Masters, debido a una reclamación por derechos de autor nos han tirado el anterior vídeo, de manera que he tenido que modificar algunas cosillas y volver a subirlo. Os pido por favor máxima difusión y apoyo para recuperar la posición que tenía, ya que estaba subiendo genial!! Es una lástima después de todo el esfuerzo, pero bueno, adelante!! Dejarme de nuevo todos vuestros comentarios y os iré respondiendo. Un saludo y gracias!!
Por años los conocidos me han dicho porque no subo vídeos sobre mecánica en el taller o coches X por TH-cam y siendo sincero no lo hago por el tema de derechos de autor, no creo soportar que me quiten un vídeo por esta razón así que preferí no hacerlo nunca. Por lo menos en la mecánica que es mi oficio es importante transmitir los conocimientos y por esta razón admiro los que le dedican tiempo y lo comparten por TH-cam. Amigo EVO MASTER gracias por tu dedicación y paciencia 👍
Hay mucho material en TH-cam pero el tuyo me pareció formidable para mí que siempre fui un apasionado de los autos de carreras y más que nada de la mecánica de los mismos, puesto que cuando todo niño soñaba ser piloto yo soñaba ser preparador y de algo de eso logre hacer mí profesión Por eso tus videos me recuerdan a cuando esperaba una semana los programas automovilísticos y pasaban una nota técnica.hoy parece que eso no le importa a nadie, quien preparó, quien construyó, o que solución se le encontró para lograr mejor performance. Por eso, pa lante!!!! Yo te estoy recomendado aquí en Argentina a todos los adicionados del automovilismo. Un abrazo
Vuelvo a decir que estoy de acuerdo en que los coches japoneses tienen un aura especial. Aunque en los rallys mi corazón siempre ha sido de Lancia, cada vez que veía pasar un Subaru se me aceleraba el pulso. Gracias por dar a conocer (por partida doble) esta disciplina que conocía poco más que de oídas, por el paso de Pedro Martínez de la Rosa y poco más. Como he comentado, otro trabajo de 10, pese a los derechos de autor.
De momento está solucionado el tema. Al ser nuevo en esto de la edición y los vídeos voy aprendiendo sobre la marcha sobre estas cosas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ A decir verdad, en Rallys también soy de Lancia.. Algo se me quedó de aquella época con respecto a los italianos y Abarth concretamente.. Un saludo!!
Extraordinario programa , me has tocado , es la época que más me gusta y seguía , resistencia en los 70..... Beltoise, Larrouse,Siffert,Rodriguez,Vic Elford , mi favorito , un joven Ikxcs,Merzario y tantos otros,un lujo gracias!
Qué buen vídeo nuevamente, uno de los coches de competición más reconocibles sin lugar a dudas. Siguiendo con el Gran Turismo japonés, pero de la categoría GT300, propongo que añadas a la lista de candidatos uno de los más desconocidos y peculiares al tratarse de un coche de tracción delantera: el Mitsubishi FTO Taeivon Trampio. No hay mucha información sobre él, me encantaría un vídeo sobre este coche. Saludos.
Joe que gran mención has hecho. Ese coche fue un mito, pero no por el Gran Turismo, si no en la realidad. Recuerdo que estuvieron involucradas empresas muy reconocidas en su construcción como HKS.. Glorioso el 4G63 🙌🏼 Me encanta que me recordéis cosas así.. ☺️
Q gran trabajo q haces.Yo tambien coincido con los comentarios de las personas sobre el juego del gran turismo. FLIPÉ al verlo y me enamoré como un niño a un caramelo de él. Los coches japoneses siempre me han gustado mucho. Buena calidad y un diseño independiente y peculiar con un aura especial. Con cada vídeo q veo tuyo, aprendo y me cultivo mucho. Muy interesantes e imprescindibles para la gente q amamos el motor y el mundo de la competición. Te animo a q sigas así, pues cada día tendrás más seguidores de tus videos q admiramos y respetamos el gran trabajo q hay detrás de ellos.
Aquí otro apasionado de los japos. Este coche, en concreto, entre haberlo pilotado Pedro de la Rosa, y que lo tengo en modelo a escala para slot desde hace un montón de años, le tengo un cariño especial
Menuda Joya de canal amigo. Mi mas sincera enhorabuena, se nota mucho la pasión y la nostalgia por la mejor época del automovilismo. Darte las gracias por estos videos y muchísimo animo!👍
Viendo otros vídeos de los motores 4 cilindros de carreras de los 90, no comprendo porque los Supra GT500 no tuviera el potencial conseguido en los EEUU, probablemente el JGTC tenia sus reglas y no les permitía tanta potencia, pero enfrentarse a los GT1 con casi 100 caballos menos, si hubieran usado unidades TRD probablemente la historia fuera otra. Que buen vídeo si señor 😍
Me encantan este tipo de videos, explicando como se hizo o la historia de algún coche en particular, espero que tu canal crezca un montón, ánimo MASTEER 🥳🥳
Te lo va a decir un chaval de 53 años .....eres el mejor canal de coches conocido......échale un ojo al juego Forza motorsport.....eres el dios de los COCHES.....y lo sabes❤
Definitivamente necesito un vídeo del Nissan Calsonic que se junto al supra. Este es un canal genial, con este contenido y con tiempo, llegarás lejos. Un saludo.
A como dije previamente: Este video merece una segunda parte como competidor del JGTC de 1997 a 20006 que fue retirado por el Lexus SC430. De 97 al 98 tenían una hilarante cantidad de apéndices aerodinámicos. Sobre todo en 2003 cunado el reglamento del JGTC fue liberado hacia autos-siluetas. Al Supra le colocaron un V8 de 5.2 litros! el 3UZ-FE.
