Comme plusieurs l'ont déjà dit et que tu as déjà eu en essai : Jaguar F-TYPE V8R = un pur outil outil, un son stratosphérique, moins cher, une côte tout juste en début de retournement à la hausse, dispo en propulsion... tout ce qu'il faut 🥰
@@remibuisson822 pas sûr. Il faut voir la vidéo de rasso ouest : il compare une r8 V8 phase 1 vs ftype V8 roadster. La ftype, même en roadster est loin d être dans les cordes
Je ne parlais pas forcément des performances mais des sensations et du plaisir au volant. Je crois volontiers que la R8 est plus aboutie et performante, sûrement plus fiable aussi avec la rigueur allemande. Mais la FType a une émotion incomparable aux autres supercars dans la même tranche de prix et une gueule à tomber. Et soyons honnêtes, très peu iront mettre chacune de ces voitures dans leurs limites, cela reste pour la plupart de très belles GT avec lesquelles se faire plaisir sur route en balades 🙂
Pour un budget allant jusqu'à 130 000€ et dans l'esprit supercar, je l'avais déjà dit mais une belle f430 c'est quelque chose. Après c'est plus anciens c'est sûr. Sinon y'a les dernières V8 Vantage ; les dernières R8 V10 ; V12 Vantage boite manu (mais l'intérieur...) ; F-Type SVR ; 911 991 Turbo. Mais surtout à ce prix là tu as une 911 991 GT3. Tu peux avoir soit les sièges 918 ou alors les baquets d'avant 918 (pack clubsport) avec les harnais. Y'en a une magnifique chez CARVALLI. Perso je prendrais ça, look de fou, fiabilité, son moteur avec une bonne ligne d'échappement, le touché de route Porsche et le châssis d'une GT3.
@@issedelaquinte8552désolé hein, j’adore la Corvette C6. Mais serieux c’est pas comparable, l’intérieur est moche à crever et c’est pas aussi kiffant qu’un V10/V12 athmo où même un Flat6 qui hurle dans les tours !
Je suis étonné que lorsqu'on kiffe le look d'une R8 aux gènes définitivement italiens on veuille re battre sur une une cox étirée... Oh pardon ! Une 911 😁
Tenue de route vraiment pas ouf... C'est dangereux si on est pas pilote pro haha, et thomas aime les jolies finitions , je le vois mal investir dans une américaine@@issedelaquinte8552
Ta vidéo illustre parfaitement le plaisir de conduire une voiture de sport = un gros moteur, fenêtres ouvertes, et retrogradages pour faire chanter la mécanique. Sourire garanti!
Merci Thomas pour cette vidéo! Ça me conforte dans mon choix pour 90k, ça ne sera pas R8 V10! Je reste quand même attaché aux couts d'usage pour une voiture plaisir, donc je suis team 911 997 turbo pdk. Même tarifs a l'assurance, consommation vraiment plus basse, et entretien, 1000 balles tous les 2 ans pour le petit service chez Porsche, et entre 2000 et 2500 tous les 4 ans... au final sur 6 ans il y a un gros gap, qui te permait de payer les week-end pour profiter de l'auto ! Par contre, elle n'est pas en côte montante, juste stable, donc je vais encore garder un peu ma 996 C4S pour faire le gap avec mise modérée.
Ahhhh cette route un vrai régal ! E puis ta R8 et sa musique, une vraie symphonie. On est prêt à lui pardonner volontiers quelques petits défauts. 👍👍👍👍
Mais quelle sonorité ! 😍Très belle voiture plaisirs qui malgré son âge donne envie. A 19.55mn, la petite Ford KA disparait après une légère accélération 😂. Merci pour tes belles videos
R8 V10 RWD de 2020, on en trouve autour de 130k€ en concession Audi donc avec un historique complet et une garantie. Le côté pur propulsion peut être sympa avec un train avant allégé du fait de l’absence de transmission à l’avant. Biensûr avec l’échappement qui va bien
je savais pas que la différence chassis était impoortante sur un svr. C'est plus cher de combien par rapprot à une type R ?AMG gtr on est a peine au dessus , faut compter 130k 140k avec 60-70k km si c 'est pas une édition spéciale!@@Timygt4
Super voiture je pense ! Je propose Porsche 981 GTS en équivalent, boxster ou cayman selon les préférences, même s'il y a 200ch de moins. Côte identique, peut être un peu plus de fiabilité, son au top (sans besoin de modifier l'échappement, il faut juste avoir le PSE), l'intérieur à mon gout bien plus quali avec le pack GTS full alacantara et pack carbonne on ne dirait pas une voiture de fin 2015.
Super vidéo Petite liste,de voitures qui rentrent dans ton budget pour la remplacer. - lamborghini gallardo ( on garde le même moteur ) - Mclaren mp4-12c - Ferrai f430 - Aston martin v12 vantage - lotus exige cup 380 - jaguar f type svr
Elle est superbe ! R8 V10 Plus. Sacré moteur et très belle configuration ! ( Freins Carbone céramique, Pack Full Carbone, échappement...) Personnellement j'hésite entre la R8 V10 en phase 2 donc récente mais la décote me semble réelle ou une McLaren 570 certes un peu plus ancienne mais les côtes sembles stabilisées. Les 911 sont certes très belles mais pas assez "supercar" dans la ligne trop douces à mon gout.
Intéressant ce debriefing sur ta R8 v10. Merci pour ton reportage. C'est effectivement une très belle auto même si, comme toi, j'ai la chance de vivre dans la même région, et pour cela, aurais acheté sans aucun doute, la Spider. Plus chère, certes mais elle tient mieux la côte et en mode cheveux au vent, la bande sonore est encore plus envoûtante ! Sinon pour un budget de 130 k€, l'Aston Martin v12 Vantage black carbon, moteur atmo avec boite manuelle, look hyper class, finition à l'anglaise et la côte montante mais uniquement en coupé car le roadster est introuvable sauf à prix exorbitant😟 Chez Ferrari : pas grand chose pour ce budget : F430 spider, un peu vieillissante à mon goût, California +30, boite double embrayage perfectible (pour l'avoir expérimenté perso à seulement 43 M km...). La F458 Italia, je la kiffe mais budget hors limite hélas. En revanche, essaie un cabriolet 911 turbo S type 997 phase 2 avec un échappement scart , et tu ne seras pas déçu : tient la côte, très fiable avec un super réseau de concessionnaires, hautes performances avec effet turbo (coup de pied aux fesses garanti) et contrairement à la GT3, très confortable et utilisable même pour de longues ballades : je ne m'en lasse pas depuis 1 an.
