Посмотрел ролик и словил себя на мысли, что в 12 году я ещё сидел в Москве без мотоцикла и пускал слюни на Stels Flame 200, который стоил тогда 81 тысячу рублей) Тогда ещё форум в вк был по этому мотоциклу, сутками сидел в этой группе рассматривая фото и видео владельцев)
Я ездил в 2012 на ИЖ Планета-2, 1971 года выпуска, и был очень счастлив. Сейчас на Suzuki V-Strom 650, но Планету когда вижу очень теплые воспоминания. Моя кстати так и стоит в гараже у отца, он её отказывается продавать, говорит это сына мотоцикл и он его никому не отдаст.
C 2009 года как начал ездить были следующие мотоциклы: Suzuki Intruder VS750 1992 г., Honda Shadow VT1100 1992г., Suzuki Djebel 250 GPS 1993 г., Yamaha V-Star 1100 2002 г., Bmw R1200RT 2014 г. Все моты очень нравились, особенно был под впечатлением от Джебеля, Шадовки и Рт-хи, прямо качественный скачок чувствовался. Интересный разбор, спасибо!
В 12 году ездил на новой Альфе, купленной за 24к. До сих пор в гараже как резерв стоит . Сейчас катаюсь на Рейсер Рейнджер 300. Мотоцикл не идеальный, но для сельской местности подходит.
"Долой порочный мир гламура! Все будут ездить на Эндуро!" С прагматической точки зрения всё верно. Эндуро и турэндуро самые универсальные мотоциклы. Но душа просит другого! :)
В 2010-м в одном из мотосалонов Питера поинтересовался сколько будет стоить Триумф Тракстон. Человек за компьютером сначала спросил как это пишется, а затем, зачем мне это надо...
D 2018 году открыл вклад "Bros". Закрыл его в феврале 2021 года с финансовым результатом более 10% годовых. И это я еще цену поставил очень вкусную для такого состояния.
Начало ролика - прям слезы рекой из-за курса доллара)), но потом была шикарная шутка про "%" и меня отпустило. Ролик интересный, хорошо так взглянуть назад и подумать о насущном. В 12году ездил на 4х колесах и понимал, что для мото голова ещё горячая.
В 12 году начал с сибихи 400, быстро понял, что мотоцикл не интересный. Купил трансальп 650. Дальше - больше. Пересел на миднайт 1300, отъездил сезон. Красиво, круто, мощно, но не моё. Последние 3 сезона катаю на Африке литровой, счастлив! Турэндуро - наше всё!
🔴До, в 12 году и еще несколько лет после я щемил мотоциклистов в междурядье, чтобы они не могли проехать. Глупый был. ))) Спасибо, Илья, отличная ретроспектива!👍
@@ProJapan Из-за глупости видимо. Или из зависти. Типа - я стою - и ты стой! ) Не понимал тогда, что мотоцикл проедет себе и все. ))) UPD: я конечно без жести. А некоторые есть - это вообще жесть. Готовы начать гоняться и подрезать. Я таких дурней отпускаю - пусть себе едут куда угодно. )
В 2012 году даше не думал о том, что когда-то сяду на мотоцикл. Однако мое мнение изменилось резко в 2016. Теперь я живу мотиками. Сменил за одно лето 2021 3 мотика. Постоянно смотрю видосы и читаю про них. А теперь еще и совок хочу взять чтобы почувствовать какого быть мотоциклистом в 70-х.
В 2012году, уже несколько лет, ездил на Голде 1500. За десять лет приходил и уходил к различным классам и кубатурам мотоциклов... А ту Голду1500 и по сей день эксплуатирую по полной программе от первой весенней капели и до первого основавшегося снега...
помню сестра свою церато покупала году в 10 за 600 что ли (да пусть даже за 700, хрен с ним), а батя фокус 2 рестайл в 2008 за 540 тысяч.. тогда дорого казалось, а сейчас объяви такие цены - уххх.. б/у можно +- за эти же деньги продать, что тогда купил новым
Илья, не дури голову, снимай в студии. В три часа ночи снимать на паркинге! Мы так тебя скоро потеряем, а мы же не к тому стремимся! Спасибо и береги себя!
Я тогда уже не ездил на мото( вернулся в 16 году) Моя машина 2012 года, это был новый, хороший и интересный седан D класса за ~ 1 млн. Сейчас за эти деньги можно разве что гранту купить. Но ничего, пройдёт ещё годика 3 и воспоминания 10 летней давности уже не будут вызывать приятной ностальгии...
