Лада Калина. ЕДИНСТВЕННЫЙ! способ выгнать воздух из системы охлаждения.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 102

  • @Mihail54737
    @Mihail54737 ปีที่แล้ว +6

    Сменил термостат на грантовский,с небольшими переделками и всё, самый лучший вариант.

  • @Аккаунт-з4ч
    @Аккаунт-з4ч ปีที่แล้ว +22

    Глупости, залил синтек. Опять булькает и не дует горячим. Да антифриз должен быть хорошим. Но это не влияет на проблему завоздушивания

  • @СергейСушков-п5о
    @СергейСушков-п5о 9 หลายเดือนก่อน +5

    Что только не переделывал и тройники ставил ничего не помогало. Сделал всё по заводскому, только поменял патрубки на печке местами, всё стало отлично.

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Это просто через выходной патрубок печки был подсос воздуха в обратку. При замене патрубков вы хомут просто подтянули - подсос и пропал.
      Вы же на основном радиаторе не меняете местами патрубки, и не переворачиваете вверх ногами радиатор..В нормальном состоянии печке всё равно как стоят патрубки. Сообщающиеся сосуды - и в Африке сообщающиеся сосуды..

  • @Geralt-iz-Rivii-Vedmak
    @Geralt-iz-Rivii-Vedmak 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за совет🤝

  • @Андрейнет-о1с
    @Андрейнет-о1с 11 หลายเดือนก่อน +1

    Есть ещё одна причина завождушивания это не рабочая пробка расширительного бочка.
    Антифриз вы говорите закипает при 105 градусах поверьте возле цилиндров и больше. 105 это при атмосферном добавлении т.е не рабочей пробке. А если пробка рабочая и держит 1.3 атмосферы то даже вода закипает при 107, а антифриз закипит минимум при 112. А то и выше.

  • @ИванЕвгеньевич-ъ4с
    @ИванЕвгеньевич-ъ4с 2 ปีที่แล้ว +4

    Я термостат от гранты поставил и всё,все проблемы,и заливал Я Феликс по-прежнему было так же

    • @borisn7451
      @borisn7451 11 หลายเดือนก่อน

      помогло?

  • @HUK-COH
    @HUK-COH 6 หลายเดือนก่อน

    Вроде вычислили же главную причину, меняем местами подключение патрубков печки, т.е. вход с выходом и завоздушивания не будет. У меня на восьмиклопе так уже было, до меня переделали, на воде ездил иногда и никаких проблем не было

  • @sop_polisop
    @sop_polisop ปีที่แล้ว +11

    Умники поменяйте направление подачи тосола в радиатор печки. Там подача тосола идёт с верхнего патрубка а с нижнего выходит нужно поменять наоборот тогда некогда не будет воздуха в печке радиатора.

    • @ВладимиР-88
      @ВладимиР-88 ปีที่แล้ว +4

      О, ещё один умник нашёлся. Воздуха там итак никогда нету, это самая нижняя точка системы! Плюс циркуляция в нём постоянная и неслабая причём

    • @mick071
      @mick071 11 หลายเดือนก่อน +1

      А ты думаешь для чего вход толще а выход тоньше сделаны?

    • @user-vk8gt8cb5k
      @user-vk8gt8cb5k 3 หลายเดือนก่อน

      И ещё, радиатор печки там горизонтально и пофиг как ты поменяешь патрубки

  • @ИгорьВыровцев-р5й
    @ИгорьВыровцев-р5й 9 หลายเดือนก่อน

    Пробка расширительного бачка! Одна из причин!!! Антифриз тоже на воде! Утром греешь температура поднимается ( может до ста! Прогревается крышка открываются (Разморажтваются) отверстия, и всё антифриз из (почти круглого от давления) уходит в патрубки и тепло! 😂

  • @S_e_r_g_e_y_L.181.
    @S_e_r_g_e_y_L.181. 3 หลายเดือนก่อน +1

    Да действительно бороться с этой проблемой пипец.