Exacto. Hubo algunas variaciones en las mecánicas en las que no quise indagar porque el vídeo se iba de madre con tecnicismos y tiempo. Pero en el 97 los Supra cambiaron a los bloques 171F, partiendo de los 3SGTE y posteriormente los 244F que siguieron hasta 2002 que llegaron los 3UZ-FE.. A partir de ese punto ya no seguí demasiado la serie.. Un saludo!!
Es ver la imagen del Supra con los colores de Castrol y se me viene el primer Gran Turismo a la cabeza cuando lo jugaba de pequeño. Si no fuera por esa saga yo no habría conocido todo lo que es el mundo japonés de la automoción la verdad en su mayoritária extensión xD Buen vídeo como siempre🙂
Grandiosidad canal. Sólo me he visto 2 videos de momento pero me alegro de haber llegado hasta este canal. Muy buena mezcla entre historia y datos técnicos y por supuesto tremendas imágenes y vídeos míticos de unos tiempos que jamás volverán.
Increible el video hasta en su momento llegue a pensar que en algun momento harias uno sobre este auto, no era una historia que me esperara pero despues de cuentas no todos los autos son historias faciles de contar pero siempre gustosas por existir
Que vídeo más bonito, me encanta ver como las marcas y sus rivalidades les hacían salirse de su zona de confort y buscar motores dentro de su gama y adaptarlo para dar lo mejor de ellos, tengo la suerte de tener un 3Sgte rev3 , en un mr2 sw20 , y es un motor que da gusto subirlo de vueltas aun siendo turbo , vídeo 10/10 🎉
Pero que maquina como no conocer este coche.. gt4 ,gt5,gt6 segun el simu muy buena relacion peso potencia.. gracias por estas increibles imagenes y datos..
Gracias amigo. En el caso de los chasis de carreras sí obtuvieron una buena relación. El Supra de calle en mi opinión, estaba demasiado lastrado ya que pasaba los 1.600 kilos.. Un saludo!!
Excelente vídeo, tengo años enamorado del modelo de 1996, estéticamente es un coche perfecto y como le dio duras batallas a los McLaren F1 GTR, ya en sus últimos años por alguna razón abandonan el cuatro cilindros mas turbo para colocar el UZ V8 supongo que la tercera y ultima generación del V8, pero que hubiera pasado si desde el principio hubieran usado el 1UZ, pero eso nunca lo sabremos jajajajaja. Saludos y abrazos desde Venezuela 😉
Si te soy sincero, a raíz de 2002 no seguí la serie demasiado, pero ni esa ni ninguna a decir verdad. Fueron cambios bastante drásticos, sobre todo a un nivel tecnológico en el que se comenzaba a desvirtuar las skills del conductor en aras de su comodidad. Es por eso que actualmente apenas veo Motorsport ni sigo el automovilismo de vanguardia.. Gracias por tus palabras como siempre. Un saludo 🏁🏁
@@evo_master El Super GT o JGTC como lo conocemos por aquí llego en su momento mas bonito hasta la retirada del NSX en 2009, ademas Nissan y Toyota no dejaban de quejarse que Honda tenia ventaja por fabricar un coche de motor central y que eso le ofrecía una ventaja técnica que no podían igualar, y claro tu veías un NSX rapidísimo en las primeras carreras y no volvía a ganar mas carreras pues le metían 100 kilos mas de peso o restricciones en las bridas de los motores, en fin le toco seguir la corriente y terminar con un coche con motor frontal, por mi parte mato la pasión por la categoría.
En ese entonces no existía un internet ni menos redes sociales como las de ahora para poder conocer estos campeonatos, a lo más algún canal de TV Cable que le diera un segmento o espacio con los highlights de las carreras, la forma en la que quizás muchos conocieron el JGTC, actual Super GT y autos como este Supra con los colores de Castrol fue gracias a videojuegos como la saga Gran Turismo, EVO una pregunta, que canal en España cubrió las carreras de Pedro de La Rosa en Japón o habían medios escritos que reportaran el campeonato?
Aquí en España había algunos resúmenes en Eurosport, pero muy escuetos.. Realmente podías encontrar algo de info decente en algunos anuarios, prensa especializada y revistas de la época.. Ciertamente Gran Turismo descubrió un mundo nuevo en ese sentido. Un saludo!!
Al igual que en Inglaterra, en Japón también se conduce por el lado izquierdo. Eso se remonta a la historia de las líneas de ferrocarril.. De ahí que todos los vehículos japoneses tengan el volante en el lado derecho 😉 Un saludo!!
Excelente vídeo; le dejo un "like" a su vídeo también. Que lástima que por derechos de autor hayan quitado el vídeo anterior, y que haya tenido usted que modificarlo, aunque de todas formas quedó idéntico al que TH-cam le borró. Con respecto al legendario Toyota Supra GT500, lo conocí por primera vez hace unos 15 años atrás, cuando mi madre me compró los vídeo juegos de Gran Turismo 3 y Gran Turismo 4, para PlayStation 2. Ese auto de competición es realmente legendario, y además se ve muy bonito, ya que hasta los patrocinadores que tenía combinan con los colores y también con el diseño del auto. Ojalá que pudiera ver ese Toyota Supra GT500 a escala, para comprarlo un día, ya que soy tan fanático de los autos que me entretiene coleccionar autos en miniatura, pues pienso que es un pasatiempo muy genial, y así uno aprende más sobre el automovilismo. Que Dios lo bendiga mucho a usted, y también a toda su familia. ¡Le envío un cordial saludo desde Chile! :) 🇨🇱 😀👍🏻🇨🇱 🙋🏻♂🇨🇱 👋🏻🇨🇱 🥇🏆🏁🚦🚗🇨🇱 🏎🇨🇱 🚙🇨🇱
Pues eran un tramo de vídeo de más de 1 minuto, por lo que no pude modificarlo desde el editor de la plataforma. Es una pena porque el primer vídeo tenía una estadística muy buena y este ha decaído.. En fin, cosas que habrá que ir aprendiendo sobre la marcha.. Por lo demás, Gran Turismo si duda sirvió como caldo de cultivo para disfrutar a tope de esta serie!! Gracias por tu apoyo. Un saludo amigo!!
