최근 2주전에 오토뷰 채널에서 올라온 올웨더 타이어 실험영상 있습니다. 미쉐린 굿이어 콘티넨탈 한국타이어 금호 올웨더 타이어 비교 실험영상.. 그 영상 또한 100프로 정확할 수는 없겠지만 그 나마 엄청난 기간과 비용을 들여 실험하는 영상이라 비교적 공정하다 할수 있을거 같아요...
해당 타이어 사용자 입니다 타이어의 성능은 소음이 증가하는 것 외에 겨울 눈길과 여름 빗길에 주행 안정성이 월등하게 좋습니다 아쉬운건 가격이 비싸고 티스테이션에서 해당 타이어에 대한 얼라이먼트 등의 서비스를 해주지 않는 (이건 개인적인 경험이하 일반화는 지양합니다 ) 문제 등이 있었습니다 타이어의 기능면에서는 추천하지만 티스테이션의 차별적인 서비스 겸험은 아쉽다는 생각이 듭니다
누가 적어주시긴 했는데, 저는 같은 올웨더 타이어인 미쉐린 CC+를 겨울용으로 쓰고 있습니다. 근데 여름에는 여름용 타이어보다 접지가 안나오고, 겨울에는 겨울용 타이어보다 제동 성능이 좋지만은 않습니다. 호남지역에 사시는 분들이면 추천하는데, 자기가 예민하다 민감하다 경기도에 산다 싶으시면 얌전히 여름-윈터 타이어 세트로 운용하시는 게 좋습니다. 저도 썸머 타이어 대체하려고 CC2로 바꿨으나, 여름용 타이어 그 느낌이 안나서 결국 프라이머시4를 또 샀습니다..
타이어 교체시기에 키너지4s2 한번 교체 해보려고 유튜브에서 정보 얻는 중이에요 현재까지 나온건 눈길은 1년에 20~30일 정도 오는곳이라 윈터타이어 or 올웨더 타이어 끼긴 해야 겠는데 올웨더 타이어 특징이 빗길에도 달리기 괜찮은거여서 미쉐린이랑 한국 타이어 둘중에 택해야 겠는데, 기능적으로 미쉐린이 우위이긴 한데, 다른 영상들 찾아보니 유의미한 차이는 없고 한국타이어가 빗길에는 조금 더 괜찮은거 같거라고요. 제일 중요한건 가격이 미쉐린이 거의 2배인데, 성능이 눈에 띄게 차이없으면 한국타이어 한번 써봄직도 하고요. 고성능을 원하면 미쉐린cc2가 맞긴한데, 다른 채널 영상들도 마찬가지고 이게 광고라서 그런지 한국 타이어가 훨씬 더 좋은쪽으로 정보가 흘러가네요
오히려 전 부산인데 저희 같은 울산 부산 지역이 올웨더가 더 잘 어울립니다. 올웨더라고 눈길 무적은 아닙니다 . 눈 많이 오는 지역은 올웨더 보단 겨울에 스노우 타이어 끼는게 더 이득입니다. 올웨더는 스노우타이어의 눈길 성능이 70& 정도 발휘 합니다. 그러니 서울이나 강원도권등 눈 많이 오는 지역은 스노우가 더 안전하고 저희 처럼 아주 가끔 눈 오는 지역에선 올웨더가 더 이득입니다. 올시즌은 그냥 봄,여름,가을에 맞는 타이어입니다.
그래서 작년에 제차와 와이프차 모두 올웨더로 갈았어요. 하지만 일부겠지만 한타 매장에서는 이타이어가 소음이 심해서 소비자들에게 추천하지 않는다고 하네요. 다른 타이어에 비해서 소음이 더하다고 느껴지진 않고, 실제로 모 유튜버가 진행한 실험에서 올시즌보다 2데시벨 높은 소음이던데 이정도면 못느낀다고 봐야겠죠. 빙판길, 빗길 제동, 조향 성능은 겨울용에 근접하더군요.
