Мотоцикл инжекторный 4-х цилиндровый. Заводится отлично. На холостом ходу плавают обороты 1000-1050 при этом плавании происходят хлоки в глушитель. Выставляем обороты 3000 и так же плавают обороты и хлопки. При перегазовке прострел при сбросе газа. Сопротивления обогрева цепи датчика по мануалу. При подключении мультиметра показания меняются от 0.1 до 0.9 но когда мотор полностью прогрет до сработки вентилятора то показания не понятные. От 0.8 до 0.95 в этих пределах, при перегазовках изменений нет. Мотоцикл едит на весь газ. Была у меня машина 6 цилиндров. Три цилиндра на коллектор и на каждый коллектор по датчику. Когда вышел из строя один датчик машина на холостых работала без замечаний,чек не горел, при перегазовках был черноватый выхлоп. Машина по прямой ехала 180. Но при затяжных подъемах машина не ехала больше 140 обороты больше 4-х тыс.не поднимались. Самодиагностика показала ошибку по датчику. Мультиметр показал отсутствие сопротивления цепи обогрева, датчик заменил машина полетела. Машина работала на трех цилиндрах, другие три еле еле. Колена трех цилиндров были стандартного цвета, а вот другие три были чуть синеватые. Всё сдучилось в дороге, я еще до дому ехал 1500 км. Но на моте такого нет. Он чтотпо пряиой валит , что в затяжные подъемы, все коллектора отличного цвета, как с завода. Что может быть. Может это не датчик косячит, а форсы делают мозг.
Вы сказали что лямбдазонд начинает работать после достаточного нагревания и выражается это в проводимость электрического тока который очевидно сигналезирует Электронный Блок Управления что позволяет ему правильно рассчитать топлевоздушную смесь учитывая что в работе участвует другие датчики температуры, каленвала, расход воздуха и так далее которые тоже корректируют ЭБУ и выход из строя или неправильная работа одного из датчиков может нарушить работу двигателя с вопросом?
На крузе у меня прыгают обороты, то больше, то меньше. Искал подсос воздуха, подключал дымогенератор, не нашел. Прокладки коллектора менял, форсунки чистил, дроссель чистил. Когда датчик был неисправен и удалял катализатор, приобретал датчик средней ценовой категории, по графику диагностики он работает довольно неровно. Может ли быть дело в нем? Просто уже и не знаю куда смотреть. Спасибо
Машина плохо едет в гору по серпантину, переключается на пониженную передачу, двигатель гудит. А по равнине отлично едет.В холодную погоду всë хорошо, а в жаркую не тянет.1я лямбда под замену.
Все эти симптомы , также проявляют неисправность и других датчиков , не обязательно лямбда , если машина захандрила , то здесь сразу надо проверять всю электрику , все датчики , и первым на проверку сразу надо брать дмрв , додв , это самые главные датчики в моторе , от них зависит оснавная часть работы мотора !
У меня из-за второй задней лямбды мотор на холодную заводится с перебоем и несколько секунд работает нестабильно, и выходит чек P0054. Есть ли связь с проблемой подогрева заднего О2 датчика и старта с перебоем ?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема с двигателем Nissan R'nessa Ka24DE, обороты жёстко плавают, от 1500, до 4500 оборотов!? Какие могут быть неисправности, кто сталкивался с этим?
Влияет на фольсвагене поло 1.6 цфна. Переобогощение топлива . Он там с подогревом. И на Колодке предохранитель один!!! лямбда и форсунки. Также умники говорят что без дож датчика запустится это тоже не прокатывает. Только исправный датчик и всё.
@@snuher1569 Салам алейкум с Казахстана.. брат 2012года 8 кл у мя проблема с холостым оборотом только на холодный заводе обороты плавают иногда и отключается! с глушака богатит смесью (только на холодном) но как на приборе на милимерт поднимется температура ., то все начинает исправно работать. менял 5 раз холостой датчик 4 раза датчик клапана в заслонке 3 раза датчик охлаждение жидкости почистил карпом заслонку поменял датчик обсалютного давление! Электронную бабину свеча , провода боензонасос,памперс, топливный фильтр. дошол до каленвал датчика... но проблему все еше ненашел? хотел спросить может ли из за Лямда Зонда плавать обороты на холодном ???
