Excelente explicacion, ademas de engrasar tambien lo ideal es realizar el engrase con una grasa base de silicona que no sea base de hidrocarburos para que no altere las propiedades del plastico
Hola amigo. Muy buen video. Una consulta... Ya al final cuando pones el brazo en su lugar. Antes de poner la barra estabilizadora. No lleva nada? Buje,retén o algo.antes de ponerla...
De 10 la explicación Ahora una consulta tengo una Peugeot partner patagónica esta pisando mal o sea desgaste de cubierta trasera inferior puede ser una de las consecuencias tenga su desgaste eso lo que cambio usted desde ya muchas gracias saludos desde Uruguay
Los bujes para sustituir los rodamientos, es de 47x53?x que largo? O como se mide para que quede bien y no se incline la rueda Este es el caso de un Peugeot 207 1.6, creo que
Hola amigo ...yo lo hize ..puse buje de teflon ...pero quedo muy saltarin como rigido ...puede ser q entro muy clavado los ejes....desde q lo empese usar un poco mejoro...pero quedo saltarin...gracias
Cuidado con esos bujes, queda dura la suspension, la rueda no baja, doblando en una curva te queda en el aire, plr eso trae rulemanes de fabrica, para que se mueva libre el brazo sin ningun freno y la rueda baje y toque el suelo cuando se inclina la carroceria sumado a que queda con rebote de suspension
Hola Gaston buen video. Tengo una Partner furgón y golpea atrás hace mucho no mando a engrasar puede ser que sea por falta de grasa o ya debo hacer esta reparación ?
Hola estoy en Río Negro tengo un 306/98/diesel sedán y se abrió de atrás teique hacer lo mismo, con el mío? Acá lamentablemente hay pocos mecánico,la mayoría son cambia piezas nuevas, solución que me dan es comprar un eje nuevo y sale más caro que el auto jajajaja,me podrías dar tu opinión y que lo que tengo que comprar y que herramientas tengo que tener. Desde ya muchas gracias Miguel
Y la vieleta cuando le saco el tornillo estaba haciendo fuerza hacia abajo es normal o tendría q quedar alineado y trabajar una vez q el auto este abajo
Les recomiendo a todos el Kit Vesconite lo usaron tres veces en el rally dakar y seguían impecables. Busquen en TH-cam. Yo los vendo en Bariloche y alrededores. Es la solución definitiva.
Hola como va excelente video. Te pregunto desarme un 207 y medio de un lado 47 cm. El derecho, pero del lado izquierdo mido y tiene 44 cm. Será que fue mal armado con ✴
es el famoso rodillo que le dicen tambien?? mi peugeot 206 hacia un ruido crujiente muy fuerte y molesto en el eje trasero y me dijieron que le cambiaron los rodillos?? sera lo mismo que le cambiaste??
Cuando te ponen visconite hilude. Tambien te dejan puestos alemites asi cada tres meses los engrasas igual el visconite es la mejor opcion que hay hoy en dia.
Hola muy buen video... Te quería consultar en base a tu experiencia que resultado te a dado colocar esos bujes en vez de los torrinton??? Ya que hay muchos comentarios de gente que no le resultó, claro que quizá le hicieron mal el trabajo... Otra cosa...podrás poner el "link" de mercado libre o el nombre o marca del vendedor??? Más que nada por la calidad...
@@gastonorabona7839hola. . .soy oscar. . .el Link para comprar esos bujes. . .y el ademite para engrasar . . .tenes video o me podrías explicar como se engrasa cada dos meses como decis? . . Gracias.
Hola muy bueno el video yo tengo el problema en el 207 2011 la consulta es como saver si necesito sacar todo el eje para llevar al tornero o simplemente compro los bujes y si encastra bien en la punta de eje de mi auto gracias
Maestro muy buen video lo que nosé que es el ademite y como entrado x ahí que sería un tapón ? Donde se compra y como se pone la grasa x ahí disculpa mí ignorancia
Hola gracias por tu comentario si es normal que se agarre la forma de desclabarlo es pegándole a la barra tanto de un lado como del otro y de apoco va a ir aflojando
hola gasto te escribo desde colombia, en mi pais no se consiguen pero se puede mandar a fabricar con un tornero, por casuliadad me puedes ayudar con las medidas para referencia, al igual que el del rten muy agradecido un abrazo
Hola genio, fui a la vtv y me marcaron la barra de torsión. Dicen que cuando lo ponen en la máquina se abren las ruedas cuando le hacen fuerza. Yo había hecho la reparación hace un año, puede ser que tenga este problema ahora?
