Maestro buenas noches Dios lo bendiga siempre por compartir sus conocimientos y experiencias .... gracias a sus vídeos podemos aprender ..... siempre mantenga esa humildad y sencillez
Buenas noches sr rodrigo palacios 1 buen video contundente explicacion a mi punto de ver esa es la forma correcta para realizar es trabajo vi el video donde explicas como ajustar los inyectores y varvulas del big cam muy bueno. Muchas gracias 1 saludo del viejo mendez.
please, continuos to do video. Your experience is very good. From an old large earth moving machines technician. Now, we are remained very few persons with so much experience. All young mechanics are good with pc, but rest is an hard question Tks
Quiciera profe q siguiera haciendo más videos , de motores Cummins mecánico ya q acá en Panamá 🇵🇦 todavía usamos muchos esos motores y quiciera aprender bien como se usa esa herramienta ya q acá son muy pocos lo q tienen esa herramienta y no la saben usar como debe de ser ,,, gracias y saludos
Un saludo don Rodrigo palacios. Exelente videos q cuelga. Cummis cat detroit etc aber cuando nos deleita con un video d sincronizacion qno de los parámetros. 168 170 172 aber cuantos empaques ayq poner o quitar saludos desde barcelona...
buen dia amigo rodrigo una pregunta si tiene empaques demas atrasa o adelanta el motor ? otra pregunta si la lectura es mayor se agrega empaque o se quita empaque ?
Profesor , gusto de saludarlo , juan por aqui desde chile , consulta para regular valvulas al no tener manual se puede regular valvulas solamente por el orden de encendido , gracias y saludos , lo sigo siempre , es muy buen profesor , explica muy bien
Buenas noches maestro, una pregunta, cpl 449 hp 400 se gira los 90 grados al sentido del relog o hacia atrás ? Es que ví un vídeo en TH-cam que los 90 grados lo giran al contrario, o todos son girados hacia la derecha ? Me refiero los 90 grados, ayúdeme por favor
@@ricardomatos3859 Buenos días amigo, si puedes enviarme el enlace del vídeo que viste, para yo analizarlo,y en cuanto a los 90 grados se gira hacia la derecha como está en el vídeo que yo subí, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro palacios me gustaría y le agradezco su pronta respuesta d su gran ayuda arme un motor Cummins cambié el árbol pero no puse la herramienta xq no sé cuánto yeba d grosor el empaque tiene un CPL 840 xfa cuánto yeba xque boy a conseguir la herramienta grasias maestro dios me lo bendiga espero su pronta respuesta
Buen video amigo una pregunta para corregir la fuga de aceite de la línea qué pasa por fuera de los balancines es nesesario quitar la carcasa de balancines o solo se cambian los orings por fuera?
Estimado maestro, una pregunta, si los anillos de un motor en este casi un big cam 350, tiene los anillos regulares y yo monto cámaras bien acentadas de valvulas, sera que me implicaria en los anillos ? A mi se me daño una camara por valvulas, pero yo monte 3 que estaban mejores, ahora el motor comenzo a votar el aceite por la varilla donde se mide el aceite, necesito de su opinion por favor
Señor Rodrigo, por favor me puede a ayudar en decirme cuantas milesimas de grueso seria el empaque que lleva la seguivela de levas para un cummins big cam 4 cpl 1187, tenga buen dia.
Buenas noches amigo, Eso varia no siempre lleva el mismo grosor, hay que montar la herramienta de sincronización para poder saber que empaques colocar, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro yo cambie los empaques de un N14 pero me dijeron que ya los empaques venian esactamente nadamas para instalarlosya venian con la medida eran todos iguales los instale y no hubo problema prendio el camion como si nada yo me acuerdo que si ! antes si teniamos que poner a tiempo y era aumentarle o quitarle empaques gracias
Buenas tardes amigo, y quién le dijo eso, hasta donde yo se en la empaquetadura vienen varios empaques , no vienen tres únicamente y si cuminns fabricó esa herramienta es para sincronizar bien esos motores, inclusive los ISX también hay que sincronizar los, así le instale las cuñas que se utilizan para bloquear los ejes de levas, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Haré un motor con CPL 840 y me quedo hechando humo negro cuando ase fuerza cuántas milésimas yeba esté motor tiene un cpl 840 grasias maestro espero su respuesta dios lo bendiga
Buenas tardes amigo, pero es N14,lo que pasa es que es muy díficil decirte que empaque lleva porque eso varía ,la herramienta es la que le dice , que motor es.