А из-за чего может загориться чек когда еду, например на 5-й, сбрасываю газ и притормаживаю не выключая передачу? Может быть, что из-лямбды? При этом если заглушить и завести машину, чек перестает светить. Расход кстати повысился с 8-ми до 10 л, но едет вроде нормально.
Здравствуйте у меня honda hR-V датчик кислорода загорается чек клемы снимаю акамулятор а ошибка проподает потом при езде снова загорается в чëм причина катализаторе?
@@Plumber-Exspertесли видно, что каталику хана - то вырезай А то мне советовали на Опеле Антаре 3.2 вырезать, потому что датчики сдохли, да и плозо ездила машина Поехал в гараж к мужику, там он открутил эти два каталика жалких, в итоге вердикт: каталики целые, обошлись заменой кислородника Все проблемы ушли
Добрый день подскажите пожалуйста лада гранта 16 клапанов удалён катализатор установлен выпускной коллектор стингер удленённый и у меня каждые пол года выходит из строя датчик кислорода лямда. А ошибка выходит как не исправен нагреватель спираль датчика. Что делать?
Если не хавает, и ДВС работает ровно, то даже ,и не парься, подключи к проводам датчика обычную лампочку, чтобы чек погасить, и всё, лампочку к проводам нагревателя. Просто нарушили немного систему выхлопа, поэтому так происходит. Можно резистор впаять, тоже погаснет чек!
Салам алейкум с Казахстана.. брат 2012года 8 кл у мя проблема с холостым оборотом только на холодный заводе обороты плавают иногда и отключается! с глушака богатит смесью (только на холодном) но как на приборе на милимерт поднимется температура ., то все начинает исправно работать. менял 5 раз холостой датчик 4 раза датчик клапана в заслонке 3 раза датчик охлаждение жидкости почистил карпом заслонку поменял датчик обсалютного давление! Электронную бабину свеча , провода боензонасос,памперс, топливный фильтр. дошол до каленвал датчика... но проблему все еше ненашел? хотел спросить может ли из за Лямда Зонда плавать обороты на холодном ???
У меня на машине сначала горит чек, спустя 30 40мин когда уже все разогрелась чек потухает, 5 6 раз менял датчик кислородный, так же выходит. В чем еще причина такого поведения? в многих сто мастера умничают но не могут найти такого поведения.
При не исправном ДМРВ лямбда может выделываться.У меня опель зафира газ-бензин,когда завожу и авто работает на бензине может загореться чек с ошибкой Р0130,когда машина прогреется и переключится на газ,чек тухнет.Фиг его знает с чем это связано,лямбду менял на новую,не помогло.
У меня на холостом пока не разогреешь она вообще не едет,минут пять постоит помолотит и двигатель выравнивается ,начинает ехать все норм..Датчик поменяли месяц назад правда не оригинал..Диагносты говорят типа опять менять надо...Скажите могу я какое то время ездить на неисправном,просто прогрев машину ..И можно ли исправить (починить) этот датчик,я так понимаю ему не совсем хана,нагретый он же работает...Холодный тупит..спасибо
Обрыв по цепи нагрева датчика, но вроде он просто дольше будет прогреаатая но работать будет. Надо смотреть напряжение какое с него идëт когда машина на холостых прогрева работает, должно прыгать туда сюда почти с 0 до 0,6-0, 8 вольта
@@ЕленИ-б4ш разобрался , по пошибкам да, нет подогрева, а вот почему загадка. Датчик цел, сопротивление 9,9 ом. От авто ток есть, а пишет обрыв цепи. А так да, разница только первые 2 мин, дале он прогревается выхлопными газами. Но причину я так и не нашел🤷
Здравствуйте. После мойки днища, двигатель дергается троит, возможно первое время пытался ронять обороты, сейчас держит, но явно корректирует мозгами. Плохо едет конечно. Может из-за закисших контактов лябмды такое быть? Как помыли машину, выехали и началось.