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา +1

      Ищите сначала самое простое - подсос в обратку помпы. Например, с обратки печки, подогрева дросселя или колена от термостата до трубы обратки.

  • @РоманКолесников-м9е
    @РоманКолесников-м9е 2 ปีที่แล้ว +9

    не знаю как на других маделях,а на калине заводом всё предусмотренно. и зря на проектировщиков грязь льют. только что избавился от онологичной проблемы.что я только не делал весь интернет перерыл, проезжаю проезжаю километр и сново в системе воздух. на самом деле прокладка под головкой пропускала. поменял прокладку, и залил антифриз без всяких бугорков в ровную машину , без прогрева чуть больше максимума, завёл и поехал. на ходу всё открылось прогналось, выгнолось. в солоне ташкент все патрубки горячие, воздуха нигде нет. так что, если печька завоздушина то готовься снимать голову.

    • @АзатИбрагимов-д4ф
      @АзатИбрагимов-д4ф 2 ปีที่แล้ว

      У тебя с шлангов давило антифриз?

    • @МаликКусаинов-б5к
      @МаликКусаинов-б5к 2 ปีที่แล้ว +3

      Все у кого калины у знакомых все мучаються с прохладной печкой , особенно зимой , сам мучался и прокладку ГБЦ менял и термос , выгонишь воздух вроде ничего ездишь потом опять двадцать пять ручеек прохлада , решил так эту проблему , в калине радиатор печки стоит кверху задом оттого там скапливается воздух взял штуцер конусный и завернул его повыше в радиатор печки , вывел шланг в подкапотку соединил через тройник к паротвода большого радиатора поехал не помогло , тогда взял ещё штуцер и прикрутил его к РБ ниже уровня антифриза запер шланг на гидро затвор ииии ооооо чудо , пошло тепло , потом жара даже на 4 скорости дует горячий , никакого завоздушивания и тому подобное шляпы , кстати у десятого семейства радиатор печки со штуцером идёт , и он как родной подходит на калину , пользуйтесь если кому подойдёт ,

    • @ИлдарНизамутдинов-ь4е
      @ИлдарНизамутдинов-ь4е 2 ปีที่แล้ว +1

      Все верно гбц прокладку поменял все хомуты подтянул и нет проблем тасол полярник 40.все как с завода

    • @МаликКусаинов-б5к
      @МаликКусаинов-б5к 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ИлдарНизамутдинов-ь4е а ещё и помпа если 08 дерьмо не продавливает , на холостых прохлада надо помпу ставить тип тза с прямыми лопастями он продавливает на холостых а восьмая помпа начинает работать от 1500 оборотов а на холостых вообще не давит , оххх эти тазы такие загадки задают ,

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Не обязательно. НАчать с самого простого - найти подсос в обратку помпы. Например, из непрожатых патрубков обратки печки.
      У меня, например, воздушило из-за кривого патрубка-колена от термостата до трубы обратки..Патрубок буквально при снеятии рассыпался под хомутом, хотя внешне был совершенно в нормальном виде.

  • @Простаяфилософия
    @Простаяфилософия 2 หลายเดือนก่อน

    Промывал, залил новый феликс джи 12 плюс, хамуты затянуты, течей нет а все равно в пробках перегревается двигатель и печка только на хороших оборотах теплым дует а на холостом еле теплый.

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Ну как, решили вопрос?
      Подсказываю: помпа - это насос, и как любой насос давления - на выходе в систему давление, а на входе - разряжение.
      И если это разряжение за счёт подсоса недостаточно - и печка будет плохо греть, и система завоздушиваться.
      Не верьте тем, кто будет утверждать, что в системе везде давление.
      Если видели коммунальщиков, насосами выкачивающими воду, например, из колодца..
      Бросают рукав в колодец, и завоздушиванием не заморачиваются. Сам насос воздух вытянет.
      Что нужно сделать, чтобы нарушить работу? Организовать подсос, например, не полностью горловину рукава опустить в воду, а частично, позволив вместе с водой поступать и воздуху.
      У коммунальщиков такие же центробежные насосы, что и на автомобиле.