Très belle vidéo! On sent à la fois la qualité du travail et en même temps une vraie passion!N'ayant pas eu le budget nécessaire je me suis rabattu sur la V8...et sans aucun regret ! La voiture est un peu moins puissante et moins melodieuse, mais le V8 avec un échappement sport chante plutot bien aussi et les coûts d'utilisation sont bien moindres... Le plaisir de posséder cette voiture de légende reste tout aussi jouissif.
La R8 est la supercar par excellence elle est belle , fiable , puissante utilisable par tout temps en plus la première génération reste pour moi la plus belle de toute . En plus en rouge c’est une voiture exotique qui mérite forcément une couleur piquante . C’est intéressant, et pour la prochaine j’ai pensé au Cayman GT4 981 💛
Rouler une si belle auto sur une route qui est aussi superbe c'est un super combo. La boite S-tronic est vraiment indispensable car l'ancienne c'etait la cata tout comme l'electronique général. Mais cette R8 pour moi n'a pas prit un gros coup de vieux comme certaine auto et en rouge elle est superbe.
Je l'ai déjà dit mais j'ai acheté une Ferrari 599 HGTE et je pense encore aujourd'hui que c'était la meilleure idée possible. Si tu penses à la revente alors Ferrari ou Porsche, mais pas Audi, ni Aston... Et Ferrari c'est un vrai nom, un vrai savoir-faire. Un monde à part. Et tant qu'il y a du V12 autant en profiter. Donc voilà. Une 599, idéalement HGTE. Sinon la "normale" en GTB qui sera plus proche des 130k euros. Good luck !
Super vidéo ! Une R8 V10 me tente bien depuis quelque temps. Par contre je pense acheter une boîte manuelle, est-ce que vous en avez essaye une ? Et si oui quelle est la raison pour laquelle vous avez choisi une automatique ?
Superbe vidéo, qui pourra aider pas mal de personnes 😉 Pour la remplacer, regarde du côté des British chez Jaguar par exemple : une belle F-type SVR qui rentre parfaitement dans le budget et qui va te procurer une satisfaction totale (conduite et sonore d’Origine !), en plus du look ❤️ Ou le modèle juste en dessous, en version R (dispo en propulsion ou AWD) que tu trouveras moins cher mais en plus récent sûrement Côté Aston, je suis fan aussi mais les risques de mauvaise fiabilité me font un peu peur… Et la FF c’est top mais plus très comparable au niveau conduite et ressenti je pense (à voir, je ne connais pas) Qu’en penses-tu ?
Vidéo super intéressante, je réfléchis aussi à changer et c'est sûr que l'aspect coûts quand tu fais 10'000kms par an ça peut faire une grosse différence! Et une aston en général c'est très dangereux niveau coûts (aussi à cause de la fiabilité). Franchement pour 130'000 tu pourrais partir sur une r8 2e gen éventuellement, la même recette en "mieux" 🙂.
Mon rêve à mon petit niveau cela serait une 911 mais pas trop ancienne mais bon on peut toujours rêver sinon ta R8 est magnifique et la mélodie du V10, quelle merveille , signé un heureux possesseur d’une Golf 8 GTE vivant au paradis TAHITI !
🇲🇨Salut Thomas🙋♂️ je viens depuis 2006 au top marques et j'espère sincèrement pouvoir t'y rencontrer cette année. J'aimerai bien parcourir ne serait-ce que 100 métres dans ta R8️⃣ v1️⃣0️⃣ à tes côtés🔴pour le fun😉
❤ merci pour ta vidéo et cette symphonie, personnellement j’ai hésité lors de mon dernier achat avec la R8, j’avoue que j’ai un peu de mal esthétiquement avec la vue de profil… mais bon tu achètes surtout une cavalerie 😊 du coup j’ai orienté mon choix vers une Maserati Granturismo en boîte ZF qui pour l’instant est plutôt fiable 😊
Bonjour.vous avez la jaguar f type Phase 3 la 5.0 V8 575ch r75 qui est la toute dernier des f type puisque qu'ils arrêtent la fabrication 😢 dommage c'était de belles GT.
Bonjour Thomas, Je regarde TOUTES tes vidéos et merci pour toutes tes réalisations. Tu m’as souvent donné de très bonnes idées de montage vidéo. Merci aussi pour la passion 🤩 automobile que tu sais faire passer à chaque fois. Pour ta prochaine voiture c’est sans hésiter que j’opterais pour l’Aston Vantage V12s. Probablement pas la plus performante mais pour moi la plus classe et élégante. Je trouve qu’elle te correspond bien.👍🏻
Excellente idée que tu s eue Thomas, ta vidéo est très pertinente, transparente, merci. Mais qqchose me dit que tu songes à basculer sur un autre modèle...
Merci pour ta vidéo 🙂 c’est une voiture magnifique avec en plus une mélodie 😍 pour la prochaine : Audi r8 v10 nouvelle gen’ pour comparer et un design plus « bestiale » ou alors une 991 Gts ou turbo s. Tu as raison, la passion du v12 Ferrari. En tout cas merci et bon courage pour trouver la remplaçante 😁
quelques petites erreurs dans la présentation ( freins céramique d origine et magnetic ride non dispo sur v10 plus , rupteur a 8750 trs par exemple ) pour avoir le même modèle avec les sièges f1 je confirme que l assise est légèrement plus basse . belle analyse de la voiture sur 1 an d utilisation , à ce budget là il est effectivement difficile de trouver une alternative
C'est cool d'avoir ton ressenti sur cette belle auto , personnellement pour 130K€ , je prendrais soit un Ferrari 599GTB ,Ferrari FF c'est incroyable ces deux autos ! Et en vrai une voiture aussi bien que l'R8 je pense a la Gallardo 1gen.
