Незнаю! Задумка автора или нет но впервые попалась мне на Ютуб. Спасибо тебе Добрый Человек! За то что снял и выложил обычное, простое и при всём этом эффективное решение простой проблемы.
Предельно простая, надёжная, дешёвая, практичная и эффективная конструкция. У меня самодельная на ремнях и храповиках. Она работает, но я сразу понял, что вот эта - намного удобнее, проще и крепче. Обязательно повторю. То, что на ремнях, подойдёт на легкосплавные диски, меньше будет повреждений. А на штамповки для грузовиков вот этот вариант - самое то !!!!!! Однозначный лайк!!!
Мне идея понравилась очень.Я себе сделаю такие на ведущие колеса штамповки.На литые диски,по моему так же уголок под колесо будет попадать.Как и тот неудачный вариант с болтами.На литой что то другое нужно.
Рад что понравилась! На ведущих тормозной диск может не дать возможности протянуть цепь, задевает. У меня на передних очень маленькое расстояние. А на задних регулярно ставлю. На Ниве хватает.
да, молодец... но, только, с задним приводом всё намного проще, я сам делал подобные вещи, там ничего не мешает. А вот на передний привод так легко не получится...
Всем, здравствуйте! Автор молодец, отличная идея, у меня нет возможности согнуть метал по профилю диска , но попробую подогнать усиленную дверную петлю , которая не разборная, типа на гараж , в ней и дырки под скобы есть, как сделаю напишу результат испытаний
При работе с сигментными цепями ( раздельные секции по три поперечных) выяснилась такая деталь: на большом удалении звеньев происходит срез грунта особенно на спарке, и тогда колесо с цепью находится на весу. Практика грузовика : три сигмента недостаточно от слова совсем, шесть сигментов держут на скорости но сместа не тронутся, девять сигментов можно тронуться но внатяг. И только 12 и более сигментов дают уверенный старт для колеса 280- 320. Хочу напомнить, что неудачный старт на спарке ( срыв грунта цепью) онулирует помощь цепи полностью.
@@user-xm5fk8vm1t сделано три комплекта, но в ходу только два. По одной на колесо. Чисто выехал и снял. Хватает, легко! У меня Нива, в мосту жёсткий самоблок.
Ну и сказку ты нам заумную сочинил ,теперь что по твоей теории не ставить по одной две цепи на колесо ?! Отье...сь от простого люда ,и там в своих лаблраториях извращайтесь сколько угодно.
Цепи быстрее одевать чем браслеты, но и при изготовлении надо больше заморочится. И на цепи, на 13-м размере у меня получилось по восемь таких поперечных. Согласитесь, по восемь браслетов на колесо долго одевать. А если меньше - будет больше расстояние между ними, и будет больше вибрация и большая пробуксовка, рывки - особенно плохо при езде на большие расстояния с переменным состоянием дорожного покрытия. Хотя если просто выехать, и если уже пол колеса в грязи или снегу, и машина не двигается - то да этот вариант лучше. И это точно лучше чем то что я видел на рынке. Собственно по этому я и решил сам цепи сделать, даже продал несколько комплектов, но на продажу не выгодно - китайцы своей ценой моё качество перебивают)))
Поделюсь своим опытом... Была задача добираться зимой до края географии на волге ( маленький нюанс - стояла винтовая блокировка вал-рейсинг, но кардинально сути не меняет) Техзадание - можно одеть, когда уже застрял. Итак, китайская цепь из прутка 6мм, какую нашёл... Два треугольника (снаружи и внутри) и перемычки между углами. Одна грань внутреннего треугольника имеет разъемный крючок (делать не по середине, а с краю, крючок должен быть довольно прочным, у меня был из листовой стали 6мм) Напротив разъёмной грани внутреннего треугольника на наружной грани талреп ( при одевании расслаблен, года крючок зацеплен - затягиваем). Да, с учётом того, что это волга, чтобы одеть крючок (а я сделал его посередине ветви, что крайне неудобно) приходилось ложиться под машину. Чтобы внутренний треугольник не цеплялся за кронштейн амортизатора, пришлось сделать проставки под диски, около 10мм. Трос ручника тоже отогнуть пришлось - там где к щитку крепится. Внутреннюю часть пластикового подкрылка чуть подрезал. Помогает - ещё как! С учётом самоблока одевал чаще всего на одну сторону ( на две в совсем тяжёлых случаях) Есть и минусы - рессоры на глазах проседают. Рвутся подушки двигателя и кпп - усиливал ремнями ( на волге и при обычной эксплуатации рвутся. Правда, как обернул ремнями- больше не рвались). От шалтай-болтай мотора поднимается вся муть в карбюраторе и забивает жиклёр хх. Китайская цепь изнашивается на рабочих перемычках - за два года эксплуатации пруток звеньев кое-где стерся наполовину.