Una consulta maestra estoy armando un bigcam tres pero las cajas de las sijilevas están dañadas la pregunta es si puedo poner las del bigcam cuatro de ante mano gracias
Buenos días amigo ,si es el mismo procedimiento y debes colocar esa herramienta para poder estar seguro de la sincronización , que esté en el rango, ésa parte es la más importante en esos motores, espero te sirva este consejo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola buenas noches, disculpe un motor cummins n14 celect se pude hacer mecánico? Y si es así que partes ocuparía cambiar? Espero y pueda responder, saludos
Buenas tardes amigo, hacer eso es muy costoso y complejo, tendrías que cambiar eje de levas , pistones, inyectores, piñón de cigüeñal, piñón de eje de levas,bomba de aceite, porque la piñoneria del celet es recta y la del mecánico es helicoidal, bomba de inyección también hay que cambiarla , entonces no te recomiendo que lo hagas, es mi opinión. Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Yo no le tengo saludos le ten go una pregunta. Al terminar de poner a tiempo la inyección del inyector en ese cilindro se debe de poner en su lugar el inyector en su lugar y luego seguir el proceso en el siguiente par de cilindro y sucesivamente
Maestro buenas noches le mando saludos para recordarle que me iba pasar la altura de sincronización del cpl 1395 N14 mecánico agradezco mucho su atención
Don Rodrigo buenos días, le quería comentar, tengo un N14 celect y se me aceleraba en el relenti, bueno ke chequie los filtros, líneas de combustible y le desconecté uno por uno los injectores. Bueno resulta que al desconectar el 6 el motor se estabiliza, luego retiré el injector y lo mandé a reparar quedó impecable pero a la semana se me empezó a acelerar nuevamente ya no sé que podría ser, también le cambié el computador se recuperó nuevamente y vuelve a acelerarse. Me tiene podridoo éste motor!! Que podría revisar según su experiencia don Rodrigo?, quedo atento a sus comentarios, Saludos cordiales, ELÍAS.
Buenos días amigo está complicado el problema con todo lo que le ha hecho ,revisele la válvula de retorno de combustible y la manguera de retorno de combustible que de pronto no esté restringiendo y también el sensor de aceleración
Si Dios quiere pronto estaré en chile dónde un hijo que vive en punta arenas Magallanes estoy en espera que abran los aeropuertos gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenos días grasias por su atención muy buenos sus comentarios con los vídeos espero y nos siga poniendo más se aprende muchas cosas k desconozco dios lo vendiga con toda su familia bendiciones
Buenas noches tengo una kw mod 97 tiene n14 celec el.eje de levas es igual.se me daño y me venden varios de n14 pero la referencia es diferente agradezco su respueste
Buenos días amigo, los celect son de piñoneria recta , para comprar otro tienes que saber que CPL tiene porque vienen varios ,no le sirve el de N14 mecánico , así le cambies el piñón , mucho cuidado con eso gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Good evening, sir. I would like to know the working parameters of the Perkins 4008 injector, because your videos are the most beautiful and detailed thing, teacher.
Sr Rodrigo Palacios Muy buenas tardes Yo sigo con una inquietud tengo un motor serie 60 Detroit el vehículo se le ha cambiado bomba de agua radiador se mandó a revisar las culatas y están en perfecto estado y me sigue calentando Qué puedo hacer y mi Dios le pague por su consejo
Buenas tardes amigo, revisa el termostato, calibre de válvulas, inyectores, filtro de aire, el escape que no esté tapado o tenga restricción y también descarta el reloj de temperatura que esté bueno a veces mienten compararlo con otro para descartar.
