Atlas V: el cohete americano con motores rusos
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Un cohete estadounidense con motores rusos no es algo que ves cada día, pero esta es la esencia del Atlas V, que aparte de esta peculiaridad es un cohete que tuvo mucho éxito. Es, ni más ni menos, uno de los principales vehículos de lanzamiento de EEUU.
Creado por la Lockheed Martin a principios de los años 2000, es un miembro de la famosa familia de cohetes Atlas, cuyas raíces se remontan a los misiles balísticos SM-63 en los años 1950. Además, esta familia de cohetes eran unos de los primeros en nacer en EEUU.
Curiosamente, el uso de los motores rusos ha generado muchos debates políticos y es una muestra de lo curiosa que puede llegar a ser la cooperación internacional.
0:00 Intro
0:58 Historia: SM-63 y Atlas
4:33 Atlas II y Atlas III
6:20 Atlas V (y pq no hay un Atlas IV)
7:00 Descripción y características
7:44 Primera etapa
8:36 Motor ruso RD-180
10:12 Los boosters del Atlas V
11:09 Segunda etapa
12:20 Carga útil y carenados
13:52 Cómo leer los códigos de las versiones del Atlas V
14:54 Operación del Atlas V
16:00 Los costes y guerra de precios
17:13 La evolución del Atlas V y sus herederos
19:38 Divorcio con los motores rusos y algo de ironía
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0:58 Historia: SM-63 y Atlas
4:33 Atlas II y Atlas III
6:20 Atlas V (y pq no hay un Atlas IV)
7:00 Descripción y características
7:44 Primera etapa
8:36 Motor ruso RD-180
10:12 Los boosters del Atlas V
11:09 Segunda etapa
12:20 Carga útil y carenados
13:52 Cómo leer los códigos de las versiones del Atlas V
14:54 Operación del Atlas V
16:00 Los costes y guerra de precios
17:13 La evolución del Atlas V y sus herederos
19:38 Divorcio con los motores rusos y algo de ironía
Cuánto podría avanzar la humanidad si cesaran las diferencias entre los países!!! Aquí una muestra.
Definitivamente! Una pena que estén así las cosas (
que buen informe! Documento que certifica que unidos podemos más. separados no llegamos a ningún lado. Suscrito y likeado!
Bienvenido a bordo y muchas gracias por las palabras de aprecio! Sin lugar a duda, con las fuerzas unidas se puede llegar mucho más lejos!
Felicitaciones,gran trabajo ,no sabía que los cohetes americanos ,tenían motores rusos
Bueno, solo éste modelo RD180 que va en la primera etapa del Atlas V, nada más... Tal como bien explican en el video.
Gran video desde Colombia y cuando un video sobre el Mi-24 Hind
Muchas gracias por apreciar el video! En cuanto al Mi-24, aún no tenemos una fecha fija para esta belleza, pero tenga por seguro que un día aterrizará en nuestro canal!
Los transbordadores espaciales también tenían motores Russos
en verdad no
No llevan ningun motor ruso
falso
Tenían motores cohete estadounidenses de la Rocket Teledyne.
Inclusive después de ser retirados los transbordadores espaciales los astronautas americanos an biajado en transportes Russos al espacio al no contar con los transbordadores
Y siempre hay,millones en juego es díficil ceder.excente vídeo.👏👏👏👏👍👍👍👍😁😃
Fascinante tema
Efectivamente!
Ya llegando del trabajo y ya hay nuevo video
Saludos Sky ships
Saludos y muchas gracias por estar con nosotros!
Interesante
Puedes hacer un video del Transbordador Espacial porfa? 😁
Buen video 🚀
También me gustaría ver un video sobre el Concorde.
Muchas gracias por apreciar el video! En cuanto al Shuttle, un día llegará a nuestro canal, pero quisieramos que el video sea una obra maestra, así que habrá que esprar un poco.
@@gfranpe Tenemos programada una minimaratón sobre los avioens de pasajeros supersónicos dentro de muy poco, así que no le queda mucho por esperar )
@@SkyShipsEsp Wow! Gracias. Estaré ansioso por verlos.
Me gustaría que hables de los cohetes Titan usados en el programa géminis de la NASA
Muchas gracias por la gran sujerencia! Definitivamente haremos un video sobre este gran cohete!
En tecnología espacial no cabe duda que dominan los rusos.
diselo a los chicos del JPL... que pendajadas que dices
Va a ser que no.
Sólo tienes que ver donde han llegado las sondas de cada uno.
@@malolo902 No cabe duda, las sondas Venera rusas fueron las únicas capaces de mandar datos de Venus en unas condiciones infernales. Los yankis siempre fueron a la rémora de los rusos. Antes de asegurar algo documéntese, así no quedará tan mal. Saludos y a estudiar..
