Porsche 911 Classic électrique ⚡️Génie ou folie ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2019
  • Monsieur Paul roule tous les jours en Porsche 911 T de 1970 depuis 5 ans. Nous lui avons confié une Porsche 912 (1968) "retrofitée" en électrique afin de connaitre ses réactions.
    ↓🚗↓
    Comportement, sensations, émotions, que ressent-il au volant de sa voiture électrifiée ? Nous en profitons en savoir plus sur les modifications de la 911 (encore à l'état de prototype) avec Arnaud Pigoudines de Rertofutur qui propose de rétrofiter toute une gamme de modèle à découvrir ici : retrofuture-ev.com/
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 524

  • @bernardpuccetti
    @bernardpuccetti 4 ปีที่แล้ว +234

    Le travail réalisé qu'on soit pour ou contre est remarquable.

    • @duelauto6520
      @duelauto6520 4 ปีที่แล้ว +9

      tant qu'on parle pas de prix ni d'autonomie c'est sympa comme jouet

    • @douade
      @douade 4 ปีที่แล้ว +6

      @@duelauto6520 Très bon travail effectivement mais tout le problème est là, et pour homologation ? Vu qu'en France niveau voiture on est dans un pays de merde c'est une dictature ou on ne peut rien faire. Alors que cela serait du développement durable de conditionner les belles voitures anciennes au lieux d'en fabriquer tout le temps des nouvelles...

    • @wichigo7181
      @wichigo7181 4 ปีที่แล้ว

      @@douade normalement ce sera légale dès l'année prochaine en France de transformer sa thermique en électrique ;) on parle de février

    • @douade
      @douade 4 ปีที่แล้ว +1

      @@wichigo7181 On l’espére tous. Mais pourquoi en France tout est long et compliqué, réglementé et chiant ? Aux USA ou en Angleterre on emmerde pas les gens comme cela. En Allemagne, on peut rouler à l'huile de friture pour tout le monde depuis longtemps, alors que chez nous seuls les agriculteurs et certaines flottes captives comme les bus ou camions de livraison de l'état le peuvent. Il faudrait savoir si l'on veut rendre plus propre les véhicules ou racketter en permanence les citoyens...

    • @wichigo7181
      @wichigo7181 4 ปีที่แล้ว +2

      ​@@douade Car on est un pays trop "tolérant", on accepte une loi, puis deux, à la fin on se retrouve à être vainqueur du monde en terme de pression fiscale(46,1%/habitant), à la fin on fait des manifs, tant que ce n'est pas une personne défendant l'intérêt publique en haut de la pyramide, ça ne servira à rien, puis c'est anti-démocratique comme système(je suis contre les manifs, essayer de faire plier un système choisit par la majorité(même si peu le soutien encore) c'est ça la démocratie, on vote pour que quelqu'un exprime sa vision de la société française, si on est pas d'accord on peut changer 5 ans après, c'est un luxe incroyable d'être main de son destin comme ça et pourtant, on continue de faire des erreurs, on apprend rien, je ne vote pour personne actuellement car leurs programmes sont tous aussi mauvais les uns que les autres à mes yeux, c'est toujours tout blanc ou tout noir, j'attends un gars logique, posé et intelligent, et qui ne se plie devant personne, le contraire de Macron actuellement, je vais pas mentir j'étais bien surpris par son attitude au début, puis la descente avec l'annonce de son gouvernement).
      Je me suis un peu perdu, le haut c'est hs je pense ^^, ce que je veux dire c'est qu'en France, si les gars en haut de la hiérarchie veulent contrôler la France, ils le feront, pour plusieurs raisons : déjà les lobbys, où ils sont particulièrement forts en France, la manque de "culot" des français, personnes n'essaye de renverser les choses(de l'intérieur, c'est comme ça que fait une personne intelligente) pour un état plus libre(et je parle pas des manifs, cependant je suis pour certaines restrictions qui feront plus de bien à la société qu'autre chose, mais je n'étalerai pas ma vision du monde ici), à la fin on a des lois pour tout et pour rien, des réglementations qui font plus de mal que de biens, et on donnent des libertés aux mauvaises personnes qui les utilises pour leurs intérêts perso(puis pour le peuple si ça les arrange, coucou les B-B-B-Balkanys).
      à la fin, on ne peut même plus passer sa voiture en électrique car rien ne l'autorise, mais rien ne l'interdit de base aussi à vrai dire, ce qui l'interdit c'est une réglementation faite de base pour éviter d'avoir des voitures trop polluantes(j'avais lu que la réglementation qui bloque l'électrique était que pour l'état soit sûr que les émissions de co2 soient respectés, que c'est ironique) xD

  • @vivalavida845
    @vivalavida845 4 ปีที่แล้ว +108

    Le plus fou c'est que le président soit muet pendant plusieurs minutes 😅😅😅

  • @aurelpik
    @aurelpik 4 ปีที่แล้ว +133

    Je trouve cette idée absolument géniale. Je suis fan à 100%, ou comment réintroduire dans notre époque des véhicules actuellement chassés des villes.

