Olá Felipe e Gustavo! Não há o que criticar o vídeo de vocês, pois como sempre, muito bem elaborado e informativo (com pitadas de humor ao final), mas R$ 108 mil num veículo com mau acabamento interno e externo, a Ford deixou a desejar pelo que cobra de nós brasileiros, diferentemente do que é cobrado nos EUA, lá o Lincoln (divisão de luxo da Ford) modelo Navigator Black Label, sai a US$ 103 mil, independente da moeda, convertendo em salário mínimo, aqui para comprar a Ecosport Storm são 108 meses trabalhados, lá para comprar o Lincoln Navigator Black Label são 68 meses trabalhados. São 40 meses a menos trabalhados, num veículo infinitamente maior e melhor. Pagamos muito caro e não recebemos infraestrutura na mesma proporção, pois os asfaltos de hoje estão cada vez mais parecidos com Nescafé (se desmancham com água) virando nesse solo lunar que andamos, o que na minha opinião o carro mais apropriado para o povo brasileiro seria o Troller (para andar na cidade mesmo), porque é muito buraco que ficam alagados em dias de chuva, trazendo mais prejuízo aos nossos bolsos. Saúde e sucesso sempre à todos!
exato,penso em comprar um carro robusto para andar e deixar bater tudo,por que comprar um carro de luxo e colocar nesse monte de buracos que temos no Brasil,estava namorando o camry e o azera mas onde ando é só buracos ja mudei de idéia estou pensando em pegar um suv mais forte.
@@NatanielBTeixeira Quem fabrica a Ecosport é a Ford e não o governo, na precificação do produto está embutido também a margem de lucro da montadora e não somente impostos e a margem praticada no Brasil é maior que a praticada pela matriz. Um Honda Civic é mais barato na Argentina que no Brasil mesmo que na Argentina haja MAIS CARGA TRIBUTÁRIA e o Civic seja nacional mas a margem de lucro que as montadoras costumam ter no Brasil é impraticável em outros países, porque brasileiro aceita pagar um carro caro e 0km por status social ao invés de comprar por racionalidade, adequação de orçamento e funcionalidade.
@@ricomartinez2869 Pois é, as montadoras vêem o Brasil como uma ótima fonte de renda, criamos um monstro e não paramos de alimentá-lo, queria ver como agiriam as montadoras e o governo se a população ficasse um ano sem comprar carro.
Realmente....um marco ...que a ford fez questão de estragar com um carro com acabamento mal.feito....parece carro feito por estagiário....lamentável mesmo......
Eu posso compartilhar minha experiência com uma Ford Ecosport Freestyle 4WD 2014, a diferença é que o motor é 2.0 com 145cv com Etanol e câmbio manual de 6 marchas. Neste último final de semana viajei de São Paulo com destino a parte alta do Parque Nacional do Itatiaia, onde há uma estrada de terra com muita erosão com pelo menos 17 Km de subida. Muitos carros subiam devagar quase parando, isto se não patinavam. Subi a estrada alternando na maior parte do tempo entre a 2a e 3a marcha e num tempo até que rápido. Ultrapassava os carros pequenos. E o meu carro estava carregado com 4 pessoas.
O Ecosport Freestyle 4WD tem me atendido bem justamente para esses passeios onde com um carro comum eu teria muita dificuldade em situações pouco adversas. E proporciona até uma condução divertida.
@@DanielAlvesdeAndradepode considerar tudo isso a 200%, eu duvido que o preço seria esse. O mau caráter dos grandes empresário brasileiros os fazem ter margens de lucro absurdas e a inteira jogar a culpa nos outros problemas.
@@leonardoignatiuk7480 olha, eu discordo muito de você, pelo seguinte. Vamos considerar o Golf GTI como exemplo. Nos EUA, ele custa a partir 27.595, o que em conversão direta hoje custaria 103 mil. Isso, se viesse importado, com todos os impostos americanos e a margem de lucro ds Wolks nos EUA já aplicada, ou seja, bastaria a taxa de importação ser paga. Entretanto, sabemos que o carro é montado aqui, logo, o custo de montagem americano (que em tese seria mais caro pra montadora pelo fato da moeda aqui ser mais desvalorizada, e o salário médio dos trabalhadores aqui ser menor que o de lá) já baixa. O custo de importação também, afinal, todas essas empresas tem incentivos do governo para montar o carro aqui, barateando o custo outra vez. Retirando - se a margem de lucro americana, vamos supor que o preço do carro regrida uns 25% do valor praticado lá. Logo, o preço seria uns 77 mil reais de valor de produção, isso com imposto. (o que eu ainda duvido, acho que é mais baixo mas n posso confirmar) O preço do golf brasileiro é de 150 mil. A carga tributária do Brasil é grande, mas eu duvido que seja ela somente o responsável pelo preço daqui. Nao existe, entre os grandes, esse empresário coitadinho que está representando não.
@@leonardoignatiuk7480 @Cassio Neves O que acho é que estamos sendo lesados de todos os lados, pois o governo cobra demais e não faz o básico e não só no ramo automotivo, estamos cada vez mais pagando mais por menos, muitos não se dão conta, mas vários itens alimentícios reduziram sua gramatura mantendo ou até aumentando valor, o que causa um aumento², pois havendo diminuição de peso, o valor deveria diminuir também, o que não ocorre, exemplos: barra de chocolate eram 200 g, agora são 100 e 90g muitas marcas, biscoito wafer também eram 200 g, agora estão por volta de 100 g, pão de sanduíche eram 500 g, hoje várias marcas estão a 450 g, caixa de bombom eram 400 g, agora são 300 g, 290 g, isso são só alguns exemplos, tem vários itens que tiveram reduções (de gramatura apenas). O que falta ao povo brasileiro é união para coisas importantes, mas o governo, ai culpo o governo diretamente, se encaminhou de criar uma geração praticamente zumbi, com uma educação cada vez mais desqualificada, pois nas escolas municipais e estaduais, é comum a propagação do funk e educação com qualidade não faz parte do currículo faz tempo, o que é conveniente para o governo, pois a ignorância do povo lhe agrada e favorece. Saúde e sucesso sempre à todos!
@@tracer6970 não cara, nao gostei mesmo e não gosto.. Brasileiro é trouxa.. brasileiro não sabe reclamar mesmo, aceita tudo. Os caras ganham já e muito só por você assistir.. ou você acha que youtubers fazem filminhos porque gostam de fazer.. fazem e ficam ricos com trouxas que assistem e não reclamam em serem importunados de tres em tres minutos com pausas de propaganda. Você deve ser aqueles que pagam assinatura de TV e não reclamam de ver tres minutos de programa e sete de propaganda em todos os canais pagos. Infelizmente é assim aqui. Brasileiro não pensa. Brasileiro aceita tudo calado. Por isso somos considerados povo atrasado, país de terceiro mundo, quando poderíamos ser um dos maiores países do planeta. Ao invés de você soltar tamanha aberração como escreveu, deveria também fazer coro e reclamar das propagandas abusivas, que atrapalham por demais e tiram toda a atenção do que se fala nos vídeos. Deveria fazer como eu. Boicotar quem é que está na propaganda. Só assim pra gente ser respeitado. Ou você acha que não é desrespeito ter o vídeo interrompido de três em três minutos? Não, pela sua resposta você não acha,. Então continue sendo massa de manobra fazendo parte da população dirigida desta terra.
os carros em geral estão ficando inacessíveis ... o poder de compra não está acompanhando... vai vender pouco... dependendo do poder de aquisição da classe média...
