Tive uma Storm por 2 anos e rodei 60.000km só tenho elogios e boas lembranças, o carro é muito bom, o único ponto negativo é referente ao consumo, porém o motor é muito forte e o carro anda muito bem!
@@alexmesquita1190 Opa, blza Alex e vc? Então o consumo era 6 km/l na cidade e uns 10km/l na estrada com gasolina, com etanol era 5 e 8km/l, sempre andando de forma econômica, se pisar o consumo piora e muito! Tirando essa questão do consumo o restante é bem legal!
De todos que testaram esse carro vocês são com certeza os melhores, eu comprei um, o problema da Ford é o grande número de defeitos de fábrica. O meu deu defeito em menos de um mês de uso e 500km.
O pessoal na verdade boicotam a Ford, tenho um ecosport 2.0 titanium, o carro é espetacular, não sei pq as pessoas tem tanto preconceito com a ford, a primeira montadora de todo o mundo, gente os carros são bons e a manutenção não é tão caro como falam por ai, qualquer carro que a ford lança o povo critica, é impressionante, pior quem critica é quem nunca teve um ford .
Eu também não sabia, comprei essa EcoSport Stotm, com 3 semanas deu problema, agora já sei o porque, peguei ela de volta ontem. Ela ta com 687km consome muito, sei que um carro assim consome mas 4,7 na cidade?? O 4x4 dela usa bem pouco ele mostra quando há usando então a desculpa não é o 4x4. Mas é um carro bem macio. Só que os carros da Ford vem deixando a desejar com defeitos de fábrica, depois que o meu quebrou com menos de um mês de uso eu olhei no site RECLAME AQUI as reclamações, muitos defeitos de fábrica. Acho que por isso boicotam.
Este carro é muito bom. Maioria dos SUV que vendem são inferiores a esta versão da Ecosport. Este sistema 4X4 é dos mais modernos possíveis. Creio que a Ford não paga ninguém para falar bem dos carros dela. Os carros da Ford são muito bons. Vc pega um usado e o carro está inteiro sempre.
Excelente vídeo, não é lameiro, entendi, mas ele atolou alguma vez nos testes? Como se comporta numa areia fofa? Consegue subir uma ladeira de cascalho melhor que um não 4x4? O público desse carro encara só isso mesmo, nunca irá colocar ele numa trilha pesada, e todas essas perguntas foram respondidas, ótimo carro. Quem precisa de um pouco mais é só trocar os pneus ou até o conjunto completo de pneus e rodas, na base da troca não fica tão caro.
Obrigado pela gentileza do vídeo e só faço uma crítica que é a falta de pneus mais adequados para o terreno off Road e aí o modelo teria uma funcionalidade muito maior e atingiria uma gama bem maior de um público que procura um veículo nessa proposta mais Suv Compacto. E como é bom aprender com o Trabalho de vcs. Valeu demais Paulo Keller e Juvenal Jorge. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Esse sistema custa 2mil a mais q a versão titanium sem o mesmo. E tenham certeza, é muito melhor do que o LOCKER da fiat ou o da VW Saveiro.... então pelo preço ele cumpre muito bem o seu papel. quem quer subir paredão de pedra, compre um TROLLER!!
Eric Palamar Blaca Fanboy de defender o que é próprio montadora não defende Para de ser louco cara apaixonadinho gamadinho a cinco centavos se jogar na lama não sai se cair no buraco quebra é isso que a montadora falou o Uno sai da mama o Uno saiu do buraco e não é quatro por quatro
Primeiramente parabéns pelo trabalho, sempre muito coerentes com as avaliações. Gostaria de saber se voces fazem teste com carros usados, tenho um Suzuki Sx4 2013, o primeiro crossover verdadeiro do mercado, infelizmente um carro pouquíssimo divulgado porém que atenderia MUITOS usuários que buscam um misto entre onroad e offroad, e com um custo benefício imbatível, posso ceder o meu carro para testes e avaliações... Espero que vejam essa mensagem! Novamente parabéns pelo trabalho, abs.
Juvenal esta de parabéns vocês todos! Mais estao vendo muitos criticando o carro por causa dos pneus, falando que o carro é ruim por causa dos pneus é urbano e tal. Mais se a Ford errou nos pneus tudo bem. Mais o carro em si nao tem nada de errado. E realmente um carro off road só precisa troca os pneus pra completar.
Bom dia!! Autoentusiastas! Carro muito bom valente para essas estradas buracadas deste Brasil, poderia ter pneus mistos estradas de terra e asfalto.Sera que a Ford no futuro colocar motor diesel seria bom ou ruim.Gostei de suas explicações de sempre nota dez. Geziel Carapebus RJ. Um abraço.