@@rodrigopalacios1964 maestro Miguel le pague por sus consejos y por sus videos gracias a eso mecánicos para jóvenes como yo vamos aprendiendo más que Dios me lo bendiga una feliz navidad un feliz año para usted y toda su familia y mi Dios le pague haré lo que me dice sobre el motor serie 60 Muchísimas gracias
Buenas tego un problema con un motor cummines 365/400 de inyectores hidrablicos lo a cabo de repara oberjolie todo pero no consegi los inyectores y en la ajensia cuestas mas caro q el motor conpmeto quisiera saber q arbol de levas le sirbe para aserlo mecanico sin canviar pistones
Buenas tardes amigo, hace mucho tiempo no calibro uno de esos, en la polea del cigüeñal tiene unas marcas observalas creo que es 1-4 2-5 3-6 las válvulas llevan 11 admisión y 22 escape y el inyector 60 libras pulgadas
Buenos días profe, estoy un poco confundido es en la parte cuando ya pone el reloj del inyector en cero , es cuando usted dice "empezamos a devolver para buscar las 203 milésimas para dar la lectura final,,,,La rotación es de sentido contrario o de sentido de rotación normal , ya q cuando está explicando la cámara no enfoca el movimiento de del cigüeñal,, gracias y espero una explicación profe para salir de dudas, Dios le bendiga 🇵🇦
Buenas tardes amigo tengo un problema emontado arboles delebas marca felpro y nomas meduran un año y emontado marca cummins y meduran 2años se cascan siertas lebas deinyector me comentan que es eltiempo de inyeccion
buen dia amigo rodrigo yo tengo un 290 bigcam aqui en venezuela hay pocos mecanicos para esos motores y no he conseguido quien tenga esos manometros ( habra alguna manera de calibrar sin manometros mi carro esta muy descalibrado no calienta pero no se le quita el humo y ya he llevado la bomba y los inyectores al banco 2 veces
Que tal maestro buen día estoy armando un motor N14 mecánico con cpl 1395 pero en mi manual de cpl no aparece este y no se que altura lleva para poder sincronizar usted me puede ayudar con esa información , gracias
Buenas tardes amigo, yo tengo un libro de cpl no están todos pero ahora estoy en una parte dónde estoy haciendo un trabajo u no tengo el libro acá hasta el viernes que llegue me recuerdas y veo como ayudarte gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Bue as tardes maestro como podría yo saber que espesor de empaque devo ponerles a las taquetera de un big cam 3 el cpl es 455 pero la verdad no cuento con los relojes de medición me an dicho que hay un manual que con el cpl se puede sacar el espesor adecuado gracias de antemano espero una respuesta que me pueda ayudar amigo el serial del motor es 11003397
Buenas tardes amigo, no hay manual que te diga que empaques lleva,solo con la herramienta porque varía los desgastes de todos los motores no son iguales y además vienen varios ejes de levas para un mismo cpl y cuñas , entonces por eso es necesario tener los manómetros que es la herramienta apropiada, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Buenas noches maestro, mi motor era un 315 fórmula y ahorita que lo estoy arreglando le ise la conversión a 400 , quisiera saber cómo cuántas milésimas en juntas lleva para sincronizar el motor, ya que aquí no contamos con el equipo de sincronización
Esa calibración es lo más importante para q todo funcione correctamente , si no lo haces puedes tener problemas de temperatura , inyección , potencia y desgaste prematuro de culatas,eje de levas,turbo etc
Buen noche sr carlos las concecuensias en no hacer ese trabajo de calibracion como lo hace y lo explica el sr rodrigo pueden resultar dano grave muchas gracias el viejo mendez.
Con todo respeto, el señor Palacios a lo mejor sabe mucho de Cummins , pero como instructor es pesimo , y no sabe enseñar .Otra cosa , las herramientas para medir a los seguidores de leva , se llaman micrometros y no manometros .
