【抵抗制御】西武10000系10109F"レッドアロー小江戸"走行音 / Seibu-10000 sound

Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Seibu-Railway/Series10000)
西武新宿線・特急小江戸用10000系10109Fの高田馬場→所沢間走行シーンです。本形式の走行機器は101系や5000系などの発生品を使用しており、抵抗制御となっています。
・新宿線に特急を、NREの小江戸旋風
10000系は1993年に登場した特急車で、先代の池袋線特急ちちぶで使用された5000系の愛称「レッドアロー」を進化させた「ニューレッドアロー(NRE)」の愛称を持っています。当時西武では有料特急は池袋線のみでしたが、本形式の就役に合わせて1993年から運行開始したのが新宿線の「小江戸号」でした。翌1994年から10000系は「ちちぶ」にも進出し、1995年には5000系を退役させて西武特急はNREに統一されます。この時点では10111Fまでの11本が作られましたが、2003年に増備された10112Fは20000系に準じたVVVF制御の完全新製車となりました。2019年からは001系"Laview "投入で若番編成から退役が進み、2020年に池袋線から撤退、以降は10108F以降の5本が新宿線「小江戸号」用に残っています。現在では定期で都心に到達する西武最後の抵抗制御形式でもあり、爆音響かせて新宿線を疾走する姿も健在です。
12-2.西武特急 / Seibu-LTD.Exp
• 12-2.西武特急 / Seibu-LTD.Exp

[@hanshin_1001]

小江戸は40000系にされそうだな🙄💬

[@ecodaichi]

10000系が400席強、40000系がクロス部分で350席弱なので、営業的な判断も入りそうですね。

[@user-tb8iu9fx5c]

私が昨日初めて乗りに行った時は幸か不幸か最終増備編成に当たったのでまたリベンジしに行きます
爆音聴いてみたかった…笑