TUTO Renault Scenic 3 changer plaquettes et disques frein arrière sans valise CLIP
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
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L'opération a été réalisé sur un Renault Scenic 3 phase 1 de 2010.
➽ plaquettes de frein:
- marque: FERODO, référence FDB4182 (lot de 4): amzn.to/4bBlTyD
➽ disques de frein avec roulement intégré:
- marque: TRW-LUCAS, référence DF6190BS: amzn.to/3wlSzfg
➽ outil repousse piston d'étrier:
- marque: Tresko: amzn.to/3IiI6UZ
➽frein filet:
- marque: Inbus, référence 79560: amzn.to/4bEHaHW
➽ graisse synthétique plaquette:
- marque: Liqui Moly, type: criss stop: amzn.to/42zFDi5
➽ nettoyant, dégraissant frein:
- marque: Bardahl: amzn.to/3SuylY8
➽ rejoignez TUTO'n'Co:
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➽ crédit audio:
- "Roots [NCS release]" - Tobu
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enjoy ;) - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour ce très bon tuto qui m'a permis de me lancer sur un Scénic 3 Phase 1 de 2010!
Je partage ici mes quelques remarques qui pourraient être utiles à d'autres:
- On peut couper le contact après avoir désactiver le frein à main dans l'habitacle (je ne l'ai pas fait et en prenant mon temps pour changer les disques/plaquettes j'ai eu droit au message de batterie faible à la fin.. rien de grave mais si on prend bien son temps ça peut être la tuile ^^)
- Je n'ai pas débranché les fiches électriques des moteurs de frein à main pour éviter les messages d'erreurs que certains ont constatés par la suite
- Le contre écrou du coulisseau d'étrier est à bloquer avec une clef plate de 15 (au lieu de 16 indiqué)
- Les vis de support d'étrier sont des torx T60 (au lieu de 55 indiqué)
- Repris sur une autre vidéo : on peut mettre un peu d'huile "fine" type WD40 sur la partie cylindrique du moyeu pour empêcher le roulement de coller sur le moyeu avec le temps (Attention: ne pas en mettre sur les filets de serrage de l'écrou de moyeu!)
- Dans ma RTA le couple de serrage pour le remontage des vis du support d'étrier est 105N.m (au lieu des 80 indiqués)
Ce ne sont que de petits ajouts a ce bon tuto! Bonne continuation et encore merci!
- Dans ma RTA le couple de serrage pour le remontage des vis du support d'étrier est 105N.m (au lieu des 80 indiqués) => 80Nm arriere, 105Nm avant
Honnêtement, une vidéo top, une explication parfaite.
Tuto d'une qualité et d'une clarté exceptionnelle.
Pour moi, la petite différence avec vous c'est que je laisse l'étrier en place, j'élève le moteur et je m'occupe de dévisser l'arrière du piston, ensuite je repousse ce dernier et enfin j'enlève mon étrier, les plaquettes... etc...
En tout cas merci pour ce Tuto
Juste une remarque, ouvrez le bocal de liquide de frein et vérifiez le niveau au moment de repousser les pistons pour éviter un débordement
Bonjour, s'il vous plaît, pouvez-vous également m'envoyer le manuel de réparation RTA pour Renault Scenic/Grand Scenic 3, je viens de Roumanie et je n'ai pas trouvé ce manuel. Merci beaucoup.
Moi qui m'inquiétais de faire pour la première fois un frein avec frein de stationnement automatique je réalise que c'est de la rigolade merci pour ce tuto très clair très documenté et en plus avec touts les couples de serrage . Bravo et merci
Merci pour cet excellent tuto qui m'a permis de faire l'opération en 2h seulement !
Un grand grand merci à vous ! 👍👍👍
Quelques remarques : ma clé Torx pour le moteur de frein électrique était un T30 (et non T27), et la clé plate qui sert à faire contre-écrou pour dévisser les coulisseau était une 15 (et non une 16). Enfin je conseille de mettre beaucoup moins de frein filet sur les vis et de ne pas mettre de graisse du tout sur l'axe du moteur de frein électrique.
