Kolejny SERWIS NOWEJ TESLI MODEL X! NIC NIE ZROBILI 😬 Zaczynam tracić wiarę
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2023
- Mój sklep:
evpark.shop/pl/
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja grupa FB:
groups/51413...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
kontakt@danielgrzyb.pl
#tesla #elektromobilność #danielgrzyb - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Miałem z nimi podobne przejście. W modelu X 2019 na spoilerze pojawiły się purchle odchodzącego lakieru. Zgłosiłem w aplikacji, umówili termin i pojechałem do serwisu. W sumie lekko mnie zdziwiło, że kazali przyjechać do serwisu a nie do body shopu. Ponieważ przyjechałem z prawie pusta baterią to podłączyłem auto na SC i poszedłem zapytać ile to potrwa i co planują robić. Pracownik serwisu poinformował mnie, że wymienią spoiler i potrwa to ok. 5 godzin. Po 5 godzinach dostałem informację w aplikacji, że auto gotowe. Wchodząc do serwisu zdziwiło mnie, że moje auto stoi dokładnie tam , gdzie je zostawiłem, więc zdziwiony podchodzę z tyłu i i widzę, że spoiler jest stary.
Lekko wqrwiony wpadam do salonu i pytam czy sobie robią żarty czy o czymś zapomnieli? Pracownik, inny niż przyjmujący auto, pobiegł do tyłu zapytać o co chodzi. Po chwili wraca i mówi, że nie wymienili spoilera, bo go nie mają... Dzień wcześniej potwierdzali w aplikacji, że wszystko jest gotowe na mój przyjazd. Zmarnowałem cały dzień i 700km dojazdu.
Miałem podobne kwiatki i w 2022 sprzedałem w pisdu
bo kto kupuje ten elektrosyf,tylko debile
Z parującą lapmą LED nic nie zrobisz, juz w 3 autach (konwencjonalnych) to zglaszałem. Tlumaczą to technologią i tym, ze tak ma byc, zeby "był przewiew" 😂
Motodoradca pozdrowienia
u mnie w spalinowym bmw jest podobnie z serwisem - tzn oni bardzo chętnie mi wszystko wymienią co chcę - ale muszę udowodnić, że coś jest wadą - bo oni potem muszą dostać zwrot od importera. Tu działa tak samo - ten technik chciałby Ci wymienić te półosie, ale nie ma jak udowodnić, że to pracuje źle. Przykładowo - wyświetlił mi się "check" i od razu z uśmiechem na ustach wymienili za ponad 3000 zł jakiś element (sprawny w sumie) - wystarczyło jedno zapalenie się checka i już importer płaci bo jest widoczny powód.
ogladam 12 minut i w zasadzie to slysze ze masz auto popsute a je dajesz na testy i ze tak naprawde zachwalasz (i prawidlowo) tesle i serwis... fajnie ze auto dostales!!
Czy ja dobrze rozumiem, że uszczelka była zgłoszona wcześniej, auto dostarczone na serwis i nagle sobie przypominają, że jej nie mają na wymiane? To już gruba kpina.
kpina to mało. I biorą 650zł za godzinę. Może by tak im wystawić ile godzin stracił klient! Może Daniel powinien z rabatem im wystawić tak za 400zł x 24h....
Wystawiają ale na końcu jest 0 , ale kpina to mało powiedziane. Oni mają klientów za nic i robią sobie co chcą. Ja przez to że taka jest obsługa w serwisie powiedziałem sobie że nie kupię nigdy nowej Tesli. Tesle posiadam ale używana bo mam w dupie ich debilny serwis i podejście. Ja miałem taką akcję że byłem umówiony na serwis akcja przywoławcza i przyjechałem wygospodarowałem czas i na miejscu dowiedziałem się że wizyta została anulowana. Zero I formacji na aplikacji czy SMS czy telefon. Dno i kupa mułu. Nie dziwię się że poważni ludzie nie kupuje tego auta bo są przyzwyczajeni do zgoła innych zachowań serwisu. Przynajmniej jak się umawiają na czas to auto w tym czasie jest w warsztacie.
@@kumir_ podziekuj pisiorom i inflacji, praca wysokiej klasy specjalistów musi kosztować
Zabawne, chłop mówi że nie trzeba z teslami do serwisów jeździć bo się nie psują po czym wymienia kilka swoich tesli z którymi musiał jechać do serwisu to na wymianę silnika to na coś innego bo się popsuło + robi film o tesli x z którą też musi jechać do serwisu bo się popsuła xD Alee nie, tesli serwisować nie trzeba. Na brak przeglądów też sobie sam odpowiedziałeś - nie ma obowiązkowych przeglądów bo tesla nie ma tylu serwisów żeby je robić, gdyby to wprowadzili to jest to dla nich samobójstwo w tej chwili. Ostatni raport TUV też pokazał jak nie trzeba z teslami do serwisu jeździć - jedno z najbardziej awaryjnych aut i to przez trywialne rzeczy które na takim serwisie by mogły być wychwycone
o toototo ostatni raport niemców ,Tesla 3 ostatnie miejsce na badaniach diagnostycznych
Z racji parujących lamp zapewne , u nich na badaniach to i wadliwa seria żarówek może pogrążyć jakikolwiek model auta.