안녕하세요! 올웨더를 보니 트레드가 V형으로 되어 있는데 네 바퀴 모두 이 방향으로 설치를 해야 효과가 있겠죠? 타이 위치 교환하면 방향이 바뀔텐데 이럴 때 휠에서 타이어를 분리 후 뒤집어서 장착을 해야겠죠? 그래야 V형으로 보이니까요? 주차장에서 가끔 방향이 틀리게 장착된 차를 봐서 그래도 괜찮은가 궁금했어요~
내구성 생각하면 오히려 CC2가 가성비일수도있음. 만 2년 5만인데 아직도 짱짱함. 트레드웨어가 아주 높고 마모한계선이 키너지처럼 윈터선이 따로존재하지않음. 기본성능은 뭐 ...말할거도없고...나도 많이 고민하다가 동생은 키너지 나는 CC2삿는데 동생 후회중,,,,ㅋ 팔기도 버리기도 모하고..ㅎ
올웨더 좋습니다 대부분의 차량들이 스포츠 주행 매일하지 않으므로 스포츠성 보다는 중고속 위주의 주행이며 빗길 눈길에서의 안정성은 압도적입니다. 어차피 얼음판은 사륜이고 뭐고 아무 상관 없는데 운전중 갑자기 만난 눈길이나 강설 상황에서 안전한 속도로 빨리 이탈할수 있는 능력이 올웨더의 큰 장점입니다
작년11월경에 키너지4S2로 변경했음. 느낀점이라면, 일단 눈길에서 예전 사계절 타이어보다 확실히 그립력이 좋아졌다는걸 느낄 수 있음. 빗길에서도 안정감있는 주행을 느끼게해줌. 단점이라면, 일반 사계절 타이어에 비해 주행소음이 느껴짐. 이건 개인차에 따라 느끼는 정도가 다를 수 있으나, 소음의 증가는 느낄 수 있음. 가격또한 일반 사계절 타이어에 비해 올웨더 타이어가 높은 가격대를 갖고 있음. 어떤 이들은 마모가 빠르다라고 하긴 하나, 아직 만1년을 타지는 않았으나 마모도는 일반 사계절 타이어와 차이를 느낄 정도는 아닌듯함.
미쉐린,컨티넨탈,한국,금호 올웨더 타이어 비교시험중 가장 성능이 떨어지는건 한국타이어 입니다. 출시한지 좀 되었죠 전반적인 성능이나 특히 눈길의 성능은 미쉐린이 가장좋고 올웨더의 성능이 트래드가 마모되도 성능유지가 된다는게 장점입니다. 한국타이어는 일정수준 마모되면 눈길성능 떨어집니다.이 부분은 잘 설명 안하시는듯… 빗길 웻그립은 컨티넨탈이 압도적으로 좋은성능이 나왔고 금호도 컨티넨탈과 더불어 전체적으로 좋은성능의 올웨더 타이어입니다. 국산 올웨더 타이어 장착 하신다면 한국보다 최신출시된 성능좋은 금호타이어로 가세요 마일리지나 빗길성능 코너링 성능 원하시면 컨티넨탈이고 가격대는 있지만 전반적인 성능을 우선시 한다면 미쉐린입니다. 성능시험은 미쉐린이 1등이고 컨티넨탈과 금호가 공동2위 수준 꼴뜽은 한국 이었습니다.
우리나라에 꼭 필요한 타이어. 우리나라 사람들은 윈터 타이어에 대한 인식이 부족해서 출고 시 장착된 타이어를 겨울에도 그대로 끼고 다니는 경우가 많죠. 국산차는 올시즌(사계절) 타이어가 기본인데, 올시즌 타이어는 겨울에 7도 이하로 내려가지 않는 따뜻한 기후를 가진 캘리포니아 기준으로 만들어진 타이어 입니다. 그래서, 겨울에 일부 남부 지역을 빼곤 대부분 영하의 기온을 보이는 우리나라와는 사실 잘 맞지 않는 타이어입니다. 우리나라 기후와 소비자 성향을 봤을 땐, 올웨더 타이어가 가장 적합합니다. 유럽산 수입차의 경우 소비자가 겨울에는 윈터 타이어로 바꾸는 걸 가정해서 나오기 때문에, 출고 시 여름 전용 타이어인 썸머 타이어를 달고 나옵니다. 게다가 후륜구동이 많아서 겨울 빙판길에서 미끄러짐 사고가 많이 납니다. 수입차도 출고 타이어는 올웨더를 기본으로 하고, 소비자가 원할 경우에만 썸머 타이어로 출고하는 게 맞다고 생각합니다.
타이어 트레드는 제가 현재 쓰는 미쉐린 크로스클라이밋(단종)과 굉장히 유사하네요. 개인적으로 이거 쓰면서 굉장히 만족하나 고속주행시 소음이 일반 올시즌보다 더 올라오는 단점이 있습니다. 허나 접지력은 정말 우수한데, 그렇다고 이거 믿고 겨울철 도로나 빗길에 안미끄러지는건 절대 아니니 절대 맹신금지!
@@동네질주 올웨더는 올시즌보다 소리가 날 수 밖에 없는 구조입니다. 근데 cc2 출시 후 소음이 조금 줄었다네요 소음을 중요하게 생각할거면 마제9 마제x 같은 프리미엄타이어 겨울제외 4계절 적당하고 싼거면 10만이하 가성비 올시즌 여름에만 특화된거 써머타이어 4계절 균등하게 안전하고 적당한 마일리지에 적당한 소음 그냥 4계절 중상타이어 = 올웨더 돈많고 고오오급차는 여름엔 써머타이어 겨울엔 스노우타이어
대한민국에서 진정한 사계절 타이어는 올웨더 타이어입니다. 눈이 오지 않는 지역이라면 일반 사계절로도 가능하겠지만, 부산분이라도 겨울에 부산이북으로 한번이라도 운행오실일이 있으시면 올웨더 타이어 권장합니다. 특히 부산분이라도 비올때 일반 사계절보다 올웨더 타이어의 접지력이 더 좋습니다.