@@user-pg2wg7ny6n блохер из меня такой себе... Но Волга ещё стоит (самоблок снял - ещё пригодится в мирных целях, а машина в утиль напрашивается), если цепи из багажника не спикрали, может попробую достать. Правда китайская оцинковка с цепей облезла, но сути не меняет. Сейчас по тем же маршрутам передвигаюсь на фултайм 4везде - проходимость примерно на том же уровне, разве с цепями геморроя нет
Все по уму, цепь толстая, уголок толстый. Как вариант, такое предложение - по 2 цепи на одно отверстие, они будут рядом проходить, сцепление выше. Ну и на каждое колесо надо хотя бы пару браслетов друг напротив друга. Итого 4 браслета комплект на ведущие колеса.
Я по одной ставлю, хоть и сделано по три комплекта. Так и лежат, ни разу не использовал. А по одной регулярно, на коврике сзади лежат, даже в кузов не убираю. Я на ниве езжу.
Получается на 4 колеса по одному,т.к. полный привод? А если только перед или зад? В любом случае сделаю сперва по одному браслету, если встряну, сделаю второй комплект. Главное, что конструкция простая и надежная. Ещё раз благодарю,всего доброго.
@@user-iw9dl1ub5b на перед эта система не лезет. Посмотри ещё на канале один вариант, на перед может подойти. А с этим вариантом на задние колеса мне хватает и двух. Только выскочил и сразу снял.
Япользуьсь цепями на верёвочке цепь сверхе колёса завязываю е после если не могу развязать просто разрезаю есть браслеты противоскользящие но они из замков выскакивают
А по одной цепи на колесо это нормально? Будет толк от одной на колесо? Ведь как только миновал проблемное место, ускорчешся и вибрация..... Надо две хотябы на колесо. 👍🤝❤️
Просверлить три - четыре отверстия в диске религия не позволяет? На браслет с одной стороны шпильку или длинный болт мМ12 - М16 , с одной стороны цепь приварить, другой стороной изнутри вставлять. Вставил сверху уголок (как у автора) он будет шайбой, сверху гайку. Со второй стороны тоже можно не скобу а болт/шпильку , всё таки одну крупную гайку крутить легче будет. Торцовый ключ под такую гайку с браслетами возить, для быстроты монтажа. Если только проехать короткий участок то по одной гайке сойдёт. Если дорога длинная то по контргайке сверху добавить и затянуть. Да, отверстия а диске на пару миллиметров больше шпильки просверлить. И не берите дешёвые китайские шпильки, там и резьба тонкая и металл пластилин. Длинные болты из нормальной стали подойдут.
Лажа.Ремень надо.Слушай я на транзите то же всё перепробовал.Цепями диски покоцаешь.Не знаю как ты, а я часто вешаю по два браслета ремённых от такелажных строп и зажим на болтах сам в ютубе лет пять назад видел и сделал Ремень затянешь и зажмёшь намертво зажимом с шипами.Чем тебе ремень не нравится в диске ремень на резине цепь.
Я своими пользуюсь. Цепь сточил, быстро нужный кусок отрезал и дальше. Ставлю регулярно, на пару минут, чисто выползти, и снял. Диски в порядке, езжу на штампах. Они у меня давно. Ничего с ними не случилось. Никому, ничего не доказываю, просто предлагаю вариант. Дальше дело каждого, подошло-классно! Не подошло-интернет большой и смекалка в помощь!
