У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор.... Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@А.Поздняк ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50. Ну ладно. Решили, так решили)) P.S.: Вечер 14 января: Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад). P. S. : На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так? У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
Взял дастер 1,6 моно привод, 13 года. С пробегом 146 тыс. Накатал 10 тыс. км, полет нормальный. Периодический выскакивает ошибка лямбды. Нужно сьездить прошить. Заменил передние рычаги, рулевые наконечники и гитару. Подтекает радиатор слегка. Тоже предстоит замена. (уже такой взял). Шумка не нравится. Подвеска хорошая. Колею нормально держит. Прием на низах не нравится, но я знал, какой мотор беру, поэтому без претензий. Прошью, поедет пободрее.
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти? Какой мотор проще и дешевле для дастера если не гонщик?
@@МихаилЕнакиевский Не дорого. Всё доступно. И мне кажется,что дешевле,чем Солярис в обслуге. Но это не точно. Проще и надёжнее к4м на 102 силы. Но он слабоват. Но надёжный.
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
@@АндрейСвешников-у7в удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
Добрый день! Лукойл какой льете 5w40? сам езжу на адвенчере 1,6 4 WD 14 года пробег 75000 проблем нет , на 50тыс поменял масла в трансмиссии, остальное по реглпменту но через10 тыс
У меня две машины одна 170 000 наехала по трассе, другая 10000 по городу тапок в пол, вот та, что по трассе ездила живее, чем та, что по городу, в машинах не меняю ни чего кроме аккумов, так что ролик не даёт ни чего внятного, главное как ездить на авто, 5000 крутить постоянно или же 2000 в щадящем режиме. Насрать, что 2000 это мало, машине надо просраться, похер это всё хрень.
К4м тише, чем 2,0, есть такое дело. Причём заметно. Но на 2,0 гораздо приятней ехать, в т.ч более привычно после легковой кпп, в т.ч и по оборотам. Расход на 2,0 в среднем на 30% выше, по моим наблюдениям.
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
@@makarov_auto Спасибо за ответ! А я на оборот старался его не нагружать и не крутил его((( Не в первый раз кстати слышу,что этот мотор ( именно H4M любит высокие обороты и не любит низы. Говорят кольца ложатся )
@@Шарлатан77 Низы никакой мотор не любит , оборотистым н4м я тоже не назову ,в хорошем смысле , что бы динамично разгонятся ненужно крутить выше 4000тыс ,хороший мотор ,тянет с низов ,как бы там не хвалили к4м как у автора ,по мне лучше пусть будет меньше ресурс ,но машина едет бодро , к4м это просто овощ ,коммерческий движок для такси и прочих перевозок
@@makarov_auto я покупал дастер в 2012 году новый и 80% пробега у меня по трассе, поэтому я чётко знаю какие обороты на каких скоростях. Почему у вас не так, для меня большая загадка.
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
Коробка мех или авто у вас?
Просто бальзам на душу. Присматриваюсь к бэушке. А то все говорят кузов слабый и т.д. и т.п ..
@@wladimirljubimoff769кузов реально слаб
Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
Отличная рабочая лошадка!!!
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Красава спаситель ❤❤❤
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
это не рено, а дачия, Рено это меган
@@blackback9671 Это Рено, только бюджетные Рено, от Дачия там только эмблема
@@initialeparis2506 Дачия это дочка Рено, делает тачки для нищих стран
@@blackback9671 Ну да, по этому чтобы в Европе не было с эмблемой Рено они лепят туда эмблему Дачиа))
@Serg Gonocnot Дачия это ввезенные авто с Европы. Официально продавались они только под маркой Рено.
К4М один из лучших в линейки Рено, у меня тоже такой был
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
От души желаю еще 470 тыр пройти. И обзор сделать.
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
И Вам удачи!
19:23 видео класс,дастер класс,робег обалденный,у меня дастер 10 лел пробег 70 тыс новье не машина,обожаю дастер.