Hola amigo tuve que sacar la barra estabilzadora del eje trasero,pero se que el dueño anterior la habían forrado con cámara de auto,al sacarla se me atacó la goma adentro,mi pregunta es,puedo andar una cuadras sin barra estabilizadora?
Hola gastón muy buen video ! Sabes tengo un 207 La bieleta del lado del acompañante entra perfecto en la crapodina En cambio la bieleta del lado del conductor entra bailando. Es así ? El dueño anterior me dijo k le cambiaron el tren trasero Y ya dos veces las bieletas les tuve k ajustar su tornillo xk estaban sueltas
@@gastonorabona7839 es k de x si la bieleta es mucho más chica . No sé si es así así original o le han puesto cualquiera. En diámetro de una bieleta con la otra son muy distintas
Hola buenos días, un saludo desde México, mi consulta es , en donde puedo conseguir los bujes , ya busque y no puedo encontrarlos , muchas gracias y espero me puedas ayudar suerte con tu canal está muy bien explicado !
@@gastonorabona7839 muchas gracias por su atención, y será posible que me mande el link para poder buscarlo , y otra cosa , que tal duran , porque los rodamientos me duran bien poco, muchas gracias y un fuerte abrazo desde su país hermano México
Buenos dias, excelente explicacion, Dios lo bendiga. La pregunta es: el buje debe ser de teflon? El diametro interno, externo y largo del buje, existen unas medidas de referencia?
Hola mi Peugeot 206 sw año 2007, hace unos tronidos fuertes en el tren trasero , se siente floja en caminos irregulares golpetea en seco principalmente en los asientos traseros
Hola Gastón tengo un 207 xs compact 2011, lo compré en 2016, ya le voy haciendo 5 veces el eje, primero con torrinton luego con teflón como hiciste vos y no me resulto por ineficiencia del tornero, ahora volví a los torrinton, te hago una consulta, siento dos cosas te aviso q lo hice hace dos meses, 1- siento q cada pozo q agarro no amortigua sino q el eje golpea 2- y cada pozo q agarro el auto me coletea hacía la derecha o sea no es q veo el desplazamiento si no q lo siento, me dijeron q eran los amortiguadores traseros, los cambie y sigo con el mismo problema, vos me podrías ayudar como para orientar a mí mecánico q debería ver? Le hice torrinton y punta de eje lo último q le hice, muchas gracias y te mando un abrazo desde Santa fe capital
Hola gracias por tu comentario te hago una consulta le pusieron los ademites?para poder engrasar los ejes y que te revisen los tornillos de anclaje del eje trasero que no esté con juego o mal apretado
Hola. Hay un material que se llama vesconite hilube. Es lo mejor que hay. Y aguanta el triple o mas que las reparaciones que hacen todo ejes. Y demas reparadores. Vale el doble o un poco mas. Pero queda bien. Y con mucha duracion.
Hola hermano como estas.. tremendo video.. te hago una consulta, si no respetas la medida de la punta de eje al guardabarro y alargo el recorrido, el auto deberia subir unos centimetros de atras? O cagaria todo jahaha
Hola gracias por tu comentario si no hay ningún problema la altura la podés regular sin problema de las barras varios ya me pidieron para que se lo levanté lo único que te queda un poco más duro de atrás nada mas
Hola buenos días mi pregunta es : quiero levantarlo un poco más de atrás esta a 47 cm pero es como q esta más alto adelante q atrás y quería saber si se podía levantar y cuanto subiría dándole un punto más a la barra ? Y otra cosa queda más duro para siempre o con el tiempo afloja ?
Hola capo, excelente vídeo! Yo le hice hacer lo mismo y el auto quedó super saltarín y duro ? Pero al armarlo vi como el brazo subia y bajaba con la mano sin esfuerzo! El problema creo que viene de otro lado? Puede la barra estabilizadora joder?