Jovenal e Paulo Keller, parabéns pela matéria já Cruzei com o Paulo Keller em São Paulo, o reconheci por causa dos videos. E como sempre cirúrgicos na avaliação, mas na minha opinião um carro de R$ 100.000,00 sem protetor de Carter é uma mancada! Bem como o porta malas, deveria ser redesenhado e maior pois a proposta é mais urbana do que fora de estrada. Economia boba na Ford. Mas, gosto não se discuti no geral é um belo carro, mas 75.000 a 80.000 está muito bem pago! Com cem mil se compra grandes carros e com muito mais equipamentos! Abraço! Ah, e vou adquirir uma camiseta como esta do Juvenal afinal eu também sou um AE.
Amigo vc sabia que é por segurança que não é aconselhável colocar protetor de cárter ? muito me admiro os profissionais do setor automotivo criticar informando a ausência do protetor de cárter, em caso de colisão os motores estão projetados para cair, para então não entrar na cabine, se colocar o protetor de cárter se perde essa função, fica a dica
Na última Black Friday a Ford oferecia uma versão diesel com câmbio automático da Ranger por 119.900. Ou seja, se for pro Off-Road de verdade, é melhor partir logo pra picape. Se o bolso não der pro zero-km, que leve um semi-novo.
Eles colocam essa proteção de plástico nos paralamas , mas deixam a autura das portas desprotegidas , digo isso porque na chapada Diamantina Bahia, entrei com a minha EcoSport Freestyle 2015 numa trilha e quando sai dela toda lateral estava riscada pelas pontas dos arbustos.
A Ford não se cansa de tomar decisões completamente sem sentido! O mínimo que se espera num carro com essa proposta são pneus de uso misto, o que se torna ainda mais injustificável quando se lembra que o próprio Eco Freestyle e até o Ka Trail(!) usam! Além disso, a sensação de caixa de rodas vazia não é ao acaso, esse conjunto é de diâmetro inferior ao das outras versões, o que mostra mais um contrassenso e aumenta o risco de danos a roda e pneu!
Pq querem que carros com tração integral, seja ela qual for, seja pra usar em fora de estrada pesado, meu carro é tração dianteira e frequentemente fica sem tração em valas, já tive que forçar o sistema entre primeira e ré, pra sair dessa situação, um carro desses é ideal para a cidade mesmo e nem precisa de pneus todo terreno.
Acho que a Ford errou nas especificações do pneu. Dá pra ver que é de uso urbano, fizeram por marketing. Deveriam utilizar pneus mistos de outras marcas, muito melhor.
Um SUV com suas suspensões elevadas, estepe na traseira pra parecer valente, tração 4x4, nome pomposo e que o fabricante faz questão de informar e ratificar que não é pra uso fora de estrada (por medo?)? Juro que pra mim só consegue representar um gigantesco contra senso e desperdício de dinheiro. É o "parecer maior que ser" atingindo um novo patamar.
The Legend BR kkkkk vc ser engenheiro automotivo ver um Jeep Renegade e vejo a Soares disse carro totalmente exposto tem nenhuma proteção aerodinâmica Mas como você é um engenheiro automotivo hahahaha não quero mais falar nada
The Legend BR eu sou entusiasta da Ford, então não tenho prazer nenhum quando critico a marca. De qualquer forma apesar de concordar com seu comentário sobre o Uno vale lembrar que a Ford faz o mesmo com o Ka, a VW com Gol e Up, a GM com o Onix e a Hyundai com o HB20. Vale lembrar que não é preciso enfrentar trilhas extremas para ser considerado apto ao fora de estrada, cenas como as das vias do próprio vídeo são de trajetos que assim podem ser definidos.
Eu sei que gasta mais gasolina e tudo mais, mas seria mais interessante pro marketing do carro se ele viesse com pneus mistos, como o pirelli Scorpion que vem na saveiro Cross e que vinha de série no EcoSport 2007 freestyle, que minha vó tinha
@@rogersouza6525Como você lidera com a diferença de velocidade em relação a radares amigo? O pneu não pega? Queria ele pra subir uma reta de lama na minha chácara, quando chove não subo com a eco titanium. Mas desanimei com o pneu e tenho medo de mudar as medidas e não a velocidade perder controle e tomar multa. ABRAÇO agradeço a ajuda
review completaço. parabéns.
primeiro vídeo que vejo esse bendito eixo traseiro tracionando, parabéns por mostrarem o real diferencial do carro !