    • @bibana06
      @bibana06 4 ปีที่แล้ว +1

      Et surtout prendre le meilleur d'hier et d'aujourd'hui :P je suis plutôt contre l'électrique mais je trouve ça génial aussi

    • @GSIAlex30
      @GSIAlex30 4 ปีที่แล้ว +4

      Les véhicules de collection ne sont absolument pas chassés des villes , au contraire pas besoin de vignette crit'air avec une carte grise collection

    • @slaughterxcii483
      @slaughterxcii483 4 ปีที่แล้ว

      Oui et heureusement d'ailleurs.

    • @bibana06
      @bibana06 4 ปีที่แล้ว

      @Damien CAZAUX Non, pas forcément le meilleur, comme précisé en dessous, je suis plutôt contre l'électrique. Mais je salue le concept d'apporter une touche de modernité à une voiture ancienne. Je n'aime pas les voitures modernes car je les trouve aseptisées niveau sensations de conduite. Mais si on arrive à tirer quelques avantages de la modernisation sur une ancienne tout en conservant les sensations why not !

    • @stephanebourezg5413
      @stephanebourezg5413 4 ปีที่แล้ว

      On y viendra. Il existe encore des alternatives mais le fait que les ressources en énergie fossile sont au plus bas. Il faudra passer à autre chose. Mon coupé e46 323ci en mode électrique pourquoi pas.

  • @jcfamillymaylineezechiel6793
    @jcfamillymaylineezechiel6793 4 ปีที่แล้ว +22

    Perso j ai eu une 911 type 964 préparé cup pendant 2ans et le son du flat 6 au-dessus de 4000 tr/min c est vraiment un bonheur même si je ne l ai plus , je n aurai jamais fais la transition ! Un moteur électrique en plus pour l économie de temps en temps oui mais en dehors des villes le flat 6 et son ronronnement est trop agréable au point de n avoir jamais allumé la radio lol. L électrique oui mais en plus enfin pour moi

    • @jcfamillymaylineezechiel6793
      @jcfamillymaylineezechiel6793 4 ปีที่แล้ว

      @@xpayleskill non pas du tout je vois bien que lui veux bien en plus une électrique mais je pense qu un hybride et plus sympa pour une Porsche coupé la voie au flat 6 c est dommage pour moi, sur une Clio ou autres 4 cylindres sa me dérange moi mais sur Porsche ferrari etc... c est un tué le mythique son qui les anime depuis tant d années, mais c est très personnel 😉

    • @ulysse21
      @ulysse21 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jcfamillymaylineezechiel6793 C'est pas personnel, c'est l'avis de la majorité silencieuse opprimée par le politiquement correct. Mais elle le regrettera si elle reste timide

    • @jcfamillymaylineezechiel6793
      @jcfamillymaylineezechiel6793 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ulysse21 si vrai et tellement bien , j espère moi aussi que ce politiquement correct à tous va se calme pour que la vrai vie recommence.

    • @tiloalo
      @tiloalo 3 ปีที่แล้ว

      @@jcfamillymaylineezechiel6793 mouais enfin personne n'utilise ces voitures et elles disparaissent petit a petit du paysage a cause de toute ces contraintes, la ça permet d'en réintroduire dans un usage plus régulier

    • @jcfamillymaylineezechiel6793
      @jcfamillymaylineezechiel6793 3 ปีที่แล้ว

      @@tiloalo surtout plus écologique vu la consommation de ce genre de véhicules mais je pense que le son et les vibrations me manquerai. Le futur nous fera disparaître ces véhicules mythiques alors modernisé l ancien en détruisant le mythe ne sera jamais pour .... surtout que je n ais plus ma porsche lol. Je comprends tout l avantage et j admire ce travail que j associrait plus a des vieilles serie 7 ou A8 qui était performante sans avoir un son inoubliable la oui sa serait parfait

  • @jerem3753
    @jerem3753 4 ปีที่แล้ว +28

    j aime beaucoup ces idee de plusieurs pack batterie , suivant ce dont on as besoin . Le retrofit est une excellente idee et le fait de garder la boite de vitesse sur les voiture ancienne est genial

    • @slyyyauto2790
      @slyyyauto2790 4 ปีที่แล้ว +2

      En effet l'idée des batteries est top et pour d'autres marques en voiture neuve ça pourrait être la solution pour réduire un peu le coût d'achat, on achète la voiture avec deux modules et on en rachete 2 au bout d'un an par mois exemple.

    • @oliviermelsens2346
      @oliviermelsens2346 4 ปีที่แล้ว +2

      Et pourquoi pas imaginer de s’arrêter dans des stations service pour échanger les batteries vides par des pleines !