Buenos días amigo,yo en el video muestro el nombre de la herramienta y en cuanto que no se enseñar o explicar eso depende de cada persona de todas maneras gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro buenas noches Dios lo bendiga siempre por compartir sus conocimientos y experiencias .... gracias a sus vídeos podemos aprender ..... siempre mantenga esa humildad y sencillez
Muy bien explicado maestro saludos desde Salamanca gto México
Buenos días amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga
El.mas.pedagogico.de latinoamerica aparte q sabe bastante la.mecanica tiene la.pedagogía esta este sr y el.de.mecanica de autos un sr de uruguay
Hey gracias 😁. saludos from Texas USA.
Gracias por compartir su conocimiento . Saludos de CDMX 👍👍
Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas noches sr rodrigo palacios 1 buen video contundente explicacion a mi punto de ver esa es la forma correcta para realizar es trabajo vi el video donde explicas como ajustar los inyectores y varvulas del big cam muy bueno. Muchas gracias 1 saludo del viejo mendez.
Muy buen video siempre compartiendo sus conocimientos un abrazo desde chile y gracias
Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Gracias Rodrigo por compartir saludes desde honduras
please, continuos to do video.
Your experience is very good.
From an old large earth moving machines technician.
Now, we are remained very few persons with so much experience.
All young mechanics are good with pc, but rest is an hard question
Tks
Thank for your comment
Quiciera profe q siguiera haciendo más videos , de motores Cummins mecánico ya q acá en Panamá 🇵🇦 todavía usamos muchos esos motores y quiciera aprender bien como se usa esa herramienta ya q acá son muy pocos lo q tienen esa herramienta y no la saben usar como debe de ser ,,, gracias y saludos
Un saludo don Rodrigo palacios.
Exelente videos q cuelga.
Cummis cat detroit etc aber cuando nos deleita con un video d sincronizacion qno de los parámetros.
168
170
172 aber cuantos empaques ayq poner o quitar saludos desde barcelona...
Es lo que me falta aprender , tiempo del motor lo voy a memorizar gracias
Buenas tardes amigo, si memorizalo no es complicado gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Disculpe tengo una pregunta por que el n 14 se amarra la vieja número 6 varias veces he visto ese caso
buen dia amigo rodrigo una pregunta si tiene empaques demas atrasa o adelanta el motor ? otra pregunta si la lectura es mayor se agrega empaque o se quita empaque ?
Buenos días amigo,si tiene empaques de más adelanta la inyección, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@rodrigopalacios1964 gracias por la informacion dios te bendiga
@@lazaroalbertomayorblanco2576 gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Profesor , gusto de saludarlo , juan por aqui desde chile , consulta para regular valvulas al no tener manual se puede regular valvulas solamente por el orden de encendido , gracias y saludos , lo sigo siempre , es muy buen profesor , explica muy bien
Maestro buen día disculpe y con q jaja notas sería bueno empezar
Excelente video
Buenas tardes amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Exelente explicación. Gracias.
Muy buen video maestro oiga no tendrá el manual de equivalencias de motor para saber que árbol de levas tiene que llevar
Buenas noches maestro, una pregunta, cpl 449 hp 400 se gira los 90 grados al sentido del relog o hacia atrás ? Es que ví un vídeo en TH-cam que los 90 grados lo giran al contrario, o todos son girados hacia la derecha ? Me refiero los 90 grados, ayúdeme por favor
@@ricardomatos3859 Buenos días amigo, si puedes enviarme el enlace del vídeo que viste, para yo analizarlo,y en cuanto a los 90 grados se gira hacia la derecha como está en el vídeo que yo subí, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro palacios me gustaría y le agradezco su pronta respuesta d su gran ayuda arme un motor Cummins cambié el árbol pero no puse la herramienta xq no sé cuánto yeba d grosor el empaque tiene un CPL 840 xfa cuánto yeba xque boy a conseguir la herramienta grasias maestro dios me lo bendiga espero su pronta respuesta
Los 203 milésimas son antes del punto muerto superior o después de punto muerto superior
Buen video amigo una pregunta para corregir la fuga de aceite de la línea qué pasa por fuera de los balancines es nesesario quitar la carcasa de balancines o solo se cambian los orings por fuera?
