hasta los que no saben nada del tema lo entienden de lo bien que explicas....deberias ser maestro, un saludos desde mexico...lo pongo en practica de inmediato en mi 206 CC.
Está muy bien explicado, no tengo que arreglar nada, pero me ha servido para entender el funcionamiento del eje trasero de mi 205, que al fin y al cabo son similares. Muchas gracias y un saludo desde España.
Un maestro eh visto otros videos talleres . Con elevadores neumática . Toda la brocha ... Pero explican mal este chico en la.tierra y con un gato lagarto un maestro ... Geniooo loco felicidades papá
No alcanza un Muchas Gracias para el Capo que se tomó el trabajo y el tiempo para hacer el Vídeo explicando de comienzo a Final cómo cambiar los torrinton Gracias Gracias Muchas Muchas Gracias Hermano te mando un fuerte abrazo desde la Rioja Argentina ya lo realice al trabajo y quedo de 10
@Losmi_Car Excelente video! y muy buena explicación. Yo llegue a tu video porque no pude sacar la tapa de la barra estabilizadora de mi 306. La tapa, de ambos lados, estan ultra trabadas!! Y llegué a dudar de la manera de desarme. Gracias a ti mañana le voy a dar con mas fuerza a la tapa para que salga ! jJAJAJAJ gracias maestro
Hola!! bien explicado, falto muestres como extraer los torringtons viejos y estaria bueno recomiendes marcas de torringtons que consideres buenas. gracias
Excelente video, es lo necesitaba para incursionar en 206, ya que unas de las ruedas esta con conva, hacia afuera. Mil gracias, con este video me animo yo :-)
Excelente trabajo . A mi me pasa en mi 206 que hace ruido golpe seco cambie los bujes de soporte del eje y sigue igual pero las ruedas estan alineadas perfectas no se abrieron pero hace ruido en los cortes del asfalto los amortiguadores también son nuevos
muy bien explicado te refieres acomvergencia y divergencia por desgaste de los rodamientos el mio hace un sonido y ya he localizado el lado que es muchas gracias
Oscar guerrero.. Sacale el tornillo torch del centro... Y con el tornillo de la rueda lo encoscas ahy y hace de extractor.. A mi me salio fácil.. Saludos
Muy bueno...justo tengo que hacer este trabajo porque me golpea mucho el 206 atrás...cálculo que debe ser por eso ya que le puse amortiguadores nuevos y sigue golpeando como si no tuviese suspensión 😐
@@LosmiCar88 amigo una consulta en el lado que sale la barra estabilazora completa mi auto tiene el perno cortado el que afirma pero no me sale tiene mas pernos ??
Hola amigo fui a un mecánico que se dedica a esto y tengo que sacar el eje u poner todo nuevo de los dos lados para que quede bien y el le pone un alemite de cada lado entonces cada unos 10000 km se le pone grasa y entonces eso trabaja bien lubricado ....una changuita más o menos y tengo de repuesto como 9 mil pesos
@@LosmiCar88 sisi que bronca encima yo lo tengo de cero km es 2013 y lo cuido como oro jajajaja el mío es un 207 4 puertas pero bueno habrá que arremangarse y hacerlo lo antes posible...gracias amigo un abrazo
Hola consulta,esto trabajo es el que supuestanente te quieren Sacar semieje trasero y ponerte otro y te matan cuando lo tenes que hacer???? Muy bien explicado!!! Cyando tenes rueda abierta,lo tenes que hacer,oh el problema es otro??? Gracias
Hola si hay que hacer una reparación general hay que sacar todo el tren trasero. Cuando tenés la rueda abierta como dices le tenés que cambiar los rodamientos como en el video
En los rodamientos que compré vienen unos tornillos 🔩 con una perforación, dice que son tornillos de lubricación, pero no sé donde colocarlos, saludos.
