デリカD:5を4インチのボディリフトさせる方法をお見せします。|KUHL Racing MITSUBISHI DELICA D:5

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2023
  • クルマの車高(全高)を上げるリフトアップには色々とやり方があります。そのなかでも花形的なカスタムが「ボディリフト」です。ラダーフレームを採用するオフロード車に人気のカスタムで、シャーシを残してボディ部分だけをリフトアップする方法です。ラダーフレームとボディのあいだにブロックと呼ばれるスペーサーを入れることで車高(全高)を上げられるという仕組みです。これがラダーフレーム車ではなくても、メンバーとボディのあいだにブロックを入れることで同じくボディリフトできます。そこで今回はデリカD:5を使用して、4インチのボディリフトのやり方を紹介したいと思います。動画の後半ではオフロードを走行しているので、ぜひ最後までご覧ください!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 41

  • @user-vz9gj7ek1d
    @user-vz9gj7ek1d 8 หลายเดือนก่อน +38

    作業スタッフももちろん凄いんですが、作業してなくてもパーツひとつひとつ何に使うかとか理解してる社長さんがマジ凄いと思いました😮😮😮

    • @user-vs9sm1pt8b
      @user-vs9sm1pt8b 8 หลายเดือนก่อน +12

      ほんそれ、クールの施工系動画は社長さん自らしっかり理解して説明しながらの軽快なトークだから見てて飽きないです。

  • @loverpizza6072
    @loverpizza6072 8 หลายเดือนก่อน +2

    今までのデリカd5のリフトアップ動画の中で圧倒的に分かりやすくて学べる動画!!
    感動〜!!

  • @end7134
    @end7134 8 หลายเดือนก่อน +5

    いい歩きっぷりでした!拍手👏

  • @masaki98n
    @masaki98n 8 หลายเดือนก่อน +1

    大変な作業お疲れ様です。
    とても勉強なりました。

  • @nao--fr2nf
    @nao--fr2nf 8 หลายเดือนก่อน +1

    この動画は永久保存版ですね!
    ここまで見せてくれて丁寧に説明してくれる動画はないと思います。
    キットと取付参考工賃も動画内で教えてもらえたらより良かったと思いました。これだけの作業いったいいくら位の工賃が発生するのだろうと気になりました。

  • @takeabreak7376
    @takeabreak7376 8 หลายเดือนก่อน +2

    メンバーダウンですね。
    ここのキットは高いけど高速安定性まで考えてあるので完璧ですね。

    • @kengaurs
      @kengaurs 8 หลายเดือนก่อน +3

      ですよね。
      ボディーリフトって言われると語弊がでます。
      メンバーダウンかメンバーリフトとかの方がしっくり来ます。

  • @user-zj1up5xc5p
    @user-zj1up5xc5p 8 หลายเดือนก่อน +1

    社長とカメラマンさんの
    仲良し加減がいい😮
    これ欲しいですねー
    とても高くなりそうだけど💨

  • @BOSS-rq8fg
    @BOSS-rq8fg 8 หลายเดือนก่อน

    昔々、デリカスペースギア時代にDIYでやりましたよー(ハートランド8インチブロック)
    リフト無しの環境でハイリフト用のウマにジャッキ複数台駆使してエンジン支えーのミッション支えーの、前後片方ずつしか作業出来ず知恵の輪状態で・・・
    良い思い出です(笑)

  • @JUN-sw8fk
    @JUN-sw8fk 8 หลายเดือนก่อน +3

    デリカ、こっちの方がかっこいいかも!!そして社長が説明できるのすげぇ😊

  • @user-on5nd6xk5s
    @user-on5nd6xk5s 8 หลายเดือนก่อน +2

    ハスラーベースのブラーバも有ったのですか?

  • @kazuboooon
    @kazuboooon 8 หลายเดือนก่อน +2

    エンジンのメンテナンスがやり辛そう💦 相当な覚悟が必要ですねー😂

  • @suzurasuzu1055
    @suzurasuzu1055 8 หลายเดือนก่อน +3

    エンジン下がっちゃうのにリフトアップするメリットってどんなことがありますか?

  • @Shingyou1970
    @Shingyou1970 8 หลายเดือนก่อน +1

    車検上ヘッドランプはノーマル使えるのでしょうか?

  • @ura8278
    @ura8278 8 หลายเดือนก่อน

    オートガレージチャンプさんのキットは錆びにくいで有名です!

