МОТОШКОЛА: Как переключать передачи на мотоцикле?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2015
- Начиная с самого просто по уровню сложности я показываю как переключать передачи на спортбайке... (HONDA CBR1000RR 2008)
От простого переключения на заглушеном байке до спорт режима на ходу...
Подпишитесь на канал!
Стань патроном:
/ bikefreekshow
Инстаграм:
/ bikefreekshow
моя группа в ВК:
bfshow
КАНАЛ:
/ bikefreekshowmotovideo - ยานยนต์และพาหนะ
Брат !!! Спасибо тебе огромное. Не когда ,не сидел на мото. Даже опыта нет. Ездить даже не умел. Посмотрел твои уроки , много раз. Как переключать. И поехал в соседний город за покупкой мото. И сам себе его пригнал. На полном серьёзе. Даже не разу не заглох. Купил ямаху 600 куб. И посей день , 2 месяц гоняю на нем. Благодаря твоим уроком, научился ездить. Насмторелся, и тупо сел и поехал. Респект тебе, бро.
Бро, ты, правду говоришь??!
Звучит подозрительно неправдиво… сейчас стал вопрос о покупке первого мото но ближайший мотоинструктор находится в 120 км от места проживания. Т. Е. придётся самому учится ..
@@Petr_Kos мне 42 . Смысл мне пиздеть ?! Что там такого. Что бы по ютубу научиться ездить. Если мозги ровные, то и проблем нет. А если в голове каша. То тут проблема тогда. . В чем тебе показалось враньё ????
@@ctruk4408 дядь, чё ты?) я же не говорю что это не так ! Респект! Сам в подобной ситуации ...вот и заинтересовался твоим случаем )
только мот домой в посёлок привезут и учиться нужно будет - по месту с минимальным трафиком...)
@@Petr_Kos я за 3 дня научился ездить. И на 4 день поехал и сам его пригнал из другого города. . Впечатления были вау. Ехал и кричал от кайфа в шлеме ))))
@@Petr_Kos так что удачи тебе. Главное мозги. . Я 2 года назад уже в ДТП был на нем. На 130 км. Пошел на обгон. И мне подрезали. Цепляюсь за того хера и пошел на 130 км экип стирать о асвальт . Кенты сзади сняли все мое дтп на камеру. В шоке говорят думали мне хана. Отделался 2 пальца сломал. На следующий день взял второй мотоцикл свой и с гипсом на пальцах катался дальше. Жена с сыном чуть гараж не спалили мне
Выключать коробку…😏😅 все доходчиво, если бы батя так же пояснял вместо лещей вообще жить легче стало😂
папа таким же способом учил ))
@Вова Кулаков Лещ, лаваш, шамар - традиционный способ передачи информации от старшего поколения младшему ;)))
😂😂про леща ваще угар
Надо же у нас все одинаково не смотря на нацию
С лещами запоминаешь)
Я считал передачи как ты советовал, и получилось что я остановился на минус второй передаче =))
Ale Sau
Прикол))
Ale Sau Ну может у тебя мот какой-то навороченный)))
Это пониженная
Матиматик ёп твою
Сбивчиво и нечленораздельно, логики тоже нет
Новичку понять тяжело
А нахера я смотрю это если я кмс по мотоспорту ......
Спасибо за видео , все ясно объяснил и да , теперь я еще больше заболел болезней которой болеют многие под названием "Хочу байк"
болезнь легко лечится... стоит только купить байк)
bear, всем похрен что тебе купят.
Альфа-спорт присмотрел
@DistructorX это шутка?
Купил? Два года прошло
Спасибо, единственное нормальное и более-менее доступное видео, теперь хоть есть представление как это делать
D Gloomy Та без проблем
+BikeFreekShow У меня вопрос а на всех мотоциклах так с коробкой или только на твоём?
+Игровой «ShunteRR» Канал Shunter'а в основном 1 передача вниз N между 2 тоесть 1N23456 1 вниз остальные вверх
D Gloomy А как же ты до этого ездил ? )
+Сергей Иванов На старухе Яве так,1 вверх,остальные вниз.
Одно из самых полезных видео, спасибо.
Только сейчас, в 40 лет, задумался о двухколесном друге, а посему ролик оказался как раз в точку, за что огромное спасибо! Но все равно не могу не пожелать автору ровных дорог - береги себя, дружище!)
