Impianto FRENANTE - Come funziona il sistema ABS?

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • In questo video vediamo le basi teoriche concettuali su cui si fonda il sistema antibloccaggio delle ruote in frenata o ABS. Vediamo poi il suo funzionamento pratico e infine i pregi e difetti. Buona visione!!
    La mia Attrezzatura:👌👌⬇⬇
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ความคิดเห็น • 5

  • @luigibianco1399
    @luigibianco1399 8 หลายเดือนก่อน

    Sei stato fantastico 💪

  • @enricotramutola7364
    @enricotramutola7364 2 ปีที่แล้ว +2

    Bene. Fare video funzionamento abs più avarie, elettrovalvole

  • @marcocenerini1030
    @marcocenerini1030 2 ปีที่แล้ว +2

    Ma se io frenassi all’improvviso con il freno davanti nella media di 60/80kh il motorino non fa una capriola in avanti giusto?

    • @klevislaci8000
      @klevislaci8000 2 ปีที่แล้ว +1

      No perché gli ammortizzatori attutiscono la frenata.

  • @mariopagnanelli
    @mariopagnanelli 11 วันที่ผ่านมา

    ATTENZIONE... tutto vero, tutto giusto... MA manca una parte importante.
    Mi raccomando... spiega tutto in modo COMPLETO !
    Quello che hai raccontato potrebbe valere per (un certo settaggio di...) un ABS da COMPETIZIONE.
    Un ABS di una vettura di serie NON funziona in questo modo. Un ABS con i settaggi per una vettura di serie tiene conto del fatto che in caso di frenata su fondo irregolare (es. con le ruote di destra sull'erba...) la diversa forza frenante sui due lati della vettura darebbe origine a una coppia di forse che farebbe girare la vettura su sè stessa, se il conducente non è addestrato a correggerlo.
    Siccome si assume che l'autista "medio" NON sa fare...la centralina dell' ABS limiterà la frenata in modo che non superi mai un certo grado di sbilanciamento per consentire SEMPRE un facile mantenimento della direzionalità.
    Non è gratis.
    Il prezzo sarà un ALLUNGAMENTO della frenata.
    Questi dettagli è importantissimo farli conoscere. Chi guida una vettura con ABS ha bisogno di distanze di sicurezza MAGGIORI.
    L' ABS allunga la frenata. L' ABS NON ha lo scopo di ridurre gli spazi di arresto, ma di mantenere la direzionalità.
    Lo spiega molto bene qui: www.dii.unimo.it/~zanasi/Personale/Tesi_Svolte/Piluso_Articoli/I%20quaderni%20di%20IDAM%20compendio%20sull%27ABS%20-%20parte%20I.htm
    (io ne parlo qui:
    it.quora.com/LABS-allunga-la-frenata/answer/Mario-Pagnanelli )