@@michachojnowski9004 Lampy + hamulce i zawieszenie to najczęstsze przyczyny w tym raporcie - czyli coś co na zwykłym przeglądzie łatwo wyjdzie. Mnie sytuacja z serwisem skutecznie odciągnęła od zakupu tesli w stronę innego auta elektrycznego
@@tomasz592 mnie nie bo auto jest zajebiste i przewaga jest ogromna ale mam wersję z USA i mam serwis w nosie. Wolę naprawiać z ludźmi którzy chcą coś zrobić i są słowni. Ale zazwyczaj nie trzeba naprawdę nic robić . To już moja 3-ecia Tesla.
Samochód za 600tys. 🤷♂️
No nie miałem zamawiać Tesla, dobrze że w porę przejrzałem na oczy.
To ja już wolę jechać co 15 tysięcy na przegląd moim niezawodnym hybrydowym japońskim autem niż użerać się z "bezawaryjną teslą, którą nie trzeba jeździć na przeglądy" i która szoruje po dnie w rankingach niezawodności 😆
Bezawaryjne hybrydowe auto brzmi jak palaca sie toyota :P Z dwojga zlego wole tesle.
Powinienes dodac samoladujace sie auto. 🤫
Bo to auto z USA to ma taka jakość.
Większość aut jeździ niezawodnie to 170 tys. km. .. prędzej to upływ czasu je dopada niż przebieg.
Spoko 46 min 70% baterii
Toyota to nie jest jakiś cud techniczny, jebie się każde inne auto
*Pasują do tego vloga znane powiedzenia:*
_Panie co pan, kupujesz pan, przecież to nie muzeum._
*_Gwarancja do bramy a potem się nie znamy._*
Nie mamy tego na magazynie i co Pan nam zrobi?
Daniel, chyba skończyło się u TESLA głaskanie klienta. Teraz klient to już intruz, taki sam jak w innych markach. Gwarancja się kończy z chwilą zapłaty za samochód 😏. Te wszystkie usterki nagle są z gatunku : TTTM
Mam tesle od 2019, i tylko w 2020 jak potrzebowałem serwis było ok, potem już równia w dół
Szczerze ......za takie pieniądze to dramat, dno i pół tony mułu, a jakość...... jakoś to będzie.
Nigdy bym się nie przyzwyczaił do tej kierownicy
Jeździłem testowo, kierownica jest ok, żaden problem, ale kierunkowskazy jako przyciski na kierownicy to jest porażka
Może taka wycieczka do serwisu to miłe urozmaicenie jak masz taka firme i sobie kręcisz filmik. Dla mnie mieszkajacego w Krakowie to jest min jeden dzień w plecy o strata urlopu. Z innymi markami mam serwis pod nosem i trace na dojazd max 1h
a ty myslisz ze jak na etacie robisz to cie bedzie stac na Tesle?
xDDD
@@omgoat a co na UOP programiste czy innego gornika nie stac? xD
@@omgoatznam młodego strażaka co ma Teslę 3 czy jakoś tak.
@@ady007pl górnika teraz na pewno, pozdrawiam z biednego IT
@@omgoatoczywiście, że tak :)
Super fura. Lampy parują, uszczelki wypadają, klapka do wymiany, różne elementy latają, drzwi się nie otwierają…i kierownica trzęsie się przy przyspieszaniu. Pół miliona warto dać. I jeszcze dodatkowo mieć taki serwis, który w 24 godziny nic nie zrobi. Mobilny technik w moim domu będzie wymieniał uszczelki…lampy…😂super deal.
Polecam zakup Porsche :) Milej zabawy w kotka i myszkę z serwisem :D W aucie za 1mln+ (np. dodatkowe ekrany dla pasażerów na tylnej kanapie które nie działają od zakupu do dzisiaj - 6 miesięcy)
@@bylsobieon No i cwane Porsche montuje tanie części od VW ale za to że jest na nich znaczek Porsche cena x5 :)
Ale nikt nie widzi problemu, każdy chwali bo to Porsche
@@eSUBA94 nie rozumiem czemu facet na filmie jest taki zdziwiony. Przecież to wszystko to legendarna jakość Tesli potwierdzona raportami z niemieckiego TUV. Nie na darmo te auta zajęły tak wysoką pozycję w tym raporcie na kilka milionów przebadanych rocznie aut.
Jak coś w tym samochodzie lata to ma latać tak jak to napisał w raporcie mechanik.
@@anks9075 no widzisz, jak ktoś mi pokazuje w tesli jakąś usterkę elementów wyposażenia, nadwozia to wcale nie jestem zdziwiony, pretensje można mieć tylko X i S nazywane jest mocno premium ale słowo premium w 3 i Y nie występuje mimo to ludzie mają w 3 i Y o wszystko pretensje tak jakby konkurencja była święta
@@eSUBA94 100 któreś miejsce w raporcie TUV wśród samochodów 3 letnich czyli można powiedzieć że prawie nowych coś chyba jednak mówi o jakości wykonania. Samochód jest kilka razy droższy od Dacii która jest klasyfikowana dużo wyżej. Raport też jest bardzo miarodajny bo robiony na podstawie samochodów przyjeżdżających na coroczne obowiązkowe przeglądy techniczne.
