Выбираем мотоцикл класса круизер в бюджете 100-150 тысяч рублей. Топ бюджетных чопперов 2020.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В этом видео я расскажу вам как выбрать круизёр (чоппер) в бюджете 100000-150000 рублей и не нажить проблем с ремонтом. Всё, что реально можно покупать на сегодняшний день среди китайских, русских и японских круизёров в кубатуре 250-1500 cc именно в этом бюджете!
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public1...
Rutube: rutube.ru/chan...
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/...
#топкруизёров, #круизер, #чоппер, #подбормото
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Не стесняемся, оставляем комментарии, друзья! Какой круизер выберете вы?
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на хонду магну 250. Расскажите подробнее про эксплуатацию. С чем придётся столкнуться новичку - чайнику (как я например). И если можно то какие расходники сколько будут стоить и труднодоступны ли на магну запчасти. Спасибо!)))
Константин Икс Офигенный мот. Надеюсь и про него сделаем. 3 сезона откатал. Один у него минус: можно взять steed 600. В целом: едет лучше чем steed 400, красивая капец, ест 3-4 на 100. Движка надёжная, хорошая. Но если стуканёт-позавидуете обладателям стидов и драг-запчастей меньше. Оригинальное реле зарядки стоило 8 рэ. У меня было не родное-каждый год начинался с нового аккума и этой релешки. Это в принципе болезнь всех хонд эти релешки. Цепь did и звёзды jt я покупал за 10к, но это очень давно. Резина в пределах 10 к Корея. Масло лил мотюль 5100. Сейчас, зная что это всё маркетинг скажу что смело лейте любое от SL и выше. Авто, мото-любое. Мотомасла не существует. Антифриз, свечи, колодки-всё как у всех. Очень надёжный аппарат. Но не надо забывать, что это неедущий чопик и все на них ездят в отсечку, на них учатся, падают и т.д.
Константин Икс с запчастями так скажу: сейчас всё на всё можно найти, или заказать, или поставить Китай если дорого и если его потом поменять недолго. Например реле, мозги, поворотники, фару, подножки. Но она в этом будет проигрывать стидам и драгам. Те более массовые и запчасти много где в наличии на них.
поставь камеру куда нибудь. пожалуйста!!! за 10 мин глаза дико устали
Спасибо за комментарий. Ничего не поделать, бывает хочешь поделиться опытом, а под рукой только телефон. Это видео как раз из таких. Учтём, будем развиваться и технически.
Уважительная просьба: если росказиваете про мотоциклы то подольше держите фото мотоцикла чтобы его расмотреть полутше и побольше. А не рассматривать ваш Покерфейс - ведь видео про мото а не фейс
Maks ок
Ещё камеру хотя бы поставить на что-то, а не держать в руке, чтобы не тряслась.
Спасибо за обзор, в целом я для себя подтвердил свою картину мира по тому, что покупать не стоит, а что стоит. Хотел бы дать один комментарий по подаче материала: даже на скорости 2х смотреть тяжело, очень много лишних слов, ненужных рассуждений, без них ролик не потерял бы ни грамма информативности, а хронометраж сократился бы с 35 до вменяемых 15 минут. Это раз. Два: было бы крайне удобно, если бы к видео в описании были тайм-коды по местам рейтинга, или хотя бы рейтинг был продублирован текстом. Ещё раз , безусловно, спасибо, но информацию можно подавать более оптимальным образом!
Спасибо за отзыв
Подписался после нескольких просмотров.Тоже хочу мотоцикл,но разум тормозит,а сердце просит!Спасибо
Если сердце просит-надо брать. Но первый мой совет при покупке мотоцикла-не брать мотоцикл 😉
@@nosovirontoys4751 ну пАчИмууу?
Потому как на нём высока вероятность расшибиться в щи. На авто цена ошибки - оплата кузовных работ, а уже если всё плохо-жизнь. На мото зачастую малой цены нет. А ошибаются все
Спасибо, огромное. Как для новичка, очень полезно, успехов вам ✊
Спасибо! 👌🔥👍
Спасибо! Очень детальная информация, полезное видео! На сегодняшний день (уже год прошёл) всё актуально за исключением цены, теперь этот топ называется 150-200к.
Да, рубль неуёмно падает
200-250 я бы сказал
Сегодня я бы сказал 250-350 ))).
Очень приятно было услышать,что драга 400 на втором месте.😁
У меня нет мотоцикла,пока только в мечтах.Но рассматривая все варианты,выпал выбор на драгу либо 400 либо 650. С уважением,привет из Сочи!
Напиши, что выберешь) сам задумался о покупке 400ого)
Если выбор между драгой 400 и 650-то конечно 650. Вот только она дороже ощутимо. Оба мотоцикла более чем достойные. Отличие только в кубатуре, рама, все размеры и прочее идентично. Только движки
Драга 400 - очень хороший выбор. На мой взгляд - лучший круизер из 400-к. Очень комфортная, и при этом проще и дешевле в содержании, чем любой из конкурентов.
Полностью согласен. Большой, водушный и карданный-мечта а не мот. Медленный? Так это ж круизёр! К тому же остальные твины четырёхсотки не быстрее.
У меня вираго 535. Очень радуюсь мотоциклу. Если кому-то будет интересно глянуть, видос на моем канале, залетайте парни!
Информативно и полезно. Хотелось бы больше фотографий во время обьяснений. Успехов тебе!
Спасибо!
Спасибо, очень информативно для меня в очередной раз. Убил сразу несколько вопросов.
👍
Курс рубаса за 80 перевалил. Впору новые рейтинги пилить +50 тыщ к каждой категории (((
Ну, перевалил не перевалил, а покупательская способность не возросла, и Деньги людям сейчас очень нужны. Поэтому на вторичке пока не критично. Вот аукционист-там прям да. Но я их особо и не жалую. Об этом есть отдельное видео.