Bonjour Thomas, Concernant la remplaçante je pense tout de suite à la Corvette C6 Zr1 à partir de 2009. Certes moins bien finie qu’une R8. Pour le reste c’est un bijou 🙂 (Toujours très cool tes vidéos)
Magnifique auto, vraiment le bruit est une pure folie le carbone partout pas de doute c'est une supercar et c'est vraiment une voiture qui a marqué son époque. Pour la remplacer de tête pour moi ce serai f430 ou gallardo. Bon peut être que tu aurais envie de changer de moteur un peu mais comme il est finalement fiable et tu le connais déjà c'est à la fois un plus et un moins. La f430 comme la gallardo ce sont 2 voitures qui étaient dans les magazines quand j'étais petit donc forcement elles ont une petite place dans mon coeur.
Perso pour 80K€ j'aurais dit GTR35, mais c'est totalement différent... V6, BiTurbo, 4 Places... Mais je préfère tout de même la GT-R pour le même Prix ( sans oublier la possibilité de préparation dessus ) 👍
La boîte est vraiment merdique et si ça casse t en a pour un beau billet.. en sensation je sais pas j ai pas essayé mais elle est énorme et lourde donc ça se ressent mm si c est puissant.
le prix de l'assurance c'est un peu bluffant qd même ... à savoir les garanties et les franchises aussi !!! Quant aux révisions, ca calme, même si qd tu dépenses 100k ou 200k dans une caisse tu peux te le permettre ! Quoi qu'il en soit rien que le son du V10 ❤
La FF est magnifique et classe mais gabarit énorme. Moi je vote pour la V12 Vantage qui est pour moi une des voitures les plus classes que ce soit au niveau design ou sonore, elle a un tout petit gabarit et un châssis joueur. Sinon dans les 130 000€ tu as des 718 Spyder. J'ai vu une vidéo d'un mec qui a changé les filtres à air et mis une boîte courte dessus ... elle fait presque le bruit de la nouvelle Spyder RS mais en boîte mécanique ... ça doit être fantastique a conduire, peut être même plus que la nouvelle RS grâce à la boîte
Je ne rajouterais rien à tout ce qui a été dit de ta part sur cette "BELLA" aux vocalises sublissimes. Par contre, je suis toujours étonné que tu n'aies toujours pas mis un billet pour réparer ce pare-choc avant plein de trous, d'anciennes plaques d'immat... Au plaisir de visionné tes prochaines vidéos...
Le son inimitable du v10.. magique symphonie....en prix de base la LFA est un bon compromis avec aussi le v10.. j'ai bien dis à la base car sa cote à explosé contrairement à la r8...
Finalement c’est l’échappement qui la rend si exceptionnel d’origine elle est pas « si ouf » alors. Si on met un capristo sur une Porsche ou autre forcément c’est mieux ça change tout. D’ailleurs d’un point de vu CT avec une ligne modifié ça serai intéressant d’avoir le retour d’un propriétaire sur comment ça ce passe.
Ferrari FF ❤ par contre prévoir budget pour remplacer le PTO (défaut de conception). Il existe un garage indépendant qui a modifié la pièce pour justement le fiabiliser. C’est un beau budget. Pas mal de choix. MP4 12C ❤️, Aston, Fefe, Benz, etc
Honnêtement Thomas je te dirais Ferrari FF, c'est ton rêve, mais je t'en supplie prend là dans une config vivante, comme ta R8. Les config grise parisienne sont trop tristes
Honnêtement pour une futur remplaçante, je dirais 997 GT3 ou Boxster Spyder Soit une sportive ultra efficace ou un plaisir de conduire exceptionnel avec un son incroyable
C est clair , que d avoir une porche passe-partout, qui n a aucun attrait vue quil y en a des tonnes, la r8 est une voiture class, ou de part ça robe magnifique, et surtout son moteur qui fait toute la différence, le champ du signe est bien la , je roule en s3, et je ferais bien l'acquisition de ce petit joujou, bravo à toi , fait toi plaisir, bel achat❤
Pour le passe partout, tout dépend de ce que l'on attend d'une voiture : paraître aux yeux du plus grand nombre (ça lasse très vite) ou simplement prendre le plus de plaisir possible au volant (çà on ne s'en lasse jamais). A méditer...
Sincèrement c'et une de mes audi préféré ! pourtant je suis pas pro audi ^^ et 80k la voiture avec la boite dsg + le kilométrage c'est une affaire en or.. je regarde en Allemagne depuis belle lurette et il yen a peu dans ce tarif la avec ta config ! bien joué :D
J’ai un TTMK2 Sline 2L TFSI 211cv boite auto Stronic, les sieges sont exactement les memes, le volant m’a l’air similaire et l’intérieur des portes (poignée et verouillage) est similaire aussi! C’est pas le meme calibre de moteur, certes, mais quel plaisir de voir ta caisse (et de l’entendre)! 🥰 Je suis sur Nice, ca me plairait de te recontrer pour echanger entre passionnés d’audi sportives! Possible un de ces quatre ?
@@matthd3378 ah je me disais bien que le retro ressemblait au miens 😂! Bon par contre ce retro est un gadget… le mode nuit ne fonctionne plus et c’est très souvent le cas sur les TT MK2
As tu deja essaye une 718 GTS 4L ou Spyder ? c est dans tes prix et j'aimerai connaitre ton ressenti et la comparaison avec la R8, le 6 en ligne porsche doit tout de meme chanter presque autant que le V10, avec peut etre un meilleur ressentit volant par rapport a la R8. Perso j hesite entre une R8 ou 718 GTS 400ch.
Sympa ce bilan après 1 an et cette route... Elle fait envie! Peux-tu m'en dire plus sur ce trajet, j'habite dans le coin et je me ferais bien la balade. 😉
4.22 une question Thomas , au niveau du moteur il m'a air d'etre caché tt le moteur , a mon avis entretien, c audi tu ne peux rien faire seul, je pense que le bouchon remplissage a gauche c huile
Excellent! tu pourrais nous faire une video sur les echappements, on n y comprends rien, fap, catalyseur, silencieux, et CT? bref j ai une M2 et j aimerai ameliorer mais tout en pouvant passer le CT tous les 2 ans.