Tout est bien expliqué, détaillé avec les précautions à prendre comme le serrage au couple, le graissage, merci
Bonjour
Un grand merci. Pour moi la première fois que j'effectue changement plaquettes disques. J'ai mis 5 heures. J'ai suivi ton tuto et c'est impeccable. Je n'ai pas réussi à débrancher le connecteur du moteur de frein parking. Je l'ai laissé et suivi un commentaire dans la vidéo qui dit qu'il a débranché la batterie. Ça a fonctionné. En débranchant la batterie pas besoin de déconnecter le moteur mais penser à une grande boîte pour poser le moteur qui reste accroché au connecteur. Pour mon véhicule torx 60 et non 55. Pour le contre ecrou un clé de 15 en haut et 16 en bas pour vis de colonette. À part ça j'ai suivi le tuto à la lettre. Un grand merci sinon je n'aurais jamais su.
Continue comme ça. 👍
GRAND MERCI!!!! Petit bricoleur du dimanche 😉😉😉😉 pour une première cest nickel je viens de le terminer !!!! G mis 3h15 pour les 2 disques et les 4 plaquettes le pour 170 euro sur internet.
Impeccable 😉 félicitation
Salut à tous, déjà merci pour ce tuto hyper détaillé et très bien fait. Je viens de finir et voici mes remarques :
Attention aux clés Torx que vous prenez. Il y a des 6 et 5 branches pour le scenic c'est des 6 branches. Grand moment de solitude au début quand la clé tournait fou dans la première vis. Pour ma part scenic de 2016 et Torx de 30 et 55.
Sinon attention également au remontage des moteurs de freins. C'est des pattes plastique et si on sert trop fort elles cassent. Il faut vraiment pas serrer fort !
Comme certains je n'ai pas débranché le moteur de frein.
Merci
Je confirme. Me suis fait avoir avec le premier moteur, j'ai cassé les pattes... 😢
Super pratique pour mon Scenic de 2009.
En revanche, prévoir la douille de 36mm et la torx de T55 car ce ne sont pas des tailles communes.
Merci bcp pour ce super tuto! Changement en moins de 2 heures. Pour sortir la fixation d'étrier, une clé torx de 60 conviendrait mieux, mais ca passe avec une 55. Encore merci
bonjour, petit question, après repousse du piston, il n'y a pas eu de codes erreurs sur le tableau bord? merci d'avance
Super tuto,merci beaucoup. Sur mon scenic 3 dci 130 de 2010, les vis du moteur sont du T30, les vis d'etrier du T60, pour les colonettes clés de 13 et 15.
excellente méthode que je viens de réaliser à l'instant.Merci pour ce tuto.scenic 3 2014 .les clés torx était en 30 et 60 , simple différence.Encore merci
merci pour ce tuto très complet et surtout très clair .je vais attaquer le chantier avec beaucoup moins d’appréhension! encore merci
Super Tuto , grace à toi, j'ai épargné environ 300€ , merci 😀
SUPER……. MERCI BEAUCOUP pour cet excellent tutoriel clair précis qui m’a permis de réaliser cette opération sans problème. J’avoue que cela m’a bien aidé, surtout au niveau de la procédure à suivre concernant le frein à main électrique. Très bien aussi l’idée sur serre joint pour rentrer le piston. Bravo donc et merci encore….. on en veux d’autres…. Bien cordialement. Philippe.
Opération effectuée ce jour en suivant ce tuto, impeccable !!! Pour ma part je n'ai pas retiré la prise du frein de parking et j'ai passé l'ensemble vers l'amortisseur et ce ne m'a pas gêné. Sinon, l'info sur la vis du frein de parking à mettre en butée m'a bien aidé ;-)
content de vous avoir aidé et merci :)
Merci pour ce tuto très complet, utilisé pour Megane 3 1.6Dci 130 de 2012 / Identique à quelques détails de taille de clé
Torxe 30 pour démontage moteur électrique
13 et 15 pour démontage étrier
Torxe 60 pour démontage support étrier
Dernier point attention en repoussant le piston il faut surveiller que cela ne déborde pas du bocal de remplissage
Je confirme torx 60 pour étrier ( scenic 1.6 dci 130)
La Roumanie est avec vous et Renault ! J'aime, félicitations. Merci beaucoup pour tuto Renault Scenic 3 !!!
merci beaucoup ;)
Super tuto, très bien filmé et bien cadré ! Suivi à la lettre et un montage sans accroc au final. Merci beaucoup !