국내는 한타가 좋습니다 금호는 청킹이 너무 심하구요 넥센은 옛날부터 아니었죠ㅋ 미쉐린 만큼은 아니지만 올라운드 중간이상 능력치를 보여주고 제동력이나 정숙성은 동급대비 더 좋아요 그리고 올웨더는 눈많이오는 강원도같은데는 추천하는데 일반대도시급은 겨울에 눈몇번올까요? 눈오면 차안가지고가거나 50키로 이하 저속운전하면 안전합니다 그냥 일반사계절이 짱입니다 그리고 알지도못하고 썸머같은건 끼지마세요 일반차는 그냥 사계절이 최고입니다 ㅋ
![단돈 330원짜리 부품! 지금 내 차에도 장착해보세요. 운전이 편해집니다. [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/LTt3VstDmzA/mqdefault.jpg)
![중고 bmw, 금호 ta91에서 한국 키너지 4s2 올웨더 타이어로 교환한 이유 | BMW 420d 그란쿠페 [28부]](/img/n.gif)
최근 2주전에 오토뷰 채널에서 올라온 올웨더 타이어 실험영상 있습니다. 미쉐린 굿이어 콘티넨탈 한국타이어 금호 올웨더 타이어 비교 실험영상.. 그 영상 또한 100프로 정확할 수는 없겠지만 그 나마 엄청난 기간과 비용을 들여 실험하는 영상이라 비교적 공정하다 할수 있을거 같아요...
금호타이어가 성능면에서 제일 후지더군요.
@@tae-hoonkim1292 금호가 성능 3위인데요..?
@@tae-hoonkim1292 영상 안봤구만 한국타이어가 눈길 제동력 빼고는 큰 이점을 보이지 않았다고 나왔는 데
종합점수에서 1위가 미쉐린이였고 2위가 금호였음 제일 후지면 2위를 받을 수있음? 한타는 5위 였는 데?
업로드 되자마자 시청
유익한 정보 감사 드립니다 :)
한국타이어 대한민국 만세!
지난 겨울에 장착 보다 안전하게 다닐수있었습니다. 많은 분들이 사고없이 안전하게 다닐수 있었으면 좋겠습니다.
노면 소음은 어떤가요?
올시즌 타이어보다 조용합니다.
여름은 비슷한데 겨울엔 확실히 조용하네요.
@@홍두깨-o4y 전에 어떤 타이어를 장착하고 계셨었나요? 전 노면 소음(중저음대)이 좀 증가했다라고 느꼈는데...
저거 끼운다고 획기적으로 달라지는건 없어요. 그냥 싼거 끼고 안전운행하는게 좋습니다. 그래도 잘 모르겠다면 사다 껴보세요. 본인돈으로 경험하는게 제일 좋겠지요
@@user3320alspo 차마다 방음에 따라 차이는 있지만 노면소음 증가합니다. 그리고 눈길 빗길 빙판길에서 사고를 막아줄정도 성능도 아니구요.
좋은 정보 얻어갑니다. 눈도 없는 미국 캘리포니아를 봄여름가을"겨울"용 사계절용 타이어의 기준점으로 삼는게 굉장히 에러틱 하네요. 우리나라처럼 사계절 명확하고, 겨울에도 눈이 많은 국가는 국가차원에서 올웨더 타이어를 끼게 하는게 옳은거 같아요.
*제작년에 키너지와 크로스 클라이밋2 두개놓고 저울질하다가 CC2로 가게 되었는데 대략 만족합니다. 선택의 기준은 CC2가 마일리지가 키너지 보다 좀 더 오래간다고 하더군요*
오~몰랐던 좋은 정보,
귀에 쏙쏙 들어오는 목소리로 설명해주시니 이해가 잘 되었습니다.
모르는걸 알아갈때
기분좋아요 감사합니다
항상 좋은정보 감사합니다 오늘도 고생하셨습니다
해당 타이어 사용자 입니다 타이어의 성능은 소음이 증가하는 것 외에 겨울 눈길과 여름 빗길에 주행 안정성이 월등하게 좋습니다 아쉬운건 가격이 비싸고 티스테이션에서 해당 타이어에 대한 얼라이먼트 등의 서비스를 해주지 않는 (이건 개인적인 경험이하 일반화는 지양합니다 ) 문제 등이 있었습니다 타이어의 기능면에서는 추천하지만 티스테이션의 차별적인 서비스 겸험은 아쉽다는 생각이 듭니다
00:06 '여쭤보시는~'이 아닌 '물어보시는~'이 맞지 않을까요?
오늘도 좋은 정보 감사합니다.
그러게요,, 말하는 본인을 높이는 말인데 그렇게 쓰시는 분들이 꽤 많더라구요~
누가 적어주시긴 했는데, 저는 같은 올웨더 타이어인 미쉐린 CC+를 겨울용으로 쓰고 있습니다.
근데 여름에는 여름용 타이어보다 접지가 안나오고, 겨울에는 겨울용 타이어보다 제동 성능이 좋지만은 않습니다.
