Выбираем дорожный мотоцикл в 100-150к рублей. Лучшие нэйкед / классик байки в минимальный бюджет?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2020
- Выбираем дорожный мотоцикл в 100-150к рублей. Лучшие нэйкед / классик байки в минимальный бюджет?
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 2 // PRX vs G2 | EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/T5j2XVcDFs0/mqdefault.jpg)
Друзья, поддержите канал активностью: лайк, просмотр, комментарий, подписка - всё это помогает каналу развиваться и улучшать контент. Стараюсь отвечать на комменты быстро.
Привет.помоги определится с выбором что взять из этого:1-Suzuki gsx-600f (katana),2-Suzuki RF 400 RV,3-Honda CB500,4-Honda CB400 SF Version S,5-Suzuki gsf400 (bandit).ну или китайца 250куб.
Китаец в этом списке идёт нах. Здесь не эндуро. Honda CB400 или CB-1-мотоцикл массовый, очень крепкий и более чем мощный для первого, причём не важно, какая там Version-это нюансы настроек. Пожалуй первое место если первый мот. Катана крепкая, плюс не так ушатана ровными пацанами из-за не великой популярности-второе место. Бандит как раз популярен-поэтому третье. Мало живых. CB 500 пожалуй крепче, но на сегодняшний день их очень мало, особенно живых. Поэтому с бандосом одно место. RF400-это как ZZR400-кусок псевдоспортивного гуана. Лучше чем дорожный Китай, но не более того. Обычно околомёртвые. Если на ходу-то не факт что надолго. Это же спортуха!!!!!!!!!!!!!!!! Блэт, давайте на неё молиться! Это мощь! От себя скажу: никого не слушайте, особенно молодых и чётких кентов. 400, особенно рядник-это кубатура. Та-же Сибиха едет 4секунды до ста. Это капец как быстро. Максималка 180+. Ехали 180 кмч на мотоцикле? Это и на машине дохрена. А тут верхом на движке с двумя колёсами... Без абс и прочих помощников... Задача в начале в первую очередь не понтануться. Задача-кайфануть, подучиться, и самое главное-НЕ СДОХНУТЬ(это самое тяжёлое). Поэтому я бы взял сиби 400 или Сибиван, подучился, покайфовал, даже понатягивал бы со светофора всё что имеет 4 колеса(это с опытом), а потом думать, что дальше? Возможно спорты и дорожники вообще не следующий этап. Откуда знать? Может Вэмакс? Может Голда? Может лютый кроссач? Ну а может Хаябуса... Мир праху её закомплексованность владельца, снявшего отсечку чтоб самоутвердиться...
@@nosovirontoys4751 спасибо за развернутый ответ.удачи в развитии канала.
Очень развернутый обзор,респект автору!
Мне 51,долго выбирал после совкоциклов что из импорта взять,скорость мне была не важна,главное передвижения по городу на небольшие расстояния и возможность съезжать на грунтовки,оч понравилась Хонда 400SS,но хотелось и внешне хоть чтобы выглядел не как мопед),да и одностволка после ПСа смущала,эти вибрации по трассе,в итоге увидел Хонду VRX400,и влюбился.Взял три года назад безпробежный по России,в Москве с мотосалона за 155т,с пробегом 43т,третий сезон езжу и кайфую),звук V-твина завораживает,сочности добавил выхлоп супертрапп,ах да и прикупил резину универсальную шинко,чтобы и на грунтовку съезжать.
Спасибо! VRX хороший аппарат, красивый. Если никуда не торопиться-вообще сок.
Прекрасно! Благодарю :)
Эх, что же я раньше не видел это видео, но мои ошибки, он все же мои. И спустя много лет я пришел именно к такому же рейтингу.
Спасибо за видео. Приятно тебя слушать )👍 все четко
Ат души! 🔥👍
Здравствуйте. Думаю о первом мотоцикле до 150 к. Но я ростом 190 см. Не хочется выглядеть нелепо на мотоцикле и гнуть спину все время. Что посоветуете поискать из дорожников под такой рост?
Cb 400 или xjr 400
Очень интересное видео! Выбираю сейчас себе мотоцикл. Опыт есть, но хочу лёгкий и низкий. Механики советуют максимально свежий и на инжекторе. Нашла honda vtr 250 2015 года, но не успела выкупить, продали за 1 день, больше свежих не вижу. Нашла ещё юбр 250 (но на сколько понимаю, посадка у него выше), и Сузуки gw 250 (что по нему скажете? Мне кажется он уже большеват, тяжёлый, и слабенький по скорости)
Ещё Дюк советуют и баджаж, но я не особо пластик люблю и посадку ближе к спорту не очень.
Есть ли смысл рассматривать втр или хорнет 250 2000-2005 года на карбюраторе, напрягает ржавчина и у второго выхлоп в саже .
Или может подскажете где можно найти свежие?
Или что ещё можно посмотреть?
Всё названное можно рассматривать, и я бы добавил cf Moto 250-400. Honda Cb400, Yamaha xjr 400. И это, в бэушке главное состояние, а не год. Если есть возможность, приглядитесь к новым Bajaj и cf Moto. Да дороже, но вы просто берёте мот и ездите, с бэушкой покупки вообще без вложений нет. А вы посмотрите сколько сейчас стоит масло, цепь со звёздами, колодки, тормозные диски, резина и т.д. И посчитайте. А ещё руки и нервы. И новее он не станет. Просто именно по дорожникам я прям рекомендую новьё. Но сейчас цена кусается и на новьё и на бэу
Sym wolf 2 или Bajaj NS200? Разница в цене на новый около 35 т в пользу сима. Все ли так плохо с запчастями на Sym? Какой байк будет потом проще продать?
Проще продать потом будет Хонду CB400, как и лучше владеть. Но если выбор такой-bajaj на вторичке ликвидней-модель новее. Запчастей на СИМ найти труднее. Короче, из них двоих Bajaj
@@nosovirontoys4751 спасибо
Привет! Спасибо за ответы ранее. Еще вопрос - Suzuki GW250 продают в городе за 210т. Редкая модель, немного отзывов. Что-нибудь слышал про данную модель?