@@user-pg2wg7ny6n Ну да не спорю.Просто сегодня глянул на колесо и вспомнил по чему ремень сделал у себя.Дело в барабане он здоровый и большая цепь не лезет а мелкую рвало.Кстати ставил кованные их и рвало.Простая сварная лучше.Её снашивает но не рвёт от рывков.
@@user-ty8in3nk2z конструкции разные, расстояние тоже))) где-то только тросик проходит, а у меня цепь 8 мм. А цепь- действительно расходный материал, согласен 👍 найти бы советскую!!!
@@user-tp9uk8tr9i Наконец!!!! То!! ответ Мужа !!!... Встрял!!(знал бы заранее прикрут ил!) но ведь как!!! а проскочу!!!😅 Пропихнул цепь!!! (заранее по размеру с собой!) и на болт!, её, на болт!!! В той ситуации не по ,,кайфу" все эти микро, желез ячки с гаечками, в снегу, или в грязи в дырочки сувать😢 прикр учивать...раком!) 😂 ну а диску штампу, особо ни ...уя не бывает , ну на край, мазнуть можно...подкрасить. А на литье, давно ремни клиновые использую тоже болтиком соед. на покрышке ,а зимой ещё болтики м5 заподлецо с гайками для льда, да!вот!что ремень клин. с грузовой срезан пополам повдо ль, по высоте ,,трапеции", Эксперемент, был, оставл ял ,,зубчики"над протектором нормально, так. 😂
Надо тоже цепи делать на соболь ато уже ездить боюсь причем по снегу ездит а на льду пиздец буду делать также чтобы диски мои красивые не запидорасила)
Самый лучший вариант, надёжный и простой. Спасибо автору.
Спасибо за высокую оценку, очень приятно)))☺️
Видно, что человек на опыте. Молодец. Возьму на заметку. Идея простая и рабочая. Красавчик. 😊😊😊
Спасибо)
Все гениальное просто! Молодец!
Спасибо! 🙏
Самый интересный вариант что я видел.
Спасибо 🙏)))
Незнаю! Задумка автора или нет но впервые попалась мне на Ютуб. Спасибо тебе Добрый Человек! За то что снял и выложил обычное, простое и при всём этом эффективное решение простой проблемы.
Пожалуйста) надеюсь подойдёт на Ваши колёса!
Все гениальное-просто! Спасибо. Реально может пригодиться!
Пожалуйста, рад что оценили. Спасибо за оценку)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Все гениальное просто. Молодец парень.
Спасибо)))
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Молодец дружище, кому то пригодится 🤝👍👍👍 удачи на дорогах
Спасибо) удачи!
Спасибо ,что делитесь опытом!
Пожалуйста 🙂!
Отличная идея Алексей, молодец.
Спасибо! Рад что понравилась)
Молодец, уважуха, дай Бог тебе здоровья
Спасибо) Высокая оценка!!! С Новым годом!
молодец, все по уму.
Спасибо!)
Вот молодец! По этому нас не победит ни кто!
Спасибо, большое)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Да кому ты на хрен нужен , со своим очковым сортиром? 🤣😁🤣
Какая связь между видео и не победит никто? Никто кстати пишется слитно.
Супер. Идеально. Просто и надёжно.
Спасибо)))
Самое толковое и мудрое приспособление
Высокая оценка, спасибо большое!!!
Спасибо Вам. Очень просто и надёжно. 👍👍👍
Пожалуйста! Успехов))) надеюсь подойдут на Ваши колёса!
Спасибо, у меня немного иначе, на грузовой-спарка. Но принцип тот же. Молодец. И главное, без соплей в видео. Удачи.
Спасибо))) 🙏
Класс. Дай Бог всего самого хорошего.
Спасибо) рад что понравилось!
Хорошее приспособление, молодец!
Спасибо за оценку!