Это ещё зависит от соединения штекера катушки модуль зажигания там резина штекере он обухается и слабый контакт начинает прибой я убрал этот резину работает как прежде
Здравствуйте у меня деу нексия 2012 года 1.5 8клапанный нет катализатора Компютерном диагностике сказали заменит лямбдазонда на халастом обороте начинает тралит матор не давно зделали капиталку
Лямбда зонд --- это совсем не "народное" название этого датчика , а как раз таки правильное техническое. Народ умудряется в слове из семи букв делать две орфографические ошибки . Знать буквы греческого алфавита народу не под силу
Лексус рх 300, 2000г. Расход 20-23 литра. Меняли два верхних лямбда зонда. Один лямбда зонд начал работать, другой не заработал и поменяли его еще 2 раза на другие новые, все равно не заработал. В чем может быть причина?
У меня на Ниссан Альмера классик В10 механика расход сейчас 12-14 литров 🤦 Фильтра поменял, свечи норм, проверил лямбду он выдаёт какую то дич, должно быть при прогретом двигателе от 01 до 09 у меня же показывает 2,01-2,07 и в ноль встаёт, ни чё ни пойму 🤦. Кстати снял датчик, промыл, как новый, всё ровно хрень какую то показывает, отключил, двигатель стал ровнее работать, А можно ли без датчика ездить? Кто подскажет 🙂
Когда лямбда такие цифры выдает это значит бедная смесь, неисправен датчик, без датчика можно ездить долго, но будет бензин кушать больше нормы, да и не желательно для мотора ,не очень хорошо, не корректно будет работать!
@@vlkkln новый датчик оригинальный-неорегинал! Стоит 7500 ❗ типо оригинал от 12500 и до 22 тысяч! Заказал сейчас с Алика за 1500, уже пришёл, скоро поставлю,как доберусь
Нет, лямбда не создаёт таких вещей, это просто датчик который регулирует обогащение смеси в камере сгорания, и не более, дёргается авто по многим причинам неправильной подачи топлива, а это уже смотри ДПДЗ, свечи, катушки на свечах, сначала убедись что искра есть постоянно без перебоев, потом прозвони ДПДЗ, этот датчик часто такое вытворяет когда выходит из строя!
У меня Ниссан Альмера классик В10 1,6 механика! В пробке и при езде с малой скоростью примерно обороты 1200-1500 машина дёргалась, постоянно наблюдал ,как у жены голова дёргается🙂, так вот , датчик лямбду Я отключил, перестала дёргаться, стала мощнее! Я не буду сейчас рассказывать, как работает лямбда, но из за лямбды такое бывает! Ещё и из за свечей бывает!
Может так как датчик кислорода выдает в ЭБУ неккоректную информацию, а ЭБУ анализирует и выдает по итогу анализа топливно-вощдушную смесь. Из за неукорректных данных на ЭБУ топливно-воздушная смесь у вас обогащена или обеднена.
Здраству1те хотел спросить у меня сейчас на 100 км ест 20л бензина и провалы при нажатии в пол газ он у меня тупит поздно набирает скорость в чем причина не знаю ,заехал на СТО сказали лям дазонт менять нужно ?
У меня на степе так же было, иногда страшно везжать в кольцо так как она иногда ловила затуп не ехала потом резко подхватывала, чек не горел, ещё небольшое трение незначительное еле ощутимое было на трассе при выдержке скорости 110 км поменял все прошло
@@MsAlexNEWS потихоньку иду , свечи заменил , катушки все рабочие , форсунки чистые , местами датчик дмрв показывает не исправность, вот хочу заменить его, если нет то уже высоковольтные провода проверю, я так понял причин очень много быть….,
@@ABZ-vd1pm В общем поменял я сегодня этот лямбда зонд, в простонародье датчик кислорода. Естественно проблема не решилась.)) 5к на ветер, а ну еще резьбу сорвали на коллекторе.
