Io Non mi capacito di come questo canale abbia solo 30000 iscritti! sei uno dei storyteller più fottutamente in gamba! Non so se augurare la rinascita del marchio MV ma vorrei che questo canale raggiungesse i 100000 iscritti per darti la possibilità di girare altri format perche sei troppo maledettamente in gamba!
Bel video! Gran moto, ma da ex possessore di una Brutale 910 posso solo affermare che il problema di MV Agusta è la mancanza di ricambi e l’assistenza penosa! È assurdo dover tenere una moto ferma in garage non tanto per un ricambio costoso che vabbè, se uno si fa i conti in tasca se lo mette in conto, ma perché i ricambi sono fuori produzione! Le moto di quelle annate, che secondo il mio parere sono i veri capolavori, rimangono ad oggi purtroppo delle moto da tenere in salotto e lo dico con dispiacere, perché guidandola mi sono reso conto che hanno un potenziale assurdo nonostante abbiano vent’anni e siano senza controlli di alcun tipo. Pura meccanica senza fronzoli accompagnata da una ciclistica fenomenale. Roba da fare invidia a molte moto moderne. Purtroppo noi italiani facciamo le cose molto bene e anzi, oserei dire molto meglio dei nostri concorrenti. Ma alla fine ci perdiamo in un bicchiere d’acqua, ahimè
Il problema dei ricambi era risaputo. E risto negli ultimi anni per i modelli recenti. I ricambi ci sono. E sono celeri. Per i meccanici è un problema comune di molte Marche. Vedi aprilia e ducati ecc...
Confermo da possessore di Sxv550 del 2006 non esiste piu’ il motorino di avviamento originale,devo comprarlo indiano 😢 non ci sono carene un delirio e ce l’ho dal 2009 ha 18 ore di lavoro ed e’ ferma da un anno…quindi piano B comprare CBR 600RR nuovo e rifare l’insetto scoppiettante in condizioni da museo…purtroppo voglio un mezzo che giro la chiave e parto visto che dí tempo libero ne ho poco.Ma quando si accende il bicilindrico di Noale vibrano i vetri del vicinato che libido
@@dennyceragioli7482 assurdo, almeno della tua di trovano non originali. Tu pensa che per la brutale non ci sono manco quelli! Per i ricambi che non sono più in produzione bisogna affidarsi a pseudo commercianti che ti rifilano componenti ovviamente usati e proveniente da modelli smembrati (e quindi dubbia anche la durata, dato che si tratta di componenti usati e che per loro natura molti di questi componenti presentavano problematiche derivati dalla loro delicatezza), il tutto a prezzi uguali se non addirittura maggiori dello stesso componente nuovo. Ho avuto problemi con la famosa “centralina servizi” di quel modello. Componente fuori produzione, non riparabile (all’epoca la scheda elettrica veniva resinata, e quindi diventa irreparabile) e non disponibile da terze parti. Avevano fatto una versione aggiornata non resinata dove potevi intervenire per ripararla, ma sono ancora più introvabili (ovviamente sempre usate). Morale, moto ferma ed inutilizzabile, dato che questa centralina gestisce molte funzioni della moto.
La posseggo. Moto meravigliosa. La uso ancora. Apro il garage ed è lì. Pura emozione. Realizzata ancora quando si voleva fare prodotti belli. Prima ancora di guadagnarci. E poi il sound e il piacere di guida. Ed è veloce. Forse non la più veloce. Ma oggi che importa, ti emoziona come poche per esclusività e bellezza.
Video bello e per me commovente. Ho avuto l’onore di collaborare da ingegnere con il Maestro sulla aerodinamica della F4. “Qualcosa” di me la vedo su quella meraviglia e mi emoziona ancora. ❤
20 febbraio 2020 parto dal concessionario di Varese con la mia F3 800RC nuova e senza autostrada arrivo a bergamo. Come tutti odio il traffico ma quel giorno fermarmi ai semafori era spettacolare, complimenti clacson sgasate sguardi ad occhi sgranati …. Insomma ho goduto… come ogni volta che apro il garage…Però poi capisci che il suo posto è in pista e li si che diventa romantica…. Bellissimo video ho scoperto cose che non sapevo e potrei andare avanti per ore ad ascoltare le storie su Mv e parlarne… speriamo in una rinascita di questo gran marchio … Magari con una F4 l’anno prossimo…
Io ho una F3 800 RC 2018 Sono 6 anni che la posseggo e ne sono innamorato, la cambierei solo con la RC 2022...e ho avuto anche la Brutale 1090 RR del 2013 Sono diventato MV dipendente e spero che questa azienda vada avanti così, con moto esclusive e bellissime 💪👍
18 sono gli anni che mi accompagnao in sella alla mia brutale 910. Ma cio' nonostante le emozioni mi sovrastano ancora. La colpa è delle sue forme, dei suoi colori, del suo sound e della consapevolezza di non passare inosservati😁. Brutale grazie per i tuoi 55.000 km di emozioni😂❤❤😊
Video fotonico, tanto quanto, quello hai cercato di descrivere: il sound di quel motore ... in quegli anni giravo in compagnia di amico che le aveva montato il completo in titanio ... quando mi superava era na cosa INDESCRIVIBILE ! ( la tiene ancora come na reliquia ) 😉
Come ti ho scritto su Instagram, anche se ancora è un cantiere aperto, ogni volta che apro il garage è sempre la più bella e emozionante del mondo, grazie per avergli dedicato un video come si deve! ❤️
Non voglio rovinare la magia creata in questo meraviglioso video ma va anche detto dell’innumerevole quantità di problemi meccanici ed elettrici che hanno queste moto ed in piu una fornitura di ricambi scarsissima… per il resto nulla da dire 😊 completamente d’accordo in tutto! Gran bel video come sempre, descrizioni mozzafiato e una magia che si percepisce a fior di pelle! GRAZIE STE!