Предельно простая, надёжная, дешёвая, практичная и эффективная конструкция. У меня самодельная на ремнях и храповиках. Она работает, но я сразу понял, что вот эта - намного удобнее, проще и крепче. Обязательно повторю. То, что на ремнях, подойдёт на легкосплавные диски, меньше будет повреждений. А на штамповки для грузовиков вот этот вариант - самое то !!!!!! Однозначный лайк!!!
Спасибо))) рад что понравилось!!!
Молодец,слов нет! Моя подписка в благодарность!
Спасибо))) рад!!!
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Малодец, классно! Удачи в пути!
Спасибо 🙏! Успехов!
Очень остроумно сделал, супер
Спасибо, большое)))
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Молодец гениально.😮
Спасибо за высокую оценку)!
Классно!!! Молодец!!!
Спасибо)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Спасибо на трактор также сделаю
Пожалуйста)!
Сынок,Ты умница,чётко,без мата,молодец👍👍👍🖐👮♂️⭐⭐⭐⚓
Спасибо 🙏))) очень приятно ☺️
Мне идея понравилась очень.Я себе сделаю такие на ведущие колеса штамповки.На литые диски,по моему так же уголок под колесо будет попадать.Как и тот неудачный вариант с болтами.На литой что то другое нужно.
Рад что понравилась! На ведущих тормозной диск может не дать возможности протянуть цепь, задевает. У меня на передних очень маленькое расстояние. А на задних регулярно ставлю. На Ниве хватает.
круто большое спасибо
Пожалуйста)))
Хорошая идея спастбо
Пожалуйста)))
Просто и со вкусом
Спасибо) чем проще, тем лучше)!
Интересный вариант. Надо на своей посмотреть как будет.
Спасибо) надеюсь подойдёт!
@@user-pg2wg7ny6n идея уже подана вами, это самое главное. А по месту прикинуть уже мелочь.
Грамотно, молодец!😊😊😊
Благодарю) рад что понравилось)
Спасибо за оценку)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Ну ващее великий уважение к вам Александр
Спасибо))) рад что понравилась идея)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Молодец!!!
Спасибо 🙏
Молодец!
Спасибо большое)!
гениально!
Спасибо 🙏)))
Молодец.
Спасибо!)
Молодец сделал по уму
Спасибо) рад, что полезно)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Огонь.
Благодарю!)
Норм. Лайк и подписка.
Спасибо) жму руку!!!
Молодец 👍
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=ZticAYvF0Yn453NT
Ещё одно видео сегодня снял!
Спасибо)
Спасибо 👍✋😉
Пожалуйста)))
Буду рад, если полезно)!
@@user-pg2wg7ny6n конечно, полезно, а самое главное просто 👍✋
Леша ты просто гений
Спасибо 🙏
да, молодец... но, только, с задним приводом всё намного проще, я сам делал подобные вещи, там ничего не мешает. А вот на передний привод так легко не получится...
Это верно! Ещё и конструкции у всех разные.
Поставил китайскую цепь на газель она стёрлось очень быстро пошёл на барахолку купил старые крепкие цепи пользуюсь несколько лет
Так оно и есть! Цепь-расходная часть. Поэтому её приваривать и не нужно, чтобы заменить была возможность. А если найти советскую…сносу не будет)
Хорошие называются цепи Галя , они продаются для грузоподъёмных механизмов.
Строительные цепи на рынках конечно не для этого.
Лайк и комент для продвижения
Спасибо))) огромное!!!
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Красавчик🎉 настоящий ШАФЁР
Спасибо!!!☺️
Отлично!!! А если на литые? Диски можно выбросить! Да и штамповку жалко! Велосипед так трудно изобретать!😅
Можно через резину сделать, а на цепь куски шлангов)
Согласен. Но тут кажды решает сам. Если вокруг помочь некому всему будешь рад.
О, вис как у меня был ) ток я просто цепь одним болтом скреплял, но так лучше конечно
Подписался, посмотрел!!! Тачка-зверь!!! Интересный канал, посмотрю, спасибо 🙏)))
@@user-pg2wg7ny6n взаимно)
Всем, здравствуйте! Автор молодец, отличная идея, у меня нет возможности согнуть метал по профилю диска , но попробую подогнать усиленную дверную петлю , которая не разборная, типа на гараж , в ней и дырки под скобы есть, как сделаю напишу результат испытаний
Успехов)
молодец
Спасибо!
