А у меня был VW Sharan 2004 года.. купил Dacia Logan MCV 2015. Небо и земля- шаран был как премиум класс. Dacia всё какоето пласмассовое, неудобное, везде компромиммы. :)
Неделю назад разбил логан 1.4, простой комплектации, без гура... Проехал 295.000 км, 8 лет (2013г). Простой, надежный друг. Крейсерская скорость - 107 км/ч. Легко ехала на 120 ти. После 140 начинает болтать. Да, на трассе лошадей не хватает, в городе очень резвый и экономичный. Коробка мне нравилась, передачи тесно др с др перекрывались - широкий диапозон выбора между мощностью, экономией, дорожной ситуацией. Конечно, это в ущерб высокой скорости. Да, переднее сиденье - барахло, подкладывал подушку под поясницу. Сзади сидеть комфортно. Спилил стопора на передних - можно разложить и спать в салоне (жена - 170, в самый раз, я - 176, вытягивался по диагонали. Раз в год заставляли менять рычаги с саленблоками, бывало и два раза в год. Последние пол года я на них забил и ездил с порванными саленблоками и с потекшими рычагами вполне комфортно. Лампочки менял редко. Пару раз забывал менять масло в двигателе, ездил по 30.000 км. Двигатель никогда не подводил. Однажды приехал в сервис проверить свечи, типо "троит"; оказалось, что "двоит". Замок багажника - отстой. Постоянно ломался, ненадежный. Купил подержанную гранту, скучаю по старому другу.
У меня двс1.2 от клио поменял перед колодки свечи воздухан забыл где находится АЗС но 95 98 подавай заправляю 95 пульсар на Роснефти всегда машиной доволен. Замена передних дисков и опор, сайлентов впереди! Пробег 96747! Ремень ГРМ.
Хороший, одекватный комментарий спасибо. У меня 1.4 2006г.в. 230т.км., рычаги в сборе менял 2ва раза, сцепление только, только, стойки все родные течи нет, водительское сидение воткнул от "хенде соната 3", в гаражном сервисе перевалили салазки не дорого, регулируется во всех положениях и поясничный упор, ощущение что в другом авто едешь, много зависит от посадки за рулём. А заднее сидение, ради ремонта квартиры можно и сложить раз во сколько лет не знаю как часто вы делаете ремонт. Подушка сидения поднимается, спинка, два болта или гайки, я уж не помню, я назад их не ставлю, приподнял в верх, то бишь с дернул с проушин и положил на место сидения. Всё. Продольную поперечину "железяку" тоже можно снять и не ставить. Ведь в кольцевых гонках вы участвовать не собираетесь? Ещё раз спасибо вам за отзыв, авто хорошее.
3 хозяин 3 года в моих руках 2010 подпишусь под каждым словом, шаровые менял реже, ставить их должны адекватные, смотреть "Ремонт Рено". Взял бы снова со всеми минусами.
Спасибо огромное за видео ,то что Вы рассказали правду,но у меня Рено Логан 1.4 слабее, хочу поделиться указатель температуры двигателя в основном держется на два деления, четыре деление бывает редко, когда машина на месте 4 деление на трассе 2 деление в основном редко бывает на поворотах 4 деление,купил термостат в Москве магазин Авто Русь орегинал написано открытия 83 гр,в автосервисе заменили термостат , результаты тоже самое, потом заменил датчик температуры новый оригинальный, результаты тоже самое, поехал на автосервис делали диагностику термостат открылся при температуре 76 градусов,а должен был открываться 83. Мастер сказал проблема в термостате,типа раньше времени открытия.Проверил лично сам снятый термостат написано 89 открывается есть у меня градусник до100 градусов ,положил термостат в стеклянной банке термостат открылся ровно 89 градусов и закрылся 79 градусов посоветуйте пожалуйста в чем проблема, раньше постоянно держалось 4 деление,до скольки градусов держется на четырех деления в салоне вроде тепло,и печка дует тепло что на 2 деление что на 4 деление вроде разницы нет, пробовал картонкой закрыть между радиатора.