Super vidéo par contre l'entretien chez Audi c'est clairement du vol mais bon effectivement ça fait cher le coup de tampon pour la revente. J'adore le son du v10 atmo c'est incomparable à ce prix
Attention, il ne faut pas oublier que la R8 date un peu et que sa conception reste ancienne aujourd'hui. Mais, justement, cela démontre combien elle était en avance à sa sortie ! Le son du V10 est juste magnifique (un des plus beaux ?) et au final, bien qu'en général je ne sois pas fan d'Audi (que je trouve toujours un peu "froide"), la R8 a un caractère qui se perd de plus en plus avec les autos plus modernes. Porsche ? Oui mais on en voit tellement ! Aston Martin. Trop beau et trop classe mais fiabilité, aïe ! Idem Mc Laren (une horreur les boites sur certaines...). BMW, oui mais pas assez exclusif et perfo (tout est relatif). Mercedes ? Oui, AMG GT, R... Un bruit de fou et une gueule, surtout en vert "Hulk" !!!
La V12 vantage est magnifique mais je trouve l'intérieur vieillissant. Un V12 Ferrari avec la 599 gtb? Ou une McLaren MP4 12c qui me semble sous côté ? Encore une vidéo intéressante et objective! 👍
Mieux je ne sais pas, mais différent pour 70k tu as une Corvette C7 avec un super moteur atmo, un look de supercar avec des frais d'entretien très réduits 😊
@@Worldsupercars c'est noté , en tout cas merci d'avoir pris le temps de répondre , ton humilité fait de toi quelqu'un de vraiment très sympa , vivement les prochaines vidéos .
Comme plusieurs l'ont déjà dit et que tu as déjà eu en essai : Jaguar F-TYPE V8R = un pur outil outil, un son stratosphérique, moins cher, une côte tout juste en début de retournement à la hausse, dispo en propulsion... tout ce qu'il faut 🥰
Chassis et direction au fraise comparé à la R8
@@remibuisson822y a la Chevrolet Corvette C6 ZR1 650ch plus sportive que la R8 et vrai outils de circuit et jour de tonnerre sous le capot ❤
@@remibuisson822 pas sûr. Il faut voir la vidéo de rasso ouest : il compare une r8 V8 phase 1 vs ftype V8 roadster. La ftype, même en roadster est loin d être dans les cordes
Je ne parlais pas forcément des performances mais des sensations et du plaisir au volant. Je crois volontiers que la R8 est plus aboutie et performante, sûrement plus fiable aussi avec la rigueur allemande. Mais la FType a une émotion incomparable aux autres supercars dans la même tranche de prix et une gueule à tomber.
Et soyons honnêtes, très peu iront mettre chacune de ces voitures dans leurs limites, cela reste pour la plupart de très belles GT avec lesquelles se faire plaisir sur route en balades 🙂
@@pierrepye7031c'est ce que je dit en fait 😅
Pour un budget allant jusqu'à 130 000€ et dans l'esprit supercar, je l'avais déjà dit mais une belle f430 c'est quelque chose. Après c'est plus anciens c'est sûr.
Sinon y'a les dernières V8 Vantage ; les dernières R8 V10 ; V12 Vantage boite manu (mais l'intérieur...) ; F-Type SVR ; 911 991 Turbo.
Mais surtout à ce prix là tu as une 911 991 GT3. Tu peux avoir soit les sièges 918 ou alors les baquets d'avant 918 (pack clubsport) avec les harnais. Y'en a une magnifique chez CARVALLI. Perso je prendrais ça, look de fou, fiabilité, son moteur avec une bonne ligne d'échappement, le touché de route Porsche et le châssis d'une GT3.
Pour 30/35k, t'a une Corvette C6 en 6.2, fiable, peu chère d'entretien, consommation très raisonnable et très bestiale.
@@issedelaquinte8552désolé hein, j’adore la Corvette C6. Mais serieux c’est pas comparable, l’intérieur est moche à crever et c’est pas aussi kiffant qu’un V10/V12 athmo où même un Flat6 qui hurle dans les tours !
Une gt3 en daily c'est un peu trop au niveau confort avec des sièges clubsport une suspension ferme pas fou
Je suis étonné que lorsqu'on kiffe le look d'une R8 aux gènes définitivement italiens on veuille re battre sur une une cox étirée... Oh pardon ! Une 911 😁
Tenue de route vraiment pas ouf... C'est dangereux si on est pas pilote pro haha, et thomas aime les jolies finitions , je le vois mal investir dans une américaine@@issedelaquinte8552
Ta vidéo illustre parfaitement le plaisir de conduire une voiture de sport = un gros moteur, fenêtres ouvertes, et retrogradages pour faire chanter la mécanique. Sourire garanti!
Bon dans une grosse partie il faut juste chier les riverains pour se traîner derrière une Ford Ka turquoise qui avance pas 😅
Manque le plus important pour le plaisir de conduire : la boite manuelle !
@@dystopia2386je suis entièrement d accord !
Merci Thomas pour cette vidéo! Ça me conforte dans mon choix pour 90k, ça ne sera pas R8 V10! Je reste quand même attaché aux couts d'usage pour une voiture plaisir, donc je suis team 911 997 turbo pdk. Même tarifs a l'assurance, consommation vraiment plus basse, et entretien, 1000 balles tous les 2 ans pour le petit service chez Porsche, et entre 2000 et 2500 tous les 4 ans... au final sur 6 ans il y a un gros gap, qui te permait de payer les week-end pour profiter de l'auto ! Par contre, elle n'est pas en côte montante, juste stable, donc je vais encore garder un peu ma 996 C4S pour faire le gap avec mise modérée.
Quand tu entends le son atmosphèrique c'est incroyable ❤
Top comme vidéo bilan.
Et comme tu le dis ça consomme... Mais le plaisir...
