Geht mir bei der Budapester Metro auch immer so,die alten Zuege hoert man erst grollen und dann sieht man ein paar Lichter im Tunnel , die immer naeher kommen.
@@tobiasbrunner4720 Well, technically both. Both the noise, and also the velocity that the Taco Bell travelled through my body and... umm... left my tunnel.
Just for fun, i 've calculate: Sonicboom to Train Arrival at the Tunnel-End (71sec) + Sonicspeed (7700m : 343,2 m/s = 22sec) = 93sec for 7,7km = ~298 km/h (~185,2 mph)
@@playgoodvallmine1774 yes it isn't a sonic boom like from a plane that is faster than sound, but still this shockwave travels with the speed of sound and you can calculate the the average speed that the train had within the tunnel like ELEMOTION did. And it is still in a sense a sonic boom just look at both words seperatly sonic can nearly anything related to sound and acoustic things and boom is similar to bang, rumble or burst. So in my opinion this can be discribed as sonic boom.
Rechnen wir mal noch schnell die Geschwindigkeit aus: Einfahrt in den Tunnel bei 0:17 (Knall) MINUS 7700m/[1/3 km/s] (Schallzeit) = -6s; Ausfahrt des Zuges bei 1:28; Differenz: 94s => Durchschnittsgeschwindigkeit: 7700m/94s = 82 m/s oder *3,6 = 295 km/h
Das passt genau mit der Einfahrt des Zuges mit ca. 300Km/h spitz hochgerechnet! Er schiebt also eine Luftmasse in den Tunnel welche mit ca. 300m/s hier zum Ausgang in dem Fall sich fortbewegt! Deshalb gab es oder gibt es auch Tunnelbegenungsverbote, weil das ein oder andere Fenster nicht standhielt! Danke für die Doku!
Ich bin jahrelang mehrere hundert mal als ICE Lokführer durch Tunnel auf Neubaustrecken gefahren. Mit mehreren hundert Begegnungen. Ein Begegnungsverbot gab (gibt?) es nur mit Güterzügen. Und nur in Ausnahmefällen, dort wo in der Nacht die Güterzüge auf der Strecke fahren (Han - Würzburg) Begegnungsverbote zweier ICE's KANN es NICHT geben bei den vielen Tunnelröhren und in unterschiedlichen Abständen. Ein planmäßiger, pünktlicher Verkehr, wäre dann dort nicht mehr machbar. So etwas hatte man angedacht beim Bau der NBS Han-Würzburg, es per Computer berechnen zu lassen und den Zügen die Geschwindigkeiten dann über die LZB vorzugeben... Unmöglich!! Begegnen durften sich am Anfang noch nicht einmal ICE's und IC's die Wagen mit Fenstern hatten, die geöffnet werden konnten. Durch die entstehenden Drücke war es sogar im Gespräch den Lokführern auf Loks ohne Druckertüchtigung (z. B. Baureihe 103) Helme zu verpassen... !Ja, das sind schon Helden unsere Oberen im Bahntower... Ich habe viele Monate als Tf im Versuchsdienst an Tunnelbebegnungsfahrten teilgenommen! RB Lokbi Z. i. R.
Na ja ich hab auch kein Knall gehört. Aber wie ist ein Knall überhaupt definiert. Also was ist ein Knall. Ist jedes laute Geräusch automatisch ein Knall.
7.7 km = 4.8 miles. The boom travels at the speed of sound (or at least no faster), which is about 340 m/sec (0.21 miles/sec) so you should be able to figure out how fast the train is going if the boom is formed as the train enters the tunnel.
decline2state You hear the boom at 0:19, while the train exits the tunnel at 1:28. The boom is thus 1:09 ahead of the train. If the speed of the boom is 340 m/sec, it took about 22.6 sec to go through the tunnel. Let's round it off to 23. This meant the train entered the tunnel about 4 seconds before the video started. It thus took about 1:32 to travel through the tunnel, or about 83.7 m/sec. That equals about 301 km/h (187 mph).
And now the electrical part, the train is only connected to the wire with ONE thing on the roof, so how many volts and amps must go via that one thing to make the train go that fast? 10.000 volt at 2 amps or more?
Ist immer wieder interessant an dieser Strecke zu stehen. (Neubaustrecke Nürnberg München ) Danke für die Bemerkung! Werd mal die Kamera wieder einpacken und ein Filmchen drehen. Haben ja noch mehr Tunnel auf dieser Strecke. Wobei dieser Tunnel der beste ist, wo man legal ziemlich nahe rankommt.