@@MsAlexNEWS по идее этот лямбда зонд за расход топливо отвечает , я на выходные время будет , сперва попробою глушитель полностью снять и попробовать по ездить ), может дело в катализаторе либо глушак засорилась , но мало вероятно влияет , а вот датчик дмрв поменяю точно попробую поменять так как он влияет на богатую/бедную смесь ,
🎉 заменил датчик кислорода, машина показывает расход 32,5 хотя при неисправнлоиюм датчи еке было 9литров
Вот это правильный ответ 😮
Мотоцикл инжекторный 4-х цилиндровый. Заводится отлично. На холостом ходу плавают обороты 1000-1050 при этом плавании происходят хлоки в глушитель. Выставляем обороты 3000 и так же плавают обороты и хлопки. При перегазовке прострел при сбросе газа. Сопротивления обогрева цепи датчика по мануалу. При подключении мультиметра показания меняются от 0.1 до 0.9 но когда мотор полностью прогрет до сработки вентилятора то показания не понятные. От 0.8 до 0.95 в этих пределах, при перегазовках изменений нет. Мотоцикл едит на весь газ. Была у меня машина 6 цилиндров. Три цилиндра на коллектор и на каждый коллектор по датчику. Когда вышел из строя один датчик машина на холостых работала без замечаний,чек не горел, при перегазовках был черноватый выхлоп. Машина по прямой ехала 180. Но при затяжных подъемах машина не ехала больше 140 обороты больше 4-х тыс.не поднимались. Самодиагностика показала ошибку по датчику. Мультиметр показал отсутствие сопротивления цепи обогрева, датчик заменил машина полетела. Машина работала на трех цилиндрах, другие три еле еле. Колена трех цилиндров были стандартного цвета, а вот другие три были чуть синеватые. Всё сдучилось в дороге, я еще до дому ехал 1500 км. Но на моте такого нет. Он чтотпо пряиой валит , что в затяжные подъемы, все коллектора отличного цвета, как с завода. Что может быть. Может это не датчик косячит, а форсы делают мозг.
Вы сказали что лямбдазонд начинает работать после достаточного нагревания и выражается это в проводимость электрического тока который очевидно сигналезирует Электронный Блок Управления что позволяет ему правильно рассчитать топлевоздушную смесь учитывая что в работе участвует другие датчики температуры, каленвала, расход воздуха и так далее которые тоже корректируют ЭБУ и выход из строя или неправильная работа одного из датчиков может нарушить работу двигателя с вопросом?
На крузе у меня прыгают обороты, то больше, то меньше. Искал подсос воздуха, подключал дымогенератор, не нашел. Прокладки коллектора менял, форсунки чистил, дроссель чистил. Когда датчик был неисправен и удалял катализатор, приобретал датчик средней ценовой категории, по графику диагностики он работает довольно неровно. Может ли быть дело в нем? Просто уже и не знаю куда смотреть. Спасибо
Машина плохо едет в гору по серпантину, переключается на пониженную передачу, двигатель гудит. А по равнине отлично едет.В холодную погоду всë хорошо, а в жаркую не тянет.1я лямбда под замену.
датчик положения дроссельной заслонки, у меня такое было из-за него!
@@tema12384 братан подскажешь тяга то есть то нету, гранта 2023 . Ща почти нету тяги как будто уже датчик какой то подох
@@tema12384минуту постоит вроде потянула и снова как за жопу
@@Shorts_Episode_Filmу меня такое было на старой Киа ,причина была в засратом клапан или регулятор холостого хода
@@ДмитрийНагорный-я5т како клапан
Здравствуйте, если на машине нет катализатора, будут ли работать лямбда-зонды?
да, это и обнаружил сегодня, снижение тяги и динамики
Все эти симптомы , также проявляют неисправность и других датчиков , не обязательно лямбда , если машина захандрила , то здесь сразу надо проверять всю электрику , все датчики , и первым на проверку сразу надо брать дмрв , додв , это самые главные датчики в моторе , от них зависит оснавная часть работы мотора !
