バイクのタイヤはどうパンクするのか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2023
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @taotao3577
    @taotao3577 ปีที่แล้ว +2

    毎回勉強になります🤔有難う御座います。

  • @user-uh8me4bp5h
    @user-uh8me4bp5h ปีที่แล้ว +4

    ほとんど後輪がパンクするんだよね。前輪が跳ね上げた釘が立ち上がって後輪に刺さるパターンが多いです。

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 4 หลายเดือนก่อน +1

    パンク経験者の旦那様で、良かったですね~♡。

  • @user-gs7ws8iu8n
    @user-gs7ws8iu8n ปีที่แล้ว +3

    「なんで道路に釘落ちてんだよ!」
    わかります…原付で端走行してると特に

  • @2.Strokes
    @2.Strokes ปีที่แล้ว +2

    バイクがいっぱいあって良いな。

  • @user-zp3vs1qp4e
    @user-zp3vs1qp4e ปีที่แล้ว +1

    初めて買ったバイク1ヶ月で金具刺さって即交換したの懐かしい

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy ปีที่แล้ว +1

    フロントタイヤが釘(ボルト)に当たる⇒釘(ボルト)が立った状態になる⇒
    リアタイヤが釘(ボルト)を踏む。という事を何かで見た事があります。
    あとは道路に段差(金属の接合部、アスファルトの凹み)があって
    段差の角が鋭利になってる場合があります。(雪国は春先に車のパンクが多い)

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel ปีที่แล้ว +1

    常に「パンク修理材」はバイクに積んでますが。。。。おっしゃる通りで、レッカーできる状況環境なら、レッカーしたほうがマシ。 激しく同意です。

  • @sansan78888
    @sansan78888 ปีที่แล้ว +1

    信号待ちで後ろのバイク乗ってる方にリアタイヤに釘が刺さっているのを教えて貰ったことがありました。
    ガソリンスタンドで処置してもらいましたが、四輪しかパンク修理したことがなくてチューブレスタイヤと知ってホッとして対応して貰いました。

  • @user-zj6uu1ed9g
    @user-zj6uu1ed9g ปีที่แล้ว +1

    私もツーリング途中で後輪になが〜い釘が刺さってパンクしました。常備用にエアボンベ付きのパンク修理キットを買おうか考え中です。

  • @user-nc7he8uf8r
    @user-nc7he8uf8r ปีที่แล้ว +5

    バイク🛵乗れないけどお話聞いていて為になるし楽しい🎶最後の方でのお話は真っ直ぐな二宮さんが出ていてこれからもずっと応援したいと思いました😊ありがとうございます🙇

  • @user-yr2mq6xk3u
    @user-yr2mq6xk3u ปีที่แล้ว +1

    パンクでチューブタイヤとチューブレスタイヤのパンクの決定的違いの説明をしますとチューブタイヤは釘が刺さると一瞬で空気が抜けます。チューブレスはネジ釘が刺さってもネジ釘を抜かない限りパンクしない場合が有ります。

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y ปีที่แล้ว +1

    クルマではあるけど何故かバイクでは全く経験ないです。
    で、クルマの話ですが新品に組み換えてどこも出かけてないのに当日にパンクしました。なんと庭にあったトタンの小さな小さな破片が刺さってました。そういえば。。リフォーム屋の板金屑がキッチリ掃除しきれなくて。

