Corvette C8 Z06 review: the MOST POWERFUL N/A V8 in History!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- We meet in Luxembourg for an exclusive test on Worldsupercars: the test of the all new Corvette C8 Z06! It is still American, but gradually adopts European standards: central rear engine, quality finish and materials... Above all, it adopts a brand new engine, a 5.5L naturally aspirated V8, with flat crankshaft, which develops 680hp (in the USA), and 645hp in Europe, because of the particle filter.
A real revelation, as you will be able to discover! - ยานยนต์และพาหนะ
Globalement je préfère les générations précédentes mais, quelle beauté ❤
En terme de conduite, celle-ci est nettement plus équilibrée que les anciennes. Mais sinon oui, elles avaient une ligne à tomber par terre.
Et ce moteur atmo quel bonheur avec cette sonorités jamais aucun turbo ne pourra procurer celà 😁😁😁😁
@@pierrickilann4450 La Porsche GT3 Reensports 2023 à l'air incroyable aussi avec son nouveau flat 6 atmo 4.2 d'environ 610-620cv. Bon, elle est limitée à 77 exemplaires et n'est pas road légal mais quelle voiture même d'apparence
Quand j'entends 60.000€ de malus je tombe de ma chaise. Pendant ce temps, l'inde, la Chine et les USA battent des records d'émission de CO2 sans que quiconque ne dise rien.
Le CO2 c'est bon pour la planète, les plantes sont plus vertes, plus belles, plus grandes, plus résistantes. Les océans ont + de vie avec. Plus il y a de CO2 plus il y a des vie et de verdure. Tu confonds avec les NOx et les particules fines comme les poussières de gomme produites par l'usure des pneus...
@@EtiamVitaeAlors le CO2 c est bien, mais si il y en a trop les plantes ne peuvent plus l'absorber.
@@EtiamVitae je ne confonds rien du tout, aujourd'hui on est dans une logique absurde de lobby ecolo qui n'a plus ni queue ni tête.
Ça veut la fermeture des centrales nucléaires, mais en même temps ça applaudit les véhicules électriques... rechargés grâce à l'électricité produite par les centrales.
Bref.
@@Jurassicnat d'accord... Et c'est quoi trop ? L'effet serait le même pour l'oxygene de fait. Le calcul de l'émission de CO2 est juste théorique. Plus il y a de CO2, plus il y a de plantes, plus il y a de rejet d'oxygène. Aller à quelque chose qui serait trop il faudrait vider les océans, anéantir quasi toutes les forêts. La proportion entre les rejets humains et la nature est dérisoire. Tout ça n'est que business.
@@Jurassicnat Par expérience dans une serre normale, tu peux la blinder de CO2 que ça ne tuera pas tes plantes. Avoir des proportions telles dans l'atmosphère totale est juste impossible. Après qu'un humain ne puisse plus respirer dans la serre au bout de quelques minutes oui mais les plantes rien du tout. Je ne sais pas ou tu as été chercher ça. Franchement fais le test ! Tu verras que tes plantes niet elle ne vont en rien flancher, par contre toi en 10mn ça va te tourner le crâne :).
Merci Chevrolet de continuer à produire des engins pareil 🤩 dommage pour les sorties centrales qui équipaient les C6 & C7 même en Europe… en revanche j’ai toujours du mal avec l’arrière au design un peu lourd. Merci pour l’exclu 👍
L'avant est sympa mais moins agressif et comme toi je suis déçu de l'arrière... Sans parler position moteur etc mais niveau design rien ne peut égaler la C7 ZR1 au visuel , perso j'adore même étant peu fan des américaines. Cet arrière c8 j'ai bcp de mal !
Quelle voiture incroyable. Je me languissais de voir la vidéo ! Merci pour cet essais ! On la voit trop peu souvent et ça fait plaisir quand on est fan de Corvette comme moi 😍
Firsytmx vous en possédez une ?
Avez-vous le permis ?
Donner moi votre département ?
J'ai une c5 si toutefois essayer la mienne et que vous soyez en idf je peux vous la faire essayer 🏁
Bonne visite au Luxembourg 🇱🇺🔥
Merci Chevrolet pour cette beauté, on n'en fait plus des comme ça
Puis je tiens à rectifier à 2:22, mais non les versions Z06 ne sont pas les plus hardcore, les plus hardcore sont les versions ZR1
ca fait plaisir que certain constructeur continu de faire des moteurs a sensation auditive
Gros progrès chez Corvette. Un bruit digne des GT européennes les plus prestigieuses. Merci pour cette vidéo
Merci Thomas de présenter (enfin) cette belle Corvette, parfaitement aboutie, et injustement peux commercialisée en France.