Что такое додв?
Нет уж поверь нисчем неперепутаешь
Очень информативно
У меня из-за второй задней лямбды мотор на холодную заводится с перебоем и несколько секунд работает нестабильно, и выходит чек P0054. Есть ли связь с проблемой подогрева заднего О2 датчика и старта с перебоем ?
Так же, вы решили проблему?
Купил лямду бошь год ездил, сейчас купил лямду пекар отдал 2700 руб деньги на ветер, поставил не работает
Blagadarjy za Info 🙏🤗
Крайслер стратус 1998
Спасибо за Обзор
Я проехал 250 тысяч думаю пора менять сегодня выскачил чек но потом исчез, но все равно буду менять
Незначительный расход, скажите это 1;2 jz там сразу под 20л
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема с двигателем Nissan R'nessa Ka24DE, обороты жёстко плавают, от 1500, до 4500 оборотов!? Какие могут быть неисправности, кто сталкивался с этим?
Спасибо за ролик, по ходу пока единственное по сути видео, которое о проблеме в моей машине, а это плавают обороты и глохнет при запуске
класс спасибо
У меня toyota camry 3.5, начал жрать бензин раньше расход был 12.5 а сейчас 18.3, в чем может быть причина?
Подскажите пожалуйста на пуск двигателя после длительного простоя он как то влияет ?
Нет не влияет.
Из-за него может свечи закоксовывать и соответственно пропуски зажигания, ну или либо в этом виноват РДТ.
Влияет на фольсвагене поло 1.6 цфна. Переобогощение топлива . Он там с подогревом. И на Колодке предохранитель один!!! лямбда и форсунки. Также умники говорят что без дож датчика запустится это тоже не прокатывает. Только исправный датчик и всё.
@@snuher1569 Салам алейкум с Казахстана.. брат 2012года 8 кл у мя проблема с холостым оборотом только на холодный заводе обороты плавают иногда и отключается! с глушака богатит смесью (только на холодном) но как на приборе на милимерт поднимется температура ., то все начинает исправно работать. менял
5 раз холостой датчик
4 раза датчик клапана в заслонке
3 раза датчик охлаждение жидкости
почистил карпом заслонку
поменял датчик обсалютного давление!
Электронную бабину
свеча , провода
боензонасос,памперс, топливный фильтр.
дошол до каленвал датчика...
но проблему все еше ненашел?
хотел спросить может ли из за Лямда Зонда плавать обороты на холодном ???
Да может@@НасибаХалметова-в2с
У меня виндом 10 кузов 2.5 на д обороты нормальный когда на нейтралку или на парковку поставишь обороты поднимается
А из-за чего может загориться чек когда еду, например на 5-й, сбрасываю газ и притормаживаю не выключая передачу? Может быть, что из-лямбды? При этом если заглушить и завести машину, чек перестает светить. Расход кстати повысился с 8-ми до 10 л, но едет вроде нормально.
Пыжик авто ?
У меня на новом датчике 2 провода, и из-за этого горит чек подогрева, а на двух проводах нет, я не знаю что уже делать
При нажати газ до 4 обароты идёт синий дым это от лямбда галовка новая поршня кольца рабочем состоянии ваз 8 кл
Здравствуйте у меня honda hR-V датчик кислорода загорается чек клемы снимаю акамулятор а ошибка проподает потом при езде снова загорается в чëм причина катализаторе?
Здравствуйте, как исправили ситуацию
@@НикитаАмент Низкая производительность катализатора
Кат нужно менять или пламегаситель ставит но не пришивается на Евро 2 железо старое говорят
@@Plumber-Exspertесли видно, что каталику хана - то вырезай
А то мне советовали на Опеле Антаре 3.2 вырезать, потому что датчики сдохли, да и плозо ездила машина
Поехал в гараж к мужику, там он открутил эти два каталика жалких, в итоге вердикт: каталики целые, обошлись заменой кислородника
Все проблемы ушли
@@andrrilen9212 спасибо
Добрый день подскажите пожалуйста лада гранта 16 клапанов удалён катализатор установлен выпускной коллектор стингер удленённый и у меня каждые пол года выходит из строя датчик кислорода лямда. А ошибка выходит как не исправен нагреватель спираль датчика. Что делать?