Pelo salário que o brasileiro ganha um carro de 30,40,50 100.000 mil e um exagero.. nunca que um coitado que trabalha em firma salariado e tem família e paga aluguel vai ter um carro desses !! Só nos sonhos !!😁
O Jeep Renegade tem 4x4 diesel, não tem no flex. Por isso a Ford pode "se gabar" de ter 4WD no EcoSport Storm Flex automático, que nenhum concorrente tem. Duster pelo o que lembro só tem 4x4 manual.
Adorei ver o Gustavo começando a dirigir...primeiro que o Felipe..isso mostra que vcs estão se esmerando mais nos detalhes para balancear mais é mais os seus vídeos.. dividir mais o espaço....meio a meio...os dois aparecem iguais....tds gostamos dos dois....vcs são MT bons....não permitam nunca que a parceria acabe por coisas pequenas....abraços
Como está sendo a experiência? Dirigibilidade, conforto, consumo? Com o valor atual dela, na faixa dos 80 mil ainda indica a Ecosport ou acha que talvez encontre SUV melhor?
Essa versão realmente é diferenciado, completão, bastante opcionais de série, confortável , potência e segurança. Valor baixo de manutenção. Satisfeito!!!!
Gostei de ver a evolução do canal. Muito legal ver que tanto a imagem quanto o áudio hoje tem mais qualidade. E pra melhorar as tomadas e os ângulos de filmagem melhoraram. Maravilha de canal!
@@iurigarcia8306 Devido aos diversos comentários sobre o alto consumo, eu acabei desistindo. Até pq meu uso seria a viajar a trabalho e não a lazer.Mas confesso que fiquei apaixonado pelo carro.
A prateleira inclinada serve para evitar que alguma carga solta, em qualquer frenagem, fique chocando-se no banco da frente. Experiência minha: uma vez numa frenagem em um quebra-molas pessimamente sinalizado, um servidor Dell da serie R900 deslizou e abriu o banco traseiro no impacto. Se a mala tivesse essa inclinação, o impacto teria sido bem menor dado o peso do objeto que eu estava carregando e o atrito gerado pela inclinação da tampa, lembrando que a maioria dos carros "mergulha" quando frenamos de forma abrupta, essa inclinação ia reduzir esse efeito de carga apontando "pra baixo".
Antes a Eco storm que a HRV... alem de ser 10 mil mais barata e mais equipada que a hrv top aspirada.. ja andei na tiranium 2.0 em uma locação que fiz. Me agradou bastante
Nada justifica o valor desse carro mas gosto é gosto e respeito quem compra. Ah, sempre gostei da EcoSport e com ctz eu teria uma Titanium ou essa Storm se tivessem preços mais realistas.
Assistindo ao vídeo lembrei de quando o ecosport foi lançado e quando o vi pela primeira vez não gostei do tipo do carro(nem sabia o que era suv).Até hoje não gosto de suv mas reconheço que tem suvs belos.Abraço e like
O EcoSport é um carro simples SUV comparado no Japão que lançaram agora o BYD com muita consumidade de eletricidade e a Ford não tá vendendo mais os carros por causa que tem muitos e não estão fabricando mais um ótimo carro só faltou é o porta-copos traseiro e esse carro é garantido por 70.000 ou 60.000 ou r$ 80.000 no valor eu acho bem caro e agora a Ford ela só estão vendendo carros no Estados Unidos e eu acho muito bom esse carro parabéns pelo canal eu acho é muito caro por causa das peças e das rodas dos pneus e muitos mas esse carro é bem simples SUV o que eu acho dele é mais econômico Obrigado você carro lindo 😃😃 joinha de pai para combinar👍
Creio que está próximo o momento das pessoas se darem conta destes valores absurdos cobrados pelos carros no Brasil e começarem então a optar por carros usados. Os salários médios do povo estão muito baixos, isto quando não estão desempregados, claro.
Você só esquece que o mercado é quem regula os preços. Se todo mundo parar de comprar 0km e optar por usado, o preço desses carros vai subir muito. Oferta e procura. Simples assim. outra coisa, carro não é só comprar. Se gasta no pagamento de impostos e manutenção. Isso tudo deve estar previsto quando for tomar uma decisão.
Excelente documentário, como sempre! Mas Ecosport acima de R$ 100 mil? Só de ler isso já dá pra torcer o nariz... Mas deve ter mercado, senão a montadora não fabricava.
Bom dia Felipe e Gustavo ! Eu já ia dizer que estás mini colunas pra pontos cegos eram muito fora de mão ,até os 14:40 quando passou lá na calçada o casal caminhando e eu consegui vê-los através delas (a direita) e depois passou o cara sozinho e também se consegue ver , então não foram totalmente obsoletas . Este estepe é que ficou meio ""Robert"" aí na tampa , poderia ser por baixo igual a Palio wekkend ou pros caras de dois metros como nós ,no teto igual jeep de trilha !
Eu me lembro quando a Ecosport foi lançada, ela custava 35 mil reais e na época já era consideravelmente caro. Os carros no Brasil estão muito além do poder de compra dos brasileiros e muito aquém do que deveriam oferecer. Jamais pagaria 108k numa Ecosport, nem se eu tivesse essa grana sobrando.
Sobre a mala, essa tampa que deixa inclinado, quando rebate os bancos traseiros ele fica quase "plano". é uma adaptacao mas acaba se tornando funcional
Amigos... vendo esses testes de SUVs a impressão que dá é que o espaço da banco traseiro é igual ou menor do que o de meu Kazinho 2012 segunda geração...
Minha pergunta é : Nessa versão o motor é corrente ou correia dentada e se é correia dentada é banhada no óleo? Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo.
Já fui proprietário de um Ecosport e adorei o carro, mas na minha humilde opinião, ele não tem mais nenhum atrativo. A Ford precisa urgentemente voltar ao jogo com um carro revolucionário assim como a própria Ecosport foi no seu tempo. Todas as montadoras se mordiam de inveja do sucesso que esse carro foi. Todas fizeram o dever de casa, lançaram modelos melhores e a Ford foi vitima do "síndrome do sapo fervido". ACORDA FORD!!!
