Meu gol quadrado é 1.8 ap e fala pra vc da um trabalho pros mano aqui da City, eu acho massa é quando os cara tenta me apoda e eu piso kkkk os mano fica só no cheiro kkkk
@@brendon043consegue quanto de final ? Tenho uma parati gl 1.8 álcool comprei e mandei pra funilaria não dei tempo de andar direito comprei um 2e segundo stagio mecânico só esperando ficar pronta
@@brdmoficial mas assim é pq eu n fiz a pergunta da forma certa eu queria saber se consome mais andando normal, pq pode ser q seja diferença pouca andando de boa
@@viktorfps começa instalando uma injeção programável e um coletor 4 bicos. Já da um bom resultado e a injeção programável já é um investimento futuro para outras preparações futuras como turbo ou aspirado mais forte por exemplo.
Esse do vídeo é Bola 1.6 AP Monoponto de 1996, igual o meu. O meu Gol tbm era 1.6 Monoponto, mas já coloquei injeção 1AVP do Santana 1.8 nele. Gol Bola G2 1.6 AP saiu com câmbio PG, 5 Marchas idêntico ao PX (dos VW quadrados) mas com diferencial 3,89. Já o PX tem diferencial 4,11. Ou seja, em questão de marchas, PG é idêntico ao PX, porém com diferencial 3,89 alongado, o que faz alongar todo o câmbio. Depois, no Gol a partir de 1997 que já é Mi de fábrica, PG se tornou PGA. Na linha G3 já se tornou PGB, e PGC. Praticamente as mesmas caixas. PG = Bola 1.6 Monoponto PGA = Bola 1.6 injeção Mi PGB = G3 (fase 1) AP 1.6 Mi PGC = G3 (fase 2) AP 1.6 Mi Tem muuuuita caixa 5M pra motor AP, não é só PV, PX e PS. Na linha 5 Marchas temos PV, PVE, PVB, PVD, PVG, PVM, PVL, PG, PGA, PGB, PGC, PX, PS, PSE, PUA, E temos a Aclamada 5 marchas do AP 2.0 16V, que é a CNX. Isso só de caixa 5M que EU LEMBREI, ainda tem MUITO mais kkkkkkk essa lista deve ter umas 30 modelos de relação pro AP. Sem contar que ainda tem as caixa de 4Marchas, e ainda tem as caixas automáticas de Santana KAD, KAF, KAG, KAY, KAZ 😂 Tem modelo de câmbio VW pra caramba, isso só pra linha AP, se for colocar na lista caixa de Câmbio CHT, Câmbio AT, Câmbio dos 1.0 16V, deve dar uns 60 modelos 😂😂😂😂
Muito top mano, parabéns. Essa configuração fica muito boa, o pessoal não entende nada quando vê o golzinho passando voado hehehehe Meu gol também tinha cabeçote 2.0 e o 27.7 , agora vendi para fazer novos upgrades. Você tem um perfil no Instagram do seu carro?
Só do carro não irmão, mas de vez em quando posto uns vídeos aqui no canal! Essa configuração fica boa pra andar na rua, porque o comando é da linha original VW aí fica bem suave, não fica gastão e anda liso com uma injeção programável!
@@felpss_olivr esse comando é um dos mais esportivos da VW já fabricados para tucho hidráulico, ele melhora muito a média e alta tmb, em comparação ao original o ganho é notavelmente melhor.
O ronco do Ap é muito bonito.
Ponteiro na reserva é de lei 😂❤
Tá forte o bixo !!
Botou um Vtec no gol?
Ne nao
Kskskaaksk ficou mó daora o ronco pqp ksks
@@gb.serafim n estraga a brincadeira
Parece mesmo kk
1.6 gira pra krai, é super quadrado, o meu original girou 7800 kkkkkk
Muito maneiro, anda demais! Eu tenho um gol at 1.0 e ja me divirto, mas proximo vou pegar um apzão 1.8
Meu gol quadrado é 1.8 ap e fala pra vc da um trabalho pros mano aqui da City, eu acho massa é quando os cara tenta me apoda e eu piso kkkk os mano fica só no cheiro kkkk
@@brendon043consegue quanto de final ? Tenho uma parati gl 1.8 álcool comprei e mandei pra funilaria não dei tempo de andar direito comprei um 2e segundo stagio mecânico só esperando ficar pronta
Esse carro da pau em muitos 2.0 por ai
Beijão
Amigo qual configuração de cebolão do radiador e válvula termostática esta usando?
Parabéns parceiro, qual preparação tem no motor? Estou querendo fazer no meu.
Foi instalado um comando de válvulas maior e também tem o cabeçote com as válvulas de admissão maiores, no caso do 2.0.
Como faço para achar um comando desses resltos maiores que o original? Gol g2 2002 Motor AT 1.0
@@Mattheus018 consumo diminui ?
@@alcimarmendes6059 ???? como que um carro que anda mais, vai gastar menos? qual a logica irmao kkkkk
@@brdmoficial mas assim é pq eu n fiz a pergunta da forma certa eu queria saber se consome mais andando normal, pq pode ser q seja diferença pouca andando de boa
Em plena saúde o motor desse Gol
Já tive vários AP 1.6 e 1.8 e não anda nem perto desse carro...
Está com alguma modificação
Obrigada
Caraalho, que bicho andador kkkkkk
bagulho tá daora irmão
Seu gol só tem cabeçote 2.0 e comando ?
Isso
UE não tem 4x1?
Passa a config desse escape, tô doido pra montar um barulho igual na minha parati
Coletor 4x1 cano direto
O meu é ap 1.6 tbm to querendo preparar aspirado por enquanto, alguem ai da uma dica de por onde começar kkk, foda q o meu é 1 bico.