Купил мот?
Я последний раз ездил еще на Минске в 2002 году. Мне тогда было 23 года. Сейчас снова задумался о покупке мотика.
Бля, вот мне пол года до 40 осталось. И я тут смотрю видео, теперь решил коменты почитать. Это заразно в этом возрасте 😂
Мне скоро сорок семь а захотел эндуро . Вот зашёл сюда поучиться
тебе пора задуматься о своей душе!
Сколько смотрел уроков" обучения" нигде не было сказано про передачи, посмотрел твой видос -мое мнение афигенно, понятливо, доходчиво и хорошо объяснено , ждем новых видео и обзоров от тебя , хорошо объясняешь снимай обзоры !!! ждёёёём!)
Спасибо !)
Поддерживаю!! Тока, чтоб БЕЗОПАСНО было!!! Блин =)
Что за музыка в начале играет?
Плюсую, реально годный видос!
@@user-or1mb1sp6y The XX - "Intro"
7:24 "это вам не иж планета" и тут я вспомнил, что коплю на него
Хорошие видео...рассказываешь просто и интересно!
Спасибо автору за помощь и за то что он действительно заморочился потому что когда едешь нужно ещё и в добавок снимать причём нормально)))
Всё доходчиво и понятно. Завтра еду покупать мотоцикл и ехать на нем за город. В детстве на Минсках, Восходах и Ижах катался, но прошло лет тридцать уже. Опять захотел два колеса. Детство видимо вернулось. Постараюсь доехать. Спасибо тебе.
За планету лайк)))
Улыбнуло
Спасибо Бро, реально понятно объяснил, ты лучший, ставлю жирный лайк!!!!!
Круто подробно, рассказываешь. Побольше видосов. И ещё сними на каких скоростях переключаться, и как оттормаживатся на спортах.
Спасибо сегодня первый день водил в мотошколе, по видео понял как работает 👍
Спасибо,купил мотоцикл не знал как переключать передачи,нашел твое видео и оно очень помогло)желаю процветание канала)
Никита Олифир, а как включить центральный сцепление?
@@yachiach8521 через конечный двигатель
@@yachiach8521 да интересно🤔🤔
Крутые видео!Все понятно и доступно, спасибо) Хотелось бы узнать про правильную работу газом и безопасную езду в городе
Спасибо большое за видео!Доходчиво и понятно и главное,по простому!!!
Идеальное видео, картинка, рассказ! Спасибо большое!)
Расскажи пожалуйста на каких передачах правильно ездить, какой между ними интервал должен быть, и какой скоростной режим нужно использовать на той или иной передаче, заранее спасибо)
Чтож ты так про иж планету :) Там тоже все мягенько,можно и без пятки обойтись :)
ахаха.. улыбнуло
первый раз слышу сколько откатал на планке 4.передачи даже без сцепы врубаютя.мягенько все работает коробка хорошо себя чювствует уже более 20 лет.это на каком таком иже передача включается пяткой покажите мне неповерю.я даже завожу его с 1 раза сидя левой ногой не пинается как все говорят
Коля Петров если хоть чуть-чуть неверно выставлено зажигание, то пинается, некоторым даже ноги ломало! Правда я про 5-ку говорю. А вообще, если руки из жопы, то конечно все может быть!
Планета-5, я на ней учился. уже в 12-13 лет с коляской готсал. в 15 лет батя мне уже разрешал самому ездить. Ээээх ностальгия
Тоже сначала так подумал, но возможно автор имел ввиду, что так грубо с хондой нельзя, это вам не иж планета?
Смотрю видео спустя 7 лет его выпуска, спасибо тебе
Всё предельно понятно! Спасибо за обучение
Спасибо большое, толковое видео. Подписываюсь!!!
Приятно слушать образованную речь. В каком штате находишься, если не секрет? Это же штаты?
Chicago , IL
ппц,да это труднее чем Машина)
Enjoyss X ппц да ладно
Не, легче
Тут у каждого своя стихия , каждому своё.
@@BlayRose Плюс ещё нужно передачи считать. И в машине я могу сразу с любой передачи переключиться на нейтралку. )))
@@andragor2130 Я и на моте так могу. И не надо считать передачи . Ты просто чувствуешь обороты и передачу. И коробки на мотах разные.