호남지역에 사시는 분들이면 추천하는데, 자기가 예민하다 민감하다 경기도에 산다 싶으시면 얌전히 여름-윈터 타이어 세트로 운용하시는 게 좋습니다.
저도 썸머 타이어 대체하려고 CC2로 바꿨으나, 여름용 타이어 그 느낌이 안나서 결국 프라이머시4를 또 샀습니다..
님처럼 예민한분들은 그게맞고,
대부분 한국 아재들 사계절이 먼지 올웨더가먼지
20~30년간 사계절타이어로 사고안나고 잘탔다고 뻐팅기는 아재들이라ㅋㅋㅋㅋㅋ
올웨더만 껴도 본전은뽑을듯
타이어 교체시기에 키너지4s2 한번 교체 해보려고 유튜브에서 정보 얻는 중이에요
현재까지 나온건 눈길은 1년에 20~30일 정도 오는곳이라 윈터타이어 or 올웨더 타이어 끼긴 해야 겠는데
올웨더 타이어 특징이 빗길에도 달리기 괜찮은거여서
미쉐린이랑 한국 타이어 둘중에 택해야 겠는데, 기능적으로 미쉐린이 우위이긴 한데, 다른 영상들 찾아보니 유의미한 차이는 없고 한국타이어가 빗길에는 조금 더 괜찮은거 같거라고요.
제일 중요한건 가격이 미쉐린이 거의 2배인데, 성능이 눈에 띄게 차이없으면 한국타이어 한번 써봄직도 하고요.
고성능을 원하면 미쉐린cc2가 맞긴한데,
다른 채널 영상들도 마찬가지고 이게 광고라서 그런지 한국 타이어가 훨씬 더 좋은쪽으로 정보가 흘러가네요
어제 코스트코에서 타이어 미쉐린 올웨더 만져봤는데 일반 타이어보다 끈끈하면서 쫀쫀 하다고 표현이 맞을지는 모르지만 배수 잘할거 같아서 우천 시 기대 되며,
가격은 나가지만 4짝 교환하고 주행해보니 느낌 좋네요.
올웨더 타이어 좋아보이네요.
다음번 교체시에는 꼭 장착해봐야겠네요^^
한타 올웨더로 결정했습니다.
올겨울 덕좀 볼게요~^^❤❤
제가사는지역은 울산이라서 올웨더보단 올시즌이 더 맞겠군요 좋은정보 감사합니다!
오히려 전 부산인데 저희 같은 울산 부산 지역이 올웨더가 더 잘 어울립니다. 올웨더라고 눈길 무적은 아닙니다 . 눈 많이 오는 지역은 올웨더 보단 겨울에 스노우 타이어 끼는게 더 이득입니다. 올웨더는 스노우타이어의 눈길 성능이 70& 정도 발휘 합니다. 그러니 서울이나 강원도권등 눈 많이 오는 지역은 스노우가 더 안전하고 저희 처럼 아주 가끔 눈 오는 지역에선 올웨더가 더 이득입니다. 올시즌은 그냥 봄,여름,가을에 맞는 타이어입니다.
@@rainblack4959 울산 부산은 강수량이나 눈의 양이 적기도 하고 대한민국 특성상 강수량이 몰림. 그나마 기온도 중부지방이 훨씬 낮게떨어짐. 그래서 중부지방은 올웨더 경남지방은 올시즌이 1년 통으로 쓰기엔 효율 더 좋은게 맞음
오~유익한 정보네요.
한국타이어 올웨더 타이어 엄청 탐납니다.
굿~~~
좋은 정보 감사합니다. 저는 타이어에 대해 잘 모르지만 이 영상으로 큰 도움이 되었어요, 나중에 면허 따면 꼭 영상 참고하러 올게용 품질은 역시
한국타이어 닉값하는듯 ㄷㄷ
올웨더 타이어 여름장마때도 좋고 겨울에 갑자기 눈와도 좋음
미쉐린 금호 한국 3개제품 써봤는데
Cc2>솔루스4S>키너지4S2순으로
좋았음
유익하네요! 이런 컨텐츠 많이 만들어주세요~
겨울에 도움 많이 되겟죠 겨울 이왼 올시즌이 더 최고 소음과 연비도 생각해야죠. 특유의 소음이 있다고 합니다 또한 마모도도 높겠지요 겨울 눈길 운행할일이 그의 없다면 비추천~
이런,
정보는 사계절나라의 운전자라면 꼭 알고가야하는 정보네요
한국타이어 올웨더 정말 좋더라구요.
좋은 정보 공유 감사합니다.
올시즌이랑 올웨더나 같은의미일줄알았는데 아니었군요~
좋은정보 감사합니다~
타이어 교환 시기가 오면 한번
생각해봐야겠네요
유익한 영상 잘봤습니다~^^
저 타이어 좋습니다!