Buenas tardes amigo,solo cambia los orings
Estimado maestro, una pregunta, si los anillos de un motor en este casi un big cam 350, tiene los anillos regulares y yo monto cámaras bien acentadas de valvulas, sera que me implicaria en los anillos ? A mi se me daño una camara por valvulas, pero yo monte 3 que estaban mejores, ahora el motor comenzo a votar el aceite por la varilla donde se mide el aceite, necesito de su opinion por favor
Buenas noches amigo se pudo haber partido algún anillo y está tirando la compresión al cárter
Gracias , saludos
@@SalazarJ-g7m buenas tardes amigo, es con mucho gusto, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas tardes hermano tengo un 1721 no me quieres perder tiene la bonva buena y tienes bastante gasoy que sera
Buenos días amigo, 1721 que motor es? Para poder ayudarte tengo que tener más datos.
Buenos días,muy buen video!disculpe, maestro!que numero de árbol lleva un n14 435 celect!
Señor Rodrigo, por favor me puede a ayudar en decirme cuantas milesimas de grueso seria el empaque que lleva la seguivela de levas para un cummins big cam 4 cpl 1187, tenga buen dia.
Buenas noches amigo, Eso varia no siempre lleva el mismo grosor, hay que montar la herramienta de sincronización para poder saber que empaques colocar, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro yo cambie los empaques de un N14 pero me dijeron que ya los empaques venian esactamente nadamas para instalarlosya venian con la medida eran todos iguales los instale y no hubo problema prendio el camion como si nada yo me acuerdo que si ! antes si teniamos que poner a tiempo y era aumentarle o quitarle empaques gracias
Buenas tardes amigo, y quién le dijo eso, hasta donde yo se en la empaquetadura vienen varios empaques , no vienen tres únicamente y si cuminns fabricó esa herramienta es para sincronizar bien esos motores, inclusive los ISX también hay que sincronizar los, así le instale las cuñas que se utilizan para bloquear los ejes de levas, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Haré un motor con CPL 840 y me quedo hechando humo negro cuando ase fuerza cuántas milésimas yeba esté motor tiene un cpl 840 grasias maestro espero su respuesta dios lo bendiga
Buenas tardes amigo, pero es N14,lo que pasa es que es muy díficil decirte que empaque lleva porque eso varía ,la herramienta es la que le dice , que motor es.
gracias por los videos muy biewn explicados .Por favor si me puede informar que altura lleva un big cam 400 el CPL # 821
Lleva -0.090 nominal
Una consulta maestra estoy armando un bigcam tres pero las cajas de las sijilevas están dañadas la pregunta es si puedo poner las del bigcam cuatro de ante mano gracias
Buenos días amigo, claro que sí puedes armar con esas, pero tiene que colocar la herramienta y calibrarlo nuevamente
@@rodrigopalacios1964 claro entiendo gracias muy amable de su parte bendiciones
Excelente
Buenas maestro una consulta para un bigcam tres seria el mismo procedimiento estoy armando uno pero no tengo esa herramienta?
Buenos días amigo ,si es el mismo procedimiento y debes colocar esa herramienta para poder estar seguro de la sincronización , que esté en el rango, ésa parte es la más importante en esos motores, espero te sirva este consejo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@rodrigopalacios1964 gracias maestro muy amable de su parte bendiciones
Saludos d México
Hola buenas noches, disculpe un motor cummins n14 celect se pude hacer mecánico? Y si es así que partes ocuparía cambiar? Espero y pueda responder, saludos
Buenas tardes amigo, hacer eso es muy costoso y complejo, tendrías que cambiar eje de levas , pistones, inyectores, piñón de cigüeñal, piñón de eje de levas,bomba de aceite, porque la piñoneria del celet es recta y la del mecánico es helicoidal, bomba de inyección también hay que cambiarla , entonces no te recomiendo que lo hagas, es mi opinión. Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Muchas gracias, igualmente que Dios lo bendiga
Yo no le tengo saludos le ten go una pregunta.