Muy buenas Evo Master. De nuevo espectacular y beutal vídeo. Una verdadera leyenda el Supra, sublime y extraordinarias máquinas y auténticos carrasos en su momento y en la actualidad. Grandes grandes grandes máquinas japos como el Nissan Skyline GTR34, el Nissan Silvia o RX-7 de Mazda, el S2000 de Honda, los Prelude, los Civic Type-R, las versiones de competición Integra de Honda, los RallyArt de Mitsubishi como los extraodinarios y sublimes Lancer Evolurion desde el I al X, aunque para mí los dos mejores de las versiones EVO el EVO IX y el EVO VI Tommi Mäkinen son las mejores sin duda, como los Subaru Impreza STI, posteriormente WRX STi la versión especial STi 22B. Felicidades Evo Master por el espectacular contenido y magnífico trabajo. De los mejores canales de motor en español que existen sin duda, la excelencia has conseguido Evo Master. Saludos amigo.
Que bonito el Tom's Supra 🥰. Soy amante de BMW pero cuando hay una máquina buena a la vista! Gracias por el vídeo y por la info!✌🏽 Señor@s ni que os cobrar YT por like...🤦🏽.30.000 visualizaciones y 300 likes... estos pequeños Docu de la historia del automóvil molan y hay que agradecer el tiempo invertido y buscar toda esa info! 👏🏽👏🏽👏🏽
La verdad que no suelo fijarme en los likes. Cada uno es libre de darle o no 😉 Mientras se disfrute del contenido eso es lo importante. Gracias por tus palabras.
02:35 Que bonito ver a los españoles ahí eh Antonio, tremendo canal que estás montando, te conocí hace un par de días y no he podido parar hasta ver todos los vídeos, sigue así que llegarás muy lejos!
Bravo tío! Muchas gracias por aportar la historia que pocos conocen, como propietario de un A70 nacional y un A80 japonés siento orgullo al ver material así, desde ahora tienes un suscriptor más
Te lo agradezco compañero. Y qué suerte la tuya disfrutar de dos piezas así!! Gente de buen gusto 😉 Espero que los disfrutes como se merece ya que son coches como ya no se hacen. Un saludo amigo.
Tremendo vídeo, que bien locutas. Me hubiese gustado que comentases algo más acerca del gran Pedro De la Rosa que fue con este coche con el que ganó la JGTC el mismo año que ganó la fórmula Nippon. Independientemente Gran video!!!!! Ve eligiendo parcela en Andorra que te veo mudándote en breve. 😂
🤣🤣 La mudanza estaría a años luz y aún así, yo no creo que lo hiciera.. Aún así gracias por tus palabras. Agradezco cada comentario positivo y de apoyo que dejáis. Un saludo!!
Excelente contenido. La edición, la calidad, todo de primer nivel. Mereces millones de suscriptores! Cómo dato, creo que en el 98 ese auto lo corrió el argentino Norberto Fontana (lo comento porque soy argentino jejeje)
Efectivamente. Fue en la temporada 98, cuando también estaba Kelvin Burt.Tengo alguna foto de él, que compartía entonces chasis con Sekiya. Hicieron algunos podios esa campaña. Un saludo a Argentina!!
Llevo siguiéndote un mes y algo, ya vi todos tus vídeos y la verdad que me encanta tu contenido. Solo una pequeña pega y es la calidad del vídeo supongo que será por las grabaciones del momento pero sería maravilloso poder disfrutarlo en mejor calidad. Muchas gracias y sigue así.
Gracias compañero. El tema de la calidad de los vídeos hay que tener en cuenta que son imágenes de los años 70, 80 y 90.. En aquella época no había la calidad que hay hoy en día.. No hay forma de obtener mejor imágenes. Lo siento amigo. Un saludo!!
Excelente vídeo, poca gente sabe que Blizt corrió como semi oficial, algo típico de la época como paso con Jun y su R32 hibrido, por cierto tienes que decir dónde has comseguido esas imágenes de Zuhai porque salvo 3 fotos contandas, no encuentro vídeos de aquella carrera del BPR, a los directos un rotundo si, pero tomate con calma los vídeos que siempre es mejor calidad que cantidad
Exacto, Toyota brindó entonces soporte oficial a varios equipos de la época. También poca gente sabe que aquel primer Blitz en entrar en la serie sí que corrió con el 2JZ con especificaciones TRD.. 💥💥 En cuanto a los vídeos les voy seleccionando de mi colección. Tengo varios discos con infinidad de carpetas llenas de carreras, documentales, resúmenes. Si te interesa escríbeme a mi correo y te puedo mandar el vídeo: evomasterinfo@gmail.com
Realmente no tiene nada de legendario, solo es popular por rapido y furioso, pero nada que ver con el RB26DETT, que gracias a ese motor, el R32 se ganó el nombre Godzilla 😀
@@evo_master claro que sí, tus videos son buenos, demuestran tener calidad, cuidado y un buen trabajo detrás, por lo que es comprensible que necesites tiempo para crear cada uno, se agradece y parecía tanto tu trabajo como tu contenido Señor Evo.
yo al supra por gran turismo aprendi de varios equipos que lo usaron y con unas liverys ufff como la del Denso Sard o la del Cerumo gracias al Gran Turismo 2 juego que me enseño los diferentes campeonatos que alvergaba y muchas leyendas que no conocia tambien alli vi como el supra se modifico de un motor 2JZ a un 3S-GT que le cambio el peso al vehiculo es mas deverias hablar del Motor 3S que tantas alegria dio sea en Rally con diferentes versiones del Celica sea ST 182, ST 185 el baneado ST 205 el Corolla WRC como la IMSA con el Toyota eagle MK3 y tambien la escalada de pikes peak donde ross millen uso al Celica ST 205 y la Takoma
Gran video! Solo hacer coches japoneses? Podriad hablar del opel calibra dtm o el astra coupe dtm. Creo que el dtm también es una categoría interesante. Un abrazo y sigue adelante connlos vídeos!