다만 마일리지가 쪼끔 아쉽습니다ㅎㅎ특히 여름에 더 빨리 닳아요^^
지금 장착하고 다닙니다...승차감 제동력은 좋습니다..다만 소음은 어쩔수 없네요. 이점만 유의하시면 될듯 싶습니다
작년 겨울에 샀는데 소음이나 승차감도 큰 차이 없고 눈이 자주 오지 않아 스노우 타이어보다 편하고 올시즌보다 더 안전한 대안으로 좋은 선택이었다 생각합니다.
짱이에요 도움 많이 되었어요 역시 한국타이어 ㄷㄷ 품질대박 닉값하는듯..
cc 시리즈랑 비슷하네요. cc 써 봐서 이런 패턴 믿을만한거 같아요. 소음은 조금 올라 오겠지만😊
트레드 30-40프로쯤 나가면 윈터 성능은 없아지고 일반 사계절 타이어가되는 모델입니다. 차라리 썸머 윈터 투트랙으로 가시거나 돈 더 모아서 미쉐린 CC2 추천합니다. 마모되어도 끝까지 성능 유지해줍니다.
타이어의 선택 폭이 넓어졋어요
최근에 바꾸려고 올웨더 타이어보고있는데 255 45 19 사이즈 없고
그렇다고 지금 많이 싼것도아니고
그냥 그돈이 그돈이라 CC2나 올시즌콘택트2 보고있습니다.
애초에 제차는 전기차라 사이즈도 안맞아서 찾기힘든데 외국에선 한국타이어에서 전기차전용 올웨더도 나왔던데 한국에 나올떄까지 기다려야 되나 싶기도하고
키너지4s2 의 장점은 싼가격으로 올웨더를 낄수있다는건데 윈터트레드가 금방 닳아서 2~3만에 트레드가 사라진다는것이 최대 단점이라 키너지가 싼게 아니라면 다른올웨더 타이어 쓰는게 맞는것같아요
좋은정보 좋은제품 소개감사합니다 👍
항상 좋은 정보 감사합니다
그래서 작년에 제차와 와이프차 모두 올웨더로 갈았어요. 하지만 일부겠지만 한타 매장에서는 이타이어가 소음이 심해서 소비자들에게 추천하지 않는다고 하네요. 다른 타이어에 비해서 소음이 더하다고 느껴지진 않고, 실제로 모 유튜버가 진행한 실험에서 올시즌보다 2데시벨 높은 소음이던데 이정도면 못느낀다고 봐야겠죠. 빙판길, 빗길 제동, 조향 성능은 겨울용에 근접하더군요.
눈길에서 모르는 앞차 있을때 브레이크 잡아보고 얘기해주셈
미쉐린꺼 써봤는데 빗길 눈길 일반 사계절보다 안정적인데
노면 안좋은데서는 승차감이 떨어지는 단점이 있습니다
유용한 정보 잘 보았습니다.
5년전부터 키너지4S2 올웨더타이어 4바퀴모두 사용합니다.. 성능은 금호 올웨더타이어가 약간더 났다고합니다..😊 오토뷰 영상참조하세요~
금호가 성능이 더 좋은데 왜 상을 못받뉴~??
금타가 제일 후집니다. 제가 금타 광주공장에서 일하고 있어서 잘 알아요.
강원도에서 미쉐린 크로스 클라이밋2 사용하는데 빙판 아닌 이상 눈길도 어느정도 주행 가능, 눈길 경사로는 급가감속 안하면 어떻게든 비빌 수 있는 수준. 올웨더가 확실히 편합니다.
좋은정보 감사합니다
다음 타이어는 요고네요 ㅋㅣㅣ
더우신데ᆢ귀한 정보(강의) 감사드려요🎉🎉🎉
목소리가 넘 넘 부럽네요
늘 강건하세욧❤❤❤
요코하마 aw21는 없네요~ 늦은밤 펑크나서 급하게 바꾼 타이어라~ 선택할수 없었네요
그래도 제동력, 코너 그립력은 좋은듯해요! 연비는 좀 떨어지고 소음은 기대이하 입니다
참고하세요
안녕하세요! 올웨더를 보니 트레드가 V형으로 되어 있는데 네 바퀴 모두 이 방향으로 설치를 해야 효과가 있겠죠? 타이 위치 교환하면 방향이 바뀔텐데 이럴 때 휠에서 타이어를 분리 후 뒤집어서 장착을 해야겠죠? 그래야 V형으로 보이니까요? 주차장에서 가끔 방향이 틀리게 장착된 차를 봐서 그래도 괜찮은가 궁금했어요~
저런 V패턴의 타이어는 보통 방향성이 있죠~
"로테이션->" 이런식으로 사이드월에 각인도 되어있습니다
좌우 위치교환 불가하고 앞뒤로만 가능합니다
무시하면 배수가 안되고 소음도 커지고 원하는성능이 당연히 안나옵니다
@@핀토 감사합니다
앞타이어가 지금 키너지EX 꼽혀있는데
지난 12월장작 뒤타이어는 키너지 GT고
키너지 시리즈 신형이 나오고 가격도 검색해보니 가성비네요👍
문의 드립니다. 일반적으로 타이어는 4짝교체보다는 2짝 씩 교체하는데요, 전륜차인데 앞타이어는 올웨더 타이어이고 뒤에는 올시즌 타이어인데 그렇게 교체해도 괜찮은가요? 또 앞뒤로 타이어 위치교환을 해도 괜찮은가요?
