Друзья, поддержите канал активностью! Лайк, коммент, подписка, репост-всё очень помогает продвижению канала, и тем больше у меня возможность делать выпуски чаще и лучше!
Бллиин. Мне 60 исполнилось. Купил внуку Ебрика 125. Сам крайний раз в 1997м сидел на мотоцикле. Сейчас прокатился и захотел Чоппера. Вот ду маю, а стоит ли уже начинать. Но хочется. Смотрю в сторону Драги
@@nosovirontoys4751 так мне уже скорость не нужна. На машине редко выше 140 езжу. В основном до 120. А чоперы, на мой взгляд, созданы для размеренной езды. Себя показать и на других посмотреть
@@nosovirontoys4751 bandit 1200 опаснее😀 хотя я вот 8 июня, упал на индийском ослики баджадж боксер 150, позвонили мама умирает, по итогу 4 ребра и мозготряс.. так бывает..
Классный обзор 👍. Сам катаюсь на драге кастом 400. Вполне себе мот. Рулится реально как велик. Держит дорогу. Динамика до 100 вполне себе. После конечно медленно. Но до макс 140 разгонял. Держит хорошо, но не надо насиловать его. 100-110 крейсер.
Обязательно. Без надрыва и с кайфом, попутно обгоняя фуры методом телепортации, штук по 5-10. Мощность-и максималка считаю немаловажные дальняковые факторы
В общем необходимо чтоб мот держал крейсер 109. И не напрягался, плюс бака чтоб хватало подольше. А вот комфорт и быстрые обгоны предполагают уже большое пихло
Долго искал нечто такое . Катаю туриста , появился интерес к круизеру . Огромный рахмет за очень дельную раскладку . Обзор без лишнего , очень интересный, и достаточно детальный . Желаю успеха .
😊 Крутой аппарат. Но у меня не настолько железные коки, чтоб хондоводы увидели свой мот не на первом месте и сожгли меня на костре. Это же Хонда!!!! Великая и неломучая! А если сломалась-то никогда не сама, а её сломали руки владельца, а сама Хонда-не ломается!
В начале ролика основательный и неторопливый стиль повествования автора озадачил - едет медленно, прямо как чоппер! Но к концу ролика привык, респект и лайк за содержание! 😄👍
Отличное видео, автор молодец! Искал, искал я себе lifan lf 400 или хотя бы 250, очень хотел этот мотоцикл купить, но так и не нашел ничего толкового. Взял в этом году себе новый motolend scrambler 250. Думаю пару сезонов на нем откатать. А потом поменять на круизер.
Ну, это определённо лучше чем вообще не ездить на моте если таковой нужен. У меня друг хотел мот, денег мало. Отучился в мотошколе, взял шлем и мы поехали и забрали ему Юпак 5 за 25к с доками. Потом покрасили в бордо, потом он поставил электронное зажигание. И вполне себе кайфовал пару сезонов. А когда появилась денежка-взял CB-1
@@nosovirontoys4751 это верно. Лучше пока ездить и накатывать опыт чем сидеть и разглагольствовать " Вооот я куплю р1 и умру нахре... Кхм кхм. хотел сказать куплю р1 и буду кайфовать"
@@nosovirontoys4751 ну новичок то так и думает))))) в большинстве случаев. Когда начинал ездить лично я никогда не фанател по виду спортов. Больше нравился вид нейкедов и крузеров. Но моя точка зрения далеко не самая популярная
Из всех мотов со своими 188 см роста только на Intrduder'е C800 и получается нормально сидеть. На остальных как-то нелепо в центр скатываешься и коленками в стороны топорщишься))) Теперь вот коплю на такой, а он всё ценой убегает)))
Спасибо. Очень интересный видос получился. Понравилась грамотная подача. Думаю опираясь на на эту информацию выбирать себе мот. С меня лайк и подписка!
Езжу на младшем брате марадера 800. Чесотка первых годов выпуска, с именем десперадо. Мотоцикл хороший, если бы не карбы. Тросов в мотоцикле хватит на ещё один мост золотые ворота.
купил первым мотоциклом магну 97-го года ещё +100 на резину цепь звёзды расходники и вот постепенно учусь ездить нравится) тяжёлый и мощный байк v4 крутится прям крайне шустро
@@nosovirontoys4751 Знать значения мата (ненормативная лексика) и его использовать, это не одно и тоже, все зависит от воспитания и ситуации !!! :))) Ну если захотят, то будет и мотоцикл, велосипеды же имеют !!! :))) Согласно опросу проведенному в одной стране, спрашивали у автолюбителей, велосипедистов и пешеходов, кого они опасаются на дороге БОЛЬШЕ всего : 1) Пешеходы, большинство опасается ВЕЛОСИПЕДИСТОВ. 2) Автолюбители, большинство так же ВЕЛОСИПЕДИСТОВ. 3) Велосипедисты, что удивительно, на дороге боятся, тоже ВЕЛОСИПЕДИСТОВ. Такая вот правда жизни !!! :(((
Подам идею сделать топ надёжности, ремонтопригодности и простоты настройки и обслуживания. (думаю сузуки там будут в низу топа). Если интересно могу по многим моделям рассказать о слабых местах.
Идея хорошая, но сложная. Потому как зависит от множества факторов. И нельзя просто разделить на надёжные и ненадёжные. Пример: если на супернадёжном Стыдке лет пять подряд ездить в отсечке, то даже он рано или поздно двинет коников. Для Кувалды отсечка стыдка-езда на низах, при которой она прослужит околовечно. Считаясь домучим дерьмо. А дерьмо у таких экземпляров обычно за рулём. Так как может только ездить. Обслуживать-нет. И так далее до бесконечности. Крайне относительная тема из множества факторов
В 23 году умножай цену на два . Прошлогодние цены уже не актуальны , хотя ЗП явно не выросла , а упала у многих , это я не про маскву , ( там то как раз наоборот ) это я про глубинку расеи , про Сибирь , хотя... наверное не у всех .
Не знаю как на день сегодняшний, но в 7-9 году катал на элюминаторе и был ппц как доволен! Интересный и очень необычный байк. Снаружи круизер, а двигло рядная 4ка от гпз. Лёгкий, маневренный, низкий и достаточно горячий.
У honda vf750 Magna расход 5.5 литров, владею три года. Правда у меня реальный пробег 7500км. с Японии брал с пробег был 4300км. Почти новый. Напрягает бак реально 200км. проехал и заправляться.