Ahhhh cette route un vrai régal ! E puis ta R8 et sa musique, une vraie symphonie. On est prêt à lui pardonner volontiers quelques petits défauts. 👍👍👍👍
Mais quelle sonorité ! 😍Très belle voiture plaisirs qui malgré son âge donne envie. A 19.55mn, la petite Ford KA disparait après une légère accélération 😂. Merci pour tes belles videos
R8 V10 RWD de 2020, on en trouve autour de 130k€ en concession Audi donc avec un historique complet et une garantie.
Le côté pur propulsion peut être sympa avec un train avant allégé du fait de l’absence de transmission à l’avant.
Biensûr avec l’échappement qui va bien
Très bonne vidéo 👍
C'est cool d'avoir un retour d'expérience honnête et chiffré
Merci 🙌
Elle est magnifique ton r8 , j adore❤❤
pour la prochaine: cayman GT4, 991 GT3 phase 1, F type SVR, 599 GTB, AMG GT, exige 430 cup, 991 Turbo S 😉😉
Belle sélection !
a part la f-type pas assez sportive niveau chassis , même si les sensations sont au rdv je valide totalement ! Et la AMG GT doit être une GTR :p
@@MathGauth67la ftype faut prendre la svr ça change tt niveau châssis et l'AMG gtr on est au delà de son budget je pense pour un modèle pas trop km
je savais pas que la différence chassis était impoortante sur un svr. C'est plus cher de combien par rapprot à une type R ?AMG gtr on est a peine au dessus , faut compter 130k 140k avec 60-70k km si c 'est pas une édition spéciale!@@Timygt4
@@MathGauth67 niveau tarif une svr en bon état c minimum 90k
Super voiture je pense !
Je propose Porsche 981 GTS en équivalent, boxster ou cayman selon les préférences, même s'il y a 200ch de moins. Côte identique, peut être un peu plus de fiabilité, son au top (sans besoin de modifier l'échappement, il faut juste avoir le PSE), l'intérieur à mon gout bien plus quali avec le pack GTS full alacantara et pack carbonne on ne dirait pas une voiture de fin 2015.
C'est ma voiture ❤
A 130k il peut avoir bien mieux qu'une gts même si c'est une super Porsche niveau qualité prix on peut monter jusqu'à une GT3 991
Je confirme un peu plus d’un an que j’ai le 981 gts la sonorité est dingue mais le v10 est magique aussi !
Super vidéo
Petite liste,de voitures qui rentrent dans ton budget pour la remplacer.
- lamborghini gallardo ( on garde le même moteur )
- Mclaren mp4-12c
- Ferrai f430
- Aston martin v12 vantage
- lotus exige cup 380
- jaguar f type svr
Y a aussi Bentley continental GT 2
Il a l'air de l'utiliser souvent presque en daily donc les gt3, exige cup etc ne sont pas des bons choix dans cette optique.
Elle est superbe ! R8 V10 Plus. Sacré moteur et très belle configuration ! ( Freins Carbone céramique, Pack Full Carbone, échappement...) Personnellement j'hésite entre la R8 V10 en phase 2 donc récente mais la décote me semble réelle ou une McLaren 570 certes un peu plus ancienne mais les côtes sembles stabilisées. Les 911 sont certes très belles mais pas assez "supercar" dans la ligne trop douces à mon gout.
Sublime ta R8 😍 le son du V10 avec le capristo incroyable !
Sinon pour la remplaçante dans ton budget une Ferrari F430 c’est une dinguerie
Si tu veux rester dans les ‘’ avions ‘’ et avoir quand même du confort pour tes longs trajets, 997 ou 991 Turbo 😍🔥
Moi je te conseillerais une 718 spyder. Voiture exclusive, boîte mécanique, cabriolet et un son de dingue. Et 420cv ça marche fooooort 😍
Intéressant ce debriefing sur ta R8 v10. Merci pour ton reportage.
C'est effectivement une très belle auto même si, comme toi, j'ai la chance de vivre dans la même région, et pour cela, aurais acheté sans aucun doute, la Spider.
Plus chère, certes mais elle tient mieux la côte et en mode cheveux au vent, la bande sonore est encore plus envoûtante !
Sinon pour un budget de 130 k€, l'Aston Martin v12 Vantage black carbon, moteur atmo avec boite manuelle, look hyper class, finition à l'anglaise et la côte montante mais uniquement en coupé car le roadster est introuvable sauf à prix exorbitant😟
Chez Ferrari : pas grand chose pour ce budget : F430 spider, un peu vieillissante à mon goût, California +30, boite double embrayage perfectible (pour l'avoir expérimenté perso à seulement 43 M km...).
La F458 Italia, je la kiffe mais budget hors limite hélas.
En revanche, essaie un cabriolet 911 turbo S type 997 phase 2 avec un échappement scart , et tu ne seras pas déçu : tient la côte, très fiable avec un super réseau de concessionnaires, hautes performances avec effet turbo (coup de pied aux fesses garanti) et contrairement à la GT3, très confortable et utilisable même pour de longues ballades : je ne m'en lasse pas depuis 1 an.
Merci pour ton avis !
Très belle vidéo!
On sent à la fois la qualité du travail et en même temps une vraie passion!N'ayant pas eu le budget nécessaire je me suis rabattu sur la V8...et sans aucun regret !
La voiture est un peu moins puissante et moins melodieuse, mais le V8 avec un échappement sport chante plutot bien aussi et les coûts d'utilisation sont bien moindres...
Le plaisir de posséder cette voiture de légende reste tout aussi jouissif.
La R8 est la supercar par excellence elle est belle , fiable , puissante utilisable par tout temps en plus la première génération reste pour moi la plus belle de toute . En plus en rouge c’est une voiture exotique qui mérite forcément une couleur piquante . C’est intéressant, et pour la prochaine j’ai pensé au Cayman GT4 981 💛
Sublime engin🤩 Une V12 Vantage prévoit un budget entretien zn conséquence 😉
Rouler une si belle auto sur une route qui est aussi superbe c'est un super combo. La boite S-tronic est vraiment indispensable car l'ancienne c'etait la cata tout comme l'electronique général. Mais cette R8 pour moi n'a pas prit un gros coup de vieux comme certaine auto et en rouge elle est superbe.