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
При работе с сигментными цепями ( раздельные секции по три поперечных) выяснилась такая деталь: на большом удалении звеньев происходит срез грунта особенно на спарке, и тогда колесо с цепью находится на весу. Практика грузовика : три сигмента недостаточно от слова совсем, шесть сигментов держут на скорости но сместа не тронутся, девять сигментов можно тронуться но внатяг. И только 12 и более сигментов дают уверенный старт для колеса 280- 320. Хочу напомнить, что неудачный старт на спарке ( срыв грунта цепью) онулирует помощь цепи полностью.
Здравствуйте, мне не приходилось ездить на спарке, тонкости свои, видимо! Спасибо за информацию!
@@user-pg2wg7ny6nСколько штук ставишь на одно колесо?
@@user-xm5fk8vm1t сделано три комплекта, но в ходу только два. По одной на колесо. Чисто выехал и снял. Хватает, легко! У меня Нива, в мосту жёсткий самоблок.
Ну и сказку ты нам заумную сочинил ,теперь что по твоей теории не ставить по одной две цепи на колесо ?! Отье...сь от простого люда ,и там в своих лаблраториях извращайтесь сколько угодно.
Цепи быстрее одевать чем браслеты, но и при изготовлении надо больше заморочится. И на цепи, на 13-м размере у меня получилось по восемь таких поперечных. Согласитесь, по восемь браслетов на колесо долго одевать. А если меньше - будет больше расстояние между ними, и будет больше вибрация и большая пробуксовка, рывки - особенно плохо при езде на большие расстояния с переменным состоянием дорожного покрытия. Хотя если просто выехать, и если уже пол колеса в грязи или снегу, и машина не двигается - то да этот вариант лучше. И это точно лучше чем то что я видел на рынке. Собственно по этому я и решил сам цепи сделать, даже продал несколько комплектов, но на продажу не выгодно - китайцы своей ценой моё качество перебивают)))
Согласен, но упор на то, что колесо наполовину в трясине)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Поделюсь своим опытом...
Была задача добираться зимой до края географии на волге ( маленький нюанс - стояла винтовая блокировка вал-рейсинг, но кардинально сути не меняет)
Техзадание - можно одеть, когда уже застрял.
Итак, китайская цепь из прутка 6мм, какую нашёл...
Два треугольника (снаружи и внутри) и перемычки между углами.
Одна грань внутреннего треугольника имеет разъемный крючок (делать не по середине, а с краю, крючок должен быть довольно прочным, у меня был из листовой стали 6мм)
Напротив разъёмной грани внутреннего треугольника на наружной грани талреп ( при одевании расслаблен, года крючок зацеплен - затягиваем).
Да, с учётом того, что это волга, чтобы одеть крючок (а я сделал его посередине ветви, что крайне неудобно) приходилось ложиться под машину.
Чтобы внутренний треугольник не цеплялся за кронштейн амортизатора, пришлось сделать проставки под диски, около 10мм. Трос ручника тоже отогнуть пришлось - там где к щитку крепится. Внутреннюю часть пластикового подкрылка чуть подрезал.
Помогает - ещё как! С учётом самоблока одевал чаще всего на одну сторону ( на две в совсем тяжёлых случаях)
Есть и минусы - рессоры на глазах проседают. Рвутся подушки двигателя и кпп - усиливал ремнями ( на волге и при обычной эксплуатации рвутся. Правда, как обернул ремнями- больше не рвались). От шалтай-болтай мотора поднимается вся муть в карбюраторе и забивает жиклёр хх. Китайская цепь изнашивается на рабочих перемычках - за два года эксплуатации пруток звеньев кое-где стерся наполовину.
Интересно посмотреть) если видео есть, можно ссылочку!
@@user-pg2wg7ny6n блохер из меня такой себе...