  • @sahachas9062
    @sahachas9062 ปีที่แล้ว +1

    Может быть крышка бачка, может прокладка под головкой

  • @Местный-ф2щ
    @Местный-ф2щ 11 หลายเดือนก่อน +1

    А если с самым дорогим антифризом завоздушивается? Что тогда? Поменяли патрубки, помпу, радиаторы... Какие советы дальше, менять машину?
    И будет воздушиться, потому что система в калине косячная. Почему нет этой проблемы в гранте даже с "плохим" антифризом?
    Решил блеснуть...
    Но понимания сути проблемы нет.

    • @Андрейнет-о1с
      @Андрейнет-о1с 11 หลายเดือนก่อน

      Попробуй пробку расширительного бачка. Суть в том что не создаётся давление в охлад системе. Чем ниже давление тем раньше закипает любая жидкость. А возле цилиндров какой не был золотой антифриз он там будет подкипать, т.е. завоздушивать. А под давлением антифриз закипает гораздо позже. Если надо напишу как проверить пробку. На давление срабатывания
      Сам долго мучился,, воздушился прекращалась церкуляция и замерзал исполнитель на газе машина обычно на светофоре глохла

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Ищите подсос в обратке насоса - от термостата до входа в насос в во всех патрубках, которые в эту обратку входят. Там в нормальном режиме на исправном авто с исправной помпой обязано быть РАЗРЯЖЕНИЕ вместо давления. Так все насосы работают. Даже на самых крутых иномарках.
      Сложность поиска только в том, что подсос как-бы "внутрь" системы, а не наружу..И патрубки не сопливят и не шипят..

  • @Geralt-iz-Rivii-Vedmak
    @Geralt-iz-Rivii-Vedmak 2 ปีที่แล้ว +2

    Авто тема Дорошенко, я его подписчик.

  • @Arun_85_15
    @Arun_85_15 ปีที่แล้ว +8

    Тосол тут не причем разницы нету всё одно и тоже

  • @sam-t4w
    @sam-t4w ปีที่แล้ว +1

    Убрал патрубки с дроселя и вывел в бачёк и проблемы закончились, та постоянно воздух скапливается, стоит только чтото заменить

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Мдя..Знаете, как работает насос давления? Если на выходе давление, то на входе обязательно разряжение.
      И в это разряжениек вы для чего-то подбросили дополнительное давление с РБ, тем самым снизив производительность помпы..Машина греться не начала?

  • @сергейефремов-х8ж
    @сергейефремов-х8ж ปีที่แล้ว +3

    Что только не делал воздух забал поставил электро насос от газели тащкент даже на четвертом положении на холостых ногти плавятся

    • @Ilnur-oo2iv
      @Ilnur-oo2iv ปีที่แล้ว +1

      Главное чтоб проводка не расплавилась

  • @Roman10045
    @Roman10045 หลายเดือนก่อน

    Сколько не сливал потом на гбц ремень попадаю , видать каналы очищаются и микротрещины

  • @Andrey7_7_7
    @Andrey7_7_7 ปีที่แล้ว

    А если все Ваши советы сделал. Но не помогло. Поменял ещё ко всему помпу, термостат, прокладку ГБЦ . Ещё несколько раз поменял антифриз дорогой. Что бы точно убедиться что не подделка. И не чего не помогло. На холостых дует горячий как только начинаешь движение опять холодный. И что делать?

    • @Koherga1
      @Koherga1 ปีที่แล้ว +2

      Все признаки ,что ты перечислил это воздух в системе и на температуре сто град.это воздух...заливай охолождайку ,через патрубок печки отсоеденив его от термостата при открытой крышки РБ..заливаешь до тех пор пока охлж.не появится в расширит бочке на делении МАХ...ставишь на место патрубок печки на термостат и заводить и нагреваешь до срабатывания вентилятора...остатки воздуха выходят и все греет печка...то есть заливку надо начинать через шланг печки ,а не через бочек РБ.,так выгоняется воздух из печки и всей СОД калины...