Je l'ai déjà dit mais j'ai acheté une Ferrari 599 HGTE et je pense encore aujourd'hui que c'était la meilleure idée possible. Si tu penses à la revente alors Ferrari ou Porsche, mais pas Audi, ni Aston... Et Ferrari c'est un vrai nom, un vrai savoir-faire. Un monde à part. Et tant qu'il y a du V12 autant en profiter. Donc voilà. Une 599, idéalement HGTE. Sinon la "normale" en GTB qui sera plus proche des 130k euros. Good luck !
Moi je propose, Peugeot 106 XSI Le Mans .
😢une Renault 19 16s cab 😅t’entends mieux le V4 😅
Super vidéo ! Une R8 V10 me tente bien depuis quelque temps. Par contre je pense acheter une boîte manuelle, est-ce que vous en avez essaye une ? Et si oui quelle est la raison pour laquelle vous avez choisi une automatique ?
Superbe vidéo, qui pourra aider pas mal de personnes 😉
Pour la remplacer, regarde du côté des British chez Jaguar par exemple : une belle F-type SVR qui rentre parfaitement dans le budget et qui va te procurer une satisfaction totale (conduite et sonore d’Origine !), en plus du look ❤️
Ou le modèle juste en dessous, en version R (dispo en propulsion ou AWD) que tu trouveras moins cher mais en plus récent sûrement
Côté Aston, je suis fan aussi mais les risques de mauvaise fiabilité me font un peu peur…
Et la FF c’est top mais plus très comparable au niveau conduite et ressenti je pense (à voir, je ne connais pas)
Qu’en penses-tu ?
Toujours au top Thomas !
Magnifique voiture avec un moteur et un bruit au top 😍👌 Question assurance, tu es immatriculé à Monaco, ça doit jouer "un peu" 😉
J'aime beaucoup votre style! Belle vidéo, continuez ainsi. 🎥
Arrête d’arnaquer les jeunes frustrés du zboube, casse toi
Quelqu’un pour confirmer la douceur de Margot ?
@@vesemir900mdrrr le brouteur est doux ❤
Vidéo super intéressante, je réfléchis aussi à changer et c'est sûr que l'aspect coûts quand tu fais 10'000kms par an ça peut faire une grosse différence! Et une aston en général c'est très dangereux niveau coûts (aussi à cause de la fiabilité). Franchement pour 130'000 tu pourrais partir sur une r8 2e gen éventuellement, la même recette en "mieux" 🙂.
Mon rêve à mon petit niveau cela serait une 911 mais pas trop ancienne mais bon on peut toujours rêver sinon ta R8 est magnifique et la mélodie du V10, quelle merveille , signé un heureux possesseur d’une Golf 8 GTE vivant au paradis TAHITI !
🇲🇨Salut Thomas🙋♂️ je viens depuis 2006 au top marques et j'espère sincèrement pouvoir t'y rencontrer cette année. J'aimerai bien parcourir ne serait-ce que 100 métres dans ta R8️⃣ v1️⃣0️⃣ à tes côtés🔴pour le fun😉
❤ merci pour ta vidéo et cette symphonie, personnellement j’ai hésité lors de mon dernier achat avec la R8, j’avoue que j’ai un peu de mal esthétiquement avec la vue de profil… mais bon tu achètes surtout une cavalerie 😊 du coup j’ai orienté mon choix vers une Maserati Granturismo en boîte ZF qui pour l’instant est plutôt fiable 😊
Génial !
Bonjour.vous avez la jaguar f type Phase 3 la 5.0 V8 575ch r75 qui est la toute dernier des f type puisque qu'ils arrêtent la fabrication 😢 dommage c'était de belles GT.
Top Thomas ça fait plaisir de te voir content 😊
Bonjour Thomas,
Je regarde TOUTES tes vidéos et merci pour toutes tes réalisations. Tu m’as souvent donné de très bonnes idées de montage vidéo.
Merci aussi pour la passion 🤩 automobile que tu sais faire passer à chaque fois.
Pour ta prochaine voiture c’est sans hésiter que j’opterais pour l’Aston Vantage V12s. Probablement pas la plus performante mais pour moi la plus classe et élégante. Je trouve qu’elle te correspond bien.👍🏻
Incroyable top
Excellente idée que tu s eue Thomas, ta vidéo est très pertinente, transparente, merci. Mais qqchose me dit que tu songes à basculer sur un autre modèle...
Merci à toi ! Pas pour le moment, je la kiffe tellement ma R8...
Merci pour ta vidéo 🙂 c’est une voiture magnifique avec en plus une mélodie 😍 pour la prochaine : Audi r8 v10 nouvelle gen’ pour comparer et un design plus « bestiale » ou alors une 991 Gts ou turbo s. Tu as raison, la passion du v12 Ferrari. En tout cas merci et bon courage pour trouver la remplaçante 😁
La prochaine une 458 Italia spider bien sûr, son envoûtant assuré !
Tu connais leur prix 😂 ?
quelques petites erreurs dans la présentation ( freins céramique d origine et magnetic ride non dispo sur v10 plus , rupteur a 8750 trs par exemple ) pour avoir le même modèle avec les sièges f1 je confirme que l assise est légèrement plus basse . belle analyse de la voiture sur 1 an d utilisation , à ce budget là il est effectivement difficile de trouver une alternative
C'est cool d'avoir ton ressenti sur cette belle auto , personnellement pour 130K€ , je prendrais soit un Ferrari 599GTB ,Ferrari FF c'est incroyable ces deux autos ! Et en vrai une voiture aussi bien que l'R8 je pense a la Gallardo 1gen.
Attention aux coûts d'entretien stratosphériques des v12 Ferrari...
@@magi76000 oui effectivement mais quand on a des voitures comme ça je pense qu'on est pas a ça près
Bonjour Thomas,
Concernant la remplaçante je pense tout de suite à la Corvette C6 Zr1 à partir de 2009. Certes moins bien finie qu’une R8. Pour le reste c’est un bijou 🙂
(Toujours très cool tes vidéos)
Merci !
Super Vidéo l’ami !! Et pour la proposition une F12 !!!
