Coba NOKEN AS RACING Buat Harian ! Modifikasi Yamaha Mio M3 Mesin & CVT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2020
- Lanjut nih guys PART 2, sekalian mau curhat soal pakai Noken As Racing di Motor Mio M3 buat harian. Tapiii.. karena knalpot masih standard ya kayak kurang keluar deh tenaganya.
Yang mau tau gw ganti aja di sektor mesin & CVT :
- Noken As Racing Moto1 Small Mio M3 Rp 380.000++
- Per Klep Moto1 Rp 120.000++
- Busi Iridium Rp 90.000++
- Coil Racing Blue Thunder Mio M3 Rp 180.000++
- Paket Roller 9grm + V Belt Racing Rp 150.000++
- Per CVT Rp 50.000
========================
Video Sebelumnya :
► Modifikasi CLEAN STYLE Yamaha Mio M3 Budget ANAK KOST-KOSTAN ! Eksterior #Part1
• Modifikasi CLEAN STYLE...
► Ban TEBAL MIO M3 Riding Jadi Lebih Enak ! | Yamaha Mio M3 Blue Core
www.youtube.com/watch?v=4rC4H...
► Subscribe ! - ยานยนต์และพาหนะ
susah langsam karena per klep terlalu keras bukan dari stelan klep teralu rapat,
karna motor balap semua ga ada yg bisa langsam kalau per klepnya keras
Untuk stndar .stelan klep ukuran .in 0.10 until ex 0.15. Klw itu motor udah apgret harus nya . Pake ukuran in 0.15 ex 0.20/25. DAN lobang pembuangn bensin di gedein dan pake injector yg lebih bnyak pembuangn bensin di bnding stndar. Klw di masalah pengpian untuk mio m3 stdr nya juga udah gde. Karna kiprok nya gde buat tmpungan setrum nya. Jangan lupa juga cdi granting yg resing.
saran bang, injektornya pake punyanya lexi... itu pembakaran bawahnya kekeringan sama gas buangnya terlalu kecil
bang klo gasnya renda nnti bisa di naikan gasnya, ada di trtlebody stelan anginya
Knalpot pake standart racing WRC bang or bobok, Rpm biar g mati setel Tpsnya bang n anginnya. Semoga bermanfaat. 🙏
Saran bang lu harus ganti ecu ngab terus seperti yang temen" dibawah omongin setelan angin/klepnya harus lu check lagi, kalo knalpot pake nobi aja bang udah oke tuh suaranya kaga pecah
Memeng klo noken as aftermarket akselerasi nya kurang...dia lebih ke top speed, beda sma noken as cutom lebih ke akselerasi tapi semua sesuai keinginan owner nya...mohon maaf klo ada yg slah sekedar membantu memberi pengetahuan
Sama bang punya gua juga gitu,tarikan awal brebet tapi atas nya lumayan
Saran saya itu durasi noken kegedean bang overlap tinggi jadi langsam kurang enak
Salam hormat kenal. Saya pemakai Mio M3 2024....izin simak....noken as oake merk apa...Rp ? Pnp ya..beli d mana..buat harian..ganti noken as aja ga ada efek ya negatif ya
Bang request, tes riding mio m3 pake juken 5
Permisi mas numpang tanya,
Itu masnya pake noken moto1
menggunakan dek kompresi atau tidak🙏
Terus kalo kenalpot saya rekomen.in csr racing pengalaman pake pdk limter nya rendah banget
Setelan klep dan langsam diatur lagi. Dan oli ganti yg sintetik. Minimal 10w40 dan 20w40. Klo yg skrg itu 0-40km berasa berat tapi diatas 40km tenaganya akan keluar.
Mau nnya bng klo ganti noken as bisa brebet ngga klo ngga naikan co kan dan klo karbu apa harus ganti pe atau di coak maaf nnya bng 🙏😁
Setting stelan gas di tb ,knalpot pake AHM joss🤣👍 salam dari bekasi soul 155🤪
pelk ganti vario bisa ga om
@@mrlolly3842 banyak bgt rubahan nya
bang, stelan klep nya brp? mau makek masih bingung stepan klepnya
Berapa top speed ny bang dan pernah menang lawan apa pas udah d upgride kirian
Knalpot Racefit bang,saya juga pake knalpot itu suara nya Nendang.Minus knalpot nyh bakal di omelin tetangga wkwk
Sensor tps nya di stel lg biar pas posisi nya
Master rem kanan pake apa bang?