+TrainTube Der Zug inkl Schallverzögerung brauchte 1:11, also 71 Sekunden. Für 7700m benötigt der Schall auch nochmal (7700m : 343m/sek) 22 Sekunden. Somit fuhr der Zug 93 Sekunden im Tunnel. Also 7700m:93Sek=83m/sek *3,6ms=>kmh=298 kmh. Der Zu ist also zwischen 294 und 300 kmh gefahren.
Das ist der Euerwangtunnel in der Nähe von Greding. Dieses wiederrum liegt fast genau zwischen Nürnberg und Ingolstadt. SFS Nürnberg - Ingolstadt - München.
ein Tunnelzerknall ist sehr gefährlich, deshalb werden die Tunnel auch mit Stahlbeton gebaut und die ICE dürfen aktuell auch nicht mehr als 400 km/h im Tunnel fahren...
@@coc1 Ja genau Corona-Entladung, es gibt viele Begriffe mit diesem Namen. Und ja diese Begriffe gab es auch schon vor dem Virus stell dir das mal vor...
Deine Warnung finde ich toll und Du hast absolut recht! Die Aufnahme fand aber im legalen Bereich statt! Hier kann man bis zu einem Sperrgitter an den Tunnel.
Diggah seid ihr alle lost, ich kenne mich damit null aus aber es ist doch mega klar das der Zug der so schnell in dem Tunnel fährt das Geräusch einsetzt sobald er das erste Mal Eintritt weil er extrem schnell eine große Menge an Luft verdrengt. Ein bisschen so wie ein Furz haha 😅
0:17 -> A10 Thunderbolt has entered the chat.
Underrated Comment
True
Deutscher zug has entered the chat
@@Ataurion
Deutscher Zug has entered the tunnel
Brrrrrrt
Schon unheimlich, dieses sekundenlange, immer lauter werdende Rauschen und Dröhnen, bis dann der Zug aus dem Tunnel schiesst............
So ist die Schallentwicklung untertage. Kann ja nur in bestimmte Richtung sich ausbreiten.
Geht mir bei der Budapester Metro auch immer so,die alten Zuege hoert man erst grollen und dann sieht man ein paar Lichter im Tunnel , die immer naeher kommen.
Man denkt die armee der finsternis kommt mit riesen Tempo gleich aus dem Tunnel raus geschossen :D
@@Danny30011980 in Dortmund auch so. Als Kind hatte ich immer Schiss und dann noch der Kalte wind der aus dem Tunnel kommt..
Wie die drohende Apokalypse. Und am Ende ist es aber doch nur ein schnöder ICE.
From the noise at 0:15 onwards, this is a perfect visual metaphor of the last time I ate Taco Bell.
you mean auditory?
@@tobiasbrunner4720 Well, technically both. Both the noise, and also the velocity that the Taco Bell travelled through my body and... umm... left my tunnel.
@@Switchopens thanks for sharing that with us
@@tobiasbrunner4720 To share is to care 😁
@@Switchopens dude I’m dying lmaoooo
Excellent sound. I love the slow deep roar increasing in loudness of the approaching train in the tunnel as it gets closer
Just for fun, i 've calculate: Sonicboom to Train Arrival at the Tunnel-End (71sec) + Sonicspeed (7700m : 343,2 m/s = 22sec) = 93sec for 7,7km = ~298 km/h (~185,2 mph)
But bro what kind of Sonic boom do you mean? 0:16 isn't a sonic boom lol
@@playgoodvallmine1774 yes it isn't a sonic boom like from a plane that is faster than sound, but still this shockwave travels with the speed of sound and you can calculate the the average speed that the train had within the tunnel like ELEMOTION did. And it is still in a sense a sonic boom just look at both words seperatly sonic can nearly anything related to sound and acoustic things and boom is similar to bang, rumble or burst. So in my opinion this can be discribed as sonic boom.
Did somebody go into the tunnel and fart into a bullhorn at 0:17? Usually you hear a mini sonic boom before the rumbling.
That was it, tho the exit was not cowled, so change in sound.
The sound is more alarming than the thing (train) that emerges.
Ausgezeitnet!
Vielen Dank.
Rechnen wir mal noch schnell die Geschwindigkeit aus: Einfahrt in den Tunnel bei 0:17 (Knall) MINUS 7700m/[1/3 km/s] (Schallzeit) = -6s; Ausfahrt des Zuges bei 1:28; Differenz: 94s => Durchschnittsgeschwindigkeit: 7700m/94s = 82 m/s oder *3,6 = 295 km/h
Einfahrt in den Tunnel bei -6s heißt, der Zug fährt bereits sechs Sekunden vor dem Start des Videos in den Tunnel ein.