Сам не тестил, плохого не слышал. Если год и состояние хорошее-взял бы. Редкой тоже не назвать. Просто у нас в России чекушки не особо жалуют.
@@nosovirontoys4751 спасибо
Спасибо за подборочку. Согласен полностью. Подписался.
приветствую, подскажи как быть есть мот знаю что в идеале у знакомых семьи honda cb400f 2012 по-моему год но их в России единицы, с мотошколы инструктор советует кавасаки ер6н как поступить ?
Я считаю что оба хороши. Но хороших моделей очень много, а конкретных хороших проверенных вариантов зачастую ноль. И если у вас есть под боком втековая сибиха 400-это идеальный варик первого мота. Я бы сказал максимальный. Ёрш жестковато первым, но тоже можно
@@nosovirontoys4751 спасибо тоже склонялся к состоянию ибо в мотах полный 0
Согласен полностью. Весь ролик ждал Физика👍🏼
Здравствуйте подскажите для новичка какой будет предпочтительнее и почему?Новый Baltmotors 250 или Honda VTR250.Спасибо,самое главное для меня чтобы ехал и чтобы можно было продать потом быстро.
Тогда VTR
Олег, отличный список, моты достойные!!
Где искать мото к покупке и что такое аукцион где его искать и с чем его есть
норм, понравилось, что не услышал не слово мата👍
Спасибо большое! Солидарен с Вашим мнением!
Спасибо за поддержку!
Хорошая подборка. Ищу себе универсального коня, так как ездить буду где только душа пожелает. Honda cb1000 мне очень понравился внешне и по универсальности. Но вот подойдёт ли он мне, парню ростом 194 см? Есть такие подборки вообще: для низких, высоких, худых, толстых?
Таких подборок нет по нескольким причинам: это строго субъективно. У меня друг 187 и ездит на CB1 уже лет 7. Я ездил на Магна 250 и вообще ок. Она как минимум крупней стида. Я тоже 187. И я повидал многих мелких, всё называющих слишком маленьким и катающих на мотах, на которых дай бог носками до земли дотягивают. По факту: чем больше мот, тем больше он под большой рост. И вес. Вот вам мотоциклы под большой рост: Honda VTX1800, Yamaha Warrior 1700, Triumph Rocket 3, Suzuki Boulevard 1800, Yamaha Raider 1900. Но есть нюансы: надо умейку и денежку
Отличный ролик и рекомендации 👍
Здравствуйте, мы уже заждались с ребятами по новым топам..
Быть может сделаешь видео про модные сейчас классики до 200к?
Здравствуйте! Можете смело смотреть про нейкеды / классики в 100-150к. Сейчас как раз ценник на них примерно до 200к скаканул
Спасибо за обзор рынка
Спасибо, отличныйный обзор! Мне как начинающему очень помог определиться. 👍
Подписка однозначно!
За видео спасибо,очень полезное))
Но возник один вопрос: если бюджет так сильно ограничен - то стоит ли вообще рассматривать японца за такие деньги ( то есть с не очень большим доходом)?
Ведь велик шанс попасть на крупные вложения - особенно со старыми мотоциклами (под старыми подразумеваются мотоциклы от 25 лет и старше)
У меня как раз такой случай - боюсь что не потяну японца по обслуживанию...
Да и сравнивая цены на запчасти для моего коня (Irbis Xr250) и на японские мотоциклы, прихожу в ужас..
Это не просто топ мотоциклиста, это топ барыги. Я продавал и японцев и китайцев, не один год. И запчасти на них. Я знаю о чём говорю чуть больше среднестатистического мотоциклиста. А ещё, у меня уже вторая Yamaha Vmax 1200. Между ними был Варриор 1700. Так вот -это лучший мотоцикл в моём понимании, среди всех. Первый был 90 го года, этот 92го. И он порвёт многие 2008го😎🚀. Потому что у него особый хозяин. 6 лет на Кувалдосах, 120 км проезжает за завтраком 😂, по городу. А верить в моё ИМХО или нет-вам решать, у нас демократия. Всё перечисленное в этом комменте -факты
Короче, есть 100-150 к, и вы хотите НЕ эндуро-кросс-не надо брать Китай. В эндуро-кроссе за до 300 к включительно они стали королями, реально моё почтение
@@nosovirontoys4751 Спасибо за ваш комментарий!
Хоть у меня и китаец - но я рада и такому)
После общественного транспорта свой мотоцикл - невероятный кайф)
👌 На канал редко заходят девушки-особенно приятно.
@@nosovirontoys4751 :)
Огромное спасибо за обзор,как раз в раздумьях что приобретать вторым мотоциклом,на китайце вроде вспомнил как ездить,хочется что то по интереснее,что то вроде 400ки,так назума приглянулась ...
Иназума вещь
Только мало их очень и разброс по объявлениям в растоянии от500 км и больше,а сибиху или бандита в норм состоянии наверное замучаешся искать,ну естественно в 400 кубов если только рассматривать.Правильно думаю?
Я думаю что на рынке ещё немало сибих и сибиванов и хыжеров в очень хорошем ТЕХНИЧЕСКОМ состоянии. Что это значит: когда моту 20 лет+ будьте готовы закрыть глаза на потёртые ножки, грипсы, на царапины на краске, на незаводскую краску и т.д. Если не готовы-тогда ОЧЕНЬ тяжело. Чтобы мотоцикл был в идеале в полном стоке-он должен простоять всю жизнь в гараже, чтоб его просто иногда заводили и перед покупкой специально для вас заменили все (абсолютно) резиновые детали
Дружище, вот ты подтянутый в вопросе по мото... Лайк однозначно!
Ат души!