Немножко дрегстер, что поделать. Кувалда вообще может бак за 150 км с копейками по городу съесть если постараться. Но Магна кстати если по трассе нормально лупашить-в 5,5 никак не уложится, может все 8 кушать, а так да, получается почти 300 км на минимальном расходе
я считаю для города, 400 кубиков идеально. А когда ты на первое место поставил Магну "третью", у меня аш мурашки побежали, так как я сам являюсь владельцем данного аппарата и считаю его идеалом во всех отношениях. Мощность, объём, расход, динамика, надёжность, комфорт, да всё)))) плюс у меня перед стоит от литровой сибихи, так что спереди два тормозных диска))) Но есть моменты, которыми я не доволен и возмущён без предела. Это то что на второй Магне гидравлическое сцепление, а на третьей тросик🤦и 5 передач, вместо шести, как это было на второй🤦Возникает вопрос, что там курили японсы?! Цепь я не считаю минусом, относительно кардана, по большому ряду причин. И кстати, это мой первый мотоцикл)))) Не стал слушать умников, в плане: "Бери с чесотки и по нарастающей!" Если есть голова на плечах, должен понимать, как работать газом и проблем не будет. Очень быстро привык к Магне и до сих пор не "выжал" её, хотя владею с 14го года)))) Плюс у меня Канадская версия и расточенная до 800 кубиков, но теперь диски сцепления словно расходник🤣
Ну, во первых их считай нет, во вторых, сильно в хвосте? Я так про первое, второе и третье место не считаю, как минимум. Просто у вас наверное такой мот? «Мощь!» Мощь как минимум в следующем топе. А тут есть: «ну, валит норм, новичку многовато» 😉 Спасибо за активность! А в целом модель огонь, но я бы предпочёл vn800 из-за внешки и массовости. Кардан это хорошо, но мир вокруг него не крутится
@@nosovirontoys4751 сейчас, да, все цены другие)) Если не брать их во внимание, то может сразу смотреть на драгу 1100? С учетом того, что это будет первый мот. Я просто смотрю на всякие бандиты 600 (опять же, их просто советуют, как первый) и прям не мое ни разу. Ни внешний вид, ни стиль езды. А вот классика - даааа. Но 400, предполагаю, что мала по мощщи. Хотя, я не ездил ни разу на мотах сам)
@@nosovirontoys4751 спасибо. Я просто хочу себе ещё два мопеда взять. Это чёпер и кросач или хотя бы эндурик. Поэтому смотрю 😁 и даже подписался. И лайк поставил😃
Ат души! У меня также. У меня сейчас спотруха, чоппер и дорожник-это в одном мотоцикле. 😂🚀🎸 Хочется второй для эндурного кросса и кроссового эндуро. Но пока новенький китайчик тыщ за 150 - мечта
@@nosovirontoys4751 китайчики вполне себе ничего, после покупки только перебрать, смазать, протянуть и всё. В зависимости от экземпляра кое-какие болты поменять, а так ездят себе и норм, по лесам носиться без фанатизма самое то. И с запчастями особо проблем никаких.
Спасибо! Не обязательно. Но всё что назвал считаю более чем возможным найти живым. Экземпляры разные бывают. Вот хочет человек последние года выпуска и сразу в идеале. Найдёт он ту-же Магну 750 в эти деньги? Нет скорей всего. Но девяностых годов найдёт. Ещё пример: видел продают Мазда 3 2009 за 1млн. Читаю: идеальное состояние нового автомобиля, пробег 5000 подтверждённый, любые проверки. И тут понимаю-резонная цена 😊
@@nosovirontoys4751 Мотоцикл - да. Мазда 3 - извините, нет. Этой машинке уже 12 лет. Не стоит она столько. Тем более наездить на ней тысяч сто и через пару лет она в два раза меньше станет стоить. ЗАЧЕМ? 500 тысяч дарить за то, что она стояла? Только поклонникам именно той модели....если только.
Естественно. Я не говорю надо брать. Просто имеют место быть особые экземпляры по особой цене. И естественно это на любителя. Я вот хочу последний Vmax 1200 в полном стоке. Это сейчас 400+. Я тот любитель. Советую ли я в принципе такое брать? Нет
Всегда мечтал о хорошем"чоппере." По молодости гонял на Урале"одиночке", потом лихие 90_тые и, и тд и тп.,а годы идут... Уже 59... . Хочу приобрести Ямаху Драг Стар 400, вот ндравиться он мне! Расскажите о нем и что посоветуете.
@@АЛЕКСЕЙХЛЫСТОВ-ъ4б первый мот Драг Стар кастом 400, мне 41 и это мой первый сезон. У племяша 1100. Для меня 400 с головой, еду по трассе 80-90 неспеша. За выезд проезжаю 120-150 км , выбираю себе разные маршруты. У меня рост 170 и вешу 75 кг, для прогулок за городом мне хватает с головой. Расход у меня до 4 литров, у 1100 6,5 литров. О мотоцикле особо никогда не мечтал , племянник дал проехаться и я пропал.
Владею Ведьмочкой 535-ой, 92г.в. Обожаю её. Юркая и динамичная. п.с.: у Стида 600 есть "небольшой") минус про который забыл упомянуть, это 4-х ступ. КПП.
Вовсе нет. Это не минус. Это плюс. У него перадоточные числа на 4й длиньше, чем у 400сс на пятой. Это кайф, когда на круизёре редко надо щёлкать. 535я ведьма огонь
Максималка-штука относительная. Не питайте иллюзий: 190 едет Шадова 1100. Хороший экземпляр. Для XV 1100 или XVS 1100 эта цифра чаще недостижима. Остальные мотоциклы с эти двигло и меньшим объёмом в лучшем случае поедут 165, а 400ка Драга 140 кмч. Да и вообще, максималка не всегда основной показатель динамических способностей байка. Шадова 1100 едет максимум 190, Варриор 1700 тоже, и моя Кувалда 1200 на японской отсечке так едет... правда уже на третьей. Все три названных мотоцикла абсолютно разные и с разной динамикой
Если слушать внимательно, то у него мысль та же: не бери сразу до хера кубов и килограммов. Моя мысль ещё проще. Кубатура нужна больше, когда имеющейся мало. А мало это не когда ты до фига в себя поверил, а имеющейся управляешь в совершенстве. Короче, на эту тему видео на канале, «тебе не нужен литр»
Я вот бегимот 140 кг. Хочу классический мот. Прям вот классика. Что взять? Нравится вулкан 1500. Но думаю для первого мота большеват обьем. Или запас дискомфорта не вызывает?
Вулкан стоит брать максимум 800-900. Это стоящие мотоциклы. Можно взять Шадову 750. Это мотоциклы, которые будут первым с большим запасом. Люди и на 400 ездят, и даже 150сс. Но с таким весом стоит рассматривать от 400, если ездить одному. С двойкой-обозначенные вначале. Литры тяжелее, мощнее и требуют навыка. Можно начать и с литра, но в городе не так удобно, и ошибок не прощает. О том стоит ли вообще первым литр-на канале есть видео именно на эту тему
Оооо. Вирага. Вид можно легко доработать. Едет быстро, управляется как велик. Не для высоких. Передние тормоза уходят в юз с одного пальца. Вилка с пневмоподкачкой-агонь. А так, по видосу, всё понятно рассказано, не нудно, конкретно.
Всё ок! Да вот, я на почве всеобщего почитания и хочу на сезон другой в личное пользование-может и проникнусь. С другой стороны с каждым сезоном мне всё больше прирастает моя железная ракета-убийца прямых и сервисов. И пока проникся кросс-эндуро. И охото податься в эту линию.
Вот такие мысли я поддерживаю! А то: «400 на обгон мало!» , «на дальняки надо минимум литр!». На обгон фуры со скоростью 80 кмч способен мотоцикл развивающий 81. Вопрос в том, насколько долгим будет обгон. На дальняк ездят даже на велосипедах и даже ходят пешком. Поэтому всё реально, вопрос в том насколько это будет комфортно и безопасно
Так и есть, я смотрю даже не на СуперМагну, а на её первую генерацию:) Я канешь не гуру, но просто углублялся в её проблематику. Там даже не в развале\наклоне горшков дело, а в том, что магистраль к задним распредвалам проходит через коробас, от чего здорово теряется давление. Решение - Oil kit, т.е. надо "колхозить" прямую обходную магистраль к задним бошкам, отчего наступает счастье безмерное:) В штатах даже сейчас можно купить этот кит-комплект на ебее. Кстати, Вирага 1100 нравится;) Такой у неё вид, словно кусок самолётной "звезды" отрезали и сверху прикрутили мот:)
Доброго времени суток , вот решил себе приобрести двухколёсного друга , что посоветуете новичку ? Склоняюсь больше к хонде Стид 400 , ну и бюджет примерно 150 170 рубликов. По годам 33 рост 170 , интересно ваше мнение ?