@@nosovirontoys4751 я как раз аукционы имел в виду
Вот! А я говорю про реальный рынок вообще. Нужно смотреть автору, авито, салоны, ну и в последнюю очередь (в моём понимании) аукционы, тогда картинка будет реальной. Поверьте, там далеко не идеальные моты. Подробней в видео конкретно про аукционы и вторичной уже в России
@@nosovirontoys4751 по всей видимости, так и буду действовать. Вот, к примеру, в Москве на авто.ру в наличии есть Стид 600 за 190 тысяч без пробега по РФ (возможно, с торгом, я не узнавал), визуально даже я с отсутствием опыта по фото вижу, что цепь 100% под замену, соответственно, звёздочки туда же; пыльники вилки - убитые, это полный перебор вилки (сальники, пыльники, возможно, и втулки). И это вариант, который в наличии и его можно "пощупать". В отличии аукционных. Палка о двух концах, как говорится. Видео щас пошукаю...
Вот как раз эти моменты для меня и неприемлемы: заплатить намного больше, чтоб ровным счётом ничего не знать о мотоцикле, его последнем владельце; чтоб попасть на все расходники разом; ни разу не проехаться и взять красивого кота в мешке с циферкой на бумажке за внешний вид. Говорю из личного опыта: средний рынок аукционного мота-это верх рынка экземпляров, которые ездят по РФ. А уматывают их и в Японии знатно зачастую
Спасибо большое за информацию.Я уже дважды дед .57 .Но мечта все ещё живёт . Машины почему-то не привлекают .Мотоциклы люблю больше .За АЙ НАНЭ ставлю палец вверх.Удачи ....
😊 Спасибо! Это один из первых топов, есть много более свежих
Илюминатор это авенджер, почти новый но с индийским мотором. По надежности вопросов нет. Характер мотора спокойный, хорошо тянет на низких и средних оборотах. Как первый мот очень надежен, но по трассе меланхолик.
Спасибо за такой большой труд!👍👍👍
Спасибо за поддержку! ;)
Неплохой обзор, но учитывая длительность ролика, фотки мотоциклов можно было бы демонстрировать подольше, а не по секунде... Это поинтересней, чем только на голову смотреть!
Японцы конечно хорошо,но когда начинаешь искать запчасти,глаза открываются намного больше чем ленинский рубль
Максим Генатулин бывает, не спорю. Как повезёт. На канале есть мой проект Bushido, там много по поводу «дорогой обсуги японцев».
Lifan k19 топчик. Новенький 21 года, но в России нет его пока.
Вот только за слова о Уралах идущих в пеший поход - лайк.
Спасибо за обзор. Но я бы поменял 1 и 2 позицию местами все же
Продолжайте, нам интересно!Спасибо!👍♥️📹!!!
Ат души!👌🔥
За 100-150 000 сейчас можно взять те, которые с 7 по 10 место и то, сильно б.у
Время не стоит на месте-запишу новые подборы
собирался купить Suzuki Boulevard S40 после вашего видео обязательно его куплю
👍
Отличный обзор. Мне, как первогодке, будет очень полезно понимать что взять.
Олег, приветствую! Отличный обзор. Подскажи пожалуйста,что выбрать при росте 188 см из 400-750 куб.до 200 тысяч рублей? Второй сезон,первый на совке с детство!))) Спасибо за ответ. Подписался,лайк поставил!;)
400-драг стар, Шадоу 400, 600-Хонда Стид (да она меньше, но кубы решают), 650-драг Стар 650. 750-шадова. Кастомные поменьше, классические побольше
@@nosovirontoys4751 спасибо большое!
Десперадо однозначно!
За интересную информация большая благодарность. Но есть один вопрос. Ты выкладываешь видео дл ютуба, у тебя нет возможности купить камеру на птативе, или, хотябы, подставку для телефона? Телефон в дрожащей руке - это пизд..!
Благодарю за информацию! Привет из Хакасии
Ух ты! Далеко! Спасибо!
По моему мнению очень правильный обзор.Ездил сезон на китайце городском saggita250=минск250. Отличный мопед для первого сезона. Пересел на Стид400 - это просто песня,надëжный,легкий,комфортный для среднего роста.Пробовал Стид600 - еще веселее,бодрее в скорости.
Но теперь буду искать круизер от 750кубов до 1,5литров.
Я бы взял Shadow 750, если б стоял перед таким выбором, или сразу 1700-1800. Это по японцам. Потому что в кубатуре от литра Вулкан - на любителя, Шадова 1100 и Драга 1100-ни фига не особо лучше едет чем 750, но весит много и просто чуть больше крутящего. А вот Роад Стар 1600-1700, Варриор 1700, VTX 1800-это уже ощутимо более ядерно-паровозные мотоциклы. По Харлеям просто чем больше тем интересней. Вэрод отдельно, и он Варриору и Втыксу конкурент
@@nosovirontoys4751 да я тоже больше склонен к шадовке 750, Вулкан 900. VTX1,8литра - у друга есть.Катался с ним вторым номером.Это конечно космический танк.Но с моим ростом и весом ворочать такую лошадь - трудоëмко. Если представить жаркий летний день,себя в полном экипе ворочая эту лошадь - сразу потеть начинаю)). У друга хоть рост есть,мясо сейчас активно наращивает. Посему врятли я когда решу приобрести 1,8. Да и после аварии теперь совсем нет желания лететь ракетой. Главное знать что под жопой есть запас мощности. А так бы и на стида снова сел.
Вулкан 900 норм вариант. Не знаю, Шадовка в таком случае думаю идеальный вариант. 750. Причём чем больше бюджет-тем интересней модификация. Оптимально на кардане после 2000 годов искать. Фантом-вообще сказка, но там 350+. Но, сука, очень красивый он, собака.
@@nosovirontoys4751 Согласен,свежее нулевых и на кардане.Бюджет сабака тут диктует и давит,жаба падает в обморок.А я надеюсь получить с виновника дтп на хороший круизëр.))