Добрый день подскажите что выбрать сузуки бандит 250 или хонда втр 250 для начинающего заранее спасибо
Бандит нет пожалуйста нет. Ватруха хорошечно. Но мот достаточно редкий. Я бы рассмотрел Баджаджи новые как альтернативу
Скажите пожалуйста чем бандит плохой
Никто не говорит что он плохой. Речь о том что он старый, 250й, и при этом все кто на нём ездили - учились, а когда научились продали потому что стало мало. Значит к концу эксплуатации ещё и крутили. Это относится ко всем старым чикушкам-они изнасилованные. Да и 400ки тоже. Будут вложения. Но если мы сравним два конкретных мотоцикла-ватруха лучше. Больше вероятности что подолше поживёт, что Позже умрёт двигло и уж тем более карбы. А ещё она красивая, типа дукати Монстрик. А бандит просто самый мелкий бандит. В целом оба хорошие. Новыми думаю вообще были классные. Но это время прошло давно уж слишком
Все чёткие парни любили бандит. Во все щели. В том числе парни в мототапках и заливающие в пихло всё что горит, как и в себя. С ватрухой не так дела обстоят. Живой найти полегче. И карбы околовечные. В бандите мозго…..ые
@@nosovirontoys4751 спасибо большое за подробный ответ
Бюджет даже на начало этого сезона маловат на подобные модели, честно говоря...CB1000 и XJR1300 - топ! Второй у меня был. Даже жалко было продавать, но ушёл он в 2 раза дороже) спасибо за развёрнутый обзор!
Да, будем писать заново
Хыжир отказать. Мусль байк для одного. Подвеска двоих не тянет, хотя сидушка хороша, расход конский, управляемость никакая.
В общем по городу ездить избыточно, а на дальняк - не годится.
Этакой впросак. Мот конечно легендарный, но его надо покупать сердцем.
Есть аппараты более, так сказать, годные.
@@petrbashkatov6920 оригинальная подвеска тянет и двоих, и доп багаж. Не стоит недооценивать. На дальние расстояния (от 1000 км) ехать комфортно. Говорю не голословно. Мот в этом плане прекрасен. Жрет многовато, но в остальном не подводил. На китайской подвеске мучения.
Всё относительно. Относительно Кувалдоса он супер-управляемый и дальняковый. Понятное дело, что с той-же МТ-09 его никто не ставит в один ряд.
В прошлом году хотел купить Yamaha SR 400, так как считаю его идеальным мотоциклом (двигатель простой и, в частности, люблю классику), но приобрел Yamaha XJR 400 1995 года потому, что первый вариант не устроил по цене. С хыжером намаялся, денег вложил не малых, надеюсь, что не напрасно.
Скажи пожалуйста а какой мот взять под город трассу и грунт в частности даже и баран пасти иногда ? Я серьезно
Блин. Тут речь за универсальность. Другими словами «для всего». Это значит везде может, но не очень
Низ: Suzuki Grasstracker, Yamaha TW200. Но на трассе боль. Дальше BMW 650 Funduro (есть обзор), Honda Transalp, ну и дальше Африка Твин, Ямаха Тенор, и BMW GS 1200 естественно
@@nosovirontoys4751 понял принял спасибо
Олег отличный обзор! Мне 58 лет хочю мот, ездить вместе с женой, что лучше подойдет Хонда СБ 400 или Ямаха Драга650! На каком будет комфортно ездить вдвоем? И можно уложиться за 150т.руб? С уважением Сергей! Жду ответа!
Оба достаточно удобные чтобы ездить вдвоём. CB 400 ещё можно найти в эту сумму. А вот Драг Стар 650 -надо 200-300к. Если сравнивать просто с позиции динамики-сибиха будет мощнее и шустрее. Драга-круизёр. Она соответственно комфортней, вальяжней. А когда кофры и классические сиденья, плюс люстра, плюс стекло либо бэтвинг- она ещё и в дальняки годится хорошо
@@nosovirontoys4751 От души спасибо
@@nosovirontoys4751 привет Олег! Предлагают Вулкан Кавасаки 1500 куб. За 130 тысяч рублей? Стоит брать или нет? Жду ответа
@@user-ty2yc5wl1w цена очень маленькая. Первым мотоциклом очень много такой. Тяжёлый и достаточно мощный. я бы брал только у знакомых. Модель очень проблемная. За 130 вряд ли станут отдавать хороший. Его цена 200-300к
Спасибо за советы Олег!
CB 900SF - моя мечта!
Спасибо за видео! Лайк, однозначно)
Наверное 1000 sf? Просто сb 600 и 900-это hornet
@@nosovirontoys4751 да, Honda 900 hornet.
Пока путаюсь немного)
Если сейчас никакого мота нет-я бы на вашем месте взял cb400, не больше. 900, и даже 600й хорнет-слишком мощные для первого.
@@nosovirontoys4751 спасибо за совет, прислушаюсь
Спасибо за видео, по мне если хонда 400 и выше в отл состоянии
Иназума красивый,только с запчасти проблемы
Занимаетесь подбором мото? Сколько стоит подбор и в каком регионе?
Можем обсудить. Моя страница ВКонтакте есть на вкладке «о канале» а также в описании к видео.
Тайными тропами привёл меня ютубушка к тебе на канал. Я, пожалуй, останусь. ))))) Лайк, подписка. В свои 33 только-только познакомился с миром мотоциклов. И мне ооооОООчень нравится.
Спасибо!
А можно текстовый список мест в данном рейтинге?
В любом случае будете кататься и всё у вас будет прекрасно 😂🔥
👌😉🔥🚀
хонда сб на мой взгляд это образец мотоцикла.глядя на его складывается впечатление что слово МОТОЦИКЛ произошло от этого байка
Да, только суперфурам по 30 лет уже. Живой = очень ухоженный.
Можешь сделать обзор на Suzuki Van Van (RV)200
Очень будет интересно
Сможет ли он на дальняк поехать?
Стоит ли он своих денег?
И почему он сейчас начинает набирать обороты в продаже?