Da ex possessore di Brutale 989R (ultima della serie “old”) confermo e sottoscrivo tutto ciò che hai detto nel video. Le ho sempre perdonato tutto, anche le volte in cui mi ha lasciato a piedi, perché il godimento che ti dava anche solo guardarla da ferma ti ripagava di tutto, per non parlare delle emozioni che scatenava guidandola ❤ Esattamente come te, mi pento ancora di averla venduta, ma fu una scelta obbligata, perché la usavo per fare tutto ciò per cui non era stata concepita: viaggi e track days in pista
@@raffaellocrepaldi2491 la 989R e la 910 spaccavano facilmente i cuscinetti del mozzo posteriore, la 910 dava spesso problemi con la centralina servizi…oltre a questi difetti congeniti erano moto molto delicate
@gianlucaambrosino6113 il mozzo posteriore va cambiato ai km prescritti e serrato alla coppia prescritta,la centralina servizi non hanno trovato soluzione?
@@raffaellocrepaldi2491 per il mozzo non era questione di manutenzione, poteva spaccare i cuscinetti anche a 10-15.000 km, come è successo a me. Moto sempre seguita da meccanico ufficiale MV e mai lavata con idropulitrice. Dopo hanno introdotto dei cuscinetti modificati, ma a volte si spaccavano lo stesso anche quelli. Per la centralina servizi del 910 so che ce n’era una aggiornata, ma anche lì era spesso un terno al lotto
Da vecchio brontolone amante dei motori non mi risparmio nel criticare, anche in modo brusco, tanti ma tanti youtuber più o meno improvvisati. Ho iniziato a guardare questo video attratto dalla bellezza del gioiello in oggetto e pensando "sentiamo quest'altro campione cos'ha da blaterare". E invece.........non voglio dilungarmi nel farti i complimenti per la preparazione , le capacità comunicative e di coinvolgimento che dimostri ma una cosa la devo sottolineare : la tua passione sincera e spontanea. I soli 31k iscritti e Il fatto che ci guadagni la scatoletta di tonno e una banana mi conferma quanto sia qui molto sopravvalutata la peracottaggine e per niente apprezzata la preparazione e la passione. Se ce la fai, CONTNUA !!
Gusti a parte, ovvero chi è la regina fra F4 e 916, è comunque il punto più alto del design su due ruote, poi vedi la roba attuale e puoi solo B**MMIARE. Probabilmente propendo anche io verso la F4 perchè è perfezione in ogni singolo particolare. Tamburini penso verrà ricordato come il più grande designer di moto mai esistito sulla faccia della terra. A parte questo ti faccio i complimenti per il gran lavoro che stai facendo su TH-cam, sei un ottimo storyteller e trasudi passione da tutti i pori!
ESATTO, BIMOTA, SI’, MV, NO!!!!! MOTO STUPENDA, MA HA DATO AI POSSESSORI, TANTI PROBLEMI ED E’ QUELLO CHE UNO NON VUOLE DA UNA MOTO, ANCHE PERCHÉ’ ERA CARISSIMA! SAREBBE COME AVERE UNA MOGLIE BELLISSIMA CHE TI FA’ LE CORNA CON TUTTI.😂😂😂😂😂
Da adolescente ricordo quando la vidi la prima volta.... Assurdo sulle riviste non mi aveva mai entusiasmato ma dal vivo fu qualcosa di assurdo. Rispetto alle giappo o alle ducati era uno spettacolo da guardare in ogni singolo dettaglio.
Approvo in pieno, avessi i soldi, una f4 sarebbe nel mezzo del mio salotto con una luce puntata addosso perennemente, è un opera d'arte anche solo da guardare!
Se fosse stata solo "bella" sarebbe stata una meteora, per imprimercela nella memoria come ha fatto quella moto serve altro...un fascino ineguagliabile!
Per me avresti la passione e la competenza per lavorare per un canale che tratta di motociclette. La passione non è sempre scontata nelle riviste motociclistiche ed è ciò che serve a migliorare continuamente le proprie conoscenze, essendo poi d'aiuto ai più pigri come me, creando curiosità e soddisfacendola, caso sempre più raro sotto questa valanga dii titoli "acchiappaclick". Inoltre è piacevole come esponi, diretto, senza fronzoli e con la tua personale visione.
E nooo mi dispiace ragazzi, solo MV monta un motore Ferrari!!?...x questo si chiama F4 (ferrari 4 cilindri)...quindi se c'è una moto che merita l accostamento automobilistico a Ferrari è solo lei!
Ho visto il tuo video, ho aperto subito.it ed ho cercato una MV F4 1000 prima serie. La prima che ho visto era una AGO ed era nel piazzale del Nurburgring Nordschleife. Che ricordi... 😍
mi ricordo quando la presentarono a tg2 motori a fine anni 90: c'era niente di meno che giacomo agostini che la guidava e la raccontava con la sua meravigliosa tuta mv da campione del mondo.. rimasi allucinato, sembrava una roba venuta da una civiltà superiore lontana nello spazio.. ero talmente abituato alle moto giapponesi di quegli anni che erano brutte sporche cattive, che non riuscii a prima vista ad innamorarmene, soprattutto per il faro a rombo, pensavo "ma guarda che roba, nn sanno piu cosa inventarsi per diversificarsi" mi sembrava una forzatura.. guardala adesso, mezzo mondo lo scopiazza (male) ancora adesso e anche il faro posteriorie, soprattutto ducati lo copiò di sana pianta su alcuni modelli negli anni successivi.. fu l'anno zero per le moto del nuovo secolo!!!
@@riccardobertelli8664 credimi sono una droga, mi sto limitando solo perchè sto facendo casa, altrimenti sono un serio problema queste moto. Spesso ti basta anche solo ammirarle in garage e sei appagato....