Не надо ни чего закрывать, не мешай машине работать, у меня 1.4 2006 года 230000км., я один владелец, у меня всё тоже самое, это нормально, просто такой датчик.
У меня был 1.4 по трассе комфортно 130-140 без проблем , да и шума меньше на порядок , как не едь 8 литров на сотню больше не получалось . Летом 7 . Для своего сегмента - лучшая.
@@Sergej694 десятку у меня кушает, и я считаю это нормально. вторая машина ауди ку 7, трёхлитровый турбо-дизель, ест в городе 12-20 дизеля, в зависимости от манеры вождения, чипованая, стэйдж 1, 270 сил. логан первого поколения, 2005 года, 1.6 с гуром, кондеем. ни разу не подвёл, пробег 203 тысячи, по трассе разгонял до 180 чувствует себя замечательно, ни чего не болтает, болтает сказочников. по трассе расход на 90-130 км.ч. 8-9 литров, кормлю 95. с включённым летом кондеем, за жопу не держат, имею ввиду когда кормил 92, машина очень просаживалась по мощности с включенным кондеем, 95 немного оптимизировал в лучшую сторону. считаю и аудюху, и логан достойными машинами, хоть они далеко не соседних классов. люблю оба автомобиля
@@user-ju3if1uz5k по 1200 км гоняю, приходилось на логане не один десяток раз ездить, при росте 183, и весе под 100 кг, вполне нормально себя чувствую при поездках на длинные расстояния. наверно в первых логанах сидухи другие. у меня 2005 года, 1.6, с гидроусилителем, кондеем, пробег 203 тыщи, вполне приемистый, ест в меру в районе 10 по городу. сравнивать есть с чем, второе авто в семье ауди ку 7, трёх литровый турбодизель. разных классов машины, но радуют обе.ни разу не пожалел, что логана купил
каждая лампа потребляет на ближнем свете 50 Ватт. если родная. хорошие ходовые огни потребляют 4,5 Ватта. я ставил филипс. шикарные ходовые огни. единственный минус у них это гермитизация корпуса. лучше с нуля хорошо загермитизировать стык между стеклом и корпусом. тогда ходят долго. обзор классный . полностью поддерживаю автора. сам был обладателем такой машины. пересел на степвей. шумку делал сам. пока не прошивал. машиной доволен. сидения жуткие. машина класс.
Я тоже жалел. Потом об катал , перепрошил, заливаю 95, сейчас все норм. Поставил стаб, ещё поменял термостат на 89 градусов, было 83. Поставил датчик температуры движка, цифровой
@@user-lx6mi4cz4q Если не в красной зоне, то нормально. В любом случае температура должна быть стабильная, т.е. держаться на определённом уровне! Иначе надо менять термостат.
В Крыму ехал по побережью. Крутые подъёмы, я заколебался. Мотор 1.4 не хватает мощи конечно. Приходилось пропускать накопившиеся машины. Если бы ехал один, а не семьёй 4 человека и вещей много. То более менее нормально ещё.
У меня Логан 2013 года, пробег 165000 все родное, клапаны ни разу не регулировал, масло меняю через 8,10 тыс. км. Мне лично мощности 1,6 дв. хватает, установил стабилизатор. поперечной устойчивости, стало лучше и в движении и на поворотах. Машиной доволен.
Салам! Все так же как и у меня! Логан 12 года 1,6 8 кл, сильверЛайн, Машинка стабильная, пробег 168000 км, за этот пробег поменял наконечники 2 раза, шаровые с левой стороны 2 раза, с правой 1 раз, 1 раз ступечный подшипник только 1, менял стойки с опорами передние и то старые работали но текли ( разницы особо не почувствовал после замены, можно было заменить после200000км) лампочки головного света пару раз, и птф раза 3, и больное место лягушка тормозов переделал от 2101 и проблема ушла, машине сносу нет в такси 🚖
У меня самый первый Логан 2005, вчера разменял 148т. Конечно же не хватает мощи и в этом только один минус, а остальное только плюсы. Конечно же нашими дорогами расходники меняю и то очень редко. Подвеску при поездке в салоне заценили многие кто катался на хороших иномарках.