На дальняк поехать может всё. Вопрос в другом-будет ли это удобно? 200 на одном стволу-залог маленькой максималки и почти невозможности обгонов
Обороты в продаже: цена небольшая-на общем фоне это решает. Околоскремблерная внешка-сейчас это модно
Миллион обзоров на ваны,люди на "тырчиках" ездят на море 1500-2000 км,кто то на велосипедах.Всё упирается в хочючки,комфорт,предпочтения,финансы и т.д.
Да, было бы желание.
Здравствуйте, загорелся купить мот. Опыт вождения- только совкоциклы по окраинам и за городом (есть Планета 3 и Ява 634 и Урал у отца) ну и не много китайцы до 250 кубов. Категория А имеется. Цель - каждодневная езда по городу (работа/дом) ну и покатушки вечером или по выходным, возможно с супругой. Если обобщить - нужна альтернатива автомобилю на летний период. Рост мой 184, вес 92.
С детства нравится FZX 750 ( даже плакат был), увидел его в вашем ТОПе опять захотел. Есть варианты беспробежных машин в пределах 170к.интересует ваше мнение о нем, т.к. хоть и живу в ДВ регионе, у нас эта модель давольно редко встречается в основном почему- то уходит на Запад.
Заранее благодарю.
Редко потому что среднекубатур. Мот хороший. Первым после совков много конечно. Но как ни крути-опыт у вас есть. В общем, если сильно аккуратно-почему б и нет. Но это будет ракета. Альтернатива авто в лето-это в принципе любой мот. А вообще в вашем случае я бы смотрел круизёры 600-900сс. (И нет, это не как Урал-они едут).Стид, драга, шадова, вулкан. Дорожники рядники 400сс (потому что лупашат дай дорогу, больше первым нормальным мотом на самом деле много). Cb400, CB1, xjr400. Почему говорю и про дорожники и про круизеры: FZX нечто гибридное, ближе к дорожникам. Это как Кувалда, только меньше. Но Кувалда это Вэшка, больше круизёр и смэээрть. Её после совка запредельно много
Я бы выбрал однозначно св750. Четырехсотка моловата, ну если только втековая, она и смотриться по круче. Литр крупноват, хотелось бы классик более юркий. СВ 750 идеальный вариант!!!
Посмотрел и понял,что ты мой "Брюс Ли" и мастер "Тай Чи"🤭🤗Вставка на 20:10 просто🔥1000% про меня с 12-17 лет,был Карпат,Восход,Ява 6в"помидор" ,последняя была "скамья" 12в😉катался на всех "совках" люди не отказывали,если просил☺все моты, которые у меня были (кроме мопеда) я собрал сам,покупал книгу(ремонт и эксплатация мота),камелот и вперёд к неизведонному,мне было очень интересно😳😉ох я с ними по началу мучился😨😱особенно с последней Явой,с первой дали раму на халяву😁,мотор нашёл у местного моториста просто ИДЕАЛ,горя не знал👍а в последней мне пришлось поменять коленвал(оригинал тогда стоил 12к руб., где-то 96-98года😨😱), расточить поршню до упора ( кажись 5 размер если не ошибаюсь,давно это было,сейчас мне 38😉)естественно с заменой всего необходимого и заменил вторичный вал с кулицей(стояло от "старухи" перевёрнутая), что-бы это МОЖНО было хотя бы назвать МОТОЦИКЛОМ(чуть незабыл,картер я тоже заменил,короче-всё двигло пересобрал😂🤣😁😉) В итоге, влетел в шлагбаум,которого не должно было быть☝️ и пролетел в воздухе 25 метров и видел как меня в воздухе обгоняла сидлуха,а вслед за ней аккумулятор🤭😄😁. Сейчас как 2 года развёлся,что-то потянуло снова в "молодость"😄 надумал брать однозначно только - ЯПОНЦА☝️сейчас присматриваюсь,что лучше для себя подобрать.Пока остановился на японских 500кубовых 2х рядниках 2000 годов ER5 и CB500,думаю для меня будет самоё оно,универсальны с моей точки зрения☝️ Спасибо за обзор👍полностью с ним согласен на все 100%👏,я подписался😉успехов👋
От души! Давно не не читал таких развёрнутых, мощных отзывов! Спасибо!
Всё же рассматривать мотоциклы к покупке гораздо разумнее исходя из их стоимости в $USD.
март-апрель это показали максимально наглядно.
СВ 500 какое место?
как вы относитесь к мотоциклам года выпуска 90ых годов?
Самые лучшие мотоциклы.
@@nosovirontoys4751 не считаете что много хлама среди них и проблемы с запчастями?
Считаю. Речь о том что они классные. А то что большинство из них укатали-другая тема. Лучшая техника - новая техника. Так было всегда. Но все мои любимчики, что в мото что в авто-из 90х. И да, большинство не в идеале уже. А жаль
У броса на дальняк посалка не очень, колени затекают, а вот по городу отлично, у меня был брос 650.
Олег, добрый день. Мне 43, вес 110. Хватит ли Китай 250 кубов для меня. Ехать хочу максимум со скоростью 130-140. Что скажете про комбат 400, бу стоит ли смотреть? Склоняюсь к Хонде 400, говорят очень надёжный, так ли это?
250 не хватит. Был. Сам под 100 кг. По трассе крейсер 85-90км/ч. Когда сам обогнать не можешь, чувство калеки. А когда фура обгоняет и давит на обочину, ска страшно аж пздц. Ну нах. 400сс минимум надо. Чтоб хоть 100км/ч без напряга шёл.
Если только водянку... но эти модели редки.
Сделал вывод, лучшее синоним слова японец.