@@viktorfps começa instalando uma injeção programável e um coletor 4 bicos. Já da um bom resultado e a injeção programável já é um investimento futuro para outras preparações futuras como turbo ou aspirado mais forte por exemplo.
Qual relação de marcha amigo ? Px mesmo ?
Original do 1.6 mesmo
@@Mattheus018 Px...
Esse do vídeo é Bola 1.6 AP Monoponto de 1996, igual o meu.
O meu Gol tbm era 1.6 Monoponto, mas já coloquei injeção 1AVP do Santana 1.8 nele.
Gol Bola G2 1.6 AP saiu com câmbio PG, 5 Marchas idêntico ao PX (dos VW quadrados) mas com diferencial 3,89.
Já o PX tem diferencial 4,11.
Ou seja, em questão de marchas, PG é idêntico ao PX, porém com diferencial 3,89 alongado, o que faz alongar todo o câmbio.
Depois, no Gol a partir de 1997 que já é Mi de fábrica, PG se tornou PGA.
Na linha G3 já se tornou PGB, e PGC.
Praticamente as mesmas caixas.
PG = Bola 1.6 Monoponto
PGA = Bola 1.6 injeção Mi
PGB = G3 (fase 1) AP 1.6 Mi
PGC = G3 (fase 2) AP 1.6 Mi
Tem muuuuita caixa 5M pra motor AP, não é só PV, PX e PS.
Na linha 5 Marchas temos PV, PVE, PVB, PVD, PVG, PVM, PVL, PG, PGA, PGB, PGC, PX, PS, PSE, PUA,
E temos a Aclamada 5 marchas do AP 2.0 16V, que é a CNX.
Isso só de caixa 5M que EU LEMBREI, ainda tem MUITO mais kkkkkkk essa lista deve ter umas 30 modelos de relação pro AP.
Sem contar que ainda tem as caixa de 4Marchas, e ainda tem as caixas automáticas de Santana KAD, KAF, KAG, KAY, KAZ 😂
Tem modelo de câmbio VW pra caramba, isso só pra linha AP, se for colocar na lista caixa de Câmbio CHT, Câmbio AT, Câmbio dos 1.0 16V, deve dar uns 60 modelos 😂😂😂😂
Muito forte 💪
Qual a preparação foi feita amigo???
Foi instalado um comando de válvulas maior e também tem o cabeçote com as válvulas de admissão maiores, no caso do 2.0.
Qual modelo do comando e das válvulas?
@@leonardofelizardo2799 027.7
Muito top mano, parabéns.
Essa configuração fica muito boa, o pessoal não entende nada quando vê o golzinho passando voado hehehehe
Meu gol também tinha cabeçote 2.0 e o 27.7 , agora vendi para fazer novos upgrades.
Você tem um perfil no Instagram do seu carro?
Só do carro não irmão, mas de vez em quando posto uns vídeos aqui no canal! Essa configuração fica boa pra andar na rua, porque o comando é da linha original VW aí fica bem suave, não fica gastão e anda liso com uma injeção programável!
Show 👏🔥
Qual a configuração do carro ? Comando/coletor/injeção
Na época tava com injeção original, monoponto, coletor dimensionado 4x1 fórmula, comando 027.7. Cabeçote do 2.0 tmb!
@@Mattheus018 Ficou muito bom ! , vou tentar me basear nessa formula no meu Escort.
@@Mattheus018 esse comando 27.7 é melhor para alta ou para baixa?
@@felpss_olivr esse comando é um dos mais esportivos da VW já fabricados para tucho hidráulico, ele melhora muito a média e alta tmb, em comparação ao original o ganho é notavelmente melhor.
@@Mattheus018 obrigado!
Achei q era um uno, esse alerta no volante 😂
É a álcool?
@@birolei gasolina 😁
Esse carro fica com o ponteiro no 20km/h parado? Como assim?
Antes n tinha painel parado no 0 km
O escape tá direto ?
Apenas um abafador intermediário.
0 a 100 em 9 segundos esse anda emm
O cara foi a 160 e carro não andou 500 metros
Inyección multipunto?
Nessa época era monoponto. Apenas um bico injetor.
Qual comando ?
Qual comando está usando?
Stock?
Comando e cabeçote feito apenas
Cade o rpm
Parabens, vai correr nas ruas esburacadas de SP, aí sim!
Andando bem! Tenho um Polo 1.6 2013 que anda menos
Eu acho que esse ai que ta andando um pouco mais que um gol normal kkkk
3 segundos ?
Injeção original? o meu gol é esse mesmo modelo até as calotas kkkk
Nesse vídeo sim, ainda estava na injeção original
É mono ponto o seu gol
isso, monoponto.
@@Mattheus018 eu tengo el mismo con inyección multipunto magneti marelli
V-tech não funciona
120 cv
nao ta puro n
Ja tava a 20 por hora quando largou. Não vale 😂
Mentira é só ver o velocímetro
Imagina o 1.6mi?😂
Bom mas é fichinha perto do tipao sedicivalvole
Seu TIPO certamente ficaria pra traz desse Gol ❤❤❤
Um beijo
@joycesilva2986 SÓ SE TIVER FUÇADO SE NÃO É TACA .
@@joycesilva2986JÁ TIVEMOS UM DESSE. NUNCA DEU NEM 170 . CONTRA O TIPO SEDICIVALVOLE QUE JÁ TIVEMOS TAMBÉM NÃO DÁ NEM PRO CHEIRO.
O que fez de escape?
Na época tinha um coletor 4x1 dimensionado e o escape tava até o meio do carro