Masters, debido a una reclamación por derechos de autor nos han tirado el anterior vídeo, de manera que he tenido que modificar algunas cosillas y volver a subirlo. Os pido por favor máxima difusión y apoyo para recuperar la posición que tenía, ya que estaba subiendo genial!! Es una lástima después de todo el esfuerzo, pero bueno, adelante!! Dejarme de nuevo todos vuestros comentarios y os iré respondiendo. Un saludo y gracias!!
Es un chafón cuando te tumban un vídeo, siempre hay que ir con cuidado, las músicas enseguida son causa de retirada. Bueno, es un tropiezo.
Por años los conocidos me han dicho porque no subo vídeos sobre mecánica en el taller o coches X por TH-cam y siendo sincero no lo hago por el tema de derechos de autor, no creo soportar que me quiten un vídeo por esta razón así que preferí no hacerlo nunca. Por lo menos en la mecánica que es mi oficio es importante transmitir los conocimientos y por esta razón admiro los que le dedican tiempo y lo comparten por TH-cam. Amigo EVO MASTER gracias por tu dedicación y paciencia 👍
Aguanta! Que estas haciendo un gran trabajo!
Hay mucho material en TH-cam pero el tuyo me pareció formidable para mí que siempre fui un apasionado de los autos de carreras y más que nada de la mecánica de los mismos, puesto que cuando todo niño soñaba ser piloto yo soñaba ser preparador y de algo de eso logre hacer mí profesión
Por eso tus videos me recuerdan a cuando esperaba una semana los programas automovilísticos y pasaban una nota técnica.hoy parece que eso no le importa a nadie, quien preparó, quien construyó, o que solución se le encontró para lograr mejor performance.
Por eso, pa lante!!!! Yo te estoy recomendado aquí en Argentina a todos los adicionados del automovilismo. Un abrazo
Me encanta tu canal , lo encontré por casualidad y ya casi he visto todos los vídeos . Felicidades !!! Y buen trabajo
8:29 Grandes Leyendas Del Japon y luchando entre ellos :O
El mítico Castrol Tom’s supra el Supra de nuestra infancia para muchos gracias por traer este video
Gracias a tí por estar aquí. Disfruta del canal. Un saludo.
esas partidas al gran turismo socio no tienen precio,aunque yo siempre preferi el viper oreca o el pennzoil r34. un saludo
Vuelvo a decir que estoy de acuerdo en que los coches japoneses tienen un aura especial. Aunque en los rallys mi corazón siempre ha sido de Lancia, cada vez que veía pasar un Subaru se me aceleraba el pulso.
Gracias por dar a conocer (por partida doble) esta disciplina que conocía poco más que de oídas, por el paso de Pedro Martínez de la Rosa y poco más.
Como he comentado, otro trabajo de 10, pese a los derechos de autor.
De momento está solucionado el tema. Al ser nuevo en esto de la edición y los vídeos voy aprendiendo sobre la marcha sobre estas cosas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ A decir verdad, en Rallys también soy de Lancia.. Algo se me quedó de aquella época con respecto a los italianos y Abarth concretamente.. Un saludo!!
Tremendo icono de coche. Siempre agradecido a la saga Gran Turismo por hacermelo conocer.
Increible video como siempre.
Muchas gracias!! Siempre GT 🏁🏁
Mi Carrazo Favorito Del Gran Turismo 1, 2, 3 adoro mucho como suena el Turbo Ultra potente y hermoso
Dios mio yo no avia descubierto este canal
Bienvenido!!
Epoca fascinante, yo estuve con 4 añitos en el bpr en jerez 95 y el sonido del mclaren esta siempre en mi mente
Esos recuerdos valen oro!! Además que son las cosas que te marcaban para seguir enganchado a esto. Un saludo amigo 🙌🏼🙌🏼
Extraordinario programa , me has tocado , es la época que más me gusta y seguía , resistencia en los 70..... Beltoise, Larrouse,Siffert,Rodriguez,Vic Elford , mi favorito , un joven Ikxcs,Merzario y tantos otros,un lujo gracias!
Qué buen vídeo nuevamente, uno de los coches de competición más reconocibles sin lugar a dudas. Siguiendo con el Gran Turismo japonés, pero de la categoría GT300, propongo que añadas a la lista de candidatos uno de los más desconocidos y peculiares al tratarse de un coche de tracción delantera: el Mitsubishi FTO Taeivon Trampio. No hay mucha información sobre él, me encantaría un vídeo sobre este coche. Saludos.
Joe que gran mención has hecho. Ese coche fue un mito, pero no por el Gran Turismo, si no en la realidad. Recuerdo que estuvieron involucradas empresas muy reconocidas en su construcción como HKS.. Glorioso el 4G63 🙌🏼 Me encanta que me recordéis cosas así.. ☺️
este canal de youtube es una real joya, felicidades EXELENTE VIDEO !!!
Grandes tus palabras compañero!! Te mando un saludo.
Tus videos no defraudan Master 👍🏻. Podrías hacer uno del Nissan GTR R32, el auténtico Godzilla 💪🏻.
Un saludo!
No dudes de que el Skyline estará en el canal.. Será un capítulo muy especial. Da para mucho 🏁🏁
Yo tuve ese mismo coche.. en el scalextric. Magnífico artefacto.
de los mejores canales de automovilismo en castellano!!! felicidades y que gran musica synthwave de fondo! todo un 10
Mil gracias socio!! Un abrazo
Q gran trabajo q haces.Yo tambien coincido con los comentarios de las personas sobre el juego del gran turismo. FLIPÉ al verlo y me enamoré como un niño a un caramelo de él. Los coches japoneses siempre me han gustado mucho. Buena calidad y un diseño independiente y peculiar con un aura especial. Con cada vídeo q veo tuyo, aprendo y me cultivo mucho. Muy interesantes e imprescindibles para la gente q amamos el motor y el mundo de la competición. Te animo a q sigas así, pues cada día tendrás más seguidores de tus videos q admiramos y respetamos el gran trabajo q hay detrás de ellos.