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Ижите подсос в обратку помпы. Самое простое.
      Насос - такая штука: если на выходе давление, то на входе разряжение.
      Вот там и начните искать подсос, например, с обратки печки или обратки подогрева дросселя, или колена между термостатом и трубой обратки.

  • @drygdryg5583
    @drygdryg5583 11 หลายเดือนก่อน +3

    если система с завода говно....в других ваз без проблем а в калине проблема.Антифриз не причём ,залей воду будет тоже.Видио вводит в заблуждение.Победил проблему врезкой тройника в нижний патрубок печки ,соединил с расширительным бачком,пробка на нём при отпущена.Родной патрубок заглушен болтом.Инженеров ваз на мыло.....позор.

    • @borisn7451
      @borisn7451 11 หลายเดือนก่อน

      а в верхний патрубок печки чем не удобно? Там воздуха меньше?

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Вместо того, чтобы элементарно найти подсос в обратку помпы..В курсе, как насос (помпа) работает?
      Если на выходе давление - на входе разряжение. Закон сохранения масс не обманешь..
      И что будет, если в это разряжение идёт подсос..
      Видал, как коммунальщики насосами воздух из котлованов откачивают?
      Бросают рукав в воду - и включают помпу, не замарачиваясь завоздушиванием рукава.
      А вот если горловина рукава у них не полностью в воде, а, скажем, наполовину, или в самом рукаве дыра - вот тут-то проблема завоздушивания и возникает у них..
      В авто всё точно так же..

  • @СабитЕлибаев
    @СабитЕлибаев 9 หลายเดือนก่อน

    Меня чуть не развели на бабки в сто,дло в крышке,надо просто срезать один виток и все пошло нормально!

  • @ИгорьКремлёв-и1ч
    @ИгорьКремлёв-и1ч ปีที่แล้ว

    Менять печьку от семёрки или копейки и ставить ее горизонтально но не под уклоном .

  • @kalina708david3
    @kalina708david3 11 หลายเดือนก่อน

    Самый лучший способ выгнать воздух из системы, это просто быть умней, не колхозить и думать своей головой.

    • @ДжонКонстантин-о1з
      @ДжонКонстантин-о1з 11 หลายเดือนก่อน

      О чём думать ? Что ты написал ? Ты повар ?

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Верно. И что такое насос (помпа), и почему если на выходе у неё создаётся давление, то на входе должно быть разряжение. Что нам говорит Закон сохранения масс? Ничто не берётся ниоткуда и если где-то прибыло, то где-то обязательно убыло..
      И что будет, если вместо разряжения в обратку идёт подсос из атмосферы..

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      @@ДжонКонстантин-о1з О подсосе в обратку помпы.

  • @ВадимДмитриев-н7о
    @ВадимДмитриев-н7о 11 หลายเดือนก่อน +3

    Бред. И люди верят, пальцы верх ставят...

  • @vladhook1434
    @vladhook1434 7 หลายเดือนก่อน

    я верю, что автор компетентный, но блин нельзя так с плеча рубить, только 3 причины и все... Люди изгаляются по своему, но им это помогает, кто то патрубки меняет на печке местами, кто то тройники ставит с воздушным клапаном, кто прямоток от РБ до печки, кто то на гранту систему меняют, причин больше чем 3, а решений еще гораздо больше...