Пробег 230000, 2,0 передний привод, автомат 2013г.в дустар- друг! Главное обслуживание своевременное и будет всё ок
Я думал 2л только полный привод
Может 1.6 и вариатор? 2.0 ведь только на полном приводе
Как себя автомат чуствует?
Машина 2013г,пробег 200000км,полет норм.
Тоже 2013й-пробег 270т.
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор....
Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
1.6 и 2.0 - расход топлива одинаковый, за счет 6 МКП на 2.0 и ресурс двигателя намного больше, чем у 1.6.
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@А.Поздняк ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
@@А.Поздняк не нужно пробег 117,700 пока не требуется ...
@@nailabc2303Приветствую 1,6 цепь👍
Душевно, респект
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50.
Ну ладно. Решили, так решили))
P.S.:
Вечер 14 января:
Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад).
P. S. :
На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Это дизель
@@евгенийнестеренко-е2м бензин
@@makarov_auto полный привод? двигатель 1,6 ?
@@chukgeck07 да
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так?
У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
У меня дизель 2013г.в.128000+.Проблем нет, всë устраивает.
не холодно зимой в дизельном дастере? В форд фокусе дизельном дубеешь зимой
@@chukgeck07 не, дизельный Дастер с электрическими ТЭНами, тепло. У меня пробег с 2017 - 230 000
@@jackeno5225 у меня 220т км тоже дизель...
@@АлексКра-с2з👍
Полагаю, что в городском режиме сцепа проживет порядка 180-230К, что тоже неплохо.
больше! я поменял на 300к с очень нехорошим режимом езды))
у меня сейчас пробег 306, сцепа родная
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
У нас уже 565 000 )))
Пока всё хорошо
У.меня.тоже.13.
Пробег.99.259 Все.хорошо.
@@makarov_autoты ездеешь на авто или на 2вд?
@@Vcepoexali авто
@@makarov_auto блин кто что говорит ,кто говорит надо ездить на 2 ВД кто на авто
У меня дизель. 2018 года. Пробег 78000. Пока все норм. Расход радует. Недавно купил ремень с роликами но пока ещё не поменял.
тоже дизелек хотел, но потом перехотел)
Масло в ДВС какое льёте?
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
Не сказано нічого за амортизаторы. В мене дастер 1.5 дизель 80тис. пробіг задні поміняв в 50 тыс. передні рідні
К4М самый надежный двигатель
Взял дастер 1,6 моно привод, 13 года. С пробегом 146 тыс. Накатал 10 тыс. км, полет нормальный. Периодический выскакивает ошибка лямбды. Нужно сьездить прошить. Заменил передние рычаги, рулевые наконечники и гитару. Подтекает радиатор слегка. Тоже предстоит замена. (уже такой взял). Шумка не нравится. Подвеска хорошая. Колею нормально держит. Прием на низах не нравится, но я знал, какой мотор беру, поэтому без претензий. Прошью, поедет пободрее.
Приятно посмотреть было. У меня тоже дастер 15 года 230000. А я все за сцепление переживаю.))) мне дастер так понравился что ещё буду дастер2 брать.
Взял или нет?
@@mikhailsw-wx2io нет, на нем же катаюсь. 310000 пробег. Сцепа родная.
@@АлександрЖигуленков Удачи вам
я на 90000 поменял сцепу,рывками начала трогаться, просели липестки в корзине Luk
Машина 2013г. Сцепление менял на 200000км. Замена стартера 2 раза...
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
самый лудший авто чего только не перевез внем
Какая-то фантастика))) подвеска не делалась кроме резиночке)
Ренушки крепкие по ходовой....
Китайские ржавые вёдра,просто тихо стоят в сторонке и курят😀👍💯💪
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
Спасибо за комментарий
Это Вам автор данного видео или БК расход в 9 литров подсказал? :-)
@@1891ALEXey Средний 9- это средний. Т.е. средний от нуля до 18л. Понимаете? Или Вы думаете, что 9 в городе?
@@makarov_auto
Я прекрасно знаю, что чудес не бывает, и подобная комплектация (полноприводная двушка + автомат) ест больше даже на трассе.
@@1891ALEXey правильно обкатанная машина, манера езды, да запросто.