Zresztą sam widzisz na powyższym filmie obsługę serwisową a raczej jej brak w firmie Tesla. Tesla pokazana na tym filmie też nie należy do najtańszych w gamie a mimo to ma mnóstwo wad które porządny producent i jego serwis powinni że wstydem jak najszybciej naprawić.
Daniel, to 10 generacja półosi…Dla mnie to dyskwalifikacja. Co 15kkm jeżdżę na wymianę półosi, teraz skończyła się gwarancja, więc będziemy wydawać na naprawę całą oszczędność na paliwie
A ja mam skode octavie od 2005 roku z prawie 190kkm i nie wiem co to są półosie. To znaczy wiem, ale nie musiałem tego dotykać. Co 15kkm wymiana tego to naprawdę współczuję, bo tanio nie jest, a zwłaszcza w T.
@@no_more_free_nicks Ale domyślam się, że nie masz tam 1500 niutków:)
Ryzykują. Nie zrobić tego, co trzeba dla Daniela Grzyba? Stracili instynkt samozachowawczy, czy po prostu nikt tym nie zarządza?
Poprostu mają go w dupie
Za malo jeszcze ma subskrybentow
Daniel, miałem dokładnie to samo, dwie prawe lampy z tyłu w Y czasem parują. Wg Tesli to normalne, jak zapytałem dlaczego lewe nie parują pani na infolinii nie potrafiła udzielić odpowiedzi poza standardową, że spełnia to normy w Tesli. Dodatkowo dowiedziałem się, że jeśli się uprę to mogą mi wymienić ale odpłatnie ale nie zagwarantują, że lampy nie będą parowały. Poprzednio jeździłem Audi A6, podobna usterka ale z przednim reflektorem, wymienili bez problemu w ramach gwarancji. Daj znać czy uda się Tobie załatwić temat parujących lamp, bo jak widać po komentarzach to nie jest pojedynczy problem.
Jeżeli parowanie lamp spełnia normy Tesli to powinieneś otrzymać założenia projektowe w jakim stopniu czy % mogą lampy zaparować. To są odpowiedzi z góry nałożone, kopiuj i wklej.
Skoro ten serwis jako jedyny obsługuje niemal całą środkowo-wschodnią Europę to się nie dziwię. Brak konkurencji nie wymusza dokładności i starania o klienta, który i tak korzysta z ich usług nie mając innego wyjścia 🤦
P.s swoją drogą ale Ci serwisansi trzepią hajs. Obsługujesz cała Europę wschodnią godziny lecą jak szalone. Chyba że skąpy Elon z tych 600 odpala im 50dych więc chłopaki żeby zrobić dniówkę, robią auta tak żebyś wrócił kilka razy.😂
@@freedommenpl moim zdaniem nie wyrabiają się z czasem więc naprawiają wybiórczo. Tak czy inaczej dramat 👎
Tesla to jak kiedyś alfa Romeo wszyscy się znają bo spotykają się na serwisie.
Nie trzeba jeździć do serwisu np. Lexusem gdzie występuje usługa door to door
NIGDY W ZYCIU NIE POZWOLE DLA SZTUCZNEJ INTELIGENCJI KIEROWAC ZA MNIE POJAZDEM . to jest takie nie bezpieczne , i powinno zostac zakazane. .
Ewidentnie widać że Elonowi zależy na "słupkach" sprzedaży... ale jeżeli tak dalej będzie to słupki mogą się zmienić... ;)
Dzisiaj oficjalnie wydano pierwsze Cybertrucki i przy 1-2mln rezerwacji te słupki o których piszesz mogą tylko wzrosnąć.
Co mam napisać , hu….. serwis. A co ty myślałeś że masz tesle i kanał to wszystko ci zrobią ??? W dupie mają ciebie i innych. Auta się sprzedają to jest ważne.
serio ludzie zachwycają się ładowaniem na poziomie ok 50min 😁 JPRD Przyszłość 😂 no i jeszcze serwis 😂 jedziemy do serwisu tylko jak się zepsuje 😂 na drugi koniec Polski😂
ale ze to nawet nie trzeba nawet do środka wchodzić, samo się robi :D , pilot do pilota, nic tylko na kanapę i brzuch hodować
Tesla - auto dla gadżeciarzy. Jak się zepsuje to sobie kupię nową. Swoją droga ciekawi mi ile tesli jest wystawianych na sprzedaż w pierwszych dwóch latach od zakończenia okresu gwarancyjnego. Gdy za wszystko przychodzi płacić samemu.😂😅
A Landrovery czy Audi Q7/8 to dla kogo jest?
Super ten serwis działa - taka pełna olewka! Po gwarancji będzie ciekawie. Właściciele będą się tych aut pozbywać za grosze, bo naprawy będą na astronomiczne kwoty. To cena pseudo technologii - nawet drzwi się nie otwierają w nowym aucie, bo to wada fabryczna w wielu egzemplarzach od dawna, której nikt nie potrafi usunąć i dalej produkują badziew. Widzę, że autor przechodzi przemianę. Po filmach o zachwytach nad super produktem nastąpiło zderzenie z rzeczywistością. Jak pokazuje przykład VW, rynek brutalnie weryfikuje sytuacje na rynku nowych aut elektrycznych, które są bardzo drogie i kiepskiej jakości. Miało być płynne i masowe przejście społeczeństw na elektryki i strzyżenie "baranów" z kasy. Na pewno nie będzie.