Un grand bravo pour ce tutoriel d'une trop rare qualité.
Juste une remarque sur le dégraissant : il dilue la graisse, mais il faut ensuite essuyer avec un chiffon propre.
Genial la methode jel'ai fait sur un grand scenic 1.9 DCI 130 Ch et vraiment ca fonctionne super bien.
Petite info Renault me demander 465€ TTC, Ca ma couté 152€ TTC Disque/plaquettes arrière acheté sur Oscaro et mon temps perso.
Explications très précises, vidéo de qualité. Parfait !
juste un mot: MERCI :)
Bravo ! Pour ton tuto très clair … une contribution de sécurité que ne créons pas avoir vu : caler le véhicule avant de rayer le frein a main
Merci encore
bonjour grâce a vous j'ai changer mes disque moi même et économiser 150 euros de main d'oeuvre par contre moi j'ai une autre technique pour le moteur de frein j'ai fait un e inversion de courant grace a 2 fils et des cosse dans les connecteur et donc pas besoin de le démonter de l'étriller
Video claire, rare ! bien expliqué avec en plus des serrages précis, merci.
Bonjour Merci Beaucoup ! j'appliqué avec succès la recette sans problème sur mon scenic 3 1.5dci de juillet 2009 , juste à noter que les lamelles élastiques des plaquettes Renault ont changé elles ont maintenant des petits ressorts qui repoussent les plaquettes au repos (usure prématurée pour moi tous les 50 000 km environ)
Grand merci pour se tutto , qui fait signe d'un grand professionnalisme. Merci.
Salut l'ami un Grand Merci pour tes vidéos super bien expliqués tes infos et tes conseils, avec ton langage simple, clair et précis grâce à toi j'ai bien travaillé j'ai suivi tes explications à la lettre et le résultat est là, sur ma Scénic 3 j'ai changé les disques et plaquettes AR et le filtre à air et bientôt j'attaque le filtre habitacle encore Bavo et à bientôt 👍
Un grand merci pour se tuto de haute qualité 👍
Merci Mec grâce à toi j'ai réussi a faire mais frein arrière super TUTO.
ET merci encore.
Quelle bonne vidéo que j'ai jamais vue. Merci pour les explications, vous êtes un vrai professionnel. Par respect, j'ai aussi écrit en français
Je confirme rarement vus une vidéo aussi bien faite merci
Merci pour ce tuto
Je viens de changer mes plaquettes grâce à vous
Super et encore merci
Vidéo très clair et très bien expliqué, merci ✅
Bravo vidéo de qualité du début à la fin merci
Grand merci pour ce tuto très bien réalisé, il m'a été d'une grande aide.
merci beaucoup et bonnes fêtes :)
merci beaucoup pour votre tuto qui est très explicite, merci car c'est bien filmé et vidéo très claire
Nickel très bien expliqué rien de compliqué merci beaucoup
Très bon tuto, très clair et très bien détaillé. Merci!
merci beaucoup :)
👍Super vidéo très bien expliquée, très professionnel, parfaite
Bon TUTO! C'est bien claire et bien utile! Merci.
Bonjour, super ton petit tuto ca va beaucoup m'aider. Merci.
très bonne vidéo complète (ce qui est rare) merci étant propriaitaire d'un Scénic cela m'es très très utile...
merci c'est gentil :)
Parfait pour moi, j'ai changé mes plaquettes et disques sur scénic 3 phase 2 de 2012. Clés torx T55 est passé à T60.
Bon pédaguogue le gars. MERCI.
merci pour ce commentaire et pour ton retour d'expérience, ça en aidera certain :)
Excellent tuto changement disques et plaquettes freins AR
Super vidéo, détaillée, avec le torquage svp, merci beaucoup !
bravo très pro
impeccable avec les valeurs des couples de serrage et astuces de graissage des pièces
merci de bonnes explications clairs et précis
Coucou super la vidéo ,très bien expliqué ,montage parfait
Je suis ton nouvel abonné ✌️
Merci pour cette vidéo très bien détaillée.
Merci pour votre aide remplacement des pièces réussi.