    • @lesspigaous8406
      @lesspigaous8406 ปีที่แล้ว

      @@oliviermelsens2346
      Bonjour
      Mais le système existe, développé par Renault et très implanté en Israël pour bien sûr l’indépendance énergétique du pays… on s’arrête dans une station type station de lavage et un bras robotisé échange la batterie et on repart 5 minutes après….curieusement ce système n’a pas été suivi par les autres constructeurs, cela aurais pu être la solution ultimes aux problèmes de recharge!! Certainement que certains lobby n’y trouvaient pas leur compte??

  • @yoyo91120
    @yoyo91120 4 ปีที่แล้ว +30

    Au top POA !! Bravo pour cet essai ! Pas de préjugé pas de parti pris c'est ça qu'on aime chez POA l'amour de la 4 roues !!!
    Moi aussi j'adore ma Tesla et j'aime tout autant mes deux anciennes !! Juste des plaisirs différents ceux qui critiquent n'aiment pas vraiment la voiture au final !!

    • @wakney
      @wakney 4 ปีที่แล้ว +2

      @@lebagnolard2.065 Pas vraiment de votre avis. Tout change, tout évolue, le fait que cette voiture, dans sa configuration d'origine sera bientôt mise au ban partout suffit à légitimer la démarche si le véhicule le mérite.

  • @freeman31z
    @freeman31z 4 ปีที่แล้ว +1

    Génial !!! Formidable cette vidéo ! Je suis fan de cette expérience de retrofit ! Merci POA pour cet essai vraiment particulier !

  • @DevilOPC
    @DevilOPC 4 ปีที่แล้ว +22

    Bravo POA pour être toujours au top de l'info, tout en faisant des reportages différents de ce qu'on voit ailleurs. Go POA

  • @ericardouin9964
    @ericardouin9964 4 ปีที่แล้ว +43

    Il aurait fallu faire un tour dans la thermique pour qu' un néophyte comme moi se rendre compte. Mais belle vidéo...

    • @Sam-pf6uc
      @Sam-pf6uc 4 ปีที่แล้ว +4

      Tu te serai rendu compte que c'est un énorme gâchis d'avoir osé faire ça

    • @francoisdefourny3518
      @francoisdefourny3518 4 ปีที่แล้ว +1

      Sans parler du fait que c'est fait sur une base de 912 série 0...

    • @TheMops14
      @TheMops14 4 ปีที่แล้ว

      @@francoisdefourny3518 Ça veut dire quoi ?
      Il aurait pas dû le faire ?

    • @be2dev469
      @be2dev469 4 ปีที่แล้ว

      Sam La Menace elle n’avait peu etre deja plus de moteur ... ? donc a moins d’en depouiller une autre, je doute que porsche fabrique encore. ne pas oublier que le retrofit permet aussi de sauver des anciennes de la casse ou de l’oubli tout simplement ...

  • @Ross-tt7iq
    @Ross-tt7iq 4 ปีที่แล้ว +6

    Super génial !!! J ai une C3 Pluriel qui est en fin de vie côté système à explosion... Lui permettre de lui offrir une nouvelle vie (électrique) sans qu'elle finisse à la casse. Et faire le bonheur des mes enfants quand ils auront le permis 🙏🍀🍀🍀 Vive le RétroFit 🍀🍀🍀

    • @douade
      @douade 4 ปีที่แล้ว +2

      Prépare le porte monnaie qui va avec alors, et on ne parle pas de l’homologation qui rends quasiment impossible ce genre de transformation dans notre "beau pays" qui tend soi disant à être écolos.... Sinon oui pour faire mumuse le week-end en ancienne c'est une bonne idée.

    • @fredericberthou
      @fredericberthou 2 ปีที่แล้ว

      Tu sais qu’une c3 pluriel est une des voitures les plus détesté et moqué avec le fiât multipla 😂😂

  • @fredericbouchet6082
    @fredericbouchet6082 4 ปีที่แล้ว +65

    100% convaincu. Vous vous rendez compte qu'avec ça, on va avoir des anciennes alfa fiables ! (joke)

    • @matteoenvideo
      @matteoenvideo 4 ปีที่แล้ว +5

      Euh, tu as espoir que par effet d'électrolyse la carrosserie rouille moins? (re-joke)

    • @fredericbouchet6082
      @fredericbouchet6082 4 ปีที่แล้ว

      Avec le réchauffement climatique, celles qui sont parvenues jusqu'à nous sont pour ainsi dire sauvées non ? Et ce serait quand même drôle une alfa électrique quand on sait que c'est souvent sur l'électricité justement que ça pêche (re-re...)

    • @fredericbouchet6082
      @fredericbouchet6082 4 ปีที่แล้ว

      Je précise quand même que je les aime bien ces italiennes, j'en ai eu 4

  • @jeanlouisbelnoue1990
    @jeanlouisbelnoue1990 4 ปีที่แล้ว +3

    Un concept réalisé de façon intelligente. Merci pour cette immersion.

