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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2017
- Dans cette vidéo je te donne ma façon de prendre une courbe avec facilité et efficacité.
Comme cité dans la vidéo, SI tu as de visibilité tu peux prendre toute la route, MAIS si tu n'as pas de visibilité ne prends pas de risques, tu prends large (en extérieur) et tu attends de voir la sortie du virage pour prendre la meilleure trajectoire, celle ou tu sera le plus à l'aise.
à bientôt dans un prochaine vidéo. V
Drôle de cours... ! NE JAMAIS COUPER LES VIRAGES !
Bonjour .
MERCI très utile pour ceux qui comme moi ne sont pas pilotes Hé oui car malgres que je conduisent une moto depuis 24 ans je ne suis pas du tout pilote donc apprendre des techniques utiles c'est très interressant même si on apprend un peu sur le tas...... encore merci .
Il faut arrêter de croire qu'on peut trajecter comme sur circuit ! Cette trajectoire est le meilleur moyen de mourir rapidement... Regardez ce qu'est une trajectoire de sécurité utilisée par les motards bleus... Ça passe pas forcément plus vite, mais ça passe plus sûr !
Énorme le bonus
Super video, et jolie bruit ta VTR 😉
Donc dans un virage à gauche il faut bien se placer à droite au debut pour reariver au milieu de la route à la fin du virage si j’ai bien compris et ne pas franchir la ligne du millieu ?
Merci ✨
merci amitiés
Merci chèr Ami.trés bons conseils.On ne m’a pas appris ça quand j’ai passé mon permis.
Saluuut, quand tu passes ton permis c'est un peu la loterie, y a des moniteurs qui transmettent des astuces pour prendre les bons réflexes dès le début et d'autres qui font leur boulot et ne pense qu'à le finir pour rentrer à la maison..... 😁✌
Si seulement les épingles chez moi étaient larges comme ça
bonjour et merci pour la vidéo !!! elle est vraiment top.. peut on savoir environ à cb de km/h et à quel rapport tu es dans un tel virage ? j'ai beaucoup de mal, je suis presque systématiquement en première si l'épingle (serré comme ça voire bien +) est forte.
J'ai la même question. Merci
Il sonne comme le mien ce vtr 😋.
tes videos sont de tres bonne qualite ; belles prises de vue et tu es tres pedagogue ; bravo et merci ; je m abonne :-)
V
Saluuuut!!! Merci pour ton comm ;) et bienvenue sur ma chaîne :D
merci , Fab :-)
On n'a le soleil en pleine gueule c'est désagréable dommage car autrement bonne vidéo. A refaire à un autre moment de la journée.
salut Fab je regarde toutes tes videos mais sur la route j'ai du mal avec ces virages en épingles surtout a droite a tu un conseil a me donner je suis de cannes
Rha le bonus énorme, bande de jaloux ^^
Le vrai problème ce sont les épingles à droite en particulier en montée. On se trouve parfois face à "un mur" raide et serré, pas vraiment évident à prendre.
Effectivement. Et pire les épingles à droite en montée avec un dévers à gauche, si si ça existe. 🥶
Salut ou ce trouve t’es petites routes ✌🏻
La fin, un vrai sketch " il nous a niqué l'air lui " :-))))))
😂😂😂😂😂
Couper un virage ? Débutants ne regardez et ne suivez surtout pas ses conseils. Si une voiture n'était pas dans votre champ de vision et qu'elle arrive trop vite vous êtes mort. Si une voiture est derrière vous et qu'elle ne comprends pas et passe à votre droite, vous êtes mort.
A moto on ne coupe jamais un virage à moins de faire de la moto sur circuit. Mais là c'est une route. Et la route c'est imprévisible. Sur la route on reste dans sa voie.
Il y a différentes techniques de positionnement sur votre voie pour pouvoir plus ou moins pencher la moto dans un virage. Mais dans une épingle trop forte. On ralentis sa moto avant le virage, de préfèrence en y allant léger sur le frein arrière. Ça va permettre a la moto de "s'assoir" et d'être plus stable. Pour un virage à droite on se positionne sur le flanc gauche (pas sur la ligne non plus) et on penche.
Si la vitesse n'est pas excessive et le regard suit ça passe.
Après si vous faites comme ce Mr et ses vidéos. Libre à vous de prendre une épingle à fond de balle en coupant le virage. Ça marchera 5 fois, peut être 10 peut être 1000 mais le jour où il y a une voiture en face...
Les jeunes, ne regardez pas cette vidéo. Allez voir un moniteur ou quelqu'un qui sait rouler.
Bonus à 4,57 mdr les vélos
Merci pour la vidéo, les conseils donnés à l'oral sont bons...
Dommage que la mise en application montrée à l'image ne corresponde pas !
Si tu regardes bien ta trajectoire, tu n'attends pas le milieu de l'épingle (et d'avoir une visibilité totalement dégagée) pour couper le virage. Au contraire, tu resserres ta trajectoire très tôt, beaucoup trop tôt à mon goût. Au milieu de l'épingle, ta moto est déjà complètement à l'intérieur.
Et ce, en montée comme en descente.
Résultat, à la descente, tu as obligé de couper complètement les gaz pour ne pas élargir la sortie.
Possible même que tu mettes un peu de frein arrière, on ne peut pas le voir sur la vidéo.
Dans une épingle, il faut oublier le point de corde, il n'existe pas, ne doit pas être employé.