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Представьте, что было бы, если бы сельские водители грузовичков ЗИЛ-130, которые зимой на ночь воду с СО сливают, а наутро в радиаторы кипяточек заливают, после этого жамкали патрубки, перебирали и меняли прокладки, ставили в горки и врезали всякие штуцера и тройники..
      Ан нет - всё само развоздушивается. Физику не обманешь )))

  • @Rastoman-o6d
    @Rastoman-o6d 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуй, подскажи пожалуйста, калина 2. Печка просто замучила. Дула холодным, потом перестала дуть пасажирская сторона. Верхний патрубок огнянный, нижний тёплый. Термостат новый. Открыл крышку, помял нижный патрубок, и опа, вторая сторона задула и вроде стало жарче. Подскажи, это пробка? И надолго ли этот эффект? Опять ждать отказа печки?

    • @ironriply1065
      @ironriply1065  2 ปีที่แล้ว

      надо выявить причину откуда воздух в системе, патрубки смотри все целые

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      ​@@ironriply1065 Ищите подсос в обратку помпы. Сложность в том, что патрубки при этом наружу не сопливя за счёт разряжения в обратке.
      Обратка печки, колено от термостата в обратку..Если есть подогрев дросселя - там обратка..

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Ищите подсос в обратку помпы. Сложность в том, что патрубки при этом наружу не сопливя за счёт разряжения в обратке.
      Обратка печки, колено от термостата в обратку..Если есть подогрев дросселя - там обратка..

  • @МухтарОмаров-ш6ь
    @МухтарОмаров-ш6ь หลายเดือนก่อน

    Там 1000 причин почему воздух в систему попадает , система у калины убогое

  • @владимирполынин-ц3ц
    @владимирполынин-ц3ц ปีที่แล้ว

    Ты действительно без кожуха ГРМ ездишь?

    • @irculation
      @irculation ปีที่แล้ว

      Я ездил на 15ке 3 года без кожуха по полям ,по цементу (через завод на работу езжу ) за три года один раз порвался ,можно и без него кататься

  • @Ивыыц
    @Ивыыц 11 หลายเดือนก่อน

    Если радиатор течет тоже будет холодным дуть на холостых

    • @Андрейнет-о1с
      @Андрейнет-о1с 11 หลายเดือนก่อน

      Пробка расширительного не держит давление

  • @Geralt-iz-Rivii-Vedmak
    @Geralt-iz-Rivii-Vedmak 2 ปีที่แล้ว

    Я тоже залил феликс

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      А сельские труженики на ЗИЛ-130 обходились и обходятся обычной водой..Зимой только на ночь сливают, а утром кипяточек в радиатор..И пофиг им завоздушивание..Физика..И горе тем, кто физику плохо учил и не в курсе, как насос (помпа) работает), и где там давление, а где разряжение )

  • @ПавелСавинов-э1ь
    @ПавелСавинов-э1ь 11 หลายเดือนก่อน

    Автор ролика в корне неправ, если в прокладке ГБЦ будет небольшой прогар, то никакой суперантифриз тебе не поможет, вот люди и начинают крышки бачков менять, кулибничать со шлангами и термостатами, а ларчик просто открывался😂

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Конечно..подсос воздуха в обратку помпы..Чистая физика за восьмой класс школы )

  • @МаксимАпатин-л9ц
    @МаксимАпатин-л9ц 2 ปีที่แล้ว

    Дуть в расширительный бачок получаеться, как открутил датчик температуры

    • @user-Roman199
      @user-Roman199 2 ปีที่แล้ว +2

      я не знаю, пробовал как он сказал через датчик выгнать воздух ушел почти весь тосол, тупо как гейзер всë бурлило, на это есть патрубки прогрева дросселя от туда и воздух выгоняется

    • @user-Roman199
      @user-Roman199 2 ปีที่แล้ว

      не могло быть столько воздуха в системе что просто лился тосол ручьем из под датчика

    • @Geralt-iz-Rivii-Vedmak
      @Geralt-iz-Rivii-Vedmak 2 ปีที่แล้ว

      Нужно дуть в бачёк.