Sounded like a fart
:'D farts
Sounds like a 10 point 9 Rumble inside the tunnel ❤❤❤Play through a soundbar 😮
Mystisch und echt geil!
2012 🚫
2013 🚫
2014 🚫
2015 🚫
2016 🚫
2017 🚫
2018 🚫
2019 🚫
2020 🚫
2021 ✅
true
Pk
@@timgiehannover9647 Pk
2022
@@einmensch1387 what
Das einzige was ich höre ist der Klingelton von einem Samsung!
@@cfi75ger da hat jemand gefurzt
Samsung=Müll
@@saschaschreiber8364 Samsung = Geplanter Schrott.
@@chrisd.x also Tastenhandy benutzen
@@chrisd.x Trotzdem ist Apple besser als der Plastik Schrott den Samsung produziert
Ich dachte erst, mein Rechner sei eingefroren ...
Qq Lepidosiren
ReChNeR
Dieser intergalaktische Furz zu Beginn des Videos, das ist der Tunnelknall??
Das passt genau mit der Einfahrt des Zuges mit ca. 300Km/h spitz hochgerechnet! Er schiebt also eine Luftmasse in den Tunnel welche mit ca. 300m/s hier zum Ausgang in dem Fall sich fortbewegt! Deshalb gab es oder gibt es auch Tunnelbegenungsverbote, weil das ein oder andere Fenster nicht standhielt! Danke für die Doku!
Ich bin jahrelang mehrere hundert mal als ICE Lokführer durch Tunnel auf Neubaustrecken gefahren. Mit mehreren hundert Begegnungen.
Ein Begegnungsverbot gab (gibt?) es nur mit Güterzügen. Und nur in Ausnahmefällen, dort wo in der Nacht die Güterzüge auf der Strecke fahren (Han - Würzburg) Begegnungsverbote zweier ICE's KANN es NICHT geben bei den vielen Tunnelröhren und in unterschiedlichen Abständen. Ein planmäßiger, pünktlicher Verkehr, wäre dann dort nicht mehr machbar. So etwas hatte man angedacht beim Bau der NBS Han-Würzburg, es per Computer berechnen zu lassen und den Zügen die Geschwindigkeiten dann über die LZB vorzugeben... Unmöglich!!
Begegnen durften sich am Anfang noch nicht einmal ICE's und IC's die Wagen mit Fenstern hatten, die geöffnet werden konnten.
Durch die entstehenden Drücke war es sogar im Gespräch den Lokführern auf Loks ohne Druckertüchtigung (z. B. Baureihe 103) Helme zu verpassen... !Ja, das sind schon Helden unsere Oberen im Bahntower... Ich habe viele Monate als Tf im Versuchsdienst an Tunnelbebegnungsfahrten teilgenommen!
RB Lokbi Z. i. R.
Tolles Video!
Erinnert Ihr Euch noch an das TV der 90er?
Das ist definitiv der TUNNEL-ZONK!!
They should extend notice at right: In next 7.7 kilometres you may expect high wind speed, sonic boom and angry farts.
1:28 WOAH THAT ICE IS SO FAST! Between the cities, that ICE can go so fast!
0:17 klingt wie ein Dreifuß aus Krieg der Welten
Also ich höre da keinen KNALL 🤔
0:16
Lukas Bierkamp Taube Nuss mach dein Ton an
Na ja ich hab auch kein Knall gehört. Aber wie ist ein Knall überhaupt definiert. Also was ist ein Knall. Ist jedes laute Geräusch automatisch ein Knall.
cjc ghj direkt am anfang
Abderaman Bizzit ging 1. nicht an dich, verstehe aber auch 2. nicht was dein problem ist
mensch geh doch an das handy ran 😄
Nein Filmen war wichtiger! :-)
Ich bin in ice gewesen und knall gehört!
@@Ishowspeed787 ganz sicher!
@@Ishowspeed787 Ich bin in ice gewesen und klingelton gehört!
Wie laut doch ein ICE sein kann
7.7 km = 4.8 miles. The boom travels at the speed of sound (or at least no faster), which is about 340 m/sec (0.21 miles/sec) so you should be able to figure out how fast the train is going if the boom is formed as the train enters the tunnel.
decline2state You hear the boom at 0:19, while the train exits the tunnel at 1:28. The boom is thus 1:09 ahead of the train. If the speed of the boom is 340 m/sec, it took about 22.6 sec to go through the tunnel. Let's round it off to 23. This meant the train entered the tunnel about 4 seconds before the video started. It thus took about 1:32 to travel through the tunnel, or about 83.7 m/sec. That equals about 301 km/h (187 mph).