No i sam sobie odpowiadasz czy sie przejmowac brakiem serwisu w okolicy zamieszkania. Czyli jak ja mieszkam pod krakowem, czekalbym 3 tygodnie na serwis w warszawie, przykechalbym, nic by mi nie zrobili wrocilbym po czym znowu mialbym tam wracac? A mnie kto zaplaci nieobecnosci w pracy z powodu jezdzenia zeby samochod doprowadzic do stanu używalnosci?
autko na bateryjkę ...fajne ale do piaskownicy
auto samo przyjęło się do serwisu ... ale czad ! , chwilę później i tak idziesz pogadać z serwisantem , ale udogodnienie !!! :D
...Danielu -parujace lampy u Tesli to w/g firmy "within spec";;)) 4 razy zmienialem w MY
Na jednym z wcześniejszych filmów Daniela widziałem jaki nieład jest wokół ogrodzenia i kostce na terenie obiektu Tesli. Trawa i chwasty po kolana. To nie najlepiej o świadczy o tym serwisie,
i o ile wiem pierwszym serwisie i salonie Tesli w Polsce. Wstyd panie właścicielu, wstyd dla Tesli. Panie Musk wstydź się pan za tę bylejakość. Pierwszego tak złego wrażenia nie dało się zrobić lepiej.
Koło salonu jest prowadzonych dużo remontów przez miasto, był utrudniony dojazd, dodatkowo Tesla rozbudowywała stacje ładowania...
na niemieckiej liscie najbardziej zawodnych samochodow kilkuletnich tesle zajmuja czolowe miejsca , obok pare razy tanszej dacii. Nic dziwnego - jeden servis na Polske to nie moze dobrze funkcjonowac. Kierowca zdany jest na laske i nielaske servisu.
Jak dopiszesz że tyczy się to jednego modelu i zazwyczaj winne są chamulce które rdzewieją jak w każdym aucie, ale w Tesli się ich używa sporadycznie i stąd problem...
Tak testy ADAC, TÜW i Dekra są bardzo obiektywne 🙂. W końcu to z nich wiedzę czerpali autorzy AutoŚwiata.
Wow, Daniel szacun. A myslalem że na Twoim kanale beda tylko filmy w ktorych pozytywnie wypowiadasz sie o elektrykach. Roznie bywa ale tu faktycznie masz racje, umawiasz sie, tracisz dwa dni, tracisz zyski w fimie bo auto nie pracuje i na koniec dowiadujesz sie że nic nie zostalo zrobione. Uwazam ze warto mowic "jak jest" a nie tak jak inni chcą, czyli o samych superlatywach.
wydaje mi się że już były takie filmy o modelu X chyba że mi się pomyliło z innym polskim kanałem który też miał wiecznie podobne problemy a posiadał dwie sztuki X
Niech ktoś napisze jak jest z tymi autami zastępczymi , zakładając że przywożę Teslę z Katowic do serwisu w Wawie a naprawa zajmuje 3 dni , czy z automatu dostaje auto zastępcze czy trzeba za to jakoś dopłacić ?
dostaniesz akumulator pod pachę na droge do domu
To się w głowie nie mieści ja mam peugeota 208e zrobiłem prawie czterdzieści tysięcy i ja poprostu tym samochodem jeżdżę a nie naprawiam i jestem mega zadowolony z tego samochodu a tu tesla samochód za tyle kasy i tyle szumu jeśli chodzi o firmę i takie traktowanie klienta szok śledzę twoje filmiki i pozdrawiam dzięki ze rozwinąłeś moje wątpliwości co kupić następnego bo cały czas myślałem o tesli ale już się wyleczyłem 😁 kupcie sobie peugeota świetny samochód świetna obsługa w Katowicach w serwisie a przegląd kosztuje tylko 250 zl
dlatego tesla to tylko 3 i Y bo to sa dopracowane modele a S i X to same problemy za worek pieniędzy
Bez urazy, Ty tak na serio piszesz o świetnej obsudze w serwisie Peugeot'a?
@@jerryl6634 No byłem w Katowicach dwa razy na przeglądzie i bardzo mili ludzie było Ok
@@jerryl6634 a dlaczego u ciebie było coś nie tak🤔 Lepiej być gotowym na niespodzianki 😁
@@badenglish83double21 No właśnie aż strach pomyśleć Ja bym się chyba wykończył z takim serwisem a do tego ta cena tego samochodu
u mnie też lekko parują xenony ( tak do 1/3 wysokości od dołu) w wilgotną pogodę ale w 25 letnim aucie
2:40 powinna być jakaś opcja w ustawieniach do włączenia, żeby przy konkretnej prędkości samochód automatycznie zmieniał wysokość zawieszenia
To jest tesla, jak sobie nie obniżysz to zniszczysz półosie. Normalnie genialne auto. Za ile? 700-800tys?
w mojej 6-letniej X 100D taka opcja jest :) Podejrzewam zatem, że w nowych również będzie.