Hola habría que perforar el brazo hacerle el tipo se rosca que tiene el tornillo que decís, eso funciona como un alemite que más adelante podes ponerle grasa a los rodamientos para que alargue su duración, pero eso lo tenes que hacer con un tornero porque va justo en medio de los 2 torrington para que lubrique bien saludoss
Muy buen video explicado con lujo de detalles. Mi 206 weekend 2005 empezo a hacer ruido en los rodamientos, la duda es si existe algun peligro y si me puede "dejar tirado" justo ahora que vienen las vacaciones
Buenas excelente video, pude hacer ayer yo mismo ese trabajo gracias a ti, aunque tengo una duda, no se si alguien de acá me pueda responder, que es lo que realmente sujeta al brazo de suspensión para que no se salga?? porque apartando la arandela ovalada, el resto son accesorios, como amortiguardor y conductos de freno, un saludo
muy bien el video.., pero nunca avisas que sacas la masa para trabajar mas comodo.... y para sacar la masa si no mal entiendo necesitas un extractor... bastante importante
Hola,te quería consultar? Me hacía un ruido el tren trasero, cuando lo mire, de los dos lados me faltaba el tornillo que va al brazo, el tornillo del que hablas en el minutos 8:04, no como pedirlo, la medida básicamente. Me podrás decir la medida? Muy bueno el video.
La ultima parte del video donde dices que sale toda la barra estabilizadora ami se me corto ese perno .deberia salir porqe esta muy dura o lleba otro perno
Excelente video, gracias. Si se siente un golpeteo al pasar por cualquier irregularidad en el camino, ya se cambiaron amortiguadores y sigue igual, me dijeron que había que cambiar el eje o repararlo, esto es diferente?
hola amigo,mi consulta es la.siguiente soluciono el golpeteo en su auto...yo.cambie amortiguadores y me comentaron q tenia q cambiar esos rodamiento como el video...sera es la solución..?
Hola! antes que nada, te felicito por el video, está excelente! Ahora, una consulta... que pasa si se daña la pista? viene como repuesto, no? El minuto 14:10 hablas sobre la pista. Espero tu respuesta, gracias!
Disculpa la llanta de mi Peugeot esta Asia adentro, la falla seria esta? Ya que me dicen que ahí que cambiar todo el eje para que quede y la verdad no les creo, podrías apoyarme, gracias y buen video
Hola Jerryson, tengo el mismo problema en mi 207. La rueda izquierda choca contra el guardabarro, y ademas cuando paso por algun terreno feo se escucha un golpe seco. El mecanico me dijo que debo de cambiar el eje entero ya que el anterior esta gastado y segun el a la larga me saltara el mismo problema de los rulemanes. Vos pudiste succionar tu problema? Sesde ya gracias
@@danielarmas1226 hola bro, disculpa la demora, ya solucione el problema y solo era cambiar los baleros de eje trasero y que le dieran una rectificada al brazo ya que estaba muy dañado
Hola, muy bueno y detallado el video, estoy haciendo hoy este trabajo, pero no pude sacar la pieza que agarra la barra estabilizadora, esta muy dura, saque el tornillo 13 del costado, y el de plastico torx del centro, pero no sale. Veo que tiene rosca, es para extraerla con un tornillo? Sería un tornillo 12mm pero no sé que paso. Si me puedes aclarar cual es el tornillo adecuado te agradezco.
@@LosmiCar88 probe, pero parece de rosca mas fina, segun la rosca de la tapita de plastico. Mañana veo de probar o conseguir uno adecuado. Mil gracias!
Ya quedo pronto el trabajo...estaban desechos los rulemanes...le puse una grasera arriba para engrasar de vez en cuando... El tornillo de rueda no coincidia, pero en la tornilleria consegui uno y solucioné. Gracias por la ayuda!
Que holgura tiene que dejarse en la parte interior donde el brazo hace tope con el puente? Tiene que ir a tope o la distancia de los brazos te ll marcan las barras de torsion al meter los tornillos y arandelas excentricas?
hola!!!! consulta mi auto es un 206 sw rural, las ruedas estan bien derechas pero la trasera izquierda la gasta mas de un lado que del otro pero no de adentro nio de afuera sino que mirando la rueda me la gasta mas de arriba que de abajo o como este la rueda, nose si me hago ente. muy bueno el video
Hola maestro consulta, yo tengo el problema solamente en el lado derecho, es nesesario cambiar los dos lados ?, Muy buena la esplicacion y lo voy a hacer yo, ya que por este trabajo te quieren arrancar la cabeza gracias soy de CORDOBA.