Avec plaisir 👍
@@Worldsupercars: Bonjour, le moteur arrière et cette nouvelle forme depuis les c6, c7 cela n'est que la preuve que corvette n'est plus américaine mais italienne : c'est une fiat !
Essaye une Corvette C6 ZR1 si tu en as l'occasion ❤
Belle supercar à l'Américaine, avec de belle progression en terme de rendu intérieur. Le son est vraiment sympa malgrés les FAP.
Ça fait un son de 458 c’est un bonheur, mais pas trop fan de l’arrière 😅
merci pour le cadeau, incroyable cette voiture, et le moteur......, franchement ils sont couillus de sortir ça avec tous les écolos qui rôdent comme des vautours.
😂
Les pseudo-écolos ! 😊
Au usa il sont encore pas trop mal par rapport à nous
Superbe vidéo, essai super top, magnifique cette Corvette, continu comme ça
ETONNANT CE BRUIT !!! on dirait une modena ! c'est le villebrequin à plat je pense ! surprenant pour une corvette ! avec une ligne, ca doit etre fou
MERCI THOMAS . TES VIDÉOS SONT TOUJOURS PASSIONNANTES !! MERCI POUR CETTE CORVETTE ! QUI EST MAGNIFIQUE , EN PLUS EN ORANGE ! FAIT EN SORTE D’AVOIR TOUJOURS CETTE CHANCE POUR POUVOIR CONDUIRE CES VOITURES FABULEUSES ! AMICALEMENT THOMAS
Merci à toi 👍
Elle est juste magnifique 🤩 👌🏾🎵💪🏾
Exceptionnelle, le son est magnifique, merci pour ce contenu toujours plus qualitatif 🔥
Merci à toi 😊
T'aurais pu mettre comme titre : Voici la 558 America !
La C8 aurait pu être la perfection, si au lieu de mettre des palettes de feignasse pour faire plaisir à jean circuit du dimanche pour qu'il soit plus rapide de 0.6s au tour, il avait proposé une 3e pédale et un manche au milieux comme toutes les autres génération de Corvette.
La C6 restera pour moi la vrai dernière 'vette.
Une corvette type R!!!
Les moteurs atmos en plus typés haut régime c est vraiment le top du top , ca entèrre n' importe quel moteur turbo en terme de plaisir et de ressenti.
Quelle voiture!! un look extra , et quelle puissance! Merci pour la vidéo 👍qui donne envie de la conduire.
On n'avait pas entendu ce son depuis bien longtemps
Salut Thomas je crois que tu as fait une erreur le badge le plus sportif de chez corvette c’est le badge ZR1
Sinon t’es vidéos toujours aussi incroyable je rentre à chaque fois dans une immersion totale continue comme ça !
La C8 ZR1 n'existe pas encore
Il parlais de tout les modèle confondu il ne visait pas que la C8
Comme d'habitude une excellente vidéo merci à vous et très belle sportive 😊
Merci à toi 😊
Bel essais Thomas , c'est une vrai bête cette Corvette !!!!! et le Luxembourg est un pays où j'ai vu beaucoup de voitures fabuleuses , peut être plus qu'a Monaco car il y en a dans tout le pays c'est assez incroyable comme une Corvette à 8 exemplaires dans le monde (c'était dans les années 2000 et j'ai plus le nom en tête) , dont une au Luxembourg , sacré niveau de vie là-bas ^^
Super vidéo!! Merci
Très belle auto pour cette américaine, merci pour la découverte de cette pépite.
10/10 pour ta vidéo aussi, tu rends vraiment l’essai précis et immersif comme toujours !
Merci à Chevrolet de nous sortir des outils pareil en 2024 même si en effet le look peut diviser
Merci à toi 😁
la passion automobile !
Rhoo le filtre à particule réduit la beauté du son cest fou
Enfin une hypercar sans turbo 😍
Bravo Thomas c'est une belle surprise cette C8
Merci
Incroyable cette caisse
Le son de ce moteur est magnifique!
C'est clair !
Elle est vraiment magnifique avec son petit orange 😍
Malgré la grande qualité des vidéo de la chaîne je suis toujours étonné du faible nombre de vues .. superbe présentation comme toujours !