Al terminar de poner a tiempo la inyección del inyector en ese cilindro se debe de poner en su lugar el inyector en su lugar y luego seguir el proceso en el siguiente par de cilindro y sucesivamente
No los inyectores los colocas al final del proceso
Maitro por qe ase la lectura para poner las tapas del n 14 singronizado
Maestro buenas noches le mando saludos para recordarle que me iba pasar la altura de sincronización del cpl 1395 N14 mecánico agradezco mucho su atención
Buenos días amigo,eso lleva 170 de altura, puede quedar 168 o 172 es decir dos por debajo o dos por encima de la nominal que es 170
Don Rodrigo buenos días, le quería comentar, tengo un N14 celect y se me aceleraba en el relenti, bueno ke chequie los filtros, líneas de combustible y le desconecté uno por uno los injectores. Bueno resulta que al desconectar el 6 el motor se estabiliza, luego retiré el injector y lo mandé a reparar quedó impecable pero a la semana se me empezó a acelerar nuevamente ya no sé que podría ser, también le cambié el computador se recuperó nuevamente y vuelve a acelerarse. Me tiene podridoo éste motor!! Que podría revisar según su experiencia don Rodrigo?, quedo atento a sus comentarios,
Saludos cordiales,
ELÍAS.
Buenos días amigo está complicado el problema con todo lo que le ha hecho ,revisele la válvula de retorno de combustible y la manguera de retorno de combustible que de pronto no esté restringiendo y también el sensor de aceleración
@@rodrigopalacios1964 gracias don Rodrigo, verificaré y le comento, saludos cordiales Elías desde Sudamérica Chile 🇨🇱
Si Dios quiere pronto estaré en chile dónde un hijo que vive en punta arenas Magallanes estoy en espera que abran los aeropuertos gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas tardes tengo una máquina 350 tapa negra celect es la misma calibración de válvulas y los inyectores de la plus grasias por su atension
Buenos días amigo,si es el mismo calibre, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenos días grasias por su atención muy buenos sus comentarios con los vídeos espero y nos siga poniendo más se aprende muchas cosas k desconozco dios lo vendiga con toda su familia bendiciones
@@josecarnero9491 es con mucho gusto Dios te bendiga
Buenas noches tengo una kw mod 97 tiene n14 celec el.eje de levas es igual.se me daño y me venden varios de n14 pero la referencia es diferente agradezco su respueste
Buenos días amigo, los celect son de piñoneria recta , para comprar otro tienes que saber que CPL tiene porque vienen varios ,no le sirve el de N14 mecánico , así le cambies el piñón , mucho cuidado con eso gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Good evening, sir. I would like to know the working parameters of the Perkins 4008 injector, because your videos are the most beautiful and detailed thing, teacher.
Sr Rodrigo Palacios Muy buenas tardes Yo sigo con una inquietud tengo un motor serie 60 Detroit el vehículo se le ha cambiado bomba de agua radiador se mandó a revisar las culatas y están en perfecto estado y me sigue calentando Qué puedo hacer y mi Dios le pague por su consejo
Buenas tardes amigo, revisa el termostato, calibre de válvulas, inyectores, filtro de aire, el escape que no esté tapado o tenga restricción y también descarta el reloj de temperatura que esté bueno a veces mienten compararlo con otro para descartar.