Bha ..baita carro, mas muita grana 108 , e vídeo show de bola, assisto todos até o fim e principalmente os erros que são um diferencial bem sacado 👏👏👏🤙🤙
Todo mundo diz que prefere outro carro. Mas na verdade não tem grana nem pra comprar um 147. Carro muito caro como todos no Brasil. Pelo menos ele foi o precursor nacional no seguimento.
Regra é quer reclamar pelo menos tenha algo do valor.... maioria banca carro de 30 mil parcelado vem reclamar, mas infelizmente sim ta tudo caro nao so carros...
Então Gustavo e Felipe, Voltei para rever o vídeo pois agora em 2022 partindo para 2023 ja consigo comprar este carro por 80/90 mil na localiza, que tem um monte a venda. Segue pergunta que fiz em outro vídeo de voces, mais recente, sobre suvs baratas. Ainda nao vale a pena comprar a Ecosport? Ansioso por uma opinião sincera! 😂
@@GledistonBastos claro amigo…. 40 e poucos mil rodados… 84 mil… carro impecável… e com garantia total de 1 ano… pedi uns pequenos serviços (coisa pouca mesmo) e a localiza ainda me deu um carro reserva da mesma categoria enquanto o meu nao fica pronto.
Sobre a Ford se gabar, ela quer dizer que tem o único carro da categoria com tração integral automático (o Duster 4x4 é somente manual) e Flex (Renegade é somente Diesel).
O like já esta garantido....eu tenho uma eco freestayl ano.2020 com um ano de uso....e já me deixou na mao algumas vezes....estava indo pra Lumiar e o meu carro deu pane elétrica com menos de um ano....a direcao não funcionava e o painel apagou....enfim tive que acionar um guincho....e mais um problema no elevador do vidro do motorista uma borracha se soltou dentro da porta e o vidro não subia...ou seja o carro ficou com o vidro aberto vários dias ate a ford trocar a borracha.. Sobre a pane eletrica como ele estava na garantia ele foi pra reparo e pra minha derrota os técnicos não acharam o defeito...e ainda me passei por mentiroso não concessionaria....enfim....e um carro bom mais dei azar de pegar um carro com b.o.s.....adorei esse storn
@@gefersonfiorentin5482 consumo absurdo. Era algo do tipo 5,3km/L (não lembro o combustível, mas acho que era gasolina) fosse cidade, fosse estrada. Creio que foi a razão principal da venda. Pegou um Honda WRV no lugar.
Sempre gosrei da Ecosport. Tive uma Freestyle 2007 e agora comprei uma Storm 2021. É um carro muito bom, eu prefiro ela a todas as outras SUV compactas vendidas no Brasil. Meu primo tem uma Renegade e é so problema.
Suv de 4x4 mesmo Essa versao ao contrário das versoes antigas vai bem no 4x4 Tem som assinado Bom equipamentos Custava 100 mil vem completo e com teto solar Ao contrario do jeep renegade que na versao de 100 mil da vontade de chorar Eu acho uma otima escolha pq tem um 2.0 potente e td e ainda tem 4x4 com teto solar coisa que os concorrentes n tinham Apesar de nao gostar desse carro acho o acabamento dele melhor que creta kicks captur
Melhor custo benefício é a versão freestyle manual 2017/18. Sete airbags,15 km/l na estrada, drl, sistema anticapotamemto, controle tração estabilidade e tela maior de 8 polegadas, banco couro parcial soft touch no painel e o carro freia MUITO.
Admiro muito o trabalho de vocês, parabéns! Quem sou eu para opinar para uns dos canais automotivo mais assistidos, porém se vocês pudessem sempre mostrar a chave do carro por favor, Acho interessante.
@@soldadocta Hyundai Creta, Tiggo 5x, Chevrolet Tracker, Renault captur. Esses são os que eu pude ver de perto e passei alguns dias com cada um deles e De todos o Tiggo é o mais confortável, só não sei se é confiável a longo prazo.
Bom vídeo!!! A Titanium também possui como diferencial o alerta de tráfego cruzado traseiro. Na minha experiência, essa suspensão independente na traseira melhora muito a inclinação da carroceria, e sensação de segurança em curvas em alta na estrada.
O preço desse carro, não justifica o ele entrega, esses preços que tem aqui é fora da casinha, esse Ecosport, se aqui fosse um país sério, devia valer no máximo 40k e olhe lá. Os vídeos de vcs vou usar de referência pra comprar carro. Parabéns, vídeo simples, prático e direito, gosto assim.
Tenho que discordar do que vc contestou sobre a Ecosport e mencionou o Renegade. Nao ha renegade 4x4 flex, entao nao poderia comparar com Renegade, mas sim com o Duster, que ja tem o 4x4 flex, no de mais o video ficou top!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@@Hrismo bota ai a melhor situação q vc vai conseguir com gasolina aditivada na estrada, andando a 80 km/h. No maximo 11km/l.....na cidade a media de 3 a 4 km/l...
@@Hrismo Eu fiz uma locação mensal de um desse pras minhas férias... rodando no etanol to na média de 8 km/h (consumo misto) Mas é o que eu sempre falo, a maioria das pessoas não sabe dirigir carro automático de maneira econômica, e não estou falando de ficar andando igual tartaruga não... tem que ter a mãnha. Ai nego fala que o carro é gastão kkkkk foda
Obrigado pela Gentileza do vídeo sobre essa Versão Diferenciada do EcoSport : A Storm! E nunca dirigi um! E só conheço por revistas e vídeos a presente versão Storm. E vou refletir sobre o que está disponível para o consumidor brasileiro neste EcoSport Storm! Agradeço a VCS dois e vou continuar acompanhando o Canal Opinião Sincera 👍👍👍. É esperar para ver se a Ford melhora a sua participação em nosso mercado que vai ficar focada nos Suvs/Crossovers e Pick-ups! Obrigado pela oportunidade! 👍👍👍
Pq acham que todos os carros com tração 4 tem obrigação de andar no barro, olhem o asfalto lunar que temos, esses tipos de carros são ideais para andar em nossas rua, tenho um C4 Pallas e já fiquei em valas várias vezes, com um carro desse aí, nunca que vai ficar na vala, e em lugares como Perdizes e Vila Ede em dias de chuva, nunca vão ficar no meio das ladeiras.
Pois é, do jeito que arrecadam e não temos retorno em infraestrutura, na minha opinião, acho que o mais indicado para nosso solo lunar e/ou alagado seria Troller.
A grande vantagem da tração integral Na minha opinião é pista molhada com óleo como é comum na Régis Bittencourt onde já rodei com carro sem controle de estabilidade e sem tração integral e percebi Como faz muita diferença
@@dumoderator Nada haver, se a Ford aposentou esse câmbio, pq qual o sentido de trazer um câmbio automatizado para um motor diesel, que tem que ter o m câmbio mais robusto pra aguentar o torque desses motores que são maiores que motores flex?