Hola tengo un 206 y ya en tres meses me cambiaron los torrington del lado derecho dos veces, el primero una marca alternativa y el segundo fue el de grilon. Pasan unas semanas y vuelve el ruido a cama vieja cuando voy por calles irregulares. Que están haciendo mal? El anterior dueño anduvo mucho con los torrington viejos y rotos
Nicolas ezequiel acevedo... Hola vas a tener que cambiar las pistas adonde van los torrington... Tambiem vienen como repuesto pero solamente originales... Ahy en el video se ve.. Adonde yo pongo el torrington eso es lo que se cambia... Es como un caño para que puedas entender... Saludoss
@losmi_car: buen día te hago una consulta tengo que sacar la barra de torcion primero para sacar después la tapa donde lleva los rodamientos torrington ? xq quise sacar esa tapa sin haber sacado la barra de torcion y me fue imposible.
@@luiyi843 ah ok de la parte izquierda esta esa tapa. Primero tienes que sacar un tornillo torch que tiene en el centro. Y luego con el mismo tornillo de la rueda lo enroscas ahy y hace como estractor. Sacas la tapa y la barra sale por el otro lado..
Hola para darle la altura que tiene el auto en el momento de desarmarlo tenes que marcarlo para que te quede igual... ahora si queres darle otra altura tenes que probar sacando y poniendo hasta que te quede a la altura que te guste pero no es tan facil
Saludos, me podría decir cuales son las mejores marcas de casquillos o rodamiento para poder comprar por ebay, estuve viendo algunos y vienen con el eje. Si me diera una opinion ya que mi carro viene con Tambores atrás
Erick maria.. Saludos mira yo te aconsejaria los originales que son los que te van a durar mass. He tenido malas experiencias con otras marcas. Gracias por comentarr
Muchas gracias, y felicidades por la exelente explicación, te comento que este video te lo robaron para otro canal, para que lo reportes, lo intente pero no me dejó reportarlo, ese vídeo tiene muchas más vistas que el tuyo, se llama "Daniel Becerra el mecánico" para que lo busques y lo bajen, que no gane dinero por tu trabajo. Suerte
Disculpa mi auto tiene un golpeteo al pasar por un desnivel, ya le cambie los Torrington, los 4 bujes del eje, los amortiguadores y aun así sigue sonando, sabrías qué podría ser.? Espero me puedas ayudar, gracias.
Yo trate de sacar la pieza para cambiar los rodamientos saque todo lo que dices udted pero no salió estaba muy dura la pieza que lleva el perno 13 esa saca para afuera
Hola! Mi 206 hace ruido a cama vieja en el tren trasero y las ruedas están empezando a "abrirse" la apertura es leve por el momento. Pero el ruido va en aumento cada vez más. Podrían ser estos rulemanes la causa de ese problema??
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hasta los que no saben nada del tema lo entienden de lo bien que explicas....deberias ser maestro, un saludos desde mexico...lo pongo en practica de inmediato en mi 206 CC.
Está muy bien explicado, no tengo que arreglar nada, pero me ha servido para entender el funcionamiento del eje trasero de mi 205, que al fin y al cabo son similares. Muchas gracias y un saludo desde España.
Maestro es usted una persona profecional excelente explicación muchas gracias
Mejor explicado imposible ,saludos desde argentina ,es uno de los mejores videos ,gracias
Muchas gracias!!!
Un maestro eh visto otros videos talleres . Con elevadores neumática . Toda la brocha ... Pero explican mal este chico en la.tierra y con un gato lagarto un maestro ... Geniooo loco felicidades papá
La mejor explicación que he visto. Excelente trabajo!!!