@@heso3official ah ti capisco, io é ventanni che in moto vado solo con mv, mai avuto lonore di montare la prima f4 ma tutte le altre che ho avuto mi hanno cmq appagato e continuano a farlo, penso pero che la f4 sia altra roba. Complimenti x la scelta della tua droga, si vede che hai gusto! Ciao
A Febbraio 2020 sono riuscito a coronare un sogno F3 800, non si può descrivere che emozione ti da salirci la prima volta in sella e portarla a casa... Proprio l'F4 quando avevo 14 anni mi fece innamorare di queste linee uniche ed intramontabili!
All epoca fu una novità assoluta , MV e un marchio che adoro, peccato per gli innumerevoli passaggi di proprietà, e per la produzione di moto abbastanza costoso, ma cmq la regina delle moto
Ste, fantastico video, si la Ferrari delle moto ti dicono ducati, forse perché ha vinto tanto, poi è rossa ma per me la MV la considero come una Ferrari, grazie ancora per questo video
Bravissimo Ste, aggiungerei I carter fusi in terra per la serie oro, un'altra caratteristica Di alto livello, per me l'f4 750 é nella top 3 d'elle più belle di sempre con la 916 e l'rc30. Qui nella Mia zona vendono una F4 750 Senna, 300 esemplari, bellissima e rarissima, é da un po' Che ci faccio un pensierino, ma preferisco Come colori la versione classica, mi sembra la Vera F4 750.....a presto 🙂
video molto ben fatto che riassume l'essenza di quello che è stata una pagina storica del motociclismo l'abbinata di un imprenditore folle, geniale ,appassionato e un maestro del design il michelangelo dei nostri tempi. l'F4 resta la moto più bella al mondo .io se accetti un suggerimento ti stimolerei di svolgere lo stesso sforzo che hai fatto per realizzare questo bellissimo video e realizzare la rinascita della Benelli epoca andrea merloni ,con la benelli tornado 900 non cosi bella come la F4 ma comunque la degna rivale nel senso della particolarità, storia,scommessa, passione dell'imprenditore
Concordo sulla bellezza ed esclusività. Per il prossimo video, magari, il tema potrebbe essere la storia della Bimota?! 2 fucine di moto di una bellezza inarrivabile.
A Castellanza ( Varese) c'è un negozio di moto e hanno in esposizione la MV F4. Ogni volta che andavo là con l'idea di comprarmi una moto, vedevo LEI e non compravo più nulla. La MOTO PIÙ BELLA DELLA STORIA. Orgoglioso che è stata fatta a Varese vicino dove sono nato. 🔥🔥🔥
Ciao ste!! concordo in pieno!! Tutto quello che hai detto! Purtroppo ho dovuto vendere anche la mia mv Agusta x colpa di altri! Ma prima di appendere il casco al chiodo un altra mv agusta bel garage ci entrerà! Grande ste
Concordo sulla Ferrari delle moto (sono un po’ di parte🤷🏻), ma MV è veramente uno spettacolo Ogni volta che vedo la F4 o F3 impazzisco..linea immortale e stupenda
le cose belle ed esclusive si pagano, i prezzi sono adeguati al prodotto quindi non ha senso secondo me parlare di cosa costa: se guardi ferrari a nessuno verrebbe in mente di dire "eh è bella ma costa troppo"
Il problema è che Ducati si appresta più ad essere la Ferrari delle Moto per la continuità di produzione a differenza de MV della quale per un periodo non si trovavano nemmeno i pezzi di ricambio tanto che pensavo stesse facendo la fine di un altro eccellente marchio italiano in termini di innovazione e creatività ovviamente sto parlando di BIMOTA.. oltre una Ducati Panigale Replica Troy Baileys.. sono un orgoglioso possessore Di una delle poche rimaste BIMOTA 500 V2 terza serie.. Due tempi.. Bellissimo video dettagliato come sempre.. Bravo.. 💪😉
SALVE! Quanto mai ho venduto la F3 ziocane 😂 comunque poi te ne racconto un paio su Cagiva…se trovo un City lo porto in pista l’anno prossimo #dopocisistemiamo
Da possessore di brutale 750...lei è il sogno!!! Una MV anche a distanza di tanti anni la guardi e non puoi non sbavare...la mia è quasi diventata una ventenne e tutte le volte che scendo in garage, la metto in moto e innesto la prima è un emozione unica!!! Vado quasi a lavorare felice....😀
Un'altro bellissimo video ben confezionato e raccontato (come sempre) in modo appassionato ma sul quale, questa volta, non concordo del tutto, in particolare sulla frase di chiusura video. Se infatti è innegabile la bellezza ed esclusività del design dei prodotti MV purtroppo il marchio porta con se una fama di moto poco affidabile e con un servizio di assistenza clienti pessimo, motivo che (a fronte di prezzi, in alcuni casi, anche sopra la media) ne decreta il fallimento commerciale. A dispetto delle dichiarazioni ufficiali sugli obiettivi di vendita del management MV, basti infatti ricordare che nel 2023 (in tutto il mondo) sono state vendute sole 1.823 unità....e non mi si dica che si tratta di crisi globale perché le Ducati si vendono e non certo a prezzi popolari. Purtroppo la realtà (e lo hai anche accennato nei primi minuti di video) è che il prodotto MV viene dai più percepito come "arredo da salotto" e visto che dovendo spendere certe cifre, oltre al design, ci si aspetta anche l'affidabilità del prodotto e la qualità dell'assistenza non ritengo che, ad oggi, sia MV l'azienda dalla quale un motociclista vorrebbe acquistare la propria moto. E adesso ti metto un bel like e rimango in attesa del linciaggio mediatico di fronte a questo commento 😜👍🏻
Nessun linciaggio, ci sta ciò che dici, a volte è molto dura togliersi dal groppone la nomea che uno si crea, e Ducati ne sa qualcosa ma ultimamente ci è riuscita (nonostante sento ancora tanti con i soliti problemi)
Scoperto questo video per caso,innanzitutto i complimenti a te sono doverosi!! Da ormai MalatoVero sono possessore di 3 F4 old (1000R;1000 312R e 1078 312RR) e di una Brutale 1078. Per far capire una delle F4 la tengo parcheggiata nel garage del mio vicino di casa che ha una Ferrari nuova fiammante,per me bellissima sia da vedere che da usare ma... quando accompagna qualcuno a vederla questi invece si ipnotizzano davanti alla F4,come nella sindrome di Stendhal. Come sono da guidare? Dure,crude e pure ma se trovi l'alchimia diventano una violenta,appagante MalattiaVera ;)
ciao io ce lo un f4 750, una cosa che non si puo descrivere...anche una cagiva mito ...le guardo ogni giorno....grazie che fai questo video.. e vero quello che dici...ancora oggi sembrano moto nuove..