Это психологический садизм 😅😆 Ну раз на то пошло, кстати з/п 35000 в 2012, это 86000 в 2022 (если сравнивать по доллару) Вот и живите теперь с этой мыслью... 😅 (p.s. я тоже)
Вот, вот, господа. Хочу NC-ху первым мотом. Мне спешить на дороге некуда, мощи ее за глаза. Но, блин, я - неопытный технарь из мобильного оператора тогда мог заработать на НЦ быстрее, чем сейчас, с приличным опытом в куче смежных профессий техслужбы мобильной связи! И, по ходу, первый свой сезон с правами открою на любимой, блин, старушке Альфе... Сегодня цена такого ДЕСЯТИЛЕТНЕГО байка, озвученная в ролике, больше полугодовой ЗП. И я еще неплохо устроился, если по сторонам смотреть.
@@Pilot88052 ну вот, не спешите дальше, и NC будет за 650+)) извиняюсь, юмор конечно может показаться чёрным, но есть фактическая ситуация, дальше лучше не будет. Тот же драгстар 1100 который с оценками 4 был по цене в 360 в 05.21 сейчас в 01.22 в статистике уже 400-420+ , и мне честно говоря не верится, что станет лучше. Может на локальном рынке цены ещё норм, но это всё явно актуализируется в апреле определённо, хотя-бы потому что в салоны дойдут моты купленные за 400+ на аукционах в япе.
В 12ом ни на каком моте не ездил, потому что осенью одиннадцатого во двор заехала газель у ушлёпками. А сезоны 10го-11го годов откатал на FZ6-N 2006. Тогда агрегат ракетой казался, прям ух, недосягаемость, космос... А сейчас, ну мот и мот, можно взять как городской на каждый день. А вклад Гусь - огнище!
Да-а-а. В 2012-м году купил себе как раз свой первый мотоцикл, Honda Shadow VT750 ACE, 1998-го года и за следующие лет пять я с ним как-то особо даже и не припомню мучений. Когда распробовал дальнобои, то продал Шадовку, купил Yamaha XV1700 Road Star 2007 года и наслаждался им следующие несколько лет. Сейчас же являюсь несчастным обладателем Harley-Davidson FXSTC 2007 года, купленного в 2019-м году и на котором объездил почти всю Европу и останавливаться не собираюсь :)
До 2010 ездил на Яве, потом был перерыв в 9 лет из-за переезда. Сейчас передвигаюсь на максискутере, но хочется что нибудь для дальняков. Спасибо, прослезился
В 2012 пересел с xgr1200 на ls400 саваж - дорого было содержание при зп в 12.000 Сейчас этот саваж требует 80-100 на ремонт и обслуживание - стоит. Ездим на r1100rs. 93г.
В 90 поменял спортивный велик с четырьмя передачами на убитую дельту а-ля Рига 13 и пошло поехало ,ИЖ планета 5 ,потом 10 лет перекур потом убитый китайский скутер ,DRZ-400 SM,и апогей Африка 2020.
Я в 2012 году ездил на мотоцикле "Восход-2" 1973 года. Это был мой первый сезон и первый мотоцикл. Как гласит народная мудрость:" Любви хочешь целый год- покупай себе восход". Два дня ездишь, три ремонтируешь
В 2019 году ходил в Ямаху смотреть Tracer 900, можно было взять в салоне за 780-800тр, сейчас на вторичке, того же 19г они стоят 890-925тр. В итоге взял б/у 18г за 595тр, на авто ру, минимальная цена сейчас 870тр за 18г. Что уж рассуждать о десятилетии, когда здесь за пару лет такой треш творится.
В 12 году ездил на мопедке китайской из салона за 37К. В 13 4 летний burgman 400 за 155к. 13 год Irbis TTR250 52K. 14 год Burgman 650 8 летний 217К. 17 год 1200RT 9 летняя 485К. 19 год K1600GTL 7 летний 945К
В 2012м я ездил на Suzuki address110 и с завистью смотрел на спортбайки (был молод и глуп). А сейчас езжу на Shadow 750 привезённой вами и жутко доволен!
Все плачут по ценам 2022 года...и никто не задумался, что в 2032 году у Ильи будет ещё один аналогичный ролик) чем раньше купишь, тем больше сэкономишь..
у меня всё время было два мота мота, эндурик, нейкид, модели спустя время до сих пор периодически меняются, в 2009г. взял дн-01, он до сих пор в гараже, никогда мыслей продать не возникало, может и в чём то бестолковый, но фановый), а остальные так, расходники, меняю периодически.