Pablo, estamos aqui para mostrar e falar o que outros não mostram e não falam.
Por isso o canal de vocês é melhor!
mostrou o diferencial do carro, literalmente
Tive uma Storm por 2 anos e rodei 60.000km só tenho elogios e boas lembranças, o carro é muito bom, o único ponto negativo é referente ao consumo, porém o motor é muito forte e o carro anda muito bem!
Olá Ricardo! Tudo bem? Qual era o consumo?
@@alexmesquita1190 Opa, blza Alex e vc? Então o consumo era 6 km/l na cidade e uns 10km/l na estrada com gasolina, com etanol era 5 e 8km/l, sempre andando de forma econômica, se pisar o consumo piora e muito! Tirando essa questão do consumo o restante é bem legal!
@@ricardopacheco8093 obg por responder.
Trocou ela por qual carro ?
@@felipemcarvalho Hoje tenho um Cruze Sedan Premier II 2020
Muito bom seu vídeo
Estou afim de comprar uma Ecosport muitos falam bem e mal vou virar inscrito seu,faz o vídeo da Ecosport comum
Showwww de carro para a categoria, é muito recheada de equipamentos. Ótima posição para dirigir. Muito Seguro. Desempenho acima da média.
O melhor vídeo que vi sobre no carro! Parabéns, explicou tudo.
De todos que testaram esse carro vocês são com certeza os melhores, eu comprei um, o problema da Ford é o grande número de defeitos de fábrica. O meu deu defeito em menos de um mês de uso e 500km.
Se passar num alagamento, com agua no nível do compressor de ar, ele para de funcionar?
Eu que agradeço o retorno!
Coloquei 50 conto de gasolina no celular pra ver esse vídeo
O pessoal na verdade boicotam a Ford, tenho um ecosport 2.0 titanium, o carro é espetacular, não sei pq as pessoas tem tanto preconceito com a ford, a primeira montadora de todo o mundo, gente os carros são bons e a manutenção não é tão caro como falam por ai, qualquer carro que a ford lança o povo critica, é impressionante, pior quem critica é quem nunca teve um ford .
Eu também não sabia, comprei essa EcoSport Stotm, com 3 semanas deu problema, agora já sei o porque, peguei ela de volta ontem. Ela ta com 687km consome muito, sei que um carro assim consome mas 4,7 na cidade?? O 4x4 dela usa bem pouco ele mostra quando há usando então a desculpa não é o 4x4. Mas é um carro bem macio. Só que os carros da Ford vem deixando a desejar com defeitos de fábrica, depois que o meu quebrou com menos de um mês de uso eu olhei no site RECLAME AQUI as reclamações, muitos defeitos de fábrica. Acho que por isso boicotam.
@@cbarei ele ta fazendo so isso? Agora ele deu uma melhorada?
@@cbarei misericórdia cara, tava até animado em pegar uma ano que vem, mais com um consumo desses desanima, ela não faz nem 12km/L na estrada não?
Não foi a ford foi a Patent-Motorwagen em 1886 criada pelo fundador da Mercedes
Parabéns
Este carro é muito bom. Maioria dos SUV que vendem são inferiores a esta versão da Ecosport. Este sistema 4X4 é dos mais modernos possíveis. Creio que a Ford não paga ninguém para falar bem dos carros dela. Os carros da Ford são muito bons. Vc pega um usado e o carro está inteiro sempre.
No offroad quem vai mais longe? Essa Ecosport storm ou uma Subaru Outback? Acredito que no on road a Outback seja superior em tudo...
Mas a tração 4wd n serve também para dias chuvosos?
Parabéns pelo vídeo, parabéns pelo canal. Sensacional, Juvenal! :-)
Lindo demais esse storm vou ter um
Excelente vídeo, não é lameiro, entendi, mas ele atolou alguma vez nos testes? Como se comporta numa areia fofa? Consegue subir uma ladeira de cascalho melhor que um não 4x4? O público desse carro encara só isso mesmo, nunca irá colocar ele numa trilha pesada, e todas essas perguntas foram respondidas, ótimo carro. Quem precisa de um pouco mais é só trocar os pneus ou até o conjunto completo de pneus e rodas, na base da troca não fica tão caro.
Bela dupla Batman e Robin Bela matéria parabéns Vocês formam sintonia perfeita trazendo Boa Informação e lindas imagens
Eu trocaria os pneus para uns de uso misto, daria para aproveitar ainda mais o carro. Penso em pegar um desse seminovo, pq o zero, não vale.