Ho avuto la 750, a parte i cuscinetti della ruota posteriore che facevano disperare gran moto, soprattutto per il valore e il simbolo. Poi da guidare le giap erano avanti, ma dopo la 750 sono passato alla 1098
Ho una F3 800 RC 2018, prima di lei Brutale 1090 RR del 2013 Sono 11 anni di MV e andrò avanti con MV...non vedo altre moto per i miei prossimi anni su due ruote 😄
Per me la Ferrari delle moto è la Ducati come hai detto. Anche se devo ammettere che ho iniziato ad amare le moto da bambino grazie all’f4. A mio parere la moto più bella della storia, più della 916, e lo dico da Ducatista
Certe decisioni di Castiglioni stesso hanno reso la vita difficile al marchio. In un momento non roseo finanziariamente decise di regalare un’edizione speciale a tutta la nazionale di calcio vincitrice dei mondiali. Incluso allenatore e riserve. Quindi sviluppo della livrea, spese di produzione dell’edizione speciale e costo effettivo di 24 MV brutale 910r. Un bel regalo, ma cavoli che spesa. Una 910r normale costava all’epoca 18,000 €
Sono Giovanni, da vedano Olona... Dopo una F4, F3 e F3 RC N. 002, tutte nuove. Posso dire di essere delusissimo al massimo 002. Vanno bene x essere messe in taverna x la bellezza ma non usate per i problemi avuti... Buona giornata
La F4 molto bella mhaa... La F4 ha fatto risalire la MV, il problema è che si è fermata lì... Sono 20 e passa anni fermi sullo stesso modello... Il restyling del restyling 😢 è ora di voltare pagina
Io Non mi capacito di come questo canale abbia solo 30000 iscritti! sei uno dei storyteller più fottutamente in gamba! Non so se augurare la rinascita del marchio MV ma vorrei che questo canale raggiungesse i 100000 iscritti per darti la possibilità di girare altri format perche sei troppo maledettamente in gamba!
Bel video! Gran moto, ma da ex possessore di una Brutale 910 posso solo affermare che il problema di MV Agusta è la mancanza di ricambi e l’assistenza penosa! È assurdo dover tenere una moto ferma in garage non tanto per un ricambio costoso che vabbè, se uno si fa i conti in tasca se lo mette in conto, ma perché i ricambi sono fuori produzione! Le moto di quelle annate, che secondo il mio parere sono i veri capolavori, rimangono ad oggi purtroppo delle moto da tenere in salotto e lo dico con dispiacere, perché guidandola mi sono reso conto che hanno un potenziale assurdo nonostante abbiano vent’anni e siano senza controlli di alcun tipo. Pura meccanica senza fronzoli accompagnata da una ciclistica fenomenale. Roba da fare invidia a molte moto moderne. Purtroppo noi italiani facciamo le cose molto bene e anzi, oserei dire molto meglio dei nostri concorrenti. Ma alla fine ci perdiamo in un bicchiere d’acqua, ahimè
Il problema dei ricambi era risaputo. E risto negli ultimi anni per i modelli recenti. I ricambi ci sono. E sono celeri. Per i meccanici è un problema comune di molte Marche. Vedi aprilia e ducati ecc...
Confermo da possessore di Sxv550 del 2006 non esiste piu’ il motorino di avviamento originale,devo comprarlo indiano 😢 non ci sono carene un delirio e ce l’ho dal 2009 ha 18 ore di lavoro ed e’ ferma da un anno…quindi piano B comprare CBR 600RR nuovo e rifare l’insetto scoppiettante in condizioni da museo…purtroppo voglio un mezzo che giro la chiave e parto visto che dí tempo libero ne ho poco.Ma quando si accende il bicilindrico di Noale vibrano i vetri del vicinato che libido
L’isetto scoppiettante e’ il soprannome dell’Aprilia ispirato dal cartone delle corse pazze 😂
@@dennyceragioli7482 assurdo, almeno della tua di trovano non originali. Tu pensa che per la brutale non ci sono manco quelli! Per i ricambi che non sono più in produzione bisogna affidarsi a pseudo commercianti che ti rifilano componenti ovviamente usati e proveniente da modelli smembrati (e quindi dubbia anche la durata, dato che si tratta di componenti usati e che per loro natura molti di questi componenti presentavano problematiche derivati dalla loro delicatezza), il tutto a prezzi uguali se non addirittura maggiori dello stesso componente nuovo. Ho avuto problemi con la famosa “centralina servizi” di quel modello. Componente fuori produzione, non riparabile (all’epoca la scheda elettrica veniva resinata, e quindi diventa irreparabile) e non disponibile da terze parti. Avevano fatto una versione aggiornata non resinata dove potevi intervenire per ripararla, ma sono ancora più introvabili (ovviamente sempre usate). Morale, moto ferma ed inutilizzabile, dato che questa centralina gestisce molte funzioni della moto.
Bel bideo
La posseggo. Moto meravigliosa.
La uso ancora. Apro il garage ed è lì. Pura emozione. Realizzata ancora quando si voleva fare prodotti belli. Prima ancora di guadagnarci.