У меня был тогда Yamaha Warrior, который я поменял на нейкед BMW S1000R в 2014 году, успев запрыгнуть в последний вагон инфляционного поезда, и купить еще по прежней цене в 690 тыс. руб. Езжу на нем до сих пор. )
Спасибо, Илья! Как всегда интересно и познавательно. Вклад "гусь"...лайк однозначно и незамедлительно!!! В 12 году ездил на ИЖЮ3. В основном передвигался только по лесу и сельской местности. В прошлом году ваша команда мне привезли Suzuki v-strom 650, за что безмерно благодарен!!!
Ровно 10 лет назад я взял после торга в салоне, они завязывали с мотиками, новую прошлогоднюю Хаябусу за 650! И хоть сейчас принято ныть в три ручья о том, что как все плохо и как все пропало и как все дорого, в то время было гораздо меньше людей с 650 тыс. на руках, чем сейчас с 1.5 миллионами!
Как раз в 12 году продложил свою мотокарьеру. Сузуки в стром 650 04 года тогда купил за почти 3 евро/ это в чехии/ с тех пор мотоциклов было уже 9. остановился пока на Тайгер 1200 и триумф скрамблер 1200 . удобство посадки решающий момент.
Первый и повидимому последний японский мотоцикл Кавасаки ззр-250 купил в 2013 году, да так на нём и езжу по причине непопулярности и непродаваемости данной модели, все хотят сразу литр, на данный момент не продаю, привык к нему как к родному.
Спасибо, интересно! Посмотрел сейчас по такой методике на авто ру: Самые популярные (за 200 мотов) CBR600F, VFR800 и FJR1300. Ну и Голда на 4м месте. Интересно!
В 2013 купил Suzuki VX 800 за 70т.р., так на нём и езжу до сих пор. Были мысли поменять на что то помощнее, но ничего подобного, да ещё чтоб с карданом, да за три копейки - на ум не приходит. Кардан, я для себя решил - краеугольный камень. Мне нужен только классик и только с карданом. Нафиг цепь, нафиг турэндуро. Классик - золотая середина)) Так на VX и буду ездить, пока не запретят. Тем более, что я его весь своими руками перебрал. P.S. Смотрю на цены на VX сейчас и охреневаю.....
У Хонды заметил полное отсутствие популярной сейчас модели CB400SS и всего 8 штук VRX 400. Разнообразие по малокубатурной классике (до 400 кубов) очень маленькое. Чувствуется положительное развитие рынка на фоне ухода от тотальной закупки спортов. В 2012, вернувшись из армии, я последний раз катался на ИЖ Планета-4. В начале 2021 получил категорию А, планировал Dominar 400 или BMW 310, но отложенных хватало и на новый КТМ 390. Увы, но встал вопрос замены автомобиля (2010 года выпуска) и все деньги(не только те, что откладывал на мот) пошли на приобретение новых 4 колёс. В 2022 году я начинаю путь к покупке мото с нуля…
В 2012 - ИЖ Юпитер 5😄, потом Yamaha srx400 (любимый стильный старичок), за ней Honda X4 (дурная корова), потом BMW R1100RT (тётя Лида))) и сейчас BMW R1200R )))
Прошёлся по историческим заметкам и выяснил, что в 2012 у меня был скутерный период и ездил я на SYM GTS300i, а уже в 2013 в гараже поселился ёрш…. А вроде совсем недавно было :)
Было в те времена две Хонды f4i..с спорт стеклом.за день было пролетел 1000 км.особо не устав.потом немного тренеровал стант( когда переделал Мот)...много кидал его- не убиваемый апарат был..потом был Yamaha fz8. Сейчас tracer 900.
Есть пара очень простых расчетов: 1)Посчитать с учетом сложных процентов (в том случае если бы ничего не купил , а просто инвестировал бы деньги) 2) Стоимость мотоцикла 10 лет назад в соотношении средней зарплаты (к примеру в мск зп была 35к и нужно было 12 зарплат чтобы купить такой мот.... так и сейчас нужно 12 зарплат чтобы купить уже современный его аналог)
В 2000-м ездил на Минске всё лето. В 2003-м на Яве до августа. 2006-2008 Хонды Дио и Сузуки сепии (штук 7). 2021 fz400 2022 xjr1200 Минск купил за 2500(100 Долл. на тот момент) Яву 634- 15.000 р Табуретки от 12-17 т.р. тогда были
Так дайте вспомнить. В 2011 году у меня был BMW K1200 LT, а в 2012 новый BMW G650GS. Но в 2013 я пересел на Yamaha FJR 1300. VFR 800 у меня был в 2009-2010 годах.