auto samo się obniża przy większej prędkości i podnosi na dużych nierównościach, autorowi chyba chodziło o tak zwane starty spod świateł, gdzie ciężko wykryć zamiary kierowcy, chyba że mówi o tym na głos to może tryb podsłuchiwania zdąży zareagować, a w przyszłości może sztuczna inteligencja😂
Sam się przyjął do serwisu i serwis ma cię w d.....ie. Co chwilę do serwisu, ale auto super xd
650zł za niezrobienie niczego. Niezły serwis. Uwielbiam twój tekst... ostatni raz byłem w serwisie 2 miesiące temu... ja ostatni raz w serwisie Renault byłem 2 lata temu i to na wymianę oleju. Tesla to jakieś gów... ciągle coś ci się psuje. Możesz mieć cuda na kiju w postaci bezkluczykowego przekazania auta ale ja jednak wolę metodę standardową czyli kontakt z człowiekiem i to, że auto o danej godzinie wjeżdża na serwis.
Wieksze podatki na EV
Jesli chodzi o serwis tesli to nie chce przechwalać, ale w Norwegii serwisy tesli chyba inaczej podchodza do klienta..
Kolejna rzecz, to tutaj jest tych serwisów i to w nie dużej odleglosci od siebie kilka, wiec może też działa zasada konkurencji, nie wiem..
Ale kiedy umawiałem się na serwis Tesli to czekałem zazwyczaj od 2 do 5 dni, w mercedesie jak sie umawiałem na zwykłą diagnostykę, to czekalem prawie 7 tygodni...
Kolejna rzecz, w mercedesie powiedzieli mi w prost ze auta zastepczego mi nie dadzą, mimo wymiany części na gwarancji...
Bo powiedzieli że nie ma sensu dawać auta zastepczego na dwa czy 3 dni...
Co mnie zraziło dosyć mocno, bo to chyba ja decyduje czy jest sens czy nie...
W Tesli daja auta zastepcze praktycznie zawsze jeśli tylko jest dostepne..
Tak wiec, do wielu rzeczy można się przyczepić jeśli chodzi o Tesle..
Ale jeśli chodzi o serwisy i tak jest chyba lepiej niż w innych markach...
No i w Polsce chyba ludzie są traktowani jakoś gorzej z góry niż ludzie w innych bogatszych krajach..
Takie sa niestety realia, wiadomo że zdążają się wyjątki 😉
Czyli dalej paździerz. Wydać na auto ponad 300k i położyć lache na taki serwis? Oo nieee. Takie sytuacje dyskwalifikują zakup Tesli jeszcze przez dluuuugi czas. Patrząc na to wszystko czuł bym się jako właściciel delikatnie mówiąc frajerem.
18 tys to jeszcze auto nie dotarte a nie na serwis :D
18 tys to rower może iść na serwis co najwyżej :D
dobrze że inne marki nie mają wpadek.... a nie czekaj
w rowerze trzeba już po takim przebiegu rozrząd wymienić kolejny raz
@@zbyszek9202 i czekać miesiąc na części
@@eSUBA94 tylna kaseta, łańcuch, przednie zębatki i gotowe, jaki miesiąc na części? 😁
@@zbyszek9202 poznański dealer JRL jest w tej kwestii rekordzistą
co mówisz na serwisie zeby dostac auto zastepcze czy voucher ? to jest standard gdy mam auto na gwarancji ?
Bezdotykowe odstawienie auta na serwis,
i jak widać bezdotykowa naprawa.
To już technologia obcych z przyszłości.
Nakręcisz film o bateriach? O tym jakie były i jakie są teraz?
podbijam (np. LFP). Może też jakie są planowane w najbliższej przyszłości. To jest bardzo ważny temat, o ile nie najważniejszy.
18:42 dlaczego nie poszedles do serwisu i nie wyeskalowales?
Tesla ledwo zipie. Sprzedaż spada, przepływy kapitałowe spadają, wojna cenowa zakończy się końcem Tesli.
To wszystko fajnie wygląda ale w realiach nie funkcjonuje… samochód za 700 tysięcy szkoda gadac
Coś ostatnio dużo tych problemów z półosiami w wielu markach
Za dużo mocy i momentu obrotowego, a części z gównolitu
Ciekawe, że w tym samym modelu, z podobnym przebiegiem miałem te same usterki. Na szczęście na razie oprócz półosi, ale może dlatego że nie traktuje ich pełnym momentem na skręconych kołach. Identycznie odklejoną uszczelkę w prawych drzwiach wymienili mi na jednej wizycie serwisowej razem z obudową wyświetlacza centralnego, w którym były połamane od nowości zaczepy. Obecnie zostały tylko skrzypiące "falkondory" z lewej strony, z którym serwis za bardzo nie potrafi sobie poradzić, boczek drzwi ociera o wnękę, coś nie tak albo z pasowaniem albo z wykonaniem detali, tak czy inaczej auto wymiata całą resztą i nawet nie myślę o innym. Listwy na drzwiach i błotnikach nie przylegają równo do powierzchni - ten typ podobno tak ma. Jeżeli ktoś miał do czynienia z topowymi autami włoskimi, to takie pierdolety go raczej nie zniechęcą.. a zużycie energii na drodze lokalnej na poziomie Nissana Leafa przy 1000 koni mocy wydaje się zaprzeczać fizyce..