Но Волга ещё стоит (самоблок снял - ещё пригодится в мирных целях, а машина в утиль напрашивается), если цепи из багажника не спикрали, может попробую достать. Правда китайская оцинковка с цепей облезла, но сути не меняет.
Сейчас по тем же маршрутам передвигаюсь на фултайм 4везде - проходимость примерно на том же уровне, разве с цепями геморроя нет
Лайк от меня первый,, за 2 года)
Спасибо за высокую оценку)))
Все по уму, цепь толстая, уголок толстый. Как вариант, такое предложение - по 2 цепи на одно отверстие, они будут рядом проходить, сцепление выше. Ну и на каждое колесо надо хотя бы пару браслетов друг напротив друга. Итого 4 браслета комплект на ведущие колеса.
Я тут заказал цепи себе заводские, попробую. Если не понравится, тоже такие сделаю, делов на полчаса.
Кстати, да) можно и пару цепей пропустить. Либо одну, но мм 8-10!
Такой же способ применен на самодельном квадромотороле,
👍👍🔥🔥
Рад что понравилось)
👍👍👍
Спасибо!)
Vamos ver.
Suerte!!!
Отлично,Алексей.вопрос-одной цепи хватает,или 2 комплекта на колесо надо ставить?
Я по одной ставлю, хоть и сделано по три комплекта. Так и лежат, ни разу не использовал. А по одной регулярно, на коврике сзади лежат, даже в кузов не убираю. Я на ниве езжу.
Получается на 4 колеса по одному,т.к. полный привод? А если только перед или зад? В любом случае сделаю сперва по одному браслету, если встряну, сделаю второй комплект. Главное, что конструкция простая и надежная. Ещё раз благодарю,всего доброго.
@@user-iw9dl1ub5b на перед эта система не лезет. Посмотри ещё на канале один вариант, на перед может подойти. А с этим вариантом на задние колеса мне хватает и двух. Только выскочил и сразу снял.
@@user-pg2wg7ny6n да, посмотрел, спасибо.
Япользуьсь цепями на верёвочке цепь сверхе колёса завязываю е после если не могу развязать просто разрезаю есть браслеты противоскользящие но они из замков выскакивают
Хорошая задумка))) смекалисто)))
👍👍💥💥💥👍
Спасибо за высокую оценку)))
@@user-pg2wg7ny6n
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
На заднем приводе всё просто. Любая привязь сойдёт. Вот, на переднем эта цепь никчему. Там поламать мозги таки придётся.
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=8SFG6h6zKDITW0Vu
Такой вариант может подойти.
Если на брюхо сядет автомобиль цепи уже не помогут, а так молодец.
Если на брюхо, то конечно)
Спасибо!
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
А по одной цепи на колесо это нормально? Будет толк от одной на колесо? Ведь как только миновал проблемное место, ускорчешся и вибрация..... Надо две хотябы на колесо. 👍🤝❤️
Да, ехать на одной очень не комфортно, бьёт. Я сразу снимаю когда выехал из проблемного места.
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Неплохой вариант,а ,,на брюхо", как один тут говорит, можно и трактор посадить, чего с дури то не сотворишь...
Чем круче внедорожник, тем дольше за трактором идти)))
@@user-pg2wg7ny6n и тем дороже услуги трактора
Приветствую. 🗻👋 Длинна пластины какая ? Примерно 13 см .
12 сантиметров
5/2/5
@@user-pg2wg7ny6n благодарю. 👋
Привет мужики, аж обидно стало, смотрю что бы мужу сделать. Потому что в магазинах одно г**** одноразовое. А на хорошие браслеты цены кусаются...
У него литьё, думаю с уголком будет ещё проще мне все это сделать.
А если вместо обычных гаек, для быстрого съёма, сделать барашковые? Как думаете?
Не хотел обидеть) исправлюсь))) очень приятно что девушки тоже смотрят) спасибо!!!
Сейчас думаю над этим вопросом! Экспериментирую. У многих литые диски!
Гайка просто компактнее чем барашек.