De Storm poderiam colocar o nome de Storvo! Esse aí é pra aquele cara que vai pro fim de semana numa granjinha longe da cidade que pega aí uns 2km de terra. Baita ilusão
Olá Felipe e Gustavo! Não há o que criticar o vídeo de vocês, pois como sempre, muito bem elaborado e informativo (com pitadas de humor ao final), mas R$ 108 mil num veículo com mau acabamento interno e externo, a Ford deixou a desejar pelo que cobra de nós brasileiros, diferentemente do que é cobrado nos EUA, lá o Lincoln (divisão de luxo da Ford) modelo Navigator Black Label, sai a US$ 103 mil, independente da moeda, convertendo em salário mínimo, aqui para comprar a Ecosport Storm são 108 meses trabalhados, lá para comprar o Lincoln Navigator Black Label são 68 meses trabalhados. São 40 meses a menos trabalhados, num veículo infinitamente maior e melhor. Pagamos muito caro e não recebemos infraestrutura na mesma proporção, pois os asfaltos de hoje estão cada vez mais parecidos com Nescafé (se desmancham com água) virando nesse solo lunar que andamos, o que na minha opinião o carro mais apropriado para o povo brasileiro seria o Troller (para andar na cidade mesmo), porque é muito buraco que ficam alagados em dias de chuva, trazendo mais prejuízo aos nossos bolsos.
Saúde e sucesso sempre à todos!
Sensacional esse comentário, Nataniel. Vou deixar fixado no topo dos comentários para o pessoal ver.
Muito obrigado como sempre. Abração
@@OpiniãoSincera Nós é que agradecemos à vocês! Abração
exato,penso em comprar um carro robusto para andar e deixar bater tudo,por que comprar um carro de luxo e colocar nesse monte de buracos que temos no Brasil,estava namorando o camry e o azera mas onde ando é só buracos ja mudei de idéia estou pensando em pegar um suv mais forte.
@@NatanielBTeixeira Quem fabrica a Ecosport é a Ford e não o governo, na precificação do produto está embutido também a margem de lucro da montadora e não somente impostos e a margem praticada no Brasil é maior que a praticada pela matriz.
Um Honda Civic é mais barato na Argentina que no Brasil mesmo que na Argentina haja MAIS CARGA TRIBUTÁRIA e o Civic seja nacional mas a margem de lucro que as montadoras costumam ter no Brasil é impraticável em outros países, porque brasileiro aceita pagar um carro caro e 0km por status social ao invés de comprar por racionalidade, adequação de orçamento e funcionalidade.
@@ricomartinez2869 Pois é, as montadoras vêem o Brasil como uma ótima fonte de renda, criamos um monstro e não paramos de alimentá-lo, queria ver como agiriam as montadoras e o governo se a população ficasse um ano sem comprar carro.
O último nível (mais alto) da tampa do porta malas serve para deixar nivelado com os bancos traseiros quando eles forem rebatidos.
Isso.
Eu lembro quando eu era muleque e achava o máximo aquela primeira geração do ecosport...aquele foi um marco no setor automobilístico nacional
Realmente....um marco ...que a ford fez questão de estragar com um carro com acabamento mal.feito....parece carro feito por estagiário....lamentável mesmo......
Tive um 2007. Ninguém consertava o ar condicionado dela. Desisti.
Já encontrei esse mesmo carro com 10 km nos valores de 77 mil até 80 mil, só compra 0 km quem está afim de gastar mesmo.
eu sempre digo isso kkkk
Eu tô afim de gastar RS
Ele é lindo!
No Webmotors na região de São Paulo tem muitos modelos nesse valor.
Financia 30 mil desse usado e ele vai custar mais que um novo. Taxa de juros de usados é 3 vezes maior que o 0km.
Mas se não tiver quem compre, não haverá usados mais baratos para a gente comprar.
Eu posso compartilhar minha experiência com uma Ford Ecosport Freestyle 4WD 2014, a diferença é que o motor é 2.0 com 145cv com Etanol e câmbio manual de 6 marchas. Neste último final de semana viajei de São Paulo com destino a parte alta do Parque Nacional do Itatiaia, onde há uma estrada de terra com muita erosão com pelo menos 17 Km de subida. Muitos carros subiam devagar quase parando, isto se não patinavam. Subi a estrada alternando na maior parte do tempo entre a 2a e 3a marcha e num tempo até que rápido. Ultrapassava os carros pequenos. E o meu carro estava carregado com 4 pessoas.
O Ecosport Freestyle 4WD tem me atendido bem justamente para esses passeios onde com um carro comum eu teria muita dificuldade em situações pouco adversas. E proporciona até uma condução divertida.
Sobre o consumo, nessa mesma viagem fui abastecido com gasolina e fez 10,5km/l, e na volta a Ecosport FSL 4WD fez no Etanol 8,5km/l.
Obrigado por compartilhar conosco, Rui
Eu tenho uma freestyle e adoro. Melhor custo beneficio de suv no Brasil
Dica de vídeo, o custo de fabricação de carro aqui no Brasil.
Boa.. Queremos saber !!😁✌️
Mas neste caso é preciso considerar todos os impostos em cascata, benefícios dos funcionários, etc... Pegar o preço de cada peça e somar não vale
@@DanielAlvesdeAndradepode considerar tudo isso a 200%, eu duvido que o preço seria esse. O mau caráter dos grandes empresário brasileiros os fazem ter margens de lucro absurdas e a inteira jogar a culpa nos outros problemas.
@@leonardoignatiuk7480 olha, eu discordo muito de você, pelo seguinte.
Vamos considerar o Golf GTI como exemplo. Nos EUA, ele custa a partir 27.595, o que em conversão direta hoje custaria 103 mil. Isso, se viesse importado, com todos os impostos americanos e a margem de lucro ds Wolks nos EUA já aplicada, ou seja, bastaria a taxa de importação ser paga.
Entretanto, sabemos que o carro é montado aqui, logo, o custo de montagem americano (que em tese seria mais caro pra montadora pelo fato da moeda aqui ser mais desvalorizada, e o salário médio dos trabalhadores aqui ser menor que o de lá) já baixa.
O custo de importação também, afinal, todas essas empresas tem incentivos do governo para montar o carro aqui, barateando o custo outra vez.
Retirando - se a margem de lucro americana, vamos supor que o preço do carro regrida uns 25% do valor praticado lá. Logo, o preço seria uns 77 mil reais de valor de produção, isso com imposto. (o que eu ainda duvido, acho que é mais baixo mas n posso confirmar)
O preço do golf brasileiro é de 150 mil.
A carga tributária do Brasil é grande, mas eu duvido que seja ela somente o responsável pelo preço daqui.
Nao existe, entre os grandes, esse empresário coitadinho que está representando não.