Spoko, mi skrzypienie auta w nowym 7000km NXsie w Toyota Olsztyn (sprzedaja Lexa tez, dopiero teraz powstal oddzielny Lex dealer pracownik sprawdzal bedac na telefonie caly czas i bez zapietych pasow wiec caly czas alarm od nich napierdalal i stwierdzil po wszystkim ze problemu on nie slyszy…
Panie Danielu mam Teslę Y i jestem zadowolony, ale jedna sprawa mnie irytuje do bólu. Działanie automatu wycieraczek. Szczególnie teraz zimą. Jadę na autopilocie (nie da się wyłączyć automatu) jest sucho ale szyba jest brudzona przez samochody przed. Oczywiście automat uruchamia wycieraczki które chodzą na sucho i piszczą. Szba nawet jak jest lekko zabrudzona to jest podobnie. Co ciekawe czasami jest bardzo brudna i się wycieraczki nie załączają , czyli da się.
Jestem ciekaw co powiesz za 5 lat , w Chinach cmentarz elektryków ,naprawa tych aut, mało komfortowa, jeżeli weźmiemy finanse , Norwegia jako kraj jest liderem , a już mają problem co zrobić z utylizacją ,tym bardziej były dofinansowania na zakup nowych ,co u nas to nie przejdzie . Cała ta Eko elektryka idzie w kiepskim kierunku , mam nadzieje że wodór stworzony przez Japończyków będzie lepszy
11:08 - będzie można być wyalienowanym do kwadratu z komórką w ręce :D
2:00 lampy zawsze będą parować, tam nie ma temp aby odparować wodę.
Z tą rzetelnością to nie przesadzaj, kiedyś robiąc test WAWA-POZ na A2 mówiłeś że jedziesz 130kmh i nie zamulasz chcąc udowodnić że dojedziesz na 1 ładowaniu i w tym momencie wyprzedał się TIR (90km/h) xD Tutaj też mówisz że w nowej trójce awarie są sporadyczne :/ ten samochód jest mniej niż miesiąc na rynku :D
nowej trójce miał na myśl nowo kupionej (jak kupował On nowe z salonu) a nie nowy model.
Ja już gdzieś pisałem u Daniela, że warto go śledzić (słuchać) bo coraz więcej się dowiadujemy (teraz!) o niedoskonałości w TESLach. A tak , to zawsze były same och, achy😉
@@kumir_ nadal są ochy i achy ;) 200km zasięgu na ev9 zimą w Polsce to dobry wynik :D a żeby go poprawić nalezy jeździć wolniej albo w cieplejszym miejscu :D Tutaj też zastępcze auto fajnie, ale ja bym z poszarpanymi oponami nie odebrał takiego samochodu - na to od razu powinna być zwrócona uwaga... Poznałem Daniela na żywo i spoko chłopak, ale niestety fanatyzm nadal jest i raczej zawsze będzie pomimo tego że czasem coś niby negatywnego powie ;)
@@szymont.5503jak to mowia wlasciciele elektrykow ze ladowanie auta to nie problem bo idac siku mogą sie na stacji doladowac. Jesli ktos co 200 kmm idzie siku to powinien isc do lekarza hahaha
@@po_co_mi_to e tam czepiasz się, po prostu idą kupę tylko wstydzą się powiedzieć ;-)
@@po_co_mi_to może w ciągu ~1.5-2 godzin piją 2 litry wody? 😅
Jak to jest np Dania gdzie mieszkają moje dzieci 5,6 mln mieszkańców 4 lub 5 serwisów - Polska gdzie mieszkam ja:) 38 mln mieszkanców i kurde tylko jeden Tesla service - ?!:(
Fajne te serwisy. Takie malo inwazyjne rzeklbym. Skoro i tak nic nie robia to sie dziwisz, ze nie trzeba jezdzic na okresowki? :P
Też straciłem wiarę, więc póki co przesuwam terminy z nadzieją, że otworzą Katowice.
Ostatnio w sieci wrzucono filmik jak autopilot tesli zgłupiał w tunelu w USA doprowadzając do karambolu.
Ba USA .. niedawno we Wrocławiu autopilot tesli nie zauważył czerwonego światła i auta stojącego przed sygnalizatorem.
Ten autopilot Tesli to najgorszy wspomagacz kierowcy ... problem mylenia się autopilota Tesli jest w tym że zbudowany jest tylko na kamerach.
Tesla przewraca się w grobie, że jego nazwiskiem nazwano coś co z niezawodnością ma niewiele wspólnego. Przy przyspieszaniu obniżać zawieszenie w celu ochrony półosi... Boże ty to widzisz i nie grzmisz. Niektóre, kilkuletnie używane auta spalinowe nie borykają się z taką ilością usterek jak nowa Tesla.
Tesla jest jednym takim autem które kupujesz i później naprawiasz sam, w własnym zakresie bo części nie ma na stanie. Na czymś muszą oszczędzić żeby sprzedawać auta w konkurencyjnej cenie i jednocześnie tak dynamicznie się rozwijać. W kontroli jakości tesli pracuje chyba Stevie Wonder, a części zamienne produkowane są w Hogwarcie że ich nigdzie nie ma.