@@user-pg2wg7ny6n буду следить)
На классику " Жигули" цепь просто не пролезет.😢
13 диски?
На передневедущие так не зделаеш тормозные спорта не дадут
Посмотрите ещё одно видео на моём канале, там ещё есть один вариант. Может подойти.
Штампованый диск на 15 радиус без отверстий, к сожалению такой вариант не подходит🙅♂️
Посмотрю в интернете вечером) может подскажу что)
Нашёл…он реально без отверстий! Наверно, только цепи-лесенки на всё колесо!
У меня на УАЗике тоже без отверстий диски на 15".
@@user-pg2wg7ny6n вот о чем я и говорил, или колеса менять или браслеты одевать.
Просверлить три - четыре отверстия в диске религия не позволяет?
На браслет с одной стороны шпильку или длинный болт мМ12 - М16 , с одной стороны цепь приварить, другой стороной изнутри вставлять. Вставил сверху уголок (как у автора) он будет шайбой, сверху гайку. Со второй стороны тоже можно не скобу а болт/шпильку , всё таки одну крупную гайку крутить легче будет. Торцовый ключ под такую гайку с браслетами возить, для быстроты монтажа.
Если только проехать короткий участок то по одной гайке сойдёт. Если дорога длинная то по контргайке сверху добавить и затянуть.
Да, отверстия а диске на пару миллиметров больше шпильки просверлить. И не берите дешёвые китайские шпильки, там и резьба тонкая и металл пластилин. Длинные болты из нормальной стали подойдут.
Куда делся тормозной барабан?
Стоит на месте и отлично выполняет свои функции!!!
Я ставлю колесо и диск плотно прижимается к тормозному барабану. Так как?
@@user-yt9sh8wp4l У меня обычные штампы 16 радиуса. Цепь 8 миллиметров.
А у Вас какие колёса?
Купил у китайцев цепь с ,,шипами" с натяжкой и не парюсь,даже передок не включаю,прёт как танк по снегу
Есть хорошие варианты заводские, не спорю.
@@user-pg2wg7ny6n при хорошем гололёде,да бугорок одинарная цепь подрывает редуктор,пробуксовка-зацеп....
Как название, подскажите.Не видел не разу с шипами и натяжкой.Где брали?
@@user-tx7eb2mi2j В магазине не найти. Это у китайцев на рынке. Дальний Восток не вопрос😉
@@user-pg2wg7ny6nЦепи поставить от ижа мотоцикла, гребет как трактор...
Сделал.. и супорт цепляет цепь из изнутри.. что делать?
Цепь, может, потоньше. У меня барабан, диски 16, 8 мм цепь входит.
Иномарка, видимо?
@@user-pg2wg7ny6n да пежо там между спортом и диском щель в три сантима но если огибать диск:(( по прямой зазора нет..
Вот вам и ,,гениа льно"!!!!! Крути уж по старинке!, цепь на болтик!!😂
@@user-bl5ry7cs6n все модели разные, у кого как. Я делал под свои колёса. Всегда можно доработать индивидуально.
Сколько цепей ставиш на колесо?
Обычно по одному хватает, выехал и всё. А так по паре вожу с собой.
Если конкретно по лесам кататься, скорее всего больше надо. Я не любитель бездорожья, просто живу в таком месте где они регулярно пригождаються)
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
А что на счёт балансировки? Сильно бьёт при движении?
Как только выехал, сразу снимаю!
@@user-pg2wg7ny6n У нас в Казахстане бывает гололёд десятками и даже сотнями километров! Поэтому и спросил про балансировку.
@@goldentime3554 при таких расстояниях лучше, наверное, полноразмерную цепь на колеса! И чем чаще, тем лучше!
Посмотри ещё на моем канале видео есть про цепи в другом варианте) может подойти!
@@user-pg2wg7ny6n Да,посмотрю обязательно!