@@leonardoignatiuk7480 @Cassio Neves O que acho é que estamos sendo lesados de todos os lados, pois o governo cobra demais e não faz o básico e não só no ramo automotivo, estamos cada vez mais pagando mais por menos, muitos não se dão conta, mas vários itens alimentícios reduziram sua gramatura mantendo ou até aumentando valor, o que causa um aumento², pois havendo diminuição de peso, o valor deveria diminuir também, o que não ocorre, exemplos: barra de chocolate eram 200 g, agora são 100 e 90g muitas marcas, biscoito wafer também eram 200 g, agora estão por volta de 100 g, pão de sanduíche eram 500 g, hoje várias marcas estão a 450 g, caixa de bombom eram 400 g, agora são 300 g, 290 g, isso são só alguns exemplos, tem vários itens que tiveram reduções (de gramatura apenas). O que falta ao povo brasileiro é união para coisas importantes, mas o governo, ai culpo o governo diretamente, se encaminhou de criar uma geração praticamente zumbi, com uma educação cada vez mais desqualificada, pois nas escolas municipais e estaduais, é comum a propagação do funk e educação com qualidade não faz parte do currículo faz tempo, o que é conveniente para o governo, pois a ignorância do povo lhe agrada e favorece. Saúde e sucesso sempre à todos!
Quem aí odeia esses anúncios invadindo o vídeo do nada. 😠😤
Esses anúncio são o que mantem o canal no ar, Veridiana.
@@OpiniãoSincera ok mas deveria ter um sistema melhor. Invadem do nada.
@@poressescamposafora8212 perde-se a vontade de ver os videos.. ta parecendo a tv paga, mais propaganda que filme
@@BlackWolf-lm9ue não gostou paga a conta da galera que produziu os vídeos, dá um salário pros caras, brasileiro só sabe reclamar
@@tracer6970 não cara, nao gostei mesmo e não gosto.. Brasileiro é trouxa.. brasileiro não sabe reclamar mesmo, aceita tudo. Os caras ganham já e muito só por você assistir.. ou você acha que youtubers fazem filminhos porque gostam de fazer.. fazem e ficam ricos com trouxas que assistem e não reclamam em serem importunados de tres em tres minutos com pausas de propaganda. Você deve ser aqueles que pagam assinatura de TV e não reclamam de ver tres minutos de programa e sete de propaganda em todos os canais pagos. Infelizmente é assim aqui. Brasileiro não pensa. Brasileiro aceita tudo calado. Por isso somos considerados povo atrasado, país de terceiro mundo, quando poderíamos ser um dos maiores países do planeta. Ao invés de você soltar tamanha aberração como escreveu, deveria também fazer coro e reclamar das propagandas abusivas, que atrapalham por demais e tiram toda a atenção do que se fala nos vídeos. Deveria fazer como eu. Boicotar quem é que está na propaganda. Só assim pra gente ser respeitado. Ou você acha que não é desrespeito ter o vídeo interrompido de três em três minutos? Não, pela sua resposta você não acha,. Então continue sendo massa de manobra fazendo parte da população dirigida desta terra.
O câmbio desse carro é confiável, tô afim de pegar um carro desse
Vcs dois possuem o melhor canal desse segmento de todo o TH-cam ! Parabéns e nunca parem ! 👏🏻
Pra minha região o 4WD é o detalhe mais importante, região de muita estrada de chão, muita lama no inverno, região da transamazônica.
Como dito, os SUV's custam muito caro pelo que eles oferecem. Parabéns pelo trabalho pessoal, não perco um vídeo.
É bem verdade Maicon. Muito obrigado.
Eu tive um EcoSport 4wd manual que era sensacional! Ótimo carro!
os carros em geral estão ficando inacessíveis ... o poder de compra não está acompanhando... vai vender pouco... dependendo do poder de aquisição da classe média...
Pelo salário que o brasileiro ganha um carro de 30,40,50 100.000 mil e um exagero.. nunca que um coitado que trabalha em firma salariado e tem família e paga aluguel vai ter um carro desses !! Só nos sonhos !!😁
Preço de um elétrico ! preço de um volvo polestar la fora , mas esse ai é só mais um carro a combustão ultrapassado ! rsrs
E a tendência é piorar com o atual cenário e possibilidade de uma futura grande crise.
@@evandrodeazevedo As montadoras não vão divulgar, especulado não sei se vai servir, mas é uma boa
SIM! as montadoras descobriram que mesmo tirando equipamentos e aumentando o preço, o brasileiro sai sorridente das concessionárias...
Uma opinião sincera, que nem sempre agrada a todos, mas agrada a maioria... isto é o que importa! Parabéns! 👍👍
Esse carro é muito bonito. O problema dele é o consumo.
Esse banco é bem confortável. Estou com um já faz uns dias. É um carrão.
O Jeep Renegade tem 4x4 diesel, não tem no flex.
Por isso a Ford pode "se gabar" de ter 4WD no EcoSport Storm Flex automático, que nenhum concorrente tem.
Duster pelo o que lembro só tem 4x4 manual.
Rodrigo Rodrigues perfeito!!!
Fora que o Renegade 4x4 mais barato está mais caro que a Storm , que a mesma tem mais itens de série.
Está esquecendo da ASX meu amigo
Adorei ver o Gustavo começando a dirigir...primeiro que o Felipe..isso mostra que vcs estão se esmerando mais nos detalhes para balancear mais é mais os seus vídeos.. dividir mais o espaço....meio a meio...os dois aparecem iguais....tds gostamos dos dois....vcs são MT bons....não permitam nunca que a parceria acabe por coisas pequenas....abraços
Show de carro... um dia vou embarcar nessa nave... parabéns pelo vídeo.
Comprei esse carro a 3 dias e hoje pelo valor acho um ótimo custo benefício
Como está sendo a experiência? Dirigibilidade, conforto, consumo? Com o valor atual dela, na faixa dos 80 mil ainda indica a Ecosport ou acha que talvez encontre SUV melhor?
Fui orientar um familiar que queria adquirir o carro e o video de vocês foi fundamental! Muita informação de qualidade! Virei inscrito do canal!
Essa versão realmente é diferenciado, completão, bastante opcionais de série, confortável , potência e segurança. Valor baixo de manutenção. Satisfeito!!!!
Gostei de ver a evolução do canal. Muito legal ver que tanto a imagem quanto o áudio hoje tem mais qualidade. E pra melhorar as tomadas e os ângulos de filmagem melhoraram. Maravilha de canal!
Opa, muito obrigado mesmo. Estamos sempre investindo para tentar melhorar.
Estou quase adquirindo uma exatamente igual a essa.Agora em 2024...Ppr 77mil reais.
Comprou, se sim como está sendo a experiência?
@@iurigarcia8306 Devido aos diversos comentários sobre o alto consumo, eu acabei desistindo. Até pq meu uso seria a viajar a trabalho e não a lazer.Mas confesso que fiquei apaixonado pelo carro.
Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo! Gostei do Felipe tentando abrir o capô!!!! Parabéns ao proprietário pelo veículo!!! 🚗👍🏻
Sempre toma um pau pra abrir.... hahahhaha. Valeu Augusto, abração
A prateleira inclinada serve para evitar que alguma carga solta, em qualquer frenagem, fique chocando-se no banco da frente. Experiência minha: uma vez numa frenagem em um quebra-molas pessimamente sinalizado, um servidor Dell da serie R900 deslizou e abriu o banco traseiro no impacto. Se a mala tivesse essa inclinação, o impacto teria sido bem menor dado o peso do objeto que eu estava carregando e o atrito gerado pela inclinação da tampa, lembrando que a maioria dos carros "mergulha" quando frenamos de forma abrupta, essa inclinação ia reduzir esse efeito de carga apontando "pra baixo".
Comprei uma titanium 2.0
Estou satisfeito tanto no consumo
Quanto no conforto
Quanto o consumo urbano e cidade amigo?
Acabei de dar minha titanium numa storm ,as duas são top.
Antes a Eco storm que a HRV... alem de ser 10 mil mais barata e mais equipada que a hrv top aspirada.. ja andei na tiranium 2.0 em uma locação que fiz. Me agradou bastante
15-11-23 olhando o vídeo e pensando nos pros e contras de adquirir uma.
Adquiriu?
@@gustavomoraes8854 Não kk
Nada justifica o valor desse carro mas gosto é gosto e respeito quem compra. Ah, sempre gostei da EcoSport e com ctz eu teria uma Titanium ou essa Storm se tivessem preços mais realistas.
Na minha opinião tem carros bem melhores nesse preço , mais esse dai está muito lindo.
@@leehrusso7717 lindo e 4x4 esse é o diferencial
@@edsonsouza1080 tem essa
Assistindo ao vídeo lembrei de quando o ecosport foi lançado e quando o vi pela primeira vez não gostei do tipo do carro(nem sabia o que era suv).Até hoje não gosto de suv mas reconheço que tem suvs belos.Abraço e like
Era um Fiesta alto! heheheh. Abração
@@OpiniãoSincera kkkk verdade
O valor do carro tá um absurdo, eita Brasil que não tem jeito
Carro feito para diretores de estatais, juízes e afins..são os únicos com renda para comprar isto.
No porta malas, o ultimo degrau q vc perguntou, deve ser para segurar bem a bandeja na vertical (colada no banco traseiro)
Mais de 100.000 reais numa Ecosport?
Mas nem que os Sete Infernos congelem...
OBS: Freio a tambor na traseira ainda?
Hahaha
Kkkk boa
Tambem ja tive uma b..sta destas... Nhecosport nunca mais
Valor do status. Aí vende.
Pois é, um carro que tem o preço de um Mercedes ou Audi com freio de tambor atrás... e ainda tem gente que compra... só no Brasil mesmo...
Essa cor é linda, no KA fica show! Maaaaaassssss...
A Ecosport titanium quando usava o 2.0 tinha desempenho similar a uma tracker 1.4T!
O EcoSport é um carro simples SUV comparado no Japão que lançaram agora o BYD com muita consumidade de eletricidade e a Ford não tá vendendo mais os carros por causa que tem muitos e não estão fabricando mais um ótimo carro só faltou é o porta-copos traseiro e esse carro é garantido por 70.000 ou 60.000 ou r$ 80.000 no valor eu acho bem caro e agora a Ford ela só estão vendendo carros no Estados Unidos e eu acho muito bom esse carro parabéns pelo canal eu acho é muito caro por causa das peças e das rodas dos pneus e muitos mas esse carro é bem simples SUV o que eu acho dele é mais econômico Obrigado você carro lindo 😃😃 joinha de pai para combinar👍
Creio que está próximo o momento das pessoas se darem conta destes valores absurdos cobrados pelos carros no Brasil e começarem então a optar por carros usados. Os salários médios do povo estão muito baixos, isto quando não estão desempregados, claro.
Você só esquece que o mercado é quem regula os preços. Se todo mundo parar de comprar 0km e optar por usado, o preço desses carros vai subir muito. Oferta e procura. Simples assim. outra coisa, carro não é só comprar. Se gasta no pagamento de impostos e manutenção. Isso tudo deve estar previsto quando for tomar uma decisão.
@@felipetooficial vc é alienado , vai estudar
Os usados ficam caros também, acompanham o mercado de novos. Hoje os usados estão TODOS acima da fipe
Comprei e amo!!! Lindo!!!
Excelente documentário, como sempre!
Mas Ecosport acima de R$ 100 mil? Só de ler isso já dá pra torcer o nariz...
Mas deve ter mercado, senão a montadora não fabricava.
Obrigado Makoto.
Não sei se tem mercado, porque vende bem pouco...
6:47 acredito que o último nível da prateleira do porta malas serve pra ficar "plano" quando os bancos estão rebatidos, senão ficaria um degrau grande
Enquanto as empresas sobem valores e tem quem os pague, preços iram continuar a subir... :(
Bom dia Felipe e Gustavo ! Eu já ia dizer que estás mini colunas pra pontos cegos eram muito fora de mão ,até os 14:40 quando passou lá na calçada o casal caminhando e eu consegui vê-los através delas (a direita) e depois passou o cara sozinho e também se consegue ver , então não foram totalmente obsoletas . Este estepe é que ficou meio ""Robert"" aí na tampa , poderia ser por baixo igual a Palio wekkend ou pros caras de dois metros como nós ,no teto igual jeep de trilha !
Eu me lembro quando a Ecosport foi lançada, ela custava 35 mil reais e na época já era consideravelmente caro. Os carros no Brasil estão muito além do poder de compra dos brasileiros e muito aquém do que deveriam oferecer.
Jamais pagaria 108k numa Ecosport, nem se eu tivesse essa grana sobrando.
Sobre a mala, essa tampa que deixa inclinado, quando rebate os bancos traseiros ele fica quase "plano". é uma adaptacao mas acaba se tornando funcional
Amigos... vendo esses testes de SUVs a impressão que dá é que o espaço da banco traseiro é igual ou menor do que o de meu Kazinho 2012 segunda geração...
É o mesmo dos hatchs....
O frio do dia da gravação deixou vcs no modo super sincero .. Gustavo aos 16 minutos ferveu sinceridade kkkk baita vídeo! Parabéns senhores!
E pensa em frio, 4 graus as 10h da manhã
Minha pergunta é : Nessa versão o motor é corrente ou correia dentada e se é correia dentada é banhada no óleo?
Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo.
Já fui proprietário de um Ecosport e adorei o carro, mas na minha humilde opinião, ele não tem mais nenhum atrativo. A Ford precisa urgentemente voltar ao jogo com um carro revolucionário assim como a própria Ecosport foi no seu tempo. Todas as montadoras se mordiam de inveja do sucesso que esse carro foi. Todas fizeram o dever de casa, lançaram modelos melhores e a Ford foi vitima do "síndrome do sapo fervido". ACORDA FORD!!!