@@gastonorabona7839 hola, gracias por responder. Ya hace mas de un año que está armado asi y ya mas de 10 mil km y sigue duro por eso la duda, y si siempre lo engraso
Que mala noticia... Lo engrasaste cada 60 o 90 días?? Pudiste comprobar vos mismo que había quedado bien hecho el trabajo desde un principio sin juego???
@@elpelaforever6144 le agregue los alemites pero no lo engrase nunca. estoy averiguando unos torrington originales franceces 100dolares el par pero no queda otra los chinos estan fuera de medida
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D2 | Fall | เครื่องร้อน พร้อมลุย](http://i.ytimg.com/vi/JO2_bLow_1Y/mqdefault.jpg)
Excelente explicacion, ademas de engrasar tambien lo ideal es realizar el engrase con una grasa base de silicona que no sea base de hidrocarburos para que no altere las propiedades del plastico
Buenas tardes Excelente maestro! Muy claro bien explicado y perfecto sin maltratar el eje, herramientas, ni bujes Gracias
Yo tenía una kangoo q lleva un sistema similar y le hicimos bujes de bronce con una ranura alimite para engrasar y adiós problema.
Es una reparación seria ...y buena ...❤me gustó.....!!!!!
Hola amigo. Muy buen video. Una consulta... Ya al final cuando pones el brazo en su lugar. Antes de poner la barra estabilizadora. No lleva nada? Buje,retén o algo.antes de ponerla...
Yo fui donde fabrican unos jefes y lo hice a medida con esa tapa que lo saca de la barra estabilizadora
Buena explicación. Clara. Me hubiese servido ver como desclavaste el brazo y tambien las grapodinas. Luego como clavaste el brazo.
Hola buenas noches amigo yo tengo un mismo Peugeot 205 y tengo ese mismo problema del eje trasero bueno gracias por tú vídeo .
Muchas gracias por verlo
Muy bueno!!! Gracias por tu explicación!!!
De 10 la explicación
Ahora una consulta tengo una Peugeot partner patagónica esta pisando mal o sea desgaste de cubierta trasera inferior puede ser una de las consecuencias tenga su desgaste eso lo que cambio usted desde ya muchas gracias saludos desde Uruguay
Hola gracias por tu comentario el desgaste interior de las cubiertas es por el problema de ejes traseros
Hola si tenés desgaste en el eje hay que cambiarlo o el buje absorbe la diferencia, excelente tu video gracias
hola buenas tardes si no es mucho el desgaste el buje de grilon absorbe bien
Exelente explicación felicitaciones 👍💪
Muchas gracias
desde ecuador... buena explicacion del video, pero me quedo la duda, donde se consiguen esos bujes que suplantan a los rulimanes???
Esos casquillos de polietileno ya vienen echos o usted los manda a hacer?
Muy buena explicación! Consulta, leí que muchos dicen que luego de poner el buje de teflon la suspension queda muy dura. Es asi?
🤔
🤔
Exelente video bendiciones
Los bujes para sustituir los rodamientos, es de 47x53?x que largo? O como se mide para que quede bien y no se incline la rueda Este es el caso de un Peugeot 207 1.6, creo que
Renault lleva un sistema parecido en el r19, y se rompe algo menos. Eso si recuerdo que era inestable a alta velocidad y sería eso tenia 320000 kms.
Muy bien explicado, gracias!!! Saludos!!!
Muchas gracias por tu comentario espero que sirva el vídeo
Hola !! Yo realice esa modificación en eje trasero de 206, pero he notado que se siente un efecto en carretera
Salta más de lo normal
Excelente video!
Q buen laburo , lo que me hubiese servido cuando tenía el 206
Muchas gracias Alan
Hola gastón X casualidad tenes el taller en buenos aires. Buena explicación y poco hacen ese trabajo de poner alemites
Hola gracias por tu comentario soy de buenos aires pero partido de la costa
Hola amigo ...yo lo hize ..puse buje de teflon ...pero quedo muy saltarin como rigido ...puede ser q entro muy clavado los ejes....desde q lo empese usar un poco mejoro...pero quedo saltarin...gracias
Cuidado con esos bujes, queda dura la suspension, la rueda no baja, doblando en una curva te queda en el aire, plr eso trae rulemanes de fabrica, para que se mueva libre el brazo sin ningun freno y la rueda baje y toque el suelo cuando se inclina la carroceria sumado a que queda con rebote de suspension
Hola Gaston buen video. Tengo una Partner furgón y golpea atrás hace mucho no mando a engrasar puede ser que sea por falta de grasa o ya debo hacer esta reparación ?