Бензин жрёт?
@@snuher1569 нет
Если не хавает, и ДВС работает ровно, то даже ,и не парься, подключи к проводам датчика обычную лампочку, чтобы чек погасить, и всё, лампочку к проводам нагревателя. Просто нарушили немного систему выхлопа, поэтому так происходит. Можно резистор впаять, тоже погаснет чек!
@@snuher1569 спасибо большое попробую
@@rastama8898 а можно по подробней? Хочу погасить чек.
Не работает 2й лямда зонд , плохо запуск на холодную, жрет бензин горит чек. Выявил автоэлектрик. Цена 1500 оригинал. Тойота
Спасибо за ролик. У меня vortex estina 1.6 проехал 25000 и у меня Лямда вышла из строя все те же действия с двигателем как на видео 😔
Какие действия были с двигателем?
@@АбдуллаЯхьяев-ы4д здравствуйте ну расход увеличен нестабильно работа двигателя. Заказал лямду поменял все хорошо.
Салам алейкум с Казахстана.. брат 2012года 8 кл у мя проблема с холостым оборотом только на холодный заводе обороты плавают иногда и отключается! с глушака богатит смесью (только на холодном) но как на приборе на милимерт поднимется температура ., то все начинает исправно работать. менял
5 раз холостой датчик
4 раза датчик клапана в заслонке
3 раза датчик охлаждение жидкости
почистил карпом заслонку
поменял датчик обсалютного давление!
Электронную бабину
свеча , провода
боензонасос,памперс, топливный фильтр.
дошол до каленвал датчика...
но проблему все еше ненашел?
хотел спросить может ли из за Лямда Зонда плавать обороты на холодном ???
Подсос воздуха, проверь дымогенератором
@@ЮрийМуравщик-б6щ тоже проверял воздух шел где клапанный датчик.. поменял целую заслонку... проблема не ушла..
У меня на холодную обороты плавали поменял кислородный датчик все нормализовалось.
@@Рама-ш5ф ну я Лябду и Егр прошивку делал проблема не ушла..
У меня на машине сначала горит чек, спустя 30 40мин когда уже все разогрелась чек потухает, 5 6 раз менял датчик кислородный, так же выходит. В чем еще причина такого поведения? в многих сто мастера умничают но не могут найти такого поведения.
При не исправном ДМРВ лямбда может выделываться.У меня опель зафира газ-бензин,когда завожу и авто работает на бензине может загореться чек с ошибкой Р0130,когда машина прогреется и переключится на газ,чек тухнет.Фиг его знает с чем это связано,лямбду менял на новую,не помогло.
У меня Нисан Рог 2018 года,пишет ошибку нижней лямбды
У меня на холостом пока не разогреешь она вообще не едет,минут пять постоит помолотит и двигатель выравнивается ,начинает ехать все норм..Датчик поменяли месяц назад правда не оригинал..Диагносты говорят типа опять менять надо...Скажите могу я какое то время ездить на неисправном,просто прогрев машину ..И можно ли исправить (починить) этот датчик,я так понимаю ему не совсем хана,нагретый он же работает...Холодный тупит..спасибо
Езди нечего не будет
А если горит чек по системе выхлопа, но абсолютно никак не влияет на роботу авто. Что может быть?
Обрыв по цепи нагрева датчика, но вроде он просто дольше будет прогреаатая но работать будет. Надо смотреть напряжение какое с него идëт когда машина на холостых прогрева работает, должно прыгать туда сюда почти с 0 до 0,6-0, 8 вольта
@@ЕленИ-б4ш разобрался , по пошибкам да, нет подогрева, а вот почему загадка. Датчик цел, сопротивление 9,9 ом. От авто ток есть, а пишет обрыв цепи.