Этот и предыдущий топ. А так же видео о литре первым. Также видео про где покупать мот, все мои обзоры на ДО 1000сс... В общем, смотрите канал-там очень много всего. И ещё будет больше
Знаю видео уже 2 года и может быть вы не увидите комментарий, но по вашему совету купил в подарок юмаха вирага 535, единственное не понимаю вы говорили что в ней 48 л.с а у меня по документам 34
Дело вкуса, технически претензий нет к Вираге. Вообще претензий нет. Внешка тупо не моя. Стероидная версия? Всё просто время выпуска у них с Вэмакс +- одно
Для меня Virago 750 и 1100 - самые красивые круизеры. На мотоциклах езжу с 1976 года, а потом в 1991 году ушел на войну, на которой потерял голень. Я думал, что с двигателями покончено. 10 лет назад я снова захотел кататься на мотоцикле, но не был уверен, что это возможно, поскольку ношу протез голени. Так как мой рост 165 см и у меня нет стопы на одной ноге, то мне подходили только мотоциклы с низким сиденьем. Я купил Honda Rebel 125, красивый мотоцикл, но для меня слишком медленный. Позже, когда накопил немного денег, я захотел купить что-нибудь помощнее, но какие там моторы, я не знал, так как был из тех времен, когда использовалась Ява. Когда я увидел Yamaha Virago 750 на TH-cam, я сразу влюбился в него. Проблема была в том, что их не так много в Сербии. Мне все же удалось найти очень старый, но оправдавший мои ожидания. Недавно я импортировал Yamaha Virago 750 из Швейцарии, который выглядит как новый и ездит так хорошо, что это доставляет настоящее удовольствие. Это обошлось мне в 2700 евро. В субботу я собираюсь на мотоциклетные встречи, чтобы показать другу, как выглядит настоящий круизер. Он ездит на Honda Goldwing 1800, и обычно его мотоцикл самый красивый на мотосоревнованиях. За свою Хонду он заплатил 15 000 евро хотя он был не новый, когда он его купил.
Почему? Отдаёт 2-4 млн человек на старте-естественно ему и сервис по карману. Но конкретно своё имхо по харлеям я подробно осветил в обзоре Софтейла. Рекомендую
Канал супер , я подписался , посоветуйте какой купить мотоцикл , мне 50 лет болею мотоциклами , гонял до 30 им лет , но потом пробел .., вот сейчас решил вернуться …, нужен совет ..
Тут для начала нужно определиться-что вы хотите больше: дорожник, спорт, эндуро, или круизёр. Потом определиться с бюджетом, а там уже смотреть что больше нравится в пределах бюджета больше. Самых разных видео на эту тему на канале много. В общем, напишите класс мотоцикла и максимальную сумму, готовую потратить, а я вам подскажу что посмотреть на канале, чтоб было от чего отталкиваться
После такого пробела и по сути откровенно слабых советских мотоциклов-больше я бы и не брал. За 350 пожалуй на мой взгляд 3 лучших варианта: Шадоу 1100, Шадоу 750 на кардане, то есть Аэро либо Спирит (на оба у меня есть обзоры), Ямаха Драг Стар 1100. На неё в субботу планирую выложить обзор
@@АлексейСоболь-б1л мне 42, тоже "пробел" лет 25. Взял сбр 919рр последнюю на карбах. Под стрит сделана. Эмоций до конца жизни хватит.... Второй сезон идёт... Главное с головой ездить на таком моте. Единственный минус-спина болит))).
Что ценю в твоём канале - под каждым видосом масса подробной инфы в комментах. Почти на все мнения и стереотипы мототусы есть обстоятельный ответ. Спасибо.
От души! На самом деле людям, кто пишет комменты с которыми я не совсем согласен (это не всегда значит что они неправы, у нас просто взгляды могут разниться) на эти ответы обычно либо по фигу либо подгорает. НО! Я знаю, что многие читают эти ответы, как вы сейчас. Вот для вас и пишу-вдруг пригодится. А доказывать на самом деле никому смысла нет. И большинство людей кстати здравые вещи пишут-остаётся только лайкнуть.
Весь топ как раз про это, все из топа подойдут. У меня рост 187. Шадовки 400 будут такие же по габаритам как 750. На две 750ки у меня обзоры на канале есть. Спирит размером как и Слешер 400-в видео я продемонстрировал момент с ростом. Стид 600 идентичен 400-на него обзор тоже есть. Вулкан 400-800, Драг Стар 400 считаю что отлично подходят. Но помните: как вы на нём будете смотреться -фигня. Это круизёры, они не маленькие, нормально вы будете смотреться. А как люди ездят на питах, спортах, классиках??? Они на порядок меньше! И не парятся. А вот как он вам самим-удобно, не удобно, как едет по ощущениям-вот это важно реально, а не групповое помешательство на росте
Не совсем согласен с тем что VZ 800(Marader/Desperado)/VL800 classic/VS800 что это одно и то же с разной внешкой:тут цепь, там кардан, разные по посадкам, по удобству обслуживания. Так же Volusia вообще за 250 это будет низ. В основной массе он около/более 300. В этот бюджет скорее vl400 попадает. Кардан, водянка, один карб. А его что то нигде нет-ни в более бюджетной подборке, ни здесь. Он так плох? Если кто то укажет на мою неправоту в суждениях с объяснением буду признателен.
Почему? Нравится-надо брать. Здесь не все мотоциклы, которые стоит брать в эту цену. Здесь лишь выжимка того, что считаю лучшим. 400ки Сузуки попали в предыдущий топ. 100-150к. И всё ещё как можно. Потому как 250+ уже есть шадовки и это более удачный мотоцикл всё же, если покупателю приемлема цепь. Рынок. Сам всё расставит на свои места
Сидишь такой, смотришь топ, а там хонды и ямахи на 9-м, 8-м месте. И думаешь, ну а как же Suzuki? Наверное даже не появится. И тут второе место! Купил себе, как первый мот VL800 (он же Volusia). С моими 115 кг и 198 роста отличный мот.
Естественно. Просто не ожидал, что увижу в топе даже. Хотя, мне знающие люди посоветовали обратить внимание именно на VL800. Хотя в мечтах была шадрвка 1100, в крайнем случае 750я, и вот так сложилось.
Хонда 400 у меня. Скорости в 140 хватает, Но, крутящего момента не хватает на обгон!!!!!!!!! И поэтому лучше брать от 600 и выше, так как важна не максималка а ускорение! Ускорения на 400 практически нет, он просто едет.
@@nosovirontoys4751 Сравнение есть!) Начинал с 600 Хорнет, потом св1300, давали покататься на литровых и шестисотых спортах. 5 сезонов на японцах, а так с детства на двух колесах начиная с Д6!))) Так что небольшое понимание в мотоциклах есть. В их разгоне и тяге. 400 это просто катиться по городу 70 и ворон считать))). За городом боль. На обгон нужно выжимать из него до последнего и то идёт очень вяло. Было несколько случаев на трассе неприятных из за того что не хватает тяги на обгоне и это уже опасно для жизни!!!
Ну, тут уже мы сами создаём такие ситуации. Проездил 3 сезона на Магна 250. На обгон хватало. Вопрос обгон чего? Если на 400 сс и вам не обогнать безопасно фуру на скорости 80-надо прокачивать умелку или чинить двигатель. А вот если у вас впереди идёт легковушка со скоростью 110 и вы хотите идти 120 на стиде 400, то вы выбрали не тот мот 😊
Тем более она, зараза такая может и среди лета уснуть, если ручонками начать лазить куда не попадя. Сейчас лежит ждёт прокладку крышки генератора. Решили в обгонку залезть, посмотреть как старты ещё оживить 😊😂🥺
Подскажите какие дополнительные фары LED можно купить из не дорогих на крузер? Кто в теме? Хочу себе поставить на свой мотоцикл! Чисто фары, без поворотников и крепежа - это я сам сделаю.