Un grand merci !
Z06 n'est pas la plus radicale c'est la ZR1 la plus bestiale ❤
Oui mais pas atmo la zr1 y a un compresseur 😅
@@riton86joli31 oui mais en C7 la Z06 aussi est en compresseur c'est juste pour le gain de puissance
@@fabiendemolitio1168 oups je pense qu'il y avait que la z qui avait le compresseur comme les camaro
@@riton86joli31 c'est arrivé à partir de la c6 zr1 et seulement les stingray et gran sport sont atmosphérique hormis la C8 Z06 présenté
Cette C8 avec la taille du moteur ce serait compliqué de rajouter un turbo de toute façon.....
MAGNIFIQUE ❤✌🏾
Bonsoir, quelle auto magnifique.
Dans les tours on reconnaît tellement le son du v8 Ferrari c’est fou.
Pas vraiment.... ont est pas sur le même ordre d'allumage qu'une italienne
Une f430
magnifique
Une fois de plus super vidéo avec des images top et un éclairage de pro ! Beau travail comme toujours ! Peut tu me dire chez qui on peut le trouver en France ! Y a t'il un importateur en France ? Si tu pouvais me dire. Continue a faire du super travail ! Biz ! ❤
Qu’est ce que c’est beau ❤
Merci pour cet essai complet et apaisant, je trouve personnellement dommage de perdre la sonorité type muscle car modern mais ça reste une chouette conception sur bcp de points. 😊
Fantastique. Un pop&bang serait sympa en option 🙂
J'habite pas loin et j'adore cette portion de route entre Hobscheid et Bour, c'est un vrai circuit cette route ❤👌
Ca fait un bruit de Ferrari ! , moteur centrale arrière, ça n'a plus rien de l'ADN Corvette et je trouve ca dommage d'aller vouloir concurrencer les européennes et de perdre les choses qui font que c'était une Corvette.
Mais ca a l'air d'être un bijou de technologie et elle a l'air très plaisante a conduire
Magnifique 🤩🤩🤩
Magnifique
très bel essai! superbe moteur!
Merci beaucoup 👍
le son de la version américaine est plus beau sans le FAP on sent qu'il est étouffer
Bravo pour ce reportage. Comme d'habitude il est très bien documenté. Images et commentaires très pro.
Trouver une telle voiture a essayer n'est pas chose facile surtout chez nous...😟
Si je peux me permettre, j'aurais été vraiment intéressé (et peut-être pas que moi) , puisque tu as eu l'occasion d'essayer la précédente génération, d'avoir ton sentiment entre les 2 autos. Laquelle délivre le plus d'émotion à son volant ?
D'ailleurs, c'est une idée de type de reportage : un comparatif...
Tu as refait ma journée. Mode qwaiette 😅😂
WoW merci pour cette vidéo !!!!
Avec plaisir 🙂
Parfait top 👍
Y'a pas à dire, les américains savent faire des bagnoles ! Moi perso j'adore
Honnêtement Thomas je n'aime pas du tout cette C8, pour moi ce n'est pas une vraie Corvette, j'aurais vraiment préféré une vraie ricaine. C'est mon avis, ceci dit très bonne vidéo comme d'habitude ! Merci Thomas !
Merci pour ton avis
J’ai eu 2 Corvette C7 et 2 Corvette C8. Peut-être que la C8 fait moins Corvette que les générations précédentes mais le comportement de la C8 enterre de loin tous les comportements de toutes les générations précédentes et à tous les niveaux…
Magnifique ❤ ma future en 1/24ème 😅😊
Mais, c’est quoi ce moteur 🔥🔥😮 !
Obligé, c’est un ingénieur Ferrari qui s’est fait viré qui à travaillé sur la conception de ce moteur de dingue 🤣🤣👍🏾.
Je ne vois pas autrement!!
Mais quelle caisse 😮
Excellente vidéo.
Aucune corvette à mes yeux sera au dessus de la c6 zr1, mais c'est une belle bête celle là aussi
Salut à tous, bonne vidéo, cette vidéo va être incroyable!
Salut Thomas... Merci pour tes vidéos toujours de très bonnes qualités... pour une fois je me permet une petite remarque... ceci n'est plus une corvette... une corvette ça a un moteur positionné à l'avant... dommage mais la marque a tuée le mythe CORVETTE... la dernière véritable CORVETTE était donc la C7... merci de donner une autre appellation à cette voiture...
magnfique
Ca fait plaisir de voir ça en 2024. Petit suppression de FAP, petite carto 700cv et on est pas mal 😅😅
une cure minceur serait plus appréciable.