And now the electrical part, the train is only connected to the wire with ONE thing on the roof, so how many volts and amps must go via that one thing to make the train go that fast? 10.000 volt at 2 amps or more?
The german railway uses 15 kV@16⅔ Hz. I don't know the power output of an ICE3, but I guess it needs more than 2 amps@15 kV… a few hundred amps maybe.
CamaroMann how you got these numbers with a slash
Since Windows doesn't provide a comfortable way to enter Unicode, I simply used Copy+Paste from the charmap.exe (⅔ is the u2154).
Hat da einer gepupst im tunnel🤔
Wer kennt sie nicht: Die ICE-Duchfahrt. Und den Tunnelnamen auch falschgeschrieben. Top!
Was ist jetzt an dem Videotitel falsch? Das war doch ein ICE 🤷♂
Sehr tolles Video!
Eher Tunnelfurz xD
Er ist auch am Arsch der Welt...
Wie war es danebenzustehen? Jedenfalls schöne Aufnahme, sowas findet man kaum auf TH-cam. Bitte mehr davon!
Ist immer wieder interessant an dieser Strecke zu stehen. (Neubaustrecke Nürnberg München )
Danke für die Bemerkung! Werd mal die Kamera wieder einpacken und ein Filmchen drehen.
Haben ja noch mehr Tunnel auf dieser Strecke. Wobei dieser Tunnel der beste ist, wo man legal ziemlich nahe rankommt.
@@marioall45 Der Schellenbergtunnel beim Kindinger Bahnhof ist am Südportal auch leicht zugänglich!
@@trainshitxy5296 Der Schellenbergtunnel ist viel zu kurz für einen Tunnelknall
@@marioall45 passiert der knall nicht bei der Ausfahrt? Ich weiß nur, dass ein Sonic-Boom-Bauwerk bei der Einfahrt die entscheidende Rolle spielt
bei wem klingelt das Telefon am anfang ?
Awesome video
ICE-Tunnelknall
425K People : Interesting
This was the only clip I've heard that mastered capturing thundering roar of train entry
hört sich an wie die GAU 8 von einer a10 :D gutes video!
Toll, da meint man selbst dabei zu sein.
Cool, never heard that before!
Was ist das bei 1:18 für eine Durchsage?
Hallo Aladefana48, das ist nur ein Gespräch am Handy, kurz vorher hört man es klingeln ;)
Where is this
Is das der lange Tunnel auf der SFS Ingolstadt -Nürnberg?
Der Euerwangtunnel ist mit 7,7 km knapp gefolgt vom Irlahülltunnel 7,2 km der längste Tunnel auf der Sfs Ingolstadt-Nürnberg
Trainshit xy danke
Ein Monster verbirgt sich im Tunnel!
(Oder ein Mensch mit Blähungen 🤷♂️)
TELEFON!
Wie schnell war denn der ICE das der in knapp 1,5 Minuten den fast 8 KM langen Tunnel passiert ?
Tolle Aufnahme aufjedenfall :)
+TrainTube Auf dieser Strecke sind 300 km/h erlaubt.
+TrainTube Der Zug inkl Schallverzögerung brauchte 1:11, also 71 Sekunden. Für 7700m benötigt der Schall auch nochmal (7700m : 343m/sek) 22 Sekunden. Somit fuhr der Zug 93 Sekunden im Tunnel. Also 7700m:93Sek=83m/sek *3,6ms=>kmh=298 kmh. Der Zu ist also zwischen 294 und 300 kmh gefahren.
@@Crustenscharbap genau des hab ich auch berechnet 😂
@@Crustenscharbap so hab ich auch gerechnet :-)
@@marioall45 Ein ICE kann eh kaum schneller fahren.
Where is the train?
Oh wait there it is!!
Woah...
Can I use this video in my train compilation video credit to you in video will be given
Sure, I have no problem with that.
Send me but then visit the link of your video.
@@marioall45 Thank you!!
;) cooles video
Was hört man denn bei 0:17 und 1:00 ? Den Tunnelknall sollte man doch erst hören, wenn der Zug den Tunnel verlässt?
wann kommt denn der Knall ??
Thank You
Auf welcher Strecke lieg das
Das ist der Euerwangtunnel in der Nähe von Greding. Dieses wiederrum liegt fast genau zwischen Nürnberg und Ingolstadt. SFS Nürnberg - Ingolstadt - München.
1:27
Cooler knall
1:28 sehr schön!!
ein Tunnelzerknall ist sehr gefährlich, deshalb werden die Tunnel auch mit Stahlbeton gebaut und die ICE dürfen aktuell auch nicht mehr als 400 km/h im Tunnel fahren...