Это грусть🥺 и вечный кризис
спасибо большое, я выбрал себе Honda Magna VF750 нравиться безумно... как сезон закончится напишу что да как))
Хороший аппарат! Цепная или супермагна?
Приветствую друг,спасибо за ролик,как думаешь дружище,я новичок,думаю приобрести драгу 400,я не сторонник быстрой езды,и передвигаться буду на ней только по городу,на загородные поездки у меня есть машина,придется ли мне в конечном итоге,спустя какое то время повышать кубатуру?извиняюсь если вопрос показался глупым.
Вопрос огонь. По городу считаю нет лучшего мота. Для езды не спеша считаю также. Захочется. Но не факт. Надо брать 400. Станет мало-поменяете. А может и не станет. И кстати, Драга 1100 тоже не ракета. Да, она едет лучше, но не ракета. 400сс начинает тупить после 120ти, 1100 начинает тупить после 140ка. Не велика разница. Но если цели именно те, какие вы озвучили, то и этого вы не почувствуете
Спасибо,я приблизительно так и думал,вернее мне хотелось так думать,огромное спасибо друг
Лайк! Но вы не правы баджадж 220круиз очень надёжный и 100км в час спокойно..
Не спорит никто. Баджадж Сейчас получше многих.
У меня был Американец Vento V Thunder 300. Реплика на драгстар. Кайфовый мот, до сих пор жалею что продал😢
Двигатель скорей на Вираго, ничё такой. А что его жалеть? Надо денег заработать и купить ещё лучше, да и всё 😉
Информация полезная, но очень затянуто. Тем не менее лайк
Поверьте, это предельное сжатие реальных сроков выбора и принятия выводов что хуже, а что лучше в одном бюджете. В этом видео месяцы и даже годы набивания шишек в рынке. 😊 Тем не менее спасибо за положительный отзыв!😁
Мы в 2020 году в конце сезона нашли в мотобункере другу virago 1100 по цене 170тр без пробега по РФ👍.
Добрый день! Смотрел ваше видео!меня интересует чопер или круизер незнаю как правильно сказь,сам мало понимаю,я ездил только на ижах,вопрос такой-Вы могли бы помочь подобрать или выбрать мот за 150т.р?
Видео по круизёрам за 100-150к на канале есть. Подобрать всё можно, но с таким бюджетом вам нет смысла переплачивать за моё время. Просмотрите ближайшие объявления, съездите-посмотрите. Что понравилось-посмотрите с мотосервисником. Это не так трудно, поверьте.
Вулканы вообще кайф! По внешнему виду к харлею очень близок. 800 сотка вообще кайфовый!!! Драг стары с квадратными цилиндрами под 90 смотрятся парадийно...
Оба в той или иной степени дешёвые надёжные копии. Драга при том воздушная и карданная
Из всех перечисленных "российских" оппозитов российский только "Урал".
Дайтоны, рапторы и т.д. - вариант не плохой, если за ним ухаживали и вовремя обслуживали, 350сс, жидкостное охлаждение, 530 цепь, спереди два дисковых тормоза, сзади - один ну и вид у них прикольный. Хьюсонг аквилла 250, как бы не было удевительно, но она валит и довольно бодро, лошадей у неё +/- как у японской чесотки (стид, драга...) Но вот вес гараздо меньше и получается раскрутить её до 160 км/ч. Баджадж эвенджер - вариант не плохой, мотор простой и довольно надёжный, но нифига не едет, если устраивает крейсером тащиться 80-90 км/ч то можно смело брать. Дальше смотреть не стал так как не согласен с первыми четырьмя пунктами
спасибо братка за мнение, очень интересно
Добрый вечер. Интрудер 750 за 130 предлогают, как вариант стоит рассматривать? Именно на них обзоров не нашел. За эти деньги хоть кубатура боле менее.
Если состояние хорошее-почему б и нет?!
Хотелось бы продолжение но в бюджете 200-300
Сделаем! Не проблема
В результате обмена стал обладателем стелс 400 круизер. Доволен как ребенок.;) Бюджет 120 .
👌🔥 Он - же Ямаха Вираго 400. Конечно хорош!
Какого года выпуска??
@@eddyhall29 2011 год.
Две недели в порядок приводил. Теперь покататься, уже не сезон, к сожалению.
Пожалуй подпишусь, толково говоришь
Ат души!
Водос уже не актуальный, сейчас за 150 к только Альфу и всякие Альфаподобные мопеды купить можно.... 😪😪😪
Не акула, а аквилла. Тоесть орёл. Кстати интересно, какой я по счету написал подобный комент))
😂😂😂 если 250, то дай бог куропатка, а 700- то дай бог стриж. Орёл, как и Акула должны начинаться от 1,5 в мотоцикле, а то много пафоса. Проще им всем надо быть😉 Спасибо за поправочку, не знал
достойный обзор!!!!!!!!! лайк!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за отзыв!
Хател спросить через 3 года))хотел узнать вираго 250 именно минусы и надёжно ли?
Хороший конструктивный обзор,в том же духе) спасибо за работу!
Взял аукционник ,придёт в течении месяца ,пока ТО ,пока расходники ,посмотрим,повезёт ли мне ))
Взял Yamaha Dragstar XVS400 кастом 1997 год, за 172 т.р.ясное дело с учётом растоможки и накруток ,но по работе двигателя и внешке ну изумительный пепелац .
Дополню как придёт)))
Отличный аппарат, поздравляю! Цена - рынок, огонь! 👍👌🔥
Через какую контору подбирал мотоцикл на аукционе? Что то по статистике все мотоциклы этих годов за 230+ там проданы указываются.
Конь огонь группа в ВК или Инстаграмме .
@@nosovirontoys4751 спасибо большое!) Надеюсь он того стоит,на вид ну очень хорош))
Ярослав Арешин уже катал? 😊
Отличная информация! Ямаха Врагов ! А где достать?