Tu vas prendre 30 cv sur un moteur atmo ? Tu es un génie toi !!!
@@shadwmoses8602 20ch plutot.
elle fait 680 ch d'origine en version US.
ca reste atteignable avec un bon échappement.
@@tobycyril780 non mais tu n es pas sur une Golf Gti la , tu penses que les ingenieurs n ont deja pas travaillé la ligne d d origine ?
@@shadwmoses8602 la ligne d'origine répond à des contraintes de coût, de bruit et de normes de pollutions qui n'affectent pas les échappements aftermarkets.
Après oui je suis d'accord, on est pas sur un 4 cylindres turbo de GTI où il suffit d'augmenter la pression de suralimentation pour gagner 80 ch ( et faciliter aussi la casse prématurée du moteur)
16:46 merci 😂🤌
Je suis jaloux
Ce titre accrocheur, infernal !
Faudrait déjà que Corvette change de designer, quelle horreur !
Le son de ce V8 est incroyable
Les routes luxembourgeois sont ravis
Vivement la ZR1 sur cette c8 🔥🔥
Superbe essai. Des vidéos ultra-pros, chaîne bien sous-côtée par rapport d'autres sur le plan automobile.
Véhicule vendu bien trop cher à mon sens.
Merci à toi 👍
Super vidéo ! C'est drôle j'ai acheté il y a quelques mois la seule et unique C7 Z06 Final Edition qui avait été vendue au Luxembourg, par Autopolis également, et aussi en Orange Sebring haha! Mais la mienne est en boite méca et ligne Akrapovic ;p
Quel dommage d'avoir changé le design des échappements, ajouté un filtre à particules et abaisser la puissance... Ahlala tout ça pour des normes à deux balles..
Merci pour la vidéo, c'est marrant à l'aveugle le son fait vraiment penser à une Féfé.
Bonjour Thomas.
Merci pour cette belle vidéo de ce monstre Américain.
Tu ne présente pas ton Passager😂?
Bonne continuation.
Tout à fait d’accord avec toi sur l’affiliation avec l’Aventador ! Bon. A part l’aileron du kit aéro que je trouve degueulasse (mais rien n’empêche de la prendre sans heureusement) cette voiture est une tuerie. Autant avant y avait encore un petit côté oldschool « qui fume les pneus jusqu’en 4ème » si chère à la clientèle américaine, autant là avec cette génération C8 ça devient plus que sérieux !! Et puis ce V8….. Moi qui suis si sensible au lyrisme des atmos et des bruits à l’admission.. Mis dans le bon sens, je crois qu’on tient là une belle affaire !
Top tes vidéos j’aime beaucoup ta façon de décrire les voitures, de parler avec passion… 10/10 👏🏽
Merci beaucoup !
@@Worldsupercars de rien c’est amplement mérité !
@@Worldsupercars je me suis abonné à ta chaîne d’ailleurs ! A quand un test oldschool de la Murcielago ? Je l’avais eu une demi journée entre les mains. (Avec la boîte meca jouissive..) bon c’est sûr que niveau châssis et freins c’est plus du tout d’actualité (ni même à l’époque en vrai mais bon…. 🤫) mais le V12 Bizzarinni est un des moteurs les plus dingues que j’ai jamais essayé.. À partir de 5500-6000trs/min c’est la tempête !!! Quel son…..!
Bref. Si tu en as une un jour entre les mains j’espère que tu nous partagera ton avis éclairé en vidéo comme tu sais bien le faire :)
À bientôt continues de nous faire rêver ! 🤘🤘
j'viens de voir des launch contre des turbo S , jamais de la vie 2.7 cette auto. Avec des pneus slicks sur une piste de drag mode superglue aux states , ça a du être mesuré ainsi; pas possible autrement ! Petit "coup de gueule" contre la marque et ce chiffre à part, excellent essai ! Merci ! Curieux de voir la C8 ZR1 qui devrait arriver en été.
La Corvette C8 stingray était trop aseptisée contrairement aux C7 plus joueuses et fun comme les Mercedes AMG GT 😊
Super vidéo comme d'hab !
Après je vais faire mon grincheux mais je suis déçu de cette génération.... Alors je ne parle pas en termes en performances / plaisir de conduite (tout simplement parce que jamais essayé).