В снегу в мороз или в грязи когда всё дырки по забивает охуеещь цепочку проталкивать да болты прикручивать это так осенью поставил дома весной снял
Такого у меня не было…даже близко! Всегда хорошо заходит и выходит) прям как у Винни Пуха)
3:45 / 9:25
Самые надёжные, дешёвые, простые и крепкие браслеты (цепи)
Лажа.Ремень надо.Слушай я на транзите то же всё перепробовал.Цепями диски покоцаешь.Не знаю как ты, а я часто вешаю по два браслета ремённых от такелажных строп и зажим на болтах сам в ютубе лет пять назад видел и сделал Ремень затянешь и зажмёшь намертво зажимом с шипами.Чем тебе ремень не нравится в диске ремень на резине цепь.
Я своими пользуюсь. Цепь сточил, быстро нужный кусок отрезал и дальше. Ставлю регулярно, на пару минут, чисто выползти, и снял. Диски в порядке, езжу на штампах. Они у меня давно. Ничего с ними не случилось. Никому, ничего не доказываю, просто предлагаю вариант. Дальше дело каждого, подошло-классно! Не подошло-интернет большой и смекалка в помощь!
@@user-pg2wg7ny6n Ну да не спорю.Просто сегодня глянул на колесо и вспомнил по чему ремень сделал у себя.Дело в барабане он здоровый и большая цепь не лезет а мелкую рвало.Кстати ставил кованные их и рвало.Простая сварная лучше.Её снашивает но не рвёт от рывков.
@@user-ty8in3nk2z конструкции разные, расстояние тоже))) где-то только тросик проходит, а у меня цепь 8 мм. А цепь- действительно расходный материал, согласен 👍 найти бы советскую!!!
Ну если не жалко диски , тогда такой колхоз сгодится....
Можно резинки нарезать к местам примыканий. На цепь шланга кусок…
Вот когда застрянешь зимой один в глухомани , тебе будет плевать на диски, лишь бы выехать.
@@user-tp9uk8tr9i это точно) ещё когда мороз под зад пинает!
@@user-tp9uk8tr9i
Наконец!!!! То!! ответ Мужа !!!... Встрял!!(знал бы заранее прикрут ил!) но ведь как!!! а проскочу!!!😅 Пропихнул цепь!!! (заранее по размеру с собой!) и на болт!, её, на болт!!! В той ситуации не по ,,кайфу" все эти микро, желез ячки с гаечками, в снегу, или в грязи в дырочки сувать😢 прикр учивать...раком!) 😂 ну а диску штампу, особо ни ...уя не бывает , ну на край, мазнуть можно...подкрасить.
А на литье, давно
ремни клиновые использую тоже болтиком соед. на покрышке ,а зимой ещё болтики м5 заподлецо с гайками для льда, да!вот!что ремень клин. с грузовой срезан пополам повдо ль, по высоте ,,трапеции",
Эксперемент, был, оставл ял ,,зубчики"над протектором нормально, так. 😂
Это надо на каждую дырку в диске по цепи. Заебёшся ставить.
Когда в каждую дырку необходимо ставить, тогда надо полноразмерную цепь во всё колесо. Этот вариант чисто выехать, и всё.
@@user-pg2wg7ny6n да, я в горах жил, мне такой вариант на годился, даже цепь в каждую дырку не подходит, нужно что бы цепи были наискосок протектора.
А можно в диске просверлить отверстие и одним болтиком с гайкой оба конца прикрутить
Тоже вариант)
Спасибо за Ваш комментарий, вспомнил ещё один дедовский метод с цепями) жму руку))) Спасибо!!!
th-cam.com/video/uOm_-xcNRyQ/w-d-xo.htmlsi=tJ_NfqEAzKysZmqc
Дисбаланс будет
Под отверстие отбалансировать, а рым снимать!
хорошии цепи на легковой СССР заводскии супер!!!всеравно рвутся😂😂😂.особенно в грязи коряга попадёт или кирпич. бах и нету
Тоже рвал, но легко новую отрезал цепь и готово!)
@@user-pg2wg7ny6n мои где то висят в сарае .
Надо тоже цепи делать на соболь ато уже ездить боюсь причем по снегу ездит а на льду пиздец буду делать также чтобы диски мои красивые не запидорасила)
Успехов)