No alcanza un Muchas Gracias para el Capo que se tomó el trabajo y el tiempo para hacer el Vídeo explicando de comienzo a Final cómo cambiar los torrinton Gracias Gracias Muchas Muchas Gracias Hermano te mando un fuerte abrazo desde la Rioja Argentina ya lo realice al trabajo y quedo de 10
manuel nicolas oliva.. gracias a ti por ver mi videos saludosss
Una consulta Jefe haría falta alineación para la rueda trasera después del cambio de torrinton?
La verdad muy buen video! Lo que el mecanico no quiere que sepas aca lo podes hacer uno mismo! Saludos desde Argentina!
hernan benitez.. gracias
@Losmi_Car Excelente video! y muy buena explicación. Yo llegue a tu video porque no pude sacar la tapa de la barra estabilizadora de mi 306. La tapa, de ambos lados, estan ultra trabadas!! Y llegué a dudar de la manera de desarme. Gracias a ti mañana le voy a dar con mas fuerza a la tapa para que salga ! jJAJAJAJ gracias maestro
Excelente, tengo una Citroen berlingo y es igual y se gastan las ruedas mal así q este video me salvó, gracias
Excelente video, muy bien explicado. Muchas gracias, me solucionaste un problema 👍
Hola!! bien explicado, falto muestres como extraer los torringtons viejos y estaria bueno recomiendes marcas de torringtons que consideres buenas. gracias
Coincido con vos .. seri bueno saber q marca se recomienda colocar !!
Compa mejor explicado imposible saludos desde Uruguay
Gracias saludos
Excelente video, es lo necesitaba para incursionar en 206, ya que unas de las ruedas esta con conva, hacia afuera.
Mil gracias, con este video me animo yo :-)
y Te animaste? Cómo fue?
Muy pero muy bien explicado... gracias amigo. El domingo desarmo el auto y lo cambio... gracias genio....
Excelente trabajo . A mi me pasa en mi 206 que hace ruido golpe seco cambie los bujes de soporte del eje y sigue igual pero las ruedas estan alineadas perfectas no se abrieron pero hace ruido en los cortes del asfalto los amortiguadores también son nuevos
Gracias
muy bien explicado te refieres acomvergencia y divergencia por desgaste de los rodamientos el mio hace un sonido y ya he localizado el lado que es muchas gracias
Gracias, amigo solucioné un problemita que dejó el mecánico..VIDEO BIEN DETALLADO .Y EXPLICA DE QUE LADO SE ESTA TRABAJANDO EN EL CARRO
Increible como has quitado la chapa de la barra de torsion se me resiste
Oscar guerrero.. Sacale el tornillo torch del centro... Y con el tornillo de la rueda lo encoscas ahy y hace de extractor.. A mi me salio fácil.. Saludos
pues eso no lo explicas ademas mi chapa no tiene tornillo es soldada vaya tela tio
Muy buen video . Muchas gracias por compartir conocimientos . Muy util.
👍
Excelente, muy bien explicado y con todo detalle.
Muy bueno...justo tengo que hacer este trabajo porque me golpea mucho el 206 atrás...cálculo que debe ser por eso ya que le puse amortiguadores nuevos y sigue golpeando como si no tuviese suspensión 😐
Genio al final era esto??
gracias excelente explicación y atención a los detalles, marco gomerz desde Venezuela.
Saludos amigo me gustaría saber donde compraste los repuestos?
Excelente señor muy bien explicado
Felicidades compa gracias es exactamente la explicación que necesitaba ver. Te mando un abrazo desde la CDMX
Ricardo muchas gracias me alegro que allas resolvido 👏👏👏👏 saludossss
@@LosmiCar88 amigo una consulta en el lado que sale la barra estabilazora completa mi auto tiene el perno cortado el que afirma pero no me sale tiene mas pernos ??
Muchas gracias amigo!
Aprendí mucho con tu video!
Muy bueno el video maestro, simple y claro, muy agradecido por tu colaboraciòn, saludos.
Muy buena explicación, saludos desde Venezuela
eso es lo que llaman aqui casquillos verdad ?
@@DAVIDTIGRERO casquillos o bocinas
Muy buen explicado lo pondré en práctica gracias!!