Работаю в такси на дастере ,пробег 300 тысяч сцепа родная,привод полный К4М
движка хватает 102 лс ? 1,6
@@РоманАбрамович-ы4ь по городу хватает,по бездорожью и на трассе овощ,в такси зимой король дороги но расход не маленький 13 бенз,17+-газ
Здравствуйте!
Хочу взять самый новый дастер под такси.Стоит оно того?
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
@@ВладимирСевостьянов-в3б понял,а вот что лучше приобрести из новых машин?
1.6! Круто!
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
Кстати да, типа "быстрый пробег".
Тем временем льется Лукойл и все отлично, кто бы там чего плохого о нем не говорил.
Тоже перешел на ЛУКОЙЛ,,, Нормальное масло!!
Молодец, хорошая машина
Имею дизельный Дастер. Подтверждаю слова автора.
У меня тоже дизель 1.5 к9к 310 000 КМ Полет нормальный
Дизель 1.5 k9k на 109 л.с пробег 93 тыс - только расходники менял
Дорогая машина в обслуживании если привод только передний? Например дороже чем солярис или рио или лачетти? Какой мотор проще и дешевле для дастера если не гонщик?
@@МихаилЕнакиевский Не дорого. Всё доступно. И мне кажется,что дешевле,чем Солярис в обслуге. Но это не точно. Проще и надёжнее к4м на 102 силы. Но он слабоват. Но надёжный.
@makarov_auto на дастер сзади очень много сайлентблоков это дорого заменить?
@МихаилЕнакиевский не помню точно, но около 11 тыс р выходило за всё по-моему
Отлично.
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
У нас этот уже почти 600 000. Наверное надо снова про него снять видос.
@@makarov_auto K4M 600 000 это оченб много 450 000-500 000 км ресурс вроде как у него
@@lil3939 смотря как ездить и как обслуживать. Наш показал, что и 600 не предел.
@@makarov_autoвы месяц назад писали 580 уже 600 как можно за месяц накатать 20 тысяч?
@@Vcepoexali уже 620. Работа по строительству сельхоз объектов, а они в разных районах.
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
1.6 на 114 л.с купил?
@@smauluK-m1r нет все 102 л. С
А как насчёт дизельного дастера, не рассматривали?
Дизель это пушка. До 250 тысыч. Потом кот в мешке. Но речь шла за бензин.
@@АлександрНикулин-ь1ж
Есть масса примеров с поворотом вкладышей дизелей уже на сотне с копейками
Хорошее видео
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
Согласен что автор врёт ,рассказывает сказки как он за месяц накатывает по 20 тыщ ,и то что он ничего не делал ,бред полный!
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
Лайк)
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
У меня 10лет, даже не смотрю на них!!
К4м шумный мотор , сужу по логану
Но это не показатель по сравнению с его ресурсом и надёжностью
Это потому что логан. У меня в мегане 2 его не слышно. Шумка решает
Молодец!
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
У меня тоже 13 года но пробег 66000км.
Хорошей эксплуатации!
Кто менял ветровое стекло, какой фирмы ставили, посоветуйте
Думаю, что любое норм сегодня.
Дастер 1,6 двигатель Н4М пробег 130 тысячь все отлично
Масло берёт?
От замены до замены грамм 300 меняю раз в 10 тысяч
Нормальный мотор,но к4м всеж был понадежней,с большим моторесурсом заложенным...
@@makarov_auto Если хорошее масло,то уровень стоит на месте.Заливали масло рено кастрол 5w40 на ТО.Затем уже шелл хеликс нх8
А логан, какой километраж,год?
Всё , хорошо , но мотор этот не едет или не везет эту машину от слова совсем . Мотор надежный , но очень слабый для дастера
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
Пробег 115 т.км ,автомобиль один в один
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
500 если все норм отходит легко, меняй каждые 8 тысяч и все
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
Смотря где будешь эксплуатировать. Если как он в основном на трассе , легко откатать 500тысяч. А если в основном по городу, тогда наверное 200тысяч.