Brutal! Me encantan! La música hace soñar, las imágenes son una delicia y el comentarista un crack!
Mil gracias socio 🏁💯
Mi auto favorito noce que tiene que me vueve loco
Aquí otro apasionado de los japos. Este coche, en concreto, entre haberlo pilotado Pedro de la Rosa, y que lo tengo en modelo a escala para slot desde hace un montón de años, le tengo un cariño especial
Menuda Joya de canal amigo. Mi mas sincera enhorabuena, se nota mucho la pasión y la nostalgia por la mejor época del automovilismo. Darte las gracias por estos videos y muchísimo animo!👍
Gracias a ti también por dedicarle unas palabras al canal. Sois los mejores. Un saludo!!
Viendo otros vídeos de los motores 4 cilindros de carreras de los 90, no comprendo porque los Supra GT500 no tuviera el potencial conseguido en los EEUU, probablemente el JGTC tenia sus reglas y no les permitía tanta potencia, pero enfrentarse a los GT1 con casi 100 caballos menos, si hubieran usado unidades TRD probablemente la historia fuera otra. Que buen vídeo si señor 😍
Hoy por casualidad he descubierto tu canal, sigo muchos canales de similar contenido al tuyo y decirte que este es el mejor! Te felicito 👏👏
Agradezco tus palabras y tu gran valoración!! Espero que sigas disfrutando de todo lo que llegará al canal. Un saludo compañero 🏁🏁
Me encantan este tipo de videos, explicando como se hizo o la historia de algún coche en particular, espero que tu canal crezca un montón, ánimo MASTEER 🥳🥳
Grande amigo!! Con gente así siempre se crece. Gracias por estar aquí. Te mando un saludo!!
Oro puro cada vídeo de este canal,, muchas gracias x eso, 👍🏁
Hay cosas muy buenas en el horno!! 🏆🏆
Te lo va a decir un chaval de 53 años .....eres el mejor canal de coches conocido......échale un ojo al juego Forza motorsport.....eres el dios de los COCHES.....y lo sabes❤
Le he echado unas pocas horas a Forza.. De hecho junto a Assetto es el único simulador que me gusta.
Definitivamente necesito un vídeo del Nissan Calsonic que se junto al supra.
Este es un canal genial, con este contenido y con tiempo, llegarás lejos.
Un saludo.
Esos BNR34 tienen su plaza asegurada en el canal!!
A como dije previamente: Este video merece una segunda parte como competidor del JGTC de 1997 a 20006 que fue retirado por el Lexus SC430. De 97 al 98 tenían una hilarante cantidad de apéndices aerodinámicos.
Sobre todo en 2003 cunado el reglamento del JGTC fue liberado hacia autos-siluetas. Al Supra le colocaron un V8 de 5.2 litros! el 3UZ-FE.
Exacto. Hubo algunas variaciones en las mecánicas en las que no quise indagar porque el vídeo se iba de madre con tecnicismos y tiempo. Pero en el 97 los Supra cambiaron a los bloques 171F, partiendo de los 3SGTE y posteriormente los 244F que siguieron hasta 2002 que llegaron los 3UZ-FE.. A partir de ese punto ya no seguí demasiado la serie.. Un saludo!!
De no haberse descontinuado el Supra, Toyota habría usado la base del SC430 para hacer el A90... y el A90 de hoy en día, seria un A100
Es ver la imagen del Supra con los colores de Castrol y se me viene el primer Gran Turismo a la cabeza cuando lo jugaba de pequeño. Si no fuera por esa saga yo no habría conocido todo lo que es el mundo japonés de la automoción la verdad en su mayoritária extensión xD
Buen vídeo como siempre🙂
Siempre quedarán los grandes recuerdos del Gran Turismo 🙌🏼 Un saludo y gracias!!
Grandiosidad canal. Sólo me he visto 2 videos de momento pero me alegro de haber llegado hasta este canal.
Muy buena mezcla entre historia y datos técnicos y por supuesto tremendas imágenes y vídeos míticos de unos tiempos que jamás volverán.
Muchas gracias!! Espero que disfrutes del resto de contenido del canal y de todo lo que está por llegar. Saludos!!
Increible el video hasta en su momento llegue a pensar que en algun momento harias uno sobre este auto, no era una historia que me esperara pero despues de cuentas no todos los autos son historias faciles de contar pero siempre gustosas por existir
Que vídeo más bonito, me encanta ver como las marcas y sus rivalidades les hacían salirse de su zona de confort y buscar motores dentro de su gama y adaptarlo para dar lo mejor de ellos, tengo la suerte de tener un 3Sgte rev3 , en un mr2 sw20 , y es un motor que da gusto subirlo de vueltas aun siendo turbo , vídeo 10/10 🎉
Gran coche el MR2. Siempre me encantaron los japos de los 90 especialmente. Hay muy pocos que no me encanten.. Gracias por tu apoyo amigo. Un saludo.
Alucinante! Un programa para guardar y compartir. Enhorabuena!
Gracias amigo. Un saludo!!
Pedro Martinez de la Rosa piloto infravaloradisimo
No aquí!!
Pero que maquina como no conocer este coche.. gt4 ,gt5,gt6 segun el simu muy buena relacion peso potencia.. gracias por estas increibles imagenes y datos..
Gracias amigo. En el caso de los chasis de carreras sí obtuvieron una buena relación. El Supra de calle en mi opinión, estaba demasiado lastrado ya que pasaba los 1.600 kilos.. Un saludo!!
