ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2019
- Установка карбюратора PZ 30 на мотоцикл Урал с помощью переделанного патрубка с АлиЭкспресс. Окончание работы- • PZ 30 на Урал. Выравни... . Вывод- можно было сделать проще, но цель поставить карбюратор ровно достигнута. Тем кто хочет нармальные, промышленные переходники обращайтесь сюда: • Обзор Удлиненного пере...
Когда будет видео по установке карбюраторов?
Если честно, завал на работе пока. Обварить мне друг обварил, а обточить пока времени нет. Может сниму и выложу то что пока есть.
Извиняюсь только вспомнил про Ваш вопрос. th-cam.com/video/kA-fxt5kzF8/w-d-xo.html
Для тебя, провалы существует на всех карбах без ускорителей.
скорость не удобно будет переключать на нем так то нужно привыкать к этой лапке
А ещё интересно сколько карбюраторы PZ 30 росходуют у вас топлива?
Пока замеры не проводил. Сейчас если время появляется занят установкой тракторного генератора.Поставлю надеюсь в течении лета замеры проведу.
Я себе тоже купил такие, только мне троса прислали такие что я поставил их без проблем и доработок, но жрут топлево не мало как мне показалось, уже они у меня полтора месяца, и толком не замерял , как то не получается, я езжу очень в плохом режиме скорости, часто медляно , плохая дорога
На первой минуте , как они покоя то не дают)))
Если Вы имеете в виду К -65 или К -63 то очень просто, не поддаются регулировке. Грешу на большой износ.
@Хуйло В.В не могу сказать что стал сильно меньше. Зато запуск и холостой ход, выше всяких похвал. И плюс провала при резком открытии газа исчез.
Где взять такие переходники и карбюратор pz
th-cam.com/channels/LC6kyFypVGQkIY4JneaEgA.html
Это ссылка на канал Сергея Климонтова. Он сейчас делает я думаю самые лучшие переходники. Свой вариант я считаю не совсем удачным. Если хотите посмотрите третью часть моего видео про переходники. Я там всё объясняю.
Карбюраторы я брал на сайте мотаки. Но есть и на Али экспресс и на других сайтах.
У нас в магазинах с китайскими дырчиками продают
У моего Урала скорость переключается в том числе и нажатием пятки. А расстояние до карба становится меньше всего на два сантиметра .Это не так много.
th-cam.com/video/nfq0ABjxegg/w-d-xo.html
Заказал себе такие переходники у этого человека
@@user-ww4wl3cd5j да именно Сергей на данный момент делает лучшие переходники. Мы с ним сотрудничали при о работке нюансов формы. Сейчас у меня тоже стоят его переходники из первых выпусков. Как нибудь сниму видео выложу.
@@Udavv37 👍👍👍🤝
Ссылочку бы на переходники.
ru.aliexpress.com/item/CG250-30/32845106595.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.652233ed91R5Tm
Правда я брал по 350 р видимо подорожали.
С чего эти переходники?
aliexpress.ru/item/32845106595.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.652233ed91R5Tm
Если честно для этой работы нужен очень хороший сварщик. Если делать из алюминия то лучше отливать.Я думаю китайцы с учётом спроса скоро выпуск наладят. Здесь объясняю почему.th-cam.com/video/kA-fxt5kzF8/w-d-xo.html
На кросовом в стандарте такие стоят
Интересно сколько СССР карбюраторы К 63 отходили километров, мои К 63 отходили 35 тысяч км , и всё каюк им !!!
Ну тут я ничего сказать не могу Урал отцовский, а сейчас уже не спросишь.Но знаю точно что свечи всегда были чёрные.Несмотря на то что отец был технически грамотный, отрегулировать карбы как надо он так и на смог.
@@Udavv37 это наверное от того что карбы были плохого качества ещё новые, если бы были сейчас на них качественные запчасти я бы их не менял
В этом году я замерял сколько карбы К 63 на сто км едят и зимой, вообщем 8 литров на 100 км
@@user-ws9sx3tz7m согласен полностью.
2отвода 2.фланца и вопрос решён давно дёшево и не сердито аэто все морока
Видео снималось три года назад. Сейчас Сергей Климонтов льёт прекрасные, выравнивающие переходники. А самый дешёвый способ распилить уши фланца карбюратора.
Хрень полная, отрежь, привари, не то будет уже