В 2016г свою 701 новой купил за 8.5к€, в этом году новая стоит 11к€. Это называется инфляция, цены всегда растут на всё. Минимальная зарплата в 2016 была 1800 злотых, в 2022 она уже 3000 злотых
В 2014 в салоне хонда сб 1100ех стоила 450.000., не взял, сегодня рву волосы на ж..., а езжу на сб 400 ss-е, всё хорошо, нравится, но по трассе ташнить 110 печально.
В 2012-м году было продано самое большое количество автомобилей в России за всю историю продаж (и в 2008-м). Был самый лучший год по благополучию людей. И покупательская способность рубля была высокая. Слишком большой контраст для сравнения получается...
В 12 ездил на тралейбусе, так как был студентом и денег не было. Щас я успешный человек и пересел на маршрутки, так быстрее и переплата не велика
😂😂😂
ТрАлЛейбус это круто)))
Друг, прошло два года, скажи, ты пересел на эконом такси?
Рекламный банер "Гусь" - Огнище!!! Я бы такой на стену повесил )))))
Посмотрел ролик и словил себя на мысли, что в 12 году я ещё сидел в Москве без мотоцикла и пускал слюни на Stels Flame 200, который стоил тогда 81 тысячу рублей) Тогда ещё форум в вк был по этому мотоциклу, сутками сидел в этой группе рассматривая фото и видео владельцев)
Зато сейчас носишься по треку как демон, а я не могу тебя догнать😁
А я в 12м году ездил на БМП-3
Ну, стелс, слава богу, и сейчас столько же стоит)
@@ProJapan Везёт вам у вас трек есть. А у нас в городе асфальт то местами, да и то как после боевых действий.
@@bulldog3511 есть техника и для такого типа покрытия
Я ездил в 2012 на ИЖ Планета-2, 1971 года выпуска, и был очень счастлив. Сейчас на Suzuki V-Strom 650, но Планету когда вижу очень теплые воспоминания. Моя кстати так и стоит в гараже у отца, он её отказывается продавать, говорит это сына мотоцикл и он его никому не отдаст.
Этот ролик заставляет меня плакать!
2012й год был 10 лет назад.... Илья, вы меня в ступор загнали, я в ужасе!
Самому страшно
А я в 2010 купил свой первый горный велосипед, заказывал из москвы в Екб за 16500....сейчас аналогичный по уровню обвеса 65000-70000....мать твою
В 2019 впервые сел на мотоцикл. В 2012, я считал всех мотоциклистов ненормальными 🤣
C 2009 года как начал ездить были следующие мотоциклы: Suzuki Intruder VS750 1992 г., Honda Shadow VT1100 1992г., Suzuki Djebel 250 GPS 1993 г., Yamaha V-Star 1100 2002 г., Bmw R1200RT 2014 г. Все моты очень нравились, особенно был под впечатлением от Джебеля, Шадовки и Рт-хи, прямо качественный скачок чувствовался. Интересный разбор, спасибо!
Надо было сказать "привезли свой первый мотоцикл, и сделали это хорошо" )))
В 12 году ездил на VTR250, после первого дальняка было принято решение пересесть на турэндуро))). Поэтому до сих пор езжу на Transalp 650))).
Да, дальняк на нем - это боль.
Не реви,....говорю я себе...не реви
В 12 году ездил на новой Альфе, купленной за 24к. До сих пор в гараже как резерв стоит .
Сейчас катаюсь на Рейсер Рейнджер 300. Мотоцикл не идеальный, но для сельской местности подходит.
Анализ цен 🔥🔥🔥 можно ржать и плакать 🤣 Все будут ездить на GS 🔥
"Долой порочный мир гламура! Все будут ездить на Эндуро!"
С прагматической точки зрения всё верно. Эндуро и турэндуро самые универсальные мотоциклы. Но душа просит другого! :)
Огонь видос! 🔥 Спасибо, Илюх! Посмотрел с интересом. P.S. походу, пора открывать вклад "Гусь" 😆
Надеюсь, не повторится))
Успевай пока дилеры ценники не переписали
Мне нечего сказать в комментариях, просто поблагодарю Аню и Илью за их труд :) :) :)
В 2010-м в одном из мотосалонов Питера поинтересовался сколько будет стоить Триумф Тракстон. Человек за компьютером сначала спросил как это пишется, а затем, зачем мне это надо...
Лайк за "вклад для профессионалов" 😁
Будто всё было только вчера 🙀
Время летит быстрее хаябусы. 🌝
Ролик полный боли и слёз ))
И не говори дружище :(
D 2018 году открыл вклад "Bros". Закрыл его в феврале 2021 года с финансовым результатом более 10% годовых. И это я еще цену поставил очень вкусную для такого состояния.