Maestro tarde vi el video compre el kit de reparacion pero viene con el eje metalico nuevo!!!😅 Es muy complicado sacarlo y poner el nuevo???
Hola estoy en Río Negro tengo un 306/98/diesel sedán y se abrió de atrás teique hacer lo mismo, con el mío? Acá lamentablemente hay pocos mecánico,la mayoría son cambia piezas nuevas, solución que me dan es comprar un eje nuevo y sale más caro que el auto jajajaja,me podrías dar tu opinión y que lo que tengo que comprar y que herramientas tengo que tener. Desde ya muchas gracias Miguel
Y la vieleta cuando le saco el tornillo estaba haciendo fuerza hacia abajo es normal o tendría q quedar alineado y trabajar una vez q el auto este abajo
Les recomiendo a todos el Kit Vesconite lo usaron tres veces en el rally dakar y seguían impecables. Busquen en TH-cam. Yo los vendo en Bariloche y alrededores. Es la solución definitiva.
Hola gracias por tu comentario por favor no hagas spam si querés publicidad comunícate conmigo al privado
Hola como va excelente video. Te pregunto desarme un 207 y medio de un lado 47 cm. El derecho, pero del lado izquierdo mido y tiene 44 cm. Será que fue mal armado con ✴
es el famoso rodillo que le dicen tambien?? mi peugeot 206 hacia un ruido crujiente muy fuerte y molesto en el eje trasero y me dijieron que le cambiaron los rodillos?? sera lo mismo que le cambiaste??
Hola buenas, saludos desde Peru, donde puedo comprar esos bujes para peugueot 206 en el peru
Hola amigo ..yo los puse..pero quedo muy saltarin el auto ...porque será..puede q los bujes estén muy clavados
Maestro me salvaste la vida🤙🤙
Yo también hice lo mismo Inter del plástico yo use bocinas de acero y puse punto de engrase
¿Qué tipo de plástico? Lo es (pom ) o ( upvc)
Bien explicado te felicito ,quería preguntarte por los visconite si sirven o no y cuál sería mejor gracias
Hola gracias por tu comentario si sirve siempre y cuando se engrasen frecuentemente
Cuando te ponen visconite hilude. Tambien te dejan puestos alemites asi cada tres meses los engrasas igual el visconite es la mejor opcion que hay hoy en dia.
Buen dia consulta q tipo de grasa lleva y los orring de q lado va..
Hola muy buen video...
Te quería consultar en base a tu experiencia que resultado te a dado colocar esos bujes en vez de los torrinton??? Ya que hay muchos comentarios de gente que no le resultó, claro que quizá le hicieron mal el trabajo...
Otra cosa...podrás poner el "link" de mercado libre o el nombre o marca del vendedor??? Más que nada por la calidad...
Hola si los bujes duran mucho más que los torrintong siempre y cuando sean engrasados cada dos meses
@@gastonorabona7839hola. . .soy oscar. . .el Link para comprar esos bujes. . .y el ademite para engrasar . . .tenes video o me podrías explicar como se engrasa cada dos meses como decis? . . Gracias.
Hola muy bueno el video yo tengo el problema en el 207 2011 la consulta es como saver si necesito sacar todo el eje para llevar al tornero o simplemente compro los bujes y si encastra bien en la punta de eje de mi auto gracias
Se puede partir el buje cuando se hace el agujero para el alemite?