В 100-150 сейчас только с объявлений
Подписался :) лайкос прожал :)
Спасибо за обзор и Ваше мнение.
🔥👍
Ребята, я и по хозяйству и так по молодости на иже Юпитере 5 катался, с люлькой, частенько регулировал зажигание, но все годы никого не просил привезти картофан с участка, а потом жена просто стала стесняться, да и мне стыдно стало на мотоцикле ездить, как не говорите, машина есть машина, честно сказать ,был удивлен, что можно было давно машину купить, под крышей ездить, женщина--- это двигатель прогресса. Конечно, купил, третья уже. Свой мот когда то продал, теперь жалею. За бесценок. Даже не разу не битый, 18 лет и выхлопные без царапин. Душа болит, старый стал , а хочу что то приобрести. Детство наверное, игрушка. Не хочу напрягать ни кого, а думаю, как на пенсии заработать и купить, чтоб не ремонтировать, времени маловато и возможностей. Цените свою технику, не расставайтесь , если весомую часть в жизни она была помощником. Удачи всем, не газуйте лишнего на мокрой траве, щебне, держите дистанцию!
Тоже Юпитер есть, сейчас его батя иногда по хозяйству использует. А раз душа просит-возможно стоит взять. Для меня мотоцикл- это не просто игрушка, это верный старый друг. Душевный, без которого я никак. Поэтому если душа просит-надо брать. Жизнь одна, собрать один раз 100-150 тысяч и будет вам счастье японское. Хоть в чопперном стиле, хоть в дорожном, хоть кроссово-внедорожный(этих и китайцы неплохо делают уже)
Все круто 👍 лайк
Тоже поставил
Отличный обзор.!
🔥
Урал новый тоже весчь но ценник я как то смотрел на б.у. 13 года 600т.р. я был в шоке.
Экспорт в США. Под "лимон". Напичкан электрон. По лесу-не ход
@@ЕвгенийСоколов-н4ю ну там и железа много качественного одни шестерни грм Герц чего стоят🤣🤣 цена 300 евро 2ух шестеренок. Я молчу уже о подшипниках сальниках и т.п. он не с проста такой дорогой. Да и рескрс сейчас у них около 150т.км. это многим авто еще позавидовать. Гврантия в США 5 лет без ограничения пробега. И ведь ходят сцуко и не ломаются.
Обзор хороший но людям надо смотреть на МОТО а вы больше себя показали. И как теперь выбрать если даже рассмотреть не успеть Успехов
Дружище,набери в интернете то,что хочется посмотреть.И можешь рассматривать сколько захочется.В чем вопрос?В лени?
Не, в целом согласен. Это один из первых роликов по подбору в бюджет. Дальше было лучше. И будет надеюсь ещё лучше. Но пока я в затяжной коммандировке, придётся подождать
@@nosovirontoys4751 ясно будем ждать роликов
Спасибо за обзор
Спасибо за отзыв! 👌
Здравствуй дружище. Коротко, купил стида 400VCL , дал ему просраться до 130км/ч и потекла гбц. Вот такая грустная история. Теперь ищу з/ч.
🥺 жалко. Ну, прокладку поменяете и снова в бой. Я бы заодно клапана притёр и колпачки на них поменял. Ничего страшного. Годы
@@nosovirontoys4751 да ещё не разбирал движок, может и ещё что-то вылезет. Подскажи, если знаешь где можно з/ч на него заказать.
Я бы прежде всего обратился в группу ВК по Стидам
@@nosovirontoys4751 спасибо. Нашёл там одного Starley Rizaev, он предложил ремкомплект за 12500, я вроде согласился, но он пока молчит, не отвечает
У меня Стида у самого не было-цен не знаю. Как и этого Старлея. Можно ещё на мегазип или экзист заказать. И местный мотомагазин-у нас одни таскают Липецкие
Отличный обзор
Да drag star красив но 33л.с. разгон до 100 км/ч 12 сек. Это уже слишком
Также как и на любом чесотке твине-круизёре. Зато большой, воздушный и карданный.
Можно прислушиваться, к тем, кто не прячет свое лицо. Значит, отвечает за свои слова.
Золотые слова. Спасибо
@@nosovirontoys4751 И Вам не хворать:))
Ну ну я только на совках катался , конечно я выберу ...
Virago 400 или Intruder 400 ? Что на ваш взгляд лучше выбрать? Предлагают по одной цене)
Из этих двух я бы взял Вираго 400. Резвый, надёжный мот. Претензий нет. Единственное-внешка на версии 1100 подвела сильно в моих глазах. Но это вкусовщина
@@nosovirontoys4751 спасибо, учту ваше мнение)
Можно название первых трех мотоциклов написать на английском пожалуйста?
Подскажите пожалуйста, стоит ли в качестве первого (второго, после Альфы :)) брать SUZUKI VZ400 DESPERADO? По росту мне он больше подходит, чем Honda Steed 400, которую сначала рассматривал. Как по ремонтопригодности и запчастям, и в целом по надёжности данный мот? Спасибо!
Вполне себе нормальный мот. Но! Если по росту маловат Стид, то самым лучшим и большим по размерам среди 400 будет drag star 400. Если уж на то пошло-это лучшая 400 круизёр в природе на мой взгляд. Воздушка, кардан, большой размер мота. А что не едет-да также как и любая другая 400 v-Twin.
И надёжность. Из них драга и Стид будут прям топ. А деспер и булкан чуть похуже, но тоже очень крепкие
@@nosovirontoys4751 На bikeswiki смотрел, как раз DESPERADO по размерам больше драги! Остаётся надеяться, чтобы попался "живой" экземпляр. Буду его лелеять; езжу аккуратно, да и поковыряться не в падлу, если что. Спасибо за быстрый ответ!