  • @archangejpb8510
    @archangejpb8510 4 ปีที่แล้ว +4

    Merci à l’équipe de poa 👍
    sujet très intéressant 🤔
    Pouce bleu logique (sujet , rencontre, images, montage,etc)
    Super 👍
    Tchoooo 👋👋👋

  • @trostrtt6366
    @trostrtt6366 4 ปีที่แล้ว +3

    Top la vidéo !
    Juste une petite précision sans trop d'importance : Ce qui permet de passer d'un courant alternatif à un courant continu est un AC/DC (Alternative/Continue). Et le DC/DC permet d'adapter une tension continue à UNE AUTRE tension continue (par exemple de passer de 12V à 5V)... Voilà voilà, pour ceux que ça intéresse, il l'évoque à 15:00 dans la vidéo.

  • @valix2fr
    @valix2fr 4 ปีที่แล้ว +46

    j'adore l'idée de garder la boite, donc pourquoi pas les sensations mécanique on l'air d’être la

  • @TomTom-ep6dj
    @TomTom-ep6dj 4 ปีที่แล้ว +3

    POA est génial. J'ai adoré chaque seconde de cette vidéo.

  • @GreenSpider
    @GreenSpider 4 ปีที่แล้ว +2

    Extrêmement intéressant et toujours aussi agréable à regarder.

  • @asmoth360
    @asmoth360 4 ปีที่แล้ว +7

    Super idée de vidéo ! Une seule chose m'a manqué, c'est le fait que vous ne montriez pas la 911 thermique après. Je m'attendais à un petit tour dans la thermique juste après afin de montrer la différence de bruit notamment.

  • @ElectronLibreReportagesAuto
    @ElectronLibreReportagesAuto 4 ปีที่แล้ว +6

    magnifique transformation et superbe idée les racks

  • @riclarz
    @riclarz 4 ปีที่แล้ว +2

    Très intéressant comme démarche. Beau reportage go POA

  • @robinho_ttv
    @robinho_ttv 4 ปีที่แล้ว +1

    Tout est parfait dans cette vidéo, le travail de ce monsieur est incroyable 👍🏼 bravo !

  • @denis6446
    @denis6446 4 ปีที่แล้ว +1

    Franchement vous avez progressé de video en vidéo et celle là est un super super boulot ! Elles tellement plus intéressantes que la tv ! 👏

  • @boxerfada
    @boxerfada 4 ปีที่แล้ว +1

    L'idée qu'un vrai utilisateur y trouve son plaisir et se sente toujours bien dans sa chapelle le surprend agréablement.
    C'est super de préciser les conditions du retrofit (répartition des masses/puissance)
    Du beau POA
    Merci

  • @alexisstuder
    @alexisstuder 4 ปีที่แล้ว +2

    C’est une idée de génie ! Merci POA !

  • @jpi.4303
    @jpi.4303 4 ปีที่แล้ว

    Génial ! Votre sujet est la preuve que même si on est "bagneulard", on peut apprécier le progrès de l'électrique ! Merci à toute l'équipe ! Vous êtes au top !

  • @bebplfr
    @bebplfr 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellente idée , qui tient la route !
    Go POA !

  • @matteoenvideo
    @matteoenvideo 3 ปีที่แล้ว +1

    Une des meilleures vidéo POA, Ever ❤

  • @LUCB51
    @LUCB51 4 ปีที่แล้ว +3

    Excellent , vraiment intéressant les ancienne en électrique . Et La qualité du son du micro RODE est vraiment génial

  • @plombeurjdf4360
    @plombeurjdf4360 4 ปีที่แล้ว +4

    👍 super vidéo 👍👏❤️ vive et go poa ❤️😘❤️

  • @fredlefebvre6085
    @fredlefebvre6085 4 ปีที่แล้ว +10

    Merci de nous informer sur ce sujet fondamental.
    Amoureux du brame de mes carbus, il faut malgré cela se pencher sur cet avenir.
    C'est très interessant, la notion de respect des capacités et poids d'origine, la modularité des batteries... formidable !
    Un discours qui parle de plaisir et d'utilisation, c'est bien plus constructif qu'un discours imposant la mutation comme un dictat.
    MERCI POA

    • @douade
      @douade 4 ปีที่แล้ว

      grave tu as tout a fait raison. Que petit à petit la motorisation Electrique gagne du terrain ok, mais on ne doit pas empêcher les gens de rouler avec ce qu'ils ont. De toute façon, les anciennes voitures sans intérêt disparaîtront naturel ment avec le temps, mais pour les voitures plaisirs bichonnées par leur propriétaire on ne doit rien interdit. Aux USA ils n'emmerdent pas les gens comme en France, les TESLA côtoient les voitures des Cadillac des années 50 dans le rues de Los Angeles et tout va bien. Ils deviennent très strict avec les normes anti pollution de nouvelles voitures uniquement.