Тоже так думал. Пока не пришлось менять лампочку в противотуманке -лучше на подъёмнике (там щиток снимать надо). А самое смешное, что лампочка на неё сОит столько же, сколько двухнитевая лампа ближнего и дальнего света (из-за меньшей серийности, видимо), которую (ближний свет) поменять намного легче! Теперь езжу только на ближнем свете, хотя до этого на противотуманках отъездил лет пять, наверное.
На 8 кл ВАЗ 2110 ,за то время что меняется ремень ГРМ на 8 кл Логане ,можно поменять ремень ГРМ на тех машинах ,так как трудоемкость операции значительно меньше ,а ещё на Логане в отличие от ВАЗ нет маслянного щупа на КПП ,были уже случаи поломок КПП на Логане из за недостатка масла ,так как никто его там не проверял .
Тормоза говоришь так себе? А тебе какие нужны? Порой смотришь вас,и диву даёшься. Покажи мне машину лучше тормозящую,и скажи как это определял. Так-то норм всё рассказал,но бывает что-нибудь да выдадите.
@@user-ju3if1uz5k не лучше на солярисе,то что на логане сзади барабаны стоят,а на солярисе в круг дисковые тормоза,это никак не говорит о том,что он тормозит лучше,благо я на всём ездил,и знаю что говорю. Может дело не в машине,а в обслуживание?
Я следующий хозяин этого авто. Тормоза на нем ему так себе потомучто задние супорта заклинили с обоих сторон. Заменил. Саморазводящий механиз закидало пылью от колодок. Тоже пришлось чистить. Перед диски заменил, были ступеньками. И жидкость тормозная с завода ни разу не менялась. До колдуна не добрался, но он точно зад недотормаживает как нужно.
@@user-ju3if1uz5k безусловно лучше та машина,в которой всё работает,ничего не делая и в солярисе не будет тормозов. А так всё правильно,лучше та машина,которая исправна.
Продал Логана 2014 года,в старом кузове 1.6 84л.с,брал с новья откатал127000км,купил Ховер НЗ 2013,проходимость,безопасность на Ура,но по надёжности Логан в разы,повторюсь в разы лучше...
Молодец, хороший обзор, спасибо. Как раз рассматриваю к покупке логон, как авто для работы.
150 тыс. 🤭 да он только обкатку прошел 😌
Спасибо за обзор. Всё хорошо обьяснил. Коротко и по делу.
А местами ещё и шёпотом :)
Спинка складываеться юзайте на ю.тУпе...140 без напряга ..до 180 разгонял уж е болтает но это от резины зависит так как штатная узкая
Классный обзор, посмотрел весь.. Тоже была Калина, постоянно ломалась. Купил Дачу Логан. Небо и земля)
А у меня был VW Sharan 2004 года.. купил Dacia Logan MCV 2015. Небо и земля- шаран был как премиум класс. Dacia всё какоето пласмассовое, неудобное, везде компромиммы. :)
@@bypyhgyk надо значит на ройсс копить ...по десяточке в баночку 😅😂🤔
Отличный обзор спасибо,если можно сделайте обзор на девушку за кадром голос приятный))))
Неделю назад разбил логан 1.4, простой комплектации, без гура...
Проехал 295.000 км, 8 лет (2013г). Простой, надежный друг.
Крейсерская скорость - 107 км/ч.
Легко ехала на 120 ти. После 140 начинает болтать. Да, на трассе лошадей не хватает, в городе очень резвый и экономичный.
Коробка мне нравилась, передачи тесно др с др перекрывались - широкий диапозон выбора между мощностью, экономией, дорожной ситуацией. Конечно, это в ущерб высокой скорости.