Не, вы на них посидите на обоих и поймёте что я прав. Может он и больше по цифрам. Но сидеть с большим ростом на драге всё же удобней. ИМХО
Господе,как же изменились цены(((
Добрый день. Если выбирать между дорожниками и круизерами , я сделал вывод из ваших видео, что круизеры можно найти более живыми. Не ошибаюсь я? ( для меня выбор в приоритете honda, машина honda тоже:-)
Тут дело вкуса. Если возьмёте CB-1 или cb 400. Будет хорошо валить и не ломаться. А если на пример Стид-то у вас будет твин, прикольный звук и комфорт, а динамики не будет. Если б я любил чопы и классики одинаково-выбрал бы сибиху. Она валит
Спасибо за совет и быстрый отклик. Классика и чопы нравятся. С чего начать в 40кет? Больше за надежность апаратов переживаю. Ближе к сезону цены подрастут? Когда лучше мот искать?
Сезонность влияет только на возможность продать. Проще: тот кто собрался продавать весной за 150 - зимой за 100 не продаст. Сам я люблю больше всего круизеры. Но выбор за вами. Плюс в 40 мужчине солидней никуда не торопиться и ехать также солидно. Классик всё-же креветочней. Да что греха таить. Хороший классик-считай раздетый спорт. С другой стороны я повидал и выступающих дедушек по мотокроссу... Поэтому: жизнь ваша, вам и выбирать
А по надёжности: кроме спортов и кроссовых болидов-почти все японцы очень надёжные. Особенно Хонда и ямахи. Если вы возьмёте Стид, Шадову, или Драгу-объездитесь. Если Вулкан 400-800 или интрудер 400-800-они тоже будут изрядно крепче советских мото. Но уже не настолько тотально. Также и с классиками. Хонда брос, сб1, сб400, ямаха xjr 400 очень крепкие, плюс едут очень бодро до самых 180
Благодарю за консультации, всё чётко понятно. Подписываюсь.
Я с вами как то переписывался,и вы сказали что вирага 1100 не пойдёт для новичка а вулкан 1500 получаеться,пойдёт объясните пожалуйсто или я чегото недопонимаю,за ранее спасибо
Оба они не подходят. НО! Вы можете брать хоть Хаябусу первым. Просто вероятность совершить ошибку, которую она не простит для новичка выше в разы. И мотоцикл тем более опасен чем больше он превосходит по возможностям навыки владельца. На канале есть обзор Вулкана 1,5; есть обзор Драги 1100 (Вираго пока нет, но по сути технически сходство большое) , есть видео на тему «стоит ли брать сразу литр», и вообще канал обладает изобилием видео на тему «что взять за вот такие деньги в таком классе» или «что за мот, как я на нём буду ездить или даже просто смотреться со стороны и чинить»
Китайский V-Tvin 250 кубов содранный с ямахи вираго 250... Дешего и сердито, особенно в плане ТО. Просто ездит, 3 литра на сотню, мне одному хватает. Вдвоем - уже не то....
Богдан Белобров как уже сказал-в бюджете до ста всё так. Тут 100-150 подборка. А насчёт пассажира-там все сильно проседают. До литра.
Здравствуйте, спасибо за обзор. Выбираю между драгой 400, шадовкой 400 и магной 250. Пересмотрел кучу обзоров, почитал форумы, но душа лежит к магне 250. Вопрос, как она по обслуживанию, тяжело ли найти запчасти. Слышал, что много взаимозаменяемых с сибишкой. Настораживает то, что очень мало информации, очень мало кто продаёт. И смогу ли я её нормально продать через пару лет. Заранее спасибо
Запчасти новый оригинал-дорого, очень. Разбора и контрактов считай нет-модель редкая. Едет также как и оставшиеся два варианта. У самого была. Из названных лучше шадовка или драга. Шадовка пошустрее, а на драге не надо антифриз менять и цепь мазать
Супер магна V45 самый лучший выбор.
Сейчас она в таком бюджете как и Вэмакс-маловато. Меня в принципе смущает одинаковая с Кувалдой цена. Поэтому многие с Магны на неё потом пересаживаются. Доступность запчастей и квадратура зарешала и в моём случае. Хотя изначально хотел и мне очень нравится Магна V45.
Новые видео есть,хотел спорт, взять но передумал,так как буду ездить на дольняк
А можно круизеры для категории а1?
Пожалуйста 😅
😂 Bajaj boxer 125. Просто. Без круизеров и прочей дичи. Ну какой круизер в 125сс и чтоб кайф!? Таких нет. А Боксер новенький-вещь, а ещё лучше Yamaha YBR125, но там цена конь за новьё
Упустил 2 Мота, 1й geon invader и 2й, lifan 250b 250d. Может у Вас их не продают?
Не, просто это шляпа. Можете их смело туда, к остальным китайцам.
Китай. 250й одноствольный Китай годен для эндуро. Для дорожника он катастрофически слаб. А это... Ну, он новый. Всё. Больше плюсов в сравнени с дорожными бэу японцами нет. Ресурс, мощность, цена при перепродаже, всё в разы хуже
@Арслан Umaров с пассажиром мощность приветствуется. Но первым она не приветствуется. Как и езда с пассажиром, когда сам ещё не очень то водишь. Компромиссный вариант: Шадоу 750, Драг Стар 650.
Если бюджет ограничен-Стид 600
Стид 600 130-170к
Драг Стар 650 170-250к
Шадоу 750 170-250к и выше если года свежие
KAWASAKI ZL 750 у кого был,кто что может сказать ? За 130к норм?