Ale już od lat w UE żeby utrzymać Gwarancje na jakiekolwiek auto nie musimy go serwisować w ASO.
Mnie w TMY zawieszenie naprawiali 4 miesiące. 3 miesiące mówili mi że jest ok, potem jednak przyznali mi rację. Straciłem 3 wizyty w serwisie. Potem przyznali mi rację i wymienili całe zawieszenie. I powiem Wam tyle, jest tylko trochę lepiej.
Kup sobie jakiegos wolnossącego disla. I przestaniesz narzekać bo sie poprostu nie bedzie psuł.
Normalnie jak u Barei. "Nie mamy panskiego plaszcza i co nam, Pan, mozesz zrobic?"
nie wiem, jak dla mnie to nie jesta żadna przyszłość tylko ślepa uliczka, którą życie szybko zweryfikuje. Zresztą z tego co pokazujesz to już weryfikuje. Nie chodzi mi o elektryki same w sobie tylko ten sposób obsługi, że zostawiasz auto pod serwisem i spadasz. Miałem różne auta, kilka nowych z salonu, różne naprawy gwarancyjne. I nie wyobrażam sobie np. jak usłyszałem szumy ze skrzyni biegów w specyficznych sytuacjach, żebym w ASO nie wziął mechanika na jazdę, nie pokazał mu sam o co mi chodzi i kiedy to występuje i żeby sam to usłyszał. Albo jak mi klimatronik wariował czasami. Chyba by zabrakło wolnego miejsca w formularzu w aplikacji żeby to opisać. Trzeba to wytłumaczyć człowiekowi twarzą w twarz. Wtedy mają szansę zrozumieć i coś diagnozować. Zresztą, to jest normalne i ludzkie, że inaczej się traktuje "żywego" człowieka a inaczej jakieś zgłoszenie z aplikacji. Jak siedzisz w tym salonie i pytasz co ustalili to juz nikt ci nie wystawi auta na zewnątrz bez słowa i bez wytłumaczenia dlaczego nic nie zrobili. To jest strata czasu. Z jednej strony niby szybciej, bo podjeżdżasz, wsiadasz w zastępcze i spadasz, ale potem efekt jest jaki jest. Kolejne wizyty w serwisie i tak dalej.
Dobrze wiedziec bo chcialem taką trójkę....widze ,ze to jest zlepek wad....oby zimy byly ostre i śnieżne to samo odpadnie
18:00 dlatego jeden serwis z Warszawy potrafi opędzić całą Polskę i Europę wschodnią. Przyjmują auto nic nie robią i oddają ci w takim samym stanie
@Daniel Grzyb czemu nie jeździsz do EV Rapair Garage??
Sam byś to wszystko naprawił na super glu lampę suszarką ogrzej i odparuje a nie z pierdoła mi jeździsz do serwisu ludziom kawy nie dajesz popić 😂😂😂😂🎉😢
Złe podejście, to nie są wady tylko cechy ;)
No i juz wiadomo dlaczego nie kupie Tesli ! Gadzetami sie nie pasjonuje ale dobry serwis jest bezcenny. A tego Tesla nie ma
Fajne że w serwisie nie trzeba z nikim rozmawiać…..pewnie dlatego nic nie zrobili 😂. Przestańmy ze sobą rozmawiać, a najlepiej to nawet związki niech też będą zdalne.
Nie mamy pana uszczelek i co nam pan zrobi ;)
46 minut do pełnego baku ?! - i to jest szybko ?!
Oczywiście że tak
To duzo lepsze bo
Nie trzeba trzymać tego pistoletu przez całe 2 czy 3 min i byś się zmęczył albo co gorsze kolejne 3 min stać w kolejce do dystrybutora
Jesteś wolny możesz gdzieś pójść
I zwiedzać tą niesamowita atrakcje turystyczna jaką jest stacja benzynowa na której możesz coś zjeść i robić siku bo co 200 km i tak trzeba xd
Problem w tym że utożsamiam wolność z tym mogę w każdej chwili wsiąść w samochód i jechać oraz zatrzymać się kiedy ja chce a nie kiedy auto chce nawet kosztem tych 6 min meczarni z pistoletem
Niż 46 min z kablem o ile aplikacja zadziała i o ile ładowarka zadziala i o ile kabel będzie chciał się odpiąć
W tym czasie można zatankować 23 normalne samochody, z których każdy przejedzie 3 razy większy dystans od tego wynalazku.
@@Bender-Rodriguez i to w komfortowych warunkach jakim jest klimatyzacja czy ogrzewanie
Bo w końcu po ta ja brałes by jej używać a nie wyłączać i się stresować za ciężarówka czy dojedziesz na ładowarkę czy trzeba jednak wzywać agregat diesla
@@Bender-Rodriguez To jedź do Norwegii, Kaliforni i im powiedz że są w błędzie, że to nie są NORMALNE samochody i że w 5 minut tankują się na 1000km
@@krystianek5853 Przecież ogrzewanie pojawia się w aucie ze strat silnika spalinowego? Ponad połowa baku paliwa nie idzie na energię kinetyczną kół a straty cieplne.
Nie wiem skąd te przykłady z klimatyzacją, u mnie w 11 letnim aucie pożera ona pomiędzy 1-2.5kWh na 100km, rozumiem że w spaliniakach przykładowo kompresor tej klimatyzacji jest zasilany energią z kosmosu?