안됩니다
내구성 생각하면 오히려 CC2가 가성비일수도있음. 만 2년 5만인데 아직도 짱짱함. 트레드웨어가 아주 높고 마모한계선이 키너지처럼 윈터선이 따로존재하지않음. 기본성능은 뭐 ...말할거도없고...나도 많이 고민하다가 동생은 키너지 나는 CC2삿는데 동생 후회중,,,,ㅋ 팔기도 버리기도 모하고..ㅎ
2년째 쓰는 타이어입니다!! 가격도 저렴하고 확실히 눈길 빗길 수막현상에 이전에 쓰던 올시즌보다 좋습니다:)
감사합니다 👍
CC2 운행중인데, 타이어 특성상 특유의 소음이 있어요. 그 점만 제외하면 참 좋은 타이어!!
올웨더 꽂았는데
소음이 장난아님.
@@김영돈-e7t CC2사용중인데 소음 별로 던데요...다른문제일수도 있어요..제차가 디젤이라서 그런지 몰라도...
올웨더 좋습니다 대부분의 차량들이 스포츠 주행 매일하지 않으므로 스포츠성 보다는 중고속 위주의 주행이며 빗길 눈길에서의 안정성은 압도적입니다. 어차피 얼음판은 사륜이고 뭐고 아무 상관 없는데 운전중 갑자기 만난 눈길이나 강설 상황에서 안전한 속도로 빨리 이탈할수 있는 능력이 올웨더의 큰 장점입니다
히구... 타이어 바꿀 때 되어서 차업차득 할인 같은 거 기대했는데 ㅠ
이게 뭔가 하고 있었는데 좋은정보 감사합니다.
작년11월경에 키너지4S2로 변경했음.
느낀점이라면, 일단 눈길에서 예전 사계절 타이어보다 확실히 그립력이 좋아졌다는걸 느낄 수 있음.
빗길에서도 안정감있는 주행을 느끼게해줌.
단점이라면, 일반 사계절 타이어에 비해 주행소음이 느껴짐. 이건 개인차에 따라 느끼는 정도가 다를 수 있으나, 소음의 증가는 느낄 수 있음.
가격또한 일반 사계절 타이어에 비해 올웨더 타이어가 높은 가격대를 갖고 있음.
어떤 이들은 마모가 빠르다라고 하긴 하나, 아직 만1년을 타지는 않았으나 마모도는 일반 사계절 타이어와 차이를 느낄 정도는 아닌듯함.
유용한 정보 감사합니다~
역시 한국타이어가 좋네요 :)
짱짱해보여요 ~ 👍
올웨더는 미쉘린 CC가 최고죠.
나두 올라오자마자 시청👍👽
타이어 1만키로 마다 위치 교환하면 스레드 모양이 변경될텐데요 괜찮을까요? 궁금합니다
미쉐린 올웨더 와 4계절 타이어랑 비교 테스트 영상 보니
4 계절이 답이고 겨울눈많은곳은 스노우 타이어 가 답인듯 하네요.
기본적인 스팩표가 있었으면 좋았을뻔...
승차감,소음등등
쉐보레 M400 타는데(휠 정격규격 185 55 R15) 소개된 타이어 165 60 R15끼는 거랑 185 65 R15 끼는 거랑 뭐가 더 어울릴까요?
올시즌이 배수능력이 좋고 소음에 적합한 패턴인거같고
올웨더는 눈길에 조금더 특화되고 배수능력과 소음은 더 날거 같은데어떤가요?
올시즌 컴포트는 말그대로 정숙
최고의 설명이네요 초보인데 고속도로 도전할수 있겠어요
차업차득🇰🇷❤️🇺🇸
엄지척👍
역시 한국타이어지 말입니다
영상 감사감사🙏
올웨더 타이어 가격은 얼마나 비쌀까요?
좋은 정보 감사합니다..
20인치는 없는게 아쉽네요..
미쉐린 cc2 하고 고민 중입니다.
어느 정도나 차이가 날까요? 제가 미끄러운 구간을 많이 이용해서요..
미쉐린,컨티넨탈,한국,금호 올웨더 타이어 비교시험중 가장 성능이 떨어지는건 한국타이어 입니다.
출시한지 좀 되었죠
전반적인 성능이나 특히 눈길의 성능은 미쉐린이 가장좋고 올웨더의 성능이 트래드가 마모되도 성능유지가 된다는게 장점입니다.
한국타이어는 일정수준 마모되면 눈길성능 떨어집니다.이 부분은 잘 설명 안하시는듯…
빗길 웻그립은 컨티넨탈이 압도적으로 좋은성능이 나왔고 금호도 컨티넨탈과 더불어 전체적으로 좋은성능의 올웨더 타이어입니다.