E poi il sound e il piacere di guida.
Ed è veloce. Forse non la più veloce. Ma oggi che importa, ti emoziona come poche per esclusività e bellezza.
Video bello e per me commovente. Ho avuto l’onore di collaborare da ingegnere con il Maestro sulla aerodinamica della F4. “Qualcosa” di me la vedo su quella meraviglia e mi emoziona ancora. ❤
Che figata, complimenti 🤩
estic... complimenti!!! un onore leggerti! ciao
@@STE89 Grazie 🙏
@@riccardobertelli8664 ti ringrazio. Troppo buono
C'è chi ne ha sempre sognata una e chi mente ❤
20 febbraio 2020 parto dal concessionario di Varese con la mia F3 800RC nuova e senza autostrada arrivo a bergamo. Come tutti odio il traffico ma quel giorno fermarmi ai semafori era spettacolare, complimenti clacson sgasate sguardi ad occhi sgranati …. Insomma ho goduto… come ogni volta che apro il garage…Però poi capisci che il suo posto è in pista e li si che diventa romantica…. Bellissimo video ho scoperto cose che non sapevo e potrei andare avanti per ore ad ascoltare le storie su Mv e parlarne…
speriamo in una rinascita di questo gran marchio …
Magari con una F4 l’anno prossimo…
Quanto è bella tua mirkone 🥹❤️
@ 🫶
Io ho una F3 800 RC 2018
Sono 6 anni che la posseggo e ne sono innamorato, la cambierei solo con la RC 2022...e ho avuto anche la Brutale 1090 RR del 2013
Sono diventato MV dipendente e spero che questa azienda vada avanti così, con moto esclusive e bellissime 💪👍
18 sono gli anni che mi accompagnao in sella alla mia brutale 910. Ma cio' nonostante le emozioni mi sovrastano ancora. La colpa è delle sue forme, dei suoi colori, del suo sound e della consapevolezza di non passare inosservati😁. Brutale grazie per i tuoi 55.000 km di emozioni😂❤❤😊
Video fotonico, tanto quanto, quello hai cercato di descrivere: il sound di quel motore ... in quegli anni giravo in compagnia di amico che le aveva montato il completo in titanio ... quando mi superava era na cosa INDESCRIVIBILE ! ( la tiene ancora come na reliquia ) 😉
Un servizio e un descrizione che neanche immagini come spieghi il marchio.
Ottimo STE!
Hai fatto centro.
Complimenti.
Come ti ho scritto su Instagram, anche se ancora è un cantiere aperto, ogni volta che apro il garage è sempre la più bella e emozionante del mondo, grazie per avergli dedicato un video come si deve! ❤️
Tamburini un genio, la moto un capolavoro, bel video Ste!🔥💪
Non voglio rovinare la magia creata in questo meraviglioso video ma va anche detto dell’innumerevole quantità di problemi meccanici ed elettrici che hanno queste moto ed in piu una fornitura di ricambi scarsissima… per il resto nulla da dire 😊 completamente d’accordo in tutto! Gran bel video come sempre, descrizioni mozzafiato e una magia che si percepisce a fior di pelle! GRAZIE STE!
Da ex possessore di Brutale 989R (ultima della serie “old”) confermo e sottoscrivo tutto ciò che hai detto nel video. Le ho sempre perdonato tutto, anche le volte in cui mi ha lasciato a piedi, perché il godimento che ti dava anche solo guardarla da ferma ti ripagava di tutto, per non parlare delle emozioni che scatenava guidandola ❤
Esattamente come te, mi pento ancora di averla venduta, ma fu una scelta obbligata, perché la usavo per fare tutto ciò per cui non era stata concepita: viaggi e track days in pista
Come ti capisco Gian!
Lasciato a piedi?
@@raffaellocrepaldi2491 la 989R e la 910 spaccavano facilmente i cuscinetti del mozzo posteriore, la 910 dava spesso problemi con la centralina servizi…oltre a questi difetti congeniti erano moto molto delicate
@gianlucaambrosino6113 il mozzo posteriore va cambiato ai km prescritti e serrato alla coppia prescritta,la centralina servizi non hanno trovato soluzione?
@@raffaellocrepaldi2491 per il mozzo non era questione di manutenzione, poteva spaccare i cuscinetti anche a 10-15.000 km, come è successo a me. Moto sempre seguita da meccanico ufficiale MV e mai lavata con idropulitrice. Dopo hanno introdotto dei cuscinetti modificati, ma a volte si spaccavano lo stesso anche quelli. Per la centralina servizi del 910 so che ce n’era una aggiornata, ma anche lì era spesso un terno al lotto
La moto mette i brividi è una delle mie preferite in assoluto, i tuoi video sono poesia, sono una droga. Bravo!
Bellissima, innamorato fin dal primo momento che l'ho vista, che spettacolo, che linee ❤❤❤
Da vecchio brontolone amante dei motori non mi risparmio nel criticare, anche in modo brusco, tanti ma tanti youtuber più o meno improvvisati. Ho iniziato a guardare questo video attratto dalla bellezza del gioiello in oggetto e pensando "sentiamo quest'altro campione cos'ha da blaterare". E invece.........non voglio dilungarmi nel farti i complimenti per la preparazione , le capacità comunicative e di coinvolgimento che dimostri ma una cosa la devo sottolineare : la tua passione sincera e spontanea. I soli 31k iscritti e Il fatto che ci guadagni la scatoletta di tonno e una banana mi conferma quanto sia qui molto sopravvalutata la peracottaggine e per niente apprezzata la preparazione e la passione. Se ce la fai, CONTNUA !!
Ti ringrazio molto, apprezzo tanto questo commento, non scontato!