Ох блин, брал первый мот - Серовну225 с аукциона за 75)) Эх, если бы мы тогда не были столь аполитичны, глядишь и не дали бы до такого докатиться...
Цены на слезу прошибают. Спасибо, Илья. Посмотрел с удовольствием!
Начало ролика - прям слезы рекой из-за курса доллара)), но потом была шикарная шутка про "%" и меня отпустило.
Ролик интересный, хорошо так взглянуть назад и подумать о насущном.
В 12году ездил на 4х колесах и понимал, что для мото голова ещё горячая.
В 12 году начал с сибихи 400, быстро понял, что мотоцикл не интересный. Купил трансальп 650. Дальше - больше. Пересел на миднайт 1300, отъездил сезон. Красиво, круто, мощно, но не моё. Последние 3 сезона катаю на Африке литровой, счастлив! Турэндуро - наше всё!
2012-Suzuki gz125 marauder
2022-BMW r1250gs
Нолик дорисовалься за 10 лет ;)
Класс! Спасибо за видео! Я на велике в то время ещё гонял :)
Не уверен, что сравнивать цены 2022 с ценами 2012, это не экстремизм нынче.
🔴До, в 12 году и еще несколько лет после я щемил мотоциклистов в междурядье, чтобы они не могли проехать. Глупый был. ))) Спасибо, Илья, отличная ретроспектива!👍
Я-то думал, что это водители случайно делают. Зачем так поступать?)
@@ProJapan Из-за глупости видимо. Или из зависти. Типа - я стою - и ты стой! ) Не понимал тогда, что мотоцикл проедет себе и все. )))
UPD: я конечно без жести. А некоторые есть - это вообще жесть. Готовы начать гоняться и подрезать. Я таких дурней отпускаю - пусть себе едут куда угодно. )
В 2012 году даше не думал о том, что когда-то сяду на мотоцикл. Однако мое мнение изменилось резко в 2016. Теперь я живу мотиками. Сменил за одно лето 2021 3 мотика. Постоянно смотрю видосы и читаю про них. А теперь еще и совок хочу взять чтобы почувствовать какого быть мотоциклистом в 70-х.
В 2012г зп была 40, сейчас 250+.
Настоящее время нравится куда более, и не только по вышеуказанным причинам :)
В 2012году, уже несколько лет, ездил на Голде 1500. За десять лет приходил и уходил к различным классам и кубатурам мотоциклов... А ту Голду1500 и по сей день эксплуатирую по полной программе от первой весенней капели и до первого основавшегося снега...
Класс! Реклама особо порадовала 😂😂😂
В 2010 покупала себе новый renalt clio rs (197 л.с.) за 730 руб.😔
помню сестра свою церато покупала году в 10 за 600 что ли (да пусть даже за 700, хрен с ним), а батя фокус 2 рестайл в 2008 за 540 тысяч.. тогда дорого казалось, а сейчас объяви такие цены - уххх.. б/у можно +- за эти же деньги продать, что тогда купил новым
Лайк за Клио РС )) 🔥
Ездил на vfr800 2004 года выпуска. Супермотоцикл, скучаю по нему. Пересел на f800gs, потянуло на приключения вне дорог :-)
2012 год это покупка мною Ямахи FZ6s2 после 15 летнего перерыва после Явы. Это был восторг! Неужто 10 лет прошло🤔
Спасибо за ролик, Илья!)
Илья, не дури голову, снимай в студии. В три часа ночи снимать на паркинге! Мы так тебя скоро потеряем, а мы же не к тому стремимся! Спасибо и береги себя!
Зато в это время не ездят машины))
Я тогда уже не ездил на мото( вернулся в 16 году) Моя машина 2012 года, это был новый, хороший и интересный седан D класса за ~ 1 млн. Сейчас за эти деньги можно разве что гранту купить. Но ничего, пройдёт ещё годика 3 и воспоминания 10 летней давности уже не будут вызывать приятной ностальгии...
Это психологический садизм 😅😆
Ну раз на то пошло, кстати з/п 35000 в 2012, это 86000 в 2022 (если сравнивать по доллару)
Вот и живите теперь с этой мыслью... 😅 (p.s. я тоже)
Не так и много смогли проапдейтить себе зп по этой формуле, исключаем получающих сразу в баксах
@@soleilguru вот я об этом и говорю 😁 хорошо если до 60 добрались..
Вот, вот, господа. Хочу NC-ху первым мотом. Мне спешить на дороге некуда, мощи ее за глаза. Но, блин, я - неопытный технарь из мобильного оператора тогда мог заработать на НЦ быстрее, чем сейчас, с приличным опытом в куче смежных профессий техслужбы мобильной связи! И, по ходу, первый свой сезон с правами открою на любимой, блин, старушке Альфе...