Да, переднее сиденье - барахло, подкладывал подушку под поясницу. Сзади сидеть комфортно. Спилил стопора на передних - можно разложить и спать в салоне (жена - 170, в самый раз, я - 176, вытягивался по диагонали.
Раз в год заставляли менять рычаги с саленблоками, бывало и два раза в год. Последние пол года я на них забил и ездил с порванными саленблоками и с потекшими рычагами вполне комфортно.
Лампочки менял редко. Пару раз забывал менять масло в двигателе, ездил по 30.000 км. Двигатель никогда не подводил. Однажды приехал в сервис проверить свечи, типо "троит"; оказалось, что "двоит".
Замок багажника - отстой. Постоянно ломался, ненадежный.
Купил подержанную гранту, скучаю по старому другу.
У меня тоже рено Логан 1.4 хочется с Вами поделиться с некоторыми вещами, можете тел. номер,
У меня на дизельном с динамикой всё ОК ! И на 150 км/час едет четко , наверное из-за более тяжелого мотора. Расход 4.3 / 5.5 л.
У меня двс1.2 от клио поменял перед колодки свечи воздухан забыл где находится АЗС но 95 98 подавай заправляю 95 пульсар на Роснефти всегда машиной доволен. Замена передних дисков и опор, сайлентов впереди! Пробег 96747! Ремень ГРМ.
Логан на дизеле?@@yuriy.4579
Хороший, одекватный комментарий спасибо. У меня 1.4 2006г.в. 230т.км., рычаги в сборе менял 2ва раза, сцепление только, только, стойки все родные течи нет, водительское сидение воткнул от "хенде соната 3", в гаражном сервисе перевалили салазки не дорого, регулируется во всех положениях и поясничный упор, ощущение что в другом авто едешь, много зависит от посадки за рулём. А заднее сидение, ради ремонта квартиры можно и сложить раз во сколько лет не знаю как часто вы делаете ремонт. Подушка сидения поднимается, спинка, два болта или гайки, я уж не помню, я назад их не ставлю, приподнял в верх, то бишь с дернул с проушин и положил на место сидения. Всё. Продольную поперечину "железяку" тоже можно снять и не ставить. Ведь в кольцевых гонках вы участвовать не собираетесь? Ещё раз спасибо вам за отзыв, авто хорошее.
уфффуфуффффф
У меня Рено Логан цвет бежевый 2012 год пробег 150 900км очень доволен.
Что за оплётка на руле где её брал? А на счёт задней спинке, можно зделать самому, на петли прикрутить, а так машина классная
3 хозяин 3 года в моих руках 2010 подпишусь под каждым словом, шаровые менял реже, ставить их должны адекватные, смотреть "Ремонт Рено". Взял бы снова со всеми минусами.
бибика-супер, ещё бы универсальчик сделали бы, не длинющий ларгус, а как на приоре или лучще лифтбэк, как шкода октавия...
спасибо за видео Макс, а как дела обстоят с коррозией, быстро паучки появляются?!
У них так-то кузова оцинкованы(у старых только проблемка была с этим),какие тебе рыжики?Если только повреждения были,или хранение в мокром гараже.
@@defstrouk9001 2011 у меня кузов оцинкованный
Спасибо огромное за видео ,то что Вы рассказали правду,но у меня Рено Логан 1.4 слабее, хочу поделиться указатель температуры двигателя в основном держется на два деления, четыре деление бывает редко, когда машина на месте 4 деление на трассе 2 деление в основном редко бывает на поворотах 4 деление,купил термостат в Москве магазин Авто Русь орегинал написано открытия 83 гр,в автосервисе заменили термостат , результаты тоже самое, потом заменил датчик температуры новый оригинальный, результаты тоже самое, поехал на автосервис делали диагностику термостат открылся при температуре 76 градусов,а должен был открываться 83. Мастер сказал проблема в термостате,типа раньше времени открытия.Проверил лично сам снятый термостат написано 89 открывается есть у меня градусник до100 градусов ,положил термостат в стеклянной банке термостат открылся ровно 89 градусов и закрылся 79 градусов посоветуйте пожалуйста в чем проблема, раньше постоянно держалось 4 деление,до скольки градусов держется на четырех деления в салоне вроде тепло,и печка дует тепло что на 2 деление что на 4 деление вроде разницы нет, пробовал картонкой закрыть между радиатора.