Tu sais combien ça coûte une F12 😂 ?
@@Worldsupercars un plus plus cher mais c’est ça le rêve 😭😭
@@ASAPPMGune F12 c'est pas un peu plus chère mais beaucoup plus chère garçon . Rien à voir là, c'est un autre niveau .
Magnifique auto, vraiment le bruit est une pure folie le carbone partout pas de doute c'est une supercar et c'est vraiment une voiture qui a marqué son époque.
Pour la remplacer de tête pour moi ce serai f430 ou gallardo. Bon peut être que tu aurais envie de changer de moteur un peu mais comme il est finalement fiable et tu le connais déjà c'est à la fois un plus et un moins. La f430 comme la gallardo ce sont 2 voitures qui étaient dans les magazines quand j'étais petit donc forcement elles ont une petite place dans mon coeur.
Perso pour 80K€ j'aurais dit GTR35, mais c'est totalement différent... V6, BiTurbo, 4 Places...
Mais je préfère tout de même la GT-R pour le même Prix ( sans oublier la possibilité de préparation dessus ) 👍
La boîte est vraiment merdique et si ça casse t en a pour un beau billet.. en sensation je sais pas j ai pas essayé mais elle est énorme et lourde donc ça se ressent mm si c est puissant.
le prix de l'assurance c'est un peu bluffant qd même ... à savoir les garanties et les franchises aussi !!! Quant aux révisions, ca calme, même si qd tu dépenses 100k ou 200k dans une caisse tu peux te le permettre ! Quoi qu'il en soit rien que le son du V10 ❤
La voiture qui décoiffe....
Le bonheur Audi Tif
La FF est magnifique et classe mais gabarit énorme. Moi je vote pour la V12 Vantage qui est pour moi une des voitures les plus classes que ce soit au niveau design ou sonore, elle a un tout petit gabarit et un châssis joueur. Sinon dans les 130 000€ tu as des 718 Spyder. J'ai vu une vidéo d'un mec qui a changé les filtres à air et mis une boîte courte dessus ... elle fait presque le bruit de la nouvelle Spyder RS mais en boîte mécanique ... ça doit être fantastique a conduire, peut être même plus que la nouvelle RS grâce à la boîte
Je ne rajouterais rien à tout ce qui a été dit de ta part sur cette "BELLA" aux vocalises sublissimes.
Par contre, je suis toujours étonné que tu n'aies toujours pas mis un billet pour réparer ce pare-choc avant plein de trous, d'anciennes plaques d'immat...
Au plaisir de visionné tes prochaines vidéos...
Le son inimitable du v10.. magique symphonie....en prix de base la LFA est un bon compromis avec aussi le v10.. j'ai bien dis à la base car sa cote à explosé contrairement à la r8...
Super debrief , il manque le cout de la carte grise en plaque Monégasque .... ?
J'ai adoré ta video. Superbe ! Les roches rouges (theoule ?), la Corniche, la méditerranée, les palmiers ❤. Le kif !
Finalement c’est l’échappement qui la rend si exceptionnel d’origine elle est pas « si ouf » alors. Si on met un capristo sur une Porsche ou autre forcément c’est mieux ça change tout. D’ailleurs d’un point de vu CT avec une ligne modifié ça serai intéressant d’avoir le retour d’un propriétaire sur comment ça ce passe.
Incroyable top 👍
Très bon diagnostique👍 ;c'est vraie que le freinage est spéciale !!!👍
Super voiture et super présentation👍. Ça m’a donné envie d’en avoir une 🥰
Ferrari FF ❤ par contre prévoir budget pour remplacer le PTO (défaut de conception). Il existe un garage indépendant qui a modifié la pièce pour justement le fiabiliser.
C’est un beau budget. Pas mal de choix. MP4 12C ❤️, Aston, Fefe, Benz, etc
Intéressant
La coïncidence ! Hier j'ai re-regardé tes vidéos sur ta R8!🔥
Putain c’est carrément fou quand même, je m’assois
C'est pas une coincidence. Tu dois passer ta vie à matter des vidéos de R8 comme moi 😂
Honnêtement Thomas je te dirais Ferrari FF, c'est ton rêve, mais je t'en supplie prend là dans une config vivante, comme ta R8. Les config grise parisienne sont trop tristes
Honnêtement pour une futur remplaçante, je dirais 997 GT3 ou Boxster Spyder
Soit une sportive ultra efficace ou un plaisir de conduire exceptionnel avec un son incroyable
Le V10 de la BMW M6 e63 ou 64 en cabriolet?
C est clair , que d avoir une porche passe-partout, qui n a aucun attrait vue quil y en a des tonnes, la r8 est une voiture class, ou de part ça robe magnifique, et surtout son moteur qui fait toute la différence, le champ du signe est bien la , je roule en s3, et je ferais bien l'acquisition de ce petit joujou, bravo à toi , fait toi plaisir, bel achat❤
Merci beaucoup !
Pour le passe partout, tout dépend de ce que l'on attend d'une voiture : paraître aux yeux du plus grand nombre (ça lasse très vite) ou simplement prendre le plus de plaisir possible au volant (çà on ne s'en lasse jamais).
A méditer...
Sincèrement c'et une de mes audi préféré ! pourtant je suis pas pro audi ^^ et 80k la voiture avec la boite dsg + le kilométrage c'est une affaire en or.. je regarde en Allemagne depuis belle lurette et il yen a peu dans ce tarif la avec ta config ! bien joué :D
Ce n’est pas une DSG…
On est d'accord
@@matthd3378 Si la s tronic est une dsg
J’ai un TTMK2 Sline 2L TFSI 211cv boite auto Stronic, les sieges sont exactement les memes, le volant m’a l’air similaire et l’intérieur des portes (poignée et verouillage) est similaire aussi! C’est pas le meme calibre de moteur, certes, mais quel plaisir de voir ta caisse (et de l’entendre)! 🥰
Je suis sur Nice, ca me plairait de te recontrer pour echanger entre passionnés d’audi sportives! Possible un de ces quatre ?