Хочется найти Вирагу 535 с 2-х поршневым суппортом, но они в европе от 3 к евро стоят за живой(((
А будет еще видео? А то цены изменились:( но видео очень крутое! Думаю что бы мне взять на рост 172 и вес 53? И что бы по городу и по даче норм было ездить, не сильно тяжелый и не китай
Bajaj Boxer 150. Новый. Крепкий индус
@@nosovirontoys4751 а как на счёт sym 125 ? А то Baja сильно подорожал …
Нормальный мотик, крепенький тоже, по сути из той же оперы. Но новых давно не видел
Бюджет 400 тыщ потолок , разрываюсь между новым доминаром и старым японцем ( критерий отбора АБС и инжектор). На мотоцикле крайний раз сидел 12 лет назад, был китаец 250 кубов с салона, аля чепер. Сначало было все просто, выбирал CB 400 , потом начал изучать матчасть и резко понял , что без АБС брать мотоцикл не хочу, ну и к инжекторным системам на авто привык. После CB400 увидел Bajaj Dominar, вроде как и абс есть и инжектор и новый можно купить, но смущает моторесурс двигателя, есть подозрение, что он не то, что 100к, дай бог 50 отьездит, хотя ремонт относительно японцев будет в разы дешевле, но , думаю и ломаться он будет тоже чаще. Затем нашол NC700XA, идеал того, что хотел бы взять и год относительно свежий 2012-2013. Но бюджет в 400к ее не вытягивает... Еще понравился CBF1000 и CBF600, года 2004-2006 можно найти в моем бюджете, но с CBF600 проблема, с АБС их много, а вот с инжектором на рынке в моем бюджете практически нет. В общем устал думы думать. Сейчас знаю только то что круизеры, спорты и эндуро меня не привлекают. Все, хз че делать. А самое главное!!! Новый индус или б.у. японец?)))
Два сезона откатал на Доминаре. Не знаю, чему там ломаться. С надёжностью все очень хорошо. Для города практически идеальный байк. Проблема в другом. 40 лошадей очень быстро начинает не хватать, и по трассе на нём не очень комфортно двигаться. Меня после 110 км/ч начинает сдувать. Других недостатков у мотоцикла нет.
Нуу... всё зависит от бюджета. Бэу япошка двух-трёх-пяти годовалая-думаю лучше. Друг недавно продал великолепнейший Z800 за 400 к. Мот 14 года. Состояние нового, пробег меньше 10ки. Он на нём очень мало ездил. Сейчас цены конечно подросли, но факт. Мотоцикл для работы в такси не берут. И за 5-10 лет как правило сильно не ушатывают. Но Баджадж Доминар 400-хорошая копия Дюка от КТМ
@@nosovirontoys4751 смущает, что к примеру у доминара в бооьшинстве случаев передний тормозной диск начинает вести на 10000 км и он требует замены , а стоит он 9600р.... Это один из примеров недоработок.
@@user-os9nd1oo1m если начать вот так все подсчитывать, не стоит покупать мотоцикл вообще. На мотоцикле можно и не дожить до замены диска, или прокачки вилки🙂 Смысл заранее горевать?
Индусы, что поделать
Эххх отличные у Вас видосы... Почти все пересмотрел.)
Но, как бы было хоршо, если бы Вы сделали видео по удобству мотоциклов. По посадке. Вот прям отдельное видео в котором про все мотоциклы из Вашего опыта.
Я сейчас учусь в мотошколе на Стелс Флейм 200 - это пиздец!
У меня рост 188-190 см. Ноги поджаты так, словно я гопник на корточках. Дайте мне только семечки и образ дорисован.)) Ноги сложены как параллелограмм какой-то просто...
В общем, хочу удобный мот, но пока еще не круизер. Чтобы ноги не были согнуты, как у гопника-кузнечика.😂
Нууу. Не согнуты и не круизёр с таким ростом найти трудно. Плюс удобство-штука индивидуальная. Кто-то даже на спортухах на дяльняки ездит и говорит «удобно». Может им и удобно. В общем, штука субъективная, но в обзорах на определённые модели я стараюсь показывать в том числе и посадку, со стороны.
@@nosovirontoys4751 А какой у вас рост? Есть такой сайт - омоймот. Там можно выбрать любой мот и вбить свой рост. Однако у меня сомнения, что там адекватно отображаются соотношения и пропорции. Мне советуют Триумф Спидмастер и МотоГуцци v7.Типа ноги не назад и не вперед, а как бы под себя прямо... В общем мозг сломан.))
@@nosovirontoys4751 А ну и еще на крайняк советуют как и Вы Хонда Шэдоу с толстым передним колесом... Кстати, очень не хватает в ваших подборках ну там до 100к, 100-200к и т.д. указания цифро-буквенных обозначений. А то так по моделям могут разбираться только очень прошаренные или опытные люди, которые очень давно в теме. А новичку тяжко на слух уловить что за модель даже на том же Авито. Ибо там в основном буквы/цифры. Но все равно, у Вас отличные видосы. Спасибо!
😂 О чём и речь-строго субъективная дичь. У меня на Варриоре были кастомные подножки под большой рост. Я с прямыми ногами сидел-красотища. Но иногда согнуть охота. А на Магне 250 иногда хотелось вытянуть. Сейчас вот на Кувалде посадка прямая и ноги внизу, но дуги прекрасно справляются с ролью рестпегов. Мой рост 187
Понял, спасибо!
Ybr 125 на сколько я помню всегда в Китае собирали .
Добрый день. Подбором не занимаетесь?
Могём
Пишите в вк
Тааак теперь хочу классику 😃
Но чтобы спицовые колёса были нравится
Спасибо, помечтал.... В далёком прошлом обладал Явой 634-8-15. Однажды вытянула меня из лужи глубиной по двигатель... Глушаки пускали пузыри. Думал капец... - за мной гнались... Эх, рассказал бы чем дело кончилось, но вроде не мой канал.