Excelente vídeo, tengo años enamorado del modelo de 1996, estéticamente es un coche perfecto y como le dio duras batallas a los McLaren F1 GTR, ya en sus últimos años por alguna razón abandonan el cuatro cilindros mas turbo para colocar el UZ V8 supongo que la tercera y ultima generación del V8, pero que hubiera pasado si desde el principio hubieran usado el 1UZ, pero eso nunca lo sabremos jajajajaja. Saludos y abrazos desde Venezuela 😉
Si te soy sincero, a raíz de 2002 no seguí la serie demasiado, pero ni esa ni ninguna a decir verdad. Fueron cambios bastante drásticos, sobre todo a un nivel tecnológico en el que se comenzaba a desvirtuar las skills del conductor en aras de su comodidad. Es por eso que actualmente apenas veo Motorsport ni sigo el automovilismo de vanguardia.. Gracias por tus palabras como siempre. Un saludo 🏁🏁
@@evo_master El Super GT o JGTC como lo conocemos por aquí llego en su momento mas bonito hasta la retirada del NSX en 2009, ademas Nissan y Toyota no dejaban de quejarse que Honda tenia ventaja por fabricar un coche de motor central y que eso le ofrecía una ventaja técnica que no podían igualar, y claro tu veías un NSX rapidísimo en las primeras carreras y no volvía a ganar mas carreras pues le metían 100 kilos mas de peso o restricciones en las bridas de los motores, en fin le toco seguir la corriente y terminar con un coche con motor frontal, por mi parte mato la pasión por la categoría.
En ese entonces no existía un internet ni menos redes sociales como las de ahora para poder conocer estos campeonatos, a lo más algún canal de TV Cable que le diera un segmento o espacio con los highlights de las carreras, la forma en la que quizás muchos conocieron el JGTC, actual Super GT y autos como este Supra con los colores de Castrol fue gracias a videojuegos como la saga Gran Turismo, EVO una pregunta, que canal en España cubrió las carreras de Pedro de La Rosa en Japón o habían medios escritos que reportaran el campeonato?
Aquí en España había algunos resúmenes en Eurosport, pero muy escuetos.. Realmente podías encontrar algo de info decente en algunos anuarios, prensa especializada y revistas de la época.. Ciertamente Gran Turismo descubrió un mundo nuevo en ese sentido. Un saludo!!
Uff que auto, de mi niñez en Gran Turismo
Magnífico video como siempre, gracias... una pregunta,
Porqué estos GT de Toyota llevan la posición del piloto a la derecha?
Al igual que en Inglaterra, en Japón también se conduce por el lado izquierdo. Eso se remonta a la historia de las líneas de ferrocarril.. De ahí que todos los vehículos japoneses tengan el volante en el lado derecho 😉 Un saludo!!
Haceis videos impresionantes por informacion e imagines!!! Nunca había visto algo tan bueno!!
Se agradece tu valoración. Espero que sigas disfrutando del canal porque seguirán llegando capítulos muy interesantes. Te mando un saludo.
Muy buenos, me vino a la mente los míticos celicas de rally, sería bueno tener un video de ellos
Bonito coche y buen video
El supra castrol es uno de mis favoritos
Muy buen material. Y este canal recien empieza. Saludos y exitos! 💪🏻
Muchas gracias compañero. Sois los mejores 🏁🏁
Excelente video como siempre. Tienes todo nuestro apoyo. Sigue adelante.
Muchas gracias. No hay mejor motivación que vuestro apoyo y vuestras palabras. Un saludo.
Excelente vídeo; le dejo un "like" a su vídeo también. Que lástima que por derechos de autor hayan quitado el vídeo anterior, y que haya tenido usted que modificarlo, aunque de todas formas quedó idéntico al que TH-cam le borró. Con respecto al legendario Toyota Supra GT500, lo conocí por primera vez hace unos 15 años atrás, cuando mi madre me compró los vídeo juegos de Gran Turismo 3 y Gran Turismo 4, para PlayStation 2. Ese auto de competición es realmente legendario, y además se ve muy bonito, ya que hasta los patrocinadores que tenía combinan con los colores y también con el diseño del auto. Ojalá que pudiera ver ese Toyota Supra GT500 a escala, para comprarlo un día, ya que soy tan fanático de los autos que me entretiene coleccionar autos en miniatura, pues pienso que es un pasatiempo muy genial, y así uno aprende más sobre el automovilismo. Que Dios lo bendiga mucho a usted, y también a toda su familia. ¡Le envío un cordial saludo desde Chile! :) 🇨🇱 😀👍🏻🇨🇱 🙋🏻♂🇨🇱 👋🏻🇨🇱 🥇🏆🏁🚦🚗🇨🇱 🏎🇨🇱 🚙🇨🇱
Pues eran un tramo de vídeo de más de 1 minuto, por lo que no pude modificarlo desde el editor de la plataforma. Es una pena porque el primer vídeo tenía una estadística muy buena y este ha decaído.. En fin, cosas que habrá que ir aprendiendo sobre la marcha.. Por lo demás, Gran Turismo si duda sirvió como caldo de cultivo para disfrutar a tope de esta serie!! Gracias por tu apoyo. Un saludo amigo!!
Muy buenas Evo Master.
De nuevo espectacular y beutal vídeo. Una verdadera leyenda el Supra, sublime y extraordinarias máquinas y auténticos carrasos en su momento y en la actualidad. Grandes grandes grandes máquinas japos como el Nissan Skyline GTR34, el Nissan Silvia o RX-7 de Mazda, el S2000 de Honda, los Prelude, los Civic Type-R, las versiones de competición Integra de Honda, los RallyArt de Mitsubishi como los extraodinarios y sublimes Lancer Evolurion desde el I al X, aunque para mí los dos mejores de las versiones EVO el EVO IX y el EVO VI Tommi Mäkinen son las mejores sin duda, como los Subaru Impreza STI, posteriormente WRX STi la versión especial STi 22B.