Já esta chegando.o BRONCO....CARRAO DA FOTD...DO RICO VAI PODER DEAFRUTAR DESSA MAQUINA....
Bha ..baita carro, mas muita grana 108 , e vídeo show de bola, assisto todos até o fim e principalmente os erros que são um diferencial bem sacado 👏👏👏🤙🤙
Valeu Andre. Gostamos dos erros também.
Todo mundo diz que prefere outro carro. Mas na verdade não tem grana nem pra comprar um 147. Carro muito caro como todos no Brasil. Pelo menos ele foi o precursor nacional no seguimento.
Regra é quer reclamar pelo menos tenha algo do valor.... maioria banca carro de 30 mil parcelado vem reclamar, mas infelizmente sim ta tudo caro nao so carros...
147 "caixotinho" é o que há.
Tem o seu mérito
Embaixo desse capozinho aí tem um Duratec 2.0 de 176CV. Bruto demais!
Um jogo de pilot sport 5, remap, scap , 4wd , Molinhas redcoil ... Diversão garantida.
Carro muito bonito, só que vale no máximo uns 85 mil..
Bruno Teixeira GADÃO KKKKKKKKK
@@nunoteixeira58 Que demais
Um semi novo em São Paulo está nessa faixa.
Vale no máximo 50 mil! E qual trabalhador( não vale funcionário público) tem dinheiro para pagar isso? 😁😁😁😂😂😂
@@Kratos-jz9oj E quem disse que esse carro e pra qualquer um? Trabalhadores compram Hatch compactos.
Eu não sou fã do EcoSport.
Mas esse EcoSport combinou muito com vc gustavo
O teto solar fica em uma posição estranha, mais atrás. Parecido com o Ssangyong Kyron.
Acho muito lindo esse ecosport storm 😍😍😍😍
Aquela tristeza quando vc ve um carro desse porte com freio tambor na traseira!
Bom dia eu tenho uma versão da Ecosport 2919 Titanium
Ela muito boa não tenho que reclamar do motor 2.0 e passa terreno
Eu vivi para ver Ecosport custar mais de 100 mil e pasmem Fiat Doblo á 92 mil !! Os carros não estão caro, nossa moeda que tem perdido valor.
Errado... Brasileiro é que ainda compra. Dá valor. Porque "desfilar" com carro caro deve colocar o brasileiro médio em outra classe. Única explicação.
Ótimo vídeo, parabéns para a dupla batman e robin!
Valeu Márcio
Então Gustavo e Felipe,
Voltei para rever o vídeo pois agora em 2022 partindo para 2023 ja consigo comprar este carro por 80/90 mil na localiza, que tem um monte a venda. Segue pergunta que fiz em outro vídeo de voces, mais recente, sobre suvs baratas. Ainda nao vale a pena comprar a Ecosport?
Ansioso por uma opinião sincera! 😂
Olhando os preços dos carros hoje em dia ele me parece uma boa opção como usado e bem completo.
acabei de comprar um, na localiza seminovos mesmo....
@@DaviMonteiro Se me permite perguntar Davi, pagou quanto? E qual o km total?
@@GledistonBastos claro amigo…. 40 e poucos mil rodados… 84 mil… carro impecável… e com garantia total de 1 ano… pedi uns pequenos serviços (coisa pouca mesmo) e a localiza ainda me deu um carro reserva da mesma categoria enquanto o meu nao fica pronto.
@@DaviMonteiro foi a storm ? Localiza me ofertou uma storm 19/20 poir 83k. Achei o valor até q baixo.
concordo que todo carro deveria ter encosto de braço entre os bancos da frente e atrás tbm independente se for automático ou manual
Sobre a Ford se gabar, ela quer dizer que tem o único carro da categoria com tração integral automático (o Duster 4x4 é somente manual) e Flex (Renegade é somente Diesel).
Parabéns bela Conclusão,pena preços fora da realidade desses carros , enfim as montadoras sempre arrebentando no brasil
Obrigado Naldo
Ainda vale a pena compra, mesmo com fechamento das fábricas no Brasil?
Eu tive uma 2014. Carro sensacional, usei sem dó ela e nunca tive uma dor de cabeça. Carro alto. Passava em tudo. Teria outra fácil.
Tempo uma 2014. 2.0 aut e estou buscando trocar por outra.❤
Qual medidas pneus foram colocados?? Tenho um storm com 55.000 km e gostaria de trocar
O like já esta garantido....eu tenho uma eco freestayl ano.2020 com um ano de uso....e já me deixou na mao algumas vezes....estava indo pra Lumiar e o meu carro deu pane elétrica com menos de um ano....a direcao não funcionava e o painel apagou....enfim tive que acionar um guincho....e mais um problema no elevador do vidro do motorista uma borracha se soltou dentro da porta e o vidro não subia...ou seja o carro ficou com o vidro aberto vários dias ate a ford trocar a borracha..
Sobre a pane eletrica como ele estava na garantia ele foi pra reparo e pra minha derrota os técnicos não acharam o defeito...e ainda me passei por mentiroso não concessionaria....enfim....e um carro bom mais dei azar de pegar um carro com b.o.s.....adorei esse storn
Lindo mas quem eu conheço que comprou, devolveu antes dos 3mil km. Uma pena mas verdade!
Qual o motivo?
@@gefersonfiorentin5482 consumo absurdo. Era algo do tipo 5,3km/L (não lembro o combustível, mas acho que era gasolina) fosse cidade, fosse estrada. Creio que foi a razão principal da venda. Pegou um Honda WRV no lugar.
Sempre gosrei da Ecosport. Tive uma Freestyle 2007 e agora comprei uma Storm 2021. É um carro muito bom, eu prefiro ela a todas as outras SUV compactas vendidas no Brasil. Meu primo tem uma Renegade e é so problema.
Suv de 4x4 mesmo
Essa versao ao contrário das versoes antigas vai bem no 4x4
Tem som assinado
Bom equipamentos
Custava 100 mil vem completo e com teto solar
Ao contrario do jeep renegade que na versao de 100 mil da vontade de chorar
Eu acho uma otima escolha pq tem um 2.0 potente e td e ainda tem 4x4 com teto solar coisa que os concorrentes n tinham
Apesar de nao gostar desse carro acho o acabamento dele melhor que creta kicks captur
Melhor custo benefício é a versão freestyle manual 2017/18. Sete airbags,15 km/l na estrada, drl, sistema anticapotamemto, controle tração estabilidade e tela maior de 8 polegadas, banco couro parcial soft touch no painel e o carro freia MUITO.
Tenho esse modelo com câmbio manual...muito econômica...
Mais de $100.000 em um carro que é um fiesta "levantado,enfeitado " !!!😁
Admiro muito o trabalho de vocês, parabéns! Quem sou eu para opinar para uns dos canais automotivo mais assistidos, porém se vocês pudessem sempre mostrar a chave do carro por favor, Acho interessante.