Gusti a parte, ovvero chi è la regina fra F4 e 916, è comunque il punto più alto del design su due ruote, poi vedi la roba attuale e puoi solo B**MMIARE. Probabilmente propendo anche io verso la F4 perchè è perfezione in ogni singolo particolare. Tamburini penso verrà ricordato come il più grande designer di moto mai esistito sulla faccia della terra. A parte questo ti faccio i complimenti per il gran lavoro che stai facendo su TH-cam, sei un ottimo storyteller e trasudi passione da tutti i pori!
Grande Ste, ho sempre ammirato la F4. Sempre stata anche per me la preferita..
Ancora una volta TOP!
Ogni parola e ogni dettaglio raccontato, pura magia!
Grazie Ste, eccellente!
Ps: io avrei detto BIMOTA ❤
ESATTO, BIMOTA, SI’, MV, NO!!!!! MOTO STUPENDA, MA HA DATO AI POSSESSORI, TANTI PROBLEMI ED E’ QUELLO CHE UNO NON VUOLE DA UNA MOTO, ANCHE PERCHÉ’ ERA CARISSIMA! SAREBBE COME AVERE UNA MOGLIE BELLISSIMA CHE TI FA’ LE CORNA CON TUTTI.😂😂😂😂😂
Sei un grande Ste, sotto il petto hai un cuore che batte veramente per le 2 ruote, grazie per la passione che trasmetti.💗
Grazie davvero, parole bellissime, è la pura e semplice verità!
Ancora una volta video 🔝… grazie 🙏🏻 ❤
Grazie ❤e sempre al top 🔝🔝
Bravo davvero Ste. Ottimi video, competenza e passione. Iscritto, commentato e likeato 😀👍🏻
grazie mille :)
Finito in ritardo! Ma come sempre in questo tipo di video riesci a stupirmi raccontando cose che ignoravo, chicche veramente uniche. Grazie Ste!
Gran bel video, sono pienamente d'accordo con te. Questa moto è un'opera d'arte italiana!
Video stupendo come sempre Ste!
Semplicemente un capolavoro ❤
Bello, complimenti !
Me la voglio prendere! Grazie Ste!! Continua così!!!
Che belli sti video ste. Continua così sei un grande
Da adolescente ricordo quando la vidi la prima volta.... Assurdo sulle riviste non mi aveva mai entusiasmato ma dal vivo fu qualcosa di assurdo. Rispetto alle giappo o alle ducati era uno spettacolo da guardare in ogni singolo dettaglio.
Approvo in pieno, avessi i soldi, una f4 sarebbe nel mezzo del mio salotto con una luce puntata addosso perennemente, è un opera d'arte anche solo da guardare!
Se fosse stata solo "bella" sarebbe stata una meteora, per imprimercela nella memoria come ha fatto quella moto serve altro...un fascino ineguagliabile!
Proprio qualche giorno fa ho visto dal vivo la prima F4 1000 AGO...... sono rimasto un'ora a guardarla, semplicemente incredibile!
Per me avresti la passione e la competenza per lavorare per un canale che tratta di motociclette.
La passione non è sempre scontata nelle riviste motociclistiche ed è ciò che serve a migliorare continuamente le proprie conoscenze, essendo poi d'aiuto ai più pigri come me, creando curiosità e soddisfacendola, caso sempre più raro sotto questa valanga dii titoli "acchiappaclick".
Inoltre è piacevole come esponi, diretto, senza fronzoli e con la tua personale visione.
Grazie mille, davvero!
la ferrari è ducati, la MV è pagani
Verissimo, Ducati alla produzione affianca ancora la attività’ in pista e con titoli mondiali , MV Agusta si è fermata nel 76 e definitivamente!
E nooo mi dispiace ragazzi, solo MV monta un motore Ferrari!!?...x questo si chiama F4 (ferrari 4 cilindri)...quindi se c'è una moto che merita l accostamento automobilistico a Ferrari è solo lei!
E come sempre complimenti Ste!!!!
Amore a prima vista ❤ non vedo l ora di farti provare la mia f3😉
Bel video come sempre complimenti Ste.
Ho visto il tuo video, ho aperto subito.it ed ho cercato una MV F4 1000 prima serie. La prima che ho visto era una AGO ed era nel piazzale del Nurburgring Nordschleife. Che ricordi... 😍
complimenti video bellissimo...è belissimo ascoltarti per il modo in cui spieghi queste bellissime storie made in Italy , poi MV che dire ...😍
Grazie mille
mi ricordo quando la presentarono a tg2 motori a fine anni 90: c'era niente di meno che giacomo agostini che la guidava e la raccontava con la sua meravigliosa tuta mv da campione del mondo.. rimasi allucinato, sembrava una roba venuta da una civiltà superiore lontana nello spazio.. ero talmente abituato alle moto giapponesi di quegli anni che erano brutte sporche cattive, che non riuscii a prima vista ad innamorarmene, soprattutto per il faro a rombo, pensavo "ma guarda che roba, nn sanno piu cosa inventarsi per diversificarsi" mi sembrava una forzatura.. guardala adesso, mezzo mondo lo scopiazza (male) ancora adesso e anche il faro posteriorie, soprattutto ducati lo copiò di sana pianta su alcuni modelli negli anni successivi.. fu l'anno zero per le moto del nuovo secolo!!!
Da possessore di una, ed a Dicembre in arrivo la seconda, posso dirti senza indugi.... la moto più bella del mondo. 😍😍😍
Invidia!
due?? egoista!!!
@@riccardobertelli8664 credimi sono una droga, mi sto limitando solo perchè sto facendo casa, altrimenti sono un serio problema queste moto. Spesso ti basta anche solo ammirarle in garage e sei appagato....
@@heso3official ah ti capisco, io é ventanni che in moto vado solo con mv, mai avuto lonore di montare la prima f4 ma tutte le altre che ho avuto mi hanno cmq appagato e continuano a farlo, penso pero che la f4 sia altra roba. Complimenti x la scelta della tua droga, si vede che hai gusto! Ciao
Grande come sempre Ste
Quando un video sul mitico Tamburini?