Felicidades Evo Master por el espectacular contenido y magnífico trabajo. De los mejores canales de motor en español que existen sin duda, la excelencia has conseguido Evo Master. Saludos amigo.
Felicidades por el canal!! La música de fondo que pones de fondo durante el documental esta muy acertada!! Todo genial!
Me alegro de que te guste. Espero que sigas disfrutando del canal 😊
que lindos body kits los que aquellos tiempos
Busca todos los autos de la jgtc y spuer gt de antes, son los autos gt con mejor diseño.
Vamos a verlo de nuevo! Tome su like buen hombre
Muchas gracias amigo!! 🙌🏼🙌🏼
Supra! El video q quería. Grande evo master. Sigue así.
Gracias amigo. Un saludo!!
no sabes lo que significa este video para mi como fanático de los coches japoneses , muchas gracias menudo currazo de video.
Me alegro de que te haya gustado. Muy pronto habrá más capítulos sobre coches japoneses. También soy muy fan 🙌🏼 Un abrazo.
Que buen vídeo.
No me pierdo ninguno de este canal.
Te lo agradezco. Espero que sigas disfrutando del contenido. Te mando un saludo!!
Que bonito el Tom's Supra 🥰.
Soy amante de BMW pero cuando hay una máquina buena a la vista!
Gracias por el vídeo y por la info!✌🏽
Señor@s ni que os cobrar YT por like...🤦🏽.30.000 visualizaciones y 300 likes...
estos pequeños Docu de la historia del automóvil molan y hay que agradecer el tiempo invertido y buscar toda esa info!
👏🏽👏🏽👏🏽
La verdad que no suelo fijarme en los likes. Cada uno es libre de darle o no 😉 Mientras se disfrute del contenido eso es lo importante. Gracias por tus palabras.
02:35 Que bonito ver a los españoles ahí eh Antonio, tremendo canal que estás montando, te conocí hace un par de días y no he podido parar hasta ver todos los vídeos, sigue así que llegarás muy lejos!
Me alegro de que te guste amigo. Seguirá habiendo contenido cada semana. Estate atento. Un saludo!!
Bravo tío! Muchas gracias por aportar la historia que pocos conocen, como propietario de un A70 nacional y un A80 japonés siento orgullo al ver material así, desde ahora tienes un suscriptor más
Te lo agradezco compañero. Y qué suerte la tuya disfrutar de dos piezas así!! Gente de buen gusto 😉 Espero que los disfrutes como se merece ya que son coches como ya no se hacen. Un saludo amigo.
Tremendo vídeo, coche y canal. Muchas gracias y enhorabuena, muy grande este canal
Gracias a ti por estar aquí. Te mando un saludo!!
Tremendo vídeo, que bien locutas.
Me hubiese gustado que comentases algo más acerca del gran Pedro De la Rosa que fue con este coche con el que ganó la JGTC el mismo año que ganó la fórmula Nippon.
Independientemente Gran video!!!!! Ve eligiendo parcela en Andorra que te veo mudándote en breve. 😂
🤣🤣 La mudanza estaría a años luz y aún así, yo no creo que lo hiciera.. Aún así gracias por tus palabras. Agradezco cada comentario positivo y de apoyo que dejáis. Un saludo!!
Buen trabajo.
Gracias
Buenas tardes señor, excelente informe, acompañado por magníficas imágenes. Lo felicito.
Le mando un saludo desde Argentina.
Otro compañero argentino!! Te mando un saludo amigo, ya sois muchos los que me mandáis un gran apoyo desde Argentina!! 🇦🇷🇦🇷
Estaba tan bueno que lo vuelvo a ver 💪🏻⭐
Gracias amigo!! Grande vuestro apoyo 🙌🏼🙌🏼
👍👍👍
Pero que pedazo de canal acabo de descubrir, en serio muy buen trabajo, super detallista, se nota el trabajo sigue así!!
Bienvenido y gracias por tu tiempo y tus palabras. Espero que disfrutes del canal!! Un abrazo.
Maravilla. Japonesa
Este es el mejor canal de todo youtube
Muchas gracias por tu valoración amigo!! Supone una enorme motivación para seguir ofreciendo lo mejor posible en el canal. Un saludo!!
Gracias, otro interesante vídeo
Excelente video, información precisa, buenas imágenes de fondo, la narración es excelente, me alegra haber descubierto tu canal 🙏
Muchas gracias por tus palabras amigo. Pronto nuevo vídeo!! Un saludo.
Master muy buen video como siempre desmenuzando todo sobre el prota. Sigue así hermano y seremos más los que te seguiremos saludos
Me alegro de que te guste compañero!! Mañana viernes tendréis nuevo vídeo!! Estar atentos. Un saludo!! 🏁🏁
Excelente contenido. La edición, la calidad, todo de primer nivel. Mereces millones de suscriptores! Cómo dato, creo que en el 98 ese auto lo corrió el argentino Norberto Fontana (lo comento porque soy argentino jejeje)
Efectivamente. Fue en la temporada 98, cuando también estaba Kelvin Burt.Tengo alguna foto de él, que compartía entonces chasis con Sekiya. Hicieron algunos podios esa campaña. Un saludo a Argentina!!
cada vez me gusta más el canal, el supra...ese siempre me gustó jaja
Me alegro amigo. Te mando un saludo!!
Me encantan tus videos un trabajo muy bien logrado...agradezco al algoritmo de TH-cam x haberme recomendado uno de tus videos SHAPO!
Muchas gracias amigo. Bienvenido!!
Excelente video hermano se nota la dedicación y calidad.
Muchas gracias compañero. Cuando algo te apasiona se pone corazón y alma en ello. Me alegro de que sepas apreciarlo. Un saludo!!
Llevo siguiéndote un mes y algo, ya vi todos tus vídeos y la verdad que me encanta tu contenido. Solo una pequeña pega y es la calidad del vídeo supongo que será por las grabaciones del momento pero sería maravilloso poder disfrutarlo en mejor calidad. Muchas gracias y sigue así.