Saludos cualquier consulta estamos por acaa
Excelente explicación 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏼
Muy bueno y explicado el vídeo a mi me parece que le pasa algo parecido a mi 207 y lo voy a tener que llevar a un mecánico para que me lo revise
Guillermo decima. Gracias por ver el video.. Si tienes que llevarlo urgente porque si lo dejas mucho tiempo asi despues es peor.
Hola amigo fui a un mecánico que se dedica a esto y tengo que sacar el eje u poner todo nuevo de los dos lados para que quede bien y el le pone un alemite de cada lado entonces cada unos 10000 km se le pone grasa y entonces eso trabaja bien lubricado ....una changuita más o menos y tengo de repuesto como 9 mil pesos
@@LosmiCar88 Hola amigo ahí escribí el problemita que tengo
@@guillermodecima3247 hola si tambiem se suele hacer eso.le ponen unos alemites y duran mas. Si es caroo. Pero te va a durar mas
@@LosmiCar88 sisi que bronca encima yo lo tengo de cero km es 2013 y lo cuido como oro jajajaja el mío es un 207 4 puertas pero bueno habrá que arremangarse y hacerlo lo antes posible...gracias amigo un abrazo
Hola consulta,esto trabajo es el que supuestanente te quieren Sacar semieje trasero y ponerte otro y te matan cuando lo tenes que hacer???? Muy bien explicado!!! Cyando tenes rueda abierta,lo tenes que hacer,oh el problema es otro??? Gracias
Hola si hay que hacer una reparación general hay que sacar todo el tren trasero. Cuando tenés la rueda abierta como dices le tenés que cambiar los rodamientos como en el video
Perfect video...I ve seen much video,but nobody talk About I need marking....only U 👍👍
thank you very much and greetings 👍🏽
@@LosmiCar88 greetings from Hungary
wow spectacular that you see my videos from Hungary I'm surprised thank you
muy bueno todo lo que tu as dicho un abrazo
EXELENTE EXPLICACIÓN , GRAVIAS
Muy bUena explicacion ..
Gracias
Genial muy bien explicado me resulto y quedo joya muchas gracias saludos.-
muy buen video los cambie igual y quedo perfecto gracias
Mariel arenzo.. Me alegro que lo allas solucionado.. Saludos
Excelente video muchas gracias por la información 👍🏾
En los rodamientos que compré vienen unos tornillos 🔩 con una perforación, dice que son tornillos de lubricación, pero no sé donde colocarlos, saludos.
Hola habría que perforar el brazo hacerle el tipo se rosca que tiene el tornillo que decís, eso funciona como un alemite que más adelante podes ponerle grasa a los rodamientos para que alargue su duración, pero eso lo tenes que hacer con un tornero porque va justo en medio de los 2 torrington para que lubrique bien saludoss
Muchas gracias por el vídeo explicativo me salvastes la vida amigo te felicito por por tu trabajo mi link y mi subscripción para ti
Muy buen video explicado con lujo de detalles. Mi 206 weekend 2005 empezo a hacer ruido en los rodamientos, la duda es si existe algun peligro y si me puede "dejar tirado" justo ahora que vienen las vacaciones
Cómo es el ruido que te hace ? El mío ha e como golpeteo arriba de 60 km/h
@@joserobertomartinezaguiler4301 cuando el auto se inclina, saliendo del garage o subiendo la rampa. Es como un "clac"
Muyyy claro, gracias!
Muy bien .se entiende perfecto
Buenas excelente video, pude hacer ayer yo mismo ese trabajo gracias a ti, aunque tengo una duda, no se si alguien de acá me pueda responder, que es lo que realmente sujeta al brazo de suspensión para que no se salga?? porque apartando la arandela ovalada, el resto son accesorios, como amortiguardor y conductos de freno, un saludo
Hola una es la misma presión con los mismos torrington y otra las arandelas que mencionas saludos
@@LosmiCar88 perfecto, me quedo tranquilo entonces, muchísimas gracias por el video
Muy buen trabajo donde estas ubicado para llevar mi 206 y que usted haga el mejor trabajo
Gracias Julian de donde es usted?