Dać fortunę za auto po to by narzekać. Jak masz bzika kup se elektryka . Kiedyś mawiało się na BMW (Będziesz Miał Wydatek) na elektryku będziesz miał gigantyczną stratę.
Serwis Tesli można porównać z serwisowaniem automatycznych skrzyń biegów technicznie serwis jest konieczny lecz z powodów marketingowych nie wymagany
Nie przejmuj się. Ja dałem C klasę do ASO na naprawę radaru a nie dość że nie naprawili to jeszcze rozwalili wszystkie czujniki parkowania i nie chcą mi tego naprawić tłumacząc się że czujniki nie działają bo radar nie działa ale chuj że przed wstawieniem auta do nich wszystkie czujniki działały...
równie dobrze mogą cie olać . gwarancja nic nikomu nie gwaratuje to taka umowa z której producent wcale nie musi się wywiozywac to jego dobra wola.
Pozdrawiam:)
i bardzo dobrze
Widzę, że w Polsce zaczyna być jak w Skandynawii. Lamp tylnych nie wymieniają zrzucają winę na myjnię samochodowe i wysokie PH szamponów, podobnie jak Audi. Trzyletnie „3” bez progów to według nich też normalna rzecz, jak się jeździ z folią ochronną karoserii. Jeden polski mechanik w Tesli w Norwegii został zbanowany przez Teslę za mówienie prawdy o tych samochodach. Fajna zabawka, ale tylko do czasu wygaśnięcia gwarancji
Adac potwierdza tesla.to zlom 😂 jeden serwis na Polske hahaha
U mnie z kolei ciekawa przygoda z zamawianiem kół zimowych do Y.
Zamówiłem przez aplikacje komplet kół na przełom Sierpnia, po oczekiwaniu ok miesiąca dostałem informację że koła są i że teraz mogę zapłacić i wyślą po zaksięgowaniu .
Zapłacone początek Listopada, dział części poinformował że wyślą następnym dnia roboczego.
Minął tydzień, dwa tygodnie i nic. Po wielu wiadomościach i zapewnieniach o wysyłce nadal kół nie było. Ani serwis ani infolinia nic nie mogą. Ja bez kasy i kół nie wiem co robić. Wina zwalana jest na kuriera, brak kontaktu aż śnieg zawitał…
Po wielu interwencjach i telefonach zapewniono mnie że wyślą nowe bo kurier zapodział pierwszy komplet.
Po tygodniu otrzymałem koła na: uwaga… TYM samym numerze paczki. Wychodzi na to że Tesla sprzedała komuś mój pierwszy komplet i dla mnie zabrakło pomimo zapłaty 😂
Odradzam i przestrzegam
ponad miesiąc Pan nie płacił i się pewnie wkurzyli 😆
@@kumir_ może, choć wcześniej nie dali się wykazać i kazali czekać
Nie pierwszy olany klient co do zgłaszanych usterek. W Tesli był problem z samym odbiorem auta, to nie wiem na co liczyli klienci tej marki!
Parujące lampy, tesla uważa iż jest to zjawisko zupełnie normalnie i do czasu aż w lampie nie pojawia się duże krople wody niebrania z tym nic.
moja kia Picanto od 3 lat nie widziała mechanika xd klocki tarcze i olej wymieniam sam w garazu a tak poza tym zero problemow
17:00 ja spotkalem sie tu z 1. Klamstwami 2. olewaniem. slaba wiedza! mam nadzieje ze sie to wszystko poprawi
Facet przyjeżdża do serwisu, ekscytuje się tym, że wszystko jest w aplikacji , nic nie musi robić , zgłaszać , rozmawiać itd, po czym na drugi dzień odbiera auto z serwisu i nic nie zostało zrobione 😂 większej bzdury dawno nie widziałem
Czyli wychodzi, że tradycyjny serwis w innych to jednak dużo lepsze rozwiązanie. Podczas zdawania pojazdu można jasno sprecyzować swoje oczekiwania oraz oczekiwać, że zlecone prace zostaną wykonane. Ja bym takiego auta nie odebrał.
Ja dostałem od technika mobilnego informację ze parujące lekko lampy w deszczu to jest normalne zjawisko i że każdy model Y tak ma.
Brak czunjnikow za taka kase gdzie wszedzie to standard ale kierownica z dupy wymyslona :)
8:00 setki tysięcy samochodów z aktywną gwarancją? Obsługiwanych przez Polski serwis? Bo rozbitków z USA raczej nikt tam nie serwisuje. Oj peron odjechał znów…
Przeglądy , to nie jest problem ... to że się sama przyjmuje na naprawę wow tylko co z tego skoro nie mają części , co to za wytłumaczenie.. to zamówcie proste
Pozdrawiam wszystkich
Chłopak reklamuje Teslę od kilku lat, chyba najbardziej aktywnie w Polsce i dostał takiego kopa od serwisu.
Tesla sie nie psuje tylko rozsypuje 😅 a serwis wciska kit że wszystko ok.
😂😂😂😂 serio...jak chcesz przyspieszyć to najpierw obniż zawieszenie ??? W aucie za pół banki ?