@@rodrigopalacios1964 maestro Miguel le pague por sus consejos y por sus videos gracias a eso mecánicos para jóvenes como yo vamos aprendiendo más que Dios me lo bendiga una feliz navidad un feliz año para usted y toda su familia y mi Dios le pague haré lo que me dice sobre el motor serie 60 Muchísimas gracias
Buenas tego un problema con un motor cummines 365/400 de inyectores hidrablicos lo a cabo de repara oberjolie todo pero no consegi los inyectores y en la ajensia cuestas mas caro q el motor conpmeto quisiera saber q arbol de levas le sirbe para aserlo mecanico sin canviar pistones
Maestro palacios buenas tardes cuáles la horden deensedido del motor cummins155en v
Buenas tardes amigo, hace mucho tiempo no calibro uno de esos, en la polea del cigüeñal tiene unas marcas observalas creo que es 1-4 2-5 3-6 las válvulas llevan 11 admisión y 22 escape y el inyector 60 libras pulgadas
Buenos días profe, estoy un poco confundido es en la parte cuando ya pone el reloj del inyector en cero , es cuando usted dice "empezamos a devolver para buscar las 203 milésimas para dar la lectura final,,,,La rotación es de sentido contrario o de sentido de rotación normal , ya q cuando está explicando la cámara no enfoca el movimiento de del cigüeñal,, gracias y espero una explicación profe para salir de dudas, Dios le bendiga 🇵🇦
Buenas Rodrigo me pregunto cuando ba aser un video de ism
Buenas tardes amigo tengo un problema emontado arboles delebas marca felpro y nomas meduran un año y emontado marca cummins y meduran 2años se cascan siertas lebas deinyector me comentan que es eltiempo de inyeccion
Hermano colombiano como se usan los empaques para ajustar eso que estaba haciendo. Muy suave su video gracias.
Buenas tardes amigo, los empaques se usan de acuerdo a lo que marque los compradores , gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas amigo para si me puede informar sobre el orden de calibracion de ese motor del video válvulas e inyector gracias
Buenos días amigo,ese motor de calibra en el orden 1-5-3-6-2-4 las válvulas de admision 14 y las válvulas de escape 27 el inyector 125 LBS pulgadas
@@rodrigopalacios1964 buenos dias amigo muchisimas gracias x la informacion 🖒
buen dia amigo rodrigo yo tengo un 290 bigcam aqui en venezuela hay pocos mecanicos para esos motores y no he conseguido quien tenga esos manometros ( habra alguna manera de calibrar sin manometros mi carro esta muy descalibrado no calienta pero no se le quita el humo y ya he llevado la bomba y los inyectores al banco 2 veces
Buenas noches amigo,no sin los manómetros no hay seguridad de que quede en el punto preciso, por eso es mejor utilizar esa herramienta
Amigo buen día 👋 tengo un N14 mecánico me gustaría que me colabores con una revisión general.
Buenas tardes señor como debo colocar en punto muerto superior un big cam 350 para instalar la bomba de inyección e inyectores. Gracias
Buenas tardes amigo,no nesecitas colocarlo en tiempo colocala y ya esa bomba es de transferencia
Que tal maestro buen día estoy armando un motor N14 mecánico con cpl 1395 pero en mi manual de cpl no aparece este y no se que altura lleva para poder sincronizar usted me puede ayudar con esa información , gracias
Buenas tardes amigo, yo tengo un libro de cpl no están todos pero ahora estoy en una parte dónde estoy haciendo un trabajo u no tengo el libro acá hasta el viernes que llegue me recuerdas y veo como ayudarte gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Cuando los dos manómetros giran a la derecha esta en su fase de comprecion en su punto muerto superior
Buenos días amigo, es correcto cuando giren ambos a la derecha, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Podría darme información dónde compro el equipo d sincronización me robaron el mío quiero comprarlo nuevamente
Una duda compañeros es igual el cigüeñal del celec y celec plus
Buenas tardes amigo,si es igual
Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Sabes el torque del motor CUMMIN 855
Bue as tardes maestro como podría yo saber que espesor de empaque devo ponerles a las taquetera de un big cam 3 el cpl es 455 pero la verdad no cuento con los relojes de medición me an dicho que hay un manual que con el cpl se puede sacar el espesor adecuado gracias de antemano espero una respuesta que me pueda ayudar amigo el serial del motor es 11003397