Все понятно и доходчиво объяснил и показал, спасибо...
Красавец-Тор.Как дважды два всё объяснил. 👌
привет с 2019 года)
Привет с 2021 года)
@Имя Фамилия это как? Ты из будущего?
Красавчик,продолжай в том же духе, я только права получил и собираюсь покупать экип а потом уже байк. Прислушываюсь к любым советам, палец вверх.
P.S. Ну думаю молодая аудиторния не оценит у них ветер в голове)))
+Тимур Blood-Light я относительно молодая аудитория, но все равно смотрю и мне интересно, потому что на байке ниразу не сидел, однажды вторым номером, а байк покупать собрался. и видео очень информативные получаются, мне нравится!
Делай как чел сверху, сначала права, полный экип. А потом уже байк
Тимур Blood-Light не прав
Ну как там дела спустя 4 года?))
@@ervinromel977 лучше спросить, как там спустя 7 лет?)
Спасибо огромное за езду без сцепления! Разложили всё по полочкам, буду учиться! А то с обной стороны стараюсь беречь коробку на своём б/у китайце, но с другой стороны - передачи короткие, и если каждый раз выжимать сцепление при переключении, то теряется время разгона, особенно при езде в городе - 150ка всё-таки )
Хорошее видео, спасибо, было оч интересно, без всякой чепухи. Отличных тебе покатушек)
ого, я смотрю в девятнашке, а видос из пятнашки) У тебя не мот, а машина времени))
Мне бы про обороты послушать хотелось бы, на каких оборотах повышать и тд
Надо ориентироваться по тому как тянет мотоцикл, со временем узнаешь на каких оборотах тянет хорошо, а на каких плохо и когда нужно переключать. Так же по звуку можно по началу ориентироваться
смотри на тахомерт и повышай, когда стрелка на красном
@@_Tilimbom_ пздц совет)
Тор, вечер добрый, благодарю за видео, ты как раз в конце видео ответил на мой вопрос, про включение первой передачи со звуком, отличным от включения других передач, из-за которого я и начал смотреть видео про коробки!
сегодня 2022 год. и до сих пор это лучшее и самое наглядное видео про коробку переключения передач👍🔥
За заботливые труды по созданию видео большое спасибо, но у меня как у чугунного чайника в голове стало больше сумбура после просмотра этого видео. Всего я понял 6 передач. Как переключаться со 2 на 1, и наоборот. Через нейтралку что ли. Как нащюпать нейтраль когда включена 2я. А в полевых условиях как услышал «первая пониженная» понял что это полноценный внедорожник.
он имел ввиду что он нажал вниз и включилась первая.. он и говорил что вторая пониженая.... мне тоже сначала эта фраза показалась конфузной.. а потом врубился..
дада тож скок смотрел Единственное видео где я понял как это делается да практику не кто не отменял Но оч доходчиво и понятно А то вечно тык тык пык пык ебать поехали) что куда поехали как зачем) ВОбщем подписался буду пока учится в уме ну а потом и мото школа и на следущий сезон))
Молодец отличный выпуск :) Очень хорошо и понятно как объясняешь! Спасибо, тебе удачных дорог =)
Очень интересно, езжу пока на вариаторе но думаю в дальнейшем перейти на коробку передач)видео для тех кто не знаком с коробкой передач на мотоцикле будет полезно)
Когда понижаншь или добавляешь передачу нужно держать сцепление? И когда понижаешь нужно держать тормоз?
Че там нужно или нет?
То чувство, когда у тебя ИЖ Планета)
Спасибо за обзор, давно искал такое наглядное видео, все понятно и доходчиво объяснил.
Понизили повороты😂 Запутался байкер😂 Все очень доходчиво спасибо за видос👍
А я учился на иж -5 ,тепере у меня HONDA CBR 600RR
МНЕ 16лет
Мот ещё не отобрали? Если у тебя права категории А1, то его давно должны были отобрать
@@dlievitanz а если он в Украине живёт? Как я
С восемнадцатилетним, права получил?
главное понижайте (ПОВОРОТЫ) вовремя! XD (12:30)
Большое спасибо, за очень подробное и серьезное видео!!!!
Я вот ни мог нигде научиться этому, пока вот сам не сел, не покатался, теперь как профессионал!)))