Бро срочно нужен внеплановый видос про чёпперы в диапазоне 500-700К. Я в тупике. У меня осталось 3 дня на раздумье. Хочу и блевард и втыкс и кинга. Не могу выбрать первый мот.
А в остальном, если выбор не по характеристикам и не по крепкости-думайте сами. Роад Кинг-он Роад кинг-вообще другой отцовский классический мот. Годный на дальняки. Тоже достойный выбор
Ну... я бы тоже из названных брал Роад Кинг. С учётом того что мот первый-особенно. Потому как все 3 не про первый мот. Но Втыкс и Буль вообще аппараты злые. Я бы снизил планку кубатуры, а денежку приберёг. Кубатура не игрушка. Снизить хотя бы до: Vulcan S 650, Vulcan 900, Shadow Phantom 750, Sportster 883. Просто всё что больше-уже ни фига не новичковые. Они и эти не особо дружелюбные первым.
Видос супер! Как новичку хонда шадоу класик 400? Внешне очень красивый мот. Рост 170? Вес 65. Город и трасса 250км расстояния. Но и суза тоже класс с карданом! Не тяжеловат?
Друзья, поддержите канал активностью! Лайк, коммент, подписка, репост-всё очень помогает продвижению канала, и тем больше у меня возможность делать выпуски чаще и лучше!
За 200т.р.!!! Аж слезы наворачиваются!(((
да уже 400+
😂
Ну полтора года так ибыло
Не говори
Кореш в прошлом году взял за 200 в идеале, сейчас минимум 350
Согласен... С ценами жопа.
Смотрим из 2024, 200 тыр умножаем на 2 :)
😄
Да! 😢
на 3
живу в азии, делю на 2 😅
На 2,5-3 умножаем
Наконец то нашел в одном видео все что искал неделю! Подписка лайк
Даа года назад взял Сузуки бандит 1200 на аукционе в Японии,как бы не моё,55лет, уже накатался с скоростью звука, хочу чоппер.
Бллиин. Мне 60 исполнилось. Купил внуку Ебрика 125. Сам крайний раз в 1997м сидел на мотоцикле. Сейчас прокатился и захотел Чоппера. Вот ду маю, а стоит ли уже начинать. Но хочется. Смотрю в сторону Драги
@@АлександрВарыпаев-ь6у 👍👍👍тоже драгу хочу..литр.
СтОит, точно стоит. Но аккуратно, мотоциклы опасны для жизни 😉
@@nosovirontoys4751 так мне уже скорость не нужна. На машине редко выше 140 езжу. В основном до 120. А чоперы, на мой взгляд, созданы для размеренной езды. Себя показать и на других посмотреть
@@nosovirontoys4751 bandit 1200 опаснее😀 хотя я вот 8 июня, упал на индийском ослики баджадж боксер 150, позвонили мама умирает, по итогу 4 ребра и мозготряс.. так бывает..
Классный обзор 👍. Сам катаюсь на драге кастом 400. Вполне себе мот. Рулится реально как велик. Держит дорогу. Динамика до 100 вполне себе. После конечно медленно. Но до макс 140 разгонял. Держит хорошо, но не надо насиловать его. 100-110 крейсер.
Именно. На самом деле больше и не надо
@@nosovirontoys4751
На очень длинный дальняк хочется чтоб мот спокойно шел 130 - 150 без надрыва
Обязательно. Без надрыва и с кайфом, попутно обгоняя фуры методом телепортации, штук по 5-10. Мощность-и максималка считаю немаловажные дальняковые факторы
В общем необходимо чтоб мот держал крейсер 109. И не напрягался, плюс бака чтоб хватало подольше. А вот комфорт и быстрые обгоны предполагают уже большое пихло
Классное видео, даже не знал, что есть классные байки за такую цену. Хонда Шедоу огонь.
Нету. Смотрите дату
Долго искал нечто такое . Катаю туриста , появился интерес к круизеру . Огромный рахмет за очень дельную раскладку . Обзор без лишнего , очень интересный, и достаточно детальный . Желаю успеха .
Спасибо!
Офигительное видео!! Просьба сделать тайм-коды с моделями, чтобы пересматривать нужные моменты, когда возвращаешься к видосу снова и снова )
Они в описании😉 Спасибо!
Всегда внимательно смотрю твои обзоры,реально все,круизеры сейчас летом хорошая тема катануться.
Drag star 400 custom 1997 год. 4 передачи. Владею восемь лет, идеальный для города и пригорода.
Как так? 4 передачи???
4 у стида 600
Мне вулкан понравился. Интересный обзор бюджетных мотасов для новичков! Однозначно подписка!
Ат души! 🚀👍
Honda Magna ай нэнэ нэнэ, спасибо за видео, бальзам для души.
😂 Спасибо
О-па, новый видос! Как раз то что надо, чтоб порефлексировать) ну и в целом собрать немного в копилку знаний о мото. Как всегда лайк!
Ат души! 🔥🦾🚀
Спасибо, приятно слушать знающего человека. Подписываюсь без вопросов.
🔥🙏
Мой VL800 на 2-м месте! Иначе и быть не могло! Ну разве что, первое ))))
Спасибо. Интересный обзор.
😊 Крутой аппарат. Но у меня не настолько железные коки, чтоб хондоводы увидели свой мот не на первом месте и сожгли меня на костре. Это же Хонда!!!! Великая и неломучая! А если сломалась-то никогда не сама, а её сломали руки владельца, а сама Хонда-не ломается!
Очень доступно.Все придельно понятно.
владел трудером семь лет. Классическим трудером. VS750, 63 лошади полносильный. Классный аппарата, простой надежный. классный.
👌
Действительно в 2024 амножаем цену в 2 раза.
Видел огонь
Спасибо за такие обзоры и своё мнение , очень удобно смотреть актуальные обзоры , которые именно под сегодняшний день
Спасибо большое за проделанную роботу.Все очень познавательно и интересно.👍
Спасибо за отзыв!
В начале ролика основательный и неторопливый стиль повествования автора озадачил - едет медленно, прямо как чоппер! Но к концу ролика привык, респект и лайк за содержание! 😄👍
Отличное видео, автор молодец! Искал, искал я себе lifan lf 400 или хотя бы 250, очень хотел этот мотоцикл купить, но так и не нашел ничего толкового. Взял в этом году себе новый motolend scrambler 250. Думаю пару сезонов на нем откатать. А потом поменять на круизер.
Пока все копят на литр, я катаю на ИЖе)))
Ну, это определённо лучше чем вообще не ездить на моте если таковой нужен. У меня друг хотел мот, денег мало. Отучился в мотошколе, взял шлем и мы поехали и забрали ему Юпак 5 за 25к с доками. Потом покрасили в бордо, потом он поставил электронное зажигание. И вполне себе кайфовал пару сезонов. А когда появилась денежка-взял CB-1
@@nosovirontoys4751 это верно. Лучше пока ездить и накатывать опыт чем сидеть и разглагольствовать " Вооот я куплю р1 и умру нахре... Кхм кхм. хотел сказать куплю р1 и буду кайфовать"
Ну... Эродин и кайфовать не знаю где пересекаются, особенно первым, но в целом да.
@@nosovirontoys4751 ну новичок то так и думает))))) в большинстве случаев. Когда начинал ездить лично я никогда не фанател по виду спортов. Больше нравился вид нейкедов и крузеров. Но моя точка зрения далеко не самая популярная
Я с вами солидарен. А не популярная? Так это нам же лучше, и таки дешевле.
Спасибо за ролик, очень информативно! 👍🤝
Благодарю за просвещение!
Спасибо за обзор. Очень полезен как для меня
😊👍🔥
Вот спасибо вам добрый человек.
😊👌
Спасибо!Исчерпывающая инфа.Не фанат чоперов и круизёров,но было интересно!Удачи!