Muy bueno tu vídeo gracias
El mejor ❤
Gracias gerardo
muy bien el video.., pero nunca avisas que sacas la masa para trabajar mas comodo.... y para sacar la masa si no mal entiendo necesitas un extractor... bastante importante
Gillermo tealdi.. hola yo no use ningun extractor para sacar nada, tal cual como esta el video así lo hice saludoss
@@LosmiCar88 pero al brazo le sacaste la masa que agarra la rueda... como hiciste ?
Hola,te quería consultar? Me hacía un ruido el tren trasero, cuando lo mire, de los dos lados me faltaba el tornillo que va al brazo, el tornillo del que hablas en el minutos 8:04, no como pedirlo, la medida básicamente. Me podrás decir la medida? Muy bueno el video.
Mariano ayala holmback.. Hola la medida del tornillo es de 8mm. Rosca 1.25 saludoss
@@LosmiCar88 te agradezco un monton
La ultima parte del video donde dices que sale toda la barra estabilizadora ami se me corto ese perno .deberia salir porqe esta muy dura o lleba otro perno
Muy bueno
muy bien explicado exelente
Gracias
Buen video. Saludos
Muy bueno, gracias
Puede hacer vídeo sobre la dirección hidráulica.. cambio de retén del votante
Dios te bendiga. Gracias.
Muy buen video.. yo tengo que cambiar todo eso en mi auto
Gracias
Recomendas cambiar los tubos??
Si tienen mucho desgaste sii
@@LosmiCar88 algún método para sacarlos?
Así con un martillo y un destornillador que ya no te sirva como en el video
Grande compañero
al 206 xs le suena algo debajo en un bache u otro
dicen que hay que rectificar el puente del tren trasero
algo más que podamos hacer?
Excelente video, gracias. Si se siente un golpeteo al pasar por cualquier irregularidad en el camino, ya se cambiaron amortiguadores y sigue igual, me dijeron que había que cambiar el eje o repararlo, esto es diferente?
Golpeteo que pareciera como puerta abierta o floja? Me suena algo así amigo y mi carro es dos puertas ✌🏻
hola amigo,mi consulta es la.siguiente soluciono el golpeteo en su auto...yo.cambie amortiguadores y me comentaron q tenia q cambiar esos rodamiento como el video...sera es la solución..?
Mí auto lo tiene clavado a la chapa de la barra estabilizadora... Qué me recomiendas para poder sacarlo gracias
Hola! antes que nada, te felicito por el video, está excelente! Ahora, una consulta... que pasa si se daña la pista? viene como repuesto, no?
El minuto 14:10 hablas sobre la pista.
Espero tu respuesta, gracias!
Luis rodriguez.. Graciass.. Si la pista viene como repuesto tambiem.. Saludoss
@@LosmiCar88 muchas gracias por la información, saludos!
Hola Losmi_Car muy bueno el vídeo te felicito y gracias por compartir tus conocimientos. Tenes idea si el 306xr será igual?
Gonzalo lopez... Muchas gracias.. Mira no recuerdo muy bien pero si miras y comparas con el video.. Te va a servirr... Saludoss
@@LosmiCar88 gracias!! 🖒
Exelente explicación, para el 207 serían los mismos pasos?
Javier curin sii si los mismoss
En un 207 es el mismo Valero o cambia de medida?
Hola una consulta le cambié los torrinton quedó de maravilla pero mi duda es por q queda un poco para adentro la rueda gracias
Muy bueno el video 👏👏👏👏
Disculpa la llanta de mi Peugeot esta Asia adentro, la falla seria esta? Ya que me dicen que ahí que cambiar todo el eje para que quede y la verdad no les creo, podrías apoyarme, gracias y buen video
Hola Jerryson, tengo el mismo problema en mi 207. La rueda izquierda choca contra el guardabarro, y ademas cuando paso por algun terreno feo se escucha un golpe seco. El mecanico me dijo que debo de cambiar el eje entero ya que el anterior esta gastado y segun el a la larga me saltara el mismo problema de los rulemanes. Vos pudiste succionar tu problema? Sesde ya gracias
@@danielarmas1226 hola bro, disculpa la demora, ya solucione el problema y solo era cambiar los baleros de eje trasero y que le dieran una rectificada al brazo ya que estaba muy dañado
Está bueno tu video, amigo, gracias.