Hola! Tengo una duda. Por el tema de la medida del eje al guardabarros, sacas rueda y amortiguador del otro lado también no?
hola si de los 2 lados hay que sacar
Maestro muy buen video lo que nosé que es el ademite y como entrado x ahí que sería un tapón ? Donde se compra y como se pone la grasa x ahí disculpa mí ignorancia
Hola gracias por tú comentario el ademite sirve para poder engrasarlo se consigue en ferretería industrial
Hola Gastón! Estoy queriendo sacar la barra estabilizadora y no quiere salir! Desarme de ambos lados y no puedo sacarla
Hola gracias por tu comentario si es normal que se agarre la forma de desclabarlo es pegándole a la barra tanto de un lado como del otro y de apoco va a ir aflojando
Hola capo. Muy buen video. Una consulta. Conpre esos bujes y vinieron con un reten de teflon pero no se donde va.
hola buenas tardes el anillo de teflon va colocado en alojamiento de la barra estabilizadora
Muchas gracias
Hola consulta para que sacas el tambor de freno si sacas el caño de freno.??? Después solo colocas el caño o ahi q pulgar?? Gracias
Hola si no hay ningún problema como más cómodo te quede
Muy bueno.
Cuales son las medidas del buje
Hola es una alternativa pero no es la reparación que se tiene que Aser dura poco o nada y si se usa con carga menos
Al contrario, dura más que el repuesto de fabrica, eso si, sin olvidar el engrase q necesita regularmente.
Genio! Una consulta!? El buje de teflón lo hiciste hacer con un tornero o viene así para comprarlo!?
Hola gracias por tu comentario viene asi compras el kit de reparación
De donde sos?y cuanto me sale para realizarlo a una parmert
Hola una pregunta por qué se me sale la tapa de la barra? Le pongo el tornillo igual se sale y me toca la cubierta....
Hola revisa que los torrintong estén en buen estado y que la barra no esté haciendo fuerza hacia a fuera
hola gasto te escribo desde colombia, en mi pais no se consiguen pero se puede mandar a fabricar con un tornero, por casuliadad me puedes ayudar con las medidas para referencia, al igual que el del rten muy agradecido un abrazo
Hola gracias por tu comentario si te lo puede hacer un tornero tranquilamente yo mañana sin falta te paso las medidas
Muchas gracias gasto...
Hola escribime por Instagram y te paso bien las medidas @serviciosdeinyeccion_j.o
@@gastonorabona7839 okis
Hola genio ¿al repuesto (el buje) lo venden en la concesionaria o hay que pedirlos a un tornero?
Hola cómo estás se consigue por MercadoLibre o si querés lo mandas a hacer por un tornero
Osea el torrinton de hierro lo eliminaste solo utilizaste un solo torrinton
Hola genio, fui a la vtv y me marcaron la barra de torsión. Dicen que cuando lo ponen en la máquina se abren las ruedas cuando le hacen fuerza. Yo había hecho la reparación hace un año, puede ser que tenga este problema ahora?
Si es posible que lo tenga por qué el mantenimiento es el engrasado cada dos meses para que no sufra desgaste
Buenas tardes. Quería consultarte que grasa se le pone. Gracias
hola buenas tardes grasa de litio
Hola buen dia mi berlingo ya le saque el amortiguador y tiene 44 cm esta bien ole doy 47 como dijiste?
Hola maestro de dónde SOS???
Hola amigo tuve que sacar la barra estabilzadora del eje trasero,pero se que el dueño anterior la habían forrado con cámara de auto,al sacarla se me atacó la goma adentro,mi pregunta es,puedo andar una cuadras sin barra estabilizadora?
Hola gracias por tu comentario si podés andar pero lo ideal es que este colocado
Excelente explicación me podrías decir por mercado pago si lo consigo
Hola gracias por tú comentario si lo conseguís por MercadoLibre
Hola disculpa que te moleste si tenés el links de venta de venta me lo pasas, mil gracias
@@carlosmiranda950 Hola si te escribí por wasap
Donde se consiguen esos bujes
Hola buenas tardes de dónde sos para llevarte mi auto gracias
Hola gaston... te consulto queda más duro de atrás?
Hola gracias por tu comentario si quedan más duros durante 2 o 3 meses luego vuelven a su normalidad siempre y cuando esté engrasado
Hola gastón muy buen video !
Sabes tengo un 207
La bieleta del lado del acompañante entra perfecto en la crapodina
En cambio la bieleta del lado del conductor entra bailando. Es así ? El dueño anterior me dijo k le cambiaron el tren trasero
Y ya dos veces las bieletas les tuve k ajustar su tornillo xk estaban sueltas
Hola gracias por tu comentario te fijaste que no te mucho desgaste
@@gastonorabona7839 es k de x si la bieleta es mucho más chica . No sé si es así así original o le han puesto cualquiera.