А вы расскажите, тут читают. Как минимум я сам. Глушаки топить-ничего страшного. На ИЖе регулярно переезжал протоку в деревне. Главное-воздухан не утопить, а то гидроудар неизбежен почти. Ну и сильно горячий цилиндр мочить опасно
Постараюсь быть кратким. 83 год. Лето. С дружком, у него ЧЗет, ездили во Фроловское, под Москвой, воровать клубнику с полей... Думали перед армией покушать вдоволь. У меня был бак из нержавейки - литров 30, а дружок брал два ведра. Ходки две уже сделали. Поля охраняли сторожа из Центрального клуба собаководов :) и объезчики на УАЗах. В очередной раз набрав свои ёмкости, я уже собирался. Завёл мотоцикл, и сидел на нём на средней ножке. Лето, у мотоцикла стоит бак в рюкзаке. Дружок решил ещё корзиночку набрать.... Вдруг появляется УАЗ. Я его вижу в задние зеркала. Я толкаю мотик с подножки, хватаю рукзак левой рукой и газу! Свернул за кусты, УАЗ за мной. Думаю, дружка уже повязали, теперь за мной гонят. Кругом поля и лесопосадки, свернуть некуда. Выезжаю на край деревни и вижу впереди лужа - объехать её невозможно. Ну лужа и лужа... Въезжаю. Управляю ОДНОЙ РУКОЙ! Реально стал погружаться. Мотоциклу тяжело - я газу, потом ещё! На Яве газ - короткоходка. Вообщем, когда я был на середине - газ был выкручен на максимум! И только мысли, - милая, не заглохни!!!!! И здесь глубина резко заканчивается, мотоцикл с диким рёвом вылетает пулей из лужи! Бак с клубникой летит в одну сторону, я в другую, мотоцикл в третью....:))). Выныривая из грязи я вижу, что УАЗ остановился и не едет. К счастью, недалеко стояли два местных паренька с открытыми ртами. Я подбегаю к мотоциклу и кричу им, чтобы толкнули. Мотоцикл завёлся и я без бака и потеряв ОБА БОТИНКА рванул! УАЗ не поехал за мной.
Эпилог. :)
Объехав деревню, выезжаю на холм и вижу..... стоит в поле ЧЗет и дружок собирает клубнику......... Я стал сигналить. Он увидел и машет мне рукой - возвращайся. Я в недоумении потихоньку вернулся. Он ржёт как конь.... На УАЗике ТОЖЕ ВОРОВАЛИ КЛУБНИКУ!!! Бак из грязи выловили, ботинки потерял. Так весь в глине домой приехал босиком.
П.С. А дружка в следующий раз поймали объезчики ( я устал отказался ехать и он поехал с другим парнем) Отобрали мотоцикл, заперли в сарае совхоза, но они его выкрали ночью. Во времена были!
😂 жесть
Мы до красной армии баб ебли,а не клубнику пиздили.
@@user-ge4mc4cy3z Одно другому не мешает
Добрый вечер, нравится ваша работа. Что на счёт vfr 400 за 100000 предлагают скажете, по надежности как. Живые могут остаться? Или cb1 рассматривать. Хотелось бы больше ездить чем кавыряться в нем.
Я бы рассматривал cb-1
Мало того что это будет прям древность в случае с выфером, так ещё и спорт. Которые у нас так любят удрачивать чОткие пацаняки
Спасибо, понял. В нашем городе выферы с мастерами дружат а сибих маловато у нас. Буду искать.
хороший обзор мото
Грамотно взвесил.))
купил хонду и всю ностальгию как рукой сняло
👌
Что лучше для высокого такие или круизеры?
Круизёры
@@nosovirontoys4751 а из дорожных какие подходят?
Какой понравится. Это новомодная херь с «неподходит». Я на Дио не так давно катался. Едет, рулится, тормозит. Едет плохо естественно. Обзор есть. Не подходит? А кому такое подходит? Карлику. Офигенно подходят крупным парням с физухой и умелкой: Рокет 3, VTX 1800, Warrior 1700, Intruder 1800. Но есть нюанс 😊
В общем садитесь, катайтесь, подходит? Берите. Не подходит? Не берете. Это строго субъективная штука
@@nosovirontoys4751 всё теперь понял спасибо!
Очень нравятся классические мотоциклы, сам владею хонда брос 650 и на счёт устаревшего морально внешнего вида не согласен . Ещё такое замечание почти все мотоциклы в обзоре не крупные подойдут для низкого и среднего роста за исключением сб1000 и ещё парочки возможно
Я же не говорю что он плохой. Мотоцикл огонь, но морально устарел. Как мой Кувалдос например. А рост-дело субъективное. Я ездил на Сибиван и норм. Друг ездит с ростом под 190 не один год и норм. Естественно больше кубатура-солидней размеры. Это с любыми мотоциклами работает. Но то что люди сейчас сильно зациклены на том как эпично они выглядят на моте со стороны меня если честно пугает. С этим аргументом всё что меньше литра вообще нельзя брать. Литры такие брутальные! А когда спрашиваешь «а как ездить будешь»-отвечают : «аккуратненько». По мне так это просто массовое помешательство на понтах. На мотоцикле в первую очередь ездят. А не разглядывают себя со стороны
@@nosovirontoys4751 Прям с языка снял!😁👍 А еще всем чувствуется " ну вот что то маловато ,хочется мощнее " . Для чего? Особо гонять то не где... Камера на камере лежащий на лежащем( да еще появляются как грибы после дождя, с утра не было вечером появился). А если ко всему этому у тебя 2 детей и ипотека... то вообще по кайфу на 400 ке кататься .😅😅😅
В 2020 четырёхсотки-лучшие мотоциклы. Камеры это жесть. На машине езжу только 79-109. Когда приходят фотки с обгона-я вообще чувствую себя дебилом. Мысль простая: «на хер тебе, Олежа, 3.0 v6, если ты везде должен ездить на холостых». С мотом пока камеры редко ловят-поэтому с большой кубатурой не расстаюсь. Но... 95й по 49 говорит мне о том что драга 400 больше, красивая, и мало ест...
@@nosovirontoys4751 Драга 400 ммммм 😙👌💪👍☝️конфетка!!!Хош классик , хош кастом.С тремя детьми никак не соберу деньжат.
А главное-воздушная, кардан, и она реально не маленькая
Здравствуй хороший обзор у меня вопрос в Донецк мотоцикл доставить можно?