@@vokkmobile2975а город трпсса
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Дастер 1,6 разгоняется гораздо быстрее Нивы.
В два раза быстрее
Земля и небо1!
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
Генератор заканчивается
Скажите пожалуйста на каком пробеге облез руль?
Наверное после 200. Сейчас уже 630 и руль совсем стерся)
@@makarov_auto спасибо. Приобрёл себе дастер у деда брал на панели пробег 140 а руль стерт сильнее чем у вас вот думаю наверное пробег смотан
@@кфх.Ру зависит от грубости рук
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Приветствую 1,6 Дастер слабое место, капот замок плохо держит или только у меня так?!
Уплотнитель от восьмёрки решает) И трястись не будет!
Чтобы капот не болтался - подрегулируй замок - опусти немного вниз , ослабив гайки.
Я намотал изоленту
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
Добрый день. Пробег вплотную приблизился к полумиллиону. Постараюсь снять видео в ближайшее время.
Шумку скорее всего делали дополнительно. потому что с завода ее просто нет)
Всё штатно
Что-то голос знакомый, похож на романа, который с Палычем снимался
Да и жига среди других видео такая же...
@@makarov_auto это просто первое видео, которое я смотрю ...
На 17 дисках не берите, подвеска работает слишком жёстко для дуста, на террано намного мягче и комфортнее.
Менял приводной ремень с роликом в комплекте цена конь. Только оригинал.
Защиту заднего редуктора ставили?
Да. Изначально
У меня 2.0 конец 12 года, брал на 67 000,счас 98 000 на 85 000 поменял крестовины и подвесной, колодки по кругу, стабелизаторы
Возможно пробег скрутили-при продаже тебе💯🖐
@@АлексейКолчев-ь3скакое дело тебе до моего пробега
@@Валерийпогранец-э5я за Твой пробег-Слова Не Слышал🤔За Авто-Да💯🖐
@@АлексейКолчев-ь3с а какое дело до пробега моего авто?
@@Валерийпогранец-э5я Переобулся 🤔🤣🤣🤣
А почему на Дастерах все карданы меняют так рано, у меня 140000 пробег ни намека на кардан и вибрацию.
Скажу вашими же словами: Пиздёжь
Кардан прошел у меня 98000 и начала рватся резина на подвесном и на крестовине возле муфты появился небольшой люфт, заменил кардан.
@@makarov_auto 160000 уже пробег, с карданом все норм, вы чё на нем из грязи что ли не вылазиете
@@АндрейСвешников-у7в удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
На чем то ещё ездили, такое ощущение что вы рассказываете про Лексус.
Двигатель работает тихо на холостых, когда педаль в пол орёт как резанный
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
Помпа не текла? Не свистела между знаменами?
Другие обзоры посмотришь с пробегами за 200 тысяч, так полное ощущение что очень похож на ваз.
А здесь как надёжность совершенства
Я не обзорщик. Лишь поделился впечатлениями от авто. Скоро сниму маленький отчёт, ведь пробег уже под 540 тысяч.
Обзоры надо смотреть от первого (единственного хозяина) 💯🖐А не от четвёртого 🤔-где пробег могли💯-раза два😲 Скрутить👍Однозначно👍
Тоже в семье два рено, меган 2 и дастер, мегаше уже 15 лет а дастеру 9 лет, машинки нормальные, у обоих моторы к4м.
Прилично. Не знаю, пройдёт ли дизель к9к столько.
Уже 550 пробег. Проблем нет.
У тебя дизель ????
@@ДмитрийКот-э7ж к4м бенз
@@makarov_auto Если на дальняках, минимум бездорожья, с хорошей обслугой, почему бы и нет.
@@MegaTubetraveller сегодня отметил 555 555 км!!!
Привода местами менял или новые или б. у ?
Новые. Уже пару сотен тысяч назад. Сейчас 570 тыс.км, к слову
@@makarov_auto у меня на 200т рейку рулевую заклинило
Вот смотрю и думаю, новый брать или б.у, 2-3 летнего, с пробегом до 50 тыс. Склоняюсь к б.у.
Я б/у купил. Главное найти хороший.