En diámetro de una bieleta con la otra son muy distintas
Aaa ojo por qué viene dos medidas quisas es el eje más grande y le colocaron el del eje más chico
Soy Carlos de Concordia Entre Ríos
Hola una pregunta en que zona está el taller?
Hola en las toninas partido de la costa
Amigo soy de México donde puedo comprar esos bujes? Buen vídeo
Hola Yo los compro por mercado libre
Hola una consulta yo remplaze los bujes como los del video y subi un poco mas la suspensión pero me rebota mucho es normal?
Hola si los primeros meses va a quedar mas rígido pero al ir engrasandolo se va a ir Aflojando
@@gastonorabona7839 muchas gracias saludos
Grande
Muchas gracias amigo
Bs noches. Dónde puedo comprar los bujes de grilon ?
por mercado libre a repueweb
Hola buenos días, un saludo desde México, mi consulta es , en donde puedo conseguir los bujes , ya busque y no puedo encontrarlos , muchas gracias y espero me puedas ayudar suerte con tu canal está muy bien explicado !
Hola buenas tardes gracias por tu comentario yo los compro por mercado libre pero los podés mandar hacer con un tornero
@@gastonorabona7839 muchas gracias por su atención, y será posible que me mande el link para poder buscarlo , y otra cosa , que tal duran , porque los rodamientos me duran bien poco, muchas gracias y un fuerte abrazo desde su país hermano México
Hola si durante el día te lo paso.el secreto de la duración es engrasarlo frecuentemente
@@gastonorabona7839 muchas gracias! Y en verdad que bueno que existan estos medios y gente como tú qué comparten su conocimiento , saludos fraternos !
Buenos dias, excelente explicacion, Dios lo bendiga. La pregunta es: el buje debe ser de teflon? El diametro interno, externo y largo del buje, existen unas medidas de referencia?
Hola cunado dura el arreglo para un auto de uso diario.
Hola si es muy duradero
Es más viable bajar el puente completo y te ahorras mucho trabajo
Buenas pregunta si llevo mi 207 ustedes lo podrán reparar y que costo tiene
Hola gracias por tú comentario El costo de reparación lo podés consultar por privado me podés encontrar en facebook por gaston orabona
Hola mi Peugeot 206 sw año 2007, hace unos tronidos fuertes en el tren trasero , se siente floja en caminos irregulares golpetea en seco principalmente en los asientos traseros
Hola gracias por tú comentario si tenés problemas en el eje trasero o amortiguadores
Hola Gastón tengo un 207 xs compact 2011, lo compré en 2016, ya le voy haciendo 5 veces el eje, primero con torrinton luego con teflón como hiciste vos y no me resulto por ineficiencia del tornero, ahora volví a los torrinton, te hago una consulta, siento dos cosas te aviso q lo hice hace dos meses, 1- siento q cada pozo q agarro no amortigua sino q el eje golpea
2- y cada pozo q agarro el auto me coletea hacía la derecha o sea no es q veo el desplazamiento si no q lo siento, me dijeron q eran los amortiguadores traseros, los cambie y sigo con el mismo problema, vos me podrías ayudar como para orientar a mí mecánico q debería ver? Le hice torrinton y punta de eje lo último q le hice, muchas gracias y te mando un abrazo desde Santa fe capital
Hola gracias por tu comentario te hago una consulta le pusieron los ademites?para poder engrasar los ejes y que te revisen los tornillos de anclaje del eje trasero que no esté con juego o mal apretado
@@gastonorabona7839 gracias por tu respuesta, si si tiene ademites
@@davidmiltongermanmartelozz3006 asegúrate de que se engrase cada 2 meses y que los tornillos de anclaje estén como corresponde
Hola. Hay un material que se llama vesconite hilube. Es lo mejor que hay. Y aguanta el triple o mas que las reparaciones que hacen todo ejes. Y demas reparadores.
Vale el doble o un poco mas. Pero queda bien. Y con mucha duracion.
Exacto. Es 7 veces más resistente que el acero. Autolubricante. Soporta hasta 7500kg. Yo los vendo en Bariloche y alrededores. Suerte!