Gracias compañero. El tema de la calidad de los vídeos hay que tener en cuenta que son imágenes de los años 70, 80 y 90.. En aquella época no había la calidad que hay hoy en día.. No hay forma de obtener mejor imágenes. Lo siento amigo. Un saludo!!
Brutal el video, muy buen trabajo.
Gracias!! 🏁🏁🏁🏁🏁
Mítico del gran turismo 2 en PS1...como otros tantos de este canal.. 😀
Saludos desde Córdoba Argentina 14:24 14:24
Te mando un saludo!!
Muy buenos tus videos, especialmente la musica de fondo y los temas que tratas
Me alegro de que te guste amigo. Espero que sigas disfrutando del canal. Un saludo.
Buenos video haces al estilo retro.
Excelente vídeo, poca gente sabe que Blizt corrió como semi oficial, algo típico de la época como paso con Jun y su R32 hibrido, por cierto tienes que decir dónde has comseguido esas imágenes de Zuhai porque salvo 3 fotos contandas, no encuentro vídeos de aquella carrera del BPR, a los directos un rotundo si, pero tomate con calma los vídeos que siempre es mejor calidad que cantidad
Exacto, Toyota brindó entonces soporte oficial a varios equipos de la época. También poca gente sabe que aquel primer Blitz en entrar en la serie sí que corrió con el 2JZ con especificaciones TRD.. 💥💥 En cuanto a los vídeos les voy seleccionando de mi colección. Tengo varios discos con infinidad de carpetas llenas de carreras, documentales, resúmenes. Si te interesa escríbeme a mi correo y te puedo mandar el vídeo: evomasterinfo@gmail.com
Increíble que Toyota haya utilizado el Beams y no el legendario 2jz
Realmente no tiene nada de legendario, solo es popular por rapido y furioso, pero nada que ver con el RB26DETT, que gracias a ese motor, el R32 se ganó el nombre Godzilla 😀
👏👏👏👏👏👍👍
8:55 ojala algun dia exista un video del penzoil amarillo que sale en este minuto...buen video ya deje like
Es muy fácil que llegue.. Los chasis BCNR tuvieron una historia aún más dilatada.. Un saludo!!
@@evo_master un saludo para ti tambien y muy buen trabajo me encantan tus videos
BUENÍSIMO!!!
Gracias!! 🏁🏁
Buen contenido informativo 😁😁😁👍👍👍
🏁🏁🏁🏁
Formidable
Que buen video Señor Evo, estaría guapo ver un video en un futuro del Toyota GT-One o del Lancia LC2.
Gracias por tu contenido y salu2.
Voy apuntado todo lo que me pedís, pero irá llegando poco a poco ya que lleva su tiempo preparar todo. Un saludo y gracias 😉
@@evo_master claro que sí, tus videos son buenos, demuestran tener calidad, cuidado y un buen trabajo detrás, por lo que es comprensible que necesites tiempo para crear cada uno, se agradece y parecía tanto tu trabajo como tu contenido Señor Evo.
12:57 Realmente lo apalearon en la GT1
Una joya master sigue asi
Gracias!!
Toyota y Castoll 😍. Disculpame🙏🏽 me corr.....si joder
Supra vídeo
Gracias
Excelentes videos, saludos desde México
Gracias amigo. Un saludo a México!!
yo al supra por gran turismo aprendi de varios equipos que lo usaron y con unas liverys ufff como la del Denso Sard o la del Cerumo gracias al Gran Turismo 2 juego que me enseño los diferentes campeonatos que alvergaba y muchas leyendas que no conocia tambien alli vi como el supra se modifico de un motor 2JZ a un 3S-GT que le cambio el peso al vehiculo es mas deverias hablar del Motor 3S que tantas alegria dio sea en Rally con diferentes versiones del Celica sea ST 182, ST 185 el baneado ST 205 el Corolla WRC como la IMSA con el Toyota eagle MK3 y tambien la escalada de pikes peak donde ross millen uso al Celica ST 205 y la Takoma
La verdad que esa familia de motores daría para hacer un vídeo exclusivo.. 🔥🔥
No esperaba ver a pedro de la rosa😂
Una pregunta qué equipos usaron el motor 2jz en competición
Grande Pedro(nippon ichi)
Canal top!
Gracias amigo!! Vosotros sí que sois suscriptores Top. Un saludo!!
Gran video! Solo hacer coches japoneses? Podriad hablar del opel calibra dtm o el astra coupe dtm. Creo que el dtm también es una categoría interesante. Un abrazo y sigue adelante connlos vídeos!
Gracias amigo. Échale un vistazo al resto de los vídeos del canal. Tienes la historia del Opel Calibra DTM y otras cosas interesantes. Un saludo!!
Buen vídeo!!
Gracias amigo. Un saludo!!
Y un vídeo sobre los 993 GT2? Se ven unos cuantos en este vídeo 😊
Grandísimo coche y con enormes posibilidades. Si por mí fuera haría 10 videos diarios, pero lleva su tiempo así que poco a poco irá llegando todo.. 😉
Una cosa te digo,es la 1 vez que activo la campanita en un canal de TH-cam.
Se agradece compañero!! Es la mejor forma de estar al tanto de todas las novedades 😉 Un saludo!!
Estaría bueno uno de Subaru en wrc en la década de los 90 dónde uno de sus pilotos fue el gran Colin McRae
Subaru es increíble. Siempre interesante material 🏁🏁
Estaría bueno uno sobre el Bentley speed 8, saludos!!
Poco a poco iran llegando cosas diferentes. Pero que sepáis que apunto todas las sugerencias y las más demandadas.. 😉
Buen vídeo!
Gracias amigo!! Un saludo.
Pedazo video soy nuevo muy muy bueno
Bienvenido!! 🏁🏁