Я научился своему опыту, ни одно видео, не заменит практики, в этом случае
2020 смотрим
21
Зачем в видео о переключении передач показывать хитрости по переключению без ручки сцепления и не объяснять, что так делать новичку на первых порах очень опасно и низя?
На первых порах необходимо научиться базе до автоматизма, а новичка не укрепившего базовому переключению передач отвлекают какими-то сверхестественными трюками, которые дают типа +200 лс.
Пф, у меня полуавтомат, тронулся и пошел без ручки клацать)
Затем, что у него нет третьей руки, и чтобы держать камеру, приходится переключать без сцепления.
Спасибо автору . Ты не зря потратил время на это видео , хоть представление имею , всю жизнь на авто ездил , решил на мото пересесть . Будем учиться )
толково рассказал, разжевал даже, у меня бы терпения не хватило! молодец, коллега. Файер в отличном состоянии !
1 ,2,3,4,5 передачи от какой скорости - до какой скорости подскажите (новичок)
от мота зависит или от манеры езды! первая самая длинная до 7 тыс крути а потом по необходимости ! но ничего страшного если будешь на 50км в ч ехать на 3тьей ! мот ничего лишнего не везет и ему не тяжело если он больше 400сс! там подбери или почитай в технике эксплуатации своего мота!
слушай мотоцикл двигатель сам подскажет когда ему нужно будет переключится))
Езжу на мотокроссе ,там нет датчиков и и ты должен слушать звук и по звуку переключать .вверх или вниз
Армат Гусманов ты сам услышишь когда переключать надо будет
а тахометр не не катит
13:02 понизили повороты xD
"перестроился без поворота, гад" - это он про джип
Хаха
Адекватный парень приятно смотреть, хоть у меня и нет байка, но взял на заметку!
Спасибо. Всё чётко, ясно и понятно)))) Респект автору)))
Вы в Съеденных Штатах Америке находитесь?)
+Саша Емельянов да
у меня был тот же самый вопрос
+Игровой Канал Бутерброда "Иллиной", и скорее всeго "Шикаго" (Chicago, Illinois).. )))
+XSshot ага
+XSshot
какими путями туда занесло(и когда), кем работаешь и семейный ты или есть там родственники??? (если не секрет)
и как ты её слушаешь на скорости с прямотоком)
зачем ее слушать на что тебе тахометр дан и красная зона
ты ногой ее чувствовать должен
Как всегда, огромное спасибо.😃
Молодец автор, очень грамотно ясно и просто объясняет.
и ещё,экиперовку обязательно покупать?
+Rastu game _ канешн! обязательно !!!
Бло) а нету автомат коробка спортбайк??? :D
Error 501 Да ты чё.Её разорвёт😂
Ну не знаю как спортбайк, есть такое
Honda NC700XD
есть скутербайк
Isaev 7 есть только quickshifter
BMW есть. Не помню точной модели
Автору спасибо. Регулярно отслеживаю видео, ищу для себя новые приемы и упражнения, так как сам инструктор. Повышение передач не сложный прием - обычные ошибки 1. ожидание "а она точно включилась?" и 2. проверка "о, включилась, я секунду подожду и только потом открою газ". Переключение вверх - это полсекунды. Понижение. Нужно понижение передачи учить и делать с перегазовкой. Независимо от типа мота и сцепления. Езда на моте - это привычка, - лучше чтобы хороших привычек было больше. Дауншифтинг не нужен в городе и опасен, квикшифтинг можно. Мот не заглохнет кроме совкодерьма и жесткого китая. При переключении вниз ты соединяешь обороты заднего колеса с оборотами двигателя - чем ближе их соответствие - тем мягче будет. Теперь представь соединение низких или холостых оборотов двигателя с кручением колеса, соответствующим 10к оборотам? Или колесо раскрутит двигатель или двигатель остановит колесо. В мотах обычно 2005+ года стоит geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=27&t=579 проскальзывающее сцепление. Лично я ловил блок несколько раз (выход - добавть газ, плавно и постепенно). Обычно учу делать отпускание рычага сцепления на 2 счета 1 - в серую зону, 2 - полностью. Не верьте школам с программой подготовки 6 - 10 занятий. Минимум 15 - 20, лучше 30 плюс 10+ занятий у ребят на треке (не владельцев эрадин), а именно гоночных команд - они часто проводят тренировки приемов спортивной езды. И КОНТРРУЛЕНИЕ БЛЯТЬ! ЧТОБЫ ЕХАТЬ ВЛЕВО НУЖНО РУЛЬ ПОВОРАЧИВАТЬ ВПРАВО БЛЯТЬ! (более подробно могу рассказать по запросу. И бесплатно) Всех благ, ровных дорог, полного бака и личной адекватности. Целую. ЗЫ забыл добавить - сцепление такой же расходник как и колодки, не нужно его экономить.