Спасибо!
Из всех мотов со своими 188 см роста только на Intrduder'е C800 и получается нормально сидеть. На остальных как-то нелепо в центр скатываешься и коленками в стороны топорщишься)))
Теперь вот коплю на такой, а он всё ценой убегает)))
Есть такая беда, даже кредит становится всё актуальней
Гениальные мотоциклы.Красота.
Классный канал. Прикольно посмотреть👍
Спасибо!
Благодарю за информацию
Спасибо. Очень интересный видос получился. Понравилась грамотная подача. Думаю опираясь на на эту информацию выбирать себе мот. С меня лайк и подписка!
От души!
Езжу на младшем брате марадера 800. Чесотка первых годов выпуска, с именем десперадо. Мотоцикл хороший, если бы не карбы. Тросов в мотоцикле хватит на ещё один мост золотые ворота.
купил первым мотоциклом магну 97-го года
ещё +100 на резину цепь звёзды расходники
и вот постепенно учусь ездить
нравится)
тяжёлый и мощный байк
v4 крутится прям крайне шустро
Аккуратней с ним-забористая вещь
Интересный обзор, дети прилипли к экрану !!! :)))
Детям мои видео лучше не смотреть, а то материться начнут. Или, того хуже, мотоцикл захотят.
@@nosovirontoys4751 Знать значения мата (ненормативная лексика) и его использовать, это не одно и тоже, все зависит от воспитания и ситуации !!! :)))
Ну если захотят, то будет и мотоцикл, велосипеды же имеют !!! :)))
Согласно опросу проведенному в одной стране, спрашивали у автолюбителей, велосипедистов и пешеходов, кого они опасаются на дороге БОЛЬШЕ всего :
1) Пешеходы, большинство опасается ВЕЛОСИПЕДИСТОВ.
2) Автолюбители, большинство так же ВЕЛОСИПЕДИСТОВ.
3) Велосипедисты, что удивительно, на дороге боятся, тоже ВЕЛОСИПЕДИСТОВ.
Такая вот правда жизни !!! :(((
😂 Да, велосипедисты везде помеха
Топовая аналитика. Отличный видос!
От души!
Благодарю! Полезная информация! Правда на сегодня уже 2023г. И ценф совсем другие)))) Но суть понятна!👍
Привет Земляк. Видюхи норм👍 Продолжай!
Спасибо!
Подам идею сделать топ надёжности, ремонтопригодности и простоты настройки и обслуживания. (думаю сузуки там будут в низу топа). Если интересно могу по многим моделям рассказать о слабых местах.
Идея хорошая, но сложная. Потому как зависит от множества факторов. И нельзя просто разделить на надёжные и ненадёжные. Пример: если на супернадёжном Стыдке лет пять подряд ездить в отсечке, то даже он рано или поздно двинет коников. Для Кувалды отсечка стыдка-езда на низах, при которой она прослужит околовечно. Считаясь домучим дерьмо. А дерьмо у таких экземпляров обычно за рулём. Так как может только ездить. Обслуживать-нет. И так далее до бесконечности. Крайне относительная тема из множества факторов
Добрый вечер, помоги с выбором мотоцикла. Хочу купить, а ездил только на планете.... Привет из Хакасии
@@peterchizov5153 1Драгстар, 2 Шадовка, 3Вулкан.
Привет! Ссылки на вк в описании, напиши-чем могу помогу
Ну.... да
спасибо тебе! очень позновательно!! удачи вам
Спасибо!
В 23 году умножай цену на два . Прошлогодние цены уже не актуальны , хотя ЗП явно не выросла , а упала у многих , это я не про маскву , ( там то как раз наоборот ) это я про глубинку расеи , про Сибирь , хотя... наверное не у всех .
Не знаю как на день сегодняшний, но в 7-9 году катал на элюминаторе и был ппц как доволен! Интересный и очень необычный байк. Снаружи круизер, а двигло рядная 4ка от гпз. Лёгкий, маневренный, низкий и достаточно горячий.
Молодец здорово круто классно получилось 😀☮️♐.
Все занимательно 👍🏻 но драга с 96 года
Доброго времени суток.
Что скажите о корейских мото, в частности Hyosung aquila gv650?
Спасибо за ответ
Какой объем знаний вы просто книга каталог в живом обличии. Интересно сколько надо поменять колёс чтобы столько знать. Успехов и ещё успехов автору
Драга с 96 года... У меня как раз был именно такой,как в видео на фото (коричневый и обалденно красивый),в ПТС был 1996 год.
Клево,,, Друже Делай Больше Фото + Маркировки Мото,,, Лучше Ловится, а а то Моделей оч Много... Всех Успехов *Спасибо* 🤘
👌
Спасибо за видео )
🔥👍
У honda vf750 Magna расход 5.5 литров, владею три года. Правда у меня реальный пробег 7500км. с Японии брал с пробег был 4300км. Почти новый. Напрягает бак реально 200км. проехал и заправляться.
Немножко дрегстер, что поделать. Кувалда вообще может бак за 150 км с копейками по городу съесть если постараться. Но Магна кстати если по трассе нормально лупашить-в 5,5 никак не уложится, может все 8 кушать, а так да, получается почти 300 км на минимальном расходе
я считаю для города, 400 кубиков идеально. А когда ты на первое место поставил Магну "третью", у меня аш мурашки побежали, так как я сам являюсь владельцем данного аппарата и считаю его идеалом во всех отношениях. Мощность, объём, расход, динамика, надёжность, комфорт, да всё)))) плюс у меня перед стоит от литровой сибихи, так что спереди два тормозных диска))) Но есть моменты, которыми я не доволен и возмущён без предела. Это то что на второй Магне гидравлическое сцепление, а на третьей тросик🤦и 5 передач, вместо шести, как это было на второй🤦Возникает вопрос, что там курили японсы?! Цепь я не считаю минусом, относительно кардана, по большому ряду причин. И кстати, это мой первый мотоцикл)))) Не стал слушать умников, в плане: "Бери с чесотки и по нарастающей!" Если есть голова на плечах, должен понимать, как работать газом и проблем не будет. Очень быстро привык к Магне и до сих пор не "выжал" её, хотя владею с 14го года)))) Плюс у меня Канадская версия и расточенная до 800 кубиков, но теперь диски сцепления словно расходник🤣
Kawasaki vn750. Мощь и кардан. Все остальное, похожее, в хвосте.
Ну, во первых их считай нет, во вторых, сильно в хвосте? Я так про первое, второе и третье место не считаю, как минимум. Просто у вас наверное такой мот? «Мощь!» Мощь как минимум в следующем топе. А тут есть: «ну, валит норм, новичку многовато» 😉 Спасибо за активность! А в целом модель огонь, но я бы предпочёл vn800 из-за внешки и массовости. Кардан это хорошо, но мир вокруг него не крутится
Жаль не видел ваше видео раньше...очень познавательно и интересно.
От души
а топ на 23 год будет? )) можно рейтинг "чекушек", пожалуйста ))
А вот при весе 64, с ростом 178 какой из вариантов можно рассматривать? Руки ноги длинные, чтоб удобный был чоппер
Можно брать всё, где ногами достаёте до земли, но при этом рулём не стучите об колени. Остальное вкусовщина
Собираюсь брать драгу 400, уж очень зашёл 👍посмотрев этот обзор ещё раз убедился вправоте выбора. Спасибо за инфу 🤝👍
Надо брать!
Бери не сомневаясь! Я купил как первый мотик 2 месяца назад, балдею)) Кардан + воздушка = простота и надежность.
Ребят, а не слишком ли слабовата 400тка? Я спрашиваю, как про первый мот. По городу, понятно, что хватит. А если небольшой межгород (до 500 км)?