Всё что больше чем 400 сс за 130к сейчас норм. Но имейте ввиду: Элиминатор 750-тачка редкая и не самая надёжная. То есть поломки могут быть, а запчасти не факт. И ценник низкий просто так бывает редко. Хотите старый и мощный круизёр? Лучше ищите Хонду Магну или Ямаху Вэмакс. Первая очень крепкая, но запчастей бэу немного. Второй имеет пару болячек, но легко лечится, притом надолго, и может дать за щеку даже многим современным мотам. И запчастей вагонище
Что скажешь про wels trophy? 250 кубиков бу можно взять за 65-80к. Новые около 150к стоят
С позиции того, что хорошо иметь мотоцикл как таковой-хорошо, в остальном-самый стандартный китайский чоппер из моих примеров, хуже чем desert raven. Если вы смотрите в его сторону, то хотите небольшую кубатуру, первый мот. За 80-100 я бы поискал Yamaha Virago. Около 150ти-Honda steed 600. Надёжно, дёшево, и не на один сезон. Из 250ки вырастите очень быстро, если только это не Магна 250-там повеселей. Драг Стар 400 и Стид 400 тоже никто не отменял. В общем смотрите более интересные позиции из моих «топ 100-150». Эту не рекомендую. Круизёру очень мало этого движка, даже для первого
В точку? 😂 Видимо у вас просто именно такой мот. Я ездил на оригинальной Вираго 250. Не копии. Это боль и страдания. Копия железобетонно не лучше. Хуже-наверняка. В точку блин. В точку уезжает Варриор 1700й, Втыкс 1800й, Вэмакс 1200, а вам хорошего дня и китайчику не помереть.
Дискуссия теряет смысл. Никто не в праве говорить вам что хуже для всех, а тем более конкретно для вас. Уходит там некий китайчик в точку-ок. Своё мнение я озвучил.
Логика простейшая. Я отталкиваюсь от личного опыта. Тестил я китайчиков. Они после сотки тупо умирают. Запчасти на них у меня регулярно покупали. Это дерьмище. А четырёхсотка японская за мой век ни одна не сломалась у знакомых. 30ти летняя. Ни одна не встала с коробкой, пихлом или ещё с чем, что реально не расходник. Это факт. А тут, рьяный комментатор пишет как китайская пародия виражки в точку уходит от всех этих чесоток. А ещё он пишет, что была у него новая (новая, Карл!) Кувалда и это ломучий кусок гавна. В то время как у меня их было две одна 90го года, другая 92го. Обе рулятся, тормозят(относительно круизёров) и ибошат. И вот я не верю. Может это всё и правда. В вашем мире. Ну пускай. А я останусь при своём мнении.
А я могу сказать с 99% вероятностью, что вы не ездили на Кувалде. Особенно новой. Как минимум не владели. Да и на чесотках видимо тоже. И у вас этот долбаный Лифан 250, который вы и расхваливаете как могёте. Почему я в этом уверен? Потому что владельцу хорошей кубатуры глубоко насрать на какой-то лифан. Дабы вы не дезориентировали моих подписчиков, это бан 😊 По двум пунктам: рассуждение о том как я на многом из названного не ездил, а я-ездил и доказывать не собираюсь. Второе-Кувалда-это офигенный мот и все рассуждения об обратном на этом канале являются ересью. Но это ничто по сравнению со статьей «душнилово» и «подозрение о сказочности историй комментатора». В общем, прощайте и не поминайте лихом
Видос хорош... Но лучше бы дольше держал фото мотиков. А то весь видос наблюдаешь автора.
А что можете сказать про китайскую марку Lifan?
Марка как марка. Хотите мот и нету денег? Ищите японский. Китайцы пока умеют делать кроссачи. В видео я про это всегда говорю. А китайский круизёр-это гавно. Если уж решили брать - то хотя бы копии Вираги.
@@nosovirontoys4751 Понятно. Спасибо) Буду искать.
Подскажите, а стоит ли брать хонду магну 750, 1 поколения?
Мотоцикл очень хороший. Был. Очень давно. Но запчасти... Даже 10 лет назад тяжеловато было найти Запы на Магна v45 87-88. А тут ещё прискорбней. У меня насчёт магны всегда один совет: просто возьмите вэмакс. Это как магна, только движок в два раза больше (если мы про 750 говорим), не менее надёжен и запчастей вагон (85-07 год почти без изменений, ВСЁ есть и много). Но первым нельзя. Хотя и Магну не стоит первой...
У меня Honda steed 400 Рекомендую !👍
🔥
Стоит ли брать lf250b?
Красавчик хорошо рассказал
От души
Как жаль что о 250 ках ни чего и не сказал. О Сузуки gz250, ямахе xvs250 и т.д. Сейчас только они в такую цену
5 и 3 места же: Кава Элиминатор 250. Сейчас лето 2022, взял себе такой ( цены естессно уже другие). Очень неоднозначный мот. Такой себе гибрид: внешность круизера (мелкого)), посадка как на дорожном классике, мотор от Ниньзи ( дефорсирован). Не знаю на кого ориентировались при его проектировании - он не идеал, НО для первосезонника, такого как я, он зашёл вот просто в масть! Благодаря ему появляется понимание каким будет следующий мот.
Господа,что такое" контрактный движок"?
Бэушный
Владельцы СуперМагны мечтают о нормальных боковых кофрах /говорю как бывший владелец/
Это точно
У меня рост 190 никогда не было мотоцикла какой мне подойдёт?
Тема предельно избитая на канале. Мой Рост 187-это поможет вам, если вы видите как я сижу на мото в том или ином видосе. Мотоциклы реально под большой рост-большие мотоциклы с большим движком и они не для новичков. А так Drag Star 400-650, Vulcan 400-800, shadow 400-750 считаю подходящими первым если рост большой. Под любой мот найдутся нереально здоровые типы с ростом от 165см, которое всё назовут маленьким. Не обращайте внимание-пожалейте людей с маленькой писей.
@@nosovirontoys4751 пожалею 😂😂. И ещё а запчасти на какой из них легче найти?
На все названные легко. И ещё можно добавить сюда Вулкан 900 и Yamaha 950, но это уже даже многовато и недёшево
Ребят,купил кавасаки ен400 двушка рядник, скажите как мот???