А так да, разница только первые 2 мин, дале он прогревается выхлопными газами.
Но причину я так и не нашел🤷
Информативно
Здравствуйте. После мойки днища, двигатель дергается троит, возможно первое время пытался ронять обороты, сейчас держит, но явно корректирует мозгами. Плохо едет конечно. Может из-за закисших контактов лябмды такое быть? Как помыли машину, выехали и началось.
Это ещё зависит от соединения штекера катушки модуль зажигания там резина штекере он обухается и слабый контакт начинает прибой я убрал этот резину работает как прежде
Я вот вообще нихуя не понимаю
Нахер вы вообще моете двигатель водой и его компоненты
Если хотите эстетику, то сделайте сжатый воздух, либо тряпкой
Нашли причину? Подскажите та же проблема.
Здравствуйте у меня деу нексия 2012 года 1.5 8клапанный нет катализатора
Компютерном диагностике сказали заменит лямбдазонда на халастом обороте начинает тралит матор не давно зделали капиталку
брат решил ли ты проблему???
Здравствуйте! Скажите пожалуйста второй датчик, диагностирующий он влияет на работу двигателя и на расход топлива? Спасибо
Сделай прошивку под евро 2. И не трать деньги на догадки
Искра может пропасть?
Добрый день, свечи в чёрной зале может из за Лямда быть?
Да
Скорее от масложора
@@Темный_омут1 в чёрной зале как раз из-за лямбды, масло тут не причём, у масла свечи были бы жирные чёрные
А может дымить чёрным дымом
@@СаняСтарожиловможет,вернее будет.
Лямбда зонд --- это совсем не "народное" название этого датчика , а как раз таки правильное техническое. Народ умудряется в слове из семи букв делать две орфографические ошибки . Знать буквы греческого алфавита народу не под силу
А то мы не знали что это не народное название😂😂😂 народ бы так не извращался с названием😂😂😂
Ух какой ты грамотный , аж страшно.
Здравствуйте нуждаюсь в помощь не нахожу от чего большой расход топлива nissan sunny
Как раз в этом датчике проблема. Поменять кислородный датчик. Он же лямбда-зонд
@@АндрейОрлов-ц9я поменял ничего не изменилось
Лишняя деталь в авто,для мозгоёбства водителю,я убрал её давным давно и забыл навсегда об этой дряни и всё прекрасно работает. Филдер -06г.
Скажи бро у меня тойота ярис 2004 года тоже мозги делает а как его убрать так чтобы чек двигателя пропал
Лексус рх 300, 2000г. Расход 20-23 литра. Меняли два верхних лямбда зонда. Один лямбда зонд начал работать, другой не заработал и поменяли его еще 2 раза на другие новые, все равно не заработал. В чем может быть причина?
проверьте фишку датчика
не думал книги озвучивать, думаю получилось бы хорошо.
Греется коллектор прям очень сильно пока двигатель не прогреется
В чем может быть причина может есть кто 1.6 16 кл
Очень сильно это как до красна чтоли? Он и должен грется
@@ALEKSANDR998 да
@@ALEKSANDR998 дело было в ДМРВ
У меня на Ниссан Альмера классик В10 механика расход сейчас 12-14 литров 🤦 Фильтра поменял, свечи норм, проверил лямбду он выдаёт какую то дич, должно быть при прогретом двигателе от 01 до 09 у меня же показывает 2,01-2,07 и в ноль встаёт, ни чё ни пойму 🤦. Кстати снял датчик, промыл, как новый, всё ровно хрень какую то показывает, отключил, двигатель стал ровнее работать, А можно ли без датчика ездить? Кто подскажет 🙂
Когда лямбда такие цифры выдает это значит бедная смесь, неисправен датчик, без датчика можно ездить долго, но будет бензин кушать больше нормы, да и не желательно для мотора ,не очень хорошо, не корректно будет работать!
КРоилово ведет к попадалову..
Помыл датчик? Серьёзно?
