Love the view from the tail gunners port on the Il-50. Thanks for posting this! I love seeing all the old Soviet hardware. You did yourselves a disservice keeping this all secret during the Cold War.
Hello. What it might mean the symbol drawn on the side of the SU-24 number 36? Is it true that on board the SU-24 there is also a sanitary tank for the needs of the pilots during the long missions?
@Krah87 Это не корыто, а фронтовой бомбардировщик. Есть модификации под разведку. С неделю назад пара таких самолётов вместе ракетоносцами ТУ-95 и самолётом разведки и целеуказания А-50 выполняли длительные полёты около японских островов. Те подняли истребители для сопровождения. Японские истребители - того же поколения, что и СУ-24, никаких "супер-пупер-стелсов". Дозаправка необходима для длительных полётов, в том числе и над океаном.
Well The SU-22 was an Attack Aircraft not an Interceptor and the MIG 25's fist flight was 1964 but it wasnt in service till 1970 So it was probably the SU-15 which its first flight was 1962 but went into service in 1965. What base is this Siversky? Morozovsk?
@Krah87 В Сети есть информация в открытом доступе, что вплоть до замены СУ-24 новыми бомберами СУ-34, двадцатьчетвёрки модернизируются. Есть видео, на котором показано новое рабоее место штурмана с новым навигационно-вычислительным комплексом ( ЖК-монитор и т.п.)
The Viggen was able to lock their radar on to the SR-71 using predictable flight patterns and with help from ground based radar. They never actually intercepted anything. They were in international airspace and the SR-71 could simply speed up or go higher to avoid them. I think you need to ask yourself what a successful intercept means. The Swedes and the Russians are stretching the definition by a longshot.
:) Never heard that Consolidated and Avro would directly share technologies. Just those two planes are for the same tasks, and there is not so much different ways to make a plane for same task which would be constructed differently (on the same technology level). F-111 and Su-24 have two engines and wings with variable geometry. Different fuselage, tail, They were made for similar purposes. Thats all. Just common delusion. Is F-15 copy of Mig-25 just because of two engines and twin tail?
The Mig 25 or 31 is nothing like the F-15 at all and the SR-71 was never intercepted by any Mig. It was far too fast. The only thing that made the SR-71 useless was satellite technology.
Наши лётчики - славные ребята!!!
Love the view from the tail gunners port on the Il-50. Thanks for posting this! I love seeing all the old Soviet hardware. You did yourselves a disservice keeping this all secret during the Cold War.
@Krah87 японцы всё еще на фантомах летают, и ничё, а полпланеты на миг-21, в сравнении с ними су24 - верх киберпанка =)
Hello.
What it might mean the symbol drawn on the side of the SU-24 number 36?
Is it true that on board the SU-24 there is also a sanitary tank for the needs of the pilots during the long missions?
@Krah87 Это не корыто, а фронтовой бомбардировщик. Есть модификации под разведку. С неделю назад пара таких самолётов вместе ракетоносцами ТУ-95 и самолётом разведки и целеуказания А-50 выполняли длительные полёты около японских островов. Те подняли истребители для сопровождения. Японские истребители - того же поколения, что и СУ-24, никаких "супер-пупер-стелсов". Дозаправка необходима для длительных полётов, в том числе и над океаном.
Well The SU-22 was an Attack Aircraft not an Interceptor and the MIG 25's fist flight was 1964 but it wasnt in service till 1970 So it was probably the SU-15 which its first flight was 1962 but went into service in 1965. What base is this Siversky? Morozovsk?
От 900 до 2200 литров в минуту в зависимости от типа самолета. Полное время заправки - от 10 (у самолетов фронтовой авиации) до 40 минут (у Ту-160).
@Krah87 В Сети есть информация в открытом доступе, что вплоть до замены СУ-24 новыми бомберами СУ-34, двадцатьчетвёрки модернизируются. Есть видео, на котором показано новое рабоее место штурмана с новым навигационно-вычислительным комплексом ( ЖК-монитор и т.п.)
Спасибо за интересную информацию
it has its similarities but do you realize how big the mig 25 and 31 is to the f-15? The F-15 got its overs shape from the F-14.
It's so suprising that planes made for similar tasks looks similar? Liberator looks similatr to lancaster - is there anytning strange about it?
3:25 Посадка))) классная работа!)
@paradox24RU не понял где ты 4-ре увидел?
Я вот заметил, на НАТОвских авиабазах все самолеты стоят в ангарах. А у нас просто на бетонке под дождем, снегом.
What language is this? Russian?
впечатляет)
The Viggen was able to lock their radar on to the SR-71 using predictable flight patterns and with help from ground based radar. They never actually intercepted anything. They were in international airspace and the SR-71 could simply speed up or go higher to avoid them. I think you need to ask yourself what a successful intercept means. The Swedes and the Russians are stretching the definition by a longshot.
Су-24М хорошая машина. Рад, что ему на смену пришли Су-34!!!
А 15 лет они чем занимались?
как его еще называют самолетом? какой самолет?
:) Never heard that Consolidated and Avro would directly share technologies. Just those two planes are for the same tasks, and there is not so much different ways to make a plane for same task which would be constructed differently (on the same technology level). F-111 and Su-24 have two engines and wings with variable geometry. Different fuselage, tail, They were made for similar purposes. Thats all. Just common delusion. Is F-15 copy of Mig-25 just because of two engines and twin tail?
сколько примерно через этот шланг в минуту проходит топлива кто знает?
@Krah87 Если в технике не догоняешь - не нужно подобные вещи отписывать.
The Mig 25 or 31 is nothing like the F-15 at all and the SR-71 was never intercepted by any Mig. It was far too fast. The only thing that made the SR-71 useless was satellite technology.
знали бы вы сколько же проблем с этой штангой при ремонте...
говорят капризная и сложная эта сушка
it looks nothing like the Mig-25.. your high!
I'm wondering why SU-24's look like F-111's? cause they do!
wrong! SU-24 first flight 1967, F-111 1964
i'm wondering why f-15 looks like a mig-25/31 :p
как же без тупых и пафосных журнализдких коментраиев хоршо
@Krah87
это фронтовой бомбардировщик, пускай старо и сердито, но бомбы сделают своё дело.
Примерно 2500 кг.
i didnt know the Russians had F-111's WTF.. Why do they seem to copy everything!
actually its not. F-111 1964 SU-24 1967
Actually USAF!
ну не все
в россии тоже начали ангары строить
но просто российские самолеты выдерживают то чего не выдерживает техника нато
Это сложно