Да тут собственно речь о бюджете и мотоциклы в него. Ну не возьмёте вы сейчас уже и больше 400 и хороший и до 200к. Цены выросли
@@nosovirontoys4751 сейчас, да, все цены другие)) Если не брать их во внимание, то может сразу смотреть на драгу 1100? С учетом того, что это будет первый мот. Я просто смотрю на всякие бандиты 600 (опять же, их просто советуют, как первый) и прям не мое ни разу. Ни внешний вид, ни стиль езды. А вот классика - даааа. Но 400, предполагаю, что мала по мощщи. Хотя, я не ездил ни разу на мотах сам)
Купил HONDA CBR 1000 F 95г.в. без пробега по рф и всё устраивает. Всем ровных дорог!
Поздравляю! Обычно такие видео как это владельцы Фаера не смотрят, спасибо, приятно 😊
@@nosovirontoys4751 спасибо. Я просто хочу себе ещё два мопеда взять. Это чёпер и кросач или хотя бы эндурик. Поэтому смотрю 😁 и даже подписался. И лайк поставил😃
Ат души! У меня также. У меня сейчас спотруха, чоппер и дорожник-это в одном мотоцикле. 😂🚀🎸 Хочется второй для эндурного кросса и кроссового эндуро. Но пока новенький китайчик тыщ за 150 - мечта
@@nosovirontoys4751 китайчики вполне себе ничего, после покупки только перебрать, смазать, протянуть и всё. В зависимости от экземпляра кое-какие болты поменять, а так ездят себе и норм, по лесам носиться без фанатизма самое то. И с запчастями особо проблем никаких.
Вот я и хочу, чтоб не сильно жалко. Мне вот нравится Хонда XR, но я ж не буду её ронять, топить и на заднем кататься-жалко
На 7:57 что за модэль кавы?
Спасибо!
🔥👍
Липецкие пейзажи😁, привет с Ельца👋
как всегда по делу всё . а всё что дороже это владельцы задирают выше чем стоит по факту
Спасибо! Не обязательно. Но всё что назвал считаю более чем возможным найти живым. Экземпляры разные бывают. Вот хочет человек последние года выпуска и сразу в идеале. Найдёт он ту-же Магну 750 в эти деньги? Нет скорей всего. Но девяностых годов найдёт. Ещё пример: видел продают Мазда 3 2009 за 1млн. Читаю: идеальное состояние нового автомобиля, пробег 5000 подтверждённый, любые проверки. И тут понимаю-резонная цена 😊
@@nosovirontoys4751 Мотоцикл - да. Мазда 3 - извините, нет. Этой машинке уже 12 лет. Не стоит она столько. Тем более наездить на ней тысяч сто и через пару лет она в два раза меньше станет стоить. ЗАЧЕМ? 500 тысяч дарить за то, что она стояла? Только поклонникам именно той модели....если только.
Естественно. Я не говорю надо брать. Просто имеют место быть особые экземпляры по особой цене. И естественно это на любителя. Я вот хочу последний Vmax 1200 в полном стоке. Это сейчас 400+. Я тот любитель. Советую ли я в принципе такое брать? Нет
Всегда мечтал о хорошем"чоппере." По молодости гонял на Урале"одиночке", потом лихие 90_тые и, и тд и тп.,а годы идут... Уже 59... . Хочу приобрести Ямаху Драг Стар 400, вот ндравиться он мне! Расскажите о нем и что посоветуете.
Да что тут советовать? Прекрасный мот! Надо брать
@@nosovirontoys4751 Спасибо
@@АЛЕКСЕЙХЛЫСТОВ-ъ4б первый мот Драг Стар кастом 400, мне 41 и это мой первый сезон. У племяша 1100. Для меня 400 с головой, еду по трассе 80-90 неспеша. За выезд проезжаю 120-150 км , выбираю себе разные маршруты. У меня рост 170 и вешу 75 кг, для прогулок за городом мне хватает с головой. Расход у меня до 4 литров, у 1100 6,5 литров. О мотоцикле особо никогда не мечтал , племянник дал проехаться и я пропал.
@@АлександрОльховский-ы7щ я пропал, ещё когда на верховине прокатился в 14 лет, сейчас 51 до сих пор штырит.
400 - огонь. Поверьте, 1100 не такая уж быстрая
Я драгстар 650 взял в этом году за 250тыс, надеялся её в этом видео увидеть)
Вы забрали последнюю 😂. Сейчас 300+ цена
@@nosovirontoys4751 значит я везунчик урвал сильверадо 650 2008года 😁🤗😊
Вообще бомба. Там под 400 уже цена
За VL800 спасибо хочю купить
Владею Ведьмочкой 535-ой, 92г.в. Обожаю её. Юркая и динамичная.
п.с.: у Стида 600 есть "небольшой") минус про который забыл упомянуть, это 4-х ступ. КПП.
Вовсе нет. Это не минус. Это плюс. У него перадоточные числа на 4й длиньше, чем у 400сс на пятой. Это кайф, когда на круизёре редко надо щёлкать. 535я ведьма огонь
@@nosovirontoys4751 ну да, что то такое тоже слышал про их коробки.
Спасибо!✌️✊
По моему максималка у неё 190? Блин у шадоу 1100 столько же..
535 имею введу
Максималка-штука относительная. Не питайте иллюзий: 190 едет Шадова 1100. Хороший экземпляр. Для XV 1100 или XVS 1100 эта цифра чаще недостижима. Остальные мотоциклы с эти двигло и меньшим объёмом в лучшем случае поедут 165, а 400ка Драга 140 кмч. Да и вообще, максималка не всегда основной показатель динамических способностей байка. Шадова 1100 едет максимум 190, Варриор 1700 тоже, и моя Кувалда 1200 на японской отсечке так едет... правда уже на третьей. Все три названных мотоцикла абсолютно разные и с разной динамикой
На супермагне проблема маслоголода решается ойлмодом. А так да, возрастные болячки никто не отменял. Но моя держится бодрячком 😁💪
Знаем. Вот если б его с завода ставили-вообще огонь. А то на многих уже вроде как и поздно.
Липецкая Земля привет👋
Спасибо,хоть помечтаю.
😂🔥👍
Лайк прожал,подписался!)
Ещё бы видос какой аппарат лучше взять новичку
Там всё просто-брать такой, чтоб не убиться
Мне понравился совет от Киану Ривза, первым бери тот на котором ноги до дороги достают.
Если слушать внимательно, то у него мысль та же: не бери сразу до хера кубов и килограммов. Моя мысль ещё проще. Кубатура нужна больше, когда имеющейся мало. А мало это не когда ты до фига в себя поверил, а имеющейся управляешь в совершенстве. Короче, на эту тему видео на канале, «тебе не нужен литр»
Эти Honda Shadow так и просятся на апгрейд -BOBBER👍😺
Ну... Жалко честно говоря. Бобрите Стида. А Шадову добрить-только портить
@@nosovirontoys4751 если руки кривожопы, то он и оригинал угробит😺😺😺😺😺😺
@@FMDful всё можно переделать и переделать хорошо. Но чаще лучше стока не сделать. Исключение-когда узел изначально косячный.
@@nosovirontoys4751 я высказал свое мнение, чтобы бы я сделал с этим, а точнее с таким байком... а так- хозяин - барин!😺😺😺😺😺😺🚩🚩🚩🚩🚩🚩
Правильно, надо делать как нравится самому.
Я вот бегимот 140 кг. Хочу классический мот. Прям вот классика. Что взять? Нравится вулкан 1500. Но думаю для первого мота большеват обьем. Или запас дискомфорта не вызывает?