Не надо ни чего закрывать, не мешай машине работать, у меня 1.4 2006 года 230000км., я один владелец, у меня всё тоже самое, это нормально, просто такой датчик.
Логан 2012 г.1,6 8 кл.Пробег 330000.С движком ничего не делали.Масло Elf через 15000.От замены до замены 50-100 ест.Вот так.
У меня был 1.4 по трассе комфортно 130-140 без проблем , да и шума меньше на порядок , как не едь 8 литров на сотню больше не получалось . Летом 7 . Для своего сегмента - лучшая.
Это в городе 8л?! Если 1.6 то сколько будет кушать?
@@Sergej694 десятку у меня кушает, и я считаю это нормально. вторая машина ауди ку 7, трёхлитровый турбо-дизель, ест в городе 12-20 дизеля, в зависимости от манеры вождения, чипованая, стэйдж 1, 270 сил. логан первого поколения, 2005 года, 1.6 с гуром, кондеем. ни разу не подвёл, пробег 203 тысячи, по трассе разгонял до 180 чувствует себя замечательно, ни чего не болтает, болтает сказочников. по трассе расход на 90-130 км.ч. 8-9 литров, кормлю 95. с включённым летом кондеем, за жопу не держат, имею ввиду когда кормил 92, машина очень просаживалась по мощности с включенным кондеем, 95 немного оптимизировал в лучшую сторону. считаю и аудюху, и логан достойными машинами, хоть они далеко не соседних классов. люблю оба автомобиля
подскажите пожалуйста я рассматриваю эту модель для города на газу, что можете посоветовать?
Отличный автомобиль берите не пожалеете
Сцепление тросик или гидра?
Дружище, подскажи пожалуйста, у тебя какой рост? Тебе комфортно за рулём? Сиденья по высоте регулируются?
Привет рост у меня 183 над головой место есть сидеть не очень удобно сиденье у логана ниже среднего много не просидеть по высоте не регулируются
@@user-ju3if1uz5k спасибо большое! Успехов!
@@user-ju3if1uz5k по 1200 км гоняю, приходилось на логане не один десяток раз ездить, при росте 183, и весе под 100 кг, вполне нормально себя чувствую при поездках на длинные расстояния. наверно в первых логанах сидухи другие. у меня 2005 года, 1.6, с гидроусилителем, кондеем, пробег 203 тыщи, вполне приемистый, ест в меру в районе 10 по городу. сравнивать есть с чем, второе авто в семье ауди ку 7, трёх литровый турбодизель. разных классов машины, но радуют обе.ни разу не пожалел, что логана купил
каждая лампа потребляет на ближнем свете 50 Ватт. если родная. хорошие ходовые огни потребляют 4,5 Ватта. я ставил филипс. шикарные ходовые огни. единственный минус у них это гермитизация корпуса. лучше с нуля хорошо загермитизировать стык между стеклом и корпусом. тогда ходят долго. обзор классный . полностью поддерживаю автора. сам был обладателем такой машины. пересел на степвей. шумку делал сам. пока не прошивал. машиной доволен. сидения жуткие. машина класс.
Приветствую Я тоже купил Logan 2 месяца назад новый и конечно жалею что мотор слабенький❗а так пока доволен
Я тоже жалел. Потом об катал , перепрошил, заливаю 95, сейчас все норм. Поставил стаб, ещё поменял термостат на 89 градусов, было 83. Поставил датчик температуры движка, цифровой
@@user-ed4fz3bw2c скажите пожалуйста температура двигателя постоянно держется на четыре деления,?, За ранее спасибо.