A Febbraio 2020 sono riuscito a coronare un sogno F3 800, non si può descrivere che emozione ti da salirci la prima volta in sella e portarla a casa... Proprio l'F4 quando avevo 14 anni mi fece innamorare di queste linee uniche ed intramontabili!
Top 🔝
All epoca fu una novità assoluta , MV e un marchio che adoro, peccato per gli innumerevoli passaggi di proprietà, e per la produzione di moto abbastanza costoso, ma cmq la regina delle moto
Ste, fantastico video, si la Ferrari delle moto ti dicono ducati, forse perché ha vinto tanto, poi è rossa ma per me la MV la considero come una Ferrari, grazie ancora per questo video
@@massimotasselli3048 concordo
Bravissimo Ste, aggiungerei I carter fusi in terra per la serie oro, un'altra caratteristica Di alto livello, per me l'f4 750 é nella top 3 d'elle più belle di sempre con la 916 e l'rc30. Qui nella Mia zona vendono una F4 750 Senna, 300 esemplari, bellissima e rarissima, é da un po' Che ci faccio un pensierino, ma preferisco Come colori la versione classica, mi sembra la Vera F4 750.....a presto 🙂
F4 = ferrari 4 cilindri .....Castiglioni un genio...tamburini un artista.....hanno creato un opera d'arte su due ruote 🇮🇹💪
Vista l'analogia con la Ferrari è giusto ricordare la MV versione Toro Rosso F1...vista all'angar Red bull di Salisburgo. Stupenda!
Hai pienamente ragione, la Ferrari delle moto è MV. Sogno di averne una fin da quando sono bambino e prima o poi riuscirò ad averla ❤
video molto ben fatto che riassume l'essenza di quello che è stata una pagina storica del motociclismo l'abbinata di un imprenditore folle, geniale ,appassionato e un maestro del design il michelangelo dei nostri tempi. l'F4 resta la moto più bella al mondo .io se accetti un suggerimento ti stimolerei di svolgere lo stesso sforzo che hai fatto per realizzare questo bellissimo video e realizzare la rinascita della Benelli epoca andrea merloni ,con la benelli tornado 900
non cosi bella come la F4 ma comunque la degna rivale nel senso della particolarità, storia,scommessa, passione dell'imprenditore
Testo sulla Tornado già pronto 🔥
C'è la F40 e la F4...
L'AUTO e la MOTO!
Il resto è noia!
Bravo Ste, bravo davvero!😉
Ancora non ho visto il video ma merita a prescindere like e commento. Torno dopo per il seguito.
Salve ✋️
Grande video per una moto incredibile
Belli questi video
Continua!!!
Ho la fortuna di avere la Brutale 910.. sono oggetti straordinari ❤
Complimenti per il video 👍🏻
sei forte, competente, bello e simpatico. Vai cosi!!
Avrei da ridire sul bello 😂
Masterpiece!
Che moto da paura bravo Ste!!!!!
Concordo sulla bellezza ed esclusività. Per il prossimo video, magari, il tema potrebbe essere la storia della Bimota?! 2 fucine di moto di una bellezza inarrivabile.
Perché no!?
Gran bella moto da vedere...un po meno da usare...bel video come sempre Piero ❤😂😂
Devo fare la Patch della tuta per il sedere, Piero89
A Castellanza ( Varese) c'è un negozio di moto e hanno in esposizione la MV F4. Ogni volta che andavo là con l'idea di comprarmi una moto, vedevo LEI e non compravo più nulla. La MOTO PIÙ BELLA DELLA STORIA. Orgoglioso che è stata fatta a Varese vicino dove sono nato. 🔥🔥🔥
E comunque ste sei bravissimo in quello che fai adoro i tuoi video e non mollare che il sacrificio paga ❤❤
Mica tanto 😂
@STE89 chi l ha dura la vince
Ciao ste!! concordo in pieno!!
Tutto quello che hai detto! Purtroppo ho dovuto vendere anche la mia mv Agusta x colpa di altri!
Ma prima di appendere il casco al chiodo un altra mv agusta bel garage ci entrerà!
Grande ste
Siamo in due!!
@ spero prima o poi di conoscerti dal vivo!
Ciao
Complimenti video bellissimo
Gran bel video non ce😢altro modo migliore x gratificare il manifatturiero italiano bravo ste.
Ottimo video 🎉
UNICA ED ETERNA! 👏❤
HAI DETTO che mv deve produrre moto COME STE DEVE FARE VIDEO!!! Ogni video che crei MI REGALA GRANDI EMOZIONI!!!! GRAZIE
Grazie mille!
Concordo sulla Ferrari delle moto (sono un po’ di parte🤷🏻), ma MV è veramente uno spettacolo
Ogni volta che vedo la F4 o F3 impazzisco..linea immortale e stupenda
Capolavoro, assoluto.
Secondo me l’MV Agusta é più la Pagani, bellezza infinita, infinita quanto i prezzi, ma nessuno ci correrebbe mai, é un opera d’arte
le cose belle ed esclusive si pagano, i prezzi sono adeguati al prodotto quindi non ha senso secondo me parlare di cosa costa: se guardi ferrari a nessuno verrebbe in mente di dire "eh è bella ma costa troppo"
Ottimo video 😍 ma nn capisco perché TH-cam no me l abbia consigliato ma ho dovuto cercarlo 😑
Perché purtroppo rema contro
Ricordo come fosse ieri, quando la vidi per la prima volta sul giornate, in sella... Una cosa spettacolare
Mi sono commosso.
La lunghezza e dimensione degli scarichi asimmetriche furono studiate per dargli quel suono inconfondibile.