Boa tarde, gostaria de saber se vc colocou pneu misto? Qual marca?
eu tenho uma eco freestyle 2017 4×2 e não me dar dor de cabeça já peguei estradao de terra com ela e gostei muito do EcoSport ford e ford
Neste dia o céu cooperou sobremaneira para a beleza das imagens!
Obrigado pela gentileza do vídeo e só faço uma crítica que é a falta de pneus mais adequados para o terreno off Road e aí o modelo teria uma funcionalidade muito maior e atingiria uma gama bem maior de um público que procura um veículo nessa proposta mais Suv Compacto. E como é bom aprender com o Trabalho de vcs. Valeu demais Paulo Keller e Juvenal Jorge. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O que muda na dinâmica do veículo se os pneus forem de uso misto? É possível mudá-los?
Raimundo, deve ser um pouco menos estável mas sem dúvida será melhor no piso solto. Tudo depende dos lugares por onde se vai passar no uso habitual.
Esse sistema custa 2mil a mais q a versão titanium sem o mesmo. E tenham certeza, é muito melhor do que o LOCKER da fiat ou o da VW Saveiro.... então pelo preço ele cumpre muito bem o seu papel. quem quer subir paredão de pedra, compre um TROLLER!!
Eric Palamar Blaca Fanboy de defender o que é próprio montadora não defende Para de ser louco cara apaixonadinho gamadinho a cinco centavos se jogar na lama não sai se cair no buraco quebra é isso que a montadora falou o Uno sai da mama o Uno saiu do buraco e não é quatro por quatro
Boa estas especulações sobre o Fiesta! XR3 ia ser louco!
Primeiramente parabéns pelo trabalho, sempre muito coerentes com as avaliações.
Gostaria de saber se voces fazem teste com carros usados, tenho um Suzuki Sx4 2013, o primeiro crossover verdadeiro do mercado, infelizmente um carro pouquíssimo divulgado porém que atenderia MUITOS usuários que buscam um misto entre onroad e offroad, e com um custo benefício imbatível, posso ceder o meu carro para testes e avaliações... Espero que vejam essa mensagem!
Novamente parabéns pelo trabalho, abs.
Juvenal esta de parabéns vocês todos!
Mais estao vendo muitos criticando o carro por causa dos pneus, falando que o carro é ruim por causa dos pneus é urbano e tal. Mais se a Ford errou nos pneus tudo bem. Mais o carro em si nao tem nada de errado. E realmente um carro off road só precisa troca os pneus pra completar.
Vídeo bem mais detalhista que a maioria.
Bom dia!! Autoentusiastas! Carro muito bom valente para essas estradas buracadas deste Brasil, poderia ter pneus mistos estradas de terra e asfalto.Sera que a Ford no futuro colocar motor diesel seria bom ou ruim.Gostei de suas explicações de sempre nota dez. Geziel Carapebus RJ. Um abraço.
Geziel,
Motor diesel só se tiver caixa de transferência com reduzidas, ou pelo menos 1.000 kg de capacidade de carga, isso é lei, não tem jeito.
Por gentileza amigos, qual foi a medida de consumo dele nos testes? Pois tenho interesse em um porém receoso quanto ao consumo e fama de beberrão.
Jovenal e Paulo Keller, parabéns pela matéria já Cruzei com o Paulo Keller em São Paulo, o reconheci por causa dos videos. E como sempre cirúrgicos na avaliação, mas na minha opinião um carro de R$ 100.000,00 sem protetor de Carter é uma mancada! Bem como o porta malas, deveria ser redesenhado e maior pois a proposta é mais urbana do que fora de estrada. Economia boba na Ford. Mas, gosto não se discuti no geral é um belo carro, mas 75.000 a 80.000 está muito bem pago! Com cem mil se compra grandes carros e com muito mais equipamentos! Abraço! Ah, e vou adquirir uma camiseta como esta do Juvenal afinal eu também sou um AE.
Andre Julião Obrigado pelo extenso comentário. Grã de Abraço do JJ e do PK.
Qual carro zero de cem mil vc compraria ?
Amigo vc sabia que é por segurança que não é aconselhável colocar protetor de cárter ? muito me admiro os profissionais do setor automotivo criticar informando a ausência do protetor de cárter, em caso de colisão os motores estão projetados para cair, para então não entrar na cabine, se colocar o protetor de cárter se perde essa função, fica a dica
Adoro o trabalho de vocês, seria interessante ter levado junto uma versão Titanium 4X2.
Na última Black Friday a Ford oferecia uma versão diesel com câmbio automático da Ranger por 119.900.