Спасибо за видео, сегодня впервые проехался на байке, он у меня глох когда скидывал с 4 на 2 в повороте и давал газу
Как и зачем делать перегазовку?
И что ето такое вообще
перегазовка с высшей передачи на низшую делается для того, чтобы синхронизировать обороты двигателя и коробки, то есть, чтобы не было рывка
@@Dembel2012 спросил же КАК и зачем, а ты ему только про зачем!
Выжимаете сцепление, понижаете передачу, резко даёте газу и отпускаете, и затем тут же отпускаете сцепление. Если отпустите сцепление слишком поздно - ничего не выйдет, мотоцикл как обычно клюнет. Если слишком рано, либо не отпустите газ - наоборот дернет вперед. Если сделаете всё чётенько, то при отпускании сцепления двигатель и вал коробки будут иметь минимальную разницу угловых скоростей, и включение произойдёт без рывков, а заднее колесо не потеряет сцепление с дорогой.
ЭТО ЧЕ ТЕПЕРЬ ПО ВИДЕО УЧАТЬСЯ НА МОТЕ ЕЗДИТЬ ????
Да
Мот настолько чистый и красивый, что аж сердце радуется. Красотааа)
Спасибо большое! Очень доходчиво:) интересно было услышать о том, что можно переключать передачи даже без сцепления и с тем, как сама может переключаться передача с помощью давления на коробку ногой. А нету у вас отдельного видео о том, как работать со сцеплением?
Плохо рассказано о том, как надо понижать. Ничего не сказано, что надо сначала притормозить до определённой скорости, характерной для передачи и только потом понижать. А можно ли заглохнуть на мотике, если слишком быстро отпустить сцепуху после переключения передачи и не подгазовать?
После переключения передачи вверх можно сразу бросать сцепление если довел обороты до нужных, медленно отпускать не нужно. При понижении можно и не подтормаживать до характерной скорости, но после того как выжал сцепление и переключился вниз нужно поднять обороты двигателя и только потом отпускать сцепление. В случае большой разницы между оборотами и текущей передачей вы получите заблокированное заднее колесо и падение..
На спортах стоит проскальзывающее сцепление по этому при понижении передачи колесо ты врядли заблокируешь -это на большекубатурных чопперах бывает . переключатся вверх можно и без сцепления на квикшифтинге . А в целом верно говоришь ,но ездишь наверно не на спорте или новичок.
Не стоит ни в коем случае бросать сцепление, особенно новичку - во-первых так тренируешься лучше чувствовать рычагом где конкретно схватывает сцепление, во-вторых есть всегда вероятность что ты не дожал или воткнулась нейтралка вместо второй/первой. Всегда имеет смысл удостовериться что передача воткнулась чётко, что не проскользнули две передачи вместо одной и прочее.
на современных мотоциклах-на выжатом сцеплении можно и на скорости дощелкать хоть до 1-й и вернуться обратно-но только на выжатом сцеплении и при хорошо отстроенном сцеплении-можно и тронуться с 4-й-если правельно подгазовать и отпустить газ и переключиться на пониженную-ориентироваться надо-чувствовать-это с опытом приходит.только не забывать-что перед тем как отпустить сцепление-надо довести обороты -понизить скорость соответственно возможности передачи на которой находишся.
Слишком сложнааа!!! Хочу мотоцикл с автоматом!
Bazilio с автоматом бывает?)
скутер - твой вариант (например класса макси, с вариатором)
Bazilio Я сейчас учусь ездить. Правда на 250 куб. Но я никогда даже не пробовала до этого водить мот).
Значит так. Садишся. Заводишь мот. Сцепление держишь обязательно. Пока держишь,он не поедет ,даже если нитраль не вкл. А 1я вкл.
Потом плавно отпускаешь сцепление и плавно газ. Одновременно.
Трогаешься едешь.