  • @alexistourn9050
    @alexistourn9050 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo pour ce reportage qui incite à ouvrir son esprit à une approche automobile que j’aurais qualifiée d’hérésie avant ce reportage ... très surprenant 🤔😊👍

  • @adrien2228
    @adrien2228 4 ปีที่แล้ว +1

    J'adore l'idée de convertir une ancienne qui demande beaucoup d'entretien en une électrique ! Et que dire du bruit de cette 912 rétrofitée qui est vraiment très sympa et semble jouissif sur petites routes ! Franchement je valide ce choix ! La 911 et son flat 6 ne démérite pas mais une électrique demande bien moins d'entretien ! Et le fait de pouvoir rajouter ou d'enlever des batteries et donc de l'autonomie est une bonne idée encore ! Merci POA pour cette comparaison entre ces 2 voitures mythiques et merci aussi à ces 2 petits observateurs ! ❤❤

    • @o.boubou2121
      @o.boubou2121 4 ปีที่แล้ว

      Adrien Msg 912 pas 911 donc pas de flat 6 !

  • @fab8017
    @fab8017 10 หลายเดือนก่อน

    Heureux de retrouver POA je vous ai un peu abandonné après le départ du premier ministre et c est avec un grand plaisir que je vous retrouve. Merci c est tjrs à mes yeux la meilleure façon de parler bagnole ! Merci 🙏

    • @poatv
      @poatv  10 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous

  • @Amine59Dk
    @Amine59Dk 4 ปีที่แล้ว

    Du grand POA ! Merci pour ce moment

  • @pah9119
    @pah9119 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci Renaud c’est tellement chouette de vous suivre 🥰

  • @pelletierjean-christophe9381
    @pelletierjean-christophe9381 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci je découvre avec un plaisir certain l'électrique sous un angle auquel je n'aurais jamais pensé.

  • @adorevlis
    @adorevlis 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci POA, une video utile et unique. (Même si je ne suis pas encore prêt à ranger l’échappement inox de mon flat 6).

  • @nonodeschamp
    @nonodeschamp 4 ปีที่แล้ว +15

    Direct....quoi direct...bah pouce bleu direct

  • @clarckstory3274
    @clarckstory3274 4 ปีที่แล้ว

    Très intéressant. Pour ou contre c'est autre chose, en tout cas leur travail est sérieux et pertinent. Merci POA pour cette belle découverte.

  • @philippeschlungs2928
    @philippeschlungs2928 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour. Vidéo découverte très intéressante. Bravo !!

  • @MrStefanB12
    @MrStefanB12 3 ปีที่แล้ว

    Le concept est génial !

  • @Jose.Rechargeplus
    @Jose.Rechargeplus 4 ปีที่แล้ว +1

    Magique ! 😍

  • @alainfoure5958
    @alainfoure5958 4 ปีที่แล้ว +2

    Génial!

  • @kpii10skykmr
    @kpii10skykmr 3 ปีที่แล้ว +1

    Génial !!!😉

  • @romainguillouche6658
    @romainguillouche6658 4 ปีที่แล้ว

    Super, bravo POA!!
    Vive la liberté automobile!

    • @douade
      @douade 4 ปีที่แล้ว

      Qui tend à disparaître en France par contre.....

  • @DeltaDubai03
    @DeltaDubai03 4 ปีที่แล้ว +16

    Au-delà de l’essai lui-même, ce qui est vraiment impressionnant et plaisant c’est le côté très philosophe de Renaud.
    Les commentaires sont justes tout en laissant aux abonnés une totale liberté d’opinion.
    Renaud sachant que le sujet va diviser son audience, évolue sur le fil du rasoir et au final, je pense, n’aliène personne. Du très grand art.
    Sujet très intéressant par ailleurs…

  • @brulec7048
    @brulec7048 4 ปีที่แล้ว

    C'est marrant mais ca donne le sourire . J'adore ce calme et la boite de vitesse conservée . Et pourtant j'adore les beaux bruits de moteurs comme les L6 BM certains V6 V8 ou V12 ( pas tous ) . Bref ca me plais , si j'avais les moyens j'en aurais déjà une c'est certain . ( Merci POA je me suis régalé et pourtant je ne suis pas fan des 911 , mais celle ci ... )

  • @SimonWeb
    @SimonWeb 3 ปีที่แล้ว

    Le petit plaisir du soir, ouvrir une bière et découvrir une nouvelle vidéo de POA :)

  • @cedricmathis68
    @cedricmathis68 3 ปีที่แล้ว

    C’est une excellente idée que de rétrofiter des monuments comme cette 912! Reportage superbement amené! Bravo POA

  • @Cardinal2Richelieu
    @Cardinal2Richelieu 4 ปีที่แล้ว +1

    Très beau sujet, bravo !

  • @jpguisgand4486
    @jpguisgand4486 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo bravo bravo 👍👍👍
    Go POA 😀

  • @TheGgif
    @TheGgif 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo POA !