Так если уже купил-надо ездить😊 хороший мот. Редкий
Доброго времени суток как можно с тобой в личку пару вопросов задать
Вечер добрый! На вкладке сообщество есть ссылка вк
Сам на каком мотоцикле ездишь?
Vmax 1200
Самое печальное, что в моем городе топ вообще не применим. В городе только китайское дерьмо и то в количестве 4 штук....
Похоже здравствуй ирбис
🥺
@@nosovirontoys4751 вот прикинь. В городе миллионнике и мотоклубы вообще не распространены.
Наверно сказываться то, что город Тольятти, тут по авто больше.
В Самару если только ехать теперь
Блин, по мне так лучше наверное доехать куда-нибудь где они есть.
@@nosovirontoys4751 да думаю тоже, но тут двояко..... Мало ли гавно окажется по сравнению с описанием.... Ну понятно, тогда с продавца спрашивать за обман и компенсировать затраты... Только так.
Много с кем общался, и все говорят, что вариант ехать куда-то не особо хороший, потому что в 90% случаев на деле оказывается далеко не то, что в объявлении.
Вариант если катить только в Ульяновск. Там выбора по более будет. Ну или местных ждать.
Кстати про уралы с кем общался в принципе говорят, что неплохой вариант и не так уж и часто ломаются они. Хз, может реально сектанты)
Урал гавно. Никого не слушай. Больше 50 я б не отдал. А то что объявление красивей реальности... так это и с новыми так. В рекламе капец какие тачки! А идёшь в салон - опять Жигули
Подскажите , как убедить мужа , что 100-150 тысяч лучше вложить в жену , а не на покупку мотоцикла ?
Наташка Берестюкова никак. Сиськи стоят от 300т, в одну вкладываться нет никакого смысла. Лучше пусть купит мот и катет вас-на лицо вклад в жену.
У Вас недостоверная информация про стоимость сисек . Вообще на канале много недостоверной информации . (На шубу тоже хватит , кстати ) . В ней отсутсвие сисек не так заметно
@@НаташкаБерестюкова НА ДОСКЕ ШУБА НЕ КАТИТ
Сочувствую
А какой смысл вкладывать деньги в тупую манду?
Нихрена у вас цены копейки,у нас в Казахстане хонда стид 400 например начинаются от 400тыс руб,и то хлам
Смотрите дату видео
Не помешала бы стабилизация видео. Тяжко смотреть на постоянно трясущееся видео.
Спасибо за просмотр! Сейчас канал снимается ТОЛЬКО со стабилизацией, а видео в дороге сняты и будут сняты с суперстабилизацией 2.0 Go Pro. Канал перешёл на 4К и многое другое. Свежее видео по лучшим круизёрам в 100-150к на данный момент уже на канале. В следующую субботу разберём лучшие в 200к +-50к
@@nosovirontoys4751 Круто. Подписываюсь и жду новые видосы.
Спасибо! 😊
Душа очень лежит к стиду 400, но ценник на них живых уже вылазит за 150к. Ниже либо бобберы, либо кастомы какие уродские. А я рассчитывал на 100к, а лучше еще меньше. :) В салоне Волгограда стоит новый Omaks XGJ200-8 за 100к. Что скажете, если взять? Валить на моте мне не надо. Мне надо ехать, в основном по городу.
Что я скажу: если вы достаточно богаты, чтобы так расстаться с 100 тыщами-берите. Просто вчитайтесь: XGJ200-8. Нормально? Как вам вообще название модели? Xtreme Gyano Joker - 8 поколение видимо. Или как это расшифровать? А я вам скажу: там её нет-расшифровки. Они просто назвали 200, потому как кубатура такая, и накидали ещё букв и цифр. Чтоб солидней. И сам мот такой. Они знают, что в нём ни фига нет, двигатель гавно на 14 сил . Он в два, а с учётом того это Китай-всё ещё хуже, раза слабей Стида 400. Обзор есть на канале на Стид. Итак есть мотор на 14 сил. Для солидности присобачили датчик топлива с алика, спидометр с алика, проводку с алика, раму ржавеющую в сухом магазине уже, хром китайский на пластике, облазящий, ломы имитирующие амморты, заводскую имитацию резины из китайского линолеума, имитацию цепи с цепи китайского велосипеда. И проводка из китайских гирлянд. И это даже не гиперболизированный юмор. Но вы его всё равно купите, чтоб начать копить 150к с нуля, потому что это в Б/У варианте продать можно только по цене чернухи. Откуда я это знаю? Я продавал это дерьмо. У него меняется название, бренд, а суть не меняется. Иногда 200 меняется на 250, но там на самом деле 220 и плюс 2 лошади. Япошки стояли рядом. За те же 100-120к, пока продашь одного япа-заберут 10 новеньких китаёз таких. Где же все эти китайцы? Силумин-даже не алюминь, сдать не куда. Они более-менее научились делать эндуро. Там есть конкуренция. Сильная. Я бы поискал новый Мотоланд Xr lite 250 или наподобии в эти деньги (обзор есть) Топ по бэу за 50-100 к я тоже делал. От круизёра в эту сумму лучше отказаться-деньги на ветер. Но чтобы понять что надежда умерла а я реально был прав-вам придётся либо расстаться с деньгами, либо прислушаться
@@nosovirontoys4751, нет, со 100к мне расстаться не легко. Пожалуй прислушаюсь и в сторону китая смотреть не буду. В зиму тоже брать мот не очень хочется, стоять будет. С другой стороны, весной цены еще больше подскочат, наверное. Поковыряюсь, посмотрю. Либо буду откладывать покупку и расширять бюджет. Спасибо за такой объемный и развернутый ответ. Расшифровка вообще зачет! 😁👍🏻
ПыСы: чоперы Лифан 250, Вэлсы, Мотолэнды, ВМ тоже все туда к Омаксам?
