Creo que las mecánicas HEV son las que en presente y futuro a medio plazo van a acaparar el mayor número de ventas en el sur de Europa, algunos fabricantes europeos tendrán que dar el paso como ya han hecho un par de ellos para competir con Toyota, Hyundai o MG. Un saludo 🫡
Gracias Victor por el video. El coche no pinta mal, por lo menos los ajustes todo el mundo dice que son buenos. Es verdad que quizás debería afinar el tema de rendimiento o gestión de la batería pero se supone que lo harán en el futuro conforme vayan depurando las actualizaciones del sistema, eso les pasa a muchas marcas. Pero ya sabes que no me fio mucho de los chinos. Prefiero otros productos y apoyar la industria española primero y europea después.
El Sandero Stepway Expression o el Clio Evolution de GLP lo puedes tener por unos 17.000 € pelados al contado según ofertas, son muy buena opción también para obtener la etiqueta ECO y en términos económicos gastan como un diesel e incluso igual o algo menos que este híbrido
Los motores Renault han dado problemas, y están bajo lupa en algunos modelos, por otro lado los Renault/Dacia híbridos eléctricos son mas caros y tienen menos potencia, solo seria el GLP el que por precio se ajustaría y ya la potencia y prestaciones son otras. A parte a nivel de acabados/equipación son inferiores. El MG no lo compraría por no fiarme El Renault/Dacia no lo compraría porque sencillamente en mi opinión son muy malos coches, en este rango de precios.
Asientos calefactables, volante calefactable, conectividad total con android auto/apple car play, APP en el movil para ver el estado del coche o encender calefaccion o aire acondicionado desde el movil y llegar al coche y que este a temperatura, camaras 360 de calidad, super comodo, y el interior se siente de un coche de calidad, no plasticorro, aparte 195 caballos con la hibridacion, todas las ayudas posibles a la conduccion y seguridad, consumo de 5 litros o inferior, mas,, se esta viendo ya en gente que le usa de consumos super buenos. etiqueta ECO tambien obvio Eso sin contar su estética que es bastante bonito
@@anonimato0071 pues cómpratelo, y en dos años me lo cuentas como están los acabados del coche y el envejecimiento de materiales y ojala hayas tenido que entrar al taller y me cuentas como va la garantía de esta marca que se oye de todo. Aunque en todo esto seguro que peor que un Dacia no es, porque vaya tela los Dacia últimamente. En mi caso prefiero comprar lo de la casa. MG lo tiene solucionado dices? Mejor pasaré a grupos y foros MG a ver qué te dicen a eso jeje. Un saludo.
En gris y en rojo es muy bonito, le queda muy bien estos dos colores
Buen canal de coches, muy bien explicado
Eso es la Alcazaba de Badajoz 😍
Este color le favorece mucho mas que el azul que habia visto hasta ahora
@@alallaf sí, y en vivo gana. Saludos!
Creo que las mecánicas HEV son las que en presente y futuro a medio plazo van a acaparar el mayor número de ventas en el sur de Europa, algunos fabricantes europeos tendrán que dar el paso como ya han hecho un par de ellos para competir con Toyota, Hyundai o MG. Un saludo 🫡
El volante si será ajustable en altura, imagino que sí no es ajustable será en profundidad 😳
El Standard no ha llegado a España
El acabado Confort sale por 22.800 € y el acabado Luxury 24.300 €
Es híbrido. No tiene ayudas. Etiqueta ECO
El éxito le llegará cuando tenga el tamaño de un vw golf, solo habría que pasar de 4,11 a 4,28m, apenas nada
Eso va en gustos, mucha gente no quiere el tamaño de compacto, prefiere un segmento b, tienen que existir todos los tamaños.
Existe el modelo mg4, del segmento C, el qual es solo eléctrico. En cuanto saquen mg4 híbrido, le darán un bocado al pastel bien grande.
Gracias Victor por el video. El coche no pinta mal, por lo menos los ajustes todo el mundo dice que son buenos.
Es verdad que quizás debería afinar el tema de rendimiento o gestión de la batería pero se supone que lo harán en el futuro conforme vayan depurando las actualizaciones del sistema, eso les pasa a muchas marcas.
Pero ya sabes que no me fio mucho de los chinos. Prefiero otros productos y apoyar la industria española primero y europea después.
Cual es la razon para comprarse eso por 19k y no un dacia sandero por menos dinero??
Qué te guste más uno que otro básicamente.
El Sandero Stepway Expression o el Clio Evolution de GLP lo puedes tener por unos 17.000 € pelados al contado según ofertas, son muy buena opción también para obtener la etiqueta ECO y en términos económicos gastan como un diesel e incluso igual o algo menos que este híbrido
Los motores Renault han dado problemas, y están bajo lupa en algunos modelos, por otro lado los Renault/Dacia híbridos eléctricos son mas caros y tienen menos potencia, solo seria el GLP el que por precio se ajustaría y ya la potencia y prestaciones son otras. A parte a nivel de acabados/equipación son inferiores.
El MG no lo compraría por no fiarme
El Renault/Dacia no lo compraría porque sencillamente en mi opinión son muy malos coches, en este rango de precios.
Asientos calefactables, volante calefactable, conectividad total con android auto/apple car play, APP en el movil para ver el estado del coche o encender calefaccion o aire acondicionado desde el movil y llegar al coche y que este a temperatura, camaras 360 de calidad, super comodo, y el interior se siente de un coche de calidad, no plasticorro, aparte 195 caballos con la hibridacion, todas las ayudas posibles a la conduccion y seguridad, consumo de 5 litros o inferior, mas,, se esta viendo ya en gente que le usa de consumos super buenos. etiqueta ECO tambien obvio
Eso sin contar su estética que es bastante bonito
@@anonimato0071 pues cómpratelo, y en dos años me lo cuentas como están los acabados del coche y el envejecimiento de materiales y ojala hayas tenido que entrar al taller y me cuentas como va la garantía de esta marca que se oye de todo.
Aunque en todo esto seguro que peor que un Dacia no es, porque vaya tela los Dacia últimamente.
En mi caso prefiero comprar lo de la casa. MG lo tiene solucionado dices? Mejor pasaré a grupos y foros MG a ver qué te dicen a eso jeje.
Un saludo.
Niño que te has equivocado, has dicho que no es regulable en altura y es en profundidad, quien tiene boca se equivoca después de comer tanto ibérico 😂
No se ha equivocado, no tiene regulación en altura, la regulación en profundidad se presupone, no conozco ningún coche actual que el volante sea fijo.
Tiene regulación en altura
No tiene regulación en profundidad
la bateria es de 1,83 y no de 0,92