  • @RejeanDrouin
    @RejeanDrouin 4 ปีที่แล้ว

    Vraiment une bonne vidéo bravo et merci

  • @BackSlash-
    @BackSlash- 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci Renaud et Julien pour ce reportage, ce moment.
    Pour être totalement honnête, je ne voulais pas le visionner. « Encore un sujet pour vanter les mérites du véhicule électrique » me suis-je dit. Le premier ministre va vouloir nous bourrer le mou avec ses convictions.
    Et puis, la surprise : on parle de retrofit. Un passionné nous reporte ses sensations au volant d’une jumelle de son daily.
    Et finalement, je me suis laissé embarquer.
    Le retrofit est une solution pour rouler en ancienne sans les ennuis mécaniques, ne serait que ça. Et ça prolonge leur durée de vie de surcroît.
    Bref milles mercis pour votre ouverture d’esprit, votre passion et ce sens du partage.
    À bientôt

  • @tigrooo64
    @tigrooo64 4 ปีที่แล้ว

    Encore une belle expérience ! Merci POA ! Je pense que dans une Delorean, pour les trajets quotidiens ça serait l'idéal ! 🥰

  • @adrienlatouffe3236
    @adrienlatouffe3236 4 ปีที่แล้ว +53

    le bouton rouge, c'est pas "CA ENVOIE DU GROS"?

    • @Greyzilla_etech
      @Greyzilla_etech 4 ปีที่แล้ว +4

      Jean claude convenant en sueur 😅

    • @GCGC-wh5si
      @GCGC-wh5si 4 ปีที่แล้ว

      Jean claude

  • @jeanpaul01fr
    @jeanpaul01fr 4 ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo !!!!

  • @RENAULTOlivier
    @RENAULTOlivier 4 ปีที่แล้ว

    SUPER REPORTAGE! vive POA!

  • @leareminder3893
    @leareminder3893 4 ปีที่แล้ว +2

    L'idée de garder la boite, c'est excellent ! Avec un bon système de reproduction du son moteur comme certains constructeurs le développe, ça me semble être la solution parfaite pour la ville.

  • @ihcnarf
    @ihcnarf 4 ปีที่แล้ว +2

    Très interressant !! un rétro fit de Mini, j en rêve!

  • @ABeefC
    @ABeefC 4 ปีที่แล้ว

    J'adore ! Que ce soit les batteries modulables, le fait de garder la boite originelle, de respecter le cahier des charges de la voiture et ce bruit de vaisseau spatial est grisant (a réaliser dans une CX ou un SM tiens) ! C'est un plaisir différent qu'avec un moteur thermique assurément, merci POA de nous avoir fait découvrir ce rétrofit ! Go POA !

  • @vinvin7821
    @vinvin7821 4 ปีที่แล้ว +1

    Fascinant cette idée !

  • @Thomas-Bru
    @Thomas-Bru 4 ปีที่แล้ว

    J'adore vraiment ; surtout pour des voitures de collection encore du grand POA 😍

  • @kevindepasse9198
    @kevindepasse9198 3 ปีที่แล้ว

    tout simplement génial

  • @frankcaiman
    @frankcaiman 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellent POA

  • @WalkNeverAlone
    @WalkNeverAlone 4 ปีที่แล้ว +5

    Qu'elle est belle, cette 911 :D

  • @denisdumuret553
    @denisdumuret553 4 ปีที่แล้ว

    Voiture vraiment étonnante. C est génial le retrofit. Mais franchement tout le monde va dire la meme m chose: le bruit du flat 6, ça manque trop. Merci beaucoup pour cette belle vidéo

  • @ericauteurapprentie1277
    @ericauteurapprentie1277 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour
    je suis un utilisateur de Tesla model3 et je trouve super génial ce retrofit!!! surtout la possibilité de modulé le stockage d'énergie dans la voiture pour le quotidien pas besoin de bcp de kw et si on part en vacance on rajoute de l'autonomie
    A mon avis l'enjeu de la transition énergétique pour l'automobile est bien dans cette idée!
    Bonne continuation

  • @jvmno4857
    @jvmno4857 4 ปีที่แล้ว +2

    J'avoue, le bruit est pas mal, le même que dans la Zoé qu'on m'a prêté ;-)

  • @hbone2941
    @hbone2941 4 ปีที่แล้ว +1

    très intéressant !! Une super solution pour des anciennes au moteur fatigué qui ont définitvement perdu leur fiabilité....

  • @handiman33770
    @handiman33770 4 ปีที่แล้ว +1

    Top, un très bon compromis

  • @rom3585
    @rom3585 4 ปีที่แล้ว

    Ca c'est du POA qu'on aime! Une question intéressante qui apporte forcément réflexion à laquelle j'étais persuadé d'avoir déjà une réponse. Ca me rappelle la DeVinci mais avec la boîte de vitesse en plus. J'ai quand même une préférence pour le flat 6 mais je suis agréablement surpris

  • @FreddySpr
    @FreddySpr 4 ปีที่แล้ว

    Sacrilège ! lol Intéressant et super boulot ! Et quelle belle vidéo .... Renaud le Lelouch de TH-cam, avec Julien au montage, au top ! V

  • @georgeslarge6217
    @georgeslarge6217 2 ปีที่แล้ว

    Génial .