Bonne journée
Top rien d autre à dire !!! merci beaucoup pour ton tuto très complet
merci c'est gentil :)
Merci pour cette démonstration très claire !
bonjour,
excellente vidéo et surtout très bien expliquée
Un immense merci pour ce tuto hyper clair
Super.....tout est clair et très bien filmé.merci!
merci :)
Géniale c'est très bien pour Mon Scénic 3
Super tuto, très bien expliqué!!!!!!! Merci à toi
Excellent tuto, bravo pour la qualité de la vidéo et des explications. Cette vidéo me permet une grosse économie par rapport au devis Renault (pour eux -> impossible sans la valise). Facile et à la portée de tous bricoleurs.
merci pour les compliments, ça fait plaisir :)
Bonjour, Merci pour ce tutoriel, operation reussi sans encombre pour un novice.
Comme un de mes VDD je n'ai pas debrancher le moteur du frein. nickel en tout cas !
bonne explication le changement des plaquette n a jamais ete aussi facile encore un grand merci il fallait y penser d enlever le moteur
merci :)
Super vidéo. Très bien réalisé et expliqué
pouce bleu direct merci tres bien expliqué
super video tres bien faite simple et efficase merci beaucoup et bonne annee
Merci des explications tout a bien fonctionner pour moi merci pour la vidéo
Bravo pour ce tuto très complet avec les couples de serrage!
Merci beaucoup 👍
Trop bien expliqué..v les faire ce soir 👍👍👍👍👍👍
Excellent ! Merci beaucoup !
c est valable pour toute les voitures a frein electriques !!
Un grand merci à toi pour ton tutoriel très bien expliqué. J'ai pu ainsi faire mes disques et plaquettes. Pour mes vis d'etrier sur mon scenic 3 2009 1.5dci 106 chv il m'a fallu une clef torx 60 et non 55 et j'ai un peu galère pour rebrancher le moteur électrique pour remettre la sécurité rouge. Pour ma 1ere fois en mécanique j'ai mis en tout 2h30. Encore merci à toi pour le partage de ton savoir-faire 🙏👍👌
Ps: j'ai acheté disques bosch avec roulement intégré et plaquettes ferado ( un nom dans le genre) chez yakarouler. Le tout environs 160 euros. Mon devis avec la pose chez norauto presque 400euros. ( j'ai donc choisi l'option tuto +2h30 de mon temps et ne payer que 160 euros)
content d'avoir pu vous aider et merci pour votre commentaire :)
Torx 60
Merci pour toute ces info
Ca fonctionne bien. J'ai changé uniquement les plaquettes.
Merci
Trés bon tuto , claire et précis , merci.
Merci à vous 😊
très bien expliquer , merci.
Merci pour ta vidéo bonne présentation rien à redire tu as gagné nouvel abonné à bientôt prochaine vidéo👍👏🙏✌️
merci beaucoup ;)
Franchement c bien expliqué merci bcp
J'aime, félicitations
Très bon tuto, simple, clair et complet, efficace.
Juste petite différence me concernant les vis des moteurs électriques sont du T30, en 27 ça foire les têtes.
Thank you, what a great video!, helped me a lot!
Bravo pour cette video...Merci
Au risque de ne pas être original je trouve ce tuto excellent. Par contre je n'ai pas su rentrer le piston car il faut le tourner en même temps et je n'avais pas l'outil. Mais quand même un grand bravo et merci
Merci, impeccable Tutoriel
Super video, merci!
Excellent tuto.
merci pour ce super tuto
Merci pour toutes ces étapes changement de plaquettes sans aucun souci merci encore
Avec plaisir 😊
super tuto, merci, je vais tenter...
super tuto merci
Super tuto, très clair dans ses explications, bravo
Très bon video, merci
Un immense merci à toi pour ce tuto 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻, sans toi IMPOSSIBLE de repousser le piston. Tu viens de gagner un abonné !!
vidéo très bien expliqué au top
voila un bon tuto merci a toi
Super Tuto !!!
Thank you for your help. Grate job
Super tuto bravo
Super tuto merci. Juste une info après avoir visser la vis du moteur de frein de parking un simple serre joint suffit à repousser le piston...
résolu, finalement il fallait la passer a la valise et refaire une reprogramation ,merci au fils d un copain de mon pere ca ma couter que 20 euros
super tuto,video
j ai fais pareil juste changer les plaquettes de frein derriere ,mais apres la misere au re demarage,message au tableaux de bord ( frein parking à contrôler et immobilisez le véhicule