Prima o poi una MV me la compro...sono bellissime, vere opere d'arte
Parcheggiatela di fianco a una Panigale e poi vedete che succede....❤❤ tutti gli occhi solo x la f4
Il problema è che Ducati si appresta più ad essere la Ferrari delle Moto per la continuità di produzione a differenza de MV della quale per un periodo non si trovavano nemmeno i pezzi di ricambio tanto che pensavo stesse facendo la fine di un altro eccellente marchio italiano in termini di innovazione e creatività ovviamente sto parlando di BIMOTA.. oltre una Ducati Panigale Replica Troy Baileys.. sono un orgoglioso possessore Di una delle poche rimaste BIMOTA 500 V2 terza serie.. Due tempi..
Bellissimo video dettagliato come sempre.. Bravo.. 💪😉
Grande fra
SALVE! Quanto mai ho venduto la F3 ziocane 😂 comunque poi te ne racconto un paio su Cagiva…se trovo un City lo porto in pista l’anno prossimo #dopocisistemiamo
Da possessore di brutale 750...lei è il sogno!!! Una MV anche a distanza di tanti anni la guardi e non puoi non sbavare...la mia è quasi diventata una ventenne e tutte le volte che scendo in garage, la metto in moto e innesto la prima è un emozione unica!!! Vado quasi a lavorare felice....😀
Ne stavo puntando anche io una come la tua, ma il sogno è e resta f4 che però ormai è intoccabile
Un'altro bellissimo video ben confezionato e raccontato (come sempre) in modo appassionato ma sul quale, questa volta, non concordo del tutto, in particolare sulla frase di chiusura video. Se infatti è innegabile la bellezza ed esclusività del design dei prodotti MV purtroppo il marchio porta con se una fama di moto poco affidabile e con un servizio di assistenza clienti pessimo, motivo che (a fronte di prezzi, in alcuni casi, anche sopra la media) ne decreta il fallimento commerciale. A dispetto delle dichiarazioni ufficiali sugli obiettivi di vendita del management MV, basti infatti ricordare che nel 2023 (in tutto il mondo) sono state vendute sole 1.823 unità....e non mi si dica che si tratta di crisi globale perché le Ducati si vendono e non certo a prezzi popolari. Purtroppo la realtà (e lo hai anche accennato nei primi minuti di video) è che il prodotto MV viene dai più percepito come "arredo da salotto" e visto che dovendo spendere certe cifre, oltre al design, ci si aspetta anche l'affidabilità del prodotto e la qualità dell'assistenza non ritengo che, ad oggi, sia MV l'azienda dalla quale un motociclista vorrebbe acquistare la propria moto. E adesso ti metto un bel like e rimango in attesa del linciaggio mediatico di fronte a questo commento 😜👍🏻
Nessun linciaggio, ci sta ciò che dici, a volte è molto dura togliersi dal groppone la nomea che uno si crea, e Ducati ne sa qualcosa ma ultimamente ci è riuscita (nonostante sento ancora tanti con i soliti problemi)
Che meraviglia....ne possiedo una (1078) e non ho ancora visto nulla di simile
E non la vedrai per tanto tempo
Concordo sulla tua Esplicazione espositiva della f4
Scoperto questo video per caso,innanzitutto i complimenti a te sono doverosi!! Da ormai MalatoVero sono possessore di 3 F4 old (1000R;1000 312R e 1078 312RR) e di una Brutale 1078. Per far capire una delle F4 la tengo parcheggiata nel garage del mio vicino di casa che ha una Ferrari nuova fiammante,per me bellissima sia da vedere che da usare ma... quando accompagna qualcuno a vederla questi invece si ipnotizzano davanti alla F4,come nella sindrome di Stendhal. Come sono da guidare? Dure,crude e pure ma se trovi l'alchimia diventano una violenta,appagante MalattiaVera ;)
Complimenti 😍
ciao io ce lo un f4 750, una cosa che non si puo descrivere...anche una cagiva mito ...le guardo ogni giorno....grazie che fai questo video.. e vero quello che dici...ancora oggi sembrano moto nuove..
Ho avuto la 750, a parte i cuscinetti della ruota posteriore che facevano disperare gran moto, soprattutto per il valore e il simbolo. Poi da guidare le giap erano avanti, ma dopo la 750 sono passato alla 1098
Complimenti
Mi gasi un casino!!
W il motociclismo
Mv Agusta e Bimota arte su due ruote ❤❤❤❤❤
Ho una F3 800 RC 2018, prima di lei Brutale 1090 RR del 2013
Sono 11 anni di MV e andrò avanti con MV...non vedo altre moto per i miei prossimi anni su due ruote 😄
👏👏👏👏👏👏
La moto più bella del mondo esteticamente ❤
Per me la Ferrari delle moto è la Ducati come hai detto. Anche se devo ammettere che ho iniziato ad amare le moto da bambino grazie all’f4. A mio parere la moto più bella della storia, più della 916, e lo dico da Ducatista
La morte di Claudio Castiglioni ha firmato il tracollo del prestigio del marchio. Il figlio, tra champagne e caviale, ha fatto tabula rasa.
Certe decisioni di Castiglioni stesso hanno reso la vita difficile al marchio. In un momento non roseo finanziariamente decise di regalare un’edizione speciale a tutta la nazionale di calcio vincitrice dei mondiali. Incluso allenatore e riserve. Quindi sviluppo della livrea, spese di produzione dell’edizione speciale e costo effettivo di 24 MV brutale 910r. Un bel regalo, ma cavoli che spesa. Una 910r normale costava all’epoca 18,000 €
Sono Giovanni, da vedano Olona... Dopo una F4, F3 e F3 RC N. 002, tutte nuove. Posso dire di essere delusissimo al massimo 002. Vanno bene x essere messe in taverna x la bellezza ma non usate per i problemi avuti... Buona giornata
La F4 molto bella mhaa...
La F4 ha fatto risalire la MV, il problema è che si è fermata lì... Sono 20 e passa anni fermi sullo stesso modello... Il restyling del restyling 😢 è ora di voltare pagina