Сегодня цена такого ДЕСЯТИЛЕТНЕГО байка, озвученная в ролике, больше полугодовой ЗП. И я еще неплохо устроился, если по сторонам смотреть.
@@Pilot88052 ну вот, не спешите дальше, и NC будет за 650+)) извиняюсь, юмор конечно может показаться чёрным, но есть фактическая ситуация, дальше лучше не будет. Тот же драгстар 1100 который с оценками 4 был по цене в 360 в 05.21 сейчас в 01.22 в статистике уже 400-420+ , и мне честно говоря не верится, что станет лучше. Может на локальном рынке цены ещё норм, но это всё явно актуализируется в апреле определённо, хотя-бы потому что в салоны дойдут моты купленные за 400+ на аукционах в япе.
А там дальше подтянеться и остальной рынок
🌴🔥 Вклад Гусь😁😁😁 расмешил 🤙🔥🌴
В 12ом ни на каком моте не ездил, потому что осенью одиннадцатого во двор заехала газель у ушлёпками. А сезоны 10го-11го годов откатал на FZ6-N 2006. Тогда агрегат ракетой казался, прям ух, недосягаемость, космос... А сейчас, ну мот и мот, можно взять как городской на каждый день. А вклад Гусь - огнище!
Илья, сссссскотина!!!
Ушёл рыдать.
Спасибо за ролик, очень интересно.
Ездил на джиксерах и турбо мопедах). За 10 лет к ним добавились эндуро и турэндуро, ибо гонять уже негде и не так интересно, как путешествовать)
И здесь ты, Сань😂 я почему-то не удивлён
10 лет назад ездил на хорошей иномарке) зато теперь езду на V Star) Жалею, что не начал это дело в далёком 2012
Да чтож ты творишь то, всю ночь в подушку проплачу !
Да-а-а. В 2012-м году купил себе как раз свой первый мотоцикл, Honda Shadow VT750 ACE, 1998-го года и за следующие лет пять я с ним как-то особо даже и не припомню мучений. Когда распробовал дальнобои, то продал Шадовку, купил Yamaha XV1700 Road Star 2007 года и наслаждался им следующие несколько лет.
Сейчас же являюсь несчастным обладателем Harley-Davidson FXSTC 2007 года, купленного в 2019-м году и на котором объездил почти всю Европу и останавливаться не собираюсь :)
Крутяк!!! Очень не ожиданная тема ролика. Мой первый мот был Сузуки GSX 750 R в 2004 году, купил на ДР за 3100 зелёных… вот было счастья)))))
инттересней посмотреть стоимость в сша например тех же мотоциклов за 10 лет
К сожалению в 12м еще не ездил, а тогда были шансы купить новый мотик. Встали с колен, спасибо....
В 12 еще можно было начать с китайцев. Качество отвратное, но на безрыбье и рак рыба. Сейчас они почти исчезли. Где балтмоторс? Где стелсы?
встали с колен, потеряли равновесие и упали на лопатки
@@Wegpblu_xD_eBpeu Почитай, дурачок, тут в комментах сколько люди зарабатывают и на чем ездят. А ты просто равновесие не можешь удержать.
@@алексейалексей-я5х8э ну если на твой взгляд жизнь в России стала лучше относительно 2007 или даже 2013 года - твое право так думать
До 2010 ездил на Яве, потом был перерыв в 9 лет из-за переезда. Сейчас передвигаюсь на максискутере, но хочется что нибудь для дальняков. Спасибо, прослезился
2012 год. Suzuki GSF 600 Bandit - one love
В 2012 пересел с xgr1200 на ls400 саваж - дорого было содержание при зп в 12.000
Сейчас этот саваж требует 80-100 на ремонт и обслуживание - стоит. Ездим на r1100rs. 93г.
В 90 поменял спортивный велик с четырьмя передачами на убитую дельту а-ля Рига 13 и пошло поехало ,ИЖ планета 5 ,потом 10 лет перекур потом убитый китайский скутер ,DRZ-400 SM,и апогей Африка 2020.
Я в 2012 году ездил на мотоцикле "Восход-2" 1973 года. Это был мой первый сезон и первый мотоцикл.
Как гласит народная мудрость:" Любви хочешь целый год- покупай себе восход". Два дня ездишь, три ремонтируешь
В конвертации валюты того времени и текущего есть ошибки. Т.к. инфляция валюты тоже есть. Обычно это 3% годовых.