Tarikan awal brebet gk iyh? Mohon d jwb. Soalnya punyaku trikan awal brebet. Tengah smpai atas mntp🙏🙏🙏
Itu setelan baut langsamny gedein aja bro biar ga mati"
Mending CC tetap tapi piston ganti yg dome atas nya bisa pakai izumi, porting Polish + ECU BRT. Knalpot bisa copy CMS udah enak banget itu soalnya klep sama TB nya udah termasuk gede klo Mio m3
Aman tidak om buat harian dipake kerja? Maaf saya pemula
Mas kalau pakai noken as racing tapi blom nya masih standar enak ga mas pemakaian nya?
ecu jgn diganti klo pakai koil racing.. bisa ecu ny yg kalah/rusak/mati
Salam user mioZ untuk stelan menurut saya sih itu kekerasan bang di bagian stelan klep. Coba tune up ulang dan jangan lupa ecu BRT dualband + injektor vixion. Lalu kalau kurang pakai coil uma racing dan busi iridium ngk. Untuk bagian Tb coba di reamer ke uk 32 dengan air intake costum stanlis uk 32 mm. Dan yang terakhir bagian cvt cukup ubat derajat 13,8 depan dan pulley belakang 13 derajat mangkok ganda lubang 20 dibagi atas bawah dan samping 8. UK roller 10/13 coak rumah loler. Kampas ganda NMAX atau DAYTONA
Salam om sesama mio z.
Bbm ga pas sekalian injektor 6 hole kek std jupe z1
Mesin auto off bang, lebih irit bbm, gk usah psg SSS.😄
Bang upload lagi dong vidio tentang mio m3nya bang atau bikin vidio motovlog👍🏻
Siapp, nunggu action cam dlu nih buat video test drive juga
@@lodewijkm8989 di tunggu bang vidionya👍🏻
Coba tes drive bang pake noken as motor1
stelan klep coba check lg brok ato ga baut anginya
ganti noken as pkek knalpot standar kasar ga bunyinya
Ganti all engine dan cvt bang ? Racing harian...abis Rp ?
nobi titan series, 675-750-an
Kenalpot costume aja gan
Injector nya ganti yg 6 lubang bang, punya vixion new
Bro durasi dari noken as racing beda. . Kaya nya ga pengaruh Ga terlalu berpengaruh kayanya kenalpot. Mending awalan ganti itu ecu nya dulu masbro.. Dulu saya punya mio gt di up jadi 155 tapi ttep injeksi. Saran mekanik saya. Yg penting dlu sih ganti ecu. Tapi kalo udh ganti ecu nya rekomendasi koil racing jngan dipakai bosku.. Pake std aja.
Ecu yg bagus apa om but matic yamaha 125 cc
lu banyak kesalahan bang
1. Mio m3 rollernya 12 gram
2. Per cvt ga disebutin berapa rpm
3. Kurang test ride (no bukti hoax, orang ga peduli kalo lu ngomong doang)
Thanks koreksi nya, belum sempet test ride nih..sabar yaa. Kalo untuk per cvt 1500 rpm ya
Rata rata kalo miom3rata rata 1500rpm
Bang kok ngk perna ngaplot lagi
Shock nya pake ukuran brp bang
Solusinya cmn remaap plus kirian porting komprwsi gak bisa cmn noken doang
Stelan klep nya kekencangan itu bang kalo gampang mati di rpm bawah
Betul, udah ane benerin lagi jadi ga mati2 lagi
@@lodewijkm8989 klo Mio j ane mesin std mau d pasangin noken moto 1 bisa pakai yg itu bng,atau ada seris tertentu untuk merk moto 1
@@lodewijkm8989benerin apanya BG?
Injektor y pake yg 8hole bg dijamin enak
tps nya di geser² dikit bang
Ganti injeksi nmax bang
Baut angin udah dikendorin?
idlenya gedein pakein stelan manual
Itu di porting juga gak bng
Bang noken nya beli dimana
Knp gak pke per klep swedia bang biar gk kekerasan
injextor nya ganti punya vixion
Pasang 02 manipulation cheetah power jadi suplai bensin bisa digedein
Bedanya sama ecu apa tuh?