  • @user-sf5lo7rm2n
    @user-sf5lo7rm2n 8 หลายเดือนก่อน

    150プラド後期同じ仕様にしたら幾らになりますか?

  • @Ryo-xw8id
    @Ryo-xw8id 8 หลายเดือนก่อน

    ハスラーもやって欲しい

  • @Orbly
    @Orbly 6 หลายเดือนก่อน

    Anyone knows the name of the music 13:30? Heard it somewhere but can't recall. So fun song 🎶

  • @user-fy1pu9vp7r
    @user-fy1pu9vp7r 8 หลายเดือนก่อน +3

    作業長も上げたり下げたり大変ですね😂

  • @7eleron713
    @7eleron713 8 หลายเดือนก่อน

    Люблю рекомендации ютуба, но как бы небоыло видео вроде интересное

  • @ex5bu
    @ex5bu 8 หลายเดือนก่อน

    ブロックを入れて車体側
    金属と金属で擦れて錆びるって事はないんですか?

  • @user-zk3tp6wm9n
    @user-zk3tp6wm9n 8 หลายเดือนก่อน +7

    トータル費用が知りたいです

    • @yuudelix
      @yuudelix 8 หลายเดือนก่อน +3

      横から失礼します。
      私は4インチアップブロックに1インチサスと245/75R16タイヤ装着の前期乗りですがトータルで100万くらいでした。

  • @kaito2231
    @kaito2231 8 หลายเดือนก่อน

    終わったのは、夜明けかな? 同じテンション保つの大変だな。

  • @sifleth
    @sifleth 8 หลายเดือนก่อน +1

    43:23 デリカから降りるときにカメラマンさんの顔が反射してます。

  • @hrw1303
    @hrw1303 8 หลายเดือนก่อน

    ボーン😊

  • @c28SERENA-yuzu
    @c28SERENA-yuzu 8 หลายเดือนก่อน +1

    ハスラーにブラーバあるん?

  • @SAyuRInGO-lp2wg
    @SAyuRInGO-lp2wg 8 หลายเดือนก่อน

    ブラーバのデザインは好きなんですけど、クールレーシングってバレたくないのでエンブレム、ロゴ無し仕様にしたいのですが対応可能ですか?
    他社有名エアロメーカーならブランド名もアピールしたいのですが

  • @sy-np5xt
    @sy-np5xt 8 หลายเดือนก่อน +1

    クールさんでDAMDのエアロって取り扱いありますかね、、?

  • @user-rd9jc5qi9x
    @user-rd9jc5qi9x 8 หลายเดือนก่อน +1

    あれ?IO(イオ)は素通り!?😏

  • @user-pn3bi8ch7d
    @user-pn3bi8ch7d 8 หลายเดือนก่อน +1

    もっとデカいブロックタイヤ入れて欲しいな🥺

  • @gts2416
    @gts2416 8 หลายเดือนก่อน

    タイヤもう少し大きくしたらいいだろうな
    多分MTタイヤだとかなり決まるかと思うな
    乗り心地悪いけどね

  • @NANTOKEN7
    @NANTOKEN7 8 หลายเดือนก่อน

    マフラーはフロントパイプからキットに含めないと‥
    絶対マフラーやっちゃうよ

  • @niwasan-go
    @niwasan-go 8 หลายเดือนก่อน

    マニュアルトランスミッションなら最高なのにな😢

  • @dmpwdtgwmt
    @dmpwdtgwmt 8 หลายเดือนก่อน +4

    中華製?パーツの造りも見た目もすげぇ安っぽい
    強度大丈夫なん?

    • @santafe3455
      @santafe3455 8 หลายเดือนก่อน +3

      社長か言っておられる北海道の株式会社オートガレージチャンプさんの自社製造ですよ

    • @SAyuRInGO-lp2wg
      @SAyuRInGO-lp2wg 8 หลายเดือนก่อน

      ジャオスとか高級品だとこれに色が付くだけって思えばそんなもんなんじゃない?

    • @zl2389
      @zl2389 8 หลายเดือนก่อน

      表面処理がユニクロメッキっぽいから余計に安っぽく見える。

  • @user-dc4tv6jm9b
    @user-dc4tv6jm9b 8 หลายเดือนก่อน +2

    エンジンマウントの三本足の方は下からの衝撃で折れない?

    • @kazuhironakamura1570
      @kazuhironakamura1570 8 หลายเดือนก่อน

      エンジンマウントには衝撃は大して伝わらないから大丈夫。ただ単にエンジンの振動を抑えてるだけです。