Я в 2012 ездил на Honling Cruiser 50) Потом появилась машина и снова на 2 колеса сел только в прошлом году на Voge 300R
В 2019 году ходил в Ямаху смотреть Tracer 900, можно было взять в салоне за 780-800тр, сейчас на вторичке, того же 19г они стоят 890-925тр. В итоге взял б/у 18г за 595тр, на авто ру, минимальная цена сейчас 870тр за 18г. Что уж рассуждать о десятилетии, когда здесь за пару лет такой треш творится.
В 12 году ездил на мопедке китайской из салона за 37К. В 13 4 летний burgman 400 за 155к. 13 год Irbis TTR250 52K. 14 год Burgman 650 8 летний 217К. 17 год 1200RT 9 летняя 485К. 19 год K1600GTL 7 летний 945К
В 2012м я ездил на Suzuki address110 и с завистью смотрел на спортбайки (был молод и глуп). А сейчас езжу на Shadow 750 привезённой вами и жутко доволен!
Все плачут по ценам 2022 года...и никто не задумался, что в 2032 году у Ильи будет ещё один аналогичный ролик) чем раньше купишь, тем больше сэкономишь..
у меня всё время было два мота мота, эндурик, нейкид, модели спустя время до сих пор периодически меняются, в 2009г. взял дн-01, он до сих пор в гараже, никогда мыслей продать не возникало, может и в чём то бестолковый, но фановый), а остальные так, расходники, меняю периодически.
У меня был тогда Yamaha Warrior, который я поменял на нейкед BMW S1000R в 2014 году, успев запрыгнуть в последний вагон инфляционного поезда, и купить еще по прежней цене в 690 тыс. руб. Езжу на нем до сих пор. )
В 2012-м на Юпаке ещё ездил, а в 2013-м тоже чекушку взял - Lifan 250-p.
Спасибо, Илья! Как всегда интересно и познавательно. Вклад "гусь"...лайк однозначно и незамедлительно!!!
В 12 году ездил на ИЖЮ3. В основном передвигался только по лесу и сельской местности. В прошлом году ваша команда мне привезли Suzuki v-strom 650, за что безмерно благодарен!!!
Спасибо за обзор, очень интересно!
Ровно 10 лет назад я взял после торга в салоне, они завязывали с мотиками, новую прошлогоднюю Хаябусу за 650! И хоть сейчас принято ныть в три ручья о том, что как все плохо и как все пропало и как все дорого, в то время было гораздо меньше людей с 650 тыс. на руках, чем сейчас с 1.5 миллионами!
Отъездил на fz8 2 года, идеальный мот, проехал 25000 но душа легла на zzr1400, это любовь))))) катаю и не вижу замены
Фазер вне конкуренции, немного не дооценен, у самого фз8
Как раз в 12 году продложил свою мотокарьеру. Сузуки в стром 650 04 года тогда купил за почти 3 евро/ это в чехии/
с тех пор мотоциклов было уже 9. остановился пока на Тайгер 1200 и триумф скрамблер 1200 . удобство посадки решающий момент.
Первый и повидимому последний японский мотоцикл Кавасаки ззр-250 купил в 2013 году, да так на нём и езжу по причине непопулярности и непродаваемости данной модели, все хотят сразу литр, на данный момент не продаю, привык к нему как к родному.
Вставка про вклад отпад, ты сделал этот день ))
2012- CBR954, для десятилетнего Мопеда- был вообще огонь, о его 330 тормозных дисках думаю до сих пор, крутые были тормоза, японцы щас так не делают
Отличный ролик, я прям вспомнил 2012 и немного растрогался и расстроился
Спасибо, интересно! Посмотрел сейчас по такой методике на авто ру:
Самые популярные (за 200 мотов) CBR600F, VFR800 и FJR1300. Ну и Голда на 4м месте. Интересно!
В 2013 купил Suzuki VX 800 за 70т.р., так на нём и езжу до сих пор. Были мысли поменять на что то помощнее, но ничего подобного, да ещё чтоб с карданом, да за три копейки - на ум не приходит. Кардан, я для себя решил - краеугольный камень. Мне нужен только классик и только с карданом. Нафиг цепь, нафиг турэндуро. Классик - золотая середина)) Так на VX и буду ездить, пока не запретят. Тем более, что я его весь своими руками перебрал. P.S. Смотрю на цены на VX сейчас и охреневаю.....
Бросевич 650ый за 107к был в 2013ом без пробега по РФ. Эхххх
У Хонды заметил полное отсутствие популярной сейчас модели CB400SS и всего 8 штук VRX 400. Разнообразие по малокубатурной классике (до 400 кубов) очень маленькое.
Чувствуется положительное развитие рынка на фоне ухода от тотальной закупки спортов.