@@user-lx6mi4cz4q Если не в красной зоне, то нормально. В любом случае температура должна быть стабильная, т.е. держаться на определённом уровне! Иначе надо менять термостат.
скажите кто не будет , 1.6 16клапный двигатель не шумит, на рен логн
Нет не шумит
Не у всех складывается задняя спинка, сам не пойму почему, у самого рено на одних есть, у других нет!
В Крыму ехал по побережью. Крутые подъёмы, я заколебался. Мотор 1.4 не хватает мощи конечно. Приходилось пропускать накопившиеся машины. Если бы ехал один, а не семьёй 4 человека и вещей много. То более менее нормально ещё.
Эм, чёт слишком шумно у тебя в салоне, у меня намного тише , при условии что шумки у меня нет, все стоковое
У меня Логан 2013 года, пробег 165000 все родное, клапаны ни разу не регулировал, масло меняю через 8,10 тыс. км. Мне лично мощности 1,6 дв. хватает, установил стабилизатор. поперечной устойчивости, стало лучше и в движении и на поворотах. Машиной доволен.
Машина отличная. Как для Вас , я думаю подойдет велосипед. Там меньше проблем или кобыла с возом.
Спасибо за совет но я сейчас на машине выше классом катаюсь .а вы походу на кобыле рас присмотриваете логан
@@user-ju3if1uz5k Ушатал прямо! :) :) :)
Масло вытекло газ остался...!!!!!😂😂😂
Я тоже поржал с этого😂👍🏻
Руль у тебя обшит или обычная оплётка?
Обшит
Салам! Все так же как и у меня! Логан 12 года 1,6 8 кл, сильверЛайн, Машинка стабильная, пробег 168000 км, за этот пробег поменял наконечники 2 раза, шаровые с левой стороны 2 раза, с правой 1 раз, 1 раз ступечный подшипник только 1, менял стойки с опорами передние и то старые работали но текли ( разницы особо не почувствовал после замены, можно было заменить после200000км) лампочки головного света пару раз, и птф раза 3, и больное место лягушка тормозов переделал от 2101 и проблема ушла, машине сносу нет в такси 🚖
Сальник коробки не потел!?
@@sergeyf788 добрый день! Нет не потел ещё, пробег 184000 , помпа родная.
У меня самый первый Логан 2005, вчера разменял 148т. Конечно же не хватает мощи и в этом только один минус, а остальное только плюсы. Конечно же нашими дорогами расходники меняю и то очень редко. Подвеску при поездке в салоне заценили многие кто катался на хороших иномарках.
Господи, зачем ездить с ближним светом, если есть противотуманки и можно ездить на них?!
Тоже так думал. Пока не пришлось менять лампочку в противотуманке -лучше на подъёмнике (там щиток снимать надо). А самое смешное, что лампочка на неё сОит столько же, сколько двухнитевая лампа ближнего и дальнего света (из-за меньшей серийности, видимо), которую (ближний свет) поменять намного легче! Теперь езжу только на ближнем свете, хотя до этого на противотуманках отъездил лет пять, наверное.
А пару штанг (багажник) на крышу поставить слабо???..вози хоть диван..хоть двери...и тп.
какой год? сколько стоит? отвнть будь добр
2011, он говорил
хорошая машина
Я свой ремень грм поменял на 124000км,все оху..и.
Сколько раз регулировал клапана?
Один раз в 100000км и лучше бы не лазил все было в норме
@@user-ju3if1uz5k после 30000 вроде надо,а на газу чаще
Самая удобная, каждодневная, безпроблемная, дешовая в обслуге машина. И ещё одна которая мне нравится, форд фьюжен, 1.6
На 8 кл ВАЗ 2110 ,за то время что меняется ремень ГРМ на 8 кл Логане ,можно поменять ремень ГРМ на тех машинах ,так как трудоемкость операции значительно меньше ,а ещё на Логане в отличие от ВАЗ нет маслянного щупа на КПП ,были уже случаи поломок КПП на Логане из за недостатка масла ,так как никто его там не проверял .