Вопрос не ко мне, я доставкой не занимаюсь, как и продажей уже. Это точно возможно. Вопрос в том, сколько это будет стоить и насколько это сложно
Понял спасибо
Ямаха срх400 пушка это японский АКМ, мне всё в нём нравится минусов не увидел!!!!
Поддерживаем канал активностью и пишем комментарий
А где ай-нане-нане!!!??? А так заебись! Удачки
👍👍👍
Доброго времени суток! Что можно сказать по литровой ватрухе в пределах 150-200к?
что она просто обязана быть мёртвой, либо продавцу не нужны деньги
@@nosovirontoys4751, понял, спасибо)
🙂👍👍
Норм колекция вкладышей от жвачки " Турбо"😁👈
Да, даже сейчас зима 2022 года 150 это стартавая цена, даже сб 400 в норм сост 160-180т.р.выбираю себе 1 мот. Хочу классику дорожника вобщем. Приятель предлагает сузуки импульс 400 за 80000. Но отказало 2 горшка, причём резко. Может катушка сдохла или электрика.
Или 2 горшка.... лотерея, если есть кому решить и известно за сколько-надо считать все вместе плюс своё время и потом принимать решение. Я бы не брался, но тут всё индивидуально
@@nosovirontoys4751 так тоже уже об этом думаю.
А как вам фазеры 400 есть вариант 110000 рабочий мот
Хыжер 1200 я бы взял!особенно sp!!
Пушка-гонка!
А х 4?
весь видос про СВ хи говорил🤣
Sym лучше ybr?
Я бы предпочёл YBR. Продавал обоих
Даёшь топ спорт-туристов!
У тебя Ларгус сборка Япония? 🤔
У меня нет Ларгуса
Я возможно сделаю открытие: бывает такая работа, где тебе помимо зарплаты дают хату, тачку и бенз🤷♂️
Горин здесь такой молодой и красивый ещё.
Езжу на yamaha zeal, не подводит, норм
Конечно видос хороший, но как совки можно приплести к бюджету в 100-150к, стоят они обычно меньше
Весьма и весьма познавательно!! А в 63 не поздно приобщиться?
Никогда не поздно. 👌 Посмотрите фильм «Самый быстрый Индиан»
Бросс классный, но посадка не очень как и сидушка
Да, огонь мот
Лучше NTV 650, нет мота, для неспешной езды, надёжный и красивый ретро-классик.
Да вот, когда любишь неспешную езду-высока вероятность пересесть на круизёр. С НТВ на шадоу 750 на пример. В этом весь прикол. Когда я вижу твин-в моих глазах это значит круизёр. И если человек не на нём, то просто ещё не понял что их любит. Так же и с рядниками. Рядник-лучший двиг для нейкеда или спорта, одноствол для эндуро. А V-four от Бога 😁
А как же VRX 400?
А этот товарищ сейчас 150-200 на вторичке. Вполне заслуженно- уж больно красивый. Эх, был бы вариант на 600сс заводской-вообще цены б не было.
@@nosovirontoys4751 есть вариант за 170,чуть в кастоме
Норм цена👌. Но зависит и от состояния мота
@@nosovirontoys4751 есть Шадов 750 RS инжектор , цепной но ценник на них 😭😭😭😭
Там жесткач, да
Эндуро обзор пж та сделайте 100-150 тр. Спс.
С ходу : ттр, клх, джебель, хр все 250ки
Не, там надо 200-300 к. За 100-150 дровишки будут. А в этот бюджет Китай, новый. Без вариантов. Ну... Джебель 200 ещё. Будет живой. Не 250. В общем запишем😊
Никак не привыкну к новым ценам ...
@@nosovirontoys4751 спасибо
Хороший контент, но смотреть надо на скорости х2. Иначе бесит эээээээ.., бэээээээ!!!
Всего 7 месяцев прошло, а на сколько уже цены убежали. Пульсар на вторичке от 200к....в прошлом году за эти деньги можно было поискать доминар. Ох уж эта российская инфляция...
Есть такое. Придётся адаптироваться. Всем. Как всегда на Руси
Пардонте!
Зефир 400 был упомянут.
А шо з зефиром 750 и сб750?
Про ямаху 750ю так не забыл, ещё и на 2е место засандалил.
Вертай Каву и Хонду взад! С начала 90х до 00 собирали. Замахнулись на рекорд АвтоВАЗа! Но нешмогли...
АвтоВАЗ форэвер!
😂 Зефирка нынче единорог. 750 - редкий белый единорог. Сб 750-норм аппарат. Но повнимательней к карбам-любят они через 30 лет помирать. Ну и бюджет-возможно их тупо не было интересных в эти деньги на момент написания видео. Если так-то сейчас тем более. Ну, посмотрим, пошукаем, запишем ещё.
@@nosovirontoys4751 в неметчине цены на 750 на сегодняшний день вернулись на 10лет назад.
Я худею. От 1.6 до 3.5 К евреев хотят. Фашисты!
И кстати. У них там Кавы больше ценятся, чем Хонды.
Да, моты не дешевеют, а даже дорожают в рублях
@@nosovirontoys4751 и в рублях и в евро.
Я тут на прошлой неделе тт600s купил. Якорь мне в зад.
94год за 2,7€. Теперь 8 недель больничного. Ука! А хотел ведь сутенёра брать.
Боль.