Why
ICE können auch garnicht so schnell fahren ;)
@@DarthG3nesis das isses eben, da ist noch Luft nach oben!
Die Höhle des Drachen! (Catwaezle)
superschneller Siemens-Zug!
Eisener Eisenbahnfurz
Jurassik Park?
Wo war der Knall?
Hört sich gruselich an
the song it's incroyable
Hört sich für mich eher an wie ein herzhaftes Bäuerchen :)
Bei 1:00 läuft ganz rechts eine Maus
MAN war das spannend. .... aber wo war der Knall !?
Heinz Hans ganz am Anfang
Heinz Hans Der "Knall" ist dieses "Rummmm" am Anfang bei 0:17.
Tunnel Knall=Tunnel Furz
Frag ich mich auch 🤔
@@bowser1166 ja
Cool
Wo soll da der Tunnelknall gewesen sein ?
0:17 klingt wie beim Schweißen wenn ich zuviel Strom drauf habe und es mir nen Loch ins Vierkantrohr brennt mit dem geilen, rohrig-verzerrten Ton :D
"einen" Loch
The excitement of the first 90 seconds made the train passing seem dull.
Ist das ein Bass-Test oder ein ICE-Tunnelknall? Ich denke beides..
„Ein Zug fährt durch einen Tunnel. Man hört ihn (natürlich) kommen.“
Meine Beschreibung ist spannender und erkenntnisreicher als dieses Video.
Hat sich da jemand illegal auf Bahnbetriebsgelände aufgehalten, um dieses Filmchen aufzunehmen? Korrekte Einstellung. :D
Vielleicht war er ja legal da. Ist ja nicht so, als ob Bahnmitarbeiter nicht auch mal TH-cam videos machen würden ;)
@@acmenipponair ??? Weiss ich nicht. :)
1:08 - ist da eine kleine Koronaentladung an der Oberleitung?
JedrzejP was ist das
ja
Aha, Corona hat sich damals am Euerwang-Tunnel entladen, von wegen ein Virus aus China ...
@@coc1 Ja genau Corona-Entladung, es gibt viele Begriffe mit diesem Namen.
Und ja diese Begriffe gab es auch schon vor dem Virus stell dir das mal vor...
Was? Wo genau sieht man das?
Das stimmt es ist als ob da jemand rein brüllt
Jan Wilshaus Nein, das ist mein Handy was da klingelt.
Bitte liebe Kinder,lieber Erwachsene..geht NIEMALS zu nah an die Gleise😢
Deine Warnung finde ich toll und Du hast absolut recht! Die Aufnahme fand aber im legalen Bereich statt! Hier kann man bis zu einem Sperrgitter an den Tunnel.
so .. und wo war jetzt der knall ?
In knapp 70 sekunden nach den knall ist die ICEzug da
One subscribe for you 🎉
Das hört sich wie eine Stampede an. Wie ein gigantische Rören. Das Geräusch wir immer lauter.
Sounds like the first moment, when Pet shop Boys are playing "Always in my mind" 😊
th-cam.com/video/GJ-E5Z6tnX8/w-d-xo.html
Isch war gespannt wieen Flitzeboche......
heftig schnell
Da hat doch am Anfang ein Samsung-Klapphandy geklingelt?
Wo bleibt den knall???
Und wo ist jetzt der Knall?
C L I C K B A I T ! ! !
0:16
Video start 1:27
Die Action fängt bei 1:26 an!
Danke
Falsch... bei 00:16 - da ist nämlich der Namensgeber des Videos zu hören ....
Da klingelt doch ein Handy im Hintergrund, sau leise :D
Wat ein Knall
Großes Kappa
Sonische knall wie ein nahe donnerknall
Geringverdiener
Diggah seid ihr alle lost, ich kenne mich damit null aus aber es ist doch mega klar das der Zug der so schnell in dem Tunnel fährt das Geräusch einsetzt sobald er das erste Mal Eintritt weil er extrem schnell eine große Menge an Luft verdrengt. Ein bisschen so wie ein Furz haha 😅
Wo ist da bitte schön der Knall?
Und wo war der knall?
0:16
So und wo war jetzt der Tunnelknall
Höre da nur ein Samsung Handy klingeln
Hier hört es sich viel eher wie ein Knall an
Allerdings heißt der Kanal trainfart, also Zugfurz
th-cam.com/video/rT3IkDeBqPk/w-d-xo.html
300 km/h
Und, wo war der Knall ? War das alles ?
Nen mega Furz
und jetzt mal ein bisschen Mathe... Wie schnell war der Zug?
Eijsbouts eisenbahntunnel
Da knallt nix…..😜