국산 올웨더 타이어 장착 하신다면 한국보다 최신출시된 성능좋은 금호타이어로 가세요
마일리지나 빗길성능 코너링 성능 원하시면 컨티넨탈이고 가격대는 있지만 전반적인 성능을 우선시 한다면 미쉐린입니다.
성능시험은 미쉐린이 1등이고 컨티넨탈과 금호가 공동2위 수준 꼴뜽은 한국 이었습니다.
@@목장갑-d2c 상세한 답변 감사합니다~
어제 미쉐린 cc2로 장착했어요 든든한 기분입니다 ㅎㅎ
4s2의 문제는 다른 올웨더 타이어와 달리 일정 마모도이상되면 눈길주행성능이 급격히 떨어지는걸로 알고있어요
꿀정보 😊
반갑습니다.^^
승차감 떨어지고, 소음 심하고, 그립 떨어지지만 눈길에서 꽤 쓸만했어요
V 형 트레드 타이어 단점은 소음 특유의 소음이 있어서 이건 없는건지
중저음대 소움 있습니다. 예민하지 않다면... 타고다니실만해요.
접지력과 마찰력이 좋은반면 연비와 타이어소음은 안좋지 않을까요..? 정숙성면도 궁금합니다...
얼마 전에 키너지4S로 갈았습니다. 근데 주행 시 두두두두두두~ 하는 소리가 나네요.... 그냥 노면 소음이 올라오는게 아니라 둔탁한 헬리콥터 소리가 올라오는데 이게 정상인건지 너무 궁금합니다.
여러개 갈아봤는데 올웨더가 좋더라고요
역시 한타~!!
소음만 이겨낸다면 올웨더 분명 주행 안정성 좋아요
니로 cc2 로 교체 헀는데 편마모돼 소음이 심했던 기존 타이어 보다 훨씬 조용하고 지난 겨울 안정감 있는 주행이 가능 했습니다
전기차에 장착해도 괜찮을까요? 마침 타이어 교체 시기라 질문 드립니다!
한국타이어가 안정적인 드라이빙의 핵심인 이유
우리나라에 꼭 필요한 타이어. 우리나라 사람들은 윈터 타이어에 대한 인식이 부족해서 출고 시 장착된 타이어를 겨울에도 그대로 끼고 다니는 경우가 많죠. 국산차는 올시즌(사계절) 타이어가 기본인데, 올시즌 타이어는 겨울에 7도 이하로 내려가지 않는 따뜻한 기후를 가진 캘리포니아 기준으로 만들어진 타이어 입니다. 그래서, 겨울에 일부 남부 지역을 빼곤 대부분 영하의 기온을 보이는 우리나라와는 사실 잘 맞지 않는 타이어입니다. 우리나라 기후와 소비자 성향을 봤을 땐, 올웨더 타이어가 가장 적합합니다.
유럽산 수입차의 경우 소비자가 겨울에는 윈터 타이어로 바꾸는 걸 가정해서 나오기 때문에, 출고 시 여름 전용 타이어인 썸머 타이어를 달고 나옵니다. 게다가 후륜구동이 많아서 겨울 빙판길에서 미끄러짐 사고가 많이 납니다. 수입차도 출고 타이어는 올웨더를 기본으로 하고, 소비자가 원할 경우에만 썸머 타이어로 출고하는 게 맞다고 생각합니다.
타이어갈때됬는데 딱올라왔다리!
됐
올웨더가 윈터를 안껴도 되는 편함이 있지만 시끄러워서 굳이....
사계절만 껴도 충분합니다
키너지4s
솔루스 4s
콘티넨탈 올시즌콘텍트
미쉐린 cc+
올웨더 급은 아니지만 DWS06+
전부 시끄러워요
올웨더 cc2끼웠다가 소음때문에 s2as로 4개월만에 바꿨습니다. 고속주행시 소음 더 심하고 시간이 지남에따라 점점 소음이 올라옵니다.
올웨더타이어, 윈터타이어 두가지의 차이점도 알려주시면 좋을것같습니다 ~
소나무송진 천연 오일 성분으로 타이어를 딱딱해지지 않게 해서 접지력을 높인 한국타이어 정보 안그래도 타이어 정보 궁금했는데 감사합니다 이왕이면 국산제품으로 😊👍
타사지만 미쉐x의 올웨더로 와이프 차 갈고 마음이 좀 놓였어요
제차는 suv라서 고민이었지만
한국타야에 올웨더타이어가 suv용도 있었는지 지금알았네요 제차는 이걸로 결정했습니다
이건 정말 궁금한 내용중에 하나인데,
제 차량은 후륜입니다.. 항상 겨울만 되면 가족차량만 타는데, 겨울철에 전륜이 아닌 후륜차량에도 대안이 될까요?? (아무리 찾아봐도 윈터타이어 외 답이 없다고들 해서요)
대안이 되지만 그냥 윈터끼는게 나아요
@@SeongWoo-m1n 감사합니다 ㅜ 타이어 하나로 어케 비벼볼 수 있을까 했는데 안되네요 ㅎ..