цены по ходу сильно устарели. глянул ни чего дешевле 180к из этого нет
Да, цены растут
сибиванов на авито полно, ток что смотрел)
Кто ищет, тот найдёт! Мой Кувалдос был куплен за 120к. Да, с косяками (техничку пофиксил уже). Но ровная по раме, коробке и движку. Если я её оболью по жиру, тыщ за 20 в лкп лучше стока-она будет стоить (реально, по рынку) 300+ сейчас. Конечный бюджет бэу мотоцикла в хорошем и обслуженном состоянии у разных покупателей может отличаться в разы. Мне вот можно хоть раму с доками брать-всё равно всё найду или мне помогут, и всё соберу или мне помогут. Лучше чем многие находят юбилейки и последние года с пятёрками. Лично видел такой экземпляр с давляком масла 0,1. Это значит колено скоро высохнет. Но не все на них всю жизнь ездят и гайки крутят. Многие просто захотели мот. Вообще без опыта, рук и связей. И ничего из названного нарабатывать не хотят. Это важно-все начинают и многие готовы к трудностям и их преодолению впервые. Но многие просто потребители. Этим всё дрова. Им только Баджадж новый брать и передвигаться. Со словами: «он новый, не ломается, 110 едет-куда торопиться, а потом запчасти дешёвые» Это покупка мота как тачки-не осуждаю. Я поддерживаю эмоции. Есть техника базовая. Новая и дёшево. Она закрывает галочки. Новый, недорогой, экономный, 100к никуда не лазить и бла бла. А мне дрова как раз это. Я не готов отдать кучу бабок тупо за передвижение и экономию. Я не возьму Баджадж себе новый и Гранту не возьму. Я взял Кувалду и кайфую, взял Лехус ГС бэушку и кайфую. Их надо чинить, вваливать лавруху. Но я эту технику люблю-она мне чувства, уважение и эмоции дарит. А жопу возить можно и ВАЗ взять за сто и вкруг починить за 50-зачем переплачивать.
@@nosovirontoys4751 в автошколе на баджадже пульсаре покатался , показался мне мне хлипким каким то , да в плане управления легок но вибрация там пздц..
Мамкин бандит 250 кубов 😀
Правильно Китай ещё ребёнок и видимо таким и останется они не понимают что такое скорость или не хотят понимать что в принципе одно и тоже
Привет✋👋, а есть видео мотоциклы для высоких, больших?
Подбери мне такую Хонду , на первом месте который.
Ссылка вк в описании
Сделайте пожалуйста рейтинг мото для новичков
Да, хорошая идея. В целом, вам стоит принять решение, какой класс предпочтительней: спорт, дорожник, круизёр или эндуро. Дальше нужно определиться с бюджетом. И тут вы уже можете найти конкретное видео для себя среди тех что уже есть у меня на канале. В целом, для новичков стоит просто понимать что кубатура- важный аспект. Одноствольный хард эндуро-максимум 300сс в начале, v-twin максимум 750 сс. В круизёрных версиях и 600 в более форсированых дорожниках. Ну а 4х цилиндровые рядники и тем более вэшки -там стоит ограничиться 400сс. «Новичок»-вообще понятие растяжимое. Это человек впервые оседлавший железного коника. С другой стороны, мотоциклист с парой сезонов практики-тоже ещё новичок. Но если навыки после этой пары сезонов достаточны-можно и литр+ аккуратно брать
@@nosovirontoys4751 ну я конкретно новичок, до этого на двухколесном транспорте ездил только на велосипеде. Вот в данный момент записался в мотошколу, со следующей недели начнётся практика. В будущем на первый сезон рассматриваю кубатуру максимум 400. Класс дорожник или крузер. Почему то мне в душу запал Honda cb 400. Бюджет 200-250кк. До этого рассматривал BMW g310gs, но из-за курса рубля, цены взлетели. Не подскажите, какой лучше дорожник или крузер с небольшой кубатурой для человека под два метра ростом и 100-110 кг?
В такой бюджет сиби 400, сибиван-топ мотоциклы. XJR400 тоже хорош. Перечисленные есть и до 200, но постарше. Круизёры: drag star 650, Shadow 750, Steed 600. Будут отличным выбором в этот бюджет.
На Сибиван, шадову и Стида есть обзоры на моём канале. Рост мой 187, 90 кг жилистого мясца 😊. В кадре стараюсь наглядно посидеть обычно.
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответы. Будем смотреть.
А за бандосов говорят что проблемные мотоциклы... стоит связываться с ними? 600GSF тут появился... стоит рассматривать или настрадаюсь? Говорят еще что бандиты резкие как понос...😅
Резкий из 400 кубов будет сибиван. Бандит после него. Я бы посмотрел хозяина в первую очередь. Как я уже сказал, Бандита очень любят чОткие. Сам мотоцикл - огонь. Изначально. С завода. Но ровные пацаны, точно знающие свою масть и кто они по жизни не всегда знают как ездить и обслуживать, а главное на что, своего неистового Бандоса.
Заебись! fz 400,то что клапана отваливается - это ничего особенного? ОДИН ИЗ ХУДШИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ YAMAHA
Поэтому у него и место не огонь... Клапана и на Хонда отваливаются. Никакой мот не застрахован. Просто нужно понимать что берёшь. Фазер это спорт, с малой адаптацией для ДОП. Плата за валилово. Я не просто так поставил его на одно место с абсолютно не валящими одностволками: там ломаться нечему, но и скучно! И в видео есть Сибиван и Сиби 400. Они не просто так на выше в моём рейтинге...
Сразу видно кувалдавода, самый бешеный на первое место поставил😁😁😁
😊
Yamaha XJR 1300 стоит от 215 000 рублей
👌
Про CB 400 совсем смешно))
Надо быть хитрым, тогда смешно не будет. 😉
Просто себя послушайте ещё раз,может вы что-то упустили)
@@user-yj1po3td7d не томите, товарищ!
Ютуб не показал, но коммент я увидел. «Втэк-инжектор?» Что за вопрос? Сиськи это жопа? Украина-это Беларусь? Клапана-это мембраны? Поглядите другие видео на канале. Там как минимум очевидно чту у меня было ДВЕ Кувалды. Две, бро. Каждую восстанавливал сам. И не сдох на дороге. Вы за кого меня держите? Вы реально думаете что я настолько не шарю? Желаю вам ОДИН мой сезон, чтоб не задавать вопросов типа: «что ответит этот лох»
@@nosovirontoys4751 люблю твои комментарии всем стараешься всегда подробно пояснить)
На св литр хер запчастей найдёшь, хрен с ним, даже расходники,та же резина!
Да ладно, сейчас всё есть, ещё и в разных вариантах. По крайней мере в Липецк не проблема притащить на неё что угодно-только плати успевай.