  • @krazywatch7913
    @krazywatch7913 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci, vive la vraie vie !
    Tout se compare rien ne s'oppose.

  • @julien-jl2xz
    @julien-jl2xz 4 ปีที่แล้ว

    C top, le meilleur des deux monde un hybride mi old school mi moderne ;) Merci pour cette découverte ;)

  • @youtouiber
    @youtouiber 4 ปีที่แล้ว +7

    Poa ...même quand le sujet ne m’intéresse pas de prime abord, ils rendent çà passionnant!

    • @wakney
      @wakney 4 ปีที่แล้ว

      Les motards qui modifient l'échappement de leur bécane pour en avoir plein les oreilles procèdent de la même démarche que vous. Mais ça ne durera plus très longtemps ...

    • @youtouiber
      @youtouiber 4 ปีที่แล้ว +3

      @@wakney Je vois pas le rapport mais ok d'accord ...

  • @xx..tiasan
    @xx..tiasan 4 ปีที่แล้ว

    Excellente vidéo avec une idée remarquable. Un point de vue et une analyse aussi honnête que pertinente où l'on s’aperçoit que le charme rustique de cette 912 à moteur électrique l'emporte sur l'absence de moteur atmo. Peut être bien qu'au final, une 911 (ou une 912) reste ce qu'elle est et quelque soit la motorisation: une voiture de légende.

  • @universallife6329
    @universallife6329 4 ปีที่แล้ว +2

    Peu importe le contenu, je suis toujours emu , avec la musique j ai les larmes au yeux pq j ne sais pas ,bravo les gars respect a vous :)

  • @doud6465
    @doud6465 4 ปีที่แล้ว +11

    Sur une 911 je trouve ça un peu limite quand-même...
    Mais sur ma Renault 4L ou mon Trafic de 85 (il y a de la place pour les batteries ;) pourquoi pas ?
    Comme les autres : la facture ?😲
    En tout cas, encore un sujet très intéressant ! GO POA !!!

    • @o.boubou2121
      @o.boubou2121 4 ปีที่แล้ว

      Christian Dubernard c’ est une 912 ! Elle était équipée d’ un petit 4 cylindres pas du flat 6

    • @doud6465
      @doud6465 4 ปีที่แล้ว

      @@o.boubou2121 ah ok, mais je trouve ça un peu dommage quand-même 😕

  • @dominiquecrouzet8873
    @dominiquecrouzet8873 4 ปีที่แล้ว

    Je suis un de ceux qui n'y connaissent rien et n'en ont pas (de voiture electrique), mais cette voiture est géniale ! Super ce style de transformation pour une voiture ancienne qui aurait eue un moteur poussif pas terrible ! J'en veux une !

  • @teuf8863
    @teuf8863 4 ปีที่แล้ว

    C'est trés beau comparatif dans un autre domaine !
    et en plus je ne connaissais pas le rétro fit.

  • @mickaeldelahaye4360
    @mickaeldelahaye4360 4 ปีที่แล้ว

    Vivement l'année prochaine que cela devienne légal ! 😁

  • @fabricem.2442
    @fabricem.2442 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo,
    Je voudrais juste faire part de quelques critiques techniques constructives :
    Embrayage et surtout son volant d inertie inutile voir nuisible.
    Gérer une rupture de couple avec un capteur au niveau du levier de vitesse ( comme les shifter UP/down des moto, même si on a pas de boîte a crabots, cela se fait très bien )
    Batteries modulaires voir switchables est une très bonne idée , mais il n y a pas de système de refroidissement même passif .. au vie des données exposées .. une décharge a 4C, la durée de vie des cellules va être drastiquement réduite même avec le meilleur bms du monde
    En tout cas merci et bonne chance pour votre entreprise.
    Un mec qui a fait ça en 2012 sur une norma m20 ...

  • @cyrillem.667
    @cyrillem.667 4 ปีที่แล้ว

    Merci. C'est étonnant mais c'est la richesse de l'expérience d'un utilisateur du quotidien qui parle. Renouvelez l'expérience !!!

  • @titirallye
    @titirallye 4 ปีที่แล้ว

    Le fait de garder la boite de vitesse originale est à la fois marrant et à la fois on se demande si elle va vraiment tenir face aux nouvelles contraintes de couple.
    Mais sujet très intéressant, merci POA !!