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
@@Dmitriy_Epifanov я 50 т пробега брал сейчас 125. Такой же. Смысла кидать 200 т нету.
б/у в отл сост достаточно много да и цены хорошие
Проблема через сколько менять масло в коробке
Рекомендуют на 60 тыс.менять👍👍👍
Это редкий дастер с полным приводом в голой комплектации. Такие тогда 490 тыс рублей стоили с полным приводом.
Было дело
Получается рубль за км пробега))) вверх практичный авто...
Какой сейчас пробег?
Около 580 000
2 литровый,пробег 150000 с лишним,всё вроде нормально нооооооо сука седушки короткие,круиз в ж.... удобств ноль.Но работает хорошо.
Добрый день! Лукойл какой льете 5w40? сам езжу на адвенчере 1,6 4 WD 14 года пробег 75000 проблем нет , на 50тыс поменял масла в трансмиссии, остальное по реглпменту но через10 тыс
На лукойле не заправляйтесь ! Бутор
Лада Веста пробег 124.000км менялся расширительный бачек с крышкой и все.
А какой мотор у вашей весты?
У меня две машины одна 170 000 наехала по трассе, другая 10000 по городу тапок в пол, вот та, что по трассе ездила живее, чем та, что по городу, в машинах не меняю ни чего кроме аккумов, так что ролик не даёт ни чего внятного, главное как ездить на авто, 5000 крутить постоянно или же 2000 в щадящем режиме. Насрать, что 2000 это мало, машине надо просраться, похер это всё хрень.
Грубовато, но примерно так и есть. Город и короткие поездки уработают авто быстрее.
@@makarov_auto На своём опыте проверил, вижу факты на лицо
А на каком масле машина эксплуатировалось?
Характеристики по книжке, марка Лукойл.
По сравнению с 2.0 как? Расход и шум от двигателя. У меня сейчас двушка дастер, до этого ларгус на к4м, ощущение, что движок на дастере рычит громко
К4м тише, чем 2,0, есть такое дело. Причём заметно. Но на 2,0 гораздо приятней ехать, в т.ч более привычно после легковой кпп, в т.ч и по оборотам.
Расход на 2,0 в среднем на 30% выше, по моим наблюдениям.
Это да , у меня уже 2й дуст 2.0 и ларгус рабочий к4м - 1,6 тише...
@@makarov_auto Добрый день, скажите пожалуйста с какой передачи в основном трогаетесь? ( 1 или 2 )
@@РустемР-и6ь с 1й
Доброго времени суток! Подскажите какой бензин льёте? 92 - 95
Доброго. 92й
@@makarov_auto спасибо
двигатель после 3000 об тоже мало слышно?
Кстати да.
У МЕНЯ ДАСТЕР 1.6 4×4.12Г.(МИСТЕР )82Т.КМ.Я ЕЩЁ ДАЖЕ НЕОДНОЙ ЛАМПОЧКИ НЕ МЕНЯЛ. С УВАЖЕНИЕМ СЕРГЕЙ АРМАВИР
СОСТОЯНИЕ АВТО НОРМ. МНОГИЕ УДИВЛЯЮТСЯ КОГДА УЗНАЮТ ЧТО 9ЛЕТ.
@@СергейГавриленко-ц8л здравия желаю! А Вы ГРМ тоже не меняли??? Я заболел. Инв. машина 14 года, 15 т. Км. ГРМ сохнет!!!!?
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
Пока люди гадают о аномалиях, пробег у авто между прочим уже 650 000 км. Думаю надо бы снять новый ролик. И да- у машины всё так же прекрасно.
@@makarov_auto неужели так бывает??!! афигеть. Что с двигателем делали? капиталка?
@@wizaim ничего. Всё работает исправно. Только сальник менялся.
@@makarov_auto Поразительно! А как с кузовом? Ржавчина? обрабатывали как-то? ведь срок-то большой, а про дастеры пишут не очень хорошо насчет коррозии
@@wizaim всё, согласно возрасту: пошёл потихоньку ржаветь не так давно. Но он и не обработан дополнительно, всё штатно.
