Zuerst die Frequenz der Kühlungs-Lüfter bei ≈310Hz, dann der Basiston des Umrichters mit ≈240Hz (bei 0:07), sehr schnell auf ≈700Hz (Frequenz ab 0:15) modulierend - Gänsehaut! 🥰 Bei 0:48 dann beginnen die Umrichter wieder „von unten“ mit der Frequenz von ≈625Hz und modulieren nach oben, diesmal aber langsam. Wenn man die 700Hz im Ohr behält, so hört man diese bei etwa 0:49 / 0:50 passieren 🙂
@@Un4ble Natürlich, aber ganz ins Detail kann ich da nicht gehen. Ich glaube, man muss es auch beim Strom wie bei der Gangschaltung beim Auto machen, also mit steigender Geschwindigkeit die "Übersetzung" ändern. Die "Stärke des Stroms" wird beim Drehstrom (Dreiphasenwechselstrom) über die Frequenz bestimmt. Bei sämtlichen Anfahrten diverser moderner Drehstromer überlagern sich immer zig dieser Frequenzmuster, die dann jeweils ein markantes ganzes ergeben. Beim ICE3 halt dieses hier, beim Taurus die Tonleiter, bei der Traxx 2 auch die Tonleiter mit Rauschmustern ab ca. 25-30 km/h usw. Weg der Elektrizität in der Lok: Oberleitung (Einphasenwechselstrom) -> Stromabnehmer -> Gleichrichter -> Wechselrichter (Umwandlung in Dreiphasenwechselstrom) -> Fahrmotoren. Ich vermute mal, dadurch dass Dreiphasenwechselstrom halt drei sich überlappende Sinuskurven hat, wird da irgendwas in dem eben genannten Prozess an der Lok ordentlich in Schwingung versetzt, sodass diese Geräusche entstehen können. Bei Einphasenwechselstrom könnte es weniger laut/markant sein.
Ich habe den genialen Sound vermöge eines speziellen Werkzeuges aufgezeichnet, sodass man nur die wunderschönen Modulierungen des Umrichters und der Elektromotoren hört 🎶😍🎵
@@lausimeyer6558 Der 407 er hat auch einen schönen Siemens- Sound. Schade, dass siemens den taurus Sound nicht in den 408 er intergriert hatte. das wäre schön gewesen.
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Der geilste Bahnsound aller Zeiten!!! Vielen Dank für das Video
Ich stimme dir zu der Sound ist mega
Zuerst die Frequenz der Kühlungs-Lüfter bei ≈310Hz, dann der Basiston des Umrichters mit ≈240Hz (bei 0:07), sehr schnell auf ≈700Hz (Frequenz ab 0:15) modulierend - Gänsehaut! 🥰
Bei 0:48 dann beginnen die Umrichter wieder „von unten“ mit der Frequenz von ≈625Hz und modulieren nach oben, diesmal aber langsam.
Wenn man die 700Hz im Ohr behält, so hört man diese bei etwa 0:49 / 0:50 passieren 🙂
Immer diese Soundfetischisten
@@danielo6611 🎶🤩
Ich bin auch so ein Soundfetischist. Lässt sich die Entstehung des Klangs (physikalisch) halbwegs erklären?
@@Un4ble Natürlich, aber ganz ins Detail kann ich da nicht gehen.
Ich glaube, man muss es auch beim Strom wie bei der Gangschaltung beim Auto machen, also mit steigender Geschwindigkeit die "Übersetzung" ändern. Die "Stärke des Stroms" wird beim Drehstrom (Dreiphasenwechselstrom) über die Frequenz bestimmt. Bei sämtlichen Anfahrten diverser moderner Drehstromer überlagern sich immer zig dieser Frequenzmuster, die dann jeweils ein markantes ganzes ergeben. Beim ICE3 halt dieses hier, beim Taurus die Tonleiter, bei der Traxx 2 auch die Tonleiter mit Rauschmustern ab ca. 25-30 km/h usw.
Weg der Elektrizität in der Lok:
Oberleitung (Einphasenwechselstrom) -> Stromabnehmer -> Gleichrichter -> Wechselrichter (Umwandlung in Dreiphasenwechselstrom) -> Fahrmotoren.
Ich vermute mal, dadurch dass Dreiphasenwechselstrom halt drei sich überlappende Sinuskurven hat, wird da irgendwas in dem eben genannten Prozess an der Lok ordentlich in Schwingung versetzt, sodass diese Geräusche entstehen können. Bei Einphasenwechselstrom könnte es weniger laut/markant sein.
@@danielo6611 Danke für die Erklärung!
Geiler Sound, der ICE 3 ist einfach wunderbar 😍
Das Video und der TF, nach dem ich immer gesucht habe. HAMMER! Danke für's aufzeichnen!
Ich habe den genialen Sound vermöge eines speziellen Werkzeuges aufgezeichnet, sodass man nur die wunderschönen Modulierungen des Umrichters und der Elektromotoren hört 🎶😍🎵
Sehr schöner Schall Sound ♥
ICE 3 stirbt niemals aus ❤
Die Beschleunigung ist echt krass 😮🥹
Tolles Video!
Einfach nur geil der Sound
Bester Sound! Geil!
Wirklich, sehr geiler Sound!
Its a coupled ICE3 ? From its sound its like that. Or just the rewerb?
Tunnel reverb
can you actually drive that with window open?
Why do I like this train sound
Because it’s the best
Jeder in Deutschland: "ach das ist nur ein Test Alarm von Krieg"
Ice 3: "bin ich ein Witz zur dir?"
Translate google mal wieder für memes benutzt oder was?
Deusche sparche schiss sperre sparche
Für alle Gehörlosen, hier das Transkript: Pssss Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (spaß)
Welcher Tunnel ist das
Entweder der Stadttunel südlich von Berlin Hbf oder der Frankfurter-Kreuz-Tunnel vor dem Flughafen Fernbahnhof
Von der Kilometrierung her hätte ich auf Frankfurter Kreuz getippt. An dem Signal steht man auch öfter mal.
Sifa sifa sifa 😂😂
-.-
SIFA Zwangsbremsung :D
PZB Zwangsbremsung :D
@@sheldorhd7011 nene "Zwangsbremsung zugbeeinflussung Zwangsbremsung Zugbeeinflussung"
@@felixbeutin8105 Ja, oder so :D
Ich finde den Anfahrsound vom ICE 3 viel beasser als den vom ICE 4. Bloß die Bremsen vom ICE 3 hasse ich, weil die so extrem quitschen.
Die ICE4 haben doch auch einen sehr charakteristischen Sound - ich mag beide. Hauptsache Sound von fahrenden Zügen ;-)
@@lausimeyer6558 Der 407 er hat auch einen schönen Siemens- Sound. Schade, dass siemens den taurus Sound nicht in den 408 er intergriert hatte. das wäre schön gewesen.
@@danielk.3818 Oh ja, der 407 kling stark. Der hat noch dazu die Besonderheit, dass er sich nicht überall gleich anhört.
Ist doch grade geil 😂 vor allem wenn die richtig reingeschallert kommen und mit der Luft noch voll dazu gehen
@@bahnvideos99 In Karsruhe sind die früher richtig reingeschallert..
تفتيش 56
die lösenden Bremsen klingen immer so fürchterlich
Ich finde, irgendwie gehört das dazu
@@unknownuser5156 tru