В 2012, вернувшись из армии, я последний раз катался на ИЖ Планета-4. В начале 2021 получил категорию А, планировал Dominar 400 или BMW 310, но отложенных хватало и на новый КТМ 390. Увы, но встал вопрос замены автомобиля (2010 года выпуска) и все деньги(не только те, что откладывал на мот) пошли на приобретение новых 4 колёс. В 2022 году я начинаю путь к покупке мото с нуля…
Ооо, в 2012 году я ездил на таком чудесном мотоцикле как Kawasaki Eliminator 400SE, 1994 года.
А сейчас, по новому закону, это уже ретро техника.
В 2012 - ИЖ Юпитер 5😄, потом Yamaha srx400 (любимый стильный старичок), за ней Honda X4 (дурная корова), потом BMW R1100RT (тётя Лида))) и сейчас BMW R1200R )))
Прошёлся по историческим заметкам и выяснил, что в 2012 у меня был скутерный период и ездил я на SYM GTS300i, а уже в 2013 в гараже поселился ёрш…. А вроде совсем недавно было :)
Было в те времена две Хонды f4i..с спорт стеклом.за день было пролетел 1000 км.особо не устав.потом немного тренеровал стант( когда переделал Мот)...много кидал его- не убиваемый апарат был..потом был Yamaha fz8. Сейчас tracer 900.
Хахаа, Илья, спасибо, ты сделал мое утро! Реклама про влад "гусь" особенно позабавила. Очень интересный обзор, спасибо большое!
12 лет назад я гонял на хонде CBR600RR и были так круто 😎😎😎
Были времена) Спасибо.
Первый и три подряд Нейкиды. Купил эндуро в 21 и... теперь хочу МТ09 Трэйсер
Всю жизнь гоняю на дорожниках, в 2012 у меня был хонда сб-1
Есть пара очень простых расчетов:
1)Посчитать с учетом сложных процентов (в том случае если бы ничего не купил , а просто инвестировал бы деньги)
2) Стоимость мотоцикла 10 лет назад в соотношении средней зарплаты (к примеру в мск зп была 35к и нужно было 12 зарплат чтобы купить такой мот.... так и сейчас нужно 12 зарплат чтобы купить уже современный его аналог)
реальную инфляцию не путать с той что в статистике) реальная около 15-18%
Круто. Я в 2012 ездил на Ерше)) Сейчас на Volvo(((
В 2010м за 90000 взял драгу 400ку. В 2014м взял xj6n так и катаюсь на ней до сих пор.
В 2012 у меня была Ява 638 😎 а СВ400 появилась аж через 5 лет😁
В 2000-м ездил на Минске всё лето. В 2003-м на Яве до августа. 2006-2008 Хонды Дио и Сузуки сепии (штук 7).
2021 fz400
2022 xjr1200
Минск купил за 2500(100 Долл. на тот момент)
Яву 634- 15.000 р
Табуретки от 12-17 т.р. тогда были
Так дайте вспомнить. В 2011 году у меня был BMW K1200 LT, а в 2012 новый BMW G650GS. Но в 2013 я пересел на Yamaha FJR 1300.
VFR 800 у меня был в 2009-2010 годах.
F650gs снова появился в твоем видео:)
Илья, ты бы одобрял к покупке f650gs 2008+? Он тоже как его дорестайл версия надежен и хорош?
Сейчас посмотрел на свои старые зарплатные квитки, а скачка то и нет и рывка тоже)))
Спасибо тебе, Илья, ты спонсор моей депрессии! ;(
В 2016г свою 701 новой купил за 8.5к€, в этом году новая стоит 11к€. Это называется инфляция, цены всегда растут на всё. Минимальная зарплата в 2016 была 1800 злотых, в 2022 она уже 3000 злотых
В 2014 в салоне хонда сб 1100ех стоила 450.000., не взял, сегодня рву волосы на ж..., а езжу на сб 400 ss-е, всё хорошо, нравится, но по трассе ташнить 110 печально.
В 2012-м году было продано самое большое количество автомобилей в России за всю историю продаж (и в 2008-м).
Был самый лучший год по благополучию людей. И покупательская способность рубля была высокая. Слишком большой контраст для сравнения получается...
С 2014 года доходы населения падают по сей день, данные ростата, все благодаря великим управленцам
до 2011 на Kawasaki vn800, с тех пор 2 vn900 и 2 кроссача у меня и у жены) 800-ка тоже стоит в гараже
2012 - CB400 (95 т.р.),
2013 по 2015 - VFR 800 (180 т.р.),
2017 по 2018 - CB 1000 (150 т.р.),
2020 п.н.в. - Aprillia Tuono