  • @Reigua
    @Reigua 4 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour cette présentation que j’ai adoré. Comme je l’avais pressenti il s’agit ici d’une 912, il n’est donc pas question de flat 6 😇

    • @asmoth360
      @asmoth360 4 ปีที่แล้ว +1

      Oui dans le cas d'une 912 on gagne forcément à changer le moteur de toute façon... :p

    • @rolbar73
      @rolbar73 4 ปีที่แล้ว

      Dans la vidéo, le conducteur parle du flat 6 de SA Porsche.

    • @Reigua
      @Reigua 4 ปีที่แล้ว

      @@rolbar73 Oui.. Bien sûr qu'on y fait la comparaison et c'est le but. Je soulignais simplement pour les "puristes" de la 911 qu'il ne s'agissait ici que d'un "rétrofit" sur une 912 qui dispose à l'origine d'un moteur beaucoup moins flatteur et enthousiasmant que notre cher Flat 6 !!! :-)
      Crier au scandale pour un "rétrofit" d'une 911 sans doute, mais sur une 912... pourquoi pas :-)

  • @axelmonteyremard5723
    @axelmonteyremard5723 4 ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo, cette techno est l avenir du recyclage automobile, les modèles resteront éternel !
    ♻️🚘🤞👍👍👍👍👍GoPoa#

    • @pechouland
      @pechouland 4 ปีที่แล้ว

      axel Monteyremard Enfin avec la corrosion et l’usure des pièces faudra quand même toujours fabriquer des pièces. Une bagnole c’est pas qu’un moteur...

    • @axelmonteyremard5723
      @axelmonteyremard5723 4 ปีที่แล้ว

      @@pechouland heureusement, dans un monde en contraction énergétique, recycler sa voiture en lui donnant une seconde vie est à mon sens l avenir et heureusement qu il faudra toujours changer des pièces sinon plus de garagistes....
      L avenir est peut être pas si sombre... 🤔😊

  • @jeanphilippefreu7501
    @jeanphilippefreu7501 2 ปีที่แล้ว

    Trés intéressant!! j'ai une 911 de 74 et ça me fait réfléchir.. au moment de refaire le moulin je pense bien aller vers retrofit.

  • @pizza3140
    @pizza3140 4 ปีที่แล้ว +14

    Sympa! J'adore le bruit du moteur ;-)

    • @marbouze
      @marbouze 4 ปีที่แล้ว +1

      Ça fait bizarre une 911 qui se déplace sans bruit. Super initiative que ce retrofit.

    • @pechouland
      @pechouland 4 ปีที่แล้ว

      marbouze je me demande si quelqu’un a déjà pensé à reproduire le bruit à l’intérieur...

    • @arthemis1039
      @arthemis1039 4 ปีที่แล้ว

      @@pechouland C'est juste bete le faux bruit de moteur, soit on retrofit soit non, faut accepter les deux et pas chercher a maquiller

  • @frederic2080
    @frederic2080 4 ปีที่แล้ว

    super boulot. Et avec la boite, cela se rapproche bien d'une voiture thermique avec son plaisir de conduite

  • @TubbyMcTube
    @TubbyMcTube 3 ปีที่แล้ว

    La conception moteur/ boite électrique est très très intéressante pour le côté engageant et les sensations de conduite, avec un petit bruit cool.

  • @MaximeVergnaud
    @MaximeVergnaud 4 ปีที่แล้ว

    Très intéressant ce rétrofit 👍, et quoi de mieux que de faire ce comparatif avec Mr Paul.
    Très belles images également 👍😉
    #gopoa #teamlive

  • @noelrhodes
    @noelrhodes 4 ปีที่แล้ว

    Wow Merci POA, je pensais pas que ça me ferait envie et pourtant..Si ça se trouve dans 10 ans les fans de telle marque ne jureront que par le bruit de leur moteur électrique par rapport à celui de la concurrence haha

  • @jeromerabasse30
    @jeromerabasse30 4 ปีที่แล้ว +1

    Sympa le concept. Ça prolonge les anciennes

  • @louism9277
    @louism9277 4 ปีที่แล้ว

    Encore une fois POA vous portez à la connaissance du plus grand nombre des initiatives aussi incroyables que totalement justes. Nous pouvons être en effet pour ou contre mais il faut avouer que c'est réellement intéressant au vu de l'évolution des pénuries d'énergies fossiles...reste le traitement des déchets des batteries et l'empreinte carbone de leur construction. Mais bravo.

  • @csidriss4948
    @csidriss4948 4 ปีที่แล้ว

    Très joli travail, l'esprit de la voiture est conservée, à l'arrêt ça reste une 911, intemporelle.

  • @sammyvictor.s415
    @sammyvictor.s415 3 ปีที่แล้ว

    Du bon taff....
    Mon rêve?une silver shadow en retrofit 🔝🔝🔝🔝

  • @xspeed996
    @xspeed996 4 ปีที่แล้ว +8

    C'est génial, rouler en Oldschool tous les jours sans les contraintes...

  • @didierpayet2664
    @didierpayet2664 4 ปีที่แล้ว

    Excellent