Ou seja, se for pro Off-Road de verdade, é melhor partir logo pra picape.
Se o bolso não der pro zero-km, que leve um semi-novo.
gostei, caro por caro, está muito bem equipado.
Não só você Juvenal Jorge que sonha com isso, até eu também um Fiesta XR3 não seria pedir demais. 2.0 aspirado!? Já pensou!?
Like para o canal sempre!!!!
Caraca, 100 mil???
Tem que ter coragem...
E bolso, lógico.
Como a FORD DEIXOU DE POR OSISTEMA LOOK ? SERIA ÓTIMO.
Eles colocam essa proteção de plástico nos paralamas , mas deixam a autura das portas desprotegidas , digo isso porque na chapada Diamantina Bahia, entrei com a minha EcoSport Freestyle 2015 numa trilha e quando sai dela toda lateral estava riscada pelas pontas dos arbustos.
Verdade!!! Eu quero um Fiesta 2.0. Ou um com o motor 1.5 turbo 3 cil que tem na europa... Mas tem que ser o Europeu!!!!
Legal as imagens
A Ford não se cansa de tomar decisões completamente sem sentido! O mínimo que se espera num carro com essa proposta são pneus de uso misto, o que se torna ainda mais injustificável quando se lembra que o próprio Eco Freestyle e até o Ka Trail(!) usam! Além disso, a sensação de caixa de rodas vazia não é ao acaso, esse conjunto é de diâmetro inferior ao das outras versões, o que mostra mais um contrassenso e aumenta o risco de danos a roda e pneu!
Pq querem que carros com tração integral, seja ela qual for, seja pra usar em fora de estrada pesado, meu carro é tração dianteira e frequentemente fica sem tração em valas, já tive que forçar o sistema entre primeira e ré, pra sair dessa situação, um carro desses é ideal para a cidade mesmo e nem precisa de pneus todo terreno.
Ótimo
Show
Tá faltando aí o Peugeot 208 Urban Tech
Acho que a Ford errou nas especificações do pneu. Dá pra ver que é de uso urbano, fizeram por marketing. Deveriam utilizar pneus mistos de outras marcas, muito melhor.
E esse Fiesta? Cade? Kkk Ou esse ai Manual também ja seria heim?!?!
Um SUV com suas suspensões elevadas, estepe na traseira pra parecer valente, tração 4x4, nome pomposo e que o fabricante faz questão de informar e ratificar que não é pra uso fora de estrada (por medo?)? Juro que pra mim só consegue representar um gigantesco contra senso e desperdício de dinheiro. É o "parecer maior que ser" atingindo um novo patamar.
The Legend BR kkkkk vc ser engenheiro automotivo ver um Jeep Renegade e vejo a Soares disse carro totalmente exposto tem nenhuma proteção aerodinâmica Mas como você é um engenheiro automotivo hahahaha não quero mais falar nada
The Legend BR eu sou entusiasta da Ford, então não tenho prazer nenhum quando critico a marca. De qualquer forma apesar de concordar com seu comentário sobre o Uno vale lembrar que a Ford faz o mesmo com o Ka, a VW com Gol e Up, a GM com o Onix e a Hyundai com o HB20.
Vale lembrar que não é preciso enfrentar trilhas extremas para ser considerado apto ao fora de estrada, cenas como as das vias do próprio vídeo são de trajetos que assim podem ser definidos.
A pisada da Ford na bola,foi ter colocado esse pneu de perfil baixo nesse tipo de carro.
Estragou o vídeo (e o trabalho) inteiro no “nada contra as mulheres”. Pqp. Lamentável.
Não vi nada de errado no comentário. Você queria que ele dissesse que ele tinha algo contra mulheres? é isso?
Nesse não faz sentido algum os pneus urbanos.
Eu sei que gasta mais gasolina e tudo mais, mas seria mais interessante pro marketing do carro se ele viesse com pneus mistos, como o pirelli Scorpion que vem na saveiro Cross e que vinha de série no EcoSport 2007 freestyle, que minha vó tinha
Eu coloquei 215 60 17 scorpion ficou melhor ainda o carro, o consumo aumentou quase nada e ficou mais confortável.
@@rogersouza6525Como você lidera com a diferença de velocidade em relação a radares amigo? O pneu não pega? Queria ele pra subir uma reta de lama na minha chácara, quando chove não subo com a eco titanium. Mas desanimei com o pneu e tenho medo de mudar as medidas e não a velocidade perder controle e tomar multa. ABRAÇO agradeço a ajuda