@@malolo902 exactamente. Los Rusos son los reyes de la orbita baja, mientras el JPL se ha paseado por todos los planetas y hasta han dejado el sistema solar
@@vitoperez7969
Ahora hay dos sondas "fuera" del sistema solar, otra cerca del sol, los rusos llegaron a Venus en el 1967 y se acabó
otro video largo...NO SABES COMO LO VOY A DISFRUTAR
Nos alegra mucho que disfrute tanto de nuestros videos! Y graicas por estar con nosotros!
SPACE X usa un rd 180 modificado. le llaman FALCON 9 modificado por tesla elon musk
No digas cosas raras
Jaja, la simulación del SM-63 fue hecha en KSP.
atlas V:
que tan necesario hay que resaltar la procedencia de los motores???????? es como decir que iphone es chino por que se entablan ahi
No es entablan ....ensamblan.
No es lo mismo un teléfono celular que y programa espacial!
para darle gusto a los pendejos pro rusos
Pues hay dos razones para ello. En primer lugar, los motores son probablemente la parte más importante del cohete. En segundo lugar, resulta bastante paradójico, pues EEUU y Rusia/URSS eran los principales rivales en la carrera espacial durante décadas.
A diferencia de dispositivos de consumo, la industria espacial normalmente se mantiene dentro de un determinado país para mantener la independencia tecnológica en este ámbito.
@@SkyShipsEsp yo creo que hay que verlo dentro de lo anecdótico y dentro de "lo que pudo ser" un periodo de colaboración y por qué no de sociedad entre ambos países. Fue una época esperanzadora que fue truncada en primer lugar por Bush Junior y Cheney, y en último la misma incapacidad que tiene Rusia de trascender todo su conocimiento u toda su tecnología en un plano más allá de lo militar.
@@SkyShipsEsp pero no hay duda de que es un poco malicioso, como implica quien hizo el primer comentario. Nadie logra verdaderamente un programa espacial independiente. Pero te aseguro que por cada robo de propiedad intelectual hecha a los soviéticos, los soviéticos robaron diez o doce veces eso.
Porque casi nadie pronuncia bien WD 40 doble v de 40 así se pronuncia.
Doble u,d40🤭😊
Doble V D 40. en latino américa no decimos Uve sino Ve
Por desgracia, la pronunciación de algunas letras o nombres difiere no solo entre España y Latam, sino incluso entre los distintos países de América Latina, razón por la cual es muy difícil encontrar una pronunciación que sea siempre la correcta para todos.
Quieres?
El comentario del coste bajo del RD-180 sobra.
($/kN)
RD-180 (6525)
MERLIN (117)
RAPTOR (20)
F-1 (4431)
BE-4 (133)
RS-25 (1414)
estas comparando motores inferiores..el RD-180 es de ciclo completo puro.
el RD-180 sigue siendo tan económico que apenas el raptor 2 logra llegar a sus costos y es una copia burda de este motor. SpaceX se dio cuenta que el diseño del rd-180 es inmejorable.
Waaaaaaaaaaaaaaaaa
Y no que lo ruso es malo? Ja ja ja
lo que pasa es que los motores Son diseñados en EE.UU y ensamblados en rusia. por que la mano de obra es más barato. pero da igual es un motor y ya. que importa de donde venga. es como decir que el IPhone es chino por usar tornillos hechos en China
@@xysthesergal8524 estás mal,,
@@xysthesergal8524 no es asi, los rusos tenian una filosofia de diseño funamentalmente diferente a la gringa que era la de motores de ciclo cerrado. eran muchisimo mas eficientes pero poco fiables. Los motores gringos no eran tan eficientes pero lo compensaban siendo mucho mas grandes y fiables.
Resulta que la empresa rusa estaba quebrada y tenian un lote de motores almacenados, y los gringos se enterarion y los compraron. Yo supongo que el aporte gringo sería darle fiabilidad al motor.
@@xysthesergal8524 Como que no - los RD180 fueron diseñados en Rusia, basándose en los soviéticos RD170, tal y como lo explicamos en el video.
En cuanto a la mano de obra, en realidad Energomash vendía los motores con grandes pérdidas financieras, pues los costes de producción crecían más rápido que los precios de dichos motores.
Creo que la comparación con los tornillos del iPhone es algo incorrecta, pues los motores son probablemente la parte más importante de un cohete, sin el cual no se puede realizar el resto del programa, y son muy pocos los fabricantes en el mundo capaces de diseñar y producir un motor de cohete espacial.
@@FranciscoPartidas En algunos aspectos estoy de acuerdo con usted, pero no en todo. En cuanto a la fiabilidad, los motores soviéticos y rusos ya establecidos (si ignoramos la época del nacimiento de la industria espacial), no se mostraron particularmente poco fiables.
En cuanto a la Energomash, la empresa estaba produciendo estos motores hasta 2021, y de hecho, durante algunos años lo hacía con unas enormes pérdidas financieras, pues los costes de producción crecían más rápido que los precios de los propios motores al venderlos. Así, en 2008 y 2009 el 68% de las pérdidas económicas de la empresa se debían precisamente a la producción de estos motores. La situación fue arreglada a partir de 2010-2011.