  • @george110110
    @george110110 ปีที่แล้ว +3

    最近の車ってスペアタイヤが積んでなくて、
    簡易修理剤か充填剤が入ってる場合が多いけどまず使わないね。

  • @mono7516
    @mono7516 ปีที่แล้ว +1

    クギを踏んでパンクした事2回。鳥フン喰らったこと3回。人生は油断ならないことだらけだと思いました。

  • @user-yc9re6gv9x
    @user-yc9re6gv9x ปีที่แล้ว

    パンクは、釘が刺さった場合が、多いですね。

  • @user-zn1wf4cn8w
    @user-zn1wf4cn8w ปีที่แล้ว

    パンクといえば、空気圧の話しまで持っていって、バルブ破損の話で、ビートストッパーの話しもしてほしかったなぁ。。。

  • @bunLOVEmass
    @bunLOVEmass ปีที่แล้ว +2

    むかし高速道路で車の後輪タイヤがバースト、大事には至らなかったけれど本当に怖い思いをしました。鋭利なものが刺さったのが原因と言われました。その後も釘やネジが刺さること3度、いずれも新品交換でした。バイクではまだないけど尚更怖いので、乗るたび空気圧と視認チェックは欠かせません。出先で困らないよう任意保険やロードサービスの補償も手厚くしてます🚘🏍

  • @tkiku7239
    @tkiku7239 ปีที่แล้ว

    釘とかボルトはよくある例ですが、カッターの刃踏んでパックリタイヤが割れた時は焦りました💦
    なんで路上にカッターの刃が???

  • @yukiba2809
    @yukiba2809 ปีที่แล้ว +1

    そうですねー! パンク修理剤は最悪の対応だと思います。昨今の自動車は軽量化のためなのかコスト削減かスペアタイヤを無くしてパンク修理剤に変わっているようですねー。
    ガラスを踏んだりバーストをしたら修理剤なんて意味がないのになー。

  • @kintro6087
    @kintro6087 ปีที่แล้ว

    東南アジアで一般的なカスタムといわれるのが、後輪タイヤの前にクギなど跳ね飛ばすベロみたいなのを付けるというもの
    日本より路面状況がはるかに悪い国でみんなやってることだから、それなりに効果はあるんじゃないかと。

  • @taktak1198
    @taktak1198 ปีที่แล้ว +1

    大体リアタイヤですね

  • @MONREDMON
    @MONREDMON ปีที่แล้ว

    なるほどパンク修理剤は使わない方がいいのですね。メモメモ😁
    車運転歴苦節〇〇年の私、何度パンクしたことか。昔はスペアタイヤがあったから、ジャッキアップして簡単に換えられたけど。
    数年前にパンクした時は、JAFさん、応急処置にすごく時間がかかった。
    バイクはドナドナしてもらおう、ずっとライドで😊

  • @daigo0915
    @daigo0915 ปีที่แล้ว +2

    さりげなくビ◯グモーターの話ぶっ込んできた爆

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 ปีที่แล้ว

    何故か真っ直ぐ刺さるヤツ

  • @osamut4417
    @osamut4417 ปีที่แล้ว

    じぶんは
    車両保険入ってますけど

  • @ricknellhoward3915
    @ricknellhoward3915 11 หลายเดือนก่อน

    昔、某パーツショップで当時流行り始めた充填剤入れたのにパンクして行きつけのバイク屋さんに持ち込んだら入れちゃダメって言われたなぁ…

  • @lovetom34
    @lovetom34 ปีที่แล้ว +1

    車で2度ほど釘刺さってパンクした事あるけど一度は走ってて急にハンドル取られて、動けなくなっちゃって💦JAFに来てもらったけど…あれがバイクだったらコケてたと思うとゾッとする💦
    やっぱり怖いから刺さったら新しいタイヤに交換したいな。

  • @tokowa34
    @tokowa34 10 หลายเดือนก่อน

    大型アドベンチャーでも未だにチューブタイヤを使っているのは何故でしょう?
    ツーリングが不安でしょうがない

  • @user-hd9vv9hv4m
    @user-hd9vv9hv4m ปีที่แล้ว

    バイク結構乗ってるけど殆どバンクするのはリアですね、なんでやろ?

    • @user-kp9qj6pr3x
      @user-kp9qj6pr3x ปีที่แล้ว +1

      前輪で釘とかが巻き上げられ、刺さりやすくなった角度で後輪が踏んでしまうことが多い、と聞いたことがあります

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n ปีที่แล้ว

    デッカいモーターはえらい炎上してます。