Вулкан стоит брать максимум 800-900. Это стоящие мотоциклы. Можно взять Шадову 750. Это мотоциклы, которые будут первым с большим запасом. Люди и на 400 ездят, и даже 150сс. Но с таким весом стоит рассматривать от 400, если ездить одному. С двойкой-обозначенные вначале. Литры тяжелее, мощнее и требуют навыка. Можно начать и с литра, но в городе не так удобно, и ошибок не прощает. О том стоит ли вообще первым литр-на канале есть видео именно на эту тему
По VN-15 тоже обзор есть на канале. Весёлый
Оооо. Вирага. Вид можно легко доработать. Едет быстро, управляется как велик. Не для высоких. Передние тормоза уходят в юз с одного пальца. Вилка с пневмоподкачкой-агонь. А так, по видосу, всё понятно рассказано, не нудно, конкретно.
Спасибо!
Чуток добавлю. Настет обгонки. На 1100, вроде, болты не откручиваются. Там втягивающее реле стоит,как на авто. Просто, много людей напугать можно.
Не, с обгонкой есть момент, как и на Драг Старе 1100 впоследствии
У вираги 1100 бендикс, автомобильный бендикс.
Игорь сделай обзор на HD Sportster 1200 годов до 2000 . Было бы интересно послушать твое мнение!
Я Олег. 😊 Дадут Шпрота-с кайфом сниму. Моё мнение-вещь. Себе думал взять этим летом, чуть мерять не поехал. Но планы изменились на второе жильё.
@@nosovirontoys4751 ой прости братишка ошибся!!))) Будет возможность сделай пожалуйста обзорчик! Сам хочу себе Харли ,мечта детства скажем так😁
Всё ок! Да вот, я на почве всеобщего почитания и хочу на сезон другой в личное пользование-может и проникнусь. С другой стороны с каждым сезоном мне всё больше прирастает моя железная ракета-убийца прямых и сервисов. И пока проникся кросс-эндуро. И охото податься в эту линию.
@@FLHTC-1340EVO я как человек касающийся на харлее могу сказать что шпрот один из самых не прихотливых харликов
@@Yozhik125 скажите это в каком плане
Спасибо ,за обзор.Начинающим я так понял лучше всего брать Драгу.На чем вы сами ехали в видео?
Ямаха v-max. , Возможно 1200
Именно
@@nosovirontoys4751 сам гоняю на нем. Кувалда ещё та🔥🔥🔥Выставил на продажу, слишком мощности много😅
помнится на фест 250+ км гонял вообще на патроне 125 кубов.... вполне норм... зато расход туда/обратно, литров 10 :)
Вот такие мысли я поддерживаю! А то: «400 на обгон мало!» , «на дальняки надо минимум литр!». На обгон фуры со скоростью 80 кмч способен мотоцикл развивающий 81. Вопрос в том, насколько долгим будет обгон. На дальняк ездят даже на велосипедах и даже ходят пешком. Поэтому всё реально, вопрос в том насколько это будет комфортно и безопасно
Спасибо за обзор,
👌👍🔥
Голос заебовый, с такой хрипотцой. Не только интересную инфу узнал, но и кайфанул ;D Спасибо.
От души! 😂
Так и есть, я смотрю даже не на СуперМагну, а на её первую генерацию:) Я канешь не гуру, но просто углублялся в её проблематику. Там даже не в развале\наклоне горшков дело, а в том, что магистраль к задним распредвалам проходит через коробас, от чего здорово теряется давление. Решение - Oil kit, т.е. надо "колхозить" прямую обходную магистраль к задним бошкам, отчего наступает счастье безмерное:) В штатах даже сейчас можно купить этот кит-комплект на ебее. Кстати, Вирага 1100 нравится;) Такой у неё вид, словно кусок самолётной "звезды" отрезали и сверху прикрутили мот:)
Тогда надо брать Вирагу 1100 и никого не слушать.
Доброго времени суток , вот решил себе приобрести двухколёсного друга , что посоветуете новичку ? Склоняюсь больше к хонде Стид 400 , ну и бюджет примерно 150 170 рубликов. По годам 33 рост 170 , интересно ваше мнение ?
Этот и предыдущий топ. А так же видео о литре первым. Также видео про где покупать мот, все мои обзоры на ДО 1000сс... В общем, смотрите канал-там очень много всего. И ещё будет больше
Знаю видео уже 2 года и может быть вы не увидите комментарий, но по вашему совету купил в подарок юмаха вирага 535, единственное не понимаю вы говорили что в ней 48 л.с а у меня по документам 34
Врут документы, точно не 34. Можно тупо загуглить
Класс
Не пойму чем плох virago с виду?,вилка высокая?,а можно поподробнее,что за "кувалда-стероидная версия"?.
не знаю как для других, мне как то посоветовали вирагу, но увидев Шедоу, мой выбор был сделан
Дело вкуса, технически претензий нет к Вираге. Вообще претензий нет. Внешка тупо не моя. Стероидная версия? Всё просто время выпуска у них с Вэмакс +- одно
Для меня Virago 750 и 1100 - самые красивые круизеры. На мотоциклах езжу с 1976 года, а потом в 1991 году ушел на войну, на которой потерял голень. Я думал, что с двигателями покончено. 10 лет назад я снова захотел кататься на мотоцикле, но не был уверен, что это возможно, поскольку ношу протез голени. Так как мой рост 165 см и у меня нет стопы на одной ноге, то мне подходили только мотоциклы с низким сиденьем. Я купил Honda Rebel 125, красивый мотоцикл, но для меня слишком медленный. Позже, когда накопил немного денег, я захотел купить что-нибудь помощнее, но какие там моторы, я не знал, так как был из тех времен, когда использовалась Ява. Когда я увидел Yamaha Virago 750 на TH-cam, я сразу влюбился в него. Проблема была в том, что их не так много в Сербии. Мне все же удалось найти очень старый, но оправдавший мои ожидания. Недавно я импортировал Yamaha Virago 750 из Швейцарии, который выглядит как новый и ездит так хорошо, что это доставляет настоящее удовольствие. Это обошлось мне в 2700 евро. В субботу я собираюсь на мотоциклетные встречи, чтобы показать другу, как выглядит настоящий круизер. Он ездит на Honda Goldwing 1800, и обычно его мотоцикл самый красивый на мотосоревнованиях. За свою Хонду он заплатил 15 000 евро хотя он был не новый, когда он его купил.
спасибо, очень познавательно! Новый харлей даже не рассматриваем?
Почему? Отдаёт 2-4 млн человек на старте-естественно ему и сервис по карману. Но конкретно своё имхо по харлеям я подробно осветил в обзоре Софтейла. Рекомендую
Канал супер , я подписался , посоветуйте какой купить мотоцикл , мне 50 лет болею мотоциклами , гонял до 30 им лет , но потом пробел .., вот сейчас решил вернуться …, нужен совет ..
Тут для начала нужно определиться-что вы хотите больше: дорожник, спорт, эндуро, или круизёр. Потом определиться с бюджетом, а там уже смотреть что больше нравится в пределах бюджета больше. Самых разных видео на эту тему на канале много. В общем, напишите класс мотоцикла и максимальную сумму, готовую потратить, а я вам подскажу что посмотреть на канале, чтоб было от чего отталкиваться
Рассматриваю в пределах 350000, хонду шед 1100 , что бы не спеша катиться и наслаждаться его звуком …👍
После такого пробела и по сути откровенно слабых советских мотоциклов-больше я бы и не брал. За 350 пожалуй на мой взгляд 3 лучших варианта: Шадоу 1100, Шадоу 750 на кардане, то есть Аэро либо Спирит (на оба у меня есть обзоры), Ямаха Драг Стар 1100. На неё в субботу планирую выложить обзор
@@АлексейСоболь-б1л мне 42, тоже "пробел" лет 25. Взял сбр 919рр последнюю на карбах. Под стрит сделана. Эмоций до конца жизни хватит.... Второй сезон идёт... Главное с головой ездить на таком моте. Единственный минус-спина болит))).