Buenas tardes amigo, no hay manual que te diga que empaques lleva,solo con la herramienta porque varía los desgastes de todos los motores no son iguales y además vienen varios ejes de levas para un mismo cpl y cuñas , entonces por eso es necesario tener los manómetros que es la herramienta apropiada, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Buenas tardes sr Rodrigo soy de Caracas Venezuela quiero saber cómo comunicarme x WhatsApp
Buenos días cuánto cuesta esa herramienta
Buenas tardes amigo,la verdad no sé porque yo lo compré hace muchos años
Quisiera cambiar un arbol de levas pero es un cummins400 big cam 3 como lo sincroniso maestro espero pueda responderme dios lo bendiga
Buenos dias tienes q utilizar esa herramienta q esta en el video
@@rodrigopalacios1964 si maestro la voy a conseguir pero por lo que se el proseso del big cam es diferente ! Aguase un videito del big cam porfa
Ese es un big cam N 14 cuminns el procedimiento es un poco diferente, si puedo hago uno de 400
@@rodrigopalacios1964 muchas gracias espero el video con ancias
Yo tengo un ruido en la polea de marca me ayudarían cual seria la falla
Motor n14 celec plus
Buenos días amigo, revisa la tolerancia axial, el buje y el estado de desgaste de el piñón, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola palacio donde está su taller
Cenar Yumbo trabajo en una empresa de transporte de carga
Como se calibra un motor cummins big cam 400 fórmula
Buenos días amigo Es el mismo procedimiento , pero la lectura varía según el cpl del motor, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas noches maestro, mi motor era un 315 fórmula y ahorita que lo estoy arreglando le ise la conversión a 400 , quisiera saber cómo cuántas milésimas en juntas lleva para sincronizar el motor, ya que aquí no contamos con el equipo de sincronización
@@milloperez2217 buenas tardes amigo, Éso lo determina la herramienta porque varía según el eje de levas .
La piñoneria es helicoidal.pero el motor es electronico eso es lo q genera muchas dudas
Buenos días amigo,la piñoneria sí es helicoidal , pero ese motor del vídeo es de inyección hidráulica, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Quizás tengas el manual de ese motor maestro
Buenos días amigo, no tengo el manual, pero que necesitas saber
Descargalo en Internet.descargar manual n14 celect plus.es facil
Cuales son las concecuensias de no haserle esa calibracion a un motor n14
Esa calibración es lo más importante para q todo funcione correctamente , si no lo haces puedes tener problemas de temperatura , inyección , potencia y desgaste prematuro de culatas,eje de levas,turbo etc
Buen noche sr carlos las concecuensias en no hacer ese trabajo de calibracion como lo hace y lo explica el sr rodrigo pueden resultar dano grave muchas gracias el viejo mendez.
Vivo en pereira por fa un numero tel para comunicarnos
Buenas tardes adónde C encuentro
Buenas tardes amigo, Estoy en Buga valle
Maestro buenas noches me ouede mandar su número soy de paso del macho Veracruz
Buenos días amigo, que necesitas saber
No sé ve lo que práctica cuando pueda por favor algo que se entienda disculpe
Buenas noches Mi nombre es Martín Pérez y quisiera saber Yo tengo un camión con un n14
Добрый день. По русскому может кто нибудь понемает
Search stralian a vehicle
Repeat it please
Con todo respeto, el señor Palacios a lo mejor sabe mucho de Cummins , pero como instructor es pesimo , y no sabe enseñar .Otra cosa , las herramientas para medir a los seguidores de leva , se llaman micrometros y no manometros .
Buenos días amigo,yo en el video muestro el nombre de la herramienta y en cuanto que no se enseñar o explicar eso depende de cada persona de todas maneras gracias por tu comentario que Dios te bendiga
De verdad no entiendo nada
Buenos días amigo, que no entiendes, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Sr Rodrigo usted me puedes mandar tu nro del Whatsapp soy de Caracas Venezuela
Buenas tardes amigo, mi número de WhatsApp es+34 642458598
Excelente video