Дефендер машина понты погонять, а для жизни лучше Jeep Grand Cherokee не найдешь. ДВС от 2,5 до 5,2 бензин/дизель, те же два неразрезных моста, обслуживание по стоимости део ланос, шикарный салон, коробка автомат и на голову ничего не капает)
и нафига вам этот шаробан? Таха чем не устраивает? Лифтануть, колёса поставить и будет ничем не хуже. А уж если совсем гряземес нужен то Рэнглер, равных ему нет.
Я на таком "шарабане" проехал всю Европу, Карпаты, Крым, Кавказ, в этом году собираемся на Алтай.....так что как-то не совсем он и шарабан))) Ренглер ваш жрет топливо как невеняемый если бензин, если дизелъ, ну попробуйте его заправить где-то на галимой заправке - итог станет! Не видел не одного экспедиционика - рынглера)))
А дефендер как относится к "галимой" солярке?? В видео обзоршик намекнул на не совсем надёжный дизель Дефа. Типа мнение о нём неоднозначное.. (Ренглер в сердце Магуа))) Комон Рейл фодовский не надёжней италомерседесовского дизяля..
У меня на 100 тыс были вопросы по турбине вываливалась в аварию и выключалась, надо глушить мотор и заводить, проявлялось когда на трассе едешь с постоянными оборотами, это типичная проблема всех дефов с 2007 года, я решил ее, нашел кулибина и он что-то в управлении турбины изменил, пока все работает (3 года), 50 баксов работа))) Многие меняют турбину с блоком управления, как оказалось сделать можно! И сейчас на 140 моросит на холодную одна форсунка не правильно впрыскивает топливо, двигатель детанирует (пальцы стучат) при резком нажатии на газ, прогревается 5-10 мин все ок, ну ее под замену они не ремонтные Delphi 150 эвро, пока лето езжу перед зимой поменяю и все ...... масло и фильтра. Я если еду в ебеня, беру с собой присадки ABRO, Hi-Gear, но правильно надо залить, наливаешь топливо в 20ю канистру ставишь в багажник (у меня машина подготовленная, в багажник выведен отопитель) нагреваешь саляру и сам антигель надо смешивать теплым примерно +15 градусов, перед заправкой полного бака 75 литров в бак заливаешь смешанную саляру уже, а потом добавляешь с колонки и заводится при минус 25 - 30 в легкую!!!, ну и считай у тебя всегда запас 20 литров топлива с собой всегда! сам лично проверял, этому меня Фины научили на одном из сборищ лендовероводов
Почему 2005? Горб на капоте с 2007. Мощность у всех Дефов после 2007- 122 л/с. Не зависимо 2,4 или 2,2.
горб это Рита (транзитовсий движок)
Какие ощущения от асфальтовой езды? Какая комфортная крейсерская скорость на трассе возможна?
На гражданской резине максималка 140, приемлимая крейсерская 110. На той что на видео, соотв 120 и 90.
Окно близко лишь в случае переедания. С моим ростом и весом всё отлично...
Как показывает опыт, близко не только в случае с перееданием )
перенесите дугу с балкой ближе к экспедиционнику, уйдет "засветка" капота.
правильно надо его поставить перед люком
Под такую резину надо усиленные полуоси Ashcroft Transmissions или KAM Diff
под 33й симекс не надо, если экспедиция
Если Вам надо, несомненно не следует себя ограничивать!:)
УАЗ уазом, ломается реже но запчасти экзотичнее
Это Пума, 2007+. В 2005 году стояли Тд5. С V8 тоже есть.
Знаю о чем говорю ) www.drive2.ru/users/a-kinch/#blog ✌
DS - стиль здравствуйте вы не знаете от крауна мажеста двигатель подойдет
уазик плачет по тебе. зачем тебе это тачка?
АУТ
Покупать внедорожник и делать из него нормальный джип... в итоге лучше Wrangler
P.S. Незаметно присоединяйтесь ))
Телефоны: 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
Наш сайт - 3kservice.ru/
Много фото - instagram.com/3k_service/
Мы на драйве - drive2.ru/o/kkk-service
Группа ВК - vk.com/3k_service
Фейсбук - facebook.com/rewers22service
Дефендер машина понты погонять, а для жизни лучше Jeep Grand Cherokee не найдешь. ДВС от 2,5 до 5,2 бензин/дизель, те же два неразрезных моста, обслуживание по стоимости део ланос, шикарный салон, коробка автомат и на голову ничего не капает)
аааааххххахахахах жжошь, спасибо поржал
коробка автомат, этим все сказано, дальше даже разбираться не стоит
Гранд чероки?! Хорошее у тебя чувство юмора 😂😂😂😂
Igor Onegin да смешно, в гранда автомат живее всех живых...тебя переживёт. Машина хорошая. Честный атмосферник.
Гранд чероки не рамный и прожорливый.
Аллюминевое корыто за большие деньги
твое корыто за мелкие деньги всяко лучше
и нафига вам этот шаробан? Таха чем не устраивает? Лифтануть, колёса поставить и будет ничем не хуже. А уж если совсем гряземес нужен то Рэнглер, равных ему нет.
Мы еще не решили нужен ли он нам, будем тестировать разные внедорожники, потом решим )
Павел, когда будет лендкрузер вас обязательно позовут.
Я на таком "шарабане" проехал всю Европу, Карпаты, Крым, Кавказ, в этом году собираемся на Алтай.....так что как-то не совсем он и шарабан))) Ренглер ваш жрет топливо как невеняемый если бензин, если дизелъ, ну попробуйте его заправить где-то на галимой заправке - итог станет! Не видел не одного экспедиционика - рынглера)))
А дефендер как относится к "галимой" солярке?? В видео обзоршик намекнул на не совсем надёжный дизель Дефа. Типа мнение о нём неоднозначное..
(Ренглер в сердце Магуа))) Комон Рейл фодовский не надёжней италомерседесовского дизяля..
У меня на 100 тыс были вопросы по турбине вываливалась в аварию и выключалась, надо глушить мотор и заводить, проявлялось когда на трассе едешь с постоянными оборотами, это типичная проблема всех дефов с 2007 года, я решил ее, нашел кулибина и он что-то в управлении турбины изменил, пока все работает (3 года), 50 баксов работа))) Многие меняют турбину с блоком управления, как оказалось сделать можно! И сейчас на 140 моросит на холодную одна форсунка не правильно впрыскивает топливо, двигатель детанирует (пальцы стучат) при резком нажатии на газ, прогревается 5-10 мин все ок, ну ее под замену они не ремонтные Delphi 150 эвро, пока лето езжу перед зимой поменяю и все ...... масло и фильтра. Я если еду в ебеня, беру с собой присадки ABRO, Hi-Gear, но правильно надо залить, наливаешь топливо в 20ю канистру ставишь в багажник (у меня машина подготовленная, в багажник выведен отопитель) нагреваешь саляру и сам антигель надо смешивать теплым примерно +15 градусов, перед заправкой полного бака 75 литров в бак заливаешь смешанную саляру уже, а потом добавляешь с колонки и заводится при минус 25 - 30 в легкую!!!, ну и считай у тебя всегда запас 20 литров топлива с собой всегда! сам лично проверял, этому меня Фины научили на одном из сборищ лендовероводов