    • @АлександрЧистяков-з4о
      @АлександрЧистяков-з4о ปีที่แล้ว +1

      Не надо дуть,само опустится

    • @romanvolkov5040
      @romanvolkov5040 ปีที่แล้ว

      @@user-Roman199 даже если вся система развоздушина-как только вы снимите шланг с дроссела то в него зайдет воздух а антифриз уйдет в рб-так как рб ниже дросселя

  • @РоманРомч
    @РоманРомч ปีที่แล้ว +5

    Единственный способ это замена прокладки гбц

    • @BLACKOPS06
      @BLACKOPS06 ปีที่แล้ว +2

      Поменял. Ничего не изменилось. Поставил от Приоры целиком термостат. И вроде как

    • @РоманРомч
      @РоманРомч ปีที่แล้ว +1

      @@BLACKOPS06 я тоже менял и потом 1-2 дня было бульканье. Пока не прокачал нормально воздух 🤣🤣🤣

    • @BLACKOPS06
      @BLACKOPS06 ปีที่แล้ว +1

      @@РоманРомч после перегазовок начинает нормально всё работать. Пробка однозначно. Вроде приора термостать но воздух откуда то берется

    • @РоманРомч
      @РоманРомч ปีที่แล้ว +1

      @@BLACKOPS06 ну в общем я открыл бочок и на пригорок заехал. Минут 10-15 газовал пока большой круг не пошёл. Ну может у тебя ещё термостат глючил

    • @BLACKOPS06
      @BLACKOPS06 ปีที่แล้ว +1

      @@РоманРомч эт 3 термостат на этой недели))))) приоровский лучше всё же.

  • @Hfurueijdndkd
    @Hfurueijdndkd ปีที่แล้ว +5

    У всех по-разному! Фантазёр

    • @Jen_Dos08
      @Jen_Dos08 ปีที่แล้ว

      Да,да, у меня фантазии уже закончились и деньги)

  • @ВладимирКузьменко-т9г
    @ВладимирКузьменко-т9г ปีที่แล้ว +4

    Бред

  • @ВладимирШумский-з8с
    @ВладимирШумский-з8с 11 หลายเดือนก่อน

    Самая главная причина, вовремя меняйте ож и качественную.

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Двигатели вполне могут работать на простой воде, даже не на дистилированной. Ибо вода при давлении в 1.5.бара закипает при 115 градусах..Жили же мы как-то раньше без антифризов..Ну разве что на ночь зимой воду с радиатора сливать нужно было, а утром туда кипяточка..Не заморачиваясь развоздушиванием..

  • @Ризван-е3й
    @Ризван-е3й 11 หลายเดือนก่อน +2

    Все это чушь

  • @Женяхам-п4ъ
    @Женяхам-п4ъ ปีที่แล้ว +1

    Несогласен.

  • @БикоЕвгений
    @БикоЕвгений 11 หลายเดือนก่อน

    Феликс- шайзе!

  • @Dias6605
    @Dias6605 9 หลายเดือนก่อน +2

    Замените херовый антифриз.
    Замените хомуты
    Замените патрубки ....
    А еще лучше, замените автомобиль на более дорогой.
    А самый лучший вариант - замените водителя.

  • @НухкадиИсламов
    @НухкадиИсламов 9 หลายเดือนก่อน

    Парни если патрубки целые не текут и прокладка в норме причина одна .помпа виновата .почему потому что когда помпа на вот вотах всасывает воздух поменяй хорошую помпу и все

    • @alximkirov1818
      @alximkirov1818 7 วันที่ผ่านมา

      Эт в принципе верно. Исправная помпа на выходе должна давать давление, а на входе (из обратки) - разряжение.
      Но начать нужно с простого - с проверки - а нет ли подсоса в эту обратку )

  • @Ilnur-oo2iv
    @Ilnur-oo2iv ปีที่แล้ว +3

    Понторез

  • @ВалерийКравцов-б5ь
    @ВалерийКравцов-б5ь 10 หลายเดือนก่อน

    Глянул на РБ а в нём столько воздуха, вот откуда он в СОД поступает, а вы всё хомуты тяните!😂