Mais quelle déception esthétique..... j'ai l'impression de voir un mélange Lamborghini / Ferrari... où est mon loooooong capot ??? où est mon V8 avant ??? où est la sensualité dans les lignes de carrosserie ??? Même niveau sonore.... Où est le merveilleux bruit gras du V8 américain ???
Bien évidement ça reste un avis personnel ! 🙂
Dommage qu'elle soit aussi chère, mais qu'elle supercar incroyable ❤❤
J'ai flashé sur cette voiture depuis ça sortie et tu me reconforte sur mon avis , malheureusement j'ai pas les moyens de me l'offrir 😂
C'est certain que l'immatriculation Luxembourgeoise permet encore de mettre ce genre de voiture sur la route. Merci Autopolis Bertrange ^^
Il lui manque le petit plus du hurlement métallique dans les derniers 1000 trm comme chez Porsche par contre le rétrograde est beau !
Quel kiff! Sa fait plaisir ! Pas comparable mais un beau pied de nez aux véhicules électriques bordel !
Très belle voiture.
Il manque une boîte meca et elle serait parfaite.
Le garage autopolis est à même,pas 50 bornes de chez moi. Je le connais bien. Y’a quasi toute les marques dispo. 👌
c'est vraie se moteur sonne comme celui de la Ferrari !
La sonorité est incroyable ça ressemble approximativement au bruit de mon cerveau🤣🔥⚡🔥prix raisonnable pour la qualité mais le malus ça doit être 90 000🤣🤣🤣☹
Possesseur d une c7 Z06 ...sur circuit au bugatti je tiens 1.52 .j aurai bien acheté la C8 Z06 pour taquiner 1 48
Mais 60000 de malus c est hors de question
20% de Tva donc 40000 €
C est bon
J ai acheté une Alpine s Que j ai fait préparer...
Lundi serai à Dijon
4 secondes d'ecart sur le Bugatti entre la c7 z06 et la derniere version ca me semble beaucoup non ?
Non moteur central boîte double embrayage phénoménale
La c7 z06 la boîte est lente
Franchement, j'adore la Corvette, mais je ne suis pas très fan de son aspect plat. Je ne sais pas trop comment l'expliquer par écrit... Mais rien que pour le bruit et le moteur, c'est peut-être la seule voiture que je pourrais choisir juste pour cela, même si je ne suis pas trop fan du design de la voiture, haha. Le son est clairement magnifique, même sans trop appuyer sur l'accélérateur.
Super vidéo !!! Juste une remarque : 122ch / litre , ça fait doucement rigoler Ducati ou les japonais qui sortent plus de 200ch au litre sur toutes les motos 1000cm3 hypersportives 😮 et à par Kawasaki avec sa H2 compressée (340ch …) il n’y a que des motorisations atmosphériques .
Merci pour ce test.
Un peu plus de 30% du prix en malus sachant que le prix d'import est déjà environ 25 % supérieur au prix US ça sent quand même le vol en plein jour de la part de gens qui ne produisent pas nécessairement grand chose...
Cordialement
Honnêtement c’est pas une voiture que je trouve belle mais je pense qu’à la conduite avec ce moteur ça doit être super fun.
Elle est pas mal non plus 😂
Le bruit est dantesque 😮
Qualité intérieur une révolution pour une corvette une américaine pas fan des flaps trop gros sur le bas avant , une nouveauté aussi semble t il elles tiennent la route en virage maintenant il devrait s en vendre 10 en France ? Avec le malus le prix prohibitif tout court ici par rapport aux usa ... la malice de l échappement va permettre de la facturer ici 50000 de plus alors que jaguar peut homologuer une f type ect qui fait un bordel énorme un beau bordel ...
Les autres corvette avaient un moteur central avant comme les AMG GT et elles étaient plus fun et moins aseptisé que cette C8 😢
La sonorité d'un atmosphèriques est incroyable aucun turbos ne procure celà....
C' est la 1ère Corvette qui au niveau design me fait penser à une japonaise.
Pour avoir eu la chance d’en faire un tour lors de la dernière parade des pilotes au Mans, on est loin du son de la 458, ça chante aigu et fort, mais sans la noblesse incroyable d’une italienne. Quant au reste, châssis, boîte etc on reste loin d’une Fefe ou d’une Porsche. Mais ils font des progrès, il faut le reconnaître.
Super véhicule je suis convaincu ! Dommage pour le malus..