Если коробас сцыца то это видно что она сырая
Ну хз..чё пробку трудно открутить!?
А сколько бывшый хозяин скрутил ?
Хз сколько скрутил .думаю не скручивал у него за 2 года пробег и так 64тыс был
Микрофон купи
Наушники одень🤣
@@googl808 вротвозьми
Какие 200 Ват там одна лампа ближний свет 55 Ват всего дальний 60 Ват днем с дальним ездить не будешь в итоге получаем две лампы это 110 ват
А говорят неубиваемая
Тормоза говоришь так себе? А тебе какие нужны? Порой смотришь вас,и диву даёшься. Покажи мне машину лучше тормозящую,и скажи как это определял. Так-то норм всё рассказал,но бывает что-нибудь да выдадите.
На солярисе лучшие это мои личные впечатления никому не навязываю
@@user-ju3if1uz5k не лучше на солярисе,то что на логане сзади барабаны стоят,а на солярисе в круг дисковые тормоза,это никак не говорит о том,что он тормозит лучше,благо я на всём ездил,и знаю что говорю. Может дело не в машине,а в обслуживание?
@@defstrouk9001 я спорить не собираюсь. Для меня лучше в солярисе
Я следующий хозяин этого авто. Тормоза на нем ему так себе потомучто задние супорта заклинили с обоих сторон. Заменил. Саморазводящий механиз закидало пылью от колодок. Тоже пришлось чистить. Перед диски заменил, были ступеньками. И жидкость тормозная с завода ни разу не менялась. До колдуна не добрался, но он точно зад недотормаживает как нужно.
@@user-ju3if1uz5k безусловно лучше та машина,в которой всё работает,ничего не делая и в солярисе не будет тормозов. А так всё правильно,лучше та машина,которая исправна.
Логан или приора за 200000р????
Логан
Логан
обе - нет!
Купи движок и воткни 16 кл
Что за комплект ГРМ за 3,5 тыр?
Оригинальный ремень и ролик
Гетис
Осталась пружина...масло вышло газ остался.адекват пипец
Дмитрий. юмор не для каждого.тот кто далёк от юмора только и остаётся оскорбить и считать себя умным
@@user-ju3if1uz5kмолодец хоть Сам понял что чушь несёшь.
@@user-fx8ey1ic9o ты походу не только от юмора далек
@@user-ju3if1uz5k Походу походу больше двух слог и не знаешь
Логан огонь
Уже машины за 2 млн
Фиат альбеа ушатает логан
Альбеа ушатает только своего хозяина
Походу бракованный попался логан
У меня на ВАЗ-21112' и то меньше поломок за такой пообег.
По непонятной причине, поездив только на логане, превозносят его до небес. Многовато косяков для такого пробега...
Заметь ,на твой ком практически не обратили внимание 😂😂😂😂
Нихуя не слышно. Это вы что издеваетесь или что?
Разбитую купи машину 16 к и воткни 16кл свой
фигня какая то. ниче по сути.
Ппц мужик ты колхозник) это твоя машина? Не помнишь лаже мощность... Ппц
Плюс минус два коня ничего не меняет .примерно знаю.
Человек рассказал как смог. Может тебе полезно будет тазоводу
@@sergeyfurin3680 почему тазоводу? Т. К. Рено - ваз один концерн?
@@user-ju3if1uz5k Мне лично очень понравился Ваш рассказ 💯
@@sergeyfurin3680 Не будет ему полезно. Посмотрев это тазовод подумает, что его машина ещё О-ГО-ГО!
Не погоняешь, с такой подвеской погоняешь кверху колесами. Городская машина для бедноты.
Говнообзор какой то. То не помню, то не знаю. Ты хоть подготавливайся
Продал Логана 2014 года,в старом кузове 1.6 84л.с,брал с новья откатал127000км,купил Ховер НЗ 2013,проходимость,безопасность на Ура,но по надёжности Логан в разы,повторюсь в разы лучше...