Лифан 250-v-twin имеет, копия Вираго 250. Почти нормальный мотоцикл. BM имеет двигатель-копию Suzuki djebel 200. Эндуро у них бодрые. Для круизёра малоподходящий двиг. Это чуть менее конченные варианты. В следующем году почти уверен, что всё будет дороже. Я бы искал сейчас, мотоциклы из моего последнего топа за 100-150. Если не хватает тыщ 20-50, я бы может кредитнулся чуть. Просто чувствую рост цен на следующий год сожрёт больше, чем процент по кредиту малому. Этот бюджет - нижний предел вменяемого начального круизёра. Экономить дальше просто некуда.
@@nosovirontoys4751, Олег, присмотрел Сузуки Интрудер VS400. Скажете про него что-нибудь хорошего/плохого?
В общем, уже расписал, что думаю. По факту: нравится мот-берите и никого не слушайте. А сомневаетесь-смотрите мой топ круизёров за 100-150к
Сейчас у нас в Орле продаются bajaj avenger 220 cruise и zongshen roadster ra1. Их, как я понимаю- вообще не стоит рассматривать?
Bajaj очень стоит. Мне просто внешка не заходит его, но это вкусовщина. По факту это Kawasaki. Вполне надёжный и качественный, сравним с японцами даже. Только он новый стоит дешевле чем тот же Стид 400 древний. А едет считай также, ещё и не ломается первые тыщ сто. А вот китаец просто нет. Хотите китайца-берите эндуро/крос тыщ за 100-150 на пихле 165-169-172 fmm, и норм. Не жалко. Чинить надо иногда, но и залазить в грязь не страшно. А круизер из того же теста и на том же пихле-это прям нет
@@nosovirontoys4751 А какой "не японский " круизер вы считаете лучшим вариантом в этом ценовом диапазоне, если таковой вообще есть по вашему мнению?
@@nosovirontoys4751 У нас сейчас этот Bajaj - 254 штуки стоит. Как по мне- жирновато за него
За Стида 400 90 лохматого года тоже дохрена
Прошло то время. До 200 можно взять Хонда Магна 250. Она будет не хуже Стида. За 200-300 Стид, Шадоу, драг стар 400. Под 300 есть стиды 600. Ценники другие. А неяпонский хороший круизер это британцы и амеры. Баджадж крепкий, хороший, качественный, а главное НОВЫЙ стоит как 400сс 30 ти летний. Так что если внешка нравится-лучше взять его и ездить, чем япа под вложения. Потому что НАДЁЖНО не значит ВЕЧНО
Что делать если Батя не разрешает покупать круизер?
Хороший вопрос. Дать бате катнуть на нём-и суровое батино сердце растает. Улыбнётся скромной отцовской улыбкой, скупая мужская слеза прокатится по щеке... и он скажет: «берём». Но это будет уже совсем не ваш мотоцикл...
Я взял аризону 350i китай, пока нравится.
Нравится-надо ездить и никого не слушать.
@@nosovirontoys4751 я тоже с Липецка, рад буду знакомству, если что бери на обзор. Состояние идеал.
Ух ты да надо! На самом деле многие мотики друзей годами так стоят-бывает за всё лето не успеваю. Основная работа 😂
@@nosovirontoys4751 Олег если интересно, то давай встречаться. На парковке ц.рынка стоит где торгуют арбузами, где ветеринарная аптека,, со стороны папина
Да почему б и нет-может и стыканёмся. Можешь в вк написать номер?
И где найти контроллер в буст 2we
Я бы в группе по вэмаксу поискал
Также есть отличные корейци
Ок. Назовёте?
Хонда vtx 1300 в какую цену будет ?
От 300 рынок. Хороший от 350
Невозможно рассмотреть мотоцикл , за 3 секунды.
Добрый день,хочу взять хонду шадов классику 750куб,до 250т.р,возможно за такие деньги найти живой вариант?
Цепную конца 90х да. Карданную чуть посвежее-с трудом но можно
Обзор на Щадову, кстати, на канале есть
@@nosovirontoys4751 а цепную,какие проблемы могут быть?или все таки лучше кардан?конец 90х,наверное совсем хлам или есть хорошие варианты,года пугают😁 спс.
А вы их не бойтесь😊 На мотиках не таксуют. А некоторые и катаются не особо. Я знаю многих, кто вообще чаще вымахивается наличием отполированного мота, чем вообще его хотя бы заводит к июню. Все Шадовки технически почти одинаковые. Цепь надо мазать, но нет потерь мощности на колесе как на кардане. 45 лошадей на 750 кубов на твине, да ещё и на водянке. Это капец какая ресурсная железка. Плюс Хонда. Короче вечная. При хорошей обслуге может отходить 300к км+
@@nosovirontoys4751 страха нет,этот мот,очень нравиться,собираю инфу,что да как,чтоб с покупкой не пролететь и не жалеть потом,что купил хлам,да 250тр,конечно мало.что имеем то имеем.а так начинал как все,восход,юпитер5,иж планета спорт,Вот и смотрю ваш канал,профессионалов.
Что- то тоскливо и занудно. Рекомендую почаще менять планы и больше видеоконтента. Плюс поработать с модуляцией голоса.
Больно запал в душу savage 650, именно внешний вид привлекает, есть определенная харизма. Сам я новичок выбираю первый мотоцикл, гонял немного на ИЖах.
Мой рост 188см это критично для savage 650?))) ну уж очень нравиться этот мотоцикл. По длине вроде такой ж как и юпак.в живую не могу у себя в городе найти посмотреть, на фотках кажется маленький. Все остальное не очень нравиться. Если только стил 600 но он попсовый такой . Вот Дилемма
Нет никакой дилеммы. Надо просто ехать и смотреть вживую тот который хочется купить. А там и посидеть, и чтоб кто нибудь со стороны сфоткал и всё прочее. Ну и покупать, если всё хорошо