Kalo ecu racing komplitnya bisa buka limiter rpm, suplai bensin juga
Ecu STD mAh ga bisa disetel , kecuali vixion old masih bisa suplai bensinnya
Klo mesin full stndar aman gak bang buat harian?
lebih aman yang standar mba, modif kaya gini tuh buat orang yang suka nyalip biar tarikan nya makin enak.
kalau dipake jarak jauh aman gak bang
Assalamualikum bang 1 hoby mampir ke aku bang
Knalpot tzm ss pro
Kenapa harus gantinper klep?
Itu mesinnya standar bang ?
kebanyakan ngomong ngk ada test nya
Itu mesin standar?
Bang emang gtu efek ganti noken as suka mati kaya motor balap gtu harus panteng gas,kalo udh pake knalpot racing suaranya kaya brebet tapi ga brebet
Belum pasang ecu nih biar debit bensin bs digedein dikit
@@lodewijkm8989 hahaha nanti cuan kurang wkwkww
Ya mio m3 kan masi ada stelan langsam. Coba dulu dengan baut setelan gas itu. Kalo malah error. Normalin lagi trus gamti ecu
sc projec
Biaya pasang noken racing berapa ngab?
Tergantung bengkel sih ini om, tapi 100rban paling sama kasih uang rokok mekaniknya 😆
Speed dapat brp?
Make knalpot ahau aja bang
Setting CO nya gan dibengkel resmi, minta RPM naikin ke 1700
Ga nyampe 100rb
Mio m3 gk bsa stel co
Bisa gan, ane udh setel co
Prosesnya setel co mio m3 harus manual, pke laptop buat liat data co doang, nah aturnya manual dari throttle body atau injektornya, pke tangan doang juga bisa ga perlu obeng soalnya bautnya plastik and ga keras
Klo ke bengkel resmi pasti ditolak, coba ke bengkel yg specialis injeksi, pasti bisa
Setelan klepnya itu makanya mati matian bang
R9 Misano bang
Coba di tes driv bos
Coming soon !
Itu pasti stelan klep tuh
Klo bosen noken as nya jual ke saya aja
Bang nma ig nya apa
Gnti ecu nya om
Nyiapin budget dlu, corona nih bikin kantong kering
@@lodewijkm8989 ganti ecu sama klep setting lagi bang.. kalo ga baut idle longgarin
mio m3 roler standad 12g bos....
Standar 10-11-12
@@haikalfernando3643 M3, Mio Z, Fino, Mio J, Nmax sama 12g bro
@@devananta3517 gw standar 10g
jangan ngawur bang. roler standar mio m3 12g
10 grm bang
@@ranggaputrakusuma7992 12 mas
Situ yg jangan ngawur kocak
Emang bener 12 gram std nya
@@kanggbozz159 buka. dan timbang
10 kocak liat google sekarang bg@@kanggbozz159
coil racing merk apa bang?
Blue Thunder om
per klep sm per cvt pake standar aja om.. biar bukaan bawahnya enak.
Bener. Paling kampas ganda aja ganti pake punya nmx. Sabii dah
A. Klo buat mio j standar mesin gimana? Rekomend ngga klo diganti noken as racing?
Cvt cuman ganti pulley mio m3 dan roller 8 rg
Mohon pencerahannya
Kalo buat harian main cvt aja cukup. Biasanya mio J, M3, Fino kalo ganti noken as racing/bubut bakalan berisik suara mesinnya.. gw pake mio m3 camnya ngecopy motor balap. Kalo buat harian mau kenceng boreup 130cc an aja. Ganti boring, seher, main cvt modal kurang dari 2jt udah enak
@@devananta3517 rekomendasi nya borrup gimana bang, beli se set apa beli printilan sendiri sendiri
@@rudolfjamal7172 ke bengkel aja mas, beli paketan.. kalo naik 130cc ganti boring, seher, bubut head, sama bubut cvt.. udah kerasa beda motornya lebih bertenaga. Paketan banyak kok dari banyak merk juga, contohnya paket bore up FIM, MOTO1, Thalland. Banyak bro.. tinggal sesuaikan harga aja
@@devananta3517 kalo yang dari BRT gitu gimana bang? Kan ada tuh paket BRT yang 130, 150
@@rudolfjamal7172 kalo BRT kelas racing, kalo dipake harian sih ga dijamin awet. Cuman gatau juga sih.. kalo BRT biasanya banyak Blok Ceramic.. harga lumayan.. kalo buat harian pake MOTO1 awet bro, gw udah setahun gaada problem, asal ga telat ganti oli