Rundgang Simca 1301 Spécial, 1975, mit 24 384 Km
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2023
- Dieser Simca 1301 Spécial wurde am 16.10.1975 in Turin in Italien erstmals zugelassen. Warum das Auto fast nie gefahren wurde, wissen wir bisher nicht, aber es ist so. Am 12.07.2018 kaufte ihn ein Professor für Fahrzeugtechnik aus Oberfranken, der früher mal genauso ein Auto hatte. Dieser hat den Wagen auf H-Kennzeichen fest angemeldet und fuhr ihn bisweilen nur bei Sonnenschein. Um die originalen hellbraunen Sitze zu schonen, hatte er sie ausgebaut und vorübergehend andere Sitze eingebaut. Die originalen hellbraunen Sitze sind inzwischen wieder eingebaut. Der in kupfermetallic lackierte Simca mit schwarzem Vinyldach ist mit seiner gesamten Laufleistung von nur 24.384 Kilometer nicht nur im völligen Originalzustand, sondern auch liebevoll gewartet und gepflegt. Unser Geschäftsführer konnte sich bei einem Besuch in Oberfranken persönlich davon überzeugen und ist überzeugt, dass es schwierig sein dürfte, ein ähnlich gut erhaltenes Modell zu finden. Der Besitzer, jemand, der bei uns vor Jahren einen Citroën CX Prestige gekauft hatte, möchte sich nun aus Altersgründen von einigen seiner Autos trennen und überlässt uns daher seinen Simca 1301 zum Verkauf. Ganz im Zeitgeist der 1970er Jahre nennen wir den Sympathieträger Cuivre-Vinyle für Kupfer-Vinyl.
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Das Fahrzeug finden Sie hier:
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Was für ein schönes Auto.
Das ist ja goldig. Genau so ein "Bolide" war mein allererstes Auto, 1979 mit frischem Führerschein, Bj. 1971, auch in rot, aber nicht metallisé, ohne Vinylbezug auf dem Dach. Innenraum genau wie dieser. Der war hübsch, cool, zuverlässig, flott, aber selbst auf Schnee, trotz Heckantrieb, nicht zum Übersteuern zu kriegen..... Schön, dass so einer überlebt hat in diesem tollen Zustand.
Wunderschönes Auto, Toller Erhaltungszustand.👍
Mein Vater fuhr in meiner Kindheit gerne Simca und hatte auch einen 75er als 1501 in rot.
Leider kam der Wagen, wie viele Autos in der Zeit, schon nach 6 Jahren wegen erheblicher Durchrostungen nicht mehr durch den TÜV.
Um so schöner, ein so gutes Exemplar zu sehen. Vielen Dank.
Das war ja schon der Luxus. Mein Vater hatte hintereinander 2 Simca 1000 - einen in Blau, einen in Grün. Da gab es keine Gurte hinten. Bei längeren Fahrten lag ich auf der Rückbank und habe geschlafen.
ich hätte erat mal ein 1000 er und dann ein 1501 Special, die war für meine Begriffe damals
blitzschnell, leider in Österreich von ein Österreicher totalschaden gefahren, werde ich nie
vergessen
C'est une magnifique voiture la france fesait de magnifique automobile quel niveau de finition
Früher wurden sooo schöne Autos gebaut.
Und heute??
…und heute nur übermotorisierte, unergonomische, unübersichtliche plastikautos die einen dauerd anpiepsen….
@@atelierautomobile5516 ja das stimmt, neumodischer Kram.
Mein Citroen wird im März 16 Jahre alt.
Magnifique Simca et beaucoup de souvenirs de mon enfance avec mes frères et ma sœur dans les années 80 une auto avec un toit en cuir, les longues portées, et le tableau de bord avec tout les manomètres !!! Très belle restauration,bravo!!
@@francis5249 il n’y a pas question d’une restauration dans ce cas ci. Cette voiture a été entretenue d’une manière exceptionnelle. Imaginez-vous que le propriétaire avait remplacé les sièges originaux par d’autres, et qu’il ne sortait sa voiture que par beau temps..
bonjour et merci pour votre mots. mais cet voitue n‘est pas restorer - ce toute origine! cordialment roland kayser
هذه سيارة سأكون سعيداً بإمتلاكها
طريقة العرض والتصوير ممتازة جداً 👌 تظهر جمالية السيارة .
مساء الخير وشكرا جزيلا لكم. إنه لأمر مخز أن هذه السيارة لا تحظى بتقدير كبير اليوم. تحيات
الحظ لم نتمكن من بيع سيارة هناك حتى الآن. ومع ذلك، فقد تلقينا أمرًا بالترميم من أفريقيا ونحن يوم جيد. يسعدني أن مقاطع الفيديو الخاصة بنا تحظى بهذا القدر من الاهتمام في العالم سعداء جدًا بذلك أيضًا. شكرا لك وأطيب التحيات، رولاند قيصرالعربي! لسوء
@@atelierautomobile5516
بالتوفيق 👍
@@_hichem_02 مرحبا وشكرا جزيلا لك!
Stunning
Hatte auch mal einen 1301S. Fand ihn damals schön geräumig, aber auch laut. Leider wurde er mir mit durchgebrannter Kopfdichtung angedreht, was einen ewig langen Prozess nach sich zog.
Magnifique dans sa robe rouge ! Quel est le code couleur ?
bonjour et pardon, mai je ne c‘est pas la nome de coleur. grzss roland kayser
My first car was a wrecked 1500, then a 1301 Special. Good memories but it was sluggish car. The engine was too small for this large car and the 4 speed gear box made the car scream passed 120 km/h.
naja, damals waren auch die Fahrer schöner....... alles passt sich an......😂