Да, Фаер-вещь. Проблема в том, что вещь эта, как и все подобные, сделана для трека в первую очередь, а не для комфорта
Лайк, подписка, комментарий=)
Добрый денб , Драга под рост 188 удобная ?
Что ценю в твоём канале - под каждым видосом масса подробной инфы в комментах. Почти на все мнения и стереотипы мототусы есть обстоятельный ответ. Спасибо.
От души! На самом деле людям, кто пишет комменты с которыми я не совсем согласен (это не всегда значит что они неправы, у нас просто взгляды могут разниться) на эти ответы обычно либо по фигу либо подгорает. НО! Я знаю, что многие читают эти ответы, как вы сейчас. Вот для вас и пишу-вдруг пригодится. А доказывать на самом деле никому смысла нет. И большинство людей кстати здравые вещи пишут-остаётся только лайкнуть.
Благодарю, очень понравилось! Хочу купить, ещё не решил какой?! Привет из Хакасии. Если можете помочь, буду очень благодарен.
Спасибо большое за познавательное видео. Хочу приобрести мот бюджет 200000₽ в этом новичок что можешь посоветовать (рост 185 )?
Весь топ как раз про это, все из топа подойдут. У меня рост 187. Шадовки 400 будут такие же по габаритам как 750. На две 750ки у меня обзоры на канале есть. Спирит размером как и Слешер 400-в видео я продемонстрировал момент с ростом. Стид 600 идентичен 400-на него обзор тоже есть. Вулкан 400-800, Драг Стар 400 считаю что отлично подходят. Но помните: как вы на нём будете смотреться -фигня. Это круизёры, они не маленькие, нормально вы будете смотреться. А как люди ездят на питах, спортах, классиках??? Они на порядок меньше! И не парятся. А вот как он вам самим-удобно, не удобно, как едет по ощущениям-вот это важно реально, а не групповое помешательство на росте
@@nosovirontoys4751 спасибо большое
@@nosovirontoys4751 Скажи пожалуйста сузуки десперадо 400 стоит брать что по нему можешь сказать?
Он предыдущий топ вошёл. Стоит
Спасибо хоть выбрать теперь можно мотик)))
🔥👍👌
Не совсем согласен с тем что VZ 800(Marader/Desperado)/VL800 classic/VS800 что это одно и то же с разной внешкой:тут цепь, там кардан, разные по посадкам, по удобству обслуживания. Так же Volusia вообще за 250 это будет низ. В основной массе он около/более 300.
В этот бюджет скорее vl400 попадает. Кардан, водянка, один карб. А его что то нигде нет-ни в более бюджетной подборке, ни здесь. Он так плох?
Если кто то укажет на мою неправоту в суждениях с объяснением буду признателен.
Почему? Нравится-надо брать. Здесь не все мотоциклы, которые стоит брать в эту цену. Здесь лишь выжимка того, что считаю лучшим. 400ки Сузуки попали в предыдущий топ. 100-150к. И всё ещё как можно. Потому как 250+ уже есть шадовки и это более удачный мотоцикл всё же, если покупателю приемлема цепь. Рынок. Сам всё расставит на свои места
Сидишь такой, смотришь топ, а там хонды и ямахи на 9-м, 8-м месте. И думаешь, ну а как же Suzuki? Наверное даже не появится. И тут второе место!
Купил себе, как первый мот VL800 (он же Volusia). С моими 115 кг и 198 роста отличный мот.
Вот! Смотря какая Хонда, смотря какая Сузука 😊
Естественно. Просто не ожидал, что увижу в топе даже.
Хотя, мне знающие люди посоветовали обратить внимание именно на VL800. Хотя в мечтах была шадрвка 1100, в крайнем случае 750я, и вот так сложилось.
Они дороже
Хонда 400 у меня. Скорости в 140 хватает, Но, крутящего момента не хватает на обгон!!!!!!!!! И поэтому лучше брать от 600 и выше, так как важна не максималка а ускорение! Ускорения на 400 практически нет, он просто едет.
Всё познаётся в сравнении. В целом согласен
@@nosovirontoys4751 Сравнение есть!) Начинал с 600 Хорнет, потом св1300, давали покататься на литровых и шестисотых спортах. 5 сезонов на японцах, а так с детства на двух колесах начиная с Д6!))) Так что небольшое понимание в мотоциклах есть. В их разгоне и тяге. 400 это просто катиться по городу 70 и ворон считать))). За городом боль. На обгон нужно выжимать из него до последнего и то идёт очень вяло. Было несколько случаев на трассе неприятных из за того что не хватает тяги на обгоне и это уже опасно для жизни!!!
Ну, тут уже мы сами создаём такие ситуации. Проездил 3 сезона на Магна 250. На обгон хватало. Вопрос обгон чего? Если на 400 сс и вам не обогнать безопасно фуру на скорости 80-надо прокачивать умелку или чинить двигатель. А вот если у вас впереди идёт легковушка со скоростью 110 и вы хотите идти 120 на стиде 400, то вы выбрали не тот мот 😊
Тезка Привет!
Начинаю привыкать, суббота, 9:00 ))))
Привет! Пока получается-выкладываю.
@@nosovirontoys4751 нужно ещё и в запасе иметь, скоро холода наступят, "Кувалда" в спячку)))
Есть такое.
Тем более она, зараза такая может и среди лета уснуть, если ручонками начать лазить куда не попадя. Сейчас лежит ждёт прокладку крышки генератора. Решили в обгонку залезть, посмотреть как старты ещё оживить 😊😂🥺
@@nosovirontoys4751 "секс" круглый год...
Подскажите какие дополнительные фары LED можно купить из не дорогих на крузер? Кто в теме? Хочу себе поставить на свой мотоцикл! Чисто фары, без поворотников и крепежа - это я сам сделаю.
На алике найти по диаметру и заказать. И поставить в штатное место
Ну и спросить в профильной группе по вашему моту-кто что ставил
Да мне бы любые более менее качественные из не дорогих противотуманок, может знаешь некоторые варианты?
Не. С Алика линзованные самые обычные туманки заказывал-норм свет, но надо внутри всё герметить. Мокнут.
Понял! Спасибо!
Бро срочно нужен внеплановый видос про чёпперы в диапазоне 500-700К. Я в тупике. У меня осталось 3 дня на раздумье. Хочу и блевард и втыкс и кинга. Не могу выбрать первый мот.
Между Булём и Втыксом - Втыкс. Потому что это одно и то же. Только Втыкс не ломается, не буксует сцеплом и у него не помирает коробка.
А в остальном, если выбор не по характеристикам и не по крепкости-думайте сами. Роад Кинг-он Роад кинг-вообще другой отцовский классический мот. Годный на дальняки. Тоже достойный выбор
Я за road king
Ну... я бы тоже из названных брал Роад Кинг. С учётом того что мот первый-особенно. Потому как все 3 не про первый мот. Но Втыкс и Буль вообще аппараты злые. Я бы снизил планку кубатуры, а денежку приберёг. Кубатура не игрушка. Снизить хотя бы до: Vulcan S 650, Vulcan 900, Shadow Phantom 750, Sportster 883. Просто всё что больше-уже ни фига не новичковые. Они и эти не особо дружелюбные первым.
Зато конь самый красивый из них.
Видос супер! Как новичку хонда шадоу класик 400? Внешне очень красивый мот. Рост 170? Вес 65. Город и трасса 250км расстояния. Но и суза тоже класс с карданом! Не тяжеловат?
Из них двоих железобетонно Шадоу! 👌🔥👍
Поддержу земляка, что ты на Сселках делал?
Жил😊
🤟👍