznie nie jest wykonane z teflonu ( PTFE) tak jak Pan pisze ani z metalu ! Proponuję się doszkolić a później ewentualnie pisać komentarze bo na razie jest Pan w błędzie choć zapewne nie da sobie Pan tego przetłumaczyć 😉.
Tak to było chłodzenie 👍
@@bartekhudini5522 Kabaret to jesteś ty i tobie podobni teoretycy gawędziarze
Kilka lat temu w DAF'ie 105 pękł mi powód pełniąc to samo zadanie. A było to pod Nowosybirskiem, pod ręką miałem tylko wąż ogrodowy i te 4500km bez problemowo na tym sztywnym od ropy przewodzie przejechalem
Nie no 15 lat w zawodzie i dalej idzie Pan w zaparte zamiast uderzyć się w pierś jak mężczyzna i powiedzieć "Panie Darku niedopatrzyłem że to przewód chłodzenia jednak wszystko Pan zrobił dobrze" rozumiem ! Do takich rzeczy trzeba dorosnąć i mieć jaja żeby przyznać się do błędu w ocenie kogoś innego . 15 lat ?!? I co z tego może Pan robić nawet i 30 lat i nic to nie zmieni o chyba że Pan myśli że jest nieomylny tylko dlatego że ma już 15 lat pracy A sobą 🤭. Ja codziennie się uczę i popełniam błędy ale umiem się zachować a Pan niestety nie i to jest przykre jak zupka więzienna . Mostek wykonany tym przewodem jest jak najbardziej zrobiony prawidłowo i ta naprawa jest długotrwała. Życzę Panu sukcesów i pokory pozdrawiam 👍
Witam 👍 chłopie kiedy Ty śpisz jak filmy o 3 w nocy 😉
Jestescie The Best !!!
Osłem dwa mercedesy 814, oczywiście 6cylindrowe nie żadne eko pawery, i w tamtych czasach to był rewelacyjny samochód. To atego to kiepski wóz .
Witam, taka mała uwaga w 6:00 minucie zakręcasz klemę. Nie wiem jak teraz się robi długie kable ale za moich czasów przykręcało się kable tak aby był swobodny dostęp do korka celi akumulatora żeby sprawdzić stan płynu w celi i ewentualnie dolać wody destylowanej. Akumulatory sprawdzałem średnio raz w tygodniu.
Chłopie teraz w takie rzeczy mało kto się bawi
Raz w tygodniu? To musiałes miec w chuj czasu. Chyba w kolejce na granicy...
Kurde mobilny dodał film, a tu jeszcze trochę do fajrantu - tylko czekać na przerwę w robocie i będzie oglądane obowiązkowo.
Ewentualnie jak się nie uda w pracy to można obejrzeć w domu 👍
@@truckmechanicfrompoland3720 Kurczę, nie wiem czy bym wytrzymał tak długo, ale połowa już obejrzana, reszta w następnej wolnej chwili.
co to za masa uszczelniająca ? gdzie ją można kupić ?
witam może coś o elektryce pozdrawiam
W kole pasowym jest ściągacz na trzy śruby zbyteczne było podgrzewanie palnikiem. Powodzenia
Nic tam nie ma ! Były otwory bez gwintu .
Jak sie spisuja nasadki milwauke?
29:32 Pa to kabina była niebieska a teraz jest biała :P
Jaka jest Twoja historia jako mechanika? Szkoła? Tradycja rodzinna? A jak to było w przypadku "Dziadka"?
Oglądałem film wcześniej i zapamiętałem, że mieliście problem z otwieraniem kabiny. I właśnie dzisiaj miałem taki sam przypadek, jednak w tym moim jest zabudowa z tyłu więc dostęp jest utrudniony, Co ciekawe, linka jest cała ale kabina i tak nie drgnie. W ferworze walki urwałem tę drugą linke co dzwignię ma przy stopniu pasażera.
😉
I znowu bez pasów 😀
🙂
9:19 moment kiedy dostajesz glupawki a miales powiedziec zart 🤣🤣
7:11 Michał poza z discovery za to dziadek Wojtek pełen luzik
przydalby ci sie jakis maly mikrofon gdzies przy kolnierzu i kamerka go-pro na czolo zebys nie musial trzymac jej w rece i co chwile przekladac
Cześć gratuluje ponownej naprawy ukończonej sukcesem . P/S jak byś mógł powiedzieć co sadzisz o IVECO jak jest z awaryjnością . Ted
Jeżdżę Hi way e6 od 2 lat.. największą bolączką tych aut jest Adblue i wtryski paliwa. Wtryski zrobiliśmy na kampanię Iveco .
Oprócz tego działa normalnie bez jakiś niespodzianek . Miesięcznie klepie ok 13tys km jeszcze się nie rozsypało 😎👍
@@pawelberdzik9415 poczekaj jeszcze z rok a zobaczysz jak szybko zacznie się kończyć stary lis
@@franekkimono3570 wiadomo wszystko wyjdzie w trakcie eksploatacji, ale każdej maszynie trzeba dać się wykazać. A co będzie czas pokaże 👍
@@franekkimono3570 ✋🍩☕👍
@@leszeksroka5801 siema 👍🖐️
fajny kanał ale zainwestuj w mikrofon
A poco ta uszczelka jak tyle uszczelniacza dajesz?
Chciałbym Cię o coś zapytać. Miałeś kiedyś sytuację, że pojechałeś do jakiejś pierdoły, a na miejscu okazuje się, że ciężarówka to lejący olejem trup bez hamulców, z luzami na drążkach i z drutami wychodzącymi z opon? Generalnie strach go puścić na drogę?
Tak. Wiele razy
@@truckmechanicfrompoland3720Nie myślałeś wtedy, że może byłoby lepiej go zatrzymać bo może stać się tragedia?
kurde to teraz iveco straciło swój honor po tej naprawie sondy lambda.