타이어 트레드는 제가 현재 쓰는 미쉐린 크로스클라이밋(단종)과 굉장히 유사하네요. 개인적으로 이거 쓰면서 굉장히 만족하나 고속주행시 소음이 일반 올시즌보다 더 올라오는 단점이 있습니다.
허나 접지력은 정말 우수한데, 그렇다고 이거 믿고 겨울철 도로나 빗길에 안미끄러지는건 절대 아니니 절대 맹신금지!
홈이 너무 넓어서 소음이 발생하는건 아닐까요?
@@동네질주 올웨더는 올시즌보다 소리가 날 수 밖에 없는 구조입니다.
근데 cc2 출시 후 소음이 조금 줄었다네요
소음을 중요하게 생각할거면 마제9 마제x 같은 프리미엄타이어
겨울제외 4계절 적당하고 싼거면 10만이하 가성비 올시즌
여름에만 특화된거 써머타이어
4계절 균등하게 안전하고 적당한 마일리지에 적당한 소음 그냥 4계절 중상타이어 = 올웨더
돈많고 고오오급차는 여름엔 써머타이어 겨울엔 스노우타이어
@@동네질주 홈이 넓어서도 있겠지만 홈이 대각이니까 수평보다 길이가 길어지고 그 길이만큼 마찰이 생기기 때문이죠.
그리고 마찰이 많은만큼 눈길에 강한 거구요.
사계절 타이어는 홈이 수직으로 쭉쭉 여러개 가있고(방수 목적이라 마찰이 없음) 수평 홈도 총 길이가 짧죠.
오늘도 좋은 정보 감사합니다. 그럼 우리나라에서는 올시즌보다는 올웨더 타이어가 적합한건가요? 올웨더 타이어보다 올시즞 타이어 종류가 더 많더라구여
도시에 살면 썸머만 아니면 충분합니다 도시외각에 살거나 언덕위에 동네에 사시면 추천합니다
올시즌은 북미형 사계절 타이어고
올웨더는 유럽형 사계절 타이어로 보시면 됩니다.
우리나라 4계절은 올웨더가 적합하다고 하더라고요...
대한민국에서 진정한 사계절 타이어는 올웨더 타이어입니다. 눈이 오지 않는 지역이라면 일반 사계절로도 가능하겠지만, 부산분이라도 겨울에 부산이북으로 한번이라도 운행오실일이 있으시면 올웨더 타이어 권장합니다. 특히 부산분이라도 비올때 일반 사계절보다 올웨더 타이어의 접지력이 더 좋습니다.
항상 믿고 교체하는 한국타이어~~올웨더도 기대되네요~^^
국내는 한타가 좋습니다 금호는 청킹이 너무 심하구요 넥센은 옛날부터 아니었죠ㅋ 미쉐린 만큼은 아니지만 올라운드 중간이상 능력치를 보여주고 제동력이나 정숙성은 동급대비 더 좋아요 그리고 올웨더는 눈많이오는 강원도같은데는 추천하는데 일반대도시급은 겨울에 눈몇번올까요? 눈오면 차안가지고가거나 50키로 이하 저속운전하면 안전합니다 그냥 일반사계절이 짱입니다 그리고 알지도못하고 썸머같은건 끼지마세요 일반차는 그냥 사계절이 최고입니다 ㅋ
올웨더가 눈길에도 좋긴하지만, 빗길에도 주행안정성을 줍니다. 흔히들 올웨더를 겨울철 안정감을 위해서 장착하신다고 오해들 하시는데, 눈길과 빗길에서의 안정성을 추구하는게 올웨더 타이어입니다. 따라서 눈이 많이 오지 않거나, 제설을 잘하는 지역이라도 빗길대비해서 주머니 사정만 괜찮다면 올웨더 타이어 추천할 만합니다.
저 타이어의 단점은 트레드웨어가 500바께 안됨... 더 자주 바꿔야 한단소리
단점은 겨울용 트레드가 마모 되면 그냥 일반 올시즌 타이어와 다를 게 없다는 점...
마일리지를 개선 시키지 않는다면 외국 타이어와 경쟁력이 많이 떨어짐.
좋은 타이어 네요
잘보고갑니다
미쉐린의 크로스 클라이밋2가 최고인것 같아용 ㅎㅎㅎㅎ 저는 미쉐린 CC2 장착했습니다. 한국타이어의 저 키너지 제품도 미쉐린 CC2를 꽤나 많이 참고해서 만든걸로 알고 있어요
어차피 웨더타이어는 비슷한 무늬일수밖에 없어요 접지력이나 여러가지 상황을 고려해서 저런 문양이 나올수밖에 없을거고 다만 기술력의 차이겠죠 어떤 재료를 어떻게 써서 그상황에 얼마나 잘 맞게 만들었나 하는거죠