Et pour l’anecdote tu as les mêmes rétroviseurs également que les premières r8 😄
@@matthd3378 ah je me disais bien que le retro ressemblait au miens 😂! Bon par contre ce retro est un gadget… le mode nuit ne fonctionne plus et c’est très souvent le cas sur les TT MK2
As tu deja essaye une 718 GTS 4L ou Spyder ? c est dans tes prix et j'aimerai connaitre ton ressenti et la comparaison avec la R8, le 6 en ligne porsche doit tout de meme chanter presque autant que le V10, avec peut etre un meilleur ressentit volant par rapport a la R8. Perso j hesite entre une R8 ou 718 GTS 400ch.
Yes ! L’essai est sur ma chaîne :) la GTS est une super petite sportive. La R8 est une supercar
Si il y a essaye une Mclaren MP4 12C ça te donnera peut-être envie d'en avoir une 😊
Sympa ce bilan après 1 an et cette route... Elle fait envie! Peux-tu m'en dire plus sur ce trajet, j'habite dans le coin et je me ferais bien la balade. 😉
Route de la Corniche d’Or au niveau de l’Esterel
On fait l’bilan calmement….
Se remémorant chaque instant
Parler des histoires d'avant comme si on avait 50 ans
Le temps passe
Et beaucoup de choses ont changé
Superbe vidéo de l Audi. Après l Aston Martin.💥🔥
4.22 une question Thomas , au niveau du moteur il m'a air d'etre caché tt le moteur , a mon avis entretien, c audi tu ne peux rien faire seul, je pense que le bouchon remplissage a gauche c huile
Excellent! tu pourrais nous faire une video sur les echappements, on n y comprends rien, fap, catalyseur, silencieux, et CT? bref j ai une M2 et j aimerai ameliorer mais tout en pouvant passer le CT tous les 2 ans.
Comment as tu fait pour avoir la plaque d’immatriculation Monégasque ?
Super vidéo, merci pour tes explications précise
Une 980 Spyder, c’est exceptionnel.
V 12 Vantage Fais aussi envie.
Bonne réflexion 😉
980 Spyder ?
@@melaniezimmermann-jv7th 981 sorry
La Ferrari FF comme remplacement, je suis complétement pour ! Je pense un petit step up par rapport à ta R8, mais pas énorme non plus !
Petit retour dans le passer Thomas, est ce que tu as déjà entendu une voiture plus bruyante que l’ancienne m3 de Marco avec la ligne armytrix ?
Merci pour cette video le bruit est vraiment formidable ❤
Merci à toi 😊
Super vidéo par contre l'entretien chez Audi c'est clairement du vol mais bon effectivement ça fait cher le coup de tampon pour la revente. J'adore le son du v10 atmo c'est incomparable à ce prix
Pour ce budget, n’importe quelle voiture hybride neuve.
Et en plus ça te permet d’avoir un coffre plus petit que la R8.
Stylée la nouvelle pp !
Super compte rendu.
Pour la prochaine je verrais bien un boxster 981 spyder ou une 991 GTS ou Turbo 😉
Tu mets la différence pour une 991 turbo ?
Le bruit de la ligne capristo est incroyable.
Bonjour,
J aime beaucoup vos lunettes, sauriez vous me dire la marque s il vous plaît? Et la R8 j en parle même pas❤😂
Pour le bruit, la classe, le moteur "qui pousse", le confort, le plaisir de conduite, ..... Une Jaguar F-Type R AWD bien sûr !!!
The beast the best 😊 si tu la vends un jour pourquoi pas j’attends l’héritage hihi 😅 mais je suis sérieux dans un avenir proche l@bise
Salut Thomas
mon choix pour ta future se porterait sur une Portofino rosso corsa sans hésiter, Son Polyvalence Blason 😎
Quelles conditions faut il remplir pour pouvoir immatriculer sa voiture à Monaco ? Être résident ?
Attention, il ne faut pas oublier que la R8 date un peu et que sa conception reste ancienne aujourd'hui. Mais, justement, cela démontre combien elle était en avance à sa sortie ! Le son du V10 est juste magnifique (un des plus beaux ?) et au final, bien qu'en général je ne sois pas fan d'Audi (que je trouve toujours un peu "froide"), la R8 a un caractère qui se perd de plus en plus avec les autos plus modernes. Porsche ? Oui mais on en voit tellement ! Aston Martin. Trop beau et trop classe mais fiabilité, aïe ! Idem Mc Laren (une horreur les boites sur certaines...). BMW, oui mais pas assez exclusif et perfo (tout est relatif). Mercedes ? Oui, AMG GT, R... Un bruit de fou et une gueule, surtout en vert "Hulk" !!!
La V12 vantage est magnifique mais je trouve l'intérieur vieillissant. Un V12 Ferrari avec la 599 gtb? Ou une McLaren MP4 12c qui me semble sous côté ? Encore une vidéo intéressante et objective! 👍
Merci pour ton avis !
Mieux je ne sais pas, mais différent pour 70k tu as une Corvette C7 avec un super moteur atmo, un look de supercar avec des frais d'entretien très réduits 😊
Je suis pas objectif ayant une voiture rouge avec détails noirs ...
Donc forcément cette config m'excite ❤
En plaque monegasque ?😮
Jaguar F-Type R ? Celle avant le restylage des feux avant.
pourquoi pas la lambo, pour aller avec le V10 ? question de prix ?
Thomas , petite question qui n'a rien à voir avec ta très bonne vidéo , tu as acheté où ta veste , elle est trop cool ?merci à toi
Hello, c'est la veste Vicomte Arthur du Tour Auto... Pas sûr que celle-ci précisément soit en vente !
@@Worldsupercars c'est noté , en tout cas merci d'avoir pris le temps de répondre , ton humilité fait de toi quelqu'un de vraiment très sympa , vivement les prochaines vidéos .
En remplacement de ta R8 : la Lotus Exige 430 Cup. Avec un peu de budget restant pour les sets de pneus slick. Le confort ça sert à rien.
Une DBS de 2010 en boite manuelle avec le 5.9 V12, sinon rester longtemps sur la r8 et top au vue de sa fiabilité.
Une lotus Emira pour la prochaine ?
Le bruit est dingue