Obrigado Fernando. Tem que dar sugestões sempre. As vezes esquecemos de mostrar a chave mesmo!
O carro é lindo, mas não vale 108mil, nessa faixa de preço ha opções bem melhores..
Tipo?
@@soldadocta Hyundai Creta, Tiggo 5x, Chevrolet Tracker, Renault captur.
Esses são os que eu pude ver de perto e passei alguns dias com cada um deles e
De todos o Tiggo é o mais confortável, só não sei se é confiável a longo prazo.
Não há não com custo benefício desse carro vc não encontra outro não
Vou esperar mais uns três meses... O diferencial central me deixou com água na boca.
A Ford tirou o alerta de ponto cego por causa dos apliques dos paralamas que interferiam no sensor. Poderiam recalibrar, sei lá!!!
oi amigo, como vou sabe disso??
Bom vídeo!!! A Titanium também possui como diferencial o alerta de tráfego cruzado traseiro. Na minha experiência, essa suspensão independente na traseira melhora muito a inclinação da carroceria, e sensação de segurança em curvas em alta na estrada.
Com certeza melhora, Marcio
*O metro quadrado mais caro do Brasil*
Mas fiquei contente que o pneu misto ficou bem melhor que o pneu de perfil baixo nessa Storm.
Qual medida foi usada e qual pneu?
O preço desse carro, não justifica o ele entrega, esses preços que tem aqui é fora da casinha, esse Ecosport, se aqui fosse um país sério, devia valer no máximo 40k e olhe lá.
Os vídeos de vcs vou usar de referência pra comprar carro. Parabéns, vídeo simples, prático e direito, gosto assim.
Muito obrigado W-Silva
40k voce não esta comprando nem o kwid kkk ... dinheiro tá valendo nada...
Tenho que discordar do que vc contestou sobre a Ecosport e mencionou o Renegade.
Nao ha renegade 4x4 flex, entao nao poderia comparar com Renegade, mas sim com o Duster, que ja tem o 4x4 flex, no de mais o video ficou top!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Falo por experiência própria: Bebe , mas bebe muito esse , assim como 1.5 !!!
saudades do motor zetec rocam
Quantos km/l ? Tô pensando em alugar por um final de semana.
@@Hrismo bota ai a melhor situação q vc vai conseguir com gasolina aditivada na estrada, andando a 80 km/h. No maximo 11km/l.....na cidade a media de 3 a 4 km/l...
@@Hrismo Eu fiz uma locação mensal de um desse pras minhas férias... rodando no etanol to na média de 8 km/h (consumo misto)
Mas é o que eu sempre falo, a maioria das pessoas não sabe dirigir carro automático de maneira econômica, e não estou falando de ficar andando igual tartaruga não... tem que ter a mãnha. Ai nego fala que o carro é gastão kkkkk foda
@@julio6554 tive uma que peguei 0km em janeiro de 2019. Vendi por esse motivo. Se conselho fosse bom ninguém dava. Acredite se quiser...
Nunca me incomodei com porta malas pequeno... Até o espaço interno traseiro, cabendo criança já está bom...
9:05 *A Ford acabou de tirar esses faróis de Xenônio da linha EcoSport :-/*
Putz
Obrigado pela Gentileza do vídeo sobre essa Versão Diferenciada do EcoSport : A Storm! E nunca dirigi um! E só conheço por revistas e vídeos a presente versão Storm. E vou refletir sobre o que está disponível para o consumidor brasileiro neste EcoSport Storm! Agradeço a VCS dois e vou continuar acompanhando o Canal Opinião Sincera 👍👍👍. É esperar para ver se a Ford melhora a sua participação em nosso mercado que vai ficar focada nos Suvs/Crossovers e Pick-ups! Obrigado pela oportunidade! 👍👍👍
Muito obrigado como sempre, Vinicius.
Pq acham que todos os carros com tração 4 tem obrigação de andar no barro, olhem o asfalto lunar que temos, esses tipos de carros são ideais para andar em nossas rua, tenho um C4 Pallas e já fiquei em valas várias vezes, com um carro desse aí, nunca que vai ficar na vala, e em lugares como Perdizes e Vila Ede em dias de chuva, nunca vão ficar no meio das ladeiras.
Pois é, do jeito que arrecadam e não temos retorno em infraestrutura, na minha opinião, acho que o mais indicado para nosso solo lunar e/ou alagado seria Troller.
Em dias de chuva, o 4WD se comporta bem em subida íngreme molhada.
As ladeiras de Perdizes aqui em São Paulo quando molhadas pedem uma tração nas 4 rodas! Já sofri muito no passado com Zafira, Escort, etc....
Parabéns Felipe e Gustavo...mais um vídeo bom de mais...
Muito obrigado Rafael
Um carro de 108mil com freio a tambor na traseira... PQP!
Tem gosto para tudo. Os carros japoneses tbm não tem muita coisa, projetos antigos e custam mais de $100 mil.
@@sandroracer2925 também acho sacanagem.
Duster 4wd melhor SUV desse porte uma pena não vir os novos com 4wd motor forte, manutenção barata, suspensão fácil de manter.
"Éh , convenhamos, não é um carro esportivo", mas você pregou no banco.
Real ksksksks
Até um celta se tu pisar tu cola
@@rodrigodomingues5264 o único modo de votar colar num celta é passando cola. Esse motor 2.0 tem uns 170 vc. Celta tem cem a menos. Mas, tudo de bom.
@@pedrobrandao9368 kkkkkkkkkk pior
A grande vantagem da tração integral Na minha opinião é pista molhada com óleo como é comum na Régis Bittencourt onde já rodei com carro sem controle de estabilidade e sem tração integral e percebi Como faz muita diferença
Só faltou ter uma versão a diesel dele!
Pior que na Argentina tem. E a versão Freestyle tem versão 4WD.
A legislação brasileira só permite carros a diesel com peso bruto acima dos 3.500 kg.
A cada novo vídeo a qualidade da produção só aumenta, parabéns.
Obrigado pelo elogio, Bruninho.
Se a Ford conseguisse colocar o 2.2 diesel da ranger nesse carro, assim como o renegade, ele voltaria a ser o mais vendido
Finalmente um que fala algo de futuro. Kkkkk
Não adiantaria, iria fazer a cagada de socar um powershift pra economizar...
@@dumoderator Nada haver, se a Ford aposentou esse câmbio, pq qual o sentido de trazer um câmbio automatizado para um motor diesel, que tem que ter o m câmbio mais robusto pra aguentar o torque desses motores que são maiores que motores flex?
De Storm poderiam colocar o nome de Storvo! Esse aí é pra aquele cara que vai pro fim de semana numa granjinha longe da cidade que pega aí uns 2km de terra. Baita ilusão
Em SP, vc encontra esse modelo 0 km, em concessionária Ford, por menos de 90 mil.
Essa EcoSport é sem dúvidas a mais bonita.