А в двигателе что нибудь делалось?
Мотор, кпп, и даже сцепление, муфта - всё пока родное.
Фантастика какая то , газ стоит ?
@@vanikvanik9634 бензин
@@vanikvanik9634 где сдесь фантастика. Для этого мотора это ещё не пробег
@@vanikvanik9634 ,нет,это не фантастика...Мотор не шустрый,для спокойной езды,но очень простой и надежный....
Откуда трещина на лобовом?
По-моему камень
Купил Аркана 1,6 ( H4M мотор ) на механики 5 ступеней. Вот думаю,сколько этот мотор пройдёт 😎
Своевременное обслуживание, не ползать на низких оборотах и хватит на долго!
@@makarov_auto Спасибо за ответ! А я на оборот старался его не нагружать и не крутил его((( Не в первый раз кстати слышу,что этот мотор ( именно H4M любит высокие обороты и не любит низы. Говорят кольца ложатся )
@@Шарлатан77 Низы никакой мотор не любит , оборотистым н4м я тоже не назову ,в хорошем смысле , что бы динамично разгонятся ненужно крутить выше 4000тыс ,хороший мотор ,тянет с низов ,как бы там не хвалили к4м как у автора ,по мне лучше пусть будет меньше ресурс ,но машина едет бодро , к4м это просто овощ ,коммерческий движок для такси и прочих перевозок
@@КрутойУокер-щ7ч Согласен! Ресурс у современных моторов сейчас 150 000 - 200 000
@@Шарлатан77 за н4м можете не переживать, он достаточно ресурсен, при должном обслуживании пройдёт, 300+
Норм!
Привод передний?
Полный
Какие зимние шины стоят?
Позже отвечу, как гляну. Не помню)
Хаккапелита 8
Спасибо
Первый раз через сколько меняли ремень ГРМ?
@@АлмазФазылов каждые 60 тыс.км, по-моему.
сколько замен ремня грм и на каких пробегах
Каждые 60 000 км. Оригинал.
Помпа через раз.
@@makarov_auto Ролики с менял вместе с ремнём?
@@НиколайЧистяков-с4о делалось всё в комплексе.
@@makarov_auto Спасибо , подписался , у меня Дастер такой же 14го года. Буду равняться на вас.
@@makarov_auto а вот за это 👍
На 2.0 при 3000 об. скорость 120км/ч.
Значит на моём 2,0 врал спидометр
@@makarov_auto может резина большего размера была установлена?
@@АлександрБоков-д3б Штатная.
@@makarov_auto я покупал дастер в 2012 году новый и 80% пробега у меня по трассе, поэтому я чётко знаю какие обороты на каких скоростях. Почему у вас не так, для меня большая загадка.
@@АлександрБоков-д3б Я сам намотал больше 100 тыс.км. за короткий промежуток времени, вот и говорю.
Интересно, сколько дизельный выбежит ?
Кстати да, тоже интересно.
Дастер 2015год дизель пробег 235000км,полет нормальный.
@@СергейЛысков-ь6й
Автору видео попался фантастический неубиваемый комплект сцепления, а Вам видимо боги подкинули подобный дизелек :-)
@@СергейЛысков-ь6й турбина как на таком пробеге говорят что 170т ходит?
@@ПавелВлазнев-е3о нормально ,масло меняю через 7500км.сколько залил столько же слил.
А совместные видео с Палычем будут? Или тут уже решили по интересам разделиться?
Никто никуда не разделялся.
Шумоизоляция там ваще отсутствует.
Шумка ему и не нужна в нем и так тише чем в тайоте.
102 лс как на обгонах ,?
Примерно, как ВАЗ 21093, т.е надо рассчитывать, но не так, как на Газели или Шниве конечно.
@@makarov_auto спасибо ! не ожидал что ответите оч приятно
@@РоманАбрамович-ы4ь С праздником!
на авто ездят водители? - тупо наматывают спидометр для списания топлива)) ( видео не смотрел, предположение)
согласен-спидометр накручен-для списания бензина
Для этого мотора этот пробег ерунда