Hola hermano como estas.. tremendo video.. te hago una consulta, si no respetas la medida de la punta de eje al guardabarro y alargo el recorrido, el auto deberia subir unos centimetros de atras? O cagaria todo jahaha
Hola gracias por tu comentario si no hay ningún problema la altura la podés regular sin problema de las barras varios ya me pidieron para que se lo levanté lo único que te queda un poco más duro de atrás nada mas
@@gastonorabona7839 dale papa muchisimas gracias te ganaste un suscriptor.. en lo que pueda ayudarte de chapa y pintura me escribis nomas
Muchas gracias a vos estoy para lo que precises y ahora me suscribo a tu canal
Hola buenos días mi pregunta es : quiero levantarlo un poco más de atrás esta a 47 cm pero es como q esta más alto adelante q atrás y quería saber si se podía levantar y cuanto subiría dándole un punto más a la barra ? Y otra cosa queda más duro para siempre o con el tiempo afloja ?
Realmente este trabajo dura?
Hola gracias por tu comentario si es muy duradero siempre y cuando lo engrases cada 2 meses
Master
Hola capo, excelente vídeo! Yo le hice hacer lo mismo y el auto quedó super saltarín y duro ? Pero al armarlo vi como el brazo subia y bajaba con la mano sin esfuerzo! El problema creo que viene de otro lado? Puede la barra estabilizadora joder?
Hola gracias por tu comentario si va a quedar así por un mes luego vuelve a la normalidad recordá siempre y cuando engrasarlo cada 2 meses
@@gastonorabona7839 hola, gracias por responder. Ya hace mas de un año que está armado asi y ya mas de 10 mil km y sigue duro por eso la duda, y si siempre lo engraso
Si entonces es posible que la barra de torcion no haya quedado en su posición
@@gastonorabona7839 perfecto amigo, muchas gracias y voy a revisar como lo dejaron porque cuando ponga cubiertas nuevas las va a destrozar
Hola amigo donde tienes el taller ?
Hola queda en el partido de la costa en las toninas
Hola tienes las medidas del buje para mandar a fabricarlo ??
Hola en este momento no lo tengo pero si te lo puedo conseguir
Donde tenes el taller ? En argentina?
Hola gracias por tu comentario si en argentina partido de la costa
Hola, como se consigue eso blanco que me metió al eje?
Hola gracias por tu comentario lo conseguis por MercadoLibre
@@gastonorabona7839 me podrías pasar el link por favor para saber en cual comprar
Como se compra ese grilon?como se pide
Hola kit de reparación de eje trasero
Hola me dirias la medida de la mecha?
hola de 7 milimetros
Hola cómo se consigue ese buje
Hola gracias por tu comentario por mercado libre
Por favor, alguien que ponga el link en ML, yo no los consigo
Yo cambié fue los casquillos pero no sabía que se podía colocar ese buje en vez de los casquillos ...😢
Gracias por tu comentario si se puede reemplazar la grapodinas por los bujes tranquilamente
Buje de plástico dura un par de meses y fue
Cada cuánto sería engrasado frecuente?
Hola gracias por tú comentario el engrase se realiza cada 2 meses
@@gastonorabona7839 que crack por estar tan atento a los comentarios. Felicitaciones!
@@ivanflores1614 muchas gracias
es una cagada el buje se lo puse y no llego al año comenzo con el juego por desgaste.pense que poser grilon aguataria mas.
Que mala noticia...
Lo engrasaste cada 60 o 90 días??
Pudiste comprobar vos mismo que había quedado bien hecho el trabajo desde un principio sin juego???
@@elpelaforever6144 le agregue los alemites pero no lo engrase nunca. estoy averiguando unos torrington originales franceces 100dolares el par pero no queda otra los chinos estan fuera de medida
Hola gaston podrias pasarme tu numero de contacto ??? Gracias
Hola gracias por tu comentario mi número es 2246 46-2525
Buen día dónde puedo conseguir en mercado libre ese buje blanco que se le colocó ?
Hola gracias por tu comentario si por mercado libre lo encontras
@@gastonorabona7839 podrías pasarme el link por favor sería de gran ayuda o con que nombre lo busco ?
Donde puedo conseguir ese buje
Hola gracias por tu comentario lo podés conseguir por mercado libre.