Купи новый за 1к рублей, меняется за 10 минут и забудь на 100000км
@@vlkkln новый датчик оригинальный-неорегинал! Стоит 7500 ❗ типо оригинал от 12500 и до 22 тысяч! Заказал сейчас с Алика за 1500, уже пришёл, скоро поставлю,как доберусь
@@VladjonMoskva помогло?
@@antyto7420 ещё не ставил
Плохо заводится на холодную может быть из за него ?
@@GLMK4 Нашел причину
Корпус форсунок протекает на руду
Не Заводитса да
может дмрв не работает
Новый не работает
Скажите кто нибудь из за не рабочего лямды машина может дёргаться провалы быть ?
Нет, лямбда не создаёт таких вещей, это просто датчик который регулирует обогащение смеси в камере сгорания, и не более, дёргается авто по многим причинам неправильной подачи топлива, а это уже смотри ДПДЗ, свечи, катушки на свечах, сначала убедись что искра есть постоянно без перебоев, потом прозвони ДПДЗ, этот датчик часто такое вытворяет когда выходит из строя!
Бывает конечно из за лямбда, ну крайне редко
У меня Ниссан Альмера классик В10 1,6 механика! В пробке и при езде с малой скоростью примерно обороты 1200-1500 машина дёргалась, постоянно наблюдал ,как у жены голова дёргается🙂, так вот , датчик лямбду Я отключил, перестала дёргаться, стала мощнее! Я не буду сейчас рассказывать, как работает лямбда, но из за лямбды такое бывает! Ещё и из за свечей бывает!
Может так как датчик кислорода выдает в ЭБУ неккоректную информацию, а ЭБУ анализирует и выдает по итогу анализа топливно-вощдушную смесь. Из за неукорректных данных на ЭБУ топливно-воздушная смесь у вас обогащена или обеднена.
Очень даже бывает и очень часто, вот у меня из за горе мастеров пришлось вырезать катализатор, а дело было в лямбде.
Здраству1те хотел спросить у меня сейчас на 100 км ест 20л бензина и провалы при нажатии в пол газ он у меня тупит поздно набирает скорость в чем причина не знаю ,заехал на СТО сказали лям дазонт менять нужно ?
Ё ма Ё у тебя 20 литров расход, конечно меняй датчик! Ты же больше потратишь на бенз🤦. Он оригинал стоит 6,5 тыщ
У меня на степе так же было, иногда страшно везжать в кольцо так как она иногда ловила затуп не ехала потом резко подхватывала, чек не горел, ещё небольшое трение незначительное еле ощутимое было на трассе при выдержке скорости 110 км поменял все прошло
Из за лямбда зонда может быть рывки , дергание ?!
Выяснил причину ?
@@MsAlexNEWS потихоньку иду , свечи заменил , катушки все рабочие , форсунки чистые , местами датчик дмрв показывает не исправность, вот хочу заменить его, если нет то уже высоковольтные провода проверю, я так понял причин очень много быть….,
@@MsAlexNEWS почему просто я этот вопрос задал , где то под видео писал человек, у него е39 было, вот поменял лямбда зонд рывки ушли,
@@ABZ-vd1pm В общем поменял я сегодня этот лямбда зонд, в простонародье датчик кислорода. Естественно проблема не решилась.)) 5к на ветер, а ну еще резьбу сорвали на коллекторе.
@@MsAlexNEWS по идее этот лямбда зонд за расход топливо отвечает , я на выходные время будет , сперва попробою глушитель полностью снять и попробовать по ездить ), может дело в катализаторе либо глушак засорилась , но мало вероятно влияет , а вот датчик дмрв поменяю точно попробую поменять так как он влияет на богатую/бедную смесь ,
Сидит гугл читает
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А у меня вообще не едит, педаль в пол, а она просто списывает скорость, а на нетралке обороты до 3000 сама по себе газует 😂
А причину нашли? Тоже с этим вожусь, диагностика ничего не показывает
Ааа
Здравствуйте, если на машине нет катализатора, будут ли работать лямбда-зонды?