Немного разгоняешся.
Рука на готове у сцепления.
Выжимаешь и одновременно скидываешь ручку газа.
Тут же включаешь вверх 2ю. И как с 1ой . плавно едешь дальше. Отпуская плавно сцепление и добавляя плавно газ.
Сначало хотя бы научиться трогаться ,переключаться на 2ю. Со второй на 1ю и тормоз.
Не обязательно ловить нитраль.
Не сразу это и можно.
Просто научится тормозить на 1й сначало хотябы. И просто отключать кнопку аварийной остановки движка.
Уже после остановки мота.
Держишь сцепление мот никуда не поедет.
Нитралка между первой и второй. Только включать её нужно чуть-чуть трогая ножку переключения передач.
escarfr Конечно бывает
escarfr Но это не прикольно(
Очень качественно показал всё в действии.
Мне всё стало понятно.
Просто легонько медальку поднимать и легонько опускать. Принцип действия похож на шифтеры в горном велосипеде, только там мы пальцем шифтер переключаем, а тут - носком ноги.
*педальку
Просто всё ясно и понятно , спасибо тебе !
6 передач блин...........
Плюсую.Тут 90% начинающих сидят которые хотят купить байк или имеют дешевенького китайца с 5-ю передачами,а тут 6,плюс быстро
Lighter Lighterson я на 4 училса
Автор не умеет объяснять, не вставил ни одной информационной картинки и затронул другие аспекты работы двигателя без базовых вводных. Для профи это смех, для новичка деза.
Sergey Dobychin з
Sergey Dobychin согласен. Про нейтраль - не понятно, только понял, что все "плавненько". Но у него плавненько - одно и тоже понятие для нейтральной и повышенной/пониженной. Говорит считать и сам же сбивается. Хз, может звук не верно наложен.
Sergey Dobychin почитал комменты, про нейтраль реально многие не врубились. Остальные скорее всего только думают, что они поняли. Короче. Реально не понятно, только клоцает "плавненько" все видео
Буду брать Иж Юпитер 5 и не имел понятия как передачи переключать. Щас понял. Спасибо большое автору!
На все вопросы получил ответ ) спасибо!
Заводят кобылу в стойло. А мот запускают.
+Hurminator2 Не мот,а двигатель:D
+Hurminator2 так в мотыке целое стадо стойла не хватит
+Movie TV какой?))
+Артур Что какой? Двигатель ?
Movie TV ага, какой из двух двигателей запуск?))
Адекватно и спокойно всё объяснил, подписка!
Спасибо ,я теперь хоть представление имею о мотоцикле ,продолжай делать такие видио!!!
Спасибо огромное! Все доступно раздевали. Просто собираюсь идти учиться на права ну и чайником не быть. Отлично пояснили!!! Зелёного света Вам!!!
Разжевали
Спасибо за видео,внятно без выпендрёжа.Подписан.
Спасибо тебе, сильно помог мне, Желаю УДАЧИ!
Спасибо за столь четкое объяснение
Да классно , ни разу на байке не ездил , но думаю теперь все поменяю , с первого раза рвану с места :-) , очень много приятных комментов ,впервые вижу , продолжай так же !
Видео понравилось, более подробного видео пока не встречал.Лайк!
Спасибо бро! все очень доступно, и понятно😅
Ты просто молодец, все внятно и понятно объясняешь. Продолжай в том же духе! С меня лайк и подписка )
Отлично снято! Спасибо!
Ты крут чувак, спасибо за подробный урок)
Клас. Все понятно и легко . Видео супер .
всё чётко и понятно!Молодцом.
Спасибо за видео)) скоро буду брать первый свой мотоцикл)) информативно очень))
Ну как, спустя 4 года?
Очень хорошее видео, спасибо!
отличная обучалка! Чувак,твое видео самое познавательное что я видел! Лайк за инфу! Я водитель но байкеров уважаю!
спасибо!!!! За 5 минут понял, как работает коробка)))
Хорошо показал 👍🏼
Спасибо. Очень хорошее видео для начинающих!
Красиво объяснил, все понятно. Качество тоже отличное. Удачи тебе в будущем) Кстати я слышал что нельзя переключать передачи без сцепления, из за того что двигатель или что то такое изнашивается сильно
Спасибо тебе добрый человек!
реально полезное видео ! Спасибо большое.