Una pregunta k marca de rodamiento me recomienda me urge ya k mi carro está gastando de lado la llanta trasera derecha
Marisela perez hernandez.. hola principalmente los originales y como alternativa.. corven o ntp..
Hola, muy bueno y detallado el video, estoy haciendo hoy este trabajo, pero no pude sacar la pieza que agarra la barra estabilizadora, esta muy dura, saque el tornillo 13 del costado, y el de plastico torx del centro, pero no sale.
Veo que tiene rosca, es para extraerla con un tornillo? Sería un tornillo 12mm pero no sé que paso.
Si me puedes aclarar cual es el tornillo adecuado te agradezco.
Pedro tarlera...hola puedes usar el tornillo de rueda va justo saludoss
@@LosmiCar88 probe, pero parece de rosca mas fina, segun la rosca de la tapita de plastico.
Mañana veo de probar o conseguir uno adecuado.
Mil gracias!
Ya quedo pronto el trabajo...estaban desechos los rulemanes...le puse una grasera arriba para engrasar de vez en cuando...
El tornillo de rueda no coincidia, pero en la tornilleria consegui uno y solucioné.
Gracias por la ayuda!
@@pedrotarlera4663 de dies me alegro que resolviste saludosss
Gracias por el video
Que holgura tiene que dejarse en la parte interior donde el brazo hace tope con el puente? Tiene que ir a tope o la distancia de los brazos te ll marcan las barras de torsion al meter los tornillos y arandelas excentricas?
Hola una ves que pongas el brazo, la barra de torsión te vas a dar cuenta que te queda solo el espacio de la arandela
@@LosmiCar88 okey, muchas gracias por el aporte!
hola!!!! consulta mi auto es un 206 sw rural, las ruedas estan bien derechas pero la trasera izquierda la gasta mas de un lado que del otro pero no de adentro nio de afuera sino que mirando la rueda me la gasta mas de arriba que de abajo o como este la rueda, nose si me hago ente. muy bueno el video
hola no entiendo bien la pregunta saludos
@@LosmiCar88 gasta la rueda pero del lado de arriba y del añado de abajo no o al revés depende como esté la rueda, pero no siento vibración
Se puede cambiar solo un lado? Es qué solo el lado izquierdo es el que presenta la falla
jorge garcia.. si si se puede
Hola yo compre un 206 2007 y el tren trasero esta muy rigido tiene amortiguadores con pocos km pero esta duro y 1 cm mas bajo q el otro
Hola maestro consulta, yo tengo el problema solamente en el lado derecho, es nesesario cambiar los dos lados ?, Muy buena la esplicacion y lo voy a hacer yo, ya que por este trabajo te quieren arrancar la cabeza gracias soy de CORDOBA.
Hola como andas lo podes hacer de un solo lado son independientes saludos
Gracias por tu respuesta, ahora bien me dicen que vienen tambien el kid de teflon?, que onda con eso sirve, anda o no ?, perdon y gracias de nuevo.
Si escuche de eso, pero la verdad no se decirte si es bueno o malo
Ayudame xfa .necesito sacar el perno ke se me corto y reemplazarlo
Hola tengo un 206 y ya en tres meses me cambiaron los torrington del lado derecho dos veces, el primero una marca alternativa y el segundo fue el de grilon. Pasan unas semanas y vuelve el ruido a cama vieja cuando voy por calles irregulares. Que están haciendo mal? El anterior dueño anduvo mucho con los torrington viejos y rotos
Nicolas ezequiel acevedo... Hola vas a tener que cambiar las pistas adonde van los torrington... Tambiem vienen como repuesto pero solamente originales... Ahy en el video se ve.. Adonde yo pongo el torrington eso es lo que se cambia... Es como un caño para que puedas entender... Saludoss
Buenas tardes en vtv me salió barra de torsión. Puente trasero pero no me específican bien q le susedio usted tendrá algún vídeo como cambiarla
Gustavo maldonado.. hola en este video lo explico
@losmi_car: buen día te hago una consulta tengo que sacar la barra de torcion primero para sacar después la tapa donde lleva los rodamientos torrington ? xq quise sacar esa tapa sin haber sacado la barra de torcion y me fue imposible.
Luis rios. Buen dia. Me querras de decir la barra estabilizadora?
@@LosmiCar88 si esa misma
@@luiyi843 ah ok de la parte izquierda esta esa tapa. Primero tienes que sacar un tornillo torch que tiene en el centro. Y luego con el mismo tornillo de la rueda lo enroscas ahy y hace como estractor. Sacas la tapa y la barra sale por el otro lado..
@@LosmiCar88 muchas gracias muy buen video
Hola buenisimo como de doy la altura exacta a la barra de torcion para la altura el amortiguador te da algo de altura gracias
Hola para darle la altura que tiene el auto en el momento de desarmarlo tenes que marcarlo para que te quede igual... ahora si queres darle otra altura tenes que probar sacando y poniendo hasta que te quede a la altura que te guste pero no es tan facil
Hola te pregunto cómo puedo sacar las pintas del eje donde van apoyados los rodamientos
Ariel lescano.. hola tenes que sacar todo el puente trasero completo y llevarlo a un tornero
Gracias Losmi_Car
Saludos, me podría decir cuales son las mejores marcas de casquillos o rodamiento para poder comprar por ebay, estuve viendo algunos y vienen con el eje. Si me diera una opinion ya que mi carro viene con Tambores atrás
Erick maria.. Saludos mira yo te aconsejaria los originales que son los que te van a durar mass. He tenido malas experiencias con otras marcas. Gracias por comentarr
Genial 👌👌👌👌👌
Muchas gracias, y felicidades por la exelente explicación, te comento que este video te lo robaron para otro canal, para que lo reportes, lo intente pero no me dejó reportarlo, ese vídeo tiene muchas más vistas que el tuyo, se llama "Daniel Becerra el mecánico" para que lo busques y lo bajen, que no gane dinero por tu trabajo. Suerte
Oscar Martin zamora Rodriguez. Hola muchas gracias por avisarme saludos
Muy bueno. Me pasas tu celu así te consulto un tema de mí Peugeot?
Mil gracias
Hola cómo estás yo estoy consultando y lo lleve para sacar un presupuesto y me dicen que lo llevan al tornero para que lo llevan?
Genio!
Gracias
Hola mi Peugeot 207 1.4 8v nafta cuando enciende hace un zumbido pero cuando activo el aire acondicionado se va el zumbido que podrá ser?????
Disculpa mi auto tiene un golpeteo al pasar por un desnivel, ya le cambie los Torrington, los 4 bujes del eje, los amortiguadores y aun así sigue sonando, sabrías qué podría ser.? Espero me puedas ayudar, gracias.
Pudiste solucionarlo ?
hola una pregunta vi en otro video ke sacan completo los disco para cambiar los rodamiento
Consulta para un 307 modelo 2004 es parecido el cambio . Gracias
Cristian perez.. Sii cristian.. Saludos
Yo trate de sacar la pieza para cambiar los rodamientos saque todo lo que dices udted pero no salió estaba muy dura la pieza que lleva el perno 13 esa saca para afuera
Muy buen video amigo
Se puede aser solo el lado izquierdo o es necesario hacer primero el derecho y después el izquierdo?
Nico Aguiar ..se puede hacer de un solo lado saludos
Como aguanta todo el pego esas dos barras?
No aguantan peso una es estabilizadora y otra es de torsión como si fuera un espiral común saludos
Puede ser que haya una reforma de grillon, molikote o algo asi que reemplaza a los torrintong? Alguno la probo? Funciona bien?
Hola! Mi 206 hace ruido a cama vieja en el tren trasero y las ruedas están empezando a "abrirse" la apertura es leve por el momento. Pero el ruido va en aumento cada vez más. Podrían ser estos rulemanes la causa de ese problema??
Carlitos